Photos d'avions militaires

Rappel du premier message :

voici un forum ou il y a de photos fabuleux d'avions prises par Google Earth.

http://googlearth.forumpro.fr/Le-logiciel-Google-Earth-c1/Echanges-d-endroits-f2/Militaires-f31/Avions-militaires-f102/Photo-d-avion-militaire-en-plein-vol-t2506-0.htm

voici une drole maniére de tester un moteur aprés Grande visite :




MIG-21M Allemagne de l'EST, oû il n'y a pas de banc d'essais

Normandie 6 Juin

A400m

Spoiler:

Spoiler:

Le chasseur expérimental Su-47 Berkut

Citation :

Le groupe Sukhoï montrera au 9e Salon aérospatial international MAKS-2009 son chasseur expérimental à voilure inversée Su-47.

Citation :

Le Su-47 est un appareil expérimental supersonique polyvalent destiné à tester les technologies d'avenir susceptibles d'équiper les futurs avions de combat.

Citation :

Le Su-47 est souvent appelé précurseur des chasseurs de 5ème génération.

Citation :

Le Su-47 en vol

Citation :

Le Su-47 Berkut, dont les premiers prototypes étaient désignés S-32 et S-37 Golden Eagle, est un appareil expérimental issu de la classe du Su-27 Flanker. Après une campagne d’essais en 2001, Sukhoï a été sélectionné par le gouvernement russe en mai 2002 pour être le constructeur du chasseur russe de prochaine génération PAK FA, qui sera un développement du Su-47.
La conception du Berkut repose sur une voilure à flèche inversée (semblabe à celle du X-29) et l’utilisation de l’instabilité naturelle de la cellule pour augmenter son agilité. Il dispose en effet d’une manoeuvrabilité considérable, y compris à vitesse supersonique, grâce à l’usage d’une voilure inversée qui possède de nombreux avantages. Le Su-47 est également doté de plans canards mobiles de petite taille. Le fuselage est composé d’aluminium et de titane, ainsi que 13% du poids de matériaux composites. Les ailes sont constituées à 90% de matériaux composites. Il semble également que le Su-47 possède une assez bonne furtivité, mais celle-ci reste à inférieure à celle du F/A-22 Raptor.
Le cockpit a été conçu pour assurer le maximum de confort au pilote, y compris à des facteurs de G très importants. Il est équipé d’un siège éjectable nouvelle génération incliné à 60°. L’avionique et le système d’armement du Su-47 seront particulièrement évolués, notamment le radar NIIP N011M.
Données techniques
Version : Su-47 Berkut
Motorisation : 2 Perm Aviadvigatel D-30F6
Puissance : 2x 152 kN
Envergure : 16,70 m
Longueur du fuselage : 22,60 m
Hauteur au sol : 6,40 m
Surface alaire :
Masse à vide : 15 000 kg
Masse maximale : 34 000 kg
Plafond pratique : 18 000 m
Vitesse maximale : Mach 2,3
Equipage : 1 pilote
Source :: http://www.avions-militaires.net/fiches/su47.php

Le dernier avion

C'est où ?

le Boneyard AMARC

http://www.amarcexperience.com/AMARCDescription.asp

superbe photo !
rien à dire le Thunderbolt a de la gueule ...

je me demande c´est quoi l´antenne?

Figure toi que je demandais la même chose ...
je suis en train de chercher même...

Ma supposition, trop grande pour une application aérienne, peut être pour la com. et échange de donnés avec les troupes au sol ( communication satellitaire)

peut etre une antenne SADL ou UHF/AM..

retrouvé
AN/ARC-210 secure voice radio antenna


Related to the visible new antennas, these shots should be the very first known photo proofs of Spang 'Hogs' which already got AN/ARC-210 digital radios as part of the ongoing satellite communications system upgrade. I'm not sure, but could be both aircraft already upgraded to the A-10C standard?

Bien joué YAk. !
j'ai deviner juste alors

Alloudi a écrit:

celle là je l'ai déjà posté

https://far-maroc.forumpro.fr/armement-et-materiel-militaire-f3/le-super-mirage-4000-t1683-15.htm#59730

(SCAPL+MICA+CFT)