Armée Jordanienne/Jordanian Armed Forces

Lockheed-Martin F-16AM/BM Fighting Falcon


Dassault Mirage F-1CJ/EJ/BJ


Northrop F-5E/F Tiger II


EADS C-101C Aviojet


BAe Bulldog Mk125


Slingsby T-67 Firefly


Extra 300S


EADS C-212 Aviocar


EADS CN-235M


EADS C-295


Lockheed-Martin C-130H Hercules



Bell AH-1F Cobra


Hughes 500D Defender


Eurocopter AS-350B Ecureuil


Eurocopter EC-635


Eurocopter SA316B Allouette III


Bell UH-1H/L Iroquois


Bell UH-1N Twin-Huey


Sikorsky S-70 blackhawk


Eurocopter AS-332M Super Puma

jimax a écrit:

C'est quel block leurs F-16?

il ont recu des F-16 MLU belge

Il est plein d'huile ou de carburant ou un truc comme ca. Ca donne l'impression qu'ils ont du mal avec l'entretien.

les MLU sont comparables a des Block40. ils sont 36 F-16. dont 16 sont des A/B convertis en EDF , a cote de 20 MLU.

a mon avis la Jordanie a une imposante Air de l'air si on prend en consideration sa superficie.

oui mais ils ne faut pas oublier qu'ils sont dans une zone a risque entre l'Irak d'un coté, Israel et la Palestine de l'autre et la Syrie au nord avec qui elle n'avait pas de trés bonne relation...

combien ils ont de cobras ?

Romeoh ce n'est ni huile ni carburent mais le signe de viellesse!!! Helas pour nos freres Jordanians les Americains ne voudront jamais offrir aux Arabes du tout neuf sauf si on paye le prix fort comme le Emirats pour leur Block60s. Les pilotes Jordaniens sont parmis les meilleurs dans la region. Ils ne pourront jamais egaler la Israeli air force. Quant les Saudis avaient commandes les F-15s les israeliens avaient rouspetes aupres des americains qui a leur tour on insistes que les Eagles ne soient pas utilises contre Israel. Comme resultat les Eagles Saudis etaient des " downgrated version" en un mot juste pour la parade!!!!! Democratie a l'americaine uniquement pour les pays arabes, fin de citation.............

Pas mal la camo je trouve

Here's the RJAF inventory :

Aircraft : Bell AH-1 Cobra
Origin : USA
Type : attack helicopter
Version : AH-1F & AH-1S
In service : 31

Aircraft : CASA C-101 Aviojet
Origin : Spain
Type : trainer
Version : C-101CC
In service : 13

Aircraft : CASA CN-235
Origin : Spain
Type : tactical transport
Version : NA
In service : 2

Aircraft : CASA C-295
Origin : Spain
Type : tactical transport
Version : NA
In service : 2

Aircraft : Dassault Mirage F1
Origin : France
Type 1 : trainer
Versions : Mirage F1B
In service : 1
Type 2 : fighter
Versions : Mirage F1C
In service : 11
Type 3 : fighter
Version : Mirage F1E
In service : 14


Aircraft : Eurocopter Cougar
Origin : France
Type : transport helicopter
Version : AS 332M
In service : 10

Aircraft : Eurocopter EC 635
Origin : EU
Type : utility helicopter
Version : NA
In service : 9

Aircraft : Lockheed C-130 Hercules
Origin : USA
Type : tactical transport
Version : C-130H
In service : 5

Aircraft : Lockheed F-16 Fighting Falcon
Origin : USA
Type : fighter
Version 1 : F-16A
In service : 27
Version 2 : F-16AM/F-16BM
In service : 8
Version3 : unknown models
In service : 14


Aircraft : Lockheed F-16 Fighting Falcon
Origin : USA
Type : trainer
Version 1 : F-16B
In service : 4
Version 2 :F-16B Block 20MLU
In service : 3

Aircraft : MD Helicopters MD 500
Origin : USA
Type : scout helicopter
Version : MD 500D
In service : 8

Aircraft : Northrop F-5 Tiger II
Origin : USA
Type : fighter/trainer
Version : F-5E/F-5F
In service : 41

Aircraft : Schweizer SA 2-37
Origin : USA
Type : trainer
Version : SA 2-37A
In service : 2

Aircraft : Slingsby T-67 Firefly
Origin : UK
Type : trainer
Version : T-67M-260
In service : 16

Aircraft : DH.100 Vampire
Origin : UK
Type : trainer
Version : NA
In service : 1

Aircraft : Socata TB
Origin : France
Type : utility
Version : TB 20 Trinidad
In service : 2

On note un prédominance d'appareils américains avec pas mal de F5 Tiger II et de F16 mais aussi un bon nombre de f1. Ce qui en fait une bonne force aérienne dans la région par rapport à la taille et à l'importance du pays (but no match for the israeli AF).

Je crois qu'ils ont une cinquantaine de F16 ils viennent de recevoir des F16 des Ex Belge.

33 F16 A/B Ex-USAF

17 F16 MLU Ex-Belgique.

Northrop a écrit:

Je crois qu'ils ont une cinquantaine de F16 ils viennent de recevoir des F16 des Ex Belge.

33 F16 A/B Ex-USAF

17 F16 MLU Ex-Belgique.

TAI (Turkish aerospace industries) a moderniser les F-16 Jordaniens en Novembre 2007 en format MLU:





http://www.ssm.gov.tr/TR/etkinlikler/imzatorenleri/Pages/F-16Teslimat_20071017.aspx

Peut être que l'on fera appel un jour à vos experts pour nos futurs F16 qui sait?

Très bien équipés , Chapeau !

quel upgrade ont fait les turques sur ces avions?

said a écrit:

quel upgrade ont fait les turques sur ces avions?

en Générale MLU c'est MID-LIFE UPDATE entrepris par les premiers utilisateurs Européens F-16 comme la Belgique,Hollande,Norvége etc... afin d'intégrer la nouvelle Avionique parue aux débuts des Années 90's. les Forces Aériennes de ces pays avaient le choix entre (Remplacer leurs A/B par des C/D comme la cas des Americains) ou de moderniser leurs (A/B) d'ou le Programme MLU. ils sont tranchés pour le MLU pour vue son cout.

je reviens maintenant aux Vipers Jordaniens qui sont déja des MLU Belges et Hollandais (lire ici l'article)donc ce que vous voyez là c'est une deuxiéme modernisation.

NB: jusqu'a NOV 2007 tous les F-16 Recus de la Belgique et la Hollande étaient des MLU, il se peut que la Modernisation effectué par TAI soient que pour les F-16A/B Ex-USAF. mais je compte sur Barbos Pacha de nous éclaircir amplement sur ce point.
pour son contenu j'en sais rien vous comptez sur Barabos pour scruter les services proposés par TAI.

SINON, TAI serait le SouS-Traitant de le Modernisation au Standard MLU (Habituel)

Selon les Informtations que j'ai pus lire,

Au total 17 F-16 block 15 Jordaniens (dont 5 en Jodanie par les ingénieurs Turcs) seront modernisé pour un montant de 20 millions de $ dans les usines de la TAI, sa doit surement etre des avions de Ex-USAF, cette modernisation comprend une modernisation en standat Falcon-Up, Falcon Star et Mid Life Upgrade (MLU), (systéme electronique, communication, etc...), la durée de cette modernisation est de 41 mois...

TAI a deja fabriquer les F-16 Egyptiens et Pakistanais de part le passé...

donc TAI ne va pas Toucher , les Ex F-16A/B Belges et Hollandais qui sont déja au Stadard MLU.

MoroccanWing a écrit:

donc TAI ne va pas Toucher , les Ex F-16A/B Belges et Hollandais qui sont déja au Stadard MLU.

Je peut me tromper, puisque ces nouveaux appareils seront en format Falcon-Up, Falcon Star et Mid Life Upgrade (MLU), ils seront encore plus perfomant que les F-16 MLU standart Belges..car il integre le systeme Falcon star...

selon air cosmos la jordanie va cedé 12 f 5 E F au Kenya

Citation :

First Belgian F-16s to be delivered to Jordan

September 5, 2008 (by Bjorn Claes) - The first four of a total batch of sixteen F-16 fighters are to be delivered to Jordan next Wednesday leaving from Kleine Brogel airbase in the early morning.


Next Wednesday, September 10th, the first four of a total of sixteen F-16 fighters will be transfered to the Royal Jordanian Air Force. The deal was signed in April of 2006 and originally compromised 14 F-16s from Belgium and 8 F-16s from the Netherlands. It now seems that another two B-models are transfered from the Belgian inventory.

Jordanian pilots and ground crew have been training with the Belgian Air Force F-16 OCU unit for some time now. All 10 pilots have been retrained and are ready to make the first transfer flights to Moualak Salti AFB, about 90 miles east of the capital Amman.



An ADF version of a former delivery to the RJAF

http://www.f-16.net/gallery_item247851.html

said a écrit:

selon air cosmos la jordanie va cedé 12 f 5 E F au Kenya

15 pas 12

Est ce que la modernisation que propose la Jodranie est équivalent à un standard tiger III???