Armée Algérienne (ANP) - Tome XIV

Citation :

Algerian Ministry of Defence وزارة الدفاع الوطني الجزائرية

Citation :

Une upgrade du Mi171 en format tueur de char pour l’Algérie

Dans Algérie 10 heures avant



On l’a vu désarmé il y a quelques semaines, puis armé depuis deux jours, le prototype de SuperHip destiné à l’armée de l’air algérienne semble bien avancé.

Equipé d’un système de protection active et passive President S, le Mi 171 rénové à Ulan Ude en Russie, portait aussi deux pods roquettes B8W20A, deux paniers de quatre missiles 9M120 « Ataka » et une boule optronique.

Cette configuration inédite pour un hélicoptère de transport algérien, n’est pas sans rappeler le contrat de modernisation des Mi 171 Sh avec la défunte entreprise sud-africaine ATE qui a eu lieu il y a une dizaine d’années mais qui, bien que signé, n’est jamais entré en service.



Le contrat portait sur la modernisation de 42 hélicoptères avec l’ajout d’une boule optronique identique à celle des Mi 24 Mk III et de deux paniers de quatre missiles anti-chars Ingwe, là aussi identiques à ceux du Mi24 MkIII. Seul un proto a été produit pour la démonstration. Il a été longuement utilisé en conditions réelles par les forces aériennes ce qui a validé le concept.


En 2015 39 Mi 171Sh ont été rénové à Ulan Ude, leurs cellules ayant été rafraîchie et leurs moteurs/systèmes avioniques changés. Il semble que c’est le nombre de Mi 171 qui seront modernisés.

Avec 40 Super Hip, l’armée de l’air algérienne, se dotera à petit prix d’une escadre d’hélicoptères pouvant faire des patrouilles armées et engager des chars sur 5 à 8 Km ce qui en fait un moyen de support très appréciable et complétera la flotte d’hélicoptères d’attaque qui compte 42 Mi 28 et une vingtaine de Mi 24 MkIII modernisés.




https://www.menadefense.net/algerie/une-upgrade-du-mi171-en-format-tueur-de-char-pour-lalgerie/

Пока Россия закупила 114 Су-34 из 200 запланированных и использовала их в Сирии, при этом их лазерная система наведения «Платан» обеспечивает точность прицеливания, которой не хватает большинству российских истребителей. Алжир — единственная страна, которая тоже использует Су-34.

Jusqu'à présent, la Russie a acheté 114 Su-34 sur les 200 prévus et les a utilisés en Syrie, tandis que leur système de guidage laser "Platan" fournit la précision de visée, qui manque pour la plupart des combattants russes. L'Algérie est
le seul pays qui utilise également le Su-34.

https://riafan.ru/1057267-zapadnye-smi-priznalis-v-strakhe-pered-russkim-flankerom

vous voyez vraiment ce truc engager un char ?

mourad27 a écrit:

vous voyez vraiment ce truc engager un char ?

la vraie question qu'il faut se poser, est ce qu'une telle transformation est justifiée, ils ont des MI 28 et des MI 24  en bon nombre. est ce qu'il y a des menaces réelles qui justifient la transformation d'hélico de transport en hélico de chasse au chars. ce ne va pas être utilisé contre les groupes terroristes qui pilulent sur le territoire et les frontières algériennes mais contre une armée régulière. ce ne peut pas être une armée du NATO comme le crie le régime sur tous les toits ( les coalitions comme en Libye et autres théâtres se contentent de frappes aériennes ) donc mon analyse va dans le sens que l'achat des Abrams par les FAR les a poussé à un tel choix. si c'est efficace comme stratégie pour contrer cette acquisition c'est un autre débat.

MERZAKOVIC a écrit:

Пока Россия закупила 114 Су-34 из 200 запланированных и использовала их в Сирии, при этом их лазерная система наведения «Платан» обеспечивает точность прицеливания, которой не хватает большинству российских истребителей. Алжир — единственная страна, которая тоже использует Су-34.

Jusqu'à présent, la Russie a acheté 114 Su-34 sur les 200 prévus et les a utilisés en Syrie, tandis que leur système de guidage laser "Platan" fournit la précision de visée, qui manque pour la plupart des combattants russes. L'Algérie est
le seul pays qui utilise également le Su-34.

https://riafan.ru/1057267-zapadnye-smi-priznalis-v-strakhe-pered-russkim-flankerom

Le Su34 ne figure pas encore dans l'arsenal de l'AAF.

bradli23 a écrit:

mourad27 a écrit:

vous voyez vraiment ce truc engager un char ?

la vraie question qu'il faut se poser, est ce qu'une telle transformation est justifiée, ils ont des MI 28 et des MI 24  en bon nombre. est ce qu'il y a des menaces réelles qui justifient la transformation d'hélico de transport en hélico de chasse au chars. ce ne va pas être utilisé contre les groupes terroristes qui pilulent sur le territoire et les frontières algériennes mais contre une armée régulière. ce ne peut pas être une armée du NATO comme le crie le régime sur tous les toits ( les coalitions comme en Libye et autres théâtres se contentent de frappes aériennes ) donc mon analyse va dans le sens que l'achat des Abrams par les FAR les a poussé à un tel choix. si c'est efficace comme stratégie pour contrer cette acquisition c'est un autre débat.

ce n'est pas la mer à boire mourad27 ce truc avec un up garde d'avionix compatible a Des missiles ANTI TANK air sol ATTAKA ou MOKOPA avec une portée de 10km que notre armée en pocède déja ...tous type de chars ou véhicule blindé sera reduit a néant

justement bradli23 ....c pour ne pas epuisé nos MI 28 et nos MI 24 ....il faut les préserver pour les vrais menaces
pour le reste le mi171 fait son bouleau  

MERZAKOVIC a écrit:

ce n'est pas la mer à boire mourad27 ce truc avec un up garde d'avionix compatible a Des missiles ANTI TANK air sol ATTAKA ou MOKOPA avec une portée de 10km que notre armée en pocède déja ...tous type de chars ou véhicule blindé sera reduit a néant

justement bradli23 ....c pour ne pas epuisé nos MI 28 et nos MI 24 ....il faut les préserver pour les vrais menaces
pour le reste le mi171 fait son bouleau  

et c est quoi les vrais menaces pour vos mi24 28 ? le B52?

Citation :

fibladi.com : Algérie ♥ الجزائر

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Un autre accident chez les forces aériennes de l'ANP

Sortie de piste d’un avion militaire C130 Hercules à Biskra

Au moins huit personnes ont été blessées, ce dimanche 3 juin, lorsqu’un avion militaire a fait une sortie de piste à Biskra, rapporte la chaîne de télévision Dzair News.

Selon la même source, l’avion était en phase d’atterrissage quand l’accident s’est produit. L’appareil s’est disloqué en trois partie, ajoute Dzair News.