Mirage F1 Modernisé

Rappel du premier message :

je vous invite à discuter plus amplement sur le radar qui équipera nos futurs mirage F1M ,qui en plus des MICA et la légérté du F1 ,dotera nos chasseurs de capacités air-air redoutables
Description: The Thales RDY-3 is a cost-effective, day/night, all-weather, airborne multi-role fire control radar delivering long-range targeting and firing and simultaneous multi-shoot capabilities. It features low false alarm rate, advanced ECCM, COTS (commercial off-the-shelf) components, ease of maintenance and low life cycle cost. The DRY-3 radar modular architecture consists of four line replaceable units (LRUs): antenna unit, processing unit, transmitter, and exciter/receiver. Its built-in functions include target simulation, training and maintenance backed up by a radar test bench. The RDY-3 radar is available with different antenna sizes for modernization of light and medium multi-role fighters such as the Mirage V, Mirage F1, Mirage 2000, Mig-29 and LCA/Tejas.

The RDY-3 provides air-to-air mode has been designed for reduced pilot workload delivering search domain management and highest priority targets ranking and sorting with better situational awareness. The radar also supports multiple simultaneous aerial targets tracking and shooting, IFF interrogator, and look-up and look-down detection. The air-to-surface mode encompasses navigation, surveillance, target acquisition and very low altitude penetration with enhanced terrain avoidance. The RDY-3 radar also provides high resolution SAR (Synthetic Aperture Radar) imagery and moving target indication (MTI) and tracking. In the air-to-sea mode, the RDY-3 radar can engage multiple targets simultaneously, target's RCS (Radar Cross Section) assessment and, optionally, deliver ISAR (Inverse SAR) imagery.

https://www1.online.thalesgroup.com/col/Airborne/pdf/products/rdy3-product-brochure-june2006.pdf
YKZ:URL editée

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Update 3/2012

deja publié mais bon,en PDF la.

Y sont pas censé tous être équipé de pod damocles après la mise à niveau ASTRAC ?

oui mais un pod ca ne colle pas tout le temps a sahbi,en plus cette photo etait lors du premier vol de test,les equipements se font integrer l´un apres l´autre

Citation :

MF2000 can carry AIM9L/M

sont-ils vraiment précis sur ça ?!! si ça s'avère vrai ça sera une bonne chose d'utiliser les mêmes munitions que ça soit pour MF2000 et vipers

pour le ARMAT c'est un peu dépassé comme antiradiation missile je trouve

oui les mirage F1 utilisent deja le SideW.
le Armat si pris sera une bonne chose pour la flotte,moins que le HARM certes mais mieux que rien pour l´avion,les russes l´ont copié pour le KH-58,et il a du SA6 libyen dans son kill-log

Yakuza a écrit:

yaku no coment?????

Quel été le sujet au moment ou la télé algérienne montre des chasseures marocains ?

Merci

ready a écrit:

Quel été le sujet au moment ou la télé algérienne montre des chasseures marocains ?

Merci

Exercice Exercice Circaet 2010

juba2 a écrit:

yaku no coment?????

un mirage F-1 Astrac

Celui au premier plan oui
Ca doit etre le MF-2000 128 ex Mirage F1 CH
l'autre je ne pense pas

mirage tu ne peux savoir, depui janvier 2010 un ASTra est sorti chaque mois ce qui nous rend à 10 avions incluant le 173 qui etait pret en decembre

...vous ne trouver pas que c'est un peut oser que le projet ASTRAC,sensé être un "Upgrade" au sens propre;n'inclus pas les commandes électriques sur Mirage F1?!...aussi le RDY-3 est a sa première application et même les pakistanais ne sont pas chaud pour l'intégrer sur leurs JF-17,ils attendent un retour d'expérience,cela me pousse a dire que la FRA c'est un peut "jeter dedans" car a part la France(Mirage 2000D) aucun autre pays ayant des F1 (Equateur,Espagne et Libye)n'est intéresser par ce kit,trop couteux ou risque d'erreurs de jeunesse...coté armement,l'AM39 Exocet a était bannis par la FRA...why ??!

SU-30MKA pour répondre à tes questions. Tout d'abord l'upgard ASTRAC a été faite selon les normes occidentales OTAN d'ailleurs les deux prototypes le 173 et le 128 ont subbi presque 12 mois de tests qui ont été très positifs. les avions ont sejourné au CEV en France. Le F1 upgradé est tres moderne electronique sophestiqué radar multicibles armements dernier cri, BGL AASM Mica et avec le Damocles l'avion est autonomme. Concernant l'AM-39, le Maroc n'a pas besoin de ce missile car il a deja l'AGM-65 sur F-5 et F-16.

Le RDY-3 a été choisi pour equiper les avions francais, c,est deja un point positif pour nous. Cela prouve que c'est du sereux. Nous au moins on a la qualité.

SU30MKA a écrit:

...même les pakistanais ne sont pas chaud pour l'intégrer sur leurs JF-17,ils attendent un retour d'expérience,cela me pousse a dire que la FRA c'est un peut "jeter dedans" car a part la France(Mirage 2000D) aucun autre pays ayant des F1 (Equateur,Espagne et Libye)

Dis moi, les pays comme pakistan lybie equateur, c'est des references? et meme l'Espagne devant une superpuissance militaire comme la France. Tu regardes trop la 2eme division Khoo.

c'est les Français qui ont refusé d'exporter le couple RDY3+MICA au Pakistan à cause des pressions Indiennes tu inverse les rôles là

SU30MKA a écrit:

vous ne trouver pas que c'est un peut oser que le projet ASTRAC,sensé être un "Upgrade" au sens propre;n'inclus pas les commandes électriques sur Mirage F1?!

Les commandes de vol des sont des commandes hydrauliques a retour d'effort par bielles et autre organes mécaniques.
Les remplacés par une "Fly-by-wire" (cablage électrique aurait nécéssité une refonte complète de l'appreil, et là on est plus dans l'upgrade mais le développement !

SU30MKA a écrit:

aussi le RDY-3 est a sa première application et même les pakistanais ne sont pas chaud pour l'intégrer sur leurs JF-17,ils attendent un retour d'expérience,cela me pousse a dire que la FRA c'est un peut "jeter dedans" car a part la France(Mirage 2000D) aucun autre pays ayant des F1

Ce qui est sûr est que le RDY-3 reste nettement meilleur, le radar d'origine chinoise qui équipe le JF-17, si non pourquoi les Pakistanais chercherait à le remplacé.

SU30MKA a écrit:

coté armement,l'AM39 Exocet a était bannis par la FRA...why ??!

le missile aéroporté ne répond pas aux besoins des FRA, mais le câblage a probablement été effectué.

rmaf a écrit:

SU-30MKA pour répondre à tes questions. Tout d'abord l'upgard ASTRAC a été faite selon les normes occidentales OTAN d'ailleurs les deux prototypes le 173 et le 128 ont subbi presque 12 mois de tests qui a été très positif les avions ont sejourné au CEV en France. Le F1 upgradé est tres moderne electronique sophestiqué radar multicibles armements dernier cri, BGL AASM Mica et avec le Damocles l'avion est autonomme.

...je crois lire la brochure (Sagem-Thales) ...combien de temps vas être mobiliser votre coucou pour sont Astractasisation car même si l'opération s'effectuera sur le sol marocain,bah un avion clouer au sol n'a aucune valeur,le degré défensive aérien sera en net régression...

Citation :

Concernant l'AM-39, le Maroc n'a pas besoin de ce missile car il a deja l'AGM-65 sur F-5 et F-16.

...a t-il était remplacer par une autre option?

Citation :

Le RDY-3 a été choisi pour equiper les avions francais, c,est deja un point positif pour nous. Cela prouve que c'est du sereux. Nous au moins on a la qualité.

...le RDY-3 n'est autre que le RC400 des annes 2000 remit au gout du jour... l’armée de l’Air française après une opération tape a l'œil avec ce kit sur les F1 vas espérer les refourguer en Amérique Latine ou a quelques pays africains...donc pas la peine de parler qualité.

Wajhak S7i7 Maitenant, si on veut vendre un matereil c est fourguer de la merde. Avion cloué au sol? et celui qui a intercépté l'Il-76 c'etait aladain sur son tapis vollant

Tu sais SU-30MKA Sur ton coucou russe y a de lÉ,electronique francaise alors ton SU-30 c'est de la merde qu'on fourgue aux latinos? Si on suit ton raisonnement?

le Phazotron N010 est développé dans les années 3000 ou quoi ?!! la réputation des radars Thales n'est pas à démontrer au moins ils n'ont pas tendance à se faire brouiller
pas besoin d'un missile Air-Surface AM39 ou autre, la réponse est simple, l'Algérie n'est pas une menace navale pour nous mais plus tôt aéro-terrestre. bah non la modernisation s'effectue à tour de rôle les 27 appareils ne sont pas cloués au sol , et comme le dit rmaf le RWS modifié sur le MF1 montré ci haut en dit tout

Vous sous-estimez l'AGM-65 il te detruit un navire à 27 km

1-le pakistan prie jour et nuit de le recevoir et equiper au moins 150 JF17 en RC400/RDY-3,avec les Mica,mais le bid MMRCA indien decale les choses..

2-les Astrac sont upgradés au rythme de 2 avions/mois,la chasse marocaine ne sera pas clouée pour ca.

3-l´Armat et le AM39 seront cablés pour,que du bonheur pour toi.

Citation :

For more specialised missions, the MF2000 is compatible with the ARMAT anti-radiation missile, and with the MBDA AM39 Exocet anti-ship missile.

http://www.arabianaerospace.aero/article.php?section=defence&article=mirage-upgrade-augments-new-fighter-force

Citation :

The Mirages will also receive capability to employ new weaponry in the shape of Matra MICA and Magic 2 air-to-air missiles, AM39 air-to-surface missile and the new Sagem AASM precision-guided bomb. It will also have laser-guided weapons capability and will employ the Thales Damocles targeting pod.

http://www.flightglobal.com/articles/2007/06/20/214936/upgraded-moroccan-mirage-marks-first-signing-for-astrac.html

yaku je ne suis pas si sur pour l'armat et l'exocet.. on a pas passer commande ! certes nos avions aurons cette capacités mais reste a savoir pour l'armement.

ardogan a écrit:

yaku je ne suis pas si sur pour l'armat et l'exocet.. on a pas passer commande ! certes nos avions aurons cette capacités mais reste a savoir pour l'armement.

Les notres n'auront pas d'Exocet. Le cablage fait partie de l'upgrade en effet

Meme l'A2SM est efficasse contre les navires dans ses versions lourdes (250 et +).

SU 30 MKA a écrit:

ce kit,trop couteux ou risque d'erreurs de jeunesse..

Trop couteux .

Pour 13 millions d'euros par appareil tu as:

-Upgrade du réacteur
- Upgrade de l'avionique
-Radar RC 400 (120 km de portée)
-Mica IR/EM
- Pod Damoclès
-AASM

Sur certain point, l'ASTRAC est plus moderne que les Su 30. Cite moi ne serait ce dans l'inventaire de l'AAF l'équivalent du Pod damoclès, des AASM et surtout surtout l'efficacité du couple RDY/MICA

Avant de répondre avec le R 77 qui se fait leurrer facilement je te prierai de lire ces deux documents et de répondre autre que par des affirmation de cours d'école mais avec des preuves documentés (qualité du débat oblige)

Spoiler:

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