Armée argentine/Fuerzas Armadas de la Republica Argentina

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remarquez la derniere phrase

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L’Argentine négocie l’achat de Kfir !



Buenos Aires, après une longue période d’évaluation préliminaire, l'Argentine est entrée en phase de  négociation en vue de l'achat d'un lot de 18 Israël Aerospace Industries (IAI) Kfir block 60.

Pression anglaise:

La pression politique anglaise était trop forte,  et celle-ci à définitivement empêché toute vente d’avions européens à l’Argentine, français, suédois et allemands  se sont casés les dents sur le sujet. Reste encore la Russie qui est en tractation avec le pays.


IAI Kfir Block60 :



L’Israël Aerospace Industries (IAI) Kfir block 60 proposé à l’Argentine est la dernière version améliorée du Kfir C2, qui a été utilisé par l'armée de l'air israélienne entre 1975 et 1994. Certains avions sont offerts avec des moteurs General Electric J79 avec zéro heures après une refonte complète. Le Block60 est offert avec un actif radar à balayage à balayage électronique (AESA) ELTA Systems EL/M-2032, qui peut fonctionner en modes air-air et air-sol simultanément et est capable de suivre jusqu'à 64 cibles. Son architecture ouverte permet aux clients d'intégrer d'autres systèmes, comme différents systèmes d’armes. Des points d'emports supplémentaires et une plus grande capacité d'emport permettent une charge totale de 6 038 kg. Le block60 dispose d’une électronique améliorée et une meilleure ergonomie à bord avec entre autre un système DMM (Digital Moving Map) et des contre-mesures électroniques de dernière génération.

Commentaire :

Si l'achat devait être confirmé, l'Argentine devrait donc pouvoir sensiblement ré-haussé sa capacité aérienne avec certes, un avion ancien, maisqui dispose de systèmes modernes, dont un radar AESA. Cependant, IAI ne peut livrer un grand nombre de Kfir Block60, on estime entre 36 et 45 exemplaires. Ceci explique que l'Argentine continue son rapprochement en direction de la Russie, qui pourra à terme livré, d'autres types d'aéronefs en vue de la modernisation de la Force aérienne.


Photos : 1 & 3 Kfir Block60 colombien  2 Cockpit @ IAI

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2015/07/27/l-argentine-negocie-l-achat-de-kfir-859371.html  

vu l´experience colombienne faut reflechir 2 fois avant de prendre ces kfir "upgradés"

Yakuza a écrit:

vu l´experience colombienne faut reflechir 2 fois avant de prendre ces kfir "upgradés"

Une connerie monumentale comme tu as expliquée les colombizn se sint fait avoir et ajoute a sa l'âge de l'avion et sa cellule surement poussée a bout vu la periode a laquelle il a ete utilisé

mais meme les chinois refuse de leurs vendre des anti navire il y a que la russie qui veux bien et ilsbont pas l'argent pour acheté des avion russes neuf(quand on voit les problèmes qu'on les avions neuf russes on se demande si un achat d'occasion nest pas une tentative de meurtre qur les pilotes )

Surtout que la Russie se fera un immense plaisir de faire chi.. les Anglais.....

Citation :

Argentine Air Force cuts working hours, retires Mirage fleet

Diego Gonzalez, Buenos Aires and Inigo Guevara, Washington, DC - IHS Jane's Defence Weekly
16 August 2015



The Argentine Air Force is drastically cutting staff working hours and decommissioning its last fighter aircraft amid continuing budget issues.

A recently published daily agenda indicates that the service's working hours have been significantly reduced, from 0800 to 1300; rationing of food, energy consumption, and office supplies has been directed headquarters staff and property residents; and only the minimum personnel required to staff headquarters, directorates, and commands are working.

These orders, issued on 11 August, take effect 18 August. A next step will cut Monday and Tuesday as working days. Moreover, air force officials said any aircraft taken out of service will not undergo maintenance for now.

Citation :

Airbus H125 confirmed as Argentine Lama's replacement

Diego Gonzalez, Buenos Aires - IHS Jane's Defence Weekly
30 August 2015


The Argentine Ministry of Defence affirmed that a memorandum was signed for the acquisition of 12 Airbus H125 Ecureuil helicopters to succeed the army's and air force's Eurocopter (Aerospatiale) SA 315B Lama fleets, which have been in use for more than 35 years.

The H125 single-engine light utility helicopter can be used for a variety of missions: firefighting, medical assistance, public services, domestic security, and search and rescue. It can carry up to seven passengers, travel approximately 341 n miles on its own fuel, can operate at up to 11,100 ft (hovering ceiling), and cruise at up to 138 kt.

Citation :

greements pave way for new defence links between Argentina and Bolivia

Charles Forrester, London - IHS Jane's Defence Industry
06 September 2015
 
Argentina's defence minister Agustin Rossi and Bolivian president Evo Morales announced on 5 September that the two countries had signed a Letter of Intent (LoI) that would see Bolivia acquire a variety of defence systems from its South American neighbour.

Under the LoI, the two countries are committed to progressing over the next 90 days a procurement programme that would see Bolivia acquire radar systems, FAdeA IA-63 Pampa light attack/trainer jet aircraft, multiple-launch rocket systems (expected to be either 127mm or 105mm systems), upgrading of the Bolivian Army's FN-FAL rifles, and the supply of personal protective equipment (PPE).

The agreement will also see the Argentinians transfer technology, as well as train and educate the Bolivian military.

L'Argentine dit adieux à ses Mirages : http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=16495:adios-a-los-mirages-de-la-fuerza-aerea-argentina-galeria-fotografica&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

fidéle monture depuis 30 ans voir plus ,le Mirage III a laissé son empreinte dans la FAA.
un bon destier.

Citation :

Argentine Coast Guard receives first H225 helicopter

Kate Tringham, London - IHS Jane's Defence Weekly
18 September 2015





The Argentine Coast Guard took delivery of its first Airbus Helicopters H225 Super Puma helicopter on 16 September.

The H225 (formerly known as the Eurocopter EC 225) was purchased as part of the Argentine Coast Guard's fleet modernisation programme, which called for the service's three SA 330L Puma helicopters to be replaced with new-generation helicopters.




Speaking to IHS Jane's an Airbus Helicopters spokesperson said that an order for two additional H225s may follow, although this is in the early planning stages and has yet to be confirmed.

Based at Mar del Plata, in the southeast part of Buenos Aires Province, the new helicopter will be used for search-and-rescue missions in the Argentine Sea.

The H225 is an 11-tonne, twin-engine helicopter able to accommodate up to 20 passengers and with a lift capacity of up to 5.5 tonnes. The aircraft has a top speed of 175 kt, and a maximum range of 452 n miles on an endurance of 4.5 hours.


http://www.janes.com/article/54546/argentine-coast-guard-receives-first-h225-helicopter

Citation :

rgentina approves $ 267M for Mirage-3 replacement program
By Dylan Vosman - Sep 21, 2015




Argentina has already reserved money to replace the Mirage recently decommissioned. By Presidential Decree 1775 issued on September 11 additional allocations for different subsections of the Government of Argentina among them is a party of about 267 million dollars for the acquisition of aircraft Supersonic II project are established. Argentina continues to await the election of the aircraft that will replace the recently discharged from the Mirage family without glimpsing in the horizon many options, basically leaving the IAI Kfir as the only viable, but given the amount allocated to only reach a small batch aircraft, and this assuming no depreciation of the peso against the dollar in the next three years, which is more than obvious that happen, so now is a game of $ 267 million, to be allocated in pesos, in a few years it will be reduced.

Read more at: http://defence-blog.com/news/argentina-approves-267m-for-mirage-3-replacement-program.html

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Argentina Flies Upgraded Pampa III Jet Trainer
(Source: Telam news service; posted Sept 18, 2015)
(Posted in Spanish; translated and adapted by Defense-Aerospace.com)
The Pampa III, the training aircraft built in Argentina by the Fábrica Argentina de Aviones (Argentina Aircraft Factory, FAA) in Cordoba, has made its first flight.

The President of Argentina, Cristina Fernandez de Kirchner, gave the order this afternoon for the inaugural flight of Pampa III, a new generation of advanced training aircraft manufactured in Cordoba by the Argentina Aircraft Factory (FAA). (FAA was previously known as the Fabrica Militar de Aviones, or Military Aircraft Factory—Ed.)

By videoconference with Defense Minister Agustin Rossi, and the Secretary of Science, Technology and Defence Production, Santiago Rodriguez, who chaired the takeoff ceremony in Cordoba, the president the watched the brand new prototype take flight.

From FADEA headquarters, Rossi stressed the "enormous emotional charge" surrounding the departure of one of the 40 aircraft that, in 2013, the Defense Ministry commissioned from FADEA, the state-owned company which in the 1940s and 1950s also made trucks and “Puma” motorcycles.

The prototype of the IA-63 Pampa III began flight tests as part of a project that includes the manufacture of 40 new units for training the pilots of the Argentine Armed Forces and for various tactical missions.




http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/167093/argentina-flies-new-variant-of-pampa-iii-jet-trainer.html

Citation :

http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=16591:primer-vuelo-oficial-del-pampa-iii-para-las-fuerzas-armadas-de-argentina&catid=55:latinoamerica&Itemid=163

Nouvelle livrée pour fêter les quarante ans de service du Pucara.

Tests réussis pour le nouveau moteur des LVTP-7 argentins. (Sources : http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=16621:probado-con-exito-el-nuevo-motor-de-los-lvtp-7-de-la-infanteria-de-marina-argentina-cuya-vida-util-se-extendera-15-anos&catid=55:latinoamerica&Itemid=163 )

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Fuerzas de defensa Argentinas

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Première dans l'armée argentine : une femme nommée général


AFP 09/10/2015

Une femme, Maria Isabel Pansa, a été promue mercredi général de l'armée argentine, une première dans l'histoire du pays sud-américain.
Agée de 54 ans, elle fait partie depuis 2007 de l'équipe chargée de la sécurité de la présidente Cristina Kirchner, du palais et de la résidence présidentielle.
"C'est une nouvelle manifestation de la politique d'Etat du péronisme qui a toujours cherché à promouvoir la femme", a déclaré la sénatrice Marina Riofrio, du Front pour la victoire (FPV, gauche, au pouvoir).
Mme Pansa est entrée dans l'armée en 1982 pendant la Guerre des Malouines contre le Royaume-Uni. Elle est licencée en informatique et en psychologie.
Une héroïne de l'indépendance argentine, Juana Azurduy (1781-1862), avait aussi été élevée en 2009 au grade de général, mais il s'agissait d'une cérémonie symbolique et à titre posthume.

http://www.lorientlejour.com/article/948472/premiere-dans-larmee-argentine-une-femme-nommee-general.html

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Argentine : le Pampa 3 bientôt en service?


Dans Actualité Défense
Publié le 22/10/2015 à 17h18, par Jean-Pierre Husson


Le Pampa 3 © FADEA


Le nouvel avion d'entraînement avancé argentin IA-63 Pampa III, qui a effectué tout récemment son premier vol, pourrait être mis en service dans la Fuerza Aérea Argentina (FAC) avant la date prévue, "même si le premier vol a été réalisé avec 12 mois de retard sur le calendrier. Les vols d'essais ont été plus que satisfaisants". A en croire cette source du ministère de la défense argentin, la mise au point du Pampa III aurait été facilité par certaines solutions suggérées par des ingénieurs israéliens, probablement d'Elbit Systems, l'appareil utilisant une nouvelle avionique développée par la société de Haïfa. Comparée à la version précédente, le Pampa III est propulsé par un moteur plus puissant, l’Honeywell TFE731-40-2N de 16,5 kN de poussée. Cette troisième génération se caractérise aussi par l'absence de systèmes et composants britanniques pour contourner le conflit qui oppose toujours Buenos Aires à Londres. Le Pampa III pourra également être utilisée en version d’attaque au sol, avec une charge utile maximale de 1 500 kg contre 1 160 kg pour les deux précédentes versions. La FAC a commandé 40 Pampa III dont les premiers exemplaires pourraient entrer en service d'ici fin 2016.


http://www.air-cosmos.com/argentine-le-pampa-3-bientot-en-service-44855

Citation :

10/11/2015

L’Argentine signe pour le Kfir Block60!




Buenos Aires, l’Argentine a signé aujourd’hui un contrat couvrant l'achat de 14 avions de combat Kfir Bloc60. L'armée de l'air a opté pour acquérir ce type d’avion amélioré auprès d’Israël Aerospace Industries (IAI).

AI avait offert la version Kfir Bloc60 propulsé par un moteur General-Electric J79. La société israélienne affirme que la cellule des aéronefs sera à l’état "zéro heure" après une refonte complète.

L’Israël Aerospace Industries (IAI) Kfir Block60 proposé à l’Argentine est la dernière version améliorée du Kfir C2, qui a été utilisé par l'armée de l'air israélienne entre 1975 et 1994. Certains avions sont offerts avec des moteurs General Electric J79 avec zéro heures après une refonte complète. Le Block60 est offert avec un actif radar à balayage à balayage électronique (AESA) ELTA Systems EL/M-2032, qui peut fonctionner en modes air-air et air-sol simultanément et est capable de suivre jusqu'à 64 cibles. Son architecture ouverte permet aux clients d'intégrer d'autres systèmes, comme différents systèmes d’armes. Des points d'emports supplémentaires et une plus grande capacité d'emport permettent une charge totale de 6 038 kg. Le block60 dispose d’une électronique améliorée et une meilleure ergonomie à bord avec entre autre un système DMM (Digital Moving Map) et des contre-mesures électroniques de dernière génération.

Commentaire :

Le choix argentin permet ainsi de contourner l’embargo britannique d’une part et d’obtenir à bon prix, un appareil qui ne posera pas de problème en matière d’intégration au sein de sa force aérienne. Le pays a en effet, une longue histoire avec le Mirage IIIEA et l’IAI Dagger. Mais cet achat ne comble que très partiellement les besoins de la Force aérienne, dont les négociations avec la Russie continuent pour un ré-équipement plus important à l’aube de 2020.



Photos : 1 IAI Kfir C2 Block60 2 Cockpit @ IAI

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2015/11/10/l-argentine-signe-pour-le-kfir-block60-860120.html

Citation :

Buenos Aires Leaves Decision to Buy Israeli Jets to New Gov't

16:15 13.11.2015(updated 16:21 13.11.2015)
The Argentinian authorities did not sign the $390-million contract for the purchase of 14 Israeli Kfir fighter jets, deciding to leave this decision to the next government, Defense Minister Agustin Rossi told Sputnik.


BUENOS AIRES (Sputnik) – In early November, media reports emerged that the two countries had finalized the deal after almost two years of talks but Argentina had suspended it indefinitely.
"This is not a step back, we didn’t sign the contract given the upcoming change of government," Rossi said.
Argentina will hold the second round of its presidential elections on November 22. The ruling coalition’s candidate, Daniel Scioli, and his rival, Mauricio Macri, are currently neck-and-neck.
The new government will come to power on December 10.


Read more: http://sputniknews.com/military/20151113/1030041823/argentina-israel-kfir-jets.html#ixzz3rNcsONLQ