Industrie militaire turque

Rappel du premier message :

Le SSM travaille sur un mécanisme de crédit de gouvernement à gouvernement pour les exportations.

En gros, un FMS Turc

De la bouche du SSM Murad Bayar :

Citation :

The strengths of the Turkish defence industry have been a high-level of cost effectivity, high quality, on time delivery and a very effective after-sales support in all of those regions. We are also working on a new export credit mechanism for Government to Government (G2G) sales of defence products. We believe that Turkish defence products will be also advantageous in terms of finance after establishing this credit mechanism.

http://www.miltechmag.com/2013/02/idex-2013-undersecretariat-for-defence.html

Yakuza a écrit:

vous avez l´IDEF cette année
on saura alors plus sur le Loramids et le sort du JSF turc

Oui, tous les 2 ans.

Yakuza a écrit:

vous avez l´IDEF cette année
on saura alors plus sur le Loramids et le sort du JSF turc

Cette année, IDEF will be bitchin

Les industriels nous promettent des surprises ...

On peut sauter une classe si on arrive à vendre cette corvette customisée au Qatar ...

bonne chance/moisson alors

Projet R&D en vue de développer un ECM Pod pour F-16 :



Les sous-systèmes & munitions (ASELPOD, avionique (Projet Ozgur), ECM Pod, KGK, HGK, SOM, NEB ect.) sont en train d'être développé en parallèle seront utilisés sur nos F-4 puis F-16, tout ça du test-bed pour le futur F-X ...

Le turboréacteur du SOM sera présenté à l'IDEF, Kale avance bien (c'est un projet sur 4 ans)

Citation :

Jet motoru geliştirdi

Kale Havacılık'ın yüzde 80 civarında kapasite kullanım oranı ile çalıştığını ve EBITDA'sının yüzde 22-23'ler civarında olduğunu belirten Okyay, Kale Havacılık'ın bünyesinde alanında uzman master'lı, doktoralı mühendislerden oluşan 50 kişilik bir Ar-Ge merkezi olduğunu belirtti. Okyay, "Bu merkez bütün şirketlerimize destek sağlıyor" dedi. Son olarak seyir füzesinin jet motorunu geliştirdiklerini belirten Okyay, "Bu 4 yıllık bir proje. İlk testleri gerçekleştirdik. Haftaya Ankara'da IDEF fuarı var, orada sergileyeceğiz" dedi.

http://www.dunya.com/kale-savunma-ataginda-190464h-p1.htm

Baybars a écrit:

La technologie turque veut faire un bond dans les exportations. Le Moyen-Orient constitue notre deuxième marché après celui des Usa. Les Usa ne seraient pas contre les exportations militaire au Moyen-Orient. Seul deux pays, la France et l'Allemagne commenceraient à redouter cette avancée.

Tout à fait raison Baybars, selon un doyen dans la Défense, la France et l'Allemagne n'apprécient pas la montée en puissance de la Turquie sur le marché MO

Citation :

Ortadoğu bize dönüyor, Fransa Almanya kızgın

BİR savunma duayeni şöyle konuşuyor: Savunma sanayi ürünü bisküviye, gömleğe benzemez. Ülkenin imajı, istikrarı, gücü çok önemli. Son yıllarda Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliği nedeniyle ‘savunma sanayi ürünlerinde’ Ortadoğu ülkelerinde ibre Türkiye’ye döndü. Daha önce Fransa, Almanya, İtalya ve ABD’den alırlardı. İhracatımızda birinci pazar ABD, ikinci pazar Ortadoğu. ABD’liler bizdeki gelişmelerden rahatsız değil ama Fransa, Almanya ciddi rahatsızlık çekiyor. Yakın zamanda çok ses çıkarırlar.”

http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/23201807.asp

J'éspère qu'on fera pareil en Afrique et Asie Centrale

En Asie Centrale, on frappera le ventre des Russes, les Américains seraient même content. Par contre, on doit abordé les marchés des deux pays (France & Allemagne), en profiter de leur faiblesse (économique pour la France et politique pour l'Allemagne) pour frapper fort. L'Afrique constitue pour nous un marché en expansion, pareil pour l'Amérique du sud et l'Asie.

Baybars a écrit:

En Asie Centrale, on frappera le ventre des Russes, les Américains seraient même content. Par contre, on doit abordé les marchés des deux pays (France & Allemagne), en profiter de leur faiblesse (économique pour la France et politique pour l'Allemagne) pour frapper fort. L'Afrique constitue pour nous un marché en expansion, pareil pour l'Amérique du sud et l'Asie.

Je pense que y a pas de mal de business en Afrique, Amérique du Sud, mais en petite quantité (quelques millions de $) mais l'important c'est de poser un pied dans un pays avant tout pour s'ouvrir de nouvelles perspectives de coopération.

La force de notre pays c'est qu'il est ouvert à la coopération (EAU, Jordanie, ...) dans le but d'une relation win-win ce qui n'est pas le cas des USA ou autres grands exportateurs qui veulent pas "sharer" leurs connaissances ...

Quand le programme "FMS national" sera opérationnel, on aura plus de transparence donc les petites fouines que nous sommes auront plus d'infos sur ce que l'on vent et à qui

Une idee a partir de quand la premiere commande d'altay pourrait etre produite pour l'export ?

vipsdesvips a écrit:

Une idee a partir de quand la premiere commande d'altay pourrait etre produite pour l'export ?

C'est impossible de répondre à cette question précisément, l'entreprise qui va le produire n'est pas encore défini officiellement.

Le 1er batch de 250 devrait commencer à être produit fin 2016-début 2017 (on ne connait pas la capacité annuelle encore).

Personnellement, je dirai pas avant 2018-2019.

RTE parlait de 2015 pour la production en série mais bon il est populiste et démago, n'a pas de diplômes qui tiennent la route donc il n'y connait rien ...

Une idee du prix ?
Tu serais une armee etrangere tu le prendrais/prendais pas pour quelles raisons.

Inanç a écrit:

vipsdesvips a écrit:

Une idee a partir de quand la premiere commande d'altay pourrait etre produite pour l'export ?

C'est impossible de répondre à cette question précisément, l'entreprise qui va le produire n'est pas encore défini officiellement.

Le 1er batch de 250 devrait commencer à être produit fin 2016-début 2017 (on ne connait pas la capacité annuelle encore).

Personnellement, je dirai pas avant 2018-2019.

RTE parlait de 2015 pour la production en série mais bon il est populiste et démago, n'a pas de diplômes qui tiennent la route donc il n'y connait rien ...

Si tous les tests sont satisfaisants, s'il n'y a pas de problème, la production sera avancée sans doute.

vipsdesvips a écrit:

Une idee du prix ?
Tu serais une armee etrangere tu le prendrais/prendais pas pour quelles raisons.

Selon des infos qu'on a, son prix se situerai entre 5 et 6 millions de $.

Je pense que sa mission première est de contrer les chars Grecs dans les plaines de la Thrace.

Dans l'absolu, y a pas de raisons pour une armée de pas le prendre sur des critères objectives, ce sera un MBT de 3e génération dotés des nouvelles technologies (blindage, APS, EO, FCS).

Ce sera à nous de montrer qu'il est pas cheap et que c'est pas un fiaso comme le Arjun ...

Y a des rumeurs comme quoi les Sauds s'intéressent à l'Altay ainsi qu'au Firtina (SPH) mais bon comme dit c'est des rumeurs.

Avant de le vendre, je suis plus concentré sur les prototypes et sa qualification

@Baybars

Pour l'export, je n'envisage pas le moteur Allemand, donc faut attendre que motorisation/transmission soit nationale.

Il est prévu que le 1er batch soit avec moteur Allemand et le reste, si validé, avec moteur Turc donc c'est après le 1er batch qu'on pourra exporter.

Tout ça c'est un long process, on bascule dans de gros systèmes; gros volume de production et bcp de politique car stratégique.

Vendre un MBT c'est pas vendre une radio (no offense Aselsan )

Grosse émotion à 1'41

Otokar a bénéficié de son expérience sur l'Altay pour développer le Tulpar (IFV) ...

Je félicite le SSM pour cet excellent choix (Otokar pour le MBT)

Citation :

Karayel UAV System is an unmanned air vehicle system designed and manufactured by Vestel for the purpose of aerial observation. Karayel has the ability to perform the task entirely on its own without an assistance on an onboard pilot. Critical components of the system, the aircraft and avionics, are completely developed by VESTEL.

Karayel Unmanned Aerial Vehicle System, a reconnaissance and surveillance system, was developed in 2007 and began test flights in 2009. Remote sensing systems on board are able to detect a target and mark for laser-guided munitions. All phases of the flight, take-off, landing and flight profile are performed autonomously. Critical compnents such as autonomous systems and airframe are designed and manufactured by Vestel. Karayel System has been developed as a reliable system in terms of flight safety and aviation regulations will be released in the coming years are compatible. Payload bay is configurable for the military and civilian applications.

Karayel System is on development with extended features for the Land Forces Command. In 2013, 6 aircrafts will be delivered.

http://www.vestelsavunma.com/products/karayel-uav/?lang=en

merci pour le suivi que tu nous fait Inanc

Inanç a écrit:

Selon des infos qu'on a, son prix se situerai entre 5 et 6 millions de $.

mauvais point l´ami,n´oublie pas l´effet "novice" au marché qui fait hesiter des armées,avec le prix du marché des M1 et Leo2 upgradés fixé a 4M$,ca killera votre projet et le arjunera
baissez a 4,5M$ si vous voulez gagner du fric

La différence entre nous et l'Inde, c'est qu'on a une grande famille.

Y a de fortes chances que l’Azerbaïdjan soit impliqué dans le projet, s'ils le choisissent, ils pourront le produire chez eux

La Turquie, certes est novice mais offre ceux que certains n'offre pas facilement.

Mes derniers suivis me laissent penser que les Libyens et les Azéris vont produire le Nurol Ejder (APC) localement.

Otokar a signé un MoU avec le Kazakhstan en vue de créer une JV pour produire les Cobra localement.

On ouvre la ligne de production, on fabrique des Cobra, ça ouvre des perspectives pour l'avenir (Arma, Tulpar, Altay).

Quand les Kazakhs feront un appel d'offre, ça augmentera les chances de notre JV.

La toile se tisse ...

Y a déjà des facilities de FNSS en KSA

Inanç a écrit:

La différence entre nous et l'Inde, c'est qu'on a une grande famille.

Y a de fortes chances que l’Azerbaïdjan soit impliqué dans le projet, s'ils le choisissent, ils pourront le produire chez eux

La Turquie, certes est novice mais offre ceux que certains n'offre pas facilement.

Mes derniers suivis me laissent penser que les Libyens et les Azéris vont produire le Nurol Ejder (APC) localement.

Otokar a signé un MoU avec le Kazakhstan en vue de créer une JV pour produire les Cobra localement.

On ouvre la ligne de production, on fabrique des Cobra, ça ouvre des perspectives pour l'avenir (Arma, Tulpar, Altay).

Quand les Kazakhs feront un appel d'offre, ça augmentera les chances de notre JV.

La toile se tisse ...

Y a déjà des facilities de FNSS en KSA

En esperant que le GCC voit l'avantage d'acheter turc et qu'ils tissent un quincy 2 avec les turcs.
Ils sont autrement plus $$$ que les pays turcophones.

Inanç n'oublie l'aspect géopolitique sur ces contrats qui joue bcp ...
là où vous avez été plus malin que les indiens ...c'est que n'avez pas voulu tout faire seul d'un coup...
par exemple c'est bonne de travailler après sur le développement d'un moteur nationnal

Ensuite il y a certain clients qu'il est bon d'avoir dans son porte-feuille ...si les occidentaux se battent entre eux pour gagner des marchés dans GCC, c'est aussi une manière de marquer un certain prestige , pour le marketing y a rien de mieux ...
Gagner un gros contrat dans ces pays ...c'est aussi s'ouvrir d'autre perspective

Le "big 4" de l'industrie de défense et d'aviation (chiffres pour l'année 2012) :



Le Nurol Ejder en version 4x4 :

Un Kaplan (Tigre) peut en cacher un autre :

Le SSM va sans doute passer sa commande de ANKA à l'IDEF, selon cette source, il est attendu au moins 2 contrats export pour des pays de la région cette année (Egypte + ?)

Citation :

Ülkemizin bugünkü harekât ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde ANKA'nın SATCOM sistemi ile bütünleştirilerek uydu üzerinden kontrolünü sağlayacak 10 uçaklık seri üretim sözleşmesinin SSM ile imzalanmasında son aşamaya gelinmiş olup, uluslararası alanda büyük ilgi gören ANKA'nın başta bölge ülkeleri olmak üzere tanıtım ve iş geliştirme faaliyetlerine devam edilmektedir. 2013 yılında en az iki bölge ülkesi ile satış ve ihracat sözleşmesi imzalanması hedeflenmektedir.

http://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/ankada-uretim-heyecani.html

Voici le design officiel du TF-X.. C'est un modèle.