AASM de Sagem

SAFRAN. Le Maroc a commandé le missile 2ASM de Sagem dans le cadre...
[ 21/06/07 ]

Le Maroc a commandé le missile 2ASM de Sagem dans le cadre de la modernisation de ses Mirage F1, ce qui constitue la première référence export de cet armement, selon la lettre « TTU ».
SOURCE http://www.lesechos.fr/info/aero/4591722.htm

Oui il confirme ce que nous savons tous ici

c'est pas AASM ?
Petit HS: Sagem aurai exposé au Bourget un Mirage F1C qu'il aurai modernisé, quelqu'un a des infos la decue ?

2ASM = AASM

dr.watson1 a écrit:

2ASM = AASM

ben oui ca coule de source
merci DW

DESOLE JE SUIS PAS SPECIALISTE.
J AI TROUVE L INFO SUR LES ECHOS
CONCERNANT LE BOURGET J Y VAIS DIMANCHE S IL Y UN MIRAGE F1C J ESSAIERAI DE REGARDER DE PLUS PRES

c'est au stand de sagem défence, il se pourai trés bien que les modification apporter par sagem soit les meme que pour les Mirages marocain, on ne sait jamais

j'ai trouver cette photo du Mirage F1 du bourget équiper des AASM on peut aussi voir une nacelle Damocles, ainsi qu'une autre photo mais je ne sait pas ce que c'est...
http://www.lebourget2007.com/IMG/jpg/_A6M6593.jpg
http://www.lebourget2007.com/IMG/jpg/_A6M6592.jpg

Nacelles Damoclès

fr.wikipedia.org/wiki/AASM

C'est une exellente armes pour nos F1.

oui oui biensur , elle viendra coompletter les GBU-12

BOOMER a écrit:

oui oui biensur , elle viendra coompletter les GBU-12

Et les autres BGL, napalm,phosphore,et...Exocet surtout.

Northrop a écrit:

BOOMER a écrit:

oui oui biensur , elle viendra coompletter les GBU-12

Et les autres BGL, napalm,phosphore,et...Exocet surtout.

l'exocet est un missile anti-navire , pas comme les AASM qui sont generalement utilisés pr les frappes de precisions : hangars , piste de decollage , tour de controle , elimination de chef de guerre ...
et attaquer un navire avec des bombes a guidages laser serai efficace serte , mais assé riské pr les avions et leur pilotes et faudra avoir deja detruit les systemes de defences : SAM , canon lours ...

BOOMER a écrit:

Northrop a écrit:

BOOMER a écrit:

oui oui biensur , elle viendra coompletter les GBU-12

Et les autres BGL, napalm,phosphore,et...Exocet surtout.

l'exocet est un missile anti-navire , pas comme les AASM qui sont generalement utilisés pr les frappes de precisions : hangars , piste de decollage , tour de controle , elimination de chef de guerre ...
et attaquer un navire avec des bombes a guidages laser serai efficace serte , mais assé riské pr les avions et leur pilotes et faudra avoir deja detruit les systemes de defences : SAM , canon lours ...

Oh t'inkiete pas nos F1 sont equipé de systemes ECM et lance leurres.

l'Exocet et aussi un missile a changement de milieu (selon un officier Francais).

Northrop a écrit:

BOOMER a écrit:

Northrop a écrit:

BOOMER a écrit:

oui oui biensur , elle viendra coompletter les GBU-12

Et les autres BGL, napalm,phosphore,et...Exocet surtout.

l'exocet est un missile anti-navire , pas comme les AASM qui sont generalement utilisés pr les frappes de precisions : hangars , piste de decollage , tour de controle , elimination de chef de guerre ...
et attaquer un navire avec des bombes a guidages laser serai efficace serte , mais assé riské pr les avions et leur pilotes et faudra avoir deja detruit les systemes de defences : SAM , canon lours ...

Oh t'inkiete pas nos F1 sont equipé de systemes ECM et lance leurres.

l'Exocet et aussi un missile a changement de milieu (selon un officier Francais).

je t'explike un truc , pr pouvoir tirer ses GBU ou ses A2SM , il faut ke l'avion est acquis une cible et pr cela , generalement c'est un autre f1 lui eclaira la cible avec des féseaux laser et pr cela il faudra k'il volle a une vitesse assé faible alors la il era facilement verouillé par les SAM , et si ces deniers le rattent alors la , les canons de 20mm et 30mm lui bouzilleront la gueule.et crois moi les contremesurs eletronics ne marchent pas tjrs et le canon et bcp bcp plus redoutable ke le missile

a noter

en TBA la portée de l'AASM est de 15 KM en HA de 60 KM

rmaf a écrit:

Nacelles Damoclès

t'es sur?
c'est un Bibombe Auf2 ce truc la.
Le damocles c'est pas exactement ca

c'est ca le Damocles
http://www.kojii.net/opinion/images/041009-01.jpg

Pour les personnes qui sont en france
dans le magazine Air &Cosmos il y a un dossier complet sur

Modernisation des Mirage F1 marocains

a+

merci pour l'info

dr.watson1 a écrit:

Pour les personnes qui sont en france
dans le magazine Air &Cosmos il y a un dossier complet sur

Modernisation des Mirage F1 marocains

a+

des scannes seront les bienvenus, mais je crois que c'est interdit par les droit de l'auteur

Nan il sufgit juste de mettre la sources et ces bon je croit
c'est pourquoi il faut toujour mettre la sources quand on cite des articles

si c'est sur n site web, oui il faut mettre la source, le scan par contre est interdit, sauf si tu as l'autorisation du redacteur d l'article, mais aussi de l'editeur...

Première commande export pour le 2ASM


A peine entré en service au sein des armées françaises sous Rafale et Mirage 2000, le missile 2ASM de Sagem vient d’être commandé par le Maroc dans le cadre du programme de modernisation des Mirage F1. Il s’agit de la première commande d’un pays étranger pour cet armement air-sol modulaire à guidage GPS-inertielle. Rappelons que le programme de modernisation de la flotte des Mirage F1 est mené par un joint-venture appelé Astrac (Thales et Sagem), et équipera les Mirage marocains d’un nouveau radar RDY-3 multicibles, du missile air-air Mica en versions EM et IR (MBDA), du pod de désignation laser Damoclès ainsi que d’un système d’autoprotection (pod PAJ FA et détecteur d’alerte RWR). En ce qui concerne le programme français, le Rafale de l’armée de l’air a réalisé un tir global du 2ASM en avril tandis que celui de la marine vient de réaliser des tirs du missile ce mois-ci. Un projet pour une application navale du 2ASM serait lancé pour la lutte antinavire, avec un guidage IR. A noter, par ailleurs, que Sagem Défense Sécurité présente au Bourget toute une famille du missiles 2ASM, de 125 kg, 250 kg (version “standard” choisie par la France et le Maroc), 500 kg et 1 000 kg. Des kits spécifiques d’augmentation de portée sont conçus pour les missiles les plus lourds.

Source
http://www.ttu.fr/francais/Dossiers/bourget2007.html

L’Armement Air/Sol Modulaire est une arme emportée par des avions de combat et largable par ces derniers avec souplesse ("fire and forget") et à distance de sécurité (15 km pour un largage à basse altitude, 50 km pour un largage à haute altitude). Actuellement développée à l’intention des avions de combat air/sol Mirage 2000 et Rafale, elle peut être emportée en 6 exemplaires par ce dernier, et chaque arme peut être dirigée indépendamment vers un objectif prédéterminé, qu’elle atteindra avec une précision de l’ordre de 10 mètres en version inertie/GPS tout temps, et de quelques mètres seulement en version à guidage terminal infrarouge jour/nuit.
En dépit du caractère purement balistique de la munition de départ (une bombe de 250 kg classique ou à pénétration), l’ajout à l’avant d’un kit guidage sophistiqué d’une part, et à l’arrière d’un kit d’augmentation de portée d’autre part, aboutit à un véritable "système global" comme en témoignent les fonctionnalités suivantes :



> L’arme est dotée d’un système de guidage/navigation hybride (filtrage de Kalman) combinant la position radioélectrique fournie par un récepteur GPS et les données "inertielles" d’une centrale gyro/accélérométrique (IMU = Inertial Measurement Unit, Unité de Mesures Inertielles).

> Ce système, tant que l’arme est portée par l’avion, "s’aligne" sur la navigation inertie (haute précision)/GPS de l’avion, avec son filtre de Kalman opérant en mode "alignement en vol".

> Par "alignement en vol", il faut entendre que l’IMU de l’arme reçoit les données du navigateur de l’avion, et raffine les siennes en "naviguant de conserve". Notons que l’avion, s’il a décollé d’un porte-avions, aura lui-même procédé à un alignement de nature comparable ("alignement à la mer") en synergie avec la centrale inertie/GPS (et plus) du porte-avions, réalisée également par Sagem Défense Sécurité.





> Le guidage de l’arme se fait de manière autonome à l’aide de son système de navigation hybride à partir du point de largage et vers l’objectif dont les coordonnées ont été préparées en même temps que le plan de vol de l’avion avec un système de préparation de missions.

> Dans la version AASM inertie/GPS tout temps, le guidage terminal a pour objectif de faire arriver l’arme sur l’objectif avec l’angle d’impact et la vitesse commandées.




Dans la version AASM métrique jour/nuit, la phase de guidage terminal comprend en plus un recalage de la navigation de l’arme sur la cible réelle, obtenu par mise en correspondance de l’image vue par le capteur infrarouge et d’un modèle de cible stocké dans la mémoire de l’arme. Ce modèle aura préalablement été élaboré au sol à l’aide d’un système de préparation de mission et, par exemple, d’une image satellite. C’est encore Sagem Défense Sécurité qui réalise le capteur infrarouge, les traitements d’image et le module préparation de mission de l’AASM.