Moroccan F-16 Atlas Falcon / RMAF F16 block 52+ (Tome II)

Rappel du premier message :



AIM-120C-5 AMRAAM est l'abréviation de Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile, soit « missile air-air de moyenne portée avancé ») est un missile air-air de moyenne portée (de 75 à 110 km) muni d'un système de guidage à radar actif.

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Les AIM-9 Sidewinder sont une famille de missiles air-air courte-portée guidés par infrarouge conçus et fabriqués aux États-Unis. Son nom vient d'un serpent, le sidewinder snake (Crotalus cerastes, espèce de crotale) qui détecte lui aussi ses proies par la chaleur. Particulièrement efficace en combat Air-Air rapproché, il est emporté par de nombreux appareils, incluant des hélicoptères. La version M 8/9 améliorée par ajout d'un moteur à faible émission de fumée et d'anti-contre-mesures.

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L'AGM-88 HARM (High-speed, Anti-Radiation Missile : « Missile anti-radar à grande vitesse ») est un missile air-sol tactique supersonique conçu aux États-Unis pour trouver et détruire les systèmes de défense anti-aérienne guidés par radar. Il ne nécessite que peu d'interventions de la part de l'équipage de l'avion lanceur. L'AGM-88C HARM (avec une version D améliorant ses performances) qui est équipé d'une sorte de détecteur d'ondes radar et qui se guide vers l'antenne qu'il veut détruire en se servant des émissions de celui-ci. Si le radar coupe ses émissions, le missile se guide sur ses dernières coordonnées connues (en mode inertiel). Tout ce processus est dit "passif".

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Le AGM-65 Maverick est un missile air-sol conçu pour les missions d'appui rapproché, d'interdiction de zone et de suppression des défenses ennemies. Il offre à son lanceur une capacité de tir à distance de sécurité avec grande précision contre des cibles tactiques variées telles que blindés, défenses anti-aériennes, navires, équipements de transport ou de stockage.
AGM-65D/G : Version en service dans l'US Air Force, le système de guidage peut verrouiller des cibles de plus grande taille. Capteur IR + charge de 135kg.
AGM-65H : 2003. Version améliorée du système de guidage TV.

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"Joint Direct-Attack Munition" (JDAM). Kit ajouté aux bombes conventionnelles en fait des armes guidées par le "Global-Positioning-System" (GPS), un système de repérage par satellite. Ces bombes modifiées sont donc capables de frapper leurs cibles avec une très grande précision, tout en faisant dans des conditions climatiques qui nuisent normalement aux bombes guidées par vidéo ou par laser. Utilisé lors de la guerre en Afghanistan, le JDAM a atteint un taux de réussite de près de 100 %, avec une marge d'erreur d'environ cinq mètres.
Il y a deux models le GBU-31 avec des bombes MK-82 de 250Kg et le GBU-38 avec des bombes MK-84 de 1000Kg.

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Les GBU Paveway est un type de bombe d'origine américaine guidée par laser. Elle constitue une grande partie de l’armement Air-Sol des forces aériennes des États-Unis et a été largement exportée.

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GBU-24, PAVEWAY III, 1000Kg avec bombe Mk-84


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La GBU-12 PAVEWAY II combine la charge d'une bombe Mk 82 et un kit de guidage laser Paveway II (MAU-169). Ce kit comprend un système de contrôle informatique qui guide les ailettes (fins) situées à l'avant vers l'objectif illuminé par le laser. A l'arrière, quatre autres ailettes assurent la portance de l'engin et sa stabilité aérodynamique.



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Comme la GBU-12, la GBU-10 est la combinaison de la charge d'une bombe Mk 84 1000Kg et d'un kit Paveway II

..et dessiné sous le F-16 de l´expo,donc le choix des FRA

Salut

Javais mis un post sur un exercice qui devait avoir lieu entre USAF F16 et su 30 IAF mais annulé; Mais apparament il est pas passé.

a+

Raptor a écrit:

je préfère le Sniper XR pour ses capacités air/air. je pense aussi que c'est l'achat le plus probable vu qu'il est propriété de LM...

Le meilleur choix sans aucun doute

Seguleh I a écrit:

Salut

Javais mis un post sur un exercice qui devait avoir lieu entre USAF F16 et su 30 IAF mais annulé; Mais apparament il est pas passé.

a+

il s´agit ici du F-16 marocain et rien d´autre

merci pour vos éclairages !!!

on sait que le Maroc a acquit le harm mais ou sont les pod qu'on voit sur le F16 CJ

bansheequader a écrit:

merci pour vos éclairages !!!

y a pod quoi

le SEAD peut se faire avec pod HTS ou sans,seulement avec RWR ou tete de HARM,en mode self-defense(y´a 3 modes d´engagements HARM)

le SEAD ne se fait pas seulement par HARM mais aussi par les Mavs et CBU,la on commence a parler du DEAD

la specialité SED/DEAD est la plus difficile entre les missions du vipers,d´ou le nombre limité de forces aeriennes qui le pratiquent,car ca demande de hauts skills des pilotes.

esperons qu´on s´entrainera inchallah avec les belges sur leur polygone range pleine de SAMs,ou le NATO mene les trainings EW

yakousa a écrit:

le SEAD peut se faire avec pod HTS ou sans,seulement avec RWR ou tete de HARM,en mode self-defense(y´a 3 modes d´engagements HARM)

le SEAD ne se fait pas seulement par HARM mais aussi par les Mavs et CBU,la on commence a parler du DEAD

la specialité SED/DEAD est la plus difficile entre les missions du vipers,d´ou le nombre limité de forces aeriennes qui le pratiquent,car ca demande de hauts skills des pilotes.

esperons qu´on s´entrainera inchallah avec les belges sur leur polygone range pleine de SAMs,ou le NATO mene les trainings EW

The SEAD training will be done here(USA) for FRA. The training is a very miticulous and complicated,it needs a lot of concentration .Before the upgrade of the F16 to Block 52+ , the USAF was using around 12 to 15 F16 for SEAD Ops., what we call the Package.Nowdays with the hightech and R&D,The FRA Package will be based on 5 to 10 F16,also depend on the missions(Sam6-7,s300,etc..),I am confident the Moroccan pilots will be great at it.

Citation :

Raytheon Electronic Warfare Suite Selected for Royal Moroccan Air Force F-16s

By: PR Newswire
Dec. 1, 2008 10:00 AM

EL SEGUNDO, Calif., Dec. 1, 2008 /PRNewswire/ -- Raytheon Company's (NYSE: RTN) newest integrated electronic warfare suite has been selected in a competition to provide self-protection capability for Royal Moroccan Air Force F-16 aircraft. The RMAF recently agreed to purchase 24 Block 52 F-16s from Lockheed Martin.

Known as "ACES," Raytheon's advanced countermeasures electronic system consists of a radar warning receiver, digital jammer and chaff-flare dispenser. This advanced system meets evolving customer requirements and is Raytheon's latest offering for the F-16. Raytheon's contract, received from Lockheed, calls for deliveries to begin in December 2009.

"ACES will provide the Royal Moroccan Air Force with an advanced integrated electronic warfare suite for enhanced situational awareness and survivability," said Roy Azevedo, deputy vice president for Raytheon's Tactical Airborne Systems mission area. "It paves the way for additional international sales of this advanced technology."

Raytheon's electronic warfare systems -- including towed decoy systems, radar warning receivers, and integrated suites -- are currently deployed on U.S. and international aircraft worldwide. The ACES equipment represents the latest in Raytheon's developmentally mature aircraft self-protection technology. Northrop Grumman is a key supplier on the program.

Raytheon Company, with 2007 sales of $21.3 billion, is a technology leader specializing in defense, homeland security and other government markets throughout the world. With a history of innovation spanning 86 years, Raytheon provides state-of-the-art electronics, mission systems integration and other capabilities in the areas of sensing; effects; and command, control, communications and intelligence systems, as well as a broad range of mission support services. With headquarters in Waltham, Mass., Raytheon employs 72,000 people worldwide.

SOURCE Raytheon Company
http://in.sys-con.com/node/763441

pour ceux qui veulent en savoir plus sur le ACES
http://www.raytheon.com/capabilities/products/aces/
Et aussi
http://www.raytheon.com/capabilities/rtnwcm/groups/sas/documents/content/rtn_p_sas_aces_3.pdf

ici pour voir l'article du site Raytheon
http://raytheon.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1144

merci mirage
et voila on prend le plus dernier des EW,la partie la plus importante de l´avion pour moi
on devait prendre le ASPIS II comme la grece,et ben on prend le dernier qui inclut meme le ASPIS I+II avec le dernier Jammer de la famille ALQ-187 avec bien sur la bibliotheque digitale actualisée

Citation :

Raytheon Electronic Warfare Suite selected by RMAF

December 1, 2008 (by Asif Shamim) - Raytheon Company's latest integrated electronic warfare suite has been selected by the Royal Moroccan Air Force for its F-16s. The RMAF recently agreed to purchase 24 Block 52 F-16s from Lockheed Martin.


Known as "ACES," Raytheon's advanced countermeasures electronic system consists of a radar warning receiver, digital jammer and chaff-flare dispenser. This is Raytheon's latest offering for the F-16 and is expected to be delivered in December 2009.

"ACES will provide the Royal Moroccan Air Force with an advanced integrated electronic warfare suite for enhanced situational awareness and survivability," said Roy Azevedo, deputy vice president for Raytheon's Tactical Airborne Systems mission area. "It paves the way for additional international sales of this advanced technology."

Raytheon's electronic warfare systems -- including towed decoy systems, radar warning receivers, and integrated suites -- are currently deployed on U.S. and international aircraft worldwide. The ACES equipment represents the latest in Raytheon's developmentally aircraft self-protection technology. Northrop Grumman is a key supplier on the program.

http://www.f-16.net/news_article3134.html

Avec tout ça, les SU30 n'ont plus en supériorité flagrante comme face à un F5 ou un mirage. C'est très rassurant, quand on sait que tout les conflits modernes ont vu une grosse infériorité du bloc de l'Est en terme de EW, infériorité qui leur a couté bien des avions.

Romeoh a écrit:

Avec tout ça, les SU30 n'ont plus en supériorité flagrante comme face à un F5 ou un mirage. C'est très rassurant, quand on sait que tout les conflits modernes ont vu une grosse infériorité du bloc de l'Est en terme de EW, infériorité qui leur a coûte bien des avions.

L' EW des Su-30MKX est Occidental, dans les conflits qui ont opposés des Mig-Su-XX contre des F-XX la plupart n'en disposaient pas en plus des conditions d'engagement Très largement défavorable (Irak Yougoslavie etc)

Bref HS

En tous cas c'est un belle appareil que les RMAF confectionnent.

dr.watson1 a écrit:

Romeoh a écrit:

Avec tout ça, les SU30 n'ont plus en supériorité flagrante comme face à un F5 ou un mirage. C'est très rassurant, quand on sait que tout les conflits modernes ont vu une grosse infériorité du bloc de l'Est en terme de EW, infériorité qui leur a coûte bien des avions.

L' EW des Su-30MKX est Occidental, dans les conflits qui ont opposés des Mig-Su-XX contre des F-XX la plupart n'en disposaient pas en plus des conditions d'engagement Très largement défavorable (Irak Yougoslavie etc)

Bref HS

En tous cas c'est un belle appareil que les RMAF confectionnent.

ça se discute, mais c'est HS en effet, et en effet, c'est une F16 bien punchy qu'on aura.

Salut a tous!

Bonne pioche mirage!

Un tres bon EW, surtout qu'on peut ajouter d'autres systemes et surtout mon favori L'ALE 50. C'est un towed decoy qui du bouleau en plus et loin de l'appareil...

yakuza stp, je ne comprends pas l'anglais

sur le document de raytheon il y est écrit que le ACES intégré le RWR raytheon ALR-69A , seulement d'après DSCA le Maroc aurait opté pour des RWR de type ALR-65 M ????

http://www.dsca.mil/PressReleases/36-b/2007/Morocco_08-20.pdf

tu veux dire le ALR-56M
ca c´est le RWR de l´appareil sur le nez en avant(2 boules).
avec une suite package bien confectionnée comme le ASPIS II,AIDEWS ou ACES dans notre cas,vient encore un autre RWR specialisé qui se place sous le Inlet(1 sous la bouche) et le tail(2 sur la partie de parachute)

c´est que ce block de viper est highly specialisé,dans le SEAD entre autres...regardez le viper grec avec HARM durant les test simulations de theatres denses en signaux,l´interferometrie...

merci pour ses précisions yakuza , j'aime bien la patche ACES sur la brochure de raytheon , plein aux aces

la page "Morocco's Air Force Reloads" du site Defense Industry Daily a été immédiatement mis a jour

Citation :

Dec 1/08: Raytheon announces a contract from Lockheed Martin for its ACES (advanced countermeasures electronic system) for 24 Royal Moroccan Air Force F-16 Block 52 aircraft.

The ACES system is Raytheon’s latest offering for the F-16, and consists of a radar warning receiver, digital jammer and chaff-flare dispensers. The system features a new, all-digital, low cost, high performance radar warning receiver for dense signal environments, and a new digital RF memory-based (DRFM) jammer with enhanced resource management and an upgraded bag of tricks. Raytheon’s contract calls for deliveries to begin in December 2009.

Note that the original DSCA announcement involved 28 of ITT’s AN/ALQ-211 AIDEWS; or BAE Systems’ AN/ALQ-178 SPEWS suites, or or Raytheon’s AN/ALQ-187 ASPIS II suites. ACES would represent an upgrade from ASPIS II.

On a pris un systeme plus performant que celui inscrit sur le request DSCA

http://www.defenseindustrydaily.com/moroccos-air-force-reloads-04469/

manque plus qu'a savoir qui entre le Sniper ATP ou le Litening sera choisie
sinan la plupart des choix du request DSCA on été fait ( moteur, pod recce et EW)

avec une grande probabilité le Sniper!

je peux vous assurer que cet upgrade de l´ASPIS II contient les dernieres contre-mesures des dernieres armes russes(j´en parle meme aps des anciens),c´est pourquoi on a laissé ca a la fin,le temps de bien evaluer le marché

yakousa a écrit:

avec une grande probabilité le Sniper!

je peux vous assurer que cet upgrade de l´ASPIS II contient les dernieres contre-mesures des dernieres armes russes(j´en parle meme aps des anciens),c´est pourquoi on a laissé ca a la fin,le temps de bien evaluer le marché

The Moroccan procurement team at FRA did an excellent job.The Moroccan air force is gonna be a lethal air force in africa and the arab world.high tech, well train pilots and maintenance are the key to success.congrats!!!!

yakousa a écrit:

avec une grande probabilité le Sniper!

je peux vous assurer que cet upgrade de l´ASPIS II contient les dernieres contre-mesures des dernieres armes russes(j´en parle meme aps des anciens),c´est pourquoi on a laissé ca a la fin,le temps de bien evaluer le marché

Que vaut l'ASPIS II exactement face au missile AA des SU-30MKA?
En tou cas avec ces 24 F16 on aura un noyau de dissuation impressionant.
Yakousa peux tu me dire stp si il est possible de faire upgrader notre probable future F16 MLU avec ce genre de contre mesure?

biensure l´avion est modulable et ces equipements sont aussi modulables,on peux meme y mettre des trcus(les LRU) si ca nous interesse.

les grecs avaient aussi upgradé leur block 30 avec l´ASPIS II en 2004 si je me rappel...

les MLU belges ont le systeme Carapace,tres apparents a l´exterieur(truc sous la bouche et 2 minuscules antennes audessus des RWR devant),mais on peut tjs les specifier a nos conditions

Ceci est très interessant car au vue de l'agilité du viper, les "futures" MLU que "nous acheterons" seront surement consacré a de l'interception pure.
Vraiment avec les MLU belge on peut avoir des viper d'un rapport qualité prix unique au monde.
Yakousa penses tu que a terme tout nos F16 seront equipé du L16?
Si j'ai bien compris il est aussi possible de de monter le AN/APG-68(V)9 sur les MLU?