Armée tchèque/Czech Armed Forces

Rappel du premier message :

les Gripens tchéques en missions OTAN pour assurer la defense aerienne des pays baltes

Spoiler:

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Le « TITUS tchèque » redémarre

Actualités Nathan Gain 29 août, 2018


Tout vient à point… second round. Après quelques atermoiements, la République tchèque a officiellement relancé le processus d’achat de 62 véhicules blindés 6×6 TITUS, développé par Nexter Systems sur base d’un châssis fourni par Tatra Trucks, son partenaire local.


Le TITUS de Nexter Systems présenté lors du salon Eurosatory 2014


Parce que « négocier n’est pas signer », l’annonce d’hier ne concrétise en rien un contrat mais plutôt la validation de l’évolution du schéma contractuel pour l’acquisition du TITUS. Une annonce longtemps attendue, et qui comprend une surprise de taille : Tatra s’efface dans son rôle de maître d’oeuvre au profit d’Eldis Pardubice.

En effet, suite à une évolution de la loi tchèque, Tatra ne disposait plus du niveau d’habilitation requis par Prague pour conserver son statut. Un rôle dés lors transféré à Eldis, qui a, dans ce sens, signé un accord de licence de fabrication du TITUS pour la République tchèque avec Nexter Systems. Les négociations entre Eldis et le gouvernement tchèque peuvent donc commencer, avec pour objectif une prise de commande dans les mois à venir.

« L’acquisition du Titus est l’une des priorités de notre armée depuis plusieurs années. Les soldats ont besoin de cette technologie et mon objectif est de mener à bien ce projet avec succès et rapidité », a déclaré le ministre de la Défense tchèque, Lubomir Metnar.

Une fois matérialisé, le contrat définitif comprendra la livraison de 42 Titus en version C2 et 20 en variante de PC d’artillerie, baptisée « fire coordination center » par les militaires tchèques, ainsi que des systèmes de communication et de cryptage. Le tout pour un montant estimé à 221M€. Il inclura également un volet maintenance et soutien pour une durée de cinq ans et un budget de 37M€. Les livraisons s’étaleront entre 2020 et 2025, ajoute le ministère.

Dévoilé en 2013 lors du salon DSEI (Londres), le TITUS peut transporter jusqu’à 14 soldats protégés par un blindage modulaire de dernière génération offrant une protection balistique de niveau OTAN 4 contre les tirs d’une mitrailleuse lourde et d’un mine de 10 kg.

http://forcesoperations.com/le-titus-tcheque-redemarre/

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Czech MoD plans to buy new CZ Bren 2 assault rifles as part of massive contract

Dec 14, 2018


Photo by CZ firearms - Ceska zbrojovka


The Czech Ministry of Defence (MoD) plans to procure a 14,000 CZ Bren 2 assault rifles for the Army of the Czech Republic (ACR), according to Euro.cz.

On Monday, December 17, the Czech government to discuss the purchase of new small arms for country’s defense forces, including newest assault rifles developed by company Ceska Zbrojovska.

“The framework agreement, covers the years 2019 to 2025 and should allow us to buy small firearms in Uherský Brod according to our real needs. In particular, up to 19,000 CZ 75 Phantom pistols and 14,000 Bren assault rifles are to go.” said a senior official of the Ministry of Defense.

According to Ceska Zbrojovska, or also named CZ, the Bren 2 light battle rifle was designed to meet the most demanding requirements of special units and armed forces operating anywhere in the world.

Available in NATO calibers, the rifle is aimed at users who require a light, versatile and absolutely reliable weapon under extreme conditions.

https://defence-blog.com/army/czech-mod-plans-to-buy-new-cz-bren-2-assault-rifles-as-part-of-massive-contract.html

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Czech MoD Details 2019 Procurement Plans Including 210 Tracked IFVs

02:23 PM, January 8, 2019


Infantry Fighting Vehicle


The Czech Republic Army has detailed new acquisitions for 2019 including 210 pieces of tracked Infantry Fighting Vehicles (IFV) for which it plans to invite four manufacturers and conclude the contract by August this year.

The MoD plans to ink the deal for 14,000 attack rifles and 20,000 pistols with Ceska zbrojovka by March 2019; and 62 TITUS type armoured personnel carriers before April 2019 with ELDIS Pardubice.

The combined worth of the three contracts is over $2 billion. The IFVs and TITUS armoured personal carriers are expected to be delivered to the Army between 2020 and 2025, the Czech MoD stated in late December.

Lubomír Metnar, Minister of Defence will approach Israel for the purchase of eight Medium Air Defence Mobile Radars (MADR). The $129 million contract will be signed by mid-2019, and the first radar will be operational in the Czech Republic within 22 months.

The ministry has also signed the contract for 16 RBS-70NG SAAB air defence missile systems worth $42 million, deliveries of which will take place between 2020 and 2021, the MoD report stated.

http://www.defenseworld.net/news/24026/Czech_MoD_Details_2019_Procurement_Plans_Including_210_Tracked_IFVs#.XDT03qbbLIU

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Czech Army contract to Saab for RBS 70 Mk II missiles

Mar 17, 2019


Photo by Saab Press Centre


Swedish aerospace and defense company Saab has won a contract to deliver the Mk II missile for RBS 70 man-portable air-defense system to the Army of the Czech Republic.

The order was placed by the NATO Support and Procurement Agency (NSPA), responsible for acquisitions for NATO members. The Czech Republic is a user of the RBS 70 as well as the new RBS 70 NG system, both systems are compatible with the Mk II missile.

The deliveries will take place in 2019, according to Saab’s statement.

“Through the order from NSPA, we see NATO’s continued interest in our missile systems. The Mk II missile is a capable missile with an altitude coverage of 4 km and a range of 7 km,” says Görgen Johansson, head of Saab business area Dynamics.

The Saab portfolio of short-range ground-based air defense missile systems includes the RBS 70 and the latest version, RBS 70 NG. The RBS 70 system has an impressive track record on the market with more than 1,600 launchers and over 18,000 missiles delivered to nineteen countries.

According to Saab: “The RBS 70 NG is not just a missile system: it’s the expertise and dedication of a team with more than 50 years missile development and production experience. Their creativity and ingenuity have created a world-leading air-defense system.”

Swedish man-portable air-defense system designed for anti-aircraft warfare in all climate zones and with little to no support from other forces.

https://defence-blog.com/army/czech-army-contract-to-saab-for-rbs-70-mk-ii-missiles.html

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Ministerstvo obrany České republiky  

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Prague envisage de commander des hélicoptères américains AH-1Z Viper et UH-60M Black Hawk

par Laurent Lagneau · 7 mai 2019



Les constructeurs européens d’hélicoptères [Airbus Helicopters et AgustaWestland] vont encore voir un marché leur échapper sur le Vieux Continent… En effet, la Defense Security Cooperation Agency [DSCA], l’agence chargée des exportations américaines d’équipements militaires, a recommandé au Congrès d’approuver deux commandes susceptibles d’être passées par la République tchèque.

La première porte sur l’acquisition de quatre hélicoptères d’attaque Bell AH-1Z « Viper » . D’un montant évalué à 205 millions de dollars [mais la DSCA a souvent la main lourde], ce contrat comprend la livraison de pièces détachées et de « services associés ».

Mis en service au début des années 2010 par l’US Marine Corps, cet appareil est doté d’une mitrailleuse de type Gatling à contacteur électrique M197 montée dans une tourelle et de roquettes Hydra 70 ou APKWS II. Il peut également emporter 2 missiles air-air AIM-9 Sidewinder et jusqu’à 16 missiles air-sol AGM-144 Hellfire, grâce à 4 lanceurs M272.

Propulsé par 2 turbines General Electric T700-GE-401C et équipé d’une boule FLIR de nouvelle génération, le « Viper » affiche une vitesse de croisière de 160 noeuds et un rayon d’action de 685 km.

La République tchèque n’est pas le seul pays européen à s’intéresser à l’AH-1Z « Viper » : la Roumanie négocie aussi l’achat de 24 exemplaires, ainsi que la possibilité de les faire assembler localement, dans le cadre d’un transfert de technologie.

La seconde commande potentielle approuvée par l’administration américaine porte sur l’achat, pour 800 millions de dollars, de 12 hélicoptères de manoeuvre UH-60M Black Hawk, produits par Sikorsky [filiale de Lockheed-Martin, ndlr].

A priori, avec ces acquisitions, Prague souhaite remplacer la dizaine d’hélicoptères Mil Mi-24V qui, de fabrication russe, sont actuellement en service au sein de ses forces armées.

« La République tchèque a l’intention d’utiliser ces hélicoptères pour moderniser ses forces armées, renforcer sa défense et dissuader les menaces régionales » tout en « renforçant encore l’interopérabilité avec les États-Unis et les alliés de l’Otan », fait valoir la DSCA.

Depuis 2014, Prague a revu nettement à la hausse ses dépenses militaires, ces dernières devant passer de 1 à 1,4% du PIB d’ici 2020. Des efforts pour moderniser ses capacités terrestres [achat de blindés français TITUS] et aériennes [location d’avions de combat Gripen] ont d’ores et déjà consentis. Rapportées à la population, les forces tchèques font partie des plus petites d’Europe [avec 25.100 militaires seulement]. Ce qui ne les empêche pas de répondre aux sollicitations de l’Otan [pays baltes et Afghanistan] et de l’Union européenne [EUTM Mali].

http://www.opex360.com/2019/05/07/prague-envisage-de-commander-des-helicopteres-americains-ah-1z-viper-et-uh-60m-black-hawk/

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Aero will overhaul 16 L-159 aircraft for the Czech army for CZK 1.6 billion

 30/05/2019 Aero Vodochody, Czech Air Force, L-159, maintenance


29 May 2019 – AERO Vodochody AEROSPACE a.s. and Czech Ministry of Defence announced during the International Defence and Security Technologies Fair in Brno, Czech Republic contract for maintenance of 16 L-159 aircraft in four years. The total value of the so called PP16 contract – maintenance after 16 years of service – is CZK 1.6 billion.

The PP16 is a second regular maintenance check of single seat L-159s, the first check after eight years of service was performed by Aero in 2009–2013. The PP16 contract includes the renewal of the operating period for the next eight years. The maintenance work consist of inspection of all parts of the aircraft including all the equipment.

Besides the necessary maintenance, several upgrades are part of the contract. One of them is adjustment for use of NVG (night vision goggles): adaptation of the cockpit and installation of internal and external airplane lighting (positional, anti-collision and formation lights). Aero cooperates with the Czech army to make the whole L-159 fleet NVG compatible. All L-159T2 aircraft, which will come to the service of the Czech Air Force in following days, are prepared for training in night vision; adaptation for NVG is also part of upgrade of L-159T1 to T1+.

Another upgrade is installation of ESIS – Electronic Standby Instrument System, able to substitute several standby instruments and provide the pilot with attitude, airspeed, altitude, vertical speed and heading data in the event of a panel failure. Aero installed ESIS already to L-159T1 aircraft operated by the Czech Army.

“Aero is a long-term partner to the Czech Army. Together, we are working to ensure that the L-159 serving in the Czech Air Force meets the requirements for modern aircraft to perform military operations and advanced pilot training, and to allow the Czech military to meet its international obligations. Thanks to close cooperation with our most important customer, we can further improve and extend the capabilities of the L-159 aircraft,” said President of Aero Vodochody Dieter John.

Filip Říha, Deputy Minister for Armaments and Acquisitions, added: “The L-159 contract for the maintenance and modernization confirms that domestic companies play important role in building and maintaining our military capabilities.”

L-159 in service of Czech Air Force

Czech Air Force is currently operating 16 single seat L-159 aircraft and 5 two seat L-159T1 trainers. In following days, Aero will also deliver to the Czech Army three L-159T2. The new T2 two seat aircraft have newly built central and forward fuselage, several significant improvements, mostly in equipment of both cockpits and in the fuel system, and are fully NVG compatible. Each cockpit is further equipped with two Multi Function Displays and upgraded version of an ejection seat VS-20. The aircraft is also adapted to offer a pressure refueling capability. The Grifo radar, commonly used in single seat version, is now integrated also into the two seat L-159T2 as well as the self protection systems (countermeasures and radar warning receiver).

Photo courtesy Aero Vodochody

https://www.edrmagazine.eu/aero-will-overhaul-16-l-159-aircraft-for-the-czech-army-for-czk-1-6-billion

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05/06/2019

Arrivée du L-159T2 dans l’aviation tchèque !



L’avionneur AERO Vodochody Aerospace a livré à l'armée tchèque trois appareils L-159T2 à deux places dotés de nombreuses améliorations majeures afin de répondre aux nouvelles exigences de l'armée de l'air tchèque en matière de formation avancée des pilotes et d'opérations militaires. Ces appareils remplaceront les appareils L-39ZA actuellement affectés à la 21e base de l'armée de l'air tactique à Čáslav, qui terminent leur service dans l'armée cette année après des décennies d'opérations fructueuses.

La cérémonie de passation des trois aéronefs L-159T2 a eu lieu dans les locaux de l'Aero le 4 juin, en présence de représentants de l'armée de l'air tchèque, de la base aérienne de Čáslav et d'Aero Vodochody et en présence des autorités de certification. "La livraison du L-159T2 est une étape importante du programme L-159 car il étend considérablement les capacités et la maturité technologique de cette plate-forme d'entraînement et de combat avancée. Je pense que le service L-159T2 dans l'armée de l'air tchèque confirmera la qualité de l’avion », a déclaré Dieter John, président et chef de la direction d’Aero Vodochody.

«L’achat du L-159T2 représente une étape importante pour l’armée de l’air tchèque. La version à deux places de cet avion sera utilisée pour la formation avancée de jeunes pilotes. Cela leur permettra de passer plus rapidement aux sur l’avion de combat Saab JAS-39C/D Gripen. J'espère que le nouvel avion, livré par notre partenaire de longue date, Aero Vodochody, nous aidera grandement dans ce processus », a déclaré le colonel Petr Tománek, commandant de la 21e base de l'armée de l'air, Čáslav.

Le L-159T2

Le L-152T2 dispose de plusieurs améliorations significatives avec une avionique qui comprend une interface homme/machine avec Head-Up Display, des écrans couleurs compatible avec les jumelles NVG. Les fonctions sont de type HOTAS. L’avion dispose d’un bus de données MIL-STD-1553 couplé à un système de navigation précis avec gyroscope laser et système de navigation GPS. La version améliorée d’un siège éjectable VS-20. L'avion est également adapté pour offrir une capacité de ravitaillement sous pression. Le radar Leonardo Grifo à antenne mécanique, couramment utilisé dans la version monoplace, est désormais intégré au L-159T2 biplace ainsi qu’aux systèmes d’autoprotection (contre-mesures et récepteur d’alerte radar). L’avion dispose d’un enregistreur de vol pour les débriefings avec vidéo. Le L-159 est équiper du système d’oxygène de type OBOGS et d’un APU (Auxiliary Power Unit) qui le rende autonome et diminue le soutien au sol. Le L-159T2 est motorisé par un turboréacteur Honeywell GA F124-100 qui lui permet d’atteindre la vitesse de 955 km/h.

Photo : L-159T2 @ Aereo Vodochody

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/06/05/arrivee-du-l-159t2-dans-l-aviation-tcheque-867532.html

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Czech Republic plans to procure C295s and upgrade T-72M tanks

Nicholas Fiorenza, London - Jane's Defence Weekly

21 June 2019


Czech Defence Minister Lubomir Metnar has submitted three contracts totalling nearly CZK4 billion (USD176.6 million), including VAT, to the government for two C295 transport aircraft, the upgrade of 33 T-72M tanks, and a flight planning system, the Ministry of Defence (MoD) reported on its website on 17 June.


The Czech Republic plans to buy two more C295 transport aircraft to join the four it already operates. (Airbus)


“The Army of the Czech Republic [ACR] needs to increase its transport capacity and replace the obsolete Yak-40s,” Metnar said, adding that the new aircraft would “be more economical, with greater range and more modern systems than the ones previously acquired.” He pointed to the reliability and low operating costs of the ACR‘s current four C295s, which are used for training and troop and VIP transport

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23/06/2019

La Tchéquie prépare un nouvel achat de C295 !



Le ministre tchèque de la Défense, Lubomir Metnar, a soumis au gouvernement un plan d’acquisition portant sur deux avions de transport Airbus C295. Le pays dispose déjà de 4 appareils de se type.

L'armée de la République tchèque doit augmenter sa capacité de transport et remplacer les Yak-40 obsolètes, a déclaré le ministre Metnar, ajoutant que le nouvel avion serait plus économique, avec des systèmes plus modernes que ceux utilisés auparavant "Il a souligné la fiabilité et les faibles coûts d'exploitation des quatre C295 actuels de l'ACR, utilisés pour la formation et le transport de troupes et de personnalités.

Le C-295 :

Au début des années 1980, l'Espagne cherche un appareil complémentaire au C-212, le constructeur national CASA s'entend avec l'indonésien IPTN pour produire la version de base d'un appareil de transport tactique, les autres versions pouvant être produites nationalement. Le premier vol intervient le 11 novembre 1983 et l'avion entra en service dans l'Ejercito del Aire en 1988.
Le CN-235 reprend les éléments traditionnels du transport tactique : ailes et dérives hautes pour les protéger des projections venues des pistes non préparées, aile droite pour diminuer la vitesse d'approche, rampe de chargement à l'arrière. Le CN-235 peut ainsi transporter 51 combattants, 18 brancards ou 4 palettes.

En 1995, l'Espagne crée une version très modernisée, le C-295, pour compléter sa flotte. Le C-295 dispose d'une soute plus longue de 3 mètres, d'une nouvelle avionique, d'un train et d'une structure renforcés, de points d'emports sous les ailes et de moteurs Pratt & Whitney PW127G entraînant des hélices hexapales. Il peut ainsi transporter 71 combattants, 48 parachutistes, 24 civières ou 5 palettes. Il est également proposé en version Persuader pouvant accomplir des missions de chasse aux sous-marins. Le C-295 est vendu à une dizaine d'états, comme le Portugal, la Pologne, l'Algérie ou le Brésil.
Plus de 85 avions C295 sont en service aujourd’hui avec 14 opérateurs différents

Photo : C295 tchèque @ Julien Villière

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/06/23/la-tchequie-prepare-un-nouvel-achat-de-c295 -867620.html

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La République tchèque signe officiellement pour le TITUS

Actualités  Nathan Gain  25 juin, 2019  

Après quatre années de tractations, la République tchèque a officiellement entériné l’acquisition de 62 véhicules blindés 6×6 TITUS. Le contrat correspondant a été signé le 21 juin par le vice-ministre de la Défense tchèque en charge des achats, Filip Říha, et Milan Stupka, directeur général d’Eldis Pardubice, maître d’oeuvre local et partenaire de Nexter Systems.


Un véhicule blindé 6×6 TITUS conçu par Nexter (Crédit: Ministère de la Défense tchèque)

Ce contrat de 237M€ comprend la livraison de 42 TITUS en version C2 et 20 en variante de PC d’artillerie, baptisée « fire coordination center » (MKPP) par les militaires tchèques, ainsi que des systèmes de communication et de cryptage. Il inclut également les volets MCO et formation. Les livraisons s’étaleront entre 2020 et 2023, ajoute le ministère de la Défense tchèque.

« Nous avons mené à bien un projet dans lequel nous sommes investis depuis 2015. Notre armée acquiert de nouveaux véhicules de combat qui seront fabriqués en République tchèque et contribueront de manière significative à la modernisation des forces terrestres », a souligné le ministre de la Défense tchèque, Lubomir Metnar.

« Afin de nous adapter aux conditions du champ de bataille moderne, nous avons besoin d’une nouvelle capacité blindée qui nous permettra de renforcer les fonctions de commandement et de contrôle des unités déployées, à la fois dans notre pays et à l’étranger. Le TITUS remplacera les équipements obsolètes et sera opéré par les unités de la 4ème brigade », a ajouté le général Aleš Opata, chef d’état-major de l’armée tchèque.

Après quelques atermoiements, la Défense tchèque avait finalement relancé le dossier du TITUS en août 2018. Cette nouvelle phase avait alors vu Tatra s’effacer dans son rôle de maître d’oeuvre au profit d’Eldis Pardubice. En effet, suite à une évolution de la loi tchèque, Tatra ne disposait plus du niveau d’habilitation requis par Prague pour conserver son statut.

Dévoilé en 2013 lors du salon DSEI (Londres), le TITUS peut transporter jusqu’à 14 soldats protégés par un blindage modulaire de dernière génération offrant une protection balistique de niveau OTAN 4 contre les tirs d’une mitrailleuse lourde et d’un mine de 10 kg. L’assemblage des véhicules sera réalisé sur le sol tchèque par Eldis Pardubice, qui a au préalable acquis les licences nécessaires auprès de Nexter Systems. Selon le ministère de la Défense tchèque, un échange de contrats entre les deux partenaires industriels est prévu pour la mi-juillet

http://forcesoperations.com/la-republique-tcheque-signe-officiellement-pour-le-titus/  

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Nexter trouve enfin un débouché à l'export pour son véhicule blindé Titus

Par Michel Cabirol            |    11/07/2019, 17:24  |  228  mots


Le contrat a été signé le 9 juillet entre le ministère tchèque de la Défense et la société Eldis (CSG Group), le
partenaire de Nexter qui porte le contrat principal avec le ministère. (Crédits : Nexter)
     
La République Tchèque s'est offert 62 véhicules blindés low-cost Titus de Nexter pour un montant évalué à un peu plus de 230 millions d'euros.

C'est une grande première pour Nexter. La République Tchèque s'est offert 62 véhicules blindés low-cost Titus pour un montant évalué à un peu plus de 230 millions d'euros. Le contrat a été signé le 9 juillet entre le ministère tchèque de la Défense et la société Eldis (CSG Group), le partenaire de Nexter qui porte le contrat principal avec le ministère. La filiale de CSG Group organisera aussi la production locale sous licence. Financé sur fonds propres par Nexter, le Titus est un véhicule blindé 6x6 low-cost de dernière génération, qui répond aux besoins des armées en véhicules d'appui, de soutien et de transport de troupes. Au-delà de la part du contrat qui lui revient (une cinquantaine de millions), Nexter s'est ouvert pour le TItus le marché européen et celui de l'OTAN.

La chaîne de mobilité du Titus a été développée en coopération avec le fournisseur tchèque Tatra Trucks. La commande du ministère tchèque de la Défense porte sur trois versions du Titus : poste de commandement, transmissions et poste de coordination des feux d'artillerie. Un kit Homeland Security est disponible, permettant de répondre plus spécifiquement aux besoins des forces de police et de sécurité. Nexter a d'ailleurs prêté un prototype au RAID.

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/nexter-trouve-enfin-un-debouche-a-l-export-pour-son-vehicule-blinde-titus-823326.html

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Prague choisit l’américain Bell pour moderniser sa flotte d’hélicoptères militaires

par Laurent Lagneau · 22 août 2019



La semaine passée, le Sénat tchèque a reproché au gouvernement de ne pas respecter ses engagements en matière de dépenses militaires, ces dernières devant s’élever, cette année, à 2,6 milliards d’euros [66,7 milliards de couronnes tchèques, ndlr], ce qui représente 1,2% du PIB. Or, Prague a pris l’engagement auprès de l’Otan de consacrer 2% de son PIB à sa défense d’ici 2024. D’où le ferme rappel des sénateurs…

Cependant, et d’après un communiqué publié le 21 août par le ministère tchèque de la Défense, une rallonge de 1,2 milliard de couronnes a été consentie par Prague pour financer la modernisation des capacités militaires du pays. Ce qui fait que, en 2020, le budget des forces armées tchèques devrait augmenter de 8,8 milliards de couronnes [soit 345 millions d’euros].

Cette hausse annoncée du budget de la défense tchèque dépendra en partie de recette exceptionnelles étant donné que, le 20 août, le ministère a ouvert un nouvel appel d’offres afin de céder ses emprises immobilières devenues inutiles.

Quoi qu’il en soit, cette augmentation des dépenses militaires doit permettre aux forces tchèques de remplacer les matériels hérités de la période soviétique, notamment les blindés et les hélicoptères.

Justement, à ce propos, le ministre tchèque de la Défense, Lubomír Metnar, a indiqué que Prague allait se procurer 12 hélicoptères d’attaque et de manoeuvre auprès du constructeur américain Bell Helicopters. Ce qui est une petite surprise.

En effet, en mai dernier, un avis de la Defense Security Cooperation Agency [DSCA] avait suggéré que les forces tchèques souhaitaient se doter de 4 hélicoptères d’attaque Bell AZ-1 Viper et de 8 appareils de manoeuvre de manoeuvre UH-60M Black Hawk, produits par Sikorksy. Le montant de ces deux contrats potentiels était alors estimé à un peu plus d’un milliard de dollars.

Visiblement, et même si la DSCA a l’habitude de forcer le trait quand elle évalue la valeur d’un contrat, la somme demandée aura été trop élevée pour Prague. D’où la décision annoncée par M. Metnar, laquelle porte sur l’achat de quatre AZ-1 Viper et de huit hélicoptères de manoeuvre Bell UH-1Y Venom, dont le prix unitaire [sans armement, ni pièces de rechange] est estimé à environ 22 millions de dollars.

Selon le ministre tchèque, l’acquisition de ces 12 hélicoptères auprès de Bell devrait coûter 14,5 milliards de couronnes [560 millions d’euros]. D’après l’agence de presse CTK, il est prévu de signer le contrat d’ici la fin de cette année, pour des livraisons d’ici 2023.

De dimensions plus réduites que le Black Hawk, le Bell UH-1Y Venom offre un bon rapport performances/prix. Susceptible d’être armé par deux mitrailleuses de 12,7 mm et de deux paniers à roquettes, cet appareil peut transporter jusqu’à 12 soldats équipés ou six blessés sur civière ou 2.990 kg sous élingue.

Quant au Bell AZ-1 Viper, utilisé notamment par l’US Marine Corps, il est armé d’un d’une mitrailleuse de type Gatling à contacteur électrique M197 montée dans une tourelle et de roquettes Hydra 70 ou APKWS II. Il est possible de lui intégrer, en plus de ses différents capteurs optroniques, deux 2 missiles air-air AIM-9 Sidewinder et jusqu’à 16 missiles air-sol AGM-144 Hellfire, grâce à 4 lanceurs M272.

Le choix de ces deux appareils n’est pas sans logique. En effet, le Venom et le Viper sont tous les deux motorisés par des turbines General Electric T700-GE-401, ce qui autorisera des mutualisations dans le domaine du maintien en condition opérationnelle [MCO].

Pour rappel, la République tchèque a déjà commencé à moderniser ses capacités militaires, avec la location d’avions de combat Gripen [dont, par ailleurs, quatre vont être déployés en Estonie au titre de l’Otan, nldr] et le récent contrat relatif à l’achat de 62 blindés Titus auprès du français Nexter.

http://www.opex360.com/2019/08/22/prague-choisit-lamericain-bell-pour-moderniser-sa-flotte-dhelicopteres-militaires/