FREMM Marocaine / Royal Moroccan Navy FREMM Frigate

Rappel du premier message :

Paris, le 23 octobre 2007

Au cours de la visite d'État du Président Sarkozy dans le Royaume du Maroc, les plus hautes autorités du Royaume ont confirmé l'accord intervenu entre le Royaume du Maroc et la France relatif à l'acquisition d'une frégate multi-missions par la Marine Royale Marocaine.

Destinée à augmenter les capacités opérationnelles de la Marine Royale Marocaine, la frégate multi-missions FREMM est un navire de combat de premier rang capable d'assurer des missions de défense anti-aérienne, et de luttes anti-surface et anti-sous-marine. Mise en œuvre par un équipage réduit (un peu plus de 100 marins), elle bénéficie des progrès réalisés dans le cadre du programme des Frégates multi-missions FREMM, futurs navires de combat de premier rang de la marine française.

Jean-Marie Poimbœuf, Président Directeur Général de DCNS, déclare : « Nous nous félicitons de la décision des plus hautes autorités du Royaume qui ont choisi la frégate FREMM de DCNS pour moderniser leur flotte. Cette acquisition représente notre premier succès à l'exportation avec cette frégate de nouvelle génération. Ceci nous ouvre de nouvelles perspectives commerciales pour ce type de bâtiments sur un marché mondial de renouvellement et de modernisation de nombreuses marines. Enfin, la coopération entre la France et le Royaume du Maroc constitue un facteur de développement en direction de nouveaux pays, notamment en Méditerranée et au Proche et Moyen Orient. »

Le programme naval FREMM, le plus grand jamais lancé en coopération jusqu'à ce jour en Europe, prévoit, pour la France et l'Italie, la construction de 27 navires de 6 000 tonnes, dans des versions de luttes anti-sous-marine, anti-surface, anti- aérienne et lutte contre la terre, selon le besoin des marines utilisatrices.

Les frégates FREMM sont des navires fortement armés qui mettent en œuvre, sous maîtrise d'œuvre DCNS, les systèmes d'armes et équipements les plus performants, tels que le radar multifonction Héraclès, les missiles Exocet MM 40 et l'Aster 15 ou encore les torpilles MU 90.

La construction des frégates FREMM est réalisée principalement dans l'établissement de DCNS à Lorient et implique de nombreux sites de DCNS, ainsi que de nombreux coopérants et sous-traitants à l'extérieur du Groupe.

http://www.dcn.fr/medias/popup.php?id=170



Missile anti-navires Exocet MM40 Block 3


Missile anti-missiles et anti-avions Aster 15


Torpille MU90

La bêtise des journaleux, ils n'ont tellement rien a foutre qu'ils font un article autour d'une petite bourde... Ils feraient mieux de s'interesser à leurs Iznogoud de president, il y a beaucoup plus à dire.
Passons....

on s en fout que le général se loupe sur st nazaire oula lorient, l essentiel c est que la fremm donne du boulot a ces chantiers qu ils y pense un peu en ces temps de crise

Citation :

DCNS livrera la frégate multi-missions marocaine en 2013



C'est en 2013 que DCNS livrera à la marine royale marocaine la frégate multi-missions commandée en début d'année. Dans le plan de charge du site de Lorient, le bâtiment suivra la tête de série du programme FREMM, l'Aquitaine, qui doit être remise à la marine française en 2011. Le bâtiment marocain remplacera donc la Lorraine, dont la construction devait initialement débuter cet été. En raison de l'étalement du programme des frégates françaises, une découpe de première tôle est bel et bien intervenue cet été, mais cet élément était en réalité destiné au programme à l'export. La Lorraine sera donc la troisième de la série et sera suivie par six bâtiments identiques, auxquels il faudra ajouter une nouvelle FREMM et deux navires supplémentaires en version antiaérienne (ces trois unités devant être commandées en 2009).
Directement dérivée des frégates françaises, la FREMM marocaine devrait mesurer 137 mètres de long pour un déplacement d'environ 6000 tonnes. Côté armement, l'acquisition de missiles antinavire Exocet MM 40, de missiles antiaériens Aster et de torpilles légères MU 90 est confirmé par DCNS.
Jeudi dernier, une cérémonie a été organisée en toute discrétion à Lorient, avec les autorités marocaines, afin de marquer officiellement le lancement du processus d'industrialisation

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109047

Ce que je trouve bizarre c'est qu'il ne précise pas le type d'Aster ( 15, 30 ou encore les 2)

pas les 2 a la fois(FREDA),surement 15

je croyais que la Fremm numéro 2 pour la Royale ( Marine Francaise) devait s'appeler la Normandie et pas la Loraine
Enfin 2013 ca va etre long mais on devrait etre comblet avec l'arriver des Sigma et surtout des new aeronef des FRA

yakousa a écrit:

pas les 2 a la fois(FREDA)...

même FREDA n'a pas les 2, seulement aster30+Mica VL.

mirage a écrit:

je croyais que la Fremm numéro 2 pour la Royale ( Marine Francaise) devait s'appeler la Normandie et pas la Loraine
Enfin 2013 ca va etre long mais on devrait etre comblet avec l'arriver des Sigma et surtout des new aeronef des FRA

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109047

Citation :

DCNS livrera la frégate multi-missions marocaine en 2013

C'est en 2013 que DCNS livrera à la marine royale marocaine la frégate multi-missions commandée en début d'année. Dans le plan de charge du site de Lorient, le bâtiment suivra la tête de série du programme FREMM, l'Aquitaine, qui doit être remise à la marine française en 2011. Le bâtiment marocain remplacera donc la Lorraine, dont la construction devait initialement débuter cet été. En raison de l'étalement du programme des frégates françaises, une découpe de première tôle est bel et bien intervenue cet été, mais cet élément était en réalité destiné au programme à l'export. La Lorraine sera donc la troisième de la série et sera suivie par six bâtiments identiques, auxquels il faudra ajouter une nouvelle FREMM et deux navires supplémentaires en version antiaérienne (ces trois unités devant être commandées en 2009).
Directement dérivée des frégates françaises, la FREMM marocaine devrait mesurer 137 mètres de long pour un déplacement d'environ 6000 tonnes. Côté armement, l'acquisition de missiles antinavire Exocet MM 40, de missiles antiaériens Aster et de torpilles légères MU 90 est confirmé par DCNS.
Jeudi dernier, une cérémonie a été organisée en toute discrétion à Lorient, avec les autorités marocaines, afin de marquer officiellement le lancement du processus d'industrialisation.

déjà posté dr.watson...

Raptor a écrit:

déjà posté dr.watson...

(Merde)

Les Modos effaceront les deux postes comme ça

ca confirme ce qu on savait deja a savoir MM 40 aster et torpille

la question s est aster 15 ou 30? logiquement ca va etre des aster 15

maintenant la question c est quel helico?

Aster15
deja ecrit dans un article de meretmarine debut 2008...dans les precedentes pages

said a écrit:

ca confirme ce qu on savait deja a savoir MM 40 aster et torpille

la question s est aster 15 ou 30? logiquement ca va etre des aster 15

maintenant la question c est quel helico?

les helicos...

Il derait y avoir 5 helicos (2 pour la fremm et 3 pour les sygma) ou 6 voir un supplementaire (comme les floreal.)

soit nh90 ou d'autres panther.

inchaallah ca va etre des nh90.

j espere en tout cas de bons helico de lutte anti sous marine

surement des panther,plus on a d'helicos du meme type,mieux c'est point de vue entretien,formation etc.

le nh90 c'est pour deposer des commandos ou evacuer des ressortissants depuis un bpc comme le mistral francais,on a pas besoin d'aussi grand et lourd,les caracal de la GR feront l'affaire pour le sauvetage en mer.

la futur FREMM marocainne sera en version ASM et qui dit lutte anti-sous-marine dit hélicoptère ASW, le panther en version ASW (AS 365SB) date de 1997 et sera obsolète pour la frégate en 2013.

Depuis sont origine la FREMM (6000 tonnes !) était prévu avec un hélico de la classe des 10 tonnes ( medium-weight)
Le programme FREMM étant franco-italien 2 possibilité s'offre à nous :

- NFH 90
- AW 101

Mais nous avons aussi le S 70A dans notre arsenal, et donc nous avons la possibilité d'acquérir le Seahawk S 70B qui est "combat proven" mais je me fais pas d'illusions, les français ne nous vendent pas une frégate pour que l'on aille acheté l'hélico. chez les US ....

il est pratiquement sûr que sera le NFH 90 mais rien n'est jamais acquis comme on dit


NFH 90




AW 101



S 70B

salu les amis
y a-t-il des nouvelles a propos de notre FREMM?

Citation :

Des radars SCANTER retenus pour les frégates FREMM

Par Rédacteur en chef.
Publié le 17 février 2009, dernière mise à jour le 17 février 2009.

Kongsberg Defence & Aerospace et DCNS ont choisi Terma pour fournir le radar de navigation et de surveillance SCANTER 2001 destiné aux frégates Européenne Multi-Missions (FREMM) françaises.

Lancé au début 2008 et jusqu’à l’été 2010, Terma est chargé de livré 2 systèmes SCANTER 2001 (dans la version la plus récente) et 2 consoles radar SCANTER pour chaque navire.

Un des systèmes sera principalement utilisé par la navigation et la surveillance, pendant que l’autre sera destiné au guidage des hélicoptères lors de leur atterrissage sur les frégates.

Les radars SCANTER 2001 ont été choisis à cause de leur haute qualité technique et de leurs performances.

http://www.corlobe.tk/article12742.html

De meme pour la Fremm marocaine ?

Vous savez ce que veut dire Terma en arabe?

BOUBOU a écrit:

Vous savez ce que veut dire Terma en arabe?

mirage a écrit:

Des radars SCANTER retenus pour les frégates FREMM
......
De meme pour la Fremm marocaine ?

Notre Fremm sera très proche de la version française et on sait que la 2ème qui sortira des chantier naval de DCNS sera la notre.

Citation :

Conclusion la notre sera probablement équipé du même radar


Description des capacités du radar de surface SCANTER 2001




Ce radar est assez puissant pour détecter un périscope en surface




Les Fremm seront des monstre en ASW et warfare !!
Et en plus totalement adapté à nos besions

elle n´a pas commandé que 2 Radars,mais 2 Radars pour chaque FREMM,ce sont 2 types differents de radars.

Terma est danoise,elle fait aussi des upgrades electroniques de F-16..

Exact Yak. j'ai rectifié !
Terma a équipé des navires Hight-tech comme les corvettes lance-missile Baynunah des UAE, les frégates Delta de singapoure et les Visby suèdoise

Bref que du haut gamme !

Pour continuer dans le haut de gamme :





Vues d'artiste d'un logement équipage au sein des Fremm. Le temps où
les matelots étaient entassés par dizaines dans un même poste, est
révolu.
( DCNS)

Je pense que ça seras les mêmes chambres pour la Fremm marocaine .

big boss a écrit:

Pour continuer dans le haut de gamme :





Vues d'artiste d'un logement équipage au sein des Fremm. Le temps où
les matelots étaient entassés par dizaines dans un même poste, est
révolu.
( DCNS)

Je pense que ça seras les mêmes chambres pour la Fremm marocaine;).

pour officiers, peut être,