Armée Emirati/Union Defence Force (UAE)

Citation :

mais là bas, c'est du ''léger''

c est sur ça que je bute !

y a quoi de mieu ou d equivalent dans la region mis a part les F-15-16-18 des allier du CCDG

l armée iranienne (F-14A/F-5/F-4) ne fait pas le poid face a l armada emiris qui aligne (140 F-16/2000-9 dernier cri)

je ne voit pas la nescessité de cherché plus au vue de de ce qu ont connait, je comprend pas (meme si je sais que l EM sait le mieu ce qu il lui faut)

Alloudi a écrit:

c est sur ça que je bute !

y a quoi de mieu ou d equivalent dans la region mis a part les F-15-16-18 des allier du CCDG

l armée iranienne (F-14A/F-5/F-4) ne fait pas le poid face a l armada emiris qui aligne (140 F-16/2000-9 dernier cri)

je ne voit pas la nescessité de cherché plus au vue de de ce qu ont connait, je comprend pas (meme si je sais que l EM sait le mieu ce qu il lui faut)

Essayer de tout analyser par rapport à l'iran ne permet pas de tout comprendre, c'est une façon trop étroite de voir les choses qui ne permet pas d'avoir des réponses à tout et on se retrouve avec de gros points d'interogation sans réponse, comme c'est le cas pour toi Alloudi.
On a pas besoin d'être fin connasseur de cette région pour comprendre que les EAU et le KSA sont engagés dans une course à l'armement, ils se disputent le leadership du Golf arabe, si tu prends cet élément en considéraion tout deviendra plus claire pour toi Alloudi et tu auras la réponse pour ta question.

Citation :

Essayer de tout analyser par rapport à l'iran ne permet pas de tout comprendre, c'est une façon trop étroite de voir les choses qui ne permet pas d'avoir des réponses à tout et on se retrouve avec de gros points d'interogation sans réponse, comme c'est le cas pour toi Alloudi.
On a pas besoin d'être fin connasseur de cette région pour comprendre que les EAU et le KSA sont engagés dans une course à l'armement, ils se disputent le leadership du Golf arabe, si tu prends cet élément en considéraion tout deviendra plus claire pour toi Alloudi et tu auras la réponse pour ta question.

arrivés a Decimomannu AB ajdhui,mission Libye

Spoiler:

Leclerc DNG ( Dépanneur Nouvelle Génération ) en service chez l'armée émiratie

Citation :

Abu Dhabi Ship Building Launches Third Vessel Of Baynunah Corvette Class Program For The UAE Navy (5 April 2011)


Dhabi Ship Building, the leading shipbuilder and naval support services provider in the Gulf region and a strategic affiliate of Mubadala, has announced the launch of “Al Dhafra”, the third vessel of the Baynunah Corvette Class Program for the UAE Navy. Abu Dhabi Ship Building further revealed that it has now completed over 70 per cent of the ship, which is a significant milestone by naval shipbuilding standards for vessels at the launch stage.
The Baynunah Corvette Class Program consists of six state-of-the-art warships for the UAE Navy which are fitted with latest technology combat systems and capable of defence against both air and surface threats. Each of the 71-metre highly-advanced corvettes can be deployed for various missions, including coastal patrol and surveillance, mine detection and avoidance, helicopter operations, and peacetime patrols.

Homaid Al Shemmari, Chairman of Abu Dhabi Ship Building, said: "The Baynunah Corvette Class Program represents the great advances that we have achieved in terms of shipbuilding capabilities and maritime technology. Abu Dhabi Ship Building believes that it is crucially important to maintain such world-class shipbuilding expertise within the region to take full advantage of the highly strategic location of the GCC. We are therefore confident that this project will help open more opportunities for Abu Dhabi Ship Building and the UAE Navy to collaborate on other important projects in the future."

Mohamed Salem Al Junaibi, CEO of Abu Dhabi Ship Building, commented: “Today’s launch is a testament to our partnership strategy – where Abu Dhabi Ship Building has worked closely in conjunction with the UAE Navy, CMN and major equipment suppliers from all around the world. We are pleased to be working in such a strong partnership that works together to ensure a successful program.”

The Baynunah Corvette Warships are being built to stringent specifications and the highest quality standards in the naval shipbuilding industry. Each vessel will be equipped with a range of highly advanced features including a stealth-looking superstructure, helicopter landing deck and hangar, eight Exocet Anti-ship Missiles, four Vertical Launchers for short-range air-defence missiles, Hull-mounted Mine and Obstacle Avoidance Sonar, 3D Surveillance, Navigation and Fire Control Radars; and a Multi-vendor electronic warfare suite.
All corvette vessels are expected to be delivered to the UAE Navy by 2014.

The Baynunah Program is being undertaken at the world class Abu Dhabi Ship Building facility in Mussafah, Abu Dhabi. The first of the Baynunah vessels was built at CMN’s Cherbourg yard under a subcontract agreement with Abu Dhabi Ship Building. The second Baynunah vessel, named ’Al Hesen’, was launched recently and is now undergoing test and trials through 2011.

abudhabicityguide

36 boats Mrtp-16 et Gatling turc pour les émirats..

Citation :

SOURCE:Flight International
PICTURE: UAE's first modified A330 tanker completes debut flight
By Craig Hoyle

Airbus Military has performed the first flight of a modified A330 multi-role tanker transport for the United Arab Emirates, less than one month after achieving the same milestone for Saudi Arabia.

Flown from the company's Getafe site near Madrid on 9 April, the aircraft is the first of three on order for the UAE air force, which signed for its MRTT fleet in February 2008.

"The crew reported that the aircraft, its systems and two Rolls-Royce Trent 700 engines performed entirely satisfactorily during the 2h 55min flight," says Airbus Military.

"As it features some different avionics, and is the first 'receiver' to be powered by the Rolls-Royce Trent engine, the UAE A330 MRTT now enters the certification and qualification phase for these new elements," the company says.

It expects to hand over the aircraft before the end of this year for final testing, with the UAE scheduled to formally take delivery of the tanker in the second quarter of 2012.

Unlike those A330 tankers also on order for Australia, Saudi Arabia and the UK, the UAE's aircraft will be delivered with a commercial airline-standard, two-class cabin configuration. With room for 262 passengers, its examples will have the same layout and equipment as Etihad Airways' A330-200s.

The UAE has a detachment of 12 six Dassault Mirage 2000-9s and six Lockheed Martin F-16s deployed at Decimomannu air base in Sardinia as part of NATO's Operation Unified Protector, which is enforcing a no-fly zone over Libya. Its air force currently lacks in-flight refuelling aircraft to support such activities.

Citation :

1 chasseur émirati s'écrase en Sicile

Auj. à 15:13
Libye: un F-16 s'écrase en Sicile
AFP


27/04/2011 | Mise à jour : 14:49

Un avion de combat F-16 participant aux opérations en Libye s'est écrasé mercredi au moment d'atterrir sur la base de Sigonella, en Sicile, a déclaré à l'AFP un responsable de l'Otan. "Le pilote s'est éjecté et son état est en cours d'évaluation", a déclaré le responsable sous couvert de l'anonymat.

L'appareil, qui ne se trouvait pas en mission, allait de la base de Decimomannu, en Sardaigne, à celle de Sigonella, en Sicile, a-t-il précisé, tout en se refusant à donner de plus amples détails dans l'immédiat.

Selon l'agence de presse italienne Ansa, l'accident de l'appareil, qui serait émirati, a entraîné la fermeture provisoire de la base. Cet appareil était normalement basé à Decimomannu, en Sardaigne, dans le cadre du déploiement de 12 chasseurs par les Emirats arabes unis pour faire respecter la zone d'exclusion aérienne en Libye, toujours selon Ansa

Ils en perdent un chaque année....

Citation :

Boeing Delivers UAE Air Force and Air Defence's 1st C-17



LONG BEACH, Calif., May 10, 2011 -- Boeing [NYSE: BA] today delivered the first of six C-17 Globemaster III airlifters to the United Arab Emirates (UAE) Air Force and Air Defence during a ceremony at the company’s final assembly facility in Long Beach.
“It is with great pride that we accept delivery of our first C-17, which will help expand our ability to perform humanitarian and strategic-lift missions in the region and around the world,” said Maj. Gen. Staff Pilot Mohammed bin Suwaidan Saeed Al Qamzi, UAE Air Force and Air Defence commander. “The C-17’s advanced capabilities, high reliability, and mission readiness rate met all of our requirements.”
The UAE will take delivery of three more C-17s this year and two in 2012 as it modernizes its airlift capabilities.
“I am proud to say that the first C-17 airlifter delivered to the United Arab Emirates was built in the great state of California. C-17s can be seen in the skies over California and around the world delivering humanitarian aid to those in need, even to the most remote runways in the world,” said California Lt. Gov. Gavin Newsom. “My hope and mission is to make sure that we keep this capability alive and keep this production line rolling.”
"Congratulations to the UAE Air Force and Air Defence as they join the worldwide community of C-17 operators," said Chris Chadwick, president, Boeing Military Aircraft. “We pledge that your commitment to the C-17 will be backed up by Boeing’s expertise, support and dedication -- wherever your crews fly the finest airlifter the world has ever known.”
As a member of the worldwide C-17 “virtual fleet,” the UAE’s C-17s will be supported through Boeing’s C-17 Globemaster III Sustainment Partnership, a proven multinational Performance-Based Logistics program. Through the virtual fleet concept, C-17 customers receive comprehensive worldwide logistics support (spares, support equipment, tech orders, sustaining engineering, and on-site field teams) through use of shared resources across the entire C-17 fleet. This highly successful program ensures high levels of mission readiness by providing all C-17 customers -- regardless of fleet size -- cost-effective access to an extensive support program.
The C-17 can transport large payloads across vast ranges without refueling, land on short, austere runways, and operate in extremely hot and cold climates. With a full payload of 170,000 pounds, a C-17 can fly 2,400 nautical miles and land in 3,000 feet or less.
There are currently 231 C-17s in service worldwide -- 21 with international customers. The U.S. Air Force, including active Guard and Reserve units, has 210. Other international customers include the Qatar Emiri Air Force, the UK Royal Air Force, the Canadian Forces, the Royal Australian Air Force, and the 12-member Strategic Airlift Capability initiative of NATO and Partnership for Peace nations.
A unit of The Boeing Company, Boeing Defense, Space & Security is one of the world's largest defense, space and security businesses specializing in innovative and capabilities-driven customer solutions, and the world’s largest and most versatile manufacturer of military aircraft. Headquartered in St. Louis, Boeing Defense, Space & Security is a $32 billion business with 66,000 employees worldwide. Follow us on Twitter: @BoeingDefense.

Citation :

LONG BEACH, CA - MAY 10: The second of six C-17 Globemaster III airlifters for the United Arab Emirates Air Force and Air Defence is being assembled at the Boeing assembly facility on May 10, 2011 in Long Beach, California. The UAE will take delivery of three more C-17s this year and two in 2012 as it modernizes its airlift capabilities.

vous savez mtn pour transporter qui,eux et les C17 qataris

Citation :

en tests des PGM2000 Al-Hakim

Yakuza a écrit:

en tests des PGM2000 Al-Hakim

c'est pas le PGM 500 qu'on appelle al Hakim en UAE ??

c´est toute la famille emiratie derivée des MBDA PGM-500/2000 qui s´appelle al-Hakim(A&B)

http://sistemadearmas.sites.uol.com.br/mis/hakim.html
http://www.deagel.com/Standoff-Weapons/PGM-2000-IR_a001131005.aspx

Vous remarquez que les bombes de la famille PGM peuvent atteindre leur cible à plus de 50 km* du lieu où elles sont tirées. Remarquables et pourtant si peu connues (toute la couverture médiatique allant à l'AASM), d'autant plus qu'elles possèdent déjà un guidage possible 3 voies (par changement de tête): TV, IIR, et Laser*. Je me demande bien combien elles-coûtent à l'unité?

* http://www.mbda-systems.com/mbda/site/ref/scripts/EN_PGM_119.html

famille plus variée de l´AASM(125/250/500/1000) contre 2 seulement pour PGM.
capacité ISN/GPS sur AASM en standard+les autres tetes
AASM ergonomiquement propre,sans propulseur attaché en dessous comme les (relativement anciens)PGM,et emprenage retracté,ce qui reduit le drag sous l´avion.ca les rend plus lisses et donc plus manoeuvrables,et le tres fort depointage testé dernierement (90°) l´atteste.

C'est tout de même un matériel assez intéressant. A voir au niveau du coût à l'unité, bien entendu. Depuis que je sais que le France utilise principalement des GBU en Libye plutôt que des AASM, pour à n'en pas douter une question de coût, je m'interroge au sujet d'alternatives qui ne soient pas d'origine américaines, pour un coût d'utilisation et d'acquisition moindre et des capacités similaires.

les Hakim ne sont pas d´origine francaise,mais de l´anglais ferranti qui le donna apres a Marconi,mais mtn sont tous cousins sous la famille MBDA.
je doute qu´ils soient bon prix,connaissant les choix exclusif emiratis qui taillent tout a leur besoins.
biensur les GBU restent l´alternative la moins couteuse vu la large chaine d´utilisation et le nombre elevé d´unités

Citation :

CH/Avions militaires d'entraînement: le CF renouvelle l'autorisation aux Emirats

(synthèse)

Berne (awp/ats) - La Suisse pourra continuer à livrer des avions militaires d'entraînement aux Emirats arabes unis. Le Conseil fédéral a renouvelé mercredi une autorisation datant d'il y a deux ans. Selon lui, ce pays est l'un des plus stables de la région.

Abou Dabi s'était tourné vers Pilatus pour commander de nouveaux avions militaires d'entraînement. Le 13 mai 2009, le Conseil fédéral a donné son feu vert à l'exportation de 25 engins de type PC-21 destinés à remplacer des PC-7 livrés par la Suisse dans les années 90.

Cette autorisation d'exportation arrive prochainement à échéance mais seule une petite partie des avions ont été livrés. Pilatus a donc déposé une demande de renouvellement. Avant de donner son aval, le gouvernement a accordé une attention particulière à l'évolution de la situation au Proche et au Moyen-Orient, notamment dans la région du Golfe.

Le Conseil fédéral est arrivé à la conclusion que les Emirats arabes unis "figurent parmi les pays les plus stables de la région sous l'angle politique et économique". Il a également tenu compte de l'attitude adoptée par d'autres pays d'Europe occidentale. Selon lui, le refus du renouvellement de l'autorisation aurait été une mesure disproportionnée.

Un avis que ne partage pas du tout le Groupe pour une Suisse sans armée. Les Emirats arabes unis sont accusés de violer gravement les droits de l'homme et participent à la répression du mouvement démocratique au Bahrein, écrit-il dans un communiqué. Le GSsA rappelle en outre qu'Abou Dabi n'avait pas respecté en 2006 sa promesse d'être le destinataire final des chars achetés à la Suisse, remis ensuite au Maroc.

ats/jq
(AWP / 25.05.2011 14h30)

http://www.romandie.com/news/n/CHAvions_militaires_d_entrainement_le_CF_renouvelle_l_autorisation_aux_Emirats250520111405.asp

Citation :

United Arab Emirates – F-16 Program Support



The Defense Security Cooperation Agency notified Congress May 24 of a possible Foreign Military Sale to the Government of the United Arab Emirates for support and maintenance of F-16 aircraft and associated equipment, parts, training and logistical support for an estimated cost of $100 million.

The Government of the United Arab Emirates (UAE) has requested a possible sale of support and maintenance of classified and unclassified F-16 aircraft systems and munitions, spare and repair parts, publications and technical documentation, support equipment, personnel training and training equipment, ground support, communications equipment, U.S. Government and contractor technical and logistics support services, tools and test equipment, and other related elements of program support. The estimated cost is $100 million.
This proposed sale will contribute to the foreign policy and national security of the United States by meeting the legitimate security and defense needs of a partner nation that has been, and continues to be, an important force for peace, political stability, and economic progress in the Middle East.
The UAE Air Force and Air Defense (AF&AD) continue to operate the F-16 Block 60 aircraft and previously purchased munitions and support equipment. Providing follow-on support for the UAE’s F-16 aircraft and munitions stockpile will ensure operational capability and facilitate UAE AF&AD improvement toward becoming one of the most capable air forces in the region.
The proposed sale of this equipment and support will not alter the basic military balance in the region.
There is no prime contractor for this sale or any known offset agreements proposed in connection with this sale.
Implementation of this proposed sale may require the assignment of additional U.S. Government or contractor representatives to the UAE. The number and duration will be determined in joint negotiations as the program proceeds through the development, production, and equipment installation phases.
There will be no adverse impact on U.S. defense readiness as a result of this proposed sale.
This notice of a potential sale is required by law and does not mean the sale has been concluded.
DSCA press release