24 T-6C Texan II pour le Maroc

Rappel du premier message :



Plus de details
http://www.dsca.mil/PressReleases/36-b/2007/Morocco_08-30.pdf

Citation :

At a new air base that is currently under construction

Pas à la BEFRA

merci les gars

merci tonton atlas
a voir s´ils seront a coté des F-16 a BG

c'est pour quand la premiere livraison du t-6 c ?

tu ne peux pas lire le scan

Yakuza a écrit:

merci tonton atlas
a voir s´ils seront a coté des F-16 a BG

Pas de quoi

oui a mon avis 6 è bafra

Parceque je vois pas BENGUERIR avec 24 /36 CHASSUERS et c'est tout...

LA BEFRA va partir là bas

par contre la delivery je trouve un peu tard,janvier-11,je les attendais cet été normalement

sa changera rien de plus pour l'ete ou pour le mois de janvier 2011. c'est pareils le chemin est long a parcourir

rmaf a écrit:

Merci à Atlas

Spoiler:

Les mêmes couleurs que nos T-37.

couleurs un peu USAF/Grece,je crois que notre pattern n´est pas encore défini,a voir toutes les maquettes qui ont ete exposés..

Tu as peut être raison, nos T-37 sont ex USAF et ont gardé les mêmes couleurs même au sein des FRA, la dernière fois que je les ai vu c'était en 2001, après je ne sais pas.

Les 24 Texans II auront tous le meme camo ?! j'aurai bien aimé en voir quelqu'uns avec le camo desert observé sur les maquettes presentés durant l'aeroexpo ...

Raptor a écrit:

Tu as peut être raison, nos T-37 sont ex USAF et ont gardé les mêmes couleurs même au sein des FRA, la dernière fois que je les ai vu c'était en 2001, après je ne sais pas.

Ils ont toujours la même couleur Raptor ..

au coleur tigre c'est beaucoup mieux.

Oui, ce ci est un AT-6 pas un T-6C.

oui,oui exact yakouza je parle uniquement du camouflage j'ai dit il faut que ça ressemble a ce ___ AT- 6

aghliass a écrit:

oui,oui exact yakouza je parle uniquement du camouflage j'ai dit il faut que ça ressemble a ce ___ AT- 6

Je ne suis pas Yakuza.

je m'excuse je me suis tromper de pseudo .

les forumiste fantasme sur yakuza c pour ça !!!

Citation :

Iraq and Morocco deploy T-6 trainers
Posted on 20 July 2010 in Defence

Hawker Beechcraft said at Farnborough Air Show today that it has delivered the first eight Beechcraft T-6A military trainers ordered by the Iraqi air force, with seven more due by year end, and has rolled out the first of 24 T-6C trainers ordered by the Moroccan air force.

Iraq’s initial order for seven of the primary trainers was received in August 2009. An order for eight additional units followed the next month, and first delivery in December. “The T-6A will prepare Iraqi pilots to transition into 21st century aircraft that are considerably more complex than the equipment they previously employed,” says Jim Maslowski, president of US and international government business at Hawker Beechcraft.

In addition to the T-6A aircraft, which are being used for instruction in instrument flight procedures and basic aerial manoeuvres, Hawker Beechcraft is providing Iraq with ground-based training systems, spares, logistics support, maintenance, post-production support and technical publications.

The T-6C, ordered by Morocco, includes a glass cockpit, advanced avionics and hard-point wings that can accommodate auxiliary fuel tanks. The Moroccan air force is replacing T-34 and T-37 trainers with the T-6C.

Along with the aircraft Hawker Beechcraft is providing aircraft ferry services, site survey, support and test equipment, publications and technical documentation, facility infrastructure support, personnel training and training equipment, and “other related elements of technical and logistics support”.

Hawker Beechcraft is also providing maintenance and support to Iraq’s fleet of King Air 350ER intelligence, surveillance and reconnaissance (ISR) aicraft. On 1 July it took up a full contract logistics support role within the Peace Dragon programme, assigning 13 employees to support six sorties out of the New Al-Muthana air base in Baghdad.

Iraq awarded Hawker Beechcraft a contract to provide five ISR and one light transport version of the King Air 350 in March 2007. The turboprops used within the Peace Dragon programme are equipped with heavyweight landing gear, long-range nacelle-mounted fuel tanks and other airframe modifications to support a 1,500lb increase in gross weight. Adding the nacelle fuel tanks provides the King Air 350ER with more than eight hours of endurance and 2,400 nautical miles of range.

At the Farnborough Air Show Hawker Beechraft is showing a special version of its famous texan trainer,the AT-6 which is a fully-armed attack version of the T-6. "The Middle East is one of the markets that could benefit from this platform," the company said.

http://www.arabianaerospace.aero/article.php?section=defence&article=iraq-and-morocco-deploy-t-6-trainers

Traduction en français:

Citation :

L'Irak et le Maroc déployer T-6 formateurs
Publié le 20 Juillet 2010 à la Défense

Hawker Beechcraft a déclaré au salon de Farnborough aujourd'hui qu'elle a livré les huit premiers Beechcraft T-6A instructeurs militaires commandés par l'armée de l'air irakienne, avec sept autres à cause en fin d'année, et a sorti le premier de 24 T-6C formateurs classés par l'armée de l'air marocaine.

commande initiale de l'Irak pour sept des formateurs primaire a été reçu en août 2009. Une ordonnance de huit unités supplémentaires suivie le mois prochain, et la première livraison en Décembre. "Le T-6A va préparer les pilotes irakiens à la transition en 21e siècle, l'avion qui sont beaucoup plus complexes que les équipements qu'elles précédemment employés», affirme Jim Maslowski, président des États-Unis et d'affaires gouvernementales internationales à Hawker Beechcraft.

En plus de l'avion T-6A, qui sont utilisés pour l'instruction dans les procédures de vol aux instruments de base et manœuvres aériennes, Hawker Beechcraft assure l'Irak avec les systèmes de formation au sol, pièces de rechange, le soutien logistique, la maintenance, les publications de soutien post-production et techniques .

Le T-6C, ordonné par le Maroc, comprend un cockpit en verre, de l'avionique de pointe et des ailes à pointe dure qui peut accueillir des réservoirs de carburant auxiliaires. L'armée de l'air marocaine remplace T-34 et T-37 formateurs avec le T-6C.

Avec l'avion Hawker Beechcraft assure des services de ferry aéronefs, étude de site, le soutien et l'équipement d'essai, les publications et la documentation technique, soutien à l'infrastructure des installations, la formation du personnel et du matériel de formation, et «d'autres éléments connexes de soutien technique et logistique".

Hawker Beechcraft est également assurer la maintenance et le soutien à la flotte de l'Iraq du King Air intelligence 350ER, surveillance et reconnaissance (ISR) Aircraft. Le 1er Juillet il a pris un rôle de soutien intégral de la logistique contractuelle au sein du programme de paix Dragon, l'attribution de 13 employés à l'appui de six sorties de la base aérienne de New Al-Muthana à Bagdad.

Irak attribué Hawker Beechcraft un contrat pour fournir cinq rapport de recherche internationale et une version de transport léger de la King Air 350 en Mars 2007. Les avions à turbopropulseurs utilisés dans le programme de paix Dragon sont équipés de trains d'atterrissage des poids lourds, à long terme nacelle montés réservoirs de carburant et d'autres modifications de la cellule de soutenir une augmentation de £ 1 500 en poids brut. Ajouter les réservoirs de carburant fournit la nacelle 350ER King Air avec plus de huit heures d'endurance et 2.400 miles nautiques de la plage.

Au salon de Farnborough Beechraft Hawker montre une version spéciale de son entraîneur texan célèbre, l'AT-6 qui est une version d'attaque entièrement armées de la T-6. "Le Moyen-Orient est l'un des marchés qui pourraient bénéficier de cette plate-forme", a indiqué la compagnie.

How about taking a look at the date? You really think this is new?! Just wasted 1 minute of my life.

Dagger a écrit:

How about taking a look at the date? You really think this is new?! Just wasted 1 minute of my life.

Cet article n'a pas été envoyé avant et il est assez récent et il contient des infos pas mal concernant le deal marocain et irakien.
Si t'as perdu une minute de ta vie, raconte ça à ta tête et stp ne nous raconte pas ta vie parce que ça ne nous intéresse pas Mr Dagger.

Attention messieurs on reste cool

c'est dommage de voir partir a la retraite les T-37 c'etait un bon avion..