Armée Japonaise/Japan Self-Defense Forces

Rappel du premier message :

Seguleh I a écrit:

Salut
La constitution japonaise interdit au japon d'avoir des porte-avions. Lorsque leur porte helico amontré un "signe" qu'il pouvait etre utilisé comme porte-aeronefs, cela a provoqué un tolle au parlement. A titre d'exemple, l'exercice de bombardement aerien n'est pas autorisé au japon, d'ou des F-2 qui se sont entrainait en douce a l'etranger... Cf DSI

il me semble que j'ai déjà posté une vidéo montrant un F-2 faire une démonstration de bombardement en public au japon

Citation :

Japan to build fleet's biggest helicopter destroyer to fend off China

By Danielle Demetriou in Tokyo

Japan is set to commission the largest destroyer to join its fleet in response to a Chinese military buildup.

The nation's Maritime Self-Defence Force is reportedly planning to construct a new 284 metre long destroyer capable of transporting 14 helicopters, 4,000 people and 50 trucks.

The purchase is part of a wider military build up in which the Defence Ministry has sought funds to purchase around 40 F-35 fighter jets which will become the future mainstay of the nation's air force, according to Kyodo News.

The F-35 Joint Strike Fighter (JSF), is projected to cost around £61 million (nine billion yen) and is currently being developed by the United States, with Britain and Australia as founding partners.

Japan's decision to expand the role of its military despite its pacifist post-war constitution is a reflection of growing concerns surrounding military tensions with regional neighbours.

The new destroyer, which will become the largest in the nation's fleet of 52 vessels in the class, will also provide fuel to other carriers, transport servicemen and assist with emergencies and international peace keeping missiles.

"Helicopters are needed to seek out and keep an eye on submarines as well as to patrol surface ships from as far away as possible outside the range of enemy missiles," a defence ministry official told the Asahi Shimbun. "For those reasons, a large destroyer that can carry many helicopters is necessary."

Its primary function will be to patrol seas contested by China. Japan's neighbour has strengthened its naval capabilities and advanced destroyers armed with cruise missiles have been spotted near gas fields in the East China Sea.

Japan's defence expansion is also believed to be fuelled in part by growing tensions with North Korea over its nuclear weapons and refusal to rejoin multi-party disarmament talks.

Reports of the expanded role for Japan's military coincided with a pledge from Chinese and North Korean defence chiefs to strengthen the long-standing military alliance.

Telegraph

MHI travaillerais sur un futur PA nippon...ces portes hélicoptères seraient un avant-projet...

Citation :

Eurocopter Japan a livré aujourd’hui le premier hélicoptère EC135 T2i destiné à la formation des Forces d’auto-défense navales du Japon (MSDF). La cérémonie officielle a eu lieu à l’héliport de Tokyo en présence du ministre japonais de la Défense et de représentants des forces navales japonaises, ainsi que des attachés militaires des ambassades allemande et française, de délégués de l’industrie aéronautique et de représentants du constructeur.


En février 2009, le ministère japonais de la Défense a signé un contrat portant sur l’achat de deux EC135. Le premier exemplaire a été livré ce mercredi conformément au calendrier, tandis que le second devrait être remis en février 2010.
Cet hélicoptère va rejoindre l’escadrille aérienne Tests et Évaluation de la force navale japonaise (MSDF). Les entrainements démarreront à l’école navale de pilotage au second semestre 2010.
De septembre à novembre dernier, des pilotes-instructeurs de la MSDF ont finalisé leur formation auprès de l’Académie de formation d’Eurocopter Allemagne sur les sites de Donauwörth et Manching en vue d’obtenir la qualification de type sur l’EC135. Les mécaniciens-formateurs ont également achevé leur formation en Allemagne. Lors de la cérémonie, Xavier Poupardin, Vice-président d’Eurocopter en charge du programme EC135, a déclaré : « Nous sommes très fiers que les forces d’auto-défense navales japonaises aient choisi nos hélicoptères. Cette décision montre toute la confiance que la marine japonaise accorde à nos produits. Nous avons travaillé sans relâche pour que le premier appareil soit livré dans les délais fixés, neuf mois seulement après la signature du contrat en février 2009. Nous restons au service de notre client pour assurer la mise en service de cet hélicoptère, ainsi que pour la livraison des prochains appareils ». Un second contrat portant sur trois hélicoptères supplémentaires suivra d’ici quelques mois, en vue de constituer une flotte de 15 appareils de formation au service des Forces d’auto-défense navales japonaises.
Adapté aux missions de formation avancées, l’EC135 convient parfaitement aux équipages de forces aériennes, telles que celles du Japon, qui utilisent des hélicoptères multi-rôles ou de combat de nouvelle génération. En Europe, des pays comme l’Allemagne, l’Espagne ou la Suisse utilisent déjà l’EC135 ou sa variante militaire, l’EC635, pour la formation de leurs pilotes.
Cette nouvelle flotte d’hélicoptères de formation EC135 vient s’ajouter aux trois hélicoptères de transport de personnalités EC225 qui sont entrés en service au sein des Forces d’auto-défense japonaises au milieu de l’année dernière.
Une formation simplifiée sur l’EC135
L’EC135 est un hélicoptère biturbine léger et moderne de la classe des 3 tonnes qui peut embarquer de 7 à 8 passagers. Il se caractérise par une grande facilité de manoeuvre, une excellente visibilité et un faible niveau de vibration. Équipé d’un cockpit tout-écran et des technologies les plus sophistiquées, l’EC135 permet aux instructeurs d’effectuer des missions de formation dans des conditions de sécurité optimales. Il se distingue également par son entretien aisé et sa faible consommation de carburant, ce qui réduit les coûts d’exploitation et de formation. Treize ans après son arrivée sur le marché à la mi-1996, plus de 850 hélicoptères EC135 ont été livrés à travers le monde. Ils sont utilisés dans un large éventail de missions, depuis la formation des pilotes jusqu’aux missions de maintien de l’ordre, aux interventions sanitaires d’urgence, aux missions de recherche et de sauvetage (EMS/SAR) et aux opérations offshore dans le domaine des hydrocarbures. Au Japon, 50 exemplaires de l’EC135 sont aujourd’hui utilisés dans le cadre de missions médicales d’urgence (connus sous l’appellation Doctor Heli), de collecte d’informations par les médias et de transport d’entreprise.
A propos d’Eurocopter
Créé en 1992, le Groupe Eurocopter franco-germano-espagnol est une division d’EADS, numéro 1 mondial dans les domaines de l’aéronautique, de l’espace, de la défense et des services associés. Le Groupe Eurocopter emploie environ 14 000 personnes. En 2007, Eurocopter confirmait sa position d’hélicoptériste numéro 1 mondial sur les marchés civils et parapublics, avec un chiffre d’affaires supérieur à 4 milliards d’euros, 802 hélicoptères neufs commandés et 53 % du marché civil et parapublic. Les produits du Groupe représentent 30 % de l’ensemble de la flotte d’hélicoptères mondiale. Eurocopter est fortement présent à l’international grâce à ses 17 filiales implantées sur les cinq continents et à un réseau dense de distributeurs, d’agents agréés et de centres de maintenance. Plus de 10 000 hélicoptères Eurocopter sont actuellement en service chez environ 2 800 clients dans 140 pays. Eurocopter possède la gamme d’hélicoptères civils et militaires la plus large au monde.
À propos d’Eurocopter Japan
La société Eurocopter Japan Co. Ltd a été créée en avril 2009 en tant que filiale d’Eurocopter (90 %) et d’Itochu Corporation (10 %). En juillet 2009, Eurocopter Japan a créé Eurocopter Japan T&E Co.,Ltd., co-entreprise montée avec ANAM (All Nippon Airways Maintenance). Suite à ces deux acquisitions, Eurocopter est devenu la première société étrangère d’aéronautique à disposer en propre d’une base industrielle au Japon. Avec une part de marché de 55 % dans les secteurs civil et parapublic, une flotte de 330 hélicoptères et une présence de plus de 40 ans au Japon, Eurocopter Japan dispose de solides atouts pour fournir des services de maintenance sur site et de logistique par le biais de sa filiale Eurocopter Japan. Spécifiquement pour cet hélicoptère EC135, dix-sept concédants de licences de maintenance, trois pilotes et un représentant technique sont basés chez Eurocopter Japan, qui dispose également d’entrepôt domestique permettant à la société de répondre rapidement aux exigences de maintenance de ses clients.
Website : www.eurocopter.com

Citation :

Deux destroyers japonais entrent en collision lors d’un entraînement

Publié le 7 décembre 2009.
Deux destroyers japonais sont entrés en collision vendredi matin dans le Pacifique, au large de la préfecture de Kochi, lors d’un exercice de lutte contre la piraterie, a annoncé la marine japonaise.

Aucun des 390 membres d’équipage de l’Onami ou du Sawagiri n’a été blessé. La collision est survenue à 8:45. Suite au choc, des rambardes de l’Onami ont été arrachées sur la plage arrière et le Sawagiri a un trou d’environ 60 cm à l’avant.

Les 2 destroyers peuvent encore naviguer et vont retourner à leur port-base pour une enquête sur l’accident et une évaluation des dégâts.

L’accident est survenu à quelques 130 km au large du cap Ashizuri, préfecture de Kochi.

RÉFÉRENCE :
Japan Times (Japon)

http://www.corlobe.tk/article17278.html

c'est le deuxiéme en moin d'un moi... Ils font un concours entre commandants pour la plus belle collision

ça c'est une trés bonne nouvelle

Citation :

Japan, U.S. mull F-35 project

WASHINGTON (Kyodo) Tokyo and Washington are contemplating Japanese participation in a multinational project to develop the F-35 stealth fighter, sources in both governments said Tuesday.


The move is intended to clear the way for Japan to adopt the F-35 as its mainstay fighter jet, because countries not participating in the project won't be allowed to acquire it at an early date.

Tokyo's participation would be limited to developing components to be provided exclusively to the Air Self-Defense Force so as not to conflict with Japan's principles of banning exports of weapons and arms technology, the sources said.

The U.S. is considering allowing Japan to take part in the program even without assurances from Tokyo that it will procure the F-35, they said.

The F-35 is being developed by the United States, Australia, Britain and other countries. It is due to be available for operational use in the mid-2010s. Countries involved in the joint project are expected to be able to acquire the fighter on a preferential basis.

Japan initially aimed to acquire the U.S. F-22 stealth fighter to replace its aging F-4EJ fighter fleet, but U.S. law currently prohibits exports of the F-22 and the U.S. has announced it will halt production of the fighter.

Japan has also studied other planes, such as the F/A-18 and F-15FX produced by the U.S., and the Eurofighter, produced by a consortium of European manufacturers.

The government is likely to incorporate the plan to acquire the F-35 in new defense policy guidelines and the medium-term defense buildup plan to be adopted next December.

The government decided in October to delay its adoption by one year partly to reflect the policies of the Democratic Party of Japan and its coalition partners.

The Japan Times

Citation :

A member of the Japanese Ground Self Defense Force (JGDF) takes a defensive position during an amphibious landing on the beach as part of a three-week bi-lateral training exercise between the Marine Corps and JGSDF at Camp Pendleton, California February 4, 2010.

Il ressemble à un Leo 2 A6 vous trouvez pas?

La vidéo du Type 10.