Industrie militaire turque

Rappel du premier message :

j'ai toujours eu des doutes sur la qualitée des armes turques mais quand je suis tombé la dessus....

mes préjugés ont été balayer d'un coup !!
Ces armes ont l'air vraiment bien fini, un exemple à suivre pour nous je pense
Mes félicitations à l'industrie de l'arment turque.

PS: j'ai un petit faible pour le "CM9 SIYAH black"

fabriquant Sarsilmaz












Fabriquant TISAS










fabriquant GIRSAN

Viper a écrit:

faudrait que aselan monte une JV avec un autre équipementier pour les marchés export ainsi cela accéléra l’assimilation de nouvelle techno et leur permettrait de rattraper leur retard dans ce domène

Machallah, j'ai réponse à tout

Citation :

Aselsan aims to almost double its total revenues from the current US$795mn to US$1.5bn in the medium term. In order to reach this goal the company will either have to increase export’s share or expand product portfolio, since company nearly reached maturity in the domestic market at theexisting product lines. Company targets more than US$150mn export revenues in 2012. Aselsan also included, non-defense products developments (civil products) in to its medium term plans. For example, company works with Ministry of Agriculture in order to estimate wheat and barley yields using satellite images coming from Turksat. On the other hand, company considers inorganic
growth through acquisitions especially in US in order to gain know how in new areas.

C'est tiré d'une analyse indépendante : http://www.isyatirim.com.tr/WebMailer/files_att/2_20120530152732784_1.pdf

Aselsan est une importante compagnie mais pour l'instant est beaucoup lié aux TSK, il faut augmenter la part du marché international dans son backlog autant que faire se peut.

Ils ont commencé à monter des JV + agence en AfSud (voir sur la droite) :

je t'assure que je connaissais pas cette étude...

Selon le MoD Ismet Yilmaz qui répond par écrit aux questions d'un député, l'ANKA-A utilisera l'Aselfilir-235

Le document du MoD :



Je l'avais déjà présenté avec les autres de la famille

https://far-maroc.forumpro.fr/t2160p705-industrie-militaire-turque#255828

c´est passager ou def?parceque les specs sont pas terribles pour servir un MALE,la resolution etc..autant rester sur 300T meme si le probleme du poids subsiste

Yakuza a écrit:

c´est passager ou def?parceque les specs sont pas terribles pour servir un MALE,la resolution etc..autant rester sur 300T meme si le probleme du poids subsiste

En fait, le MoD parle du 235 comme Flir pour les UAV tactiques et au-dessus (parle sûrement de MALE) mais il ne mentionne pas clairement comme le FLIR du ANKA-A en serial production.

Ici et là, je trouve des infos sur celui qui serait le successeur du 300T, le 335 et lui est en cours de développement.

La rentrée effective dans l'inventaire de l'ANKA-A est prévu en 2014, la fin des négos pour 10 ANKA-A va sans doute prendre fin mi-2013, après la serial production pour livraison en 2014.

Ce que j'anticipe :

- les prototypes donnés à l'armée pour tests opérationnelles auront le Flir 300T et aura un plafond de 26 000 ft.

- les MALE pour la serial production auront le 335, je vois les choses comme ça.

Aujourd'hui, les prototypes n'atteignent pas les 30 000 ft comme convenu dans le cahier des charges (comme les Heron d'ailleurs) mais ce sera pas un problème en opération je pense.

Sur le marché export, il ne sera sans doute pas proposé avec le 300T, si l'armée est prioritaire elle aura le 335 donc les éventuels clients aussi.

mouais,26.000 c´est pas 30.000ft faut suivre le plan comme prevu,la difference peut le sauver d´un SAM,si ca l´atteint pas c´est problematique pour le produit

Ce problème n'est que passager. Anka devra intégré des moteurs plus puissant.

La Turquie est le Qatar ont signé un accord de coopération dans l'industrie de défense, c'est publié dans le journal Officiel.

Ca couvre la R&D, la production et la modernisation, ...

En Turc :

http://www.resmigazete.gov.tr/main.aspx?home=http://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2013/01/20130126.htm&main=http://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2013/01/20130126.htm

TAI a annoncé que les travaux pour la conception d'un drone stratégique de 5 tonnes a commencé..

Ce drone sera armé.

Sans doute, le 1er drone armé sera l'ANKA-B (1.5 tonnes), je vais retrouver la source qui dit que les tests avec Cirit vont commencer bientôt.

Celui dont tu parles Baybars doit être le ANKA-TP avec un plafond de 45 000 ft, celui-là c'est pas tout de suite, il doit avoir un payload d'1 tonnes.

Edit : Trouvé

Kokpit aero, c'est du béton comme source, on peut les croire

http://kokpit.aero/anka-fuze-atacak

inanc a écrit:

Sans doute, le 1er drone armé sera l'ANKA-B (1.5 tonnes), je vais retrouver la source qui dit que les tests avec Cirit vont commencé bientôt.

Celui dont tu parles Baybars doit être le ANKA-TP avec un plafond de 45 000 ft.

Il me semble que l'Anka-B aura déjà un plafond de 45 000 ft, l'Anka-C ou TP aura un plafond de 50 000 ft avec radar SAR..

Baybars a écrit:

inanc a écrit:

Sans doute, le 1er drone armé sera l'ANKA-B (1.5 tonnes), je vais retrouver la source qui dit que les tests avec Cirit vont commencé bientôt.

Celui dont tu parles Baybars doit être le ANKA-TP avec un plafond de 45 000 ft.

Il me semble que l'Anka-B aura déjà un plafond de 45 000 ft, l'Anka-C ou TP aura un plafond de 50 000 ft avec radar SAR..

On peut se tromper tous les 2, les choses sont confuses, faut pas griller les étapes.

Le radar SAR devrait venir avant le ANKA-TP, Aselsan a déjà commencé ses tests pour le radar (en 2011), y avait une vidéo sur Youtube, elle a été supprimé par son propriétaire (il a du se faire tirer les oreilles )

6 T129 sont prêts chez TAI, ils sont en test, par ailleurs, on apprend que la décision sur le bid Coréen est attendu en mars.

Focus sur le TopOwl de Thales

Citation :

Turkey completes Anka UAV test campaign

Wed 30 January 2013 06:48 GMT | 6:48 Local Time





Turkish Aerospace Industries announced its ANKA Medium Altitude Long Endurance UAV system has completed acceptance test flights.
The last of more than 130 ground and air tests, performed last week by the unmanned aerial vehicle, were witnessed by representatives of Turkey's Undersecretariat for Defense Industries and the Turkish air force.

The final flight evaluation on Jan. 20 lasted 18 hours and demonstrated the aircraft's endurance, the effectiveness of its 124-mile data link range.

TAI said winds during the testing reached 45 knots per hour.

"During the flight, air traffic control coordination was achieved through on-board radio, which was relayed to GCS (ground control station) over the data link, demonstrating ANKA's capability to operate safely in an airspace managed by ATC," the company said.

"On a separate test flight on January 22nd, night takeoff and landings were demonstrated using Automatic Take-off and Landing System."

The Turkish military and TAI are negotiating a deal for an initial serial production of 10 ANKA systems for the Turkish air force.

http://news.az/articles/turkey/75817

La Turquie réfléchit sur le site du lancement de fusée spatial.. La construction de la base spatiale dans un autre pays n'est pas exclut..

http://www.aa.com.tr/en/headline/129196--preparations-begin-to-set-up-turkeys-first-launcher-pad

TAI vient de remporter le bid Azeri pour 60 ATAK, pour un montant de 3 milliard dollar.

http://www.sabah.com.tr/Ekonomi/2013/02/04/turk-helikopteri-azeri-ordusunda

pas tout à fait semble t'il ...

Spoiler:

La Turquie pourrait acheter Saab, afin de développer un moteur d'avion national pour le projet TF-X..

La branche aviation de saab ?
Car elle pas liée a la branche auto.

Baybars, est-ce que le SOM a été validé par la turaf ?

Pgm

PGM a écrit:

La branche aviation de saab ?
Car elle pas liée a la branche auto.

Baybars, est-ce que le SOM a été validé par la turaf ?

Pgm

Il passe en production en série cette année (280km de portée).

On parle d'une division moteur que Saab ne possède pas

TAI ne peut pas acheter Saab mais Saab peut sans doute acheter TAI

Participation dans le groupe Saab pourquoi pas ? TAI va proposer 20% de ses actions bientôt, ils vont lever quelques milliards de $.

Tawazun (EAU) va ouvrir un nouveau bureau en Turquie, il y a initiatives pour appronfondir la ccopération entre les 2 pays.

Citation :

Defence Turkey: ASELSAN and IGG established a Joint Venture Company in UAE. Could you please enlighten us the recent status of the activities carried out by IGG ASELSAN Integrated Systems focused on "Stamp" and "Stop"?

IGG and ASELSAN have had a very good relationship and cooperation over the years, the JV between IGG and ASELSAN, launched in 2011 is an offset project as well and was the first offset project to be established after the new policy of Tawazun Council.

IGG ASELSAN Integrated Systems facility is being established. The set up operations and the procurement of all the advanced equipment started earlier this year and the facility should be ready to start operating and assembling and producing "stamp" and "stop" (tactical navy turrets) by the 2nd or 3rd quarter of 2013.

Defence Turkey: In the coming future, do you plan to establish new technological cooperation areas which could be carried out by IGG- ASELSAN Integrated Systems?

IGG has a very good relationship with ASELSAN and they continue to work together in the different fronts. The focus at the moment is to ensure that the operations are set up in the best quality and the systems are delivered to the customers. IGG and ASELSAN foresee several new opportunities in the future that could potentially support more activities and new technologies to be produced within the IGG- ASELSAN Integrated systems.

Defence Turkey: Roketsan has established close relationships with UAE with contacts since early of 2000s. The contract was signed between Roketsan and Burkan Munitions Systems (BMS) and a joint production venture was established. Within the scope of these achievements, how do you assess your cooperation with Roketsan?

The cooperation between the two companies proved to be successful and opened the door for further co-operation, one of which is that Tawazun and Roketsan are currently working on: the co-production and marketing of the CIRIT system.

Defence Turkey: As you are aware, Cirit is in Turkish Armed Forces’ inventory. Will there be any opportunity be arisen in coming days focused on any cooperation for Cirit?

The two companies saw an opportunity not only in co-production and marketing but also in further development and integration of the CIRIT system to open new markets.

http://www.defenceturkey.com/?p=article&i=935

Un C-130E avant et après la modernisation Erciyes (on est toujours au stade de prototypes aux dernières nouvelles)

Une conférence sur la guerre électronique et la Sécurité, organisée notamment par l'ODTU sous la présidence du SSM

Citation :

Savunma Sanayii Müsteşarlığı’nın himayesinde, Savunma ve Havacılık Sanayii İmalatçılar Derneği, Defence Turkey Dergisi ve ODTÜ Teknokent Savunma Sanayii Kümelenmesi tarafından organize edilen ve yerli ve yabancı firma ve devlet temsilcilerinin de katılımı ile 19-20 Kasım 2013 tarihlerinde Ankara’da “Uluslararası Siber Savaş ve Güvenlik Konferansı ve Sergisi” düzenlenecektir.

http://www.icwcturkey.com/

Otokar Arma avec la tourelle MIZRAK 30 (made in Otokar aussi), crédit à cabatli_53 de PDF pour les photos.

Comment tu le trouves en camo du désert Baybars, il est magnifique pour moi , tu reconnais le désert ? (UAE ?)

En plus, c'est la version 8x8 qui n'est pas encore exporté il me semble juste les 6x6 le sont (2 contrats).

Le FLIR c'est l'ASELFLIR-200 ?



Otokar KAYA II MRAP développé à partir du chassis du Dingo

le ARMA est magnifique, les TSK devraient s'en procurer et remplacer ces vieux bmp