Armée Chinoise / People's Liberation Army (PLA)

Rappel du premier message :

... des particules quantiques dans une tempête électromagnétique artificielle ont pu rebondir après avoir heurté un objet furtif, augmentant les chances de sa détection...

PLAGF Type 625 Air Defense Systems from the 71st Air Defense Brigade (71st Group Army, Eastern Theater Command) during a Battalion-size live-firing drill pic.twitter.com/LkP6H8RngF

— Jesus Roman (@jesusfroman) June 30, 2024

Citation :

Les troupes chinoises arrivent en Biélorussie à bord d’un avion de transport Xian Y-20A pour le défilé.


1 juil., 2024 - 10:06

Actualités de la défense Aérospatiale 2024

Le 17 juin 2024, un avion de transport militaire Xian Y-20A de l’armée de l’air de l’Armée populaire de libération (APL) chinoise a été repéré à l’aéroport
national de Minsk, anciennement connu sous le nom de Minsk-2, le principal aéroport international de Biélorussie. Cet avion, portant le numéro de
queue 20240, transportait officiellement une équipe de militaires chinois qui devaient participer au prochain défilé de la fête de l’indépendance de la
Biélorussie le 3 juillet. Cet événement met en lumière la coopération militaire en cours entre la Chine et la Biélorussie, marquée par de récents
engagements diplomatiques et initiatives de coopération.



Cet avion, portant le numéro de queue 20240, transportait officiellement une équipe de militaires chinois qui devaient participer au prochain
défilé de la fête de l’indépendance de la Biélorussie le 3 juillet. (Source de l’image : Andrey Gamezo)


Le 25 juin 2024, le président biélorusse Alexandre Loukachenko a suggéré lors d’une réunion avec des responsables chinois que la Biélorussie pourrait servir de base à la Chine pour promouvoir ses intérêts en Europe, conformément aux accords précédemment conclus avec le président chinois Xi Jinping. Loukachenko a également noté le moment de la visite de la délégation chinoise, qui coïncidait avec le 80e anniversaire de la libération du Bélarus de l’occupation nazie.

Le Y-20, également connu sous le nom de « Kunpeng », est le premier grand avion de transport chinois, conçu par l’AVIC First Aircraft Design Institute en collaboration avec Antonov ASTC et fabriqué par AVIC Xi’an Aircraft Industry Corporation. Comparable en taille et en performances à l’Iliouchine Il-76 russe et au Boeing C-17 Globemaster III, le Y-20 a effectué son premier vol le 26 janvier 2013 et a été introduit dans l’armée de l’air de l’APL le 6 juillet 2016. L’avion est exploité avec un équipage de 3 ou 4 personnes et n’a pas de capacité de ravitaillement en vol.

Le développement du Y-20 a commencé dans les années 1990 lorsque la Chine a acquis 14 avions de transport russes Il-76MD, fournissant une capacité de transport stratégique initiale. Cependant, les efforts pour acquérir des cellules supplémentaires ont rencontré des difficultés en 2006, ce qui a incité la Chine à demander l’aide d’Antonov ASTC pour développer un nouvel avion de transport militaire de grande taille. Cette collaboration a commencé en 2000, Antonov ASTC faisant initialement la promotion de son avion de transport militaire An-70, qui a été rejeté en raison de sa capacité de fret limitée, de son rayon d’action et de ses moteurs peu fiables.

La Chine a demandé que le nouvel avion de transport soit propulsé par les moteurs russes fiables D-30KP-2, déjà en cours de rétro-ingénierie sous la désignation WS-18. Par conséquent, au début de 2007, un groupe de travail sur le transport très lourd (VTL) a été formé pour développer un avion basé sur la conception de l’An-77, essentiellement une version à réaction de l’An-70. L’An-77 a été modifié pour répondre aux spécifications chinoises, avec un fuselage allongé, une masse au décollage et des capacités de charge utile accrues. Initialement désigné Y-XX, l’avion a ensuite été nommé Y-20.


Le Y-20 présente une disposition à aile haute, quadrimoteur et empennage en T, similaire au Boeing C-17 Globemaster III, mais légèrement
plus petit. (Source de l’image : ministère russe de la Défense)


En 2010, l’introduction du char de combat principal de 58 tonnes ZTZ99A2 en service dans l’APL a nécessité un passage à une conception plus grande. L’ASTC d’Antonov a ensuite basé le nouveau design sur l’An-170, développé à l’origine à la fin des années 1980 pour succéder à l’Il-76. La plus grande taille de l’An-170 et sa plus grande capacité de charge utile de 60 tonnes répondaient aux exigences de l’APL. Cette conception a conduit au premier vol du Y-20 en janvier 2013 et aux modèles de production ultérieurs livrés en 2016.

Le Y-20 présente une disposition à aile haute, quadrimoteur et empennage en T, similaire au Boeing C-17 Globemaster III, mais légèrement plus petit. Il a une charge utile maximale d’environ 60-65 tonnes et une masse maximale au décollage de 220 tonnes. Le train d’atterrissage principal se compose de deux ensembles à six roues, permettant à l’avion d’opérer à partir d’aérodromes non pavés. Son fuselage plus court mais plus volumineux convient au transport d’équipements lourds tels que des chars de combat principaux, des véhicules blindés de combat, de l’artillerie lourde et des lanceurs de missiles (TEL).

Le Y-20 intègre la technologie des compagnies aériennes commerciales, y compris un cockpit en verre avec un affichage tête haute (HUD) pour les pilotes. Il peut également être équipé d’une suite de guerre électronique et de contre-mesures, y compris des brouilleurs et des distributeurs de fusées éclairantes pour l’autodéfense. Propulsé par quatre turboréacteurs D-30KP-2, chacun d’une puissance nominale de 118 kN, le Y-20 devrait éventuellement être équipé du moteur WS-20 plus puissant, actuellement en cours de développement, dans la variante Y-20B.

Lors du salon aéronautique de Zhuhai 2016, le Y-20A a été présenté lors d’une démonstration en vol. Les spécifications du Y-20A comprennent une longueur de 49 mètres, une envergure de 50 mètres et une surface d’aile de 310 mètres carrés. Il mesure 15 mètres de haut, avec un poids à vide de 100 tonnes et une capacité de charge utile maximale allant de 60 à 65 tonnes. Utilisant quatre moteurs russes D-30KP-2, le Xian Y-20A peut atteindre une vitesse maximale comprise entre 750 et 800 kilomètres par heure, avec un plafond de service de 13 000 mètres et une autonomie de 4 400 kilomètres avec une charge maximale.


Utilisant quatre moteurs russes D-30KP-2, le Xian Y-20A peut atteindre une vitesse maximale comprise entre 750 et 800 kilomètres par heure,
avec un plafond de service de 13 000 mètres et une autonomie de 4 400 kilomètres avec une charge maximale. (Source de l’image : Andrey
Gamezo)


https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2024/chinese-troops-arrive-in-belarus-on-xian-y-20a-transport-aircraft-for-parade

PLAGF 160th Heavy Combined Arms Brigade (71st Group Army, Eastern Theater Command) during a coordinated live firing exercise with their 122mm PLZ-89 / Type 89 self-propelled howitzer involving artillery pieces from at least 3 Companies (ID#6105, 6106, 6201, 6206, 6301,&6306) pic.twitter.com/4JgXi4KNLX

— Jesus Roman (@jesusfroman) July 2, 2024

| La Chine et le Belarus ont mené des exercices militaires conjoints de lutte contre le terrorisme à Brest, proche de la frontière polonaise.

Une première me semble-t-il. pic.twitter.com/D9Fa9fpfto

— Casus Belli (@casusbellii) July 10, 2024

1/3 PLAGF Replenishing ammunition systems of the 155mm Type 05A / PLZ-05 tracked self-propelled artillery system (manual semi-automatic loading or fully automatic loading using the matching ammunition supply vehicle) (*amended) pic.twitter.com/BzxhhCPJ9n

— Jesus Roman (@jesusfroman) July 11, 2024

3/3 PLAGF Replenishing ammunition systems of the 155mm Type 05A / PLZ-05 tracked self-propelled artillery system (manual semi-automatic loading or fully automatic loading using the matching ammunition supply vehicle) pic.twitter.com/qOjzkWOD4p

— Jesus Roman (@jesusfroman) July 11, 2024

Chinese PLA training for the landing operations with Type 05 amphibious armored vehicles.

Live firing by the amphibious brigade of the 73rd Group Army of the China's People's Liberation Army Ground Force (PLAGF).

The unit's primary mission is likely preparation for conflict in… pic.twitter.com/xYQz0hb1MT

— Clash Report (@clashreport) July 12, 2024

Citation :

Jesus Roman
@jesusfroman

APLAGF 77th Group Army Brigade (WesternTC) organized a live-fire direct targetting artillery shooting assessment at a training ground in the northwest to test its precision strike capability with their old 152mm Type 66 (from Soviet D-20) towed howitzers by SX2150 trucks  

Type 625 SPAA Joined Anti-drone Exercises at a High-altitude Region of nearly 5,000 meters • Army pic.twitter.com/RSihydTDz8

— David Wang (@Nickatgreat1220) July 30, 2024

2/3 A PLAGF SHORAD battery (normally 4 vehicles) belonging to a Combined Arms Brigade with their Type 625 SPAAG vehicles during a live-firing drill with at least 3 vehicles (7302, 7305 & 7306, Unit unknown) equipped with at least 2 radars.
Trucks can be seen in the background pic.twitter.com/T3GZmTRjLu

— Jesus Roman (@jesusfroman) July 30, 2024

https://t.co/2cIQuQvfMs

— Cassandre Alpha (@K100DR_alpha) July 27, 2024

Y-20U

Citation :

 Field Drill of China-Laos Friendship Shield-2024 Joint Exercise Conducted

31 Juli 2024


Infantry fighting vehicles conduct live-fire shooting (photo: Chinese MoD)


VIENTIANE -- An all-element field drill of the China-Laos Friendship Shield-2024 joint military exercise was conducted at the training ground of the Kommadam Academy training ground of the Lao People's Armed Forces (LPAF)on July 18, local time, aiming to enhance joint command and operation capabilities of the two militaries.

Focused on the theme of joint defensive operations, the two participating troops conducted training subjects including drone countermeasures, joint counterattacks, airborne assaults and battlefield emergency aid.


China-Laos Friendship Shield-2024 (photo: Beijing Evening)

Multiple kinds of unmanned equipment were showcased in the drill, including reconnaissance and strike drones, explosive ordnance disposal (EOD) robots, and tracked unmanned vehicles. The troops' capabilities of coordinated manned and unmanned operation were fully examined.

During the drill, the two militaries dispatched helicopters to conduct training subjects including joint blockade, airborne assaults, and casualty evacuation, in coordination with infantry, engineering, medical and logistic forces, in a bid to improve their joint land-air combat capabilities.


China-Laos Friendship Shield-2024 (photo: ChinaMil)

After the field drill, the China-Laos Friendship Shield-2024 joint military exercise wrapped up with a closing ceremony. Leaders from the two sides presented honorary certificates and commemorative medals to outstanding participants. Both sides agreed that this joint exercise demonstrated the determination of the Chinese and Lao militaries to steadfastly safeguard regional stability. It also deepened bilateral military cooperation and strengthened the traditional friendship between the two countries and the two militaries.


https://defense-studies.blogspot.com/2024/07/field-drill-of-china-laos-friendship.html

Birds aren't real: A bird-shaped drone used by the Chinese PLA Marine Corps. pic.twitter.com/Sd3n6mlMhy

— Clash Report (@clashreport) August 1, 2024

Laser Weapon Appears On Chinese Amphibious Assault Ship

A Chinese Type 071 amphibious transport dock has emerged from a refit sporting a new laser directed energy weapon system.

Story: https://t.co/7jZ7qGo54j

— The War Zone (@thewarzonewire) August 19, 2024

Chinese GJ-11 Sharp Sword UCAV spotted during test flight.

GJ-11 is notable for its stealth capabilities and advanced design, which includes a tailless flying wing structure.

Recent reports indicate that the GJ-11 is capable of operating from Type 075 amphibious assault ships. pic.twitter.com/n1dmJO7LS4

— Clash Report (@clashreport) August 23, 2024

| L'armée de l’air chinoise, utilisant des avions de transport Y-20 ainsi que sept avions de combat J-10, a réalisé des manœuvres acrobatiques spectaculaires directement au-dessus des emblématiques pyramides de #Gizeh en #Égypte. pic.twitter.com/EenzhJVcHg

— Egypt News (@EgyptNews_fr) August 29, 2024