Le ministère britannique de la Défense lance une initiative pour stimuler l’innovation
Posté dans Technologie par Laurent Lagneau Le 15-08-2016
Identifier les technologies émergentes susceptibles d’avoir des applications militaires, encourager des projets innovants et bousculer les habitudes : tels sont les objectifs de l’ »Innovation Initiative » lancée le 12 août par le ministère britannique de la Défense (MoD).
Pour cela, une unité (Innovation and Research Insights Unit – IRIS) sera mise en place afin de détecter les technologies émergentes et d’analyser leurs implications pour les forces armées britanniques. Un fonds de 800 millions de livres servira à encourager l’élaboration d’idées et de concepts tant par les particuliers que par les entreprises.
Enfin, précise le MoD, un centre dédié « agira comme un ‘accélérateur de défense et de sécurité’, en veillant à ce que des solutions innovantes à nos défis les plus urgents de sécurité nationale soient développés rapidement pour devancer nos adversaires »
Cette initiative devra avoir des conséquences sur la culture du MoD, notamment en améliorant la coopération avec les industriels et le milieu universitaire. En outre, il s’agit aussi de « cibler » de nouveaux fournisseurs potentiels pour « renforcer l’avantage concurrentiel de la défense » britannique et de « trouver des réponses à nos questions les plus pressantes. »
« Cette nouvelle approche permettra de garder la Grande-Bretagne en sécurité tout en soutenant notre économie, avec nos plus brillants cerveaux qui nous permettront d’être en avance sur nos adversaires », a commenté Michael Fallon, le ministre britannique de la Défense.
Parmi les projets innovants cités par le MoD, l’on trouve un micro-drone « libellule » développé actuellement par Animal Dynamics, des capteurs qui utilisent la gravité pour étudier les structures souterraines en quelques minutes, des casques de réalité virtuelle pour la simulation ou encore des armes laser.
Paratroopers from 2nd Battalion The Parachute Regiment are training to survive and fight in the challenging conditions of the jungles of Belize on Exercise Mayan Warrior. The soldiers will be living in the jungle for extended periods, developing their ability to look after themselves and their kit while learning how to tailor their infantry skills to the demands of the jungle.
jf16 General de Division
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L'armée britannique commande des drones Black Hornet
L'armée britannique a attribué à la société FLIR un contrat pour des nanos drones Black Hornet.
Publié le 16/04/2019 à 15h48 Par Justine BOQUET
L'entreprise FLIR a annoncé le 15 avril avoir remporté un contrat afin de doter l'armée britannique de nano drones Black Hornet 3. FLIR a ainsi remporté un contrat de 1,8 M$. Dans ce cadre, l'armée britannique évaluera les Black Hornet 3 pour la conduite de missions de reconnaissance. L'objectif est de faire du Black Hornet l'oeil déporté des soldats britanniques afin de conduire des missions ISR (renseignement, surveillance, reconnaissance) et ainsi leur permettre d'appréhender leur environnement tactique. Le Black Hornet deviendrait alors le drone de reconnaissance personnel des forces armées.
FLIR s'est félicité de ce contrat, dont le nombre d'unités devant être livrées n'a pas été spécifié. Les livraisons du Black Hornet débuteront dans les prochaines semaines et s'étendront sur une période de six mois. L'entreprise a rappelé que l'armée britannique était la première à s'être tournée vers le Black Hornet, et ce dès 2013. Les nano drones avaient à l'époque été déployés en Afghanistan.
Le Black Hornet 3 correspond à la dernière version du drone de FLIR. Très léger (il ne pèse que 32 grammes), cet aéronef dispose d'une autonomie de 25 minutes. Il est très facilement et rapidement déployable et sa petite taille lui confère une très bonne discrétion. Le Black Hornet fait figure de bestseller parmi le catalogue produits de Flir. Ainsi, plus de 7 000 drones ont été livrés à travers le monde.
La Royal Navy veut se doter de sous-marins pouvant naviguer sans équipage pendant 3 mois
par Laurent Lagneau · 18 avril 2019
En février, la marine américaine a attribué un contrat de 43 millions de dollars pour la construction de quatre drones sous-marins autonomes de type Orca Extra Large, dans le cadre de son programme XLUUV [Extra Large Unmanned Undersea Vehicles].
Inspirés du drone sous-marins Echo Voyager [également développé par Boeing], ces Orca XLUUV afficheront une longueur de 15 mètres et devront pouvoir naviguer de manière autonome et parcourir une distance allant jusqu’à 12.000 kilomètres. L’éventail de leurs missions sera vaste puisqu’il est question de les utiliser pour des opérations de lutte contre les mines, de guerre anti-sous-marine, de guerre anti-surface et de guerre électronique.
Dans le même registre, l’US Navy étudie aussi le concept LDUUV [Large Diameter Unmanned Underwater Vehicles], qui consisterait à développer un drone sous-marin pouvant être mise en oeuvre depuis un sous-marin nucléaire d’attaque [SNA] de la classe Virginia.
Visiblement, et alors qu’elle vient de lancer l’initiative « Navy X » pour développer des systèmes navals de surface sans équipage, la Royal Navy n’entend pas être en reste dans ce domaine. En effet, la « Defense and Security Accelerator », une agence qui dépend du ministère britannique de la Défense [MoD], vient de publier un appel d’offres pour la mise au point d’un sous-marin sans équipage.
Selon les spécifications données dans cet avis, la Royal Navy souhaite un sous-marin autonome pouvant naviguer pendant au moins 3 mois, naviguer jusqu’à 3.000 milles et transporter, livrer et récupérer des charges utiles [jusqu’à 2 tonnes, nldr]. En outre, il devra fournir une « capacité de collecte de renseignement discrète, souple, précise et rapide » tout en pouvant être sollicité pour la guerre anti-sous-marine. Les industriels intéressés ont jusqu’au 11 juin 2019 pour remettre leurs propositions.
Ensuite, ce programme, intitulé « Royal Navy’s autonomous underwater capability », se déroulera selon deux étapes. La première, pour laquelle il sera investi 1 million de livres sterling, portera sur la recherche et le développement. En clair, il s’agira de définir un concept et de trouver les solutions technologiques appropriées. La seconde phase, dotée de 1,5 million de livres sterling, se concentrera sur les essais, lesquels pourraient durer pendant au moins deux ans.
La British Army pourrait réduire le nombre de ses chars Challenger 2 d’un tiers
par Laurent Lagneau · 22 avril 2019
La fête de la Saint-Georges aura certainement un goût amer pour l’arme blindée cavalerie britannique… Déjà, dans le cadre de la revue de défense et de sécurité publiée en 2010, la British Army avait consenti – mais avait-elle le choix? – de réduire une nouvelle fois le nombre de ses 316 chars de combat Challenger 2 [408 exemplaires lui furent livrés dans les années 1990, ndlr]. Ce qui fait que, actuellement, elle n’en dispose plus que de 227…
Cependant, en 2015, le développement d’un nouveau char de combat fut évoqué, d’autant plus que les performances et les caractéristiques du Challenger 2 n’étaient pas ce qui pouvait se faire de mieux. Mais pour des raisons budgétaires, il fut décidé de moderniser les 227 exemplaires encore dans l’inventaire de la British Army dans le cadre du Life Extension Program [LEP], l’objectif étant de les prolonger au moins jusqu’en 2035.
Pour cela, il était donc question de traiter les obsolescences du Challenger 2 tout en revoyant son architecture électronique et en le dotant d’une protection renforcée, de nouveaux capteurs [imagerie thermique notamment] et d’une conduite de tir modernisée. En outre, il était envisagé de remplacer son canon rayé de 120 mm, qui n’est pas compatible avec les munitions de l’Otan.
Le coût de cette modernisation était évalué à 700 millions de livres sterling. Seulement, cela serait encore trop cher pour le ministère britannique de la Défense [MoD], lequel a d’autres programmes encore plus coûteux à financer [F-35, SNLE de la classe Dreadnought, drones MALE, nouvelles frégates, etc].
Aussi, selon le quotidien The Times, la British Army envisage de réduire encore le nombre de ses Challenger 2. Et elle ne va pas y aller de main morte puisqu’il est question d’une diminution d’un tiers de la flotte actuelle. Ce qui fait qu’il ne lui resterait plus 148 exemplaires en service. Sur les 79 chars retirés, certains seront mis en réserve tandis que d’autres seront « cannibalisés », c’est à dire qu’ils fourniront des pièces détachées à ceux qui seront encore utilisés.
Un haut responsable du MoD a confié au Times que cette réduction significative du nombre de Challenger 2 en ligne allait « démoraliser » les soldats de la British Army étant donné que cette dernière a le sentiment d’être la dernière roue du carrosse…
« La British Army est la traîne par rapport à la Royal Navy et à la Royal Air Force » et elle « ne peut pas obtenir ce dont elle a besoin », a-t-il déploré.
Pour l’instant, et après une forte déflation des effectifs de la British Army, seulement quatre régiments sont dotés chacun de 56 Challenger 2 [King’s Royal Hussars, Queen’s Royal Hussars, Royal Tank Regiment et le Royal Wessex Yeomanry, ce dernier étant placé en réserve].
Lors d’une audition à l’Assemblée nationale, en septembre 2018, le général Pascal Facon, le commandant du Centre de doctrine et d’enseignement du commandement [CDEC], avait expliqué que, face au retour des conflits de haute intensité, il fallait « disposer d’une capacité à générer et à entretenir une masse, pour conserver une réserve permettant de prolonger une action ou de réagir à celle de l’adversaire. » Ce que la British Army risque de ne plus être capable de faire dans les années à venir.
Some truly stunning images captured by one the RAF Red Arrows Photographers.
The team can be seen transiting from Zadar Region, Croatia as they head to Tanágra, Greece to participate in Exercise SPRINGHAWK. The four week training package will work the Team up to the Public Display Authority (PDA) at the end of May where they will be able to perform in front of the General Public at Airshow around the UK, Europe and America later this year.
jf16 General de Division
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Sujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces Ven 3 Mai 2019 - 23:32
Le IX(B) Squadron a officiellement été réactivé sur la base de Lossiemouth en Ecosse.
Le ministère de la défense britannique a annoncé la tenue, le 2 mai 2019, sur la base de Lossiemouth, d'une cérémonie officielle marquant la ré activation de l'escadron IX(B) sur Eurofighter Typhoon. Cette unité était préalablement équipée de Tornado et basée à Marham. Elle avait été désactivée avec le retrait du service du Tornado.
Le IX(B) Squadron est le sixième escadron opérationnel de Typhoon de la Royal Air Force. Il a été désigné comme unité d'alerte. Il participera donc à la mission de sureté aérienne de l'espace aérien du nord du Royaume-Uni. Ces derniers mois, les Typhoon britanniques de la base de Lossiemouth ont décollé à quatre reprises pour intercepter des bombardiers russes à long rayon d'action annonce le ministère de la défense britannique.
La nouvelle unité sera aussi chargée de jouer le rôle d'adversaire ou agresseur durant des exercices, simulant des appareils ennemis. Les Typhoon participeront aussi à des patrouilles en mer afin de protéger les sous-marins nucléaires lanceurs d'engins de la Royal Navy.
Prochainement l'avion de patrouille maritime P-8A Poseidon participera aussi à ces missions depuis Lossiemouth. Les neufs appareils commandés à Boeing par le Royaume-Uni seront en effet également basés en Ecosse.
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Sujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces Mer 8 Mai 2019 - 18:38
"Exercise PACIFIC KUKRI 19 en Australia"
jf16 General de Division
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Sujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces Ven 10 Mai 2019 - 19:56
Citation :
RAF Regiment train with the French Air Force
Date: 09 May 2019
II Squadron RAF Regiment is twinned with the French Air Force unit, Commando Parachutiste de’l Air 20 (CPA 20) who are Air Force Protection specialists who are parachute enabled and highly proficient in Dismounted Close Combat tactics, techniques and procedures.
II Squadron and CPA 20 have conducted numerous interoperability training exercises in recent years, allowing each iteration to become progressively more complex and testing; Exercise MANOIR CENTURION provided the opportunity for II Squadron and CPA 20 to drive their interoperability to the next level.
Exercise MANOIR CENTURION was a Combined Joint Expeditionary Force supporting exercise conducted within the Complex Air Ground Environment Training Area located at RAF Honington.
Split over two weeks, Exercise MANOIR CENTURION provided one week of interoperability training and a scenario-based, tactical exercise. The interoperability training allowed the cross-pollination of tactics and expertise in close-quarters battle skills, battlefield first aid, search procedures, Military Working Dog employment, countering the insider threat, and the execution of Tactical Landing Zone operations.
All of the interoperability training was supported by subject matter experts provided by the RAF Police High Readiness Dog Unit and Tactical Air Traffic Control
Indra a remporté un contrat en vue de fournir un radar longue portée à la Royal Air Force (RAF).
L'industriel Indra a annoncé le 13 mai avoir remporté un contrat avec le Royaume-Uni. Indra fournira ainsi un radar longue portée à la Royal Air Force, le LTR25 (long tactical range 25), qui appartient à la famille des radars Lanza. Le montant de la vente n'a pas été révélé, cependant il a été spécifié que la livraison du système serait réalisée rapidement puisque le LTR25 sera livré au cours de l'année.
Ce système radar présente l'intérêt de ne pas être une installation fixe mais d'être transportable. Il peut ainsi être embarqué dans un C-130, ce qui permet dès lors d'acheminer le système sur un théâtre d'opération ou à l'intérieur du territoire national si un besoin de surveillance est exprimé par les forces, par exemple lorsqu'un radar fixe se trouve être en maintenance ou qu'il se retrouve hors service.
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Sujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces Mar 14 Mai 2019 - 17:36
Citation :
Britain’s SBS gets new ‘invisible to radar’ underwater attack craft with wings
BRITAIN'S special forces have taken delivery of a "Batman" style underwater attack boat - fitted with wings to boost speed.
By John Ward / Published 12th May 2019
SBS: The Special Boat Service is the UK's elite secret maritime unit (Pic: NC)
The Special Boat Service - the UK's elite secret maritime unit - is using the "submersible canoe" to help it step up covert intelligence gathering operations in the Mediterranean and the Arctic.
Designed to be invisible to radar, it can reach speeds of up to 35 knots or slow down and fully submerge in stealth mode.
Powered by a silent electric engine and hydroplane wings which thrust it through the water, it can carry three special forces divers.
It also has a diesel powered system which can be used to drive the 22ft long vessel at speed on the surface - saving the electrical "silent mode" for use as the team nears its target.
La contremesure active Britecloud de Leonardo a été testée sur un Eurofighter Typhoon de la Royal Air Force. Le système devrait entrer en service au Royaume-Uni fin 2019.
Le ministère de la défense britannique a confié à Leonardo un contrat pour conduire des essais d'intégration de la contremesure Britecloud sur Typhoon. Le système avait déjà été intégré sur les Tornado GR4 maintenant retirés du service.
Les essais ont débuté en avril 2019. L'escadron 41 d'essais et d'évaluation de la RAF a tiré 33 contremesures au cours des essais.
Les Typhoon seront équipé du Britecloud 55 pouvant être lancé depuis un lance leurres de 55 mm. Le système actif émet des signaux pour leurrer les missiles à guidage radar.
Le ministère de la défense britannique collabore avec Leonardo depuis 2012 sur le programme Britecloud. Le système pourrait aussi être intégré aussi sur C-130 ou sur des hélicoptères britanniques. Le Britecloud est fabriqué à Luton au Royaume-Uni.
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Sujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces Dim 26 Mai 2019 - 22:50
Citation :
RAF Photographer
A few more images from a recent sortie involving three Lockheed Martin C-130J Hercules flown by XXIV Sqn out of RAF Brize Norton. Captured by two Royal Air Force photographers based at the Photo ACSSU, Royal Air Force Halton.
The sortie started with some close formation flying over the Bristol Channel. The aircraft then dropped down into LFA 7, Wales, to conduct some low-level flying. Finally the aircraft completed the sortie with JUKEBOX 2 performing a training drop over Abingdon. XXIV Sqn is the Air Mobility Operational Conversion Unit (AMOCU). It is responsible for aircrew and engineer training. The squadron also provides training support, management and governance to the entire Air Mobility Force.
PHOTOS:
jf16 General de Division
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Sujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces Mar 28 Mai 2019 - 21:40
Citation :
Coldstream Guards
Before the Battalion deploys to Kenya in October it must complete a variety of exercises around the country. Last week the Battalion were in Brecon training as part of the 11 Brigade Battle Group.
Here are elements of the Anti-Tank Platoon and Machine Gun Platoon
PHOTOS:
jf16 General de Division
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Des sous-mariniers britanniques encore contrôlés positifs à la cocaïne
par Laurent Lagneau · 3 juin 2019
C’est une nouvelle affaire embarrassante pour la Royal Navy : selon la presse d’outre-Manche, trois marins servant à bord du HMS Vengeance, l’un des quatre sous-marins nucléaires lanceurs d’engins [SNLE] britanniques, ont été contrôlés positifs à la cocaïne sur la base de tests urinaires effectués lors d’une escale en Floride. Le résultat des analyses n’a été connu qu’une fois le navire reparti en mission.
Cette information, révélée par l’édition dominicale du Daily Mail, a été confirmée par un porte-parole du ministère britannique de la Défense [MoD]. Ce dernier a ainsi assuré qu’une « action interne contre les individus concernés » était « en cours ». Estimant qu’il serait « inapproprié de commenter davantage » cette affaire, il a rappelé les règles dans ces circonstances.
Le MoD a une « politique de tolérance zéro en matière de drogue et il n’en tolère pas l’usage par le personnel de service, sous quelque forme que ce soit et à tout moment. Tout le personnel pris en train de prendre de la drogue sera renvoyé », a rappelé ce porte-parole.
Seulement, le problème est que des affaires de ce type tendent à se répéter depuis quelques temps. Ainsi, par exemple, 9 sous-mariniers du SNLE HMS Vigilant avaient été contrôlés positifs à la cocaïne, à l’automne 2017. Ce qui conduisit la Royal Navy à reprendre fermement en main l’équipage de ce navire. Et, à l’époque, le commandant et le second de ce dernier avaient été relevés de leurs fonctions pour avoir eu des relations intimes avec deux officiers féminins du bord.
Plus récemment, soit en avril dernier, 7 membres de l’équipage du sous-marin nucléaire d’attaque [SNA] HMS Talent [classe Trafalgar, ndlr], ont également été sanctionnés pour avoir absorbé de la cocaïne lors d’une soirée « débridée ».
Ces affaires liées à la consommation de cocaïne font d’autant plus désordre qu’elles concernent des sous-marins affectés à la dissuasion nucléaire du Royaume-Uni.
Pour rappel, la cocaïne est un psychoactif qui donne l’impression de donner des effets stimulants, physiques et cognitifs, et désinhibants. Cette drogue, explique l’Institut national de prévention et d’éducation pour la santé [INPES] « accélère le fonctionnement du cerveau et le fait ‘tourner en surrégime’ en faisant disparaître certains signes d’alerte qui l’avertissent habituellement de la fatigue, du sommeil, de la douleur et de la faim. »
Les sensations que cette substance donne sont de courte durée. « Quand elles disparaissent, le retour à la réalité (la ‘descente’) est pénible, la fatigue accumulée se fait lourdement sentir… Le consommateur peut alors se sentir irrité, déprimé par cette impression ‘d’être au ralenti’, et avoir envie de reprendre immédiatement de la cocaïne pour se sentir à nouveau ‘à fond' », poursuit l’INPES. Et le tout s’accompagne d’effets indésirables, parfois dangereux : effet « parano », anxiété, épisode dépressif, hallucinations.
Ces récentes affaires ayant touché la Royal Navy donne le sentiment que seuls ses sous-mariniers seraient concernés par la consommation de cocaïne. Cela étant, d’après une enquête réalisée en 2015 par Paris Match sur la base de données publiques, 5.000 soldats ont été exclus des forces armées britanniques, entre 2000 et 2008, pour s’être drogués.
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Sujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces Mer 5 Juin 2019 - 19:57
Citation :
Corps values: Future Commando Force strategy takes Royal Marines back to their roots
Giles Ebbutt, London and Richard Scott, London - Jane's Navy International
05 June 2019
The UK Royal Marines is embarking on a programme designed to transition the corps from largely conventionally organised and equipped specialist amphibious light infantry to a more flexible and adaptable force.Giles Ebbuttreports
The UK Royal Marines (RM) has embarked on a transformation process intended to deliver a new vision for the delivery of expeditionary elements in the littoral. The aim of this Future Commando Force (FCF) strategy is to capitalise on the quality and training of RM personnel, and the opportunities offered by new equipment and technology, to create a more versatile, agile, and lethal force.
Exercise 'Commando Warrior', which was undertaken in March, involved members of Alpha Company 40 Commando Royal Marines and 1 Assault Group Royal Marines. The exercise demonstrated the utility of autonomous systems in support of RM operations. (Royal Navy)
According to Major General Charlie Stickland, Commandant General Royal Marines (CGRM), the process of developing the FCF began in late 2017 following the publication of the influential House of Commons Defence Committee's report on the RM and the UK's amphibious capability, entitled 'Sunset for the Royal Marines?'.
jf16 General de Division
messages : 41845 Inscrit le : 20/10/2010 Localisation : france Nationalité : Médailles de mérite :
Sujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces Mer 5 Juin 2019 - 20:45
Citation :
Hæren
PHOTOS:
jf16 General de Division
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Sujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces Ven 7 Juin 2019 - 21:27
Citation :
Defence Equipment & Support
#TBT These were the first images of the Royal Air Force & Royal Navy F-35 Lightnings⚡ as they made their way across the Atlantic to their new home in the UK for the first time - a year ago today!
jf16 General de Division
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Sujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces Mar 18 Juin 2019 - 20:12
Citation :
UK sets out vision for ‘Intelligent Warship’ technologies
Richard Scott, London - Jane's Navy International
17 June 2019
A CGI rendering of the Dreadnought 2050 concept warship produced under MoD sponsorship in 2013. The Intelligent Warship competition is aimed at identifying and maturing technologies – automation, autonomous functions, AI-enabled decision aids, and alternative human-machine interfaces – for warships in the post-2040 time frame. Source: MoD
The UK Ministry of Defence (MoD) is soliciting proposals for novel concepts aimed at integrating 'intelligent systems' into future warships.
Being competed through the MoD's Defence and Security Accelerator (DASA) programme, the Intelligent Ship programme is seeking to mature innovative technologies and techniques applicable to ship classes in the 2040+ timescale. A budget of GBP1 million (USD1.3 million) is available to fund multiple Phase 1 proposals, with an additional GBP3 million potentially available to fund follow-on phases.
Released on 12 June, the Intelligent Ship competition document has set out to de-risk and evaluate technologies and approaches that could enable alternative, revolutionary future fleet concepts that can maintain or enhance UK military advantage. "This aim is based on a future vision where elements of automation, autonomy, machine learning and artificial intelligence [AI] are closely integrated and teamed with human decision makers," said the MoD. It added, "It is expected that this will ensure timely, more informed and trusted decision making and planning, within complex, cluttered, contested and congested operating and data environments."
Phase 1 proposals are sought to improve automation, autonomous functions, AI-enabled decision aids, or alternative human-machine interfaces, and how they could improve speed and/or quality of decision-making and mission planning in a future operating environment. Proposals may also aim to demonstrate innovative system and platform design options that could enable the exploitation of intelligent systems in alternative platform concepts.
The competition document has set out six specific 'challenge' themes: mission planning and decision aids, information fusion, sensor and information management, novel human-machine interfaces, human-machine teaming (applied to challenges 1-4), and integration.
Phase 1 submissions are due on 23 July. Potential further phases are expected to include the development of an evaluation environment to enable demonstration of quantification of the selected intelligent functions
jf16 General de Division
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Sujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces Mar 18 Juin 2019 - 23:04
Citation :
NP Aerospace Wins $79M UK Army’s Armoured Vehicles Maintenance Contract
12:29 PM, June 18, 2019
Foxhound armoured vehicle belonging to the British Army
The United Kingdom (UK) Ministry of Defense has awarded NP Aerospace company a $78.8 million (£63 million) contract to maintain the army’s fleet of armoured vehicles.
The contract includes upkeep, update and upgrade of more than 2,200 protected mobility vehicles based in the UK and on operations.
These vehicles offer soldiers, medics and other Army personnel protection from mine and ballistic threats as they navigate rough terrains on the battlefield.
As an example, under this contract, a request could be made by Army personnel in Afghanistan to fit a new loudspeaker to a Foxhound patrol vehicle. NP Aerospace will rapidly design, procure and fit the equipment, as well as providing technical advice throughout the contract period.
Other protected mobility vehicles to benefit from the contract include Mastiff, Wolfhound, Ridgeback, RODET, Jackal, Coyote and Husky vehicles, all of which are currently being used by the British Army for either training or operations in the UK and overseas
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Sujet: Re: Armée Britannique/British Armed Forces Dim 23 Juin 2019 - 17:34
Citation :
Scramble Magazine
New kid on the block
The first photos appeared from the Royal Air Force (RAF) Boeing P-8A Poseidon MRA1, the UK's new maritime patrol aircraft. RAF aircrew have commenced the flying phase of training to fly the Poseidon MRA1. Pilots, Weapons System Officers and Weapons Systems Operators have entered the simulator and flying phase of their six-month course. The personnel, from 120 Squadron (CXX) at RAF Lossiemouth (UK), are being trained by a mix of US Navy and RAF one-way exchange instructors on a course which covers a substantial range of topics.
On 23 November 2015, the United Kingdom announced its intention to order nine Boeing P-8A Multimission Maritime Aircraft (MMA) as part of the Strategic Defence and Security Review 2015. On 25 March 2016, the US Department of State (USDoD) approved a proposed Foreign Military Sale to the UK for up to nine P-8A aircraft and associated support, at an estimated cost of USD 3.2 billion.
On 11 July 2016, Boeing announced the signing of a procurement contract with the RAF for nine P-8A aircraft and support infrastructure at a cost of USD 3.87 billion. The manufacture will be spread across three production lots over a ten-year period, with deliveries commencing in 2019. An option has been taken for an additional six aircraft, to be decided later on.
On 20 August 2018, the RAF announced the aircraft would be designated as the Poseidon MRA1. The aircraft will be based at RAF Lossiemouth (UK) and operated by 120 Squadron (CXX) and 201 Squadron, which will be reformed in 2021 as the second squadron to be equipped. Allocated RAF serials are ZP801 to ZP815.
The RAF plans to operate the Poseidon MRA1 with US weapons initially, and possibly transition to British weapons later. It is unclear whether the UK will have access to future ground-surveillance capabilities developed for the Boeing P-8.
Source: UK Defence Journal Photo credits: Woodys AeroImages
jf16 General de Division
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Premier déploiement opérationnel pour les F-35 britanniques
Les F-35B ont participé pour la première fois à une mission opérationnelle dans le cadre de la lutte contre Daech.
Le Ministère de la Défense britannique a annoncé le 25 juin que les F-35B avaient participé à leur premier déploiement opérationnel au dessus de l'Irak et de la Syrie. Ils ont mené leur mission aux côtés de Typhoon de la Royal Air Force.
Cette opération a été conduite à la suite d'une période de formation dispensée à Chypre. Le dimanche 16 juin, les premiers F-35B ont donc été mis en œuvre depuis les infrastructures de la RAF d'Akrotiri, située sur l'île de Santorin. Ils ont ainsi participé aux missions de la coalition internationale dans le cadre de lutte contre Daech. Il semblerait que deux F-35B aient ainsi été mobilisés afin de conduire une opération de patrouille aérienne au-dessus de la Syrie. En l'espace de 10 jours, une douzaine de sorties auraient été réalisées.
« Cette première mission opérationnelle pour le F-35 confirme l'impressionnant progrès que nous avons réalisé en intégrant cette nouvelle capacité » a rapporté le chef d’État-major de la Royal Air Force.
Dans le cadre de la montée en puissance de la flotte de F-35B, il est prévu que ces avions de combat mènent des essais dès l'automne prochain avec le porte-avions HMS Queen Elizabeth.
Royal Marines have tested their ability to take out airborne targets with a new missile system on the ranges in south Wales.
Air Defence Troop of Plymouth-based 30 Commando IX Group are the first sub unit to use the fresh-out-the-packet Lightweight Multirole Missile (LMM) system.
Drones were launched and, from a platform looking out to sea, the commandos used the laser-guided missiles to accurately hone in on their targets.
The missile is fired from a small shoulder launcher and the operator guides it using a joystick which controls a laser beam on which the projectile flies.
“It gives us more utility across the battlefield and gives the brigade a different option.” Said Captain James O’Rourke, Officer Commanding of Air Defence Troop.
The new missile – which can travel more than 6km – is intended to replace the High Velocity Missile (HVM) currently used by the marines and Royal Artillery.
La Suède serait sur le point de rejoindre le programme britannique d’avion de combat « Tempest » PAR LAURENT LAGNEAU · 8 JUILLET 2019
Lors d’une récente audition à l’Assemblée nationale, et anticipant d’éventuelles questions des députés sur ce sujet, le Pdg de Dassault Aviation, Éric Trappier, s’est gardé de faire des commentaires sur la « crédibilité » du programme d’avion de combat « Tempest », dont la maquette avait été dévoilée en juillet 2018, lors du salon aéronautique de Farnborough, par Gavin Williamson, alors ministre britannique de la Défense.
Mais à en croire le Financial Times et le Telegraph, la Suède n’aurait pas de doute sur la « crédibilité » de ce projet. Et ce n’est qu’une question de quelques jours pour que la Suède annonce officiellement son intention dy participer au programme.
Concurrent du « New Generation Fighter » qui sera la pierre angulaire du Système de combat aérien du futur [SCAF], un programme lancé par la France et l’Allemagne et pour lequel l’Espagne vient de confirmer sa participation, le Tempest est un avion de combat de 6e génération dont la mise en service est annoncée pour 2035 [selon M. Williamson, ndlr].
Le développement de cet appareil, dont la maquette à de faux air de l’avion furtif Replica, imaginé dans les années 1990, se fait dans le cadre d’une coopération entre BAE Systems, la filiale britannique du groupe italien Leonardo [capteurs avancés et avionique], Rolls Royce [moteurs] et MBDA [systèmes d’armes]. Selon le Financial Times, environ 1.000 personnes travaillent actuellement sur ce projet et ils seront 1.800 d’ici la fin de cette années.
Évidemment, la mise au point d’un tel avion de combat exige un financement qui sera compliqué à boucler pour le seul Royaume-Uni. D’où la recherche de partenaires… On aurait pu penser que l’Italie allait rejoindre rapidement le programme Tempest, étant donné l’implication de Leonardo, via sa filiale britanniques. D’ailleurs, un centre de réflexion italien l’a récemment très fortement suggéré… Mais, a priori, ce serait donc la Suède qui serait la première à participer à ce projet, via le constructeur Saab.
D’après la presse d’outre-Manche, la participation de la Suède au programme Tempest pourrait être officialisée lors de l’édition 2019 du Royal International Air Tattoo [RIAT], qui aura lieu entre les 19 et 21 juillet, sur la base aérienne de Fairford. Restera ensuite à voir la place qu’aura Saab dans le montage industriel de ce projet…
Barkhane: les Chinook britanniques rempilent pour six mois supplémentaires
Actualités Nathan Gain 8 juillet, 2019
Excellente nouvelle pour les militaires de l’opération Barkhane: les hélicoptères de transport lourd CH-47D déployés au Mali par la RAF pour des missions de soutien rempileront pour un minimum de six mois supplémentaires, a annoncé aujourd’hui la Défense britannique dans un communiqué.
L’un des CH-47D déployés au Mali par le 1310 Flight de la RAF (Crédit: RAF)
« Il est nécessaire que nous étendions notre engagement au sein de l’opération de lutte contre le terrorisme au Mali, au Burkina Faso et au Niger. En fournissant un soutien essentiel à nos partenaires français, nos forces armées contribuent à renforcer la stabilité et à empêcher les terroristes de planifier des attaques », déclarait aujourd’hui la secrétaire à la Défense britannique Penny Mordaunt lors d’une visite au quartier général de Northwood (Londres).
Trois hélicoptères CH-47D Chinook de la base aérienne d’Odiham, accompagnés d’une centaine de militaires britanniques, sont déployés à Gao depuis juillet 2018. Ils fournissent depuis lors un outil de projection particulièrement apprécié de forces françaises soucieuses de limiter le recours aux convois terrestres et ainsi de s’affranchir de la menace des EEI.
Devenus rapidement indispensables, car capables de transporter jusqu’à 11 tonnes de fret sur près de 350 km, les Chinook britanniques sont intégrés au Groupement tactique désert aérocombat (GTD-A), constitué actuellement par le 3ème régiment d’hélicoptères de combat d’Étain.
L’avenir de ce déploiement étant devenu incertain, la ministre des Armées Florence Parly a, depuis février, multiplié les démarches en vue d’un maintien du contingent britannique ou de l’intégration d’autres pays alliés en cas de retrait. Une entreprise plutôt fructueuse, le Danemark ayant d’emblée annoncé son intention de déployer deux hélicoptères AW101 Merlin à partir de la fin de l’année pour une durée d’un an.
Restait, enfin, la possibilité de recourir à l’aide de l’Espagne, rare pays européen doté d’une capacité de transport lourd. « Si jamais, un jour, les Britanniques venaient à prendre un peu de distance dans la bande sahélo-saharienne, nous ferions appel à nos camarades espagnols », évoquait ainsi le CEMAT, le général Jean-Pierre Bosser, début juin face aux députés de la Commission Défense.
Lun 15 Aoû 2016 - 15:40
