Armée Emirati/Union Defence Force (UAE)

le meme scenario que 2007,la meme periode..certains n´apprennent jamais les lecons

Faux avoué que de passer de 13MM€ à 7 MM€ c'est pas facile....

Ah ces américains tjrs dans les bon coup

Viper a écrit:

Faux avoué que de passer de 13MM€ à 7 MM€ c'est pas facile....

Ah ces américains tjrs dans les bon coup

beh comme j'avais dis dans un de mes postes précédent sur les voitures française , sa se vois plus clairement sur des produits comme les avions de chasse , les francais on le savoir faire mais a quelle prix , ils ont du mal a maitrisé les coups , faute de la R&d qui coute un bras , et le manque de marché ...

Commercer est un art, c'est ce qui manque aux français.

Ils payent surtout leurs erreur de chois stratégique des annés 80, en abandonnant le programme Eurofighter pour développer seul son propre chasseur, la France a misé sur le mauvais "cheval", aujourd'hui la R&D investie SEUL, doit être justifié par un prix de vente élevé !

Ce qui met l'appareil en position délicate face à ses concurents direct, F-16 amortie depuis bien longtemps et un Typhoon qui coute moin cher car son développement a été partagé

Aprés c'est de savoir si les EAU veulent qu'un fournisseur exclusif avec tout ce que cela implique ou deux au cas ou..........

Crash d'un F-16 des EAU...

Citation :

A jet from the UAE Air Force crashed during a training session on Tuesday evening, killing the pilot. Lieutenant Suhail Mubarak Al Dhahery died after the jet came down near Dibba, on the UAE’s Indian Ocean coast, according to WAM. No further details of the incident were disclosed.

http://www.arabianbusiness.com/uae-fighter-pilot-dies-in-jet-crash-near-dibba-411497.html

@Charly: J'ai choisi ce lien pour démonter s'il en était encore besoin ce qu'est capable de nous sortir la presse, clique sur le lien ci-dessus et tu atteindras la page d'où j'ai tiré l'info. Tu pourras constater que l'avion en photo qui illustre cette triste nouvelle ne ressemble pas du tout à un F-16, mais bien à un... Rafale.

ca serait le 3eme je crois..
RIP

R.I.P
(Allah Yarham Le pilote)

il a l'air mal entretenu leurs f16 , mais sa doit être jetable aussi ....

la ils sont operés intensivement par l´ANG de Tucson pour entrainer les emiratis,ca ne baisse pas de régime de vol,et sur le desert faut relativiser avec la propreté apres missions,surtout camo gris.
quand ca revient d´exercices tir au canon,normal que tu vois la bouche sale,c´est que le Vulcan a craché des salves de lava

Yakuza a écrit:

ca serait le 3eme je crois..
RIP

on dirait les Mig 29 de l'AAF lol

non l´article de Maatawi apres rectifie,c´etait un M2k9,mais ca n´empeche,il a crashé aussi au moins une fois,mais les malins font discrets et les remplacent vite.

Baynunah ( P171 ) chez CMN en May 2011 .... bizarre

Citation :

Boeing Delivers UAE Air Force and Air Defence’s 3rd C-17




Boeing on July 28 delivered a third C-17 Globemaster III airlifter to the United Arab Emirates (UAE) Air Force and Air Defence at the C-17 program’s final assembly facility in Long Beach.

“We selected the C-17 Globemaster III for the versatility and reliability the aircraft brings to our mission,” said UAE Air Force and Air Defence Officer Commanding Col. Pilot Humaid Al Mansoori. “The first two C-17s delivered to the UAE Air Force and Air Defence have been flying around the world in support of humanitarian missions. The fleet’s newest airlifter is a welcome addition so that we can continue to be ready for any contingency, anywhere and any time.”

The UAE Air Force and Air Defence accepted delivery of its first C-17 in May. Boeing is contracted to deliver a fourth C-17 to the UAE later this year and two more in 2012.

“Boeing employees and our supplier partners are proud of the quality that we build into every C-17 and pleased that the airlifters delivered to the UAE customer are already supporting missions worldwide,” said Boeing C-17 Program Manager Bob Ciesla.

The C-17 can transport large payloads across vast ranges without refueling and operate in extremely hot and cold climates, making it the optimum choice for meeting the UAE’s strategic and tactical airlift requirements. With a full payload of 170,000 pounds, a C-17 can fly 2,400 nautical miles on versatile missions including brigade airdrop and aeromedical evacuation. The C-17 also can land on short runways of 3,000 feet or less and land on austere airfields.

As a member of the worldwide C-17 “virtual fleet,” the UAE’s C-17s are supported through the Boeing C-17 Globemaster III Sustainment Partnership. Under the virtual fleet concept, C-17 customers receive comprehensive worldwide logistics support (spares, support equipment, tech orders, sustaining engineering, and on-site field teams) through use of shared resources across the entire fleet. This highly successful program ensures high levels of mission readiness by providing all C-17 customers — regardless of fleet size — cost-effective access to an extensive support program.

Boeing press release

Citation :

Le Léopard à l’essai aux Emirats

Un char lourd Leopard A7 vient d'effectuer aux Emirats Arabes Unis (EAU) une campagne d'essais d'endurance en condition climatique extrêmes et en terrain difficile. Ces essais se sont conclus la semaine dernière dans le désert des Emirats, où la température a dépassé les 55° C.

http://www.ttu.fr/francais/Articles/Industrie%20%26%20materiels/polemiqueleopard.html

ceux la ne ratent pas leur concurrence avec les saoud
ils customiseront un surmesure et l´appeleront Leo7+ voir Leo8

heading to Libya
(Mica IR+Damocles+Al-Hakim)

Il s'est lu sur le net que dans cette configuration l'avion avait effectué des missions air-sol en Libye...

Est-ce que le pod Damoclès de cet avion ressemble à celui-ci?

http://www.thalesgroup.com/Portfolio/Aerospace/DAMOCLES_Targeting_pod/?pid=1568

surement Rafi,plus que le seul air/air qu´ils disent se limiter pour.
alle tu va ouvrir une compta UAE

Je vais voir ce que je peux faire, parce que cela, pour en tirer quelque chose c'est pas simple.

Un petit lien de chez Dassault sur les Mirage émiratis, avec une photo du pod Shahab qui à l'air un peu différent du Damoclès que l'on connait...

http://www.dassault-aviation.com/fileadmin/user_upload/redacteur/Defence/2000/Engage_05.pdf

Citation :

Dassault/Rafale-Possible accord avec les EAU avant 2012 - Presse

Les négociations entre Paris et Abu Dhabi sur l'acquisition d'une soixantaine d'avions de combat Rafale produit par Dassault Aviation ont repris sur de nouvelles bases beaucoup plus raisonnables, l'Etat français envisageant même un accord entre septembre et la fin de l'année, rapporte vendredi La Tribune.
Alors que les négociations sur le sujet entre les Emirats et Paris durent depuis trois ans, le ministre de la Défense, Gérard Longuet, avait déclaré le 20 juillet que les Emirats arabes unis (EAU) constituaient la meilleure chance pour la France de conclure à court terme un contrat d'exportation d'avions Rafale. (voir )
"A condition aussi d'autoriser l'exportation du missile air-air Meteor qui doit armer le Rafale", précise le journal, qui cite des sources concordantes. Le quotidien ajoute que d'autres dossiers pourraient s'en trouver dénoués plus facilement à l'export pour l'avion de combat qui tient la corde en Inde.
Personne n'était joignable dans l'immédiat chez Dassault Aviation pour un commentaire.

http://www.lesechos.fr/investisseurs/actualites-boursieres/reuters_00367584-dassault-rafale-possible-accord-avec-les-eau-avant-2012-presse-202994.php