Industrie militaire turque

Le SSM travaille sur un mécanisme de crédit de gouvernement à gouvernement pour les exportations.

En gros, un FMS Turc

De la bouche du SSM Murad Bayar :

Citation :

The strengths of the Turkish defence industry have been a high-level of cost effectivity, high quality, on time delivery and a very effective after-sales support in all of those regions. We are also working on a new export credit mechanism for Government to Government (G2G) sales of defence products. We believe that Turkish defence products will be also advantageous in terms of finance after establishing this credit mechanism.

http://www.miltechmag.com/2013/02/idex-2013-undersecretariat-for-defence.html

Je pense que l'histoire du T-129 au Pakistan en ai pour quelque chose..

Baybars a écrit:

Je pense que l'histoire du T-129 au Pakistan en ai pour quelque chose..

Oui sans doute.

Aussi vu que l'industrie devient de plus en plus importante en terme de gamme de produits avec la mise sur le marché de systèmes "complets" comme l'ANKA, Altay, T129, Milgem, véhicules blindés, Hurkus, etc..

Les sommes ne sont plus les mêmes et surtout si on peut percer ailleurs qu'au MO comme en Asie Centrale, Afrique, Asie du Sud-Est, Amérique du Sud, on doit avoir ce genre de mécanisme.

Mais je pense qu'on aura pas les contraintes du FMS comme le EUMA (End-Use Monitoring Agreement).

L'important c'est de vendre, on s'en fout à qui et ceux qu'ils en font

Cette année, la Turquie participe avec 45 entreprise à l'IDEX'13 aux EAU

Source à l'appui - Magazine Defence Turkey n° 39 (2013)

Contrat remporté en 2012 par ARES contre 22 concurrents dont 1 Turc (YONCA ONUK MRTP-16 ?) pour les gardes-côtes du Bahrein :

Spoiler:

Simulateur d'AW-139 pour le Qatar de la part d'Havelsan :

Spoiler:

Plus d'infos sur la JV Aselsan-EAU sur les RCWS (STAMP & STOP) :

Spoiler:

Axe de coopération avec les EAU (Cirit - UMTAS et SOM !!) :

Spoiler:

Activités export de YDS (fabricants de chaussures et bottes) :

Spoiler:

SOM
portee 250 km ?

vipsdesvips a écrit:

SOM
portee 250 km ?

C'est impossible de connaitre le vrai range de ce missile, c'est stratégique, je te dirai minimum 200km (bouche du Ministre).

Cette année, on doit le tester à 500 km en ALCM.

En fait, on connait pas vraiment son statut actuel car à SAGE, on est très discret comme dit stratégique mais c'est Roketsan qui sera en charge de la production en série et son marketing

Je vais quand même chercher des infos.

Excellent nouvelle, en esperant que ca va en inspirer d'autres...
Jamais capter pourquoi les khalijis ont pas cooperer plus tot avec les turcs, chinois ou paks dans le domaine
des missiles les df3.

vipsdesvips a écrit:

Excellent nouvelle, en esperant que ca va en inspirer d'autres...
Jamais capter pourquoi les khalijis ont pas cooperer plus tot avec les turcs, chinois ou paks dans le domaine
des missiles les df3.

Ils ont plus Français les Sauds et EAU Scalp EG.

Après je sais pas comment ça se passe en ALCM, pour intégrer un missile, il faut avoir une interface non ? (lié aux code source).

Aujourd'hui, le SOM est intégrable aux F-4 2020, F-16 Block 40, peut-être F-35 (SAGE travaille pour ça).

Après je sais pas par exemple ce qu'il faut faire pour l'intégrer sur un Mirage-2000 ou un EF.

Si on pouvait m'expliquer le process...

La Turquie remplace petit à petit la France dans le Golfe. La vente des armes vers le Golfe a diminuée.

Quand "tu cooperes"(on sait tous ce que cooperation veut dire dans le golfe $$$$), tu peux apprendre a
depasser graduellement les 300kms comme pour les J-600T Yıldırım.

Pour l'export la réglémentation internationnal limite la porté des armes balistiques à 300km.
mais rien n'empêche de faire comme russe et chinois, tu vends le missile ensuite tu formes les ingé qui pourront le "débrider"...

La réglementation je connais mais c'était pour comprendre si on coopère sur le SOM en ALCM, comment on fait pour l'intégrer à leurs chasseurs ?

Enfin, c'est long à faire ? Avoir des autorisations du constructeur ? Des modifications d'avioniques ?

Oui tu as besoin du constructeur pour l'intégration, code source, cablage....
Généralement c'est là que ça coince car les constructeurs ont des accords avec les missiliers nationaux pour éviter qu'il se fasse équarter de certain marché.
Par exemple les américains n'acceptent pas l'intégration de missile étranger ( mis à part israel)

Baybars a écrit:

La Turquie remplace petit à petit la France dans le Golfe. La vente des armes vers le Golfe a diminuée.

Remplacer est un grand mot Baybars, en 2012, cumulé on est à 300 millions de $ pour EAU, AS et Koweit.

La France a certes perdu des parts mais c'est les Yankees qui ont récupéré (menace Perse), les Allemands sont dans la course en AS.

Pour l'instant, on peut pas se comparer aux US, France, UK et Allemagne, c'est pas moi qui le dit mais le SSM lui-même.

Ne faisons pas de raccourcis facile, bien amicalement

je suis d'accord un tôt pour le moment...

Des choses qui pourraient intéresser nos amis Marocains

la Turquie étant un grand utilisateur du F-16, il y a un réel axe de coopération cost effective possible avec le Maroc (simulateurs, entrainements communs)

Citation :

The other comprehensive project is the Mission Training Centers for F-16 Block 50+ platforms. In the context of F-16SM Project; simulators and supplementary training systems are developed for the F-16C Block 40/50/50+ with Simulation Training Centers being set up in six different cities. The centers will be interoperable and integrated. The full mission simulators of the F-16 platform have 360 degree of dome screen with 25 high resolution projectors. The cockpit has been designed with roll-in roll-out mechanism so that switching to different cockpit configurations will be available by using the existing visual system.

les FRA se sont équpé de simusphere HD de L-3 communication, le top dans cette catégorie.

Spoiler:

Mais je verrais bien une invitation anatolian Eagle serais déjà pas mal

Focus sur Havelsan

On sait depuis environ 1 an que Roketsan travaille sur une augmentation du range de l'UMTAS.

En modifiant la structure du missile, en y ajoutant un booster, et en mettant un moteur hybride (rocket/ramjet) on peut envisager un range de 100 km+ à guidage IIR et liaison de données par RF (Radio Fréquence).

http://en.wikipedia.org/wiki/Air-augmented_rocket

Roketsan avait déjà réussi à atteindre un range de 12km en diminuant la charge mais bon c'est pas efficace.

PS : le UMTAS (ATGM) a un range de 8km et équipera les T-129B à partir du 2nd semestre 2013 sans parler des possibilités de l'intégrer sur des plateformes navales ou terrestres.

Tu rigole? Un range de 100km pour le Umtas?

Baybars a écrit:

Tu rigole? Un range de 100km pour le Umtas?

Il sera super gros, je pense que le T-129 ne pourra pas le transporté. Un missile qui ressemblera au Delilah israélien.. C'est un missile de croisière qu'un simple ATGM.

un Maverick turc quoi...

Baybars a écrit:

Il sera super gros, je pense que le T-129 ne pourra pas le transporté. Un missile qui ressemblera au Delilah israélien.. C'est un missile de croisière qu'un simple ATGM.

Les Israeliens ont une version pour le BlackHawk il me semble

T-129 ou pas, on peut le décliner en version navale ou GL (Ground Launched).

L'essentiel c'esr qu'à Roketsan on y pense

Les Turcs sont créatifs

Waaooww , le T129 du futur là , bien que sa soit un montage d'après moi , mais c'est en projet ou c'est juste pour delirer un peu ?