Armée Chinoise / People's Liberation Army (PLA)

Rappel du premier message :

J-7 Fishbed


J-8 Finback

J-9 / FC-1

J-10


J-11 Flanker/Su-27


J-12

JH-7


Su-30MKK


JL-8


JL-9

L-15 Falcon


Yunshu-7

Yunshu-8


Mi-17 Hip

S-70 Blackhawk

SA-342L Gazelle

WZ-9

Z-11

Ka-27

SA 321/Z-8

WZ-10

un navire russe reste un navire russe





ca sent vraiment que le départ en mer s'approche :

fidele a leurs traditions carboniques,le moteur doit venir de la maison mig

sa marche au charbon

Citation :

Chinese Nuclear Accident Alleged

Posted on July 31, 2011

Ming-class submarines.


by DAVID AXE

A nuclear submarine in the port of Dalian in northern China has suffered an accident and is leaking radiation, according to a former Japanese fighter pilot-turned-blogger.

“The area is strictly closed off by the Chinese military, and the situation is said to be very dangerous,” Mamoru Sato wrote in Japanese of the alleged July 29 incident.

As with all news stories about Chinese military developments, Sato’s account should be read with a healthy dose of skepticism. As of July 31, no major media had reported on the alleged accident. The only corroboration came from Twitter user “28481k(Alan Lai),” who wrote, “Bohai is closed after a suspected nuclear leak occurred on new nuclear submarine building in Dalian.”

Bohai is one of the shipyard complexes in the vicinity of Dalian.

If true, Sato’s report could spell big trouble for the Chinese navy. The People’s Liberation Army Navy’s first aircraft carrier, the former Soviet Varyag, is fitting out in Dalian ahead of her first cruise, possibly scheduled for sometime this year. Just last week, the PLAN officially discussed the carrier for the first time.

China’s submarine fleet, numbering around 50 diesel-electric boats and another 10 or so nuclear vessels, is on average old and out-moded, despite a surge in production in the last decade.

The nuclear designs are reportedly highly unreliable. The PLAN’s only confirmed nuclear ballistic missile submarine, the 33-year-old Type 092, has apparently never sailed on a deterrence cruise. A follow-on Type 094 class is under construction.

Two of the new Type 094s have reportedly already moved to Xiaopingdao submarine base near Dalian, where China apparently stores its naval nuclear ballistic missiles. It’s not clear if the vessel allegedly leaking radiation is a Type 094, or if Xiaopingdao is the precise accident site.

China is no stranger to submarine accidents. An accident aboard a Ming-class diesel submarine in 2003 killed all 70 crew. The Type 092 reportedly suffered an explosion during construction.

offiziere

Varyag du 2 Août
sacré fumé !!!








le 88


Destroyer de Type 052C du 5ème en cale sèche fermée a droite sur cette photo ,
à gauche il parait que c'est le 6ème reste a confirmer !!
si c'est vrai ils vont très vite ,c'est a la chaine !!


Type 022 sortie du port







Type 022 lors d'un tir

Z-8 AEW on Varyag

Citation :

le 039B







( le 88) du basketball avec Les futurs marins de Varyag

La flotte qui accompagnera le Shi lang, désormais portant le n° de coque 83, sera composée comme suit :

" Le Shiniang ( 115 ) Destoyer de la classe Luzhou ( T051C )

" Le Fuzhou ( 137 ) du type Projet 956, datant des années 82, achetés et compléter par la marine chinoise au milieu des années 96, et est entré en service active fin 2000

" Le Xuzhou ( 530 ) tête de série de la classe Jiangkai II ( T054A )

" Un SM de la classe Yuan

ces rafiots se sont dirigés port Huludao à Liaoning.



Les navires portant le n° de coque 8X, sont des navires d'entrainement ...

selon des spéculations, le Shi lang sera armé de 2 équipages, lorsque l'un est à bord, l'autre embarquera à bord du 88, désormais navire d'entrainement .. et de relaxation, puisqu'on peut trouver à bord un supermarché, une salle de cinéma, une piste de course, salle de sport, un piscine olympique etc etc

je suis pas convaincu par ce porte aéronef
fremo, ce batiment possede t'il des ascenceurs pour placer les avions en hangar sous le pont
de combien d'avions et helicos peut-il embarqué?

si je me trompe pas il y a 2 ou 3 ascenseurs ... dont 2 sont à tribord devant et dérrière l'îlot que l'ont facilement les voirs dans les anciens images du Shi Lang

la flotte embarqué serait composé de 30 aéronefs appremment .. il peut transporter jusqu'à 40 avions hélicos, et assurer un total de plus de 500 sorties sans ravitaillement.



les photos disponibles montrent que les chinois ont fait un travail remarquable le rendant mieux qu'un certain kuz... il faut attendre la mise en service opérationnel pour mieux juger tout de même

je te remercie Fremo pour cette réponse

Fremo tu a un avis sur cet alerte !!!

il y avait une alerte interdisant toute navigation le 4 août .
il y a des rumeurs qui dise que c'etait le premier essai en mer du Shi lang ( varyag ) et d'autres disent que c'est un essai de missile ..

Citation :

Avertissements de navigation: Liaoning Air Police 0085
la mer de Bohai et le détroit de Bohai, le 4 août 0800 à 1600, dans les eaux suivantes connexions 09h00 pour effectuer des tâches militaires:
au moment de tout navire ne doit pas pénétrer dans la zone, l'espoir l'attention bateau.

la zone délimitée est :

1、 38°42′30″N　121°31′00″E

2、 38°42′30″N　120°55′00″E

3、 40°08′00″N　121°36′30″E

4、 40°29′30″N　120°56′30″E

5、 40°27′00″N　120°42′30″E

6、 39°23′00″N　119°14′30″E

7、 39°05′00″N　119°19′00″E

8、 38°23′30″N　120°46′00″E

9、 38°35′00″N　121°31′00″E



lnmsa.gov

Ca fait une grande zone ?

attendant des sources crédible pour en parler en détail ... mais vu l'étendue de la zone, je sens un petit passage d'un certain T093

Citation :

Aug. 6 update on Varyag


The PLAN ’88′ crew support ship berthed next to Varyag has left port this afternoon.


According to eye witnesses at Dalian, a large number of people were seen carrying their luggage up the aircraft carrier. “About to sail” flag has been raised on the ship.

Unconfirmed report says a Type 39A SSK, one Type 051C (Shenyang) destroyer, one Sovremenny (Fuzhou) destroyer and one Type 054A (Xuzhou) frigate are nearby to escort the carrier once sea trials start.

un navire de sauvetage de Type 926

Citation :

Le premier porte-avions chinois a pris la mer

le 10.08.11 | 07h46


Le premier porte-avions chinois, incarnant les ambitions navales de Pékin, a effectué mercredi son baptême en mer, officiellement pour des "essais" même si le navire est selon des experts pratiquement prêt pour le combat.
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Le premier porte-avions chinois, incarnant les ambitions navales de Pékin, a effectué mercredi son baptême en mer, officiellement pour des "essais" même si le navire est selon des experts pratiquement prêt pour le combat.
Le bâtiment long de 300 mètres, une ex-coque soviétique nommée Varyag, rachetée en 1998 à l'Ukraine puis entièrement rénovée et équipée en Chine, a quitté le port de Dalian (nord-est) où il était en chantier depuis des années.
Cette première sortie au large, annoncée par une courte dépêche de l'agence Chine nouvelle, s'est déroulée sans tambour ni trompette: Pékin est inquiet de l'image belliqueuse inévitablement véhiculée par les porte-avions, forces de projection par excellence.
Les essais en mer ne dureront pas longtemps, selon des sources militaires chinoises citées par l'agence officielle, le navire amiral devant revenir ensuite à son port d'attache pour y subir d'autres travaux.
"Le Varyag fera d'abord l'objet de nombreux essais et il servira à des exercices d'entraînement de son escadrille aérienne, mais le navire est pratiquement prêt à soutenir des missions de combat", explique à l'AFP Rick Fisher, de l'International Assessment and Strategy Center.
Pour l'Armée populaire de libération (APL) --la plus grande du monde-- ce porte-avions est d'abord un enjeu de prestige, alors que des voisins tels que l'Inde ou la Thaïlande en possèdent déjà.
"Les Chinois peuvent fièrement mettre en avant le Varyag, ainsi que d'autres composantes de leurs nouveaux équipements, et se convaincre qu'ils font désormais partie des armées modernes", souligne Dennis Blasko, un expert militaire.
La dimension stratégique est également évidente: les intérêts de la Chine s'étendent dans le monde, elle a besoin d'intervenir plus loin, notamment sur les voies maritimes d'approvisionnement en hydrocarbures.
Des experts indépendants sont persuadés que le ministère chinois de la Défense a déjà engagé, sans le dire, un programme de construction d'un, voire deux autres porte-avions.
Enfin la Chine espère bien grâce au Varyag un effet psychologique régional. Plusieurs différends territoriaux l'opposent à ses voisins, notamment le Japon et le Vietnam, avec des pics de tension chroniques.
"La Chine veut surtout intimider ses rivaux en Mer de Chine méridionale. Cela sera probablement sa première grande zone de patrouille pour ses nouveaux sous-marins nucléaires lanceurs d'engins, et la protection de ces sous-marins sera l'une des premières missions des porte-avions chinois", prédit M. Fisher.
Plus largement, en se dotant d'un groupe aéronaval à terme opérationnel, la Chine tente de résoudre son problème majeur d'accès à l'océan Pacifique, verrouillé par un arc de puissances rivales: Corée du Sud, Japon, Taïwan, plus les bases américaines.
Reste que ce premier porte-avions (qui doit encore être baptisé en chinois) risque d'écorner l'image que la Chine veut donner d'elle-même: celle d'un pays qui s'arme uniquement pour se défendre, sans prétendre à l'hégémonie.
Après avoir durant des années tu l'existence du chantier du Varyag, l'armée chinoise se garde aujourd'hui de claironner. C'est aussi tactique. "La Chine a besoin de temps pour opérer un groupe aéronaval et adopte délibérément un profil bas", analyse Arthur Ding, de l'Institut des relations internationales de l'université de Chengchi (Taipei).
Au début du mois, Tokyo a exprimé ses inquiétudes concernant les ambitions militaires croissantes chinoises. Pékin avait réagi en exprimant son "vif mécontentement".
La Chine mène pourtant bien de front une modernisation à bouchées doubles de ses forces sur terre, air et mer, avec d'autres programmes emblématiques, comme celui de son chasseur-bombardier furtif J-20. Elle développe aussi un missile balistique pouvant frapper à des milliers de kilomètres les navires de guerre.


AFP

PGM

Citation :

Citation :

Le premier porte-avions chinois a pris la mer

voilà la zone pour les essais de 3 à 4 jours seulement

Citation :

Citation :

Porte-avions chinois: Washington attend des explications


Porte-avions soviétique Varyag
© RIA Novosti


Les Etats-Unis aimeraient que la Chine explique pourquoi elle a besoin de porte-avions, a annoncé mercredi soir à Washington la porte-parole du Département d'Etat américain, Victoria Nuland.

"Nous saluerions toute explication de la part de la Chine à propos de son besoin d'un tel équipement", a déclaré la porte-parole de la diplomatie américaine.

Selon Mme Nuland, Washington souhaite que la Chine soit "plus transparente" en ce qui concerne ses acquisitions militaires et son budget de Défense. "Nous aspirons à une relation ouverte et transparente dans les affaires militaires", a-t-elle expliqué.

Mercredi 10 août, le premier porte-avions chinois, développé à partir de la coque de l'ancien bâtiment soviétique Varyag, a réalisé ses premiers essais en mer. Ce dernier, long de 300 mètres, rachetée à l'Ukraine en 1998 puis entièrement rénové et équipé en Chine, a quitté le port de Dalian (nord-est) où il était en chantier depuis des années.

Les experts estiment que Pékin cherche à exercer un effet "psychologique" dans la région, théâtre de plusieurs différends territoriaux qui opposent la Chine à ses voisins, notamment le Japon et le Vietnam

Citation :

Les Etats-Unis aimeraient que la Chine explique pourquoi elle a besoin de porte-avions, a annoncé mercredi soir à Washington la porte-parole du Département d'Etat américain, Victoria Nuland.

je reve ou quoi
vivent de leur argent et veulent les garder encore en tiers-monde
pourquoi pas le demander a UK ou l´espagne?