Moroccan F-16 Atlas Falcon / RMAF F16 block 52+ (Tome II)

Rappel du premier message :



AIM-120C-5 AMRAAM est l'abréviation de Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile, soit « missile air-air de moyenne portée avancé ») est un missile air-air de moyenne portée (de 75 à 110 km) muni d'un système de guidage à radar actif.

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Les AIM-9 Sidewinder sont une famille de missiles air-air courte-portée guidés par infrarouge conçus et fabriqués aux États-Unis. Son nom vient d'un serpent, le sidewinder snake (Crotalus cerastes, espèce de crotale) qui détecte lui aussi ses proies par la chaleur. Particulièrement efficace en combat Air-Air rapproché, il est emporté par de nombreux appareils, incluant des hélicoptères. La version M 8/9 améliorée par ajout d'un moteur à faible émission de fumée et d'anti-contre-mesures.

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L'AGM-88 HARM (High-speed, Anti-Radiation Missile : « Missile anti-radar à grande vitesse ») est un missile air-sol tactique supersonique conçu aux États-Unis pour trouver et détruire les systèmes de défense anti-aérienne guidés par radar. Il ne nécessite que peu d'interventions de la part de l'équipage de l'avion lanceur. L'AGM-88C HARM (avec une version D améliorant ses performances) qui est équipé d'une sorte de détecteur d'ondes radar et qui se guide vers l'antenne qu'il veut détruire en se servant des émissions de celui-ci. Si le radar coupe ses émissions, le missile se guide sur ses dernières coordonnées connues (en mode inertiel). Tout ce processus est dit "passif".

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Le AGM-65 Maverick est un missile air-sol conçu pour les missions d'appui rapproché, d'interdiction de zone et de suppression des défenses ennemies. Il offre à son lanceur une capacité de tir à distance de sécurité avec grande précision contre des cibles tactiques variées telles que blindés, défenses anti-aériennes, navires, équipements de transport ou de stockage.
AGM-65D/G : Version en service dans l'US Air Force, le système de guidage peut verrouiller des cibles de plus grande taille. Capteur IR + charge de 135kg.
AGM-65H : 2003. Version améliorée du système de guidage TV.

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"Joint Direct-Attack Munition" (JDAM). Kit ajouté aux bombes conventionnelles en fait des armes guidées par le "Global-Positioning-System" (GPS), un système de repérage par satellite. Ces bombes modifiées sont donc capables de frapper leurs cibles avec une très grande précision, tout en faisant dans des conditions climatiques qui nuisent normalement aux bombes guidées par vidéo ou par laser. Utilisé lors de la guerre en Afghanistan, le JDAM a atteint un taux de réussite de près de 100 %, avec une marge d'erreur d'environ cinq mètres.
Il y a deux models le GBU-31 avec des bombes MK-82 de 250Kg et le GBU-38 avec des bombes MK-84 de 1000Kg.

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Les GBU Paveway est un type de bombe d'origine américaine guidée par laser. Elle constitue une grande partie de l’armement Air-Sol des forces aériennes des États-Unis et a été largement exportée.

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GBU-24, PAVEWAY III, 1000Kg avec bombe Mk-84


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La GBU-12 PAVEWAY II combine la charge d'une bombe Mk 82 et un kit de guidage laser Paveway II (MAU-169). Ce kit comprend un système de contrôle informatique qui guide les ailettes (fins) situées à l'avant vers l'objectif illuminé par le laser. A l'arrière, quatre autres ailettes assurent la portance de l'engin et sa stabilité aérodynamique.



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Comme la GBU-12, la GBU-10 est la combinaison de la charge d'une bombe Mk 84 1000Kg et d'un kit Paveway II

s´agit pas directement du F-16 marocain mais bon,je voulais montrer les livraisons des 2 dernieres années(et quarters)
LM a presenté les comptes pour 2008

On peut dire que tout nos F16 seront livré ds la mm année inchallah !

je dirai entre mi-10/mi-11

dites aux cons de TSA de copier ca aussi

Citation :

The F16 program again added to the list of international customers with a new contract from Morocco. 24 countries have now chosen the F16 and this contract extended the production line through December 2012.

Lockheed Martin Corp. Q4 2008 Earnings Call Transcript

a fin decembre le Backlog des F-16 etait 103 avions.
l´iraq va surement en demander et l´egypte peut placer un order de 12 a 24 jets.

[HS]
parlant des C-130 Bruce Tanner dit

Citation :

Relative to the C-130's, really we've got large numbers of domestic C-130's that are still yet to be placed on order with us. Internationally there is still a number of I'll say Middle Eastern countries that are looking to replace not huge quantities

[/HS]

Citation :

Maroc-USA. Coopération militaire

Une délégation d’experts militaires américains accompagnée d’experts de la société Martin Lookhed qui avait remporté le fameux marché de vente de 24 F 16 au Maroc, est en visite dans le Royaume en vue d’évaluer les besoins des Forces Royales Air et encadrement de pilotes de chasse. Une équipe de deux experts américains devait se rendre à la base militaire aérienne de Benguérir pour la prospection sur place avant qu’ils ne reviennent s’installer pour une longue durée avec leurs familles au Maroc.

Des formateurs étranger à demeur ?
Bizzar c'est pas dans les habitudes des FRA....

comme je l´ai deja dit,la base sera BG
si si Interceptor,pour une cooperation durable,comme la formation des pilotes et mecanos,ils l´ont fait(font) en pologne actuellement,c´est un bon signe et ca veut dire que le programm F-16 sera lourd et bien exploité

Ca pour être du lourd !.....c'est du lourd !
Du même avis que toi Yak c'est bon signe, si Lookhed met des experts à dispo pour les FRA c'est pour utilisation poussé des appareils.
Il aura certainement des stages de haut niveau pour les pilotes aussi ...
Avec l'upagrade ASTRAC, les FRA vont obtenir un très bon niveau de savoir-faire !

Compétence ! compétence ! ....y a que ça de vraie !

Merci pour l'artcle

bah ca va il y'aura 3 escadre comme ca -Sidi slimane-Meknes-BG.

Sniper ATP confirmé pour nos Block52+

Cool le sniper est mon préféré, c'est un exellent joujou qu'ils auront là !

Merci Yak pour cette bonne nouvelle

depuis le début j'avais un fort présentiment que ça sera la sniper, pour la simple raison que c'est un produit LM.

le sniper est-il un pod ??? COmme le DB 110 ?
Merci

bansheequader a écrit:

le sniper est-il un pod ??? COmme le DB 110 ?
Merci

c'est un pod de repérage et ciblage lazer, le DB 110 est un pod de reconnaissance. tu trouvera dans le forum bcp d'info et photo du sniper et du DB 110:

https://far-maroc.forumpro.fr/materiel-et-infrastructure-des-fra-f1/dotation-de-nos-futurs-f-16c-d-block-52-t1438-150.htm
https://far-maroc.forumpro.fr/materiel-et-infrastructure-des-fra-f1/dotation-de-nos-futurs-f-16c-d-block-52-t1438-90.htm

salu a tous je suis un nouveau inscrit
j'ai trouvé dans le wikipédia que le maroc à 2 F-16 block40/42
est-il vrai?????

fremo a écrit:

salu a tous je suis un nouveau inscrit
j'ai trouvé dans le wikipédia que le maroc à 2 F-16 block40/42
est-il vrai?????

ce n'est pas vrai, tu dois d'abord te présenter ici:
https://far-maroc.forumpro.fr/salon-membres-f12/presentation-t46.htm

non pas de f 16 mais certains parlent de la livraidon d un f 16 rapidement pour la formation des mecanos

j'ai relu quelque parties du sujet, et fait quelques recherche.

Qu'elqu'un peut-il me donner les principales différences entre un F-16 MLU ( middel life upgrade ) et nos F-16 Block 52+

Les MLU ont t-ils des radar aussi performants que nos Blocks 52+, ont ils également des composant d'avionnique venant d'Israel comme les 52+.

le APG-68-9 est le dernier et donc plus potent et plus rapide que le APG-66-2
le 52+ a les CFT+AIFF plus nouveau
le 52+ peut contenir les ECM en intern
pas tous les MLU tirent des smart-bombs..
etc..

pour faire court,les MLU ne sont pas au niveau des 52+ biensure,et ils ne figurent pas sur la liste d´achat des FRA apparement..

Toujours aussi efficace et bien informé !!
Merci Yakuza

TTU de novembre(merci mirage)
les MLU loupés?

Yakuza a écrit:

TTU de novembre(merci mirage)
les MLU loupés?

je pense que c'est un choix stratégique pour notre armée les F-16 belges sont comme méme sophistiqué

fremo a écrit:

je pense que c'est un choix stratégique pour notre armée les F-16 belges sont comme méme sophistiqué

Oui biensur surtout qu'il y en a quelques pilotes marocain qui connaissent déjà cet engin et qu'ils ont même affronté pendant l'exercice VLLF (Very Low Level Flying) ici au maroc

Il faut oublier les F-16 d'occasion pour le moment les gas. Avec la conjoncture actuelle je crois que la priorité de SM le roi est ailleur. Il faudra faire avec 24 vipers, 27 M-F1, et la vingtaine de Tiger III.

plus précisément 28 Tiger III

Je suis contre l'achat de nouvel appareil.