FREMM Marocaine / Royal Moroccan Navy FREMM Frigate

Rappel du premier message :

Paris, le 23 octobre 2007

Au cours de la visite d'État du Président Sarkozy dans le Royaume du Maroc, les plus hautes autorités du Royaume ont confirmé l'accord intervenu entre le Royaume du Maroc et la France relatif à l'acquisition d'une frégate multi-missions par la Marine Royale Marocaine.

Destinée à augmenter les capacités opérationnelles de la Marine Royale Marocaine, la frégate multi-missions FREMM est un navire de combat de premier rang capable d'assurer des missions de défense anti-aérienne, et de luttes anti-surface et anti-sous-marine. Mise en œuvre par un équipage réduit (un peu plus de 100 marins), elle bénéficie des progrès réalisés dans le cadre du programme des Frégates multi-missions FREMM, futurs navires de combat de premier rang de la marine française.

Jean-Marie Poimbœuf, Président Directeur Général de DCNS, déclare : « Nous nous félicitons de la décision des plus hautes autorités du Royaume qui ont choisi la frégate FREMM de DCNS pour moderniser leur flotte. Cette acquisition représente notre premier succès à l'exportation avec cette frégate de nouvelle génération. Ceci nous ouvre de nouvelles perspectives commerciales pour ce type de bâtiments sur un marché mondial de renouvellement et de modernisation de nombreuses marines. Enfin, la coopération entre la France et le Royaume du Maroc constitue un facteur de développement en direction de nouveaux pays, notamment en Méditerranée et au Proche et Moyen Orient. »

Le programme naval FREMM, le plus grand jamais lancé en coopération jusqu'à ce jour en Europe, prévoit, pour la France et l'Italie, la construction de 27 navires de 6 000 tonnes, dans des versions de luttes anti-sous-marine, anti-surface, anti- aérienne et lutte contre la terre, selon le besoin des marines utilisatrices.

Les frégates FREMM sont des navires fortement armés qui mettent en œuvre, sous maîtrise d'œuvre DCNS, les systèmes d'armes et équipements les plus performants, tels que le radar multifonction Héraclès, les missiles Exocet MM 40 et l'Aster 15 ou encore les torpilles MU 90.

La construction des frégates FREMM est réalisée principalement dans l'établissement de DCNS à Lorient et implique de nombreux sites de DCNS, ainsi que de nombreux coopérants et sous-traitants à l'extérieur du Groupe.

http://www.dcn.fr/medias/popup.php?id=170



Missile anti-navires Exocet MM40 Block 3


Missile anti-missiles et anti-avions Aster 15


Torpille MU90

http://3.bp.blogspot.com/_Hk9l4OaQA8I/TQo2PzRhScI/AAAAAAAARH0/ZmYLGnqjykI/s1600/fremm1.gif

Fremo a écrit:

Concernant la Fremm

Citation :

le programme devrait coûter 8,2 milliards d'euros aux prix 2011. Le prix moyen d'une frégate s'établit à 570 millions d'euros aux prix 2011 (hors coût de développement).

http://www.senat.fr/rap/a11-108-6/a11-108-612.html#toc227

Si je comprend on a eu un bon prix alors finalement...

rafale 40 obus à la fin de la video salama

rmaf a écrit:

rafale 40 obus à la fin de la video salama

ya plein de fumé partout ! comment il fait pour visé ou ajusté le tire si ya plein de fumé qui cache le viseur ?

canon automatique y a personne dans la tourelle y a un system de gestion de tir dans le navire

rmaf a écrit:

canon automatique y a personne dans la tourelle y a un system de gestion de tir dans le navire

oui mais ya un viseur dans la tourelle qui est commandant du poste de commandement, avec totue cette fumé dans les tire en rafale, c'est impossible d'ajusté un tir ou de suivre une cible .

le système de pointage ( système électroptique ) est déporté, généralement il est placé en hauteur sur le navire.

oui toujours

merci pour vos reponse.
je peu pas mettre de plus sinon j'en aurai mi.

Citation :

Si je comprend on a eu un bon prix alors finalement..

deja on ne sais meme les prix des deux differente fremm parceque t es d accord avec moi que les FREDA et l' ASM ne sont pas au meme prix a cause de la difference de l 'equipement l une pour la defense anti aerienne et l autre anti sous marine

mourad27 a écrit:

Citation :

Si je comprend on a eu un bon prix alors finalement..

deja on ne sais meme les prix des deux differente fremm parceque t es d accord avec moi que les FREDA et l' ASM ne sont pas au meme prix a cause de la difference de l 'equipement l une pour la defense anti aerienne et l autre anti sous marine

La Fremm marocaine a couté aux marocains 470M€, cout de formation inclus ! ( à l'époque on parlait d'un prix unitaire de 300 à 350M€ pour la MN ) Si le Maroc voulait avoir une Fremm aujourd'hui, le cout sera plus élevé donc de plus de 65%, d'ou le fait qu'une 2° Fremm est presque un choix impossible.

La FREDA c'est des couts de développement de plus, un système d'Arme complétement différent, mais beaucoup plus couteux, et un nombre réduit ! d'ici là, le cout de revient d'une FREDA sera le même que celui d'une FDA-Hz ... pour des performances beaucoup moins importantes !

normalement la FREMM n'as pas été acheté cash, donc il faut ajouter les intérêts qui vont etre versés a coté des coupons des 470M de base..., ce qui augmenterait considérablement la valeur réelle de la FREMM.

Citation :

La FREMM marocaine en achèvement à flot

La FREMM Mohammed VI crédits : DROITS RESERVES

04/05/2012

Après un passage en cale sèche, la frégate Mohammed VI a rejoint le quai d'armement du site DCNS de Lorient. Le bâtiment, mis à flot le 14 septembre dernier, débutera en fin d'année ses essais en mer, en vue d'une livraison à la marine marocaine en 2013. Du type FREMM (frégate multi-missions), le Mohammed VI est un quasi sistership des frégates françaises de la classe Aquitaine. Le bâtiment marocain se distingue par quelques modifications, notamment au niveau des communications, ainsi que de l'armement (il n'y aura pas de missiles de croisière Scalp Naval à bord). Pour le reste, la coque, longue de 142 mètres pour une largeur de 20 mètres, est identique. Comme les FREMM françaises, la frégate marocaine, d'un déplacement de 6000 tonnes, comptera une tourelle de 76mm et pourra mettre en oeuvre 8 missiles antinavire Exocet MM40 Block3, 16 missiles surface-air Aster 15, des torpilles MU90 et un hélicoptère. Côté électronique, le Mohammed VI embarquera notamment un radar multifonctions Herakles, deux brouilleurs, un sonar de coque et un sonar remorqué.

M&M

Bien joué Fremo.

Les travaux ont l'air d'avancé, elle est magnifique..

veuillez faire attention SVP, la Fremm que montre la photo de DCNS reproduit par M&M n'est pas la RMN Mohammed VI ( 701 ) mais plutôt l'Aquitaine ( D650 )

ce que j allai dire la notre a une plaque bleu a l arriere et un num coque 701 Alors que l aquitaine a juste le nom a l arriere en blanc on peu mem le voir

c est une emission passé sur la chaine M6 sur les metiers . la ils parlent d un jeune electricien on peu distinguer clairement la FREMM 701 en construction alors que plus loin dans la video on distingue bien l aquitaine en finition a quai

la video en qualité meilleure

http://www.monmetieravenir.com/#/Jonathan/%20-%20L'int%C3%A9grale/bonus

Fremo a écrit:

veuillez faire attention SVP, la Fremm que montre la photo de DCNS reproduit par M&M n'est pas la RMN Mohammed VI ( 701 ) mais plutôt l'Aquitaine ( D650 )

Citation :

La FREMM marocaine toujours au bassin (erratum)

Dans l'édition du 4 mai, une première version de cet article évoquait une sortie du bassin de la frégate marocaine Mohammed VI, en cours d'achèvement sur le site DCNS de Lorient. Illustrant ce papier, une photo prise la veille montrait une frégate multi-missions au quai d'armement, avec des échaffaudages et en cours de peinture, sans numéro de coque. Nous en avons déduit qu'il s'agissait du bâtiment marocain. En réalité, il s'agit de l'Aquitaine, tête de série du programme FREMM, qui sera livrée dans les prochains mois à la Marine nationale. Avant cela, la frégate s'offre actuellement une petite beauté, ce qui nous a induit en erreur, nous faisant penser qu'il s'agissait du Mohammed VI (l'erreur a été rectifiée en cours de matinée mais, pour nos lecteurs matinaux, nous tenions à rediffuser cet erratum aujourd'hui au cas où ils en seraient restés à la version initiale de l'article).
Identique extérieurement à l'Aquitaine, la frégate marocaine est, en fait, toujours au bassin à Lorient. Le bâtiment, mis à flot le 14 septembre dernier, débutera en fin d'année ses essais en mer, en vue d'une livraison à la marine marocaine en 2013. Du type FREMM (frégate multi-missions), le Mohammed VI est un quasi sistership des frégates françaises de la classe Aquitaine. Le bâtiment marocain se distingue par quelques modifications, notamment au niveau des communications, ainsi que de l'armement (il n'y aura pas de missiles de croisière Scalp Naval à bord). Pour le reste, la coque, longue de 142 mètres pour une largeur de 20 mètres, est identique. Comme les FREMM françaises, la frégate marocaine, d'un déplacement de 6000 tonnes, comptera une tourelle de 76mm et pourra mettre en oeuvre 8 missiles antinavire Exocet MM40 Block3, 16 missiles surface-air Aster 15, des torpilles MU90 et un hélicoptère. Côté électronique, le Mohammed VI embarquera notamment un radar multifonctions Herakles, deux brouilleurs, un sonar de coque et un sonar remorqué.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=119525

zapbox a écrit:

c'est dommage que c'est pas des aster 30 mais les syver50 que vous avai peuve prendre des 30 au cas ou

On changde de topic parce que ca n’a rien a voir avec les FRA

il y a 2 versions pour cette frégate : multi-missions (FREMM) mais surtout pour l'anti-sous-marin (ASW), et de défense aérienne (FREDA),

La version qui comporte les asters 15 et 30 c'est la FREDA avec 32 lanceurs, au lieu de 16 pour l'ASW.

Citation :

Longue de 142 mètres pour un déplacement de 6000 tonnes en charge, l'Aquitaine disposera de 8 missiles antinavire Exocet MM40 Block3, 16 missiles de croisière Scalp Naval, 16 missiles surface-air Aster 15, une tourelle de 76mm, deux canons de 20mm, des torpilles MU90 et un hélicoptère NH90. Ses capacités anti-sous-marines seront très développées, avec un sonar d'étrave et un sonar remorqué. Livrable en 2012, l'Aquitaine sera suivie par huit sisterships, dont l'achèvement est prévu en 2020. Deux unités dérivées, conçues pour la défense aérienne (avec 32 missiles Aster 30 et Aster 15) doivent être livrées par DCNS en 2021 et 2022.

mer et marine

tu as une source qui parle de sylver A50 et non A43, car sinon je vois pas pourquoi on aurait pris des aster 15 si on peut lancer des aster 30
j'ai parcouru le topic mais j n'ai trouvé que des suppositions, pas de sources le confirmant

Ticonderoga a écrit:

zapbox a écrit:

c'est dommage que c'est pas des aster 30 mais les syver50 que vous avai peuve prendre des 30 au cas ou

Oui, elle peut prendre des Aster 30 au cas où... Mais les nôtres ne veulent pas

On en a déjà parlé ici maintes fois, dis en public que tu veux un mixe de Aster15+30 pour la fremm et tu seras pris pour un ennemi public!! Tout le monde va répondre:
Certains t'expliqueront que vue la bulle EW importante, pas la peine d'inquiéter les chasseurs qui passent à 40 ou 50 km du navire, on les laisse regagner leurs BA tranquils.
D'autres te parleront de la courbure de la terre, et de ses effets sur la portée réelle de détection et d'emploi... Comme si la terre n'est courbée que pour la Fremm, et plate pour le rest des navires de guerre qui mettent en ouvre des missiles dont la portée dépasse de loin Aster30.
Y'en a qui dès que tu leur parle de Ater 30 ils te parlent de Freda, comme si un Un destroyer de 6000 t n'avais pas le droit de tirer plus loin en surface air simplement parce qu'il est ASM.



Même chose pour le canon, il régne ici un sentiment de fierté et de grande statifaction du OM 76mm

Ce n'est pas pour dénigrer la Fremm, même dans sa config actuelle c'est un monstre ça va être le navire le plus impressionnant de la rive sud de la méditerrannée pendant au moins une decennie Mais le mégalomane que je suis rêve d'un Destroyer! Un vrai!!

Désolé pour le HS.

pas du tout, c est juste qu avec la config actuelle c est deja un saut enorme pour la MRM un navire a la pointe pour les mission ASM avec une couverture antiaerienne correct, ensuite si l EM veut renforcer il peut le faire

mais comme ont dit zid lma zid dgig ($$), tu peut mettre plus suffit juste de signer le cheque

moi je crois que la mission principal de la fremm sera de d’imposé face a l'espagne et de protégé le détroit les aster15 sont tout a fait capable d'assuré cette mission vu les distances que ils vont avoir a couvrir .

La FREMM peut lancer l'Aster-30, mais il peut pas l'utiliser "efficacement" ! si la question se résumer à changer de lanceurs, on se cassera pas la tête à étudier un nouveau système de combat pour la FREMM dite FREDA.

Le problème provient du Radar principal des FREMM à savoir l'Herakles, on donne une portée max de 250Km, mais qu'est ce qu'il voit le radar à cette portée ?! par conséquent, en quelle mode l'Heraklès voit jusqu'à 250Km ?! bien évidemment en c'est en mode veille longue portée, Or si on switch vers le mode engagement, on aura des performances au dessous de ce niveau, et sa portée max va être divisé par 2 pratiquement mais contre une cible à l'image d'un A380 !! ... faudra se poser la question sur ces capacités à détécter les missiles et surtout les missiles rasant la mer ! c'est pratiquement beaucoup moins de 60Km ou 50 !! déjà dans les meilleurs des cas, l'hérakles ne peut voir une cible de surface au delà de 80Km ! ... on se retrouve enfin du compte dans le domaine d'engagement de l'Aster-15 ! parcequ'il y a aussi le facteur humain à prendre en compte...

Pour les FREDA on travaille sur un nouveau Heraklès NG avec une puissance plus importante et par conséquences des meilleurs performances, en éspèrant avoir un système d'arme performant pour la mise en oeuvre des missiles AA à l'image de l'Aster-30 ... mais ce qui est sur que la version finale de la FREDA contiendra une version qui bénéficiera d'un retour d'expérience de la technologie AESA developpée pour les avions de chasse. Ceci à supposer qu'il y aura des FREDA réellement

d'après wiki la porté du missiles change au dépend de la cible engagé aéronef ou missile de croisière .

Citation :

Portée Aster 15:
1,7-30km contre avions, 15km contre missile de croisière/antinavire
Aster 30:
3-120km contre avions,
30km contre missile de croisière/antinavire

L'Aster-30 actuel a une portée de 80Km, contre des vecteurs supersoniques rasants c'est en dessous de 30Km ... on travaille sur une autre version qui peut frapper au delà de cette

http://www.defense.gouv.fr/bourget/sur-l-espace-defense/le-missile-aster-30

Fremo a écrit:

L'Aster-30 actuel a une portée de 80Km, contre des vecteurs supersoniques rasants c'est en dessous de 30Km ... on travaille sur une autre version qui peut frapper au delà de cette

http://www.defense.gouv.fr/bourget/sur-l-espace-defense/le-missile-aster-30

merci pour l'infos mon amiral