Moroccan F-16 Atlas Falcon / RMAF F16 block 52+ (Tome II)

Rappel du premier message :



AIM-120C-5 AMRAAM est l'abréviation de Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile, soit « missile air-air de moyenne portée avancé ») est un missile air-air de moyenne portée (de 75 à 110 km) muni d'un système de guidage à radar actif.

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Les AIM-9 Sidewinder sont une famille de missiles air-air courte-portée guidés par infrarouge conçus et fabriqués aux États-Unis. Son nom vient d'un serpent, le sidewinder snake (Crotalus cerastes, espèce de crotale) qui détecte lui aussi ses proies par la chaleur. Particulièrement efficace en combat Air-Air rapproché, il est emporté par de nombreux appareils, incluant des hélicoptères. La version M 8/9 améliorée par ajout d'un moteur à faible émission de fumée et d'anti-contre-mesures.

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L'AGM-88 HARM (High-speed, Anti-Radiation Missile : « Missile anti-radar à grande vitesse ») est un missile air-sol tactique supersonique conçu aux États-Unis pour trouver et détruire les systèmes de défense anti-aérienne guidés par radar. Il ne nécessite que peu d'interventions de la part de l'équipage de l'avion lanceur. L'AGM-88C HARM (avec une version D améliorant ses performances) qui est équipé d'une sorte de détecteur d'ondes radar et qui se guide vers l'antenne qu'il veut détruire en se servant des émissions de celui-ci. Si le radar coupe ses émissions, le missile se guide sur ses dernières coordonnées connues (en mode inertiel). Tout ce processus est dit "passif".

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Le AGM-65 Maverick est un missile air-sol conçu pour les missions d'appui rapproché, d'interdiction de zone et de suppression des défenses ennemies. Il offre à son lanceur une capacité de tir à distance de sécurité avec grande précision contre des cibles tactiques variées telles que blindés, défenses anti-aériennes, navires, équipements de transport ou de stockage.
AGM-65D/G : Version en service dans l'US Air Force, le système de guidage peut verrouiller des cibles de plus grande taille. Capteur IR + charge de 135kg.
AGM-65H : 2003. Version améliorée du système de guidage TV.

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"Joint Direct-Attack Munition" (JDAM). Kit ajouté aux bombes conventionnelles en fait des armes guidées par le "Global-Positioning-System" (GPS), un système de repérage par satellite. Ces bombes modifiées sont donc capables de frapper leurs cibles avec une très grande précision, tout en faisant dans des conditions climatiques qui nuisent normalement aux bombes guidées par vidéo ou par laser. Utilisé lors de la guerre en Afghanistan, le JDAM a atteint un taux de réussite de près de 100 %, avec une marge d'erreur d'environ cinq mètres.
Il y a deux models le GBU-31 avec des bombes MK-82 de 250Kg et le GBU-38 avec des bombes MK-84 de 1000Kg.

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Les GBU Paveway est un type de bombe d'origine américaine guidée par laser. Elle constitue une grande partie de l’armement Air-Sol des forces aériennes des États-Unis et a été largement exportée.

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GBU-24, PAVEWAY III, 1000Kg avec bombe Mk-84


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La GBU-12 PAVEWAY II combine la charge d'une bombe Mk 82 et un kit de guidage laser Paveway II (MAU-169). Ce kit comprend un système de contrôle informatique qui guide les ailettes (fins) situées à l'avant vers l'objectif illuminé par le laser. A l'arrière, quatre autres ailettes assurent la portance de l'engin et sa stabilité aérodynamique.



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Comme la GBU-12, la GBU-10 est la combinaison de la charge d'une bombe Mk 84 1000Kg et d'un kit Paveway II

les C-5 pour l'entrainement, comment ca ?! on tire de vrai missiles pour l'entrainement , je penses pas !

Ca se fait, sur des cibles tractées par d'autres avions.

Salut sam, un plaisir de te revoir

Pour l'entrainement avec missiles reels a se fait aussi sur des drones cibles .

Il est possible de s'entrainer aussi en utilisant la version catm du amraam. un version non armée. (sachant qu'il ya plusieurs version de catm (abcd), la coree israel les uaeet singapour viennent d'en prendre)

"Non-tactical variants of the AIM-120A are the CATM-120A captive-carry training missile, the DATM-120A for ground-handling training, and the JAIM-120A with telemetry electronics for test and evaluation purposes".


A+

la cocarde FRA dans la Pub de LM durant Farnborough




http://www.lockheedmartin.com/farnborough/docs/F-16-Litho.pdf

BIEN VU YAKOUSA , DESORMAIS ON FAIT PARTIE DE LA FAMILLE

Magnifique rien a redire mabrouk à vous chers freres de l'ouest

http://www.alquds.co.uk/index.asp?fname=today\02z47.htm&storytitle=ffالصناعات%20العسكرية%20الإسرائيلية%20تجدد%20طائرات%20'إف%2016'fff&storytitleb=صالح%20الجيش%20المغربي%20وحكومة%20الرباط%20تنفي%20علمها%20بالأمر&storytitlec=

N'importe quoi ils parle de renovation de f16 marocain
deja on va les renover,ils ne sont encore en fabriquation et il s'agit de 24 f16 et non 50 f16

article a prendre avec grosses pincettes a mon avis

sinon,ca pourrait etre le gros Tank refuilable concus pour le soufa dont on a parlé une fois! (c´etait Elmex qui l´a abordé ca se refuile par C-130)!

ou bien le Litening ATP!

ce que je voudrai bien c´est la EW israelienne,installé sur le Soufa et le F-16 singapourien

peuff du n'importe quoi

je cherche encore dans la presse des cousins,le journal cité n´est qu´en hebreux malheureusement mais je cherche d´autres traces en francais ou anglais...

bon voila le texte originale

Citation :

בלעדי: התעשייה האווירית תשביח מטוסי F16 עבור צבא מרוקו
החברה, שתשמש קבלנית משנה של ענקית התעופה האמריקאית לוקהיד מרטין, תתקין מערכות השבחה בשווי 100 מיליון דולר במטוסי F16 שבהם ישתמשו צבאות מרוקו, פולין ורומניה
נעמה סיקולר 02.10.08, 07:35

התעשייה האווירית תתקין מערכות השבחה בשווי 100 מיליון דולר במטוסי F16 שבהם ישתמשו צבאות מרוקו, פולין ורומניה, כך נודע ל"כלכליסט". התעשייה האווירית תשמש קבלן משנה בשלושה חוזי ענק חדשים שבהם, לפי דיווחים זרים, זכתה ענקית התעופה האמריקאית לוקהיד מרטין. מדובר בחוזים בשווי של כ־6 מיליארד דולר לאספקת מטוסי F16. לפי הדיווחים, לוקהיד מרטין תספק למרוקו 50 מטוסים. מוצרי התעשייה האווירית יועברו לקו הייצור של המטוסים בארצות הברית, שם יורכבו על ידי לוקהיד מרטין.



חטיבת כלי הטיס של התעשייה האווירי תייצר עבור המטוסים שורה של אביזרים: מערכות לזנב המטוס, כנפיים ומייצבים אנכיים, רכיבים למערכות הניווט ומכלי תדלוק נתיקים שיותקנו מתחת לכנפי מטוס הקרב כדי לאפשר תדלוק באוויר ובכך להאריך את טווחי הטיסה במשימות מבצעיות.



בארבע השנים האחרונות משתפת התעשייה האווירית פעולה עם לוקהיד מרטין בייצור מערכות ההשבחה למטוסי ה־F16. עד כה סיפקה החברה מערכות לכ־4,000 מטוסים. שיתוף הפעולה בין שתי החברות החל ב־2004 במסגרת פרויקט גומלין של 1.45 מיליארד דולר. חיל האוויר רכש 102 מטוסי F16 מדגם סופה מהחברה האמריקאית, אשר בתמורה העבירה עבודות בקבלנות משנה לתעשיות ביטחוניות רבות בישראל, בהן התעשייה האווירית.



בהמשך הורחב שיתוף הפעולה להזמנות אחרות למטוסים בעולם, כתוצאה מהחלטה אסטרטגית של החברה האמריקאית שביקשה לשתף את התעשייה האווירית בחלק מעבודות הקבלנות שלה, כדי להבטיח לעצמה זרם של הזמנות שוטפות למטוסים גם מחיל האוויר הישראלי.

http://www.calcalist.co.il/Ext/Comp/ArticleLayout/CdaArticlePrintPreview/1,2506,L-3126503,00.html

la traducoogle

Citation :

Exclusif: IAI Atsevih F16 avion militaire pour le Maroc

La société, d'utiliser des sous-traitants de l'aviation géant américain Lockheed Martin, va installer des systèmes d'amélioration, d'une valeur de 100 millions de dollars à bord de F16 qui fera appel à des armées du Maroc, la Pologne et la Roumanie
Naama Ssykoler 02.10.08, 07:35


IAI va installer des systèmes d'amélioration, d'une valeur de 100 millions de dollars à bord de F16 qui fera appel à des armées du Maroc, la Pologne et la Roumanie, ont appris du général Llachleista ". IAI servira de sous-traitant sur trois énormes de nouveaux contrats qui, selon des rapports étrangères, a remporté le géant de l'aviation américaine Lockheed Martin. Ce sont des contrats d'une valeur de C -6 milliards de dollars pour fournir des avions F16. Selon les rapports, Lockheed Martin fournira au maroc 50 appareils . IAI produits sont livrés à la chaîne de production d'avions aux États-Unis, il Yorcbu par Lockheed Martin.



Division de l'industrie aéronautique, de l'air pour les avions Tiitzar ligne d'accessoires: Systèmes empennage, les ailes ומייצבים verticaux, systèmes de navigation, de composants et de ravitaillement en נתיקים Shiotaakano sous Llachnfe avion de chasse pour permettre à l'air d'étendre le rayon d'action de missions opérationnelles.



Pour les quatre dernières années, l'industrie Mshatpat air avec Lockheed Martin systèmes de fabrication à bord de l'Hahasevhha-F16. Jusqu'à présent, la société a fourni des systèmes de l'aéronef -4.000. La coopération entre les deux sociétés a débuté en 2004 dans le cadre du projet réciproque 1,45 milliards de dollars. Air Force a acheté 102 avions F16 échantillon de la tempête américaine, qui travaille en échange de l'infraction à la sous-industries de nombreux problèmes de sécurité en Israël, où IAI.



En coopération a été étendue à d'autres réserves למטוסים monde, à la suite d'une stratégique Magelta société américaine a voulu partager l'IIA à son contrat de travail, afin d'assurer un flux régulier de commandes למטוסים l'armée de l'air israélienne.

yakousa a écrit:

je cherche encore dans la presse des cousins,le journal cité n´est qu´en hebreux malheureusement mais je cherche d´autres traces en francais ou anglais...

Ces arabes parlent de n'importe quoi au sujet de l'aviation,c'est pour cela qu'ils se fassent tabasser par les israeliens chaque fois qu'ils levent la tete.

Info exact yakusa, c'est même diffusée par la presse marocaine:

Citation :

il ya un article sur la 1er page du qotidien arabophone "assabah" qui parle de la sous traitance par l'industrie aeronotique israelienne de composants pour le F-16 CD blocks 50/52.
selon le quotidien les composants sont des systemes electronique de navigation et de combat et de radar"
l'IAI a gagne le contrat de sous traitance pour LM apres l'accord d'acquisition par israel de qlq 100 F-16.

Source assabah.press.ma du 3/10/08

Fox-One a écrit:

Info exact yakusa, c'est même diffusée par la presse marocaine:

Citation :

il ya un article sur la 1er page du qotidien arabophone "assabah" qui parle de la sous traitance par l'industrie aeronotique israelienne de composants pour le F-16 CD blocks 50/52.
selon le quotidien les composants sont des systemes electronique de navigation et de combat et de radar"
l'IAI a gagne le contrat de sous traitance pour LM apres l'accord d'acquisition par israel de qlq 100 F-16.

Source assabah.press.ma du 3/10/08

Meme si c'est vrai ,de toute maniere c'est une verite.Notre securite vient d'abord avant n'importe quel pays sur la planete,inclus les pays musulmans.

juba2 a écrit:

Fox-One a écrit:

Info exact yakusa, c'est même diffusée par la presse marocaine:

Citation :

il ya un article sur la 1er page du qotidien arabophone "assabah" qui parle de la sous traitance par l'industrie aeronotique israelienne de composants pour le F-16 CD blocks 50/52.
selon le quotidien les composants sont des systemes electronique de navigation et de combat et de radar"
l'IAI a gagne le contrat de sous traitance pour LM apres l'accord d'acquisition par israel de qlq 100 F-16.

Source assabah.press.ma du 3/10/08

Meme si c'est vrai ,de toute maniere c'est une verite.Notre securite vient d'abord avant n'importe quel pays sur la planete,inclus les pays musulmans.

évidament

c est pas nouveaux la technologie israelienne on l utilise chaque jour sans se rendre compte et l islam n interdit pas d acheter des produits de juifs ou autre le prophete lui meme a fait le commerce avec eux

''al quods al arabi'' c'est un journal de frustrés présidé par ''abd ALBARI atouane'', un panarabiste à la con israel integrera sa technologie dans les F-16 marocains car il a remporté un contrat de sous traitance ni plus ni moins et c'est valable pour tout les F-16 qui seront produit quel que soit le pays acquéreur, et ce n'est pas forcement pour les beaux yeux des marocains comme prétend ce journal.

grosso modo c'est l'integration pour 100 millions dollars/avion de composants isrealiens.

la question c'est quels sont ces composants??

100 millions de dolars par avion?

mais c'est le prix de plusieurs f-16

comment ça une cinquantaine je croyai que c'etai 24 appareil ???

Edite (rptr): mon ami tu es vraiment à côté de la plaque!

ça m'étonnerai que se soit 100 million/avion c'est peut être 100 million par contrat/lot
100 milion c'est le prix d'un JSF

du moment que c'est dans notre interet on s'en fou que se soit du matos israelien ou autre, c'est du commerce et chacun y gagne, ,en plus vu le "50 F16" de l'article je n'y croit que tres peu ,

ishigo a écrit:

du moment que c'est dans notre interet on s'en fou que se soit du matos israelien ou autre, c'est du commerce et chacun y gagne, ,en plus vu le "50 F16" de l'article je n'y croit que tres peu ,

apart le nombre qui est une connerie, le rest est très crédible, c'est pas étonant qu'israel remporte un contrat de sous traitance d'armement américain, c'est pas la première fois, tant mieux c'est du matos de très bon qualité. même du côté russe, les meilleurs avions sont ceux qui intègrent une avionique israelienne (MKI) le rest c'est de la M****

MoroccanWing a écrit:

grosso modo c'est l'integration pour 100 millions dollars/avion de composants isrealiens.

la question c'est quels sont ces composants??

desole pour la connerie,
donc 100 millions dollars pour tout le lot. qu'est ce que ca va nous donner comme avionique Isrealienne ? et si on voit le Soufa comme standard ?