Contrats des FRA

On s'attend à ce que le Maroc reçoive le commencement de Shetnber d'une
série de missiles du type de catégorie de Sajim 2ASM de vaisseau de
guerre de 125 kilogrammes et de 250 kilogrammes. Source de F A près des
fonctionnaires militaires que cet acompte sera reçu après que la
demande ait été faite par le Maroc exprimant le désir de renforcer ses
possibilités militaires. Et missiles air-surface classifiés de missile
dans subjectif mené connu sous le nom de GPS. Et la même source a
indiqué que les avions F1 Shetnber marocain de programme de
réadaptation commencent pendant le mois suivant. La réadaptation et
sera en commun avec Pepsi et la sécurité de la défense de sagem de
thales. Et l'avion de deux Truman en surveillant de nouveaux missiles
et hélicoptère d'air de l'avion RDY3 aèrent le MICA. Et un système de
l'individu-protection contre le type de COSSE PAJ fa. En plus du
système d'alarme RWR

Soirée numéro marocain 240 de source de journal

bonne soir à tous
Les médias de pression et de Belge, ces derniers temps, que le Maroc attend l'approbation finale de Belgique pour accomplir l'affaire pour acheter l'avion militaire ou le Hewitt 109, et supplémentaire, les mêmes sources, le ministère belge de la défense ont reçu de la demande marocaine de bout de gouvernement le 21 décembre à cet égard.
Le Maroc avait demandé l'information sur 46 l'avion Hewitt ou 109 ce qui n'est pas les amendements, mais le gouvernement belge lui a envoyé l'information sur le type, qui a vu le procédé de modernisation.
, Il avait eu lieu au début de cette année entre le marocain et les négociations belges sur l'accomplissement de l'affaire, qui attend une décision par le gouvernement fédéral belge a permis la livraison de l'avion à Rabat.
Les mêmes sources ont indiqué que le gouvernement belge avait déjà assigné en 2003 approximativement six millions d'euros pour la modernisation des ces l'avion qui ont été fabriqués sous la stratégie de guerre froide.
Et n'a pas indiqué les sorties de nouvelles de milieu-Belge ces la valeur transactionnelle des militaires .

sources ?

dsl il n'y a pas des origines pour le moments mais le contrat confirmer

Moi j'ai une source je la poste ce soir chaallah...

Le contrat comporte 46 appareil A-109 équipes principalement pour l'anti-char
A noter que ces un appareil excellent et vraiment redoutable

il faut accorder plus de contrats

bou3alamm a écrit:

Moi j'ai une source je la poste ce soir chaallah...

Le contrat comporte 46 appareil A-109 équipes principalement pour l'anti-char
A noter que ces un appareil excellent et vraiment redoutable

La Belgique ne possede pas 46 A-109 simplement un peu plus que 20

en fait les jouranux se sont trompée
il on confondu A-109 M et M-109 A
En fait il s'agit de la vente de 46 M-109 A3

dr.watson1 a écrit:

bou3alamm a écrit:

Moi j'ai une source je la poste ce soir chaallah...

Le contrat comporte 46 appareil A-109 équipes principalement pour l'anti-char
A noter que ces un appareil excellent et vraiment redoutable

La Belgique ne possede pas 46 A-109 simplement un peu plus que 20

Je sais !!!

La Belgique va surement acheter d'autre appareil de deuxiéme mains les modernises et nous les vendres.

maverick a écrit:

en fait les jouranux se sont trompée
il on confondu A-109 M et M-109 A
En fait il s'agit de la vente de 46 M-109 A3

Non du tout

Regard l'article a cotes tirer de la même page aucune erreur sur le rafale, faut pas prendre les journalistes espagnol pour des cons.
Y'a juste une possibilités d'erreur sur le nombre d'appareil 46 me semble beaucoup

dr.watson1 a écrit:

bou3alamm a écrit:

Moi j'ai une source je la poste ce soir chaallah...

Le contrat comporte 46 appareil A-109 équipes principalement pour l'anti-char
A noter que ces un appareil excellent et vraiment redoutable

La Belgique ne possede pas 46 A-109 simplement un peu plus que 20

Détrompe toi mon ami, mais la RBAF a bel et bien reçu 46 A-109BA en tout!
Ils ont eu en 91 un premier lot de 18 appareils (designation belge A-109HO) immatriculés OTA-RA à -RR, suivi en 93 d'un deuxième lot de 28 appareils (A-109HA) de OTA-TA à -TN et de OTA-KA à -KN.
les dix premiers livrés sont destinés aux missions EVASAN et au transport VIP, et le reste pour un usage tactique...

Agusta A-109BA/HO Hirundo


Agusta A-109BA/HA Hirundo


C'etait Chahine de passage...

en effet la Force Terrestre belge possède
18 A-109 HO
et 28 A-109 HA
http://www.baha.be/Webpages/Navigator/Belgian_Aviation_History/BAFAircraft/Bafallaircraft_1945_today.htm
Cependant en 2003 ils ont tous été reconfigurer :
- HATk: anti-tank version armed with 4 HeliTOW 2-missiles
- HLR: armed with 2 LAU68B/A rocketpods with 2.75inch unguided missiles
- HRecce: armed with 2 7.62mm MAG-machineguns
- HMed: Medevac version
- HObn: Observation version with an almost identical armament as the HATk
- HTpt: Transport version

maintenant a savoir si tous cela va rejoindre les FRA
je n'ais qu'une réponse :

maverick a écrit:

- HATk: anti-tank version armed with 4 HeliTOW 2-missiles
- HLR: armed with 2 LAU68B/A rocketpods with 2.75inch unguided missiles
- HRecce: armed with 2 7.62mm MAG-machineguns

Sans oublier la nouvelle version air-air avec les Sidewinders!

Chahine merci infiniment effectivement la versions air-air et tous simplement la plus redoutable au service au monde
Dans les 46 appareil on devrais avoir de tout...

Donc les 46 iront au maroc ?
comment vont volé les Belges ? avec des frites

la belgique n'a pas commander une dixiène de NH-90 ?

maverick a écrit:

la belgique n'a pas commander une dixiène de NH-90 ?

si elle a comandé 8 NH90

J'espére que la commande va se comfirmer , nous aurons vraiment de trés trés bon hélicoptére d'attaque a un nombre plus que suffisant

Pas mal du tout pour les forces spéciales

vaut mieux de faire un sujet de comparaison, par exemple EC725 Vs Mi17 ou meme NH90. exposer des photos ca propose rien comme sujet de débat

A vraie dire j'espère que dans la douzaine d'appareil au moins 3 ou 4 serais pour notre marine...
L'appareil a une bonne autonomie, et il et assez puissant pour porter 2 Torpille ( une de chaque cotes )

Meme si ils ont une belle gueule ces machines vaut mieus le NH-90.

Northrop a écrit:

Meme si ils ont une belle gueule ces machines vaut mieus le NH-90.

Peut être un peu cher pour nous ?

Northrop a écrit:

Meme si ils ont une belle gueule ces machines vaut mieus le NH-90.

Pour quelle raison..? technique.?
L'appareil a de trés bonne capacités, il et robuste puissant tout se que nous cherchons. Pas la peine de vouloir toujours le top surtout pour un hélicoptère et celui-ci et loin d'être vieux et n'a aucun lacune.

Ps: les para français l'utilise.