Armée Brésilienne/Brazilian Armed Forces/Forças Armadas Brasileiras

Rappel du premier message :

Le Brésil construira 6 frégates FREMM et 4 sous-marins Scorpène

Citation :

Le quotidien brésilien Correio Braziliense a annoncé jeudi que le Brésil devrait construit un total de 6 frégates multi-missions FREMM, un projet commun franco-italien à la furtivité élevée, et un total de 4 sous-marins Scorpène (rebaptisé Marlin par les français, puisque les espagnols ne font pas partie de ce projet). Ce contrat ferait partie d’un grand "paquet" que le gouvernement brésilien devrait annoncer le 9 septembre.


L’annonce du Plan Stratégique de Défense devait être effectuée le 7 septembre, mais le gouvernement a préféré la retarder de quelques jours à cause de problèmes d’agenda pour certaines réunions préliminaires avec le président Lula.

En décembre prochain, le président français Nicolas Sarkozy devrait venir au Brésil pour signer les contrats de construction de 6 frégates FREMM et de 4 sous-marins Scorpène. La construction sera effectuée à l’Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ), qui devra être entièrement modernisé pour pouvoir effectuer des travaaux de grande envergure. Construites sur place, les 6 FREMM ne couteront au Brésil que 3 milliards $ (2,1 milliards €). Construites en France, elles auraient couté plus de 4 milliards $ (2,8 milliards €).

La marine nationale et la marine italienne développent conjointement le programme FREMM et devraient recevoir un total de 27 frégates, 17 pour la France, 10 pour l’Italie.

Pour l’instant, seules 8 unités ont été commandées par la France, 6 en version ASM, 2 en version lutte contre la terre. Le contrat est évalué à 3,5 milliards €, avec des livraisons entre 2011 et 2015. L’Italie devrait recevoir 10 frégates, 6 ASM et 4 multi-missions.

FREMM signifie FRégate Européenne Multi-Missions.

C’est un navire multi-missions innovateur, conçu par DCNS et Fincantieri, pour effectuer des missions de lutte anti-aérienne, anti-sous-marine et anti-navires. Il peut effectuer des attaques loin à l’intérieur des terres avec ses missiles de croisière Scalp Naval, lancés depuis des lanceurs verticaux.

http://www.corlobe.tk/article10239.html

c 130 low level

Spoiler:

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Fiat's Iveco wins $3.37 billion Brazil army deal

TURIN, Italy, Dec 18 (Reuters) - Fiat's (FIA.MI) commercial vehicles unit Iveco has won a $3.37 billion contract to supply 2,044 armoured personnel carriers to the Brazilian army, Iveco said in a statement on Friday.

"The contract has a value of 6 billion reals ($3.37 billion) in over 20 years," the statement said.

The vehicles will replace the previous Urutu model, Iveco added.

Production of the first tranche of the vehicles should start in 2012 and deliveries will be completed by 2030. The vehicles will be produced in Brazil. ($1=1.782 Brazilian real) (Reporting by Gianni Montani; Writing by Jo Winterbottom; Editing by Greg Mahlich)







http://www.reuters.com/article/idUSLDE5BH1UY20091218?type=marketsNews

Jolies photos du nouveau patrouilleur brésilien P-70 Macaé mis à l'eau le 9 décembre. C'est un plan français de la CNM Vigilante 400 CL54

http://www.alide.com.br/joomla/index.php/component/content/article/75-extra/915-primeiras-fotos-e-detalhe-interno-do-npa-macae

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Brazil Buys Naval Seahawks, Penguins
Brazil needs new anti-submarine helicopters to accompany its “AH-11” Super Lynx models, and replace HS-1 Squadron’s aged SH-3A/B Sea Kings. HS-1 bases out of Sao Pedro da Adelia near Rio, and generally serves aboard Brazil’s sole aircraft carrier, NAe Sao Paulo (ex-Foch).

Brazil is standardizing on Eurocopter’s EC725 Cougar as its medium helicopter across all 3 services, but that model doesn’t have a naval/ anti-submarine variant. Brazil could have chosen a comparably-sized naval helicopter like the EH101 Merlin, or the forthcoming NH90 NFH. Instead, they opted for Sikorsky’s smaller S-70B/H-60 Seahawk, which is in wide service around the globe, and offers commonalities with the Brazilian Army’s fleet of S-70/UH-60L Pave Hawk search and rescue aircraft…
Contracts and Key Events

http://www.defenseindustrydaily.com/Brazil-Buys-Naval-Seahawks-Penguins-06071/

Citation :

DATE:07/01/10
SOURCE:Flight International
Leaked report: Brazilian air force 'wants Gripen'
By Jackson Flores Jr

Brazil's F-X2 fighter programme could be the subject of further delays, after a summary of the air force's 30,000-page evaluation report was leaked to one of the country's leading newspapers.

The Folha de São Paulo newspaper reported that the air force's F-X2 procurement programme committee has ranked Saab's Gripen NG as its first-choice candidate for the deal, initially for 36 aircraft, due to its lowest acquisition and operating costs. It is followed closely by Boeing's F/A-18E/F Super Hornet Block II.

The report confirms rumours that have been floating since October 2009 and heightens tensions between the air force and President Luiz Inácio Lula da Silva. Late last year the Brazilian president stated his preference for the Dassault Rafale, which was reportedly ranked third by the service.

Air force sources have raised concerns that a decision could be deferred until after this year's presidential elections, or that the long-running fighter selection process could be postponed again.



The leaked summary suggests that the F3-standard Rafale was ranked last because of its high purchase price and operating costs. A related technology transfer package - a key element of the F-X2 selection criteria - was also deemed inadequate, the report says. Embraer is believed to have shown little interest in participating in production of the Rafale, after it was offered the opportunity to manufacture the wings for Brazilian examples.

Saab claims that its Gripen NG proposal - which is backed by the governments of Sweden and the UK - will provide higher technology transfer yield for Brazilian companies. Selex Galileo on 5 January announced that it has signed a memorandum of understanding with local firm ATMOS Sistemas to develop active electronically scanned array radar technologies to Brazil.

Selex, which is developing its Vixen 1000E/Raven ES-05 for use with the Gripen NG, says the relationship could also cover AESA systems for other fixed-wing aircraft, helicopters and unmanned air vehicles.

Following the news report, the air force issued a statement saying that while its evaluation report of the fighters has been completed, it has not yet been forwarded to the defence ministry for assessment. A Dassault source says that such local press reports should be "handled with caution".

Although the F-X2 programme initially covers the purchase of 28 single-seat fighters and eight mission-capable trainers to equip three squadrons, it could eventually rise to up to 120 aircraft. The selected type will replace the air force's Alenia/Embraer AMX strike aircraft, upgraded Northrop F-5EM/FMs and Dassault Mirage 2000C fighters.

Dassault devra en laché plus s'il veulent vraiment décrocher le marché, et Sarko ne devra pas seulement convaincre les politiques....décidement il vaut pas Chirac en VRP....

Citation :

Helibras to Upgrade 34 AS365K Panther Helicopters for the Brazilian Army

Released on Thursday, January 07, 2010



Helibras will upgrade 34 Eurocopter helicopters for the Brazilian Army
Helicópteros do Brasil S.A.-Helibras, Eurocopter subsidiary in Brazil, signed on the 24th of December 2009 a contract to upgrade 34 AS365K Panther helicopters of the Brazilian Army Aviation. This is the largest service contract signed by the Brazilian subsidiary in more than 30 years of presence in the country. This Programme will lead to a new generation of Panther helicopters that benefit from the last technical evolutions developed by Eurocopter.

The objective is to extend the life of the current fleet by at least 25 years thank to modernisation (32 aircrafts) and reconstruction (2 aircrafts).

The upgrade consists of new Turbomeca Arriel 2C2 CG engine managed by a FADEC (Full Authority Digital Engine Control) with up to 15% increased continuous power and various contingency ratings.

The cockpit will be enriched with new digital radio communication systems (Proline 21) and full Glass cockpit (various enlarged last state-of-art displays for Primary Flight, Navigation, Tactical and miscellaneous information).

The introduction of this new Man Machine Interface coupled with the 4-Axis Autopilot will significantly reduce the pilot workload for better night and day mission accomplishment.

Four aircrafts will be upgraded per year. Deliveries are expected to take place between 2011 and 2021.

The Panther fleet was purchased in 1988 by the Brazilian government when the Brazilian Army Aviation created the 1st Army Aviation Squadron (1� BAvEx) at Taubaté (Sao Paulo). They are now operated by the army as troop transport and light support platforms. The Panther is a variant of the Dauphin, a proven-powerful medium family well appropriate for each need.

The upgrade of the Panther helicopters will be performed by Helibras Engineering Center. This entity that was set-up to support the deal signed a year ago between the Brazilian government and a consortium formed by Helibras and Eurocopter for the local production of 50 EC725 helicopters for the Brazilian Armed Forces.

As part of this upgrade, engineers, technicians and logistic staff from the Brazilian Army Aviation will be involved in all the stages of the programme and receive "on-the-job" training courses for technical know-how transfer.

Deagel

Le porte-avions brésilien São Paulo sort de refonte

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=112078
j'éspere que ses chaudieres ne vont plus exploser et tuer des brésilien

Citation :

Le Brésil lancera ce mois-ci la construction de sa base de sous-marins nucléaires


La base qui abritera le premier sous-marin nucléaire brésilien et les sous-marins classiques de conception française, commencera à être construite ce mois-ci (février 2010), selon les déclarations du commandant de la marine brésilienne, l’amiral d’escadre Julio Soares de Moura Neto. Il a l’intention de lancer dans les prochaines semaines les travaux de construction de la nouvelle base navale et du chantier naval, situés sur la commune d’Itaguaí, dans la baie de Sepetiba, au sud de Rio de Janeiro.

“C’est tout pour l’instant. Nous commencerons les fondations et les travaux. Il faudra 3 ans pour construire la base et le chantier naval”, a estimé l’amiral.
Selon lui, 4 sous-marins classiques seront construits d’ici 2016, puis un sous-marin à propulsion nucléaire d’ici 2020.
Optimiste, le commandant de la marine a déclaré ne pas croire aux réductions de budgets. “Le gouvernement vient de débloquer la première partie des sommes nécessaires. Nous allons réussir à mener à bien notre programme de sous-marins. C’est un Programme d’État et un partenariat stratégique conclu entre 2 pays”, a-t-il souligné.

corlobe

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Le Rafale de Dassault revient en force au Brésil

Le président Lula aurait tranché en faveur du Rafale de Dassault Aviation pour équiper l'armée de l'air brésilienne, après avoir reçu une nouvelle proposition moins coûteuse de la part du constructeur aéronautique français, lit-on jeudi dans la presse brésilienne.

"Le président Luiz Inacio Lula da Silva et le ministre Nelson Jobim ont tranché en faveur du Rafale après que le français Dassault a réduit de 8,2 milliards de dollars à 6,2 milliards de dollars le prix du lot des 36 avions pour la force aérienne brésilienne", lit-on sur le site du quotidien Folha de Sao Paulo.

Le Rafale est soutenu depuis plusieurs mois par le président Lula mais pas par l'armée de l'air brésilienne, qui lui préfère le Gripen NG du suédois Saab. Le Rafale, qui n'a encore jamais été vendu à l'étranger, est aussi en lice avec le F/A-18 Super Hornet de l'américain Boeing. Folha souligne toutefois, qu'en dépit de la baisse du prix, le Rafale reste l'avion "le plus cher". La proposition suédoise dans l'appel d'offres était de 4,5 miliards de dollars et l'américaine de 5,7 milliards de dollars.

Un porte-parole de Dassault Aviation à Paris a refusé de commenter ces informations. L'Elysée, très actif pour tenter de décrocher ce contrat d'armement au Brésil, s'est également refusé à tout commentaire.

Lula a exprimé sa préférence pour le Rafale en raison des transferts de technologie promis sans restriction par Paris, pendant une visite en septembre dernier à Brasilia du président français Nicolas Sarkozy. Il a déclaré plusieurs fois que la décision finale serait politique et qu'il aurait le dernier mot. Le Brésil a un accord stratégique de défense avec la France qui comprend notamment l'assemblage sur place d'hélicoptères et de sous-marins.

http://www.lemonde.fr/ameriques/article/2010/02/04/le-rafale-de-dassault-revient-en-force-au-bresil_1301015_3222.html

2B$ de moins
les touristes francais doivent alors recevoir du Caipirinha gratuit pour 10 ans au moins

On dirait bien que cette fois Dassault va décrocher son premier contract ...

Citation :

Le Brésil dément qu'il y ait accord sur l'achat de Rafale
Le ministre de la Défense du Brésil Nelson Jobim a démenti qu'il y ait un accord en vue d'acheter des Rafale à Dassault.
Le ministre a ajouté que le gouvernement n'avait encore rien décidé.
Un journal local avait précédemment rapporté que le président Lula avait tranché en faveur du Rafale pour équiper l'armée de l'air brésilienne.

lepoint.fr

i télé confirmera l achat apres une ristourne de 25 % du prix

Citation :

A São Paulo-based body that represents almost 60% of Brazil's aerospace and defence companies has issued a scathing attack on the government's open support for the Dassault Rafale in its 36-aircraft F-X2 fighter contest.

In a public letter, the board of the CIESP organisation says it "is concerned with the conclusion of this [selection] process in which the meticulous, professional and serious work developed by the air force may be cast aside". The service's recommendations should "be abided and respected by the federal government", it adds.

The statement comes after local media reports early this month claimed that Brazilian president Luiz Inácio Lula da Silva and defence minister Nelson Jobim had made a final choice after meeting Dassault and French government representatives on 30 January. The defence ministry denies the claim, and says it is still analysing "the political, strategic and financial aspects" of the Rafale offer, plus bids based on the Boeing F/A-18E/F Super Hornet and Saab Gripen NG.

Declaring that "the French fighter, if chosen, represents a defeat", the CIESP has released unconfirmed details on the bids.

Including maintenance costs, these total $10.2 billion for the Rafale, $7.7 billion for the Super Hornet and $6 billion for the Gripen NG, it claims. At just 2,500 positions, the Dassault-led proposal would also provide the smallest number of new jobs, while forging yet-closer defence industrial links with Paris would be "a grievous error for a country that wishes to assure its sovereignty", it alleges.

Boeing manager of international business development Michael Coggins says: "The right solution for Brazil's F-X2 programme must be affordable, while guaranteeing air force supremacy in the region, national autonomy, and aerospace industrial development opportunities. Boeing believes the best way to achieve that solution is with the selection of the Super Hornet."

Dassault and Saab declined to comment.

http://www.flightglobal.com/articles/2010/02/19/338507/brazils-f-x2-contest-prompts-further-dispute.html

voila ce qui rend ce bid un terrain miné
belle embuscade de Boeing

C'est pour fin mars...

Citation :

Brazil will likely designate the winner of a multibillion-dollar tender to supply its Air Force with modern jet fighters by the end of March, the head of the service, Gen. Juniti Saito, said Feb. 23.

Saito stressed that it would be a "political and strategic decision" made by President Luiz Inacio Lula da Silva, following the Air Force's technical evaluation of the three bids.

France's Rafale is seen as the leading contender after Lula and French President Nicolas Sarkozy said last September that negotiations were underway for Brazil to buy 36 Rafales.

Lula said his preference for the French jet derived from France's offer to give Brazil all the technology involved in the Rafale's construction - a key point for Brazil, which wants the ability to one day build its own modern fighters.

http://www.defensenews.com/story.php?i=4511954&c=AME&s=AIR

Citation :

U.S. Offensive in Bid To Sell F-18 Jets to Brazil
RIO DE JANEIRO - The arrival of a giant U.S. aircraft carrier here Feb. 26 with F/A-18 jet fighters aboard is a step in Washington's offensive to win a multibillion-dollar contract to supply Brazil's Air Force with modern jet fighters
U.S. Rear Adm. Ted Branch told reporters that the visit of the USS Carl Vinson is aimed at improving ties with the Brazilian Navy after mercy operations in quake-stricken Haiti, and work with Brazilian personnel from the U.N. peacekeeping force in that country.
However, the presence of the nuclear powered craft and the Super Hornet fighters on its deck, along with Boeing representatives on land, are a clear sign of a U.S. push to convince Brazil to buy the U.S.-made planes.
Brazil's Air Force is seeking to buy 36 new jet fighters and will choose among three finalists: France's Rafale, a fighter made by Dassault; the Gripen NG jet from Sweden's Saab; and the F/A-18 Super Hornet.
The F/A-18 Super Hornet is seen as only having an outside chance against the French and Swedish planes because of past U.S. refusal to allow Brazil to export aircraft using U.S. technology.
Branch refused to compare the three fighters, but he did tell reporters that the F/A-18 was a "multirole, combat proven, mainline combat fighter" that was a "very capable platform."
At port and standing a mere 500 meters (yards) from the gigantic Carl Vinson was Boeing representative Michael Coggins, who told reporters that next week's visit by Secretary of State Hillary Clinton will show that "a partnership with the U.S. makes a lot of sense for Brazil."
Brazilian Air Force Gen. Juniti Saito said on Feb. 23 that Brazil would likely designate the winner by the end of March, but he did not set a date.
Saito stressed it would be a "political and strategic decision" made by President Luiz Inacio Lula da Silva, following the Air Force's technical evaluation of the three bids.
Analysts believe France's Rafale is the leading contender after Lula and French President Nicolas Sarkozy said in September that negotiations were under way for Brazil to buy 36 of them.

defensenews

Citation :

Des FREMM “à la sauce italienne” pour la marine brésilienne ?

Selon le quotidien brésilien Folha de São Paulo, les gouvernements italien et brésilien pourraient conclure un accord prévoyant la vente de 10 bâtiments.
Pour les 2 gouvernements, il s’agit de discuter de moyens de rééquilibrer une alliance qualifiée d’ "excessive" avec la France. L’Italie entretient en effet des liens historiquement très forts avec le Brésil, compte-tenu en particulier de la présence d’une importante communauté italienne dans le sud du pays.
Le Président Lula et le premier-ministre Berlusconi devraient donc profiter d’une prochaine rencontre pour conclure l’achat en Italie de 10 bâtiments destinés à la marine brésilienne : frégates FREMM, patrouilleurs et un bâtiment de soutien multi-usages.

corlobe.tk

Citation :

Brésil : le pays reçoit ses premiers Mi-35M
Le Brésil a reçu son premier lot d'hélicoptères de combat Mi-35M lundi dernier.


La Russie a livré trois hélicoptères de combat Mi-35M au Brésil, a annoncé jeudi Rosoboronexport. Ces appareils ont été livrés à la veille du Salon aérospatial international FIDAE-2010 à Santiago, au Chili.
En 2008, le Brésil avait commandé à la Russie 12 hélicoptères pour un coût total de 150 millions de dollars.
Le Mi-35M est une version modernisée du Mi-35, qui est lui-même dérivé du Mi-24. Cet appareil blindé peut emporter jusqu’à 16 missiles supersoniques antichars, jusqu’à plusieurs centaines de roquettes, d’un canon de 23 mm et peut transporter huit parachutistes, quatre blessés ou 1,5 t de fret.

aeroweb-fr

Crash