Armée danoise/Danish Defence(Forsvaret)

Rappel du premier message :

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LOCKHEED MARTIN AND TERMA SIGN MEMORANDUM OF UNDERSTANDING FOR THE MARITIME HELICOPTER OPPORTUNITY IN DENMARK

LONDON, September 8th, 2009 -- Lockheed Martin [NYSE: LMT] and Danish aerospace and defense company Terma A/S today announced that they have signed a Memorandum of Understanding to explore opportunities associated with the potential sale of the U.S. Navy’s MH-60R multimission helicopter to the Danish Government.

The agreement, announced at the Defence Systems & Equipment International exhibition, follows the Danish Government’s June 2009 authorization to procure new ship-based helicopters to support Royal Danish Navy vessels operating in the North Atlantic and internationally. The U.S. Navy’s MH-60R multimission helicopter is a candidate solution for these maritime operations.

“Lockheed Martin and Terma will combine our complementary experience and skills sets should the Danish Government procure the U.S. Navy’s most advanced maritime helicopter,” said Marillyn Hewson, president of Lockheed Martin Systems Integration in Owego, NY. “Together, we can offer the Danish Armed Forces high quality technological and support services required to ensure mission and flight readiness of the MH-60R across the 30-year life of the aircraft.”

“Lockheed Martin and Terma share a long and beneficial history of working together in a close partnership, which includes the F-16, C-130 and F-35 programs," said Terma President and CEO Jens Maaløe. "We are therefore very happy and proud, that today with this MOU we extend this cooperation to also include Lockheed Martin Systems Integration - Owego. We very much look forward to combining both companies’ core capabilities on the Danish Maritime Helicopter program, and to investigating a number of other exciting business opportunities.”

Lockheed Martin Systems Integration – Owego is the rotary wing center of excellence for Lockheed Martin Corporation. The company has more than 35 years of experience as a leading mission systems integrator of maritime helicopters, including the British Royal Navy’s Merlin Mk 1 helicopter fleet, and two generations of U.S. Navy helicopters, the SH-60B and the MH-60R.

The MH-60R airframe is designed and built by Sikorsky Aircraft Corporation, with mission systems integration by Lockheed Martin. To date, the two companies have delivered 36 MH-60R aircraft to the U.S. Navy. In July, 2009, a U.S. Navy squadron of 11 MH-60R aircraft completed its first at-sea deployment during six months in the western Pacific with the USS John C. Stennis carrier strike group.

The U.S. Navy has established four of ten planned MH-60R squadrons, and intends to purchase 300 MH-60R aircraft over the next decade. Production plans include capacity for concurrent international sales.

The MH-60R replaces the U.S. Navy’s current fleet of SH-60B and SH-60F helicopters as part of the U.S. Navy’s strategy to reduce different type, model and series maritime helicopters with multi-mission platforms. The MH-60R can perform a wide range of missions from its primary missions of anti-submarine and surface warfare to secondary missions such as search and rescue, vertical replenishment, naval surface fire support, medical evacuation and communications and data relay.

http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2009/0909si_terma.html

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Le Danemark choisit le F-35, une bonne opération pour Lockheed Martin qui présentera son avion cet été


Pierre Monnier            Lockheed Martin  , Aéronautique , Défense  
Publié le 10/06/2016 À 10H41

Le Danemark a officialisé son choix d’acquérir 27 F-35 le 9 juin. L’appareil fabriqué par Lockheed Martin viendra remplacer la flotte danoise à partir de 2021. Une bonne promotion pour l’avion de chasse américain qui fera ses débuts officiel en juillet lors du salon aéronautique de Farnborough.


 © Lockheed Martin


La Danemark devient le onzième pays à acquérir le fameux F-35 de Lockheed Martin. L’avion de chasse américain viendra remplacer la flotte danoise de F-16 vieillissante à partir de 2021. Le gouvernement danois a annoncé le 9 juin que les 27 appareils seront livrés sur une période de six ans. Le contrat est estimé à 3,9 milliards de dollars canadien, soit environ 27 milliards d’euros.

Une éclaircie dans le calvaire

Cette annonce intervient tout juste un mois avant l’entrée en scène de l’engin sur le marché aéronautique. Le F-35 sera présenté, d’abord au sol, du 8 au 10 juillet au RIAT, un événement organisé par la Royal Air Force près d’Oxford. Puis en vol, toujours en Angleterre, au salon aéronautique de Farnborough du 11 au 17 juillet.

L’avion de combat furtif de Lockheed Martin aurait déjà dû voler à Farnborough en 2014, mais sa participation avait été annulée au dernier moment après un incendie de moteur. Le F-35 a en effet eu un développement catastrophique : retards à répétition, dépassements de coûts. A tel point que le programme F-35 est devenu le plus cher du Pentagone avec une enveloppe de 400 milliards de dollars (353 milliards d’euros) pour une production à venir de près de 2 500 appareils.

"Un développement achevé en 2018"

Pourtant, les problèmes semblent se faire de plus en plus rares à en croire le général américain Chris Bogdan. Le responsable du développement de l’appareil assure que "l’essentiel du travail sera achevé d’ici le début de l’année 2018". Cela n’empêche pas les livraisons d’avoir lieu puisque 155 avions ont déjà été produits et 53 doivent être livrés cette année.



Malgré sa conception toujours en cours, le F-35 est entré officiellement en fonction à l’été 2015 puisque les Marines américains ont reçu une dizaine d’avions dans sa version B, celle qui permet un atterrissage vertical. L’US Air Force possède elle des F-35 A, atterrissage classique. Les deux unités militaires ne peuvent cependant pas utiliser le potentiel total des avions de combat car les modèles fournis n’ont pas été doté de l’ensemble des capacités d’armement.

Rassurer les clients

En début d’année, la Grande-Bretagne semblait se lasser des retards répétés du programme. Avec la plus grosse commande, l’annulation de l’achat de 138 appareils serait un échec cuisant pour Lockheed Martin. Mais depuis plusieurs mois, c’est le Canada qui inquiète.

Premier ministre depuis fin 2015, le Canadien Justin Trudeau avait affiché ouvertement sa volonté de se retirer du programme F-35 durant sa campagne. Il ne cesse de remettre en cause les capacités de l’avion au Parlement. "Les conservateurs se sont accrochés à un avion qui ne fonctionne pas et qui est loin de fonctionner", a-t-il lancé face à ses opposants. Le politique envisage désormais un nouvel appel d’offre et pourrait se tourner vers le Super Hornet pour remplacer les F-18 canadiens.

La chaîne publique CBC révélait le 6 juin que le Canada n’avait pas honoré un paiement de 32 millions de dollars relatif à sa contribution dans le développement du F-35.

http://www.usinenouvelle.com/article/le-danemark-choisit-le-f-35-une-bonne-operation-pour-lockheed-martin-qui-presentera-son-avion-cet-ete.N396312

27 avions de combat !!!! 27.....
pour un avion que les Danois n'auront meme pas le droit de réparer ,entretenir et faire evolué a leur guise....
c'est a pleurer ...

Le gars a un Problème avec les chiffres et les devises : Danemark, dollar canadien ??
3,9 mds canadien = 27 mds € ???
Ils pourraient se relire quand même

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Deals this week: General Dynamics European Land Systems, Boeing, AMTEC



The Denmark Defence Acquisition and Logistics Organization (DALO) has awarded a $783.79m contract to General Dynamics European Land Systems Mowag for the supply of 309 armoured personnel carriers.

The new vehicles are expected to replace the Danish Army's current armoured vehicles.

The US Army Contracting Command (ACC) has awarded a foreign military sales contract worth $667.52m to the Boeing Company for the delivery of 24 AH-64E Apache helicopters to the government of Qatar

As part of the contract, Boeing will also supply one AH-64E Longbow crew trainer and Thales radios.

Northrop Grumman Space & Mission Systems has been awarded a $600m contract to provide technical and operational integration capabilities to the US Department of Defense and Missile Defense Agency (MDA).

The new contract includes development of operational integration products for ballistic missile defence systems (BMDS).

Work under the contract is expected to continue through July 2017.

AMTEC has won an $84.55m foreign military sales contract to provide grenade systems for the US Army Contracting Command (ACC).

As part of the contract, AMTEC will supply 40mm grenade systems to the government of Iraq.

The deliveries are expected to continue through September 2018.

Leidos has been selected to provide analytic software and tools to the US Army's Sensors Electron Devices Directorate (SEDD), as part of a $250m contract.

The company will develop intelligence, surveillance and reconnaissance research and development analytic software, which will help integrate a large amount of sensor and intelligence information.


http://www.army-technology.com/news/newsdeals-this-week-general-dynamics-european-land-systems-boeing-amtec-4918018

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U.S. Navy Delivers First MH-60R Seahawk Helicopters to Danish Defense
(Source: Lockheed Martin; issued June 15, 2016)


COPENHAGEN, Denmark --- Danish Defense celebrated the delivery of its first three MH-60R Seahawk helicopters by the U.S. Navy during a ceremony on June 6 in Copenhagen Harbor, Denmark. To mark the new additions to Danish Defense, the ceremony commenced with a Lockheed Martin MH-60R Seahawk helicopter landing aboard a Danish frigate of the Iver Huitfeldt class.

The ceremony was attended by HRH Crown Prince Frederik of Denmark, Danish Defense officials, the U.S. Ambassador to Denmark, the Minister of Defense for Denmark, members of the Danish Parliament, and officials from U.S. Naval Air Systems Command (NAVAIR). Also in attendance were executives from MH-60R Seahawk helicopter manufacturer, Lockheed Martin, and Sikorsky, a Lockheed Martin Company.

"The delivery of these first three of nine MH-60R helicopters to Denmark is a great team accomplishment between our two governments and our industry partners," said Captain Craig D. Grubb, U.S. Navy Program Manager, H-60 Multi-Mission Helicopters with NAVAIR. "The aircraft have immediately entered service in Demark, and we look forward to operating, sustaining and advancing the MH-60R with Denmark for decades to come."

Representing the first FMS MH-60R Seahawk helicopters in Europe, the aircraft will be stationed at Air Squadron 723, Karup Air Base in Denmark. The helicopters' primary missions will be maritime surveillance, Anti Surface Warfare, force protection and utility transport operations, including providing support to NATO in anti-piracy operations. In the Arctic and North Atlantic region, the Danish MH-60R Seahawk helicopter will also provide support to austere regions, patrolling territorial boundaries, fisheries and perform search and rescue.

Danish Defense signed a Letter of Agreement in 2012 to procure nine MH-60R Seahawk helicopters through the U.S. Foreign Military Sales (FMS) program to replace its fleet of British Lynx helicopters. The ninth MH-60R Seahawk aircraft will be delivered in 2018.

Denmark is the second FMS procurement for the MH-60R Seahawk helicopter, following the Royal Australian Navy, which will take delivery of its 24th MH-60R Seahawk aircraft later this year.

The MH-60R "Romeo" Seahawk helicopter is deployed as the primary U.S. Navy anti-submarine and anti-surface warfare system for open-ocean and littoral zones. U.S. naval forces have found the Romeo platform to be an operationally effective and reliable first responder for all missions and contingencies encountered at sea around the world.

In addition to its primary mission of anti-submarine and anti-surface warfare, the MH-60R Seahawk aircraft performs search and rescue, troop transport, medical evacuation, ship-to-ship replenishment, and humanitarian relief operations.


Headquartered in Bethesda, Maryland, Lockheed Martin is a global security and aerospace company that employs approximately 125,000 people worldwide and is principally engaged in the research, design, development, manufacture, integration and sustainment of advanced technology systems, products and services.


http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/174736/us-navy-delivers-first-mh_60r-helicopters-to-denmark.html

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Denmark Reinforces Its Arctic Domains, Tests Russia's Patience

Denmark is preparing to open its state coffers and invest millions of kroner to strengthen its military foothold in the Arctic. The move is presented as a bulwark against the increasing problems posed by global warming. However, it may further chill the kingdom's frosty relationship with Russia.

The bid to formally address the swelling challenges in connection with the continued melting of the Arctic's ice caps is expected to set Denmark back 360 million kroner (roughly 55 million dollars), with an additional 120 million kroner (roughly 20 million kroner) each year thereafter. The Arctic plans, which were the focal points of an analysis report presented by the Danish government earlier this week, focus on improved satellite surveillance, better communication, an increased role of the Navy, and Canadian-style "ranger patrols" in Greenland, for the first time in the island's history.
"Military forces have a large amount of civilian tasks in the Arctic. For instance, search and rescue operations in case of distress at sea. Also pollution control. And indeed fisheries inspection," Mikkel Runge Olesen, researcher in conflict potential and continental shelf claims in the Arctic, explained the build-up to the Danish TV-channel TV2. "As the Arctic becomes gradually more opened as a result of the global warming, all the tasks are becoming more expensive. So, from this perspective, it is no wonder that the Danish armed forces need to be provided with more money."

Despite the Danish build-up in the Arctic being assessed by local experts as "soft," it will most likely lead to further confrontation with Russia, which, according to the Danish Institute for International Studies is "by far the strongest military power in the Arctic."

Denmark's plans will probably arouse criticism in Russia, estimated Andrei Kortunov, director of the Moscow-based think tank RIAC, to the Danish newspaper Jyllands-Posten.
"The plans will certainly not be welcomed by Russian leaders," Kortunov said to Jyllands-Posten, referring to the tensions between NATO and Russia.

According to Olesen, however, Russia can take it easy as its status as the strongest power in the Arctic remains unquestioned.

"Anyway, hundreds of millions [of kroner] is hardly something that will tip the military balance in the Arctic. Obviously, Russia remains the strongest military power in the region," Olesen said.

At present, Russia, the United States, Canada, Denmark and Norway have all been trying to assert jurisdiction over parts of the Arctic, making territorial claims over the polar waters, which are believed to hold up to a quarter of the planet's undiscovered oil and gas.

http://sputniknews.com/military/20160624/1041867300/denmark-arctic-russia-military.html

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Safran signs 7-year contract to support Danish EH101 Merlin engines


Safran Helicopter Engines has signed a seven-year contract with Denmark’s Defence Acquisition and Logistics Organization (DALO), to support 14 RTM 322-powered EH101 Merlin operated by the Royal Danish Air Force (RDAF). Over 50 engines will now be covered by Safran’s Global Support Package (GSP).



http://worlddefencenews.blogspot.com/search?updated-max=2016-07-28T02:44:00-07:00&max-results=10

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Boeing conteste le choix du Danemark en faveur du F-35


Posté dans Europe, Forces aériennes, Industrie par Laurent Lagneau Le 16-09-2016

Cet été, et comme l’avait fait l’US Marine Corps un an plus tôt, l’US Air Force a estimé que le F-35A, développé par Lockheed-Martin, était désormais prêt à effectuer des missions de combat basiques. Et cela a été considéré comme étant une étape majeur dans le programme de cet avion de combat dit de 5e génération.

Depuis, et après une campagne intensive d’essais ayant consisté à faire larguer par le F-35 des missiles AIM-120 AMRAAM et AIM-9X ainsi que des JDAM (Joint Direct Attack Munition) et des bombes guidées, l’US Air Force a réceptionné son 100e exemplaire de ce type d’appareil.

Cependant, Michael Gilmore, le directeur des essais opérationnels du Pentagone, s’est montré nettement moins enthousiaste que les responsables de l’aviation américaine. Dans une note évoquée par l’agence Bloomberg, il a estimé prématuré le fait de déclarer le F-35A apte au combat, résultats d’essais à l’appui. Ainsi, les capacités de l’appareil (guerre électronique, emploi des armes, fusion de donnée) sont encore limitées, en raison des défauts de son logiciel (qui est en fait son « système d’exploitation »).

Cette note, qui a évidemment été envoyée aux responsables de l’Air Force, détaille tous les problèmes importants qui doivent être corrigés en priorité pour que le F-35 puisse être complètement apte au combat. Or, cela n’en prend pas le chemin, avance M. Gilmore.

Quoi qu’il en soit, en dépit de son coût élevé, le F-35 connaît un certain succès à l’exportation, même s’il n’est pas « combat proven ». Ainsi, après le Royaume-Uni, le Pays-Bas, la Norvège, le Japon, la Corée du Sud, Israël et l’Italie, le Danemark a annoncé, en mai, son intention de commander 27 exemplaires de cet appareil afin de remplacer ses 45 F-16 acquis dans les années 1980.

D’après Copenhague, les coûts du F-35 seraient inférieurs par rapport aux autres avions de combat qui étaient en lice (F/A-18 Super Hornet de Boeing et Eurofighter Typhoon) pour accomplir les mêmes missions.

Par exemple, le coût total des 27 F-35 serait de 42,2 milliards de couronnes, soit 30% de moins que celui du Super Hornet, qui est un avion amorti et éprouvé au combat. De quoi faire tousser les dirigeants de Boeing…

Aussi, ces derniers ont décidé de contester officiellement le choix du ministère danois de la Défense, qui reposerait sur une « procédure d’évaluation biaisée ».

« Nous pensons que l’évaluation des candidats par le ministère a été fondamentalement biaisée et qu’elle a estimé de façon inexacte le coût et les capacités du F/A-18 Super Hornet », a expliqué dit Debbie Rub, vice-présidente et directrice générale de la division Boeing Global Strike.

En contestant la décision danoise, Boeing pourra avoir accès à tous les documents relatifs à procédure d’évaluation des appareils en lice.

Pour autant, le ministre danois de la Défense, Peter Christensen, se veut serein. « Je constate que nous avons eu une procédure très complète et transparente avant que le choix ne se fasse; cela a débouché sur un large accord politique », a-t-il commenté.

http://www.opex360.com/2016/09/16/boeing-conteste-le-choix-du-danemark-en-faveur-du-f-35/

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Nordic States Agree to Ease Military Access Within Its Territories © AFP 2016/ JONATHAN NACKSTRAND

MILITARY & INTELLIGENCE 17:49 07.11.2016



The Nordic countries will enable easy military access to each other’s territories in peacetime within the framework of the Nordic Defense Cooperation organization (NORDEFCO), the Danish Defense Ministry said on Monday.

STOCKHOLM (Sputnik) — The defense ministers of the NORDEFCO countries will sign an agreement on easy military access on each other’s territories, including through airspace and maritime area, in Copenhagen on Wednesday, the defense ministry said in a statement, adding that the ministers are also expected to discuss security issues in the Baltic Sea region.

The five Nordic states — Denmark, Finland, Iceland, Norway and Sweden – created NORDEFCO in 2009 in order to boost cooperation in defense area.

The main aim and purpose of NORDEFCO is to strengthen the participating nations´ national defense, explore common synergies and facilitate efficient common solutions, according to the organization's website.



Read more: https://sputniknews.com/military/201611071047151457-nordic-states-military-access/

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1. Eskadre

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Hærens Kamp- og Ildstøttecenter

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Le Danemark retire ses avions F-16 du théâtre syro-irakien


Reuters 02/12/2016

Le Danemark va retirer ses sept chasseurs F-16 engagés dans la coalition internationale qui lutte contre l'Etat islamique (EI) en Irak et en Syrie, rapporte vendredi la chaîne télévisée TV2.

Une commission d'enquête militaire américaine a révélé cette semaine que des avions danois avaient participé le 17 septembre à un raid aérien pendant lequel une série "d'erreurs humaines non intentionnelles" avaient entraîné la mort de combattants alliés au gouvernement syrien au lieu de jihadistes.

A la suite de ces révélations, le nouveau ministre danois des Affaires étrangères, Anders Samuelsen, et son collègue à la Défense, Claus Hjort Frederiksen, ont pris la décision de rapatrier les F-16, précise TV2.

Les avions danois qui participent à l'opération "Inherent Resolve", la coalition internationale menée par les Etats-Unis contre l'EI en Irak et en Syrie, n'ont commencé à bombarder des positions de l'EI en Syrie qu'au mois d'août dernier, après avoir jusqu'alors concentré leurs opérations en Irak.

http://www.lorientlejour.com/article/1021610/le-danemark-retire-ses-avions-f-16-du-theatre-syro-irakien-tv.html

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Les forces spéciales danoises autorisées à faire des incursions en Syrie


Posté dans Forces spéciales, Moyen-Orient, Opérations par Laurent Lagneau Le 20-01-2017



En décembre 2016, le Danemark a revu son engagement au sein de la coalition anti-jihadiste dirigée par les États-Unis en retirant ses 7 avions F-16 basés à Incirlik, en Turquie et en envoyant une vingtaine d’instructeurs supplémentaires auprès des forces irakiennes.

Les chasseurs-bombardiers danois étaient alors autorisés à frapper les positions de l’État islamique (EI ou Daesh) en Syrie. Mais les forces spéciales danoises n’avaient pas cette latitude. C’est désormais le cas.

En effet, le palais de Christiansborg [Parlement, ndlr] a donné son feu vert pour que les commandos danois puissent « effectuer leurs opérations dans la région frontalière irako-syrienne », y compris en Syrie, a indiqué, ce 20 janvier, Anders Samuelsen, le ministre des Affaires étrangères. Et ce dernier préciser qu’il s’agissait de répondre à une demande exprimée par la coalition.

« Le combat contre l’État islamique est une priorité importante de politique extérieure et de sécurité (…). Je suis ravi qu’une majorité des partis au Parlement le soutiennent », a ajouté le chef de la diplomatie danoise.

Le Danemark a envoyé en Irak environ 60 membres de ses forces spéciales, précisément à Al-Asad, dans la province d’al-Anbar.

Par ailleurs, et c’est d’ailleurs assez incroyable pour être souligné, les militaires danois affectés en Irak n’ont été autorisés à riposter à des tirs hostiles que depuis décembre…

http://www.opex360.com/2017/01/20/les-forces-speciales-danoises-autorisees-faire-des-incursions-en-syrie/

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Bruxelles, Amsterdam et Copenhague unifient leurs forces spéciales

Actualités Nathan Gain 1 mars, 2017


L’heure est plus que jamais à la mutualisation des moyens militaires en Europe. Dernier exemple en date : la signature par la Belgique, les Pays-Bas et le Danemark d’une lettre d’intention pour la création d’un nouvel organe de commandement conjoint. Baptisée « Composite Special Operations Component » (C-SOCC), cette structure servira de quartier général indépendant pour coordonner les forces spéciales des trois pays. « Il s’agit d’une contribution importante à une […] lacune capacitaire livrée à l’OTAN », déclarait le ministre de la Défense belge, Steven Vandeput, dans un communiqué.


Les ministres de la défense des Pays-Bas, du Danemark et de la Belgique lors de la cérémonie de signature
de la LOI pour la création du C-SOCC (Crédit: ministère de la Défense belge)


Cette nouvelle structure offrira une capacité « command & control » aux forces spéciales, devra être expéditionnaire et contribuera au renforcement de la Force de réaction de l’OTAN (NRF), « régulièrement en pénurie », déplore Steven Vandeput. Il existe en effet un « important déficit au niveau européen et tant l’UE que l’OTAN considèrent les SOF comme une priorité », expliquait Steven Vandeput dans la « Vision stratégique » pour la Défense à l’horizon 2030, publiée le 29 juin 2016. Si le communiqué n’évoque pas de chiffres, Bruxelles, Copenhague et Amsterdam contribueront chacun à un tiers de l’initiative. La Belgique y participera au départ du Special Operations Command (SOCOM), future structure nationale de mise en condition des SOF belges.


Outre le cas du C-SOCC, la Belgique renforcera son ancrage capacitaire européen au travers du déploiement permanent d’un détachement d’instructeurs au sein de l’International Special Training Center (ISTC) de Pfullendorf, dans le sud de l’Allemagne. Les instructeurs belges y opéreront en collaboration avec leurs homologues allemands, américains, danois, grecs, italiens néerlandais, norvégiens et turcs. Plus encore, Bruxelles envisage la possibilité de « renforcer structurellement la bonne coopération avec les Special Forces allemandes, américaines et françaises », précise la « Vision Stratégique » sans donner davantage de détails.


Le Special Forces Group belge (Crédit: ministère de la Défense belge)

La revalorisation du potentiel SOF est au cœur de la « Vision Stratégique » belge. Ce plan prévoit notamment la refonte complète des capacités « forces spéciales » belges, constituées à terme d’un noyau de Special Forces (225 militaires) lui-même soutenu par un Special Forces Support Group composé de deux bataillons de Rangers (954 militaires au total).

http://forcesoperations.com/bruxelles-amsterdam-et-copenhague-unifient-leurs-forces-speciales/

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07/03/2017

Les MH-60 danois bientôt opérationnels !




Le commandant Claus Buur, officier de la Marine royale danoise (RDN) responsable du projet MH-60R a déclaré que la capacité opérationnelle initiale (IOC) sera atteinte à la mi-2017, lorsque le premier appareil sera prêt à être déployer dans la région de l'Atlantique Nord pour appuyer les opérations nationales.

Les équipages danois doivent être certifiés pour se déployer en mai devront ensuite commencer les opérations en mer à bord d'une frégate de la classe « Thetis ». La base navale de Korsor de la RDN doit atteindre une capacité de déploiement continu, grâce à l'exploitation d'autres appareils dans la région, d'ici la fin de 2017. La capacité de mener à bien tous les déploiements planifiés ne sera pleinement atteinte qu’en 2019.

Les MH-60R « SeaHawk » doivent progressivement venir remplacer les actuels huit Lynx Mk.90B. Au total neuf Sikorsky MH-60R « Seahawk » ont été commandés pour un montant de 686 millions de dollars. Ces appareils seront exploités par l’escadrille 723 basée à Karup près de Viborg.



Le MH60R «SeaHawk» :

La version MH60R et le dernier développement du SH60-SeaHawk destiné à la lutte anti-sous-marine et de bâtiments de surface. Il remplace et reprend l’ensemble des missions actuellement dévolues aux actuels SH60B et SH60F. Conçu par Sikorsky est doté d’une interface de Lockheed Martin, le MH-60R représente l’évolution des versions précédentes, grâce aux leçons apprises durant les différents déploiements et durant les nombreuses opérations de ces dernières années. Cette nouvelle version permet un engagement multi-missions en utilisant un équipage de trois personnes.

Outre, l’attaque de navires et de sous-marins, le MH60R est susceptible de remplir l’ensemble des missions secondaires telles que : la recherche et le sauvetage (SAR), le ravitaillement vertical, le soutien aux incendies de surface, l’évacuation médicale (MEDEVAC) ainsi que le relais des communications.

Lockheed Martin qui est responsable de l'intégration numérique de poste de pilotage de l'hélicoptère, du radar multi-mode, du sonar acoustique à longue portée et l’adjonction d’une caméra infrarouge. Le MH60R dispose également d’une architecture électronique permettant de protéger l’aéronef contre les menaces missiles.




Photos : Sikorsky MH-60R « SeaHawk danois @ Sikorsky

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2017/03/07/les-mh-60-danois-bientot-operationnels-863179.html

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 1. Brigade

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Nouveaux équipements pour les forces armées


Nouvelle pièce d'artillerie Française de NEXTER, nouveaux mortiers de ESL l'autrichien et de nouveaux camions de Scania Danemark sont sur le chemin de la défense. C’est clair après la réunion d’aujourd'hui de la défense.

14-03-2017-kl. 16:20
Ministre de la défense Claus Hjort Frederiksen a dit :

« Je suis heureux que nous sommes maintenant arrivés vers le haut avec les gagnants avec des offres sur les nouveaux canons, de mortiers et de nouveaux camions pour les forces armées. Dans le cas de ces nouvelle capacités demandés, qui contribueront à la solution des tâches importante pour de la défense danoise. »

Les gagnants des gammes respectives, trois ont été identifié après examen approfondi et l’évaluation des offres des fournisseurs et testé respectivement l’artillerie, les mortiers et les véhicules lourds.

Artillerie
Brochure d’artillerie CAESAR provenant des systèmes NEXTER fournisseur Français a remporté l’appel d’offres sur la livraison de la nouvelle artillerie à l’armée. Qui a acheté 15 PCs. Caésar pièces d’artillerie. Avec l’acquisition de pièces d’artillerie moderne nouvelle comme le Caésar l’armée obtient une capacité recherchée pour la fourniture d’un appui-feu.

Mortiers
Le fournisseur autrichien ESL Advanced Information Technology GmbH a remporté l’appel d’offres sur la livraison du nouveau système de mortier de 120 mm à l’armée. Qui a acheté 15 systèmes de mortiers 120 mm alinéa, qui sont inscrites dans les 15 de nouvelle intégré sur TTB Piranha 5 de l’armée de terre. Avec l’acquisition du mortier système CARDOM 10 obtient l’armée, un système mobile et moderne qui peut fournir un appui feu aux unités de l’armée.

Poids lourds
Scania Denmark a/s, qui est l’un des plus grands fournisseurs sur le marché mondial pour les camions, a remporté l’appel d’offres sur la livraison des nouveaux camions pour les forces armées. C’est un accord cadre sur 7 ans, ce qui peut s’assurer que dans l’ensemble des forces armées qui ont besoin pour poids lourds. Un achat initial effectué sur 200 camions tactiques et 100 camions civils.

http://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?from=&to=fr&a=http%3A%2F%2Fwww.fmn.dk%2Fnyheder%2FPages%2Fnyt-materiel-til-forsvaret.aspx

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Le Danemark sélectionne le CAESAR

Actualités Nathan Gain 15 mars, 2017


Début d’année faste pour Nexter Systems, dont le canon automoteur de 155 mm CAESAR engrange un second succès à l’export en l’espace d’un mois. Après une commande de 18 systèmes supplémentaires par l’Indonésie, c’est au tour du Danemark d’annoncer l’achat de 15 CAESAR pour remplacer les 32 M109A3 Paladin en service depuis 1965. « C’est un jour historique pour l’armée. Notre puissance de feu est de retour », annonçait hier le major général Hans Christian Mathiesen, chef d’état-major de l’armée de Terre danoise.



La version 8×8 « haute intensité » du CAESAR présenté lors d’Eurosatory 2016


Une fois entré en service au sein du 1e bataillon d’artillerie de l’armée danoise, ces 15 CAESAR représenteront l’essentiel de la force de frappe du pays, le Danemark ayant décidé en 2008 de se séparer de ses 12 systèmes de lance-roquette multiples M270A1. Ce contrat, dont le montant reste inconnu, comprend également une option pour la livraison de six systèmes supplémentaires.

C’est en réalité une double victoire pour le systémier-intégrateur français, qui réalise au passage la première vente à l’export de la nouvelle version « haute intensité » du CAESAR dévoilée en septembre 2015 durant le salon DSEI.

La variante sélectionnée par le Danemark repose sur un châssis 8×8 Tatra T-815 autorisant une charge plus importante. Une prise de masse notamment justifiée par une capacité d’emport de munitions pratiquement doublée (30 obus au lieu de 18 sur la version 6×6) et une meilleure protection de l’équipage, grâce à une cabine blindée de niveau 2A ou 2B. Le système peut également être doté d’une tourelle téléopérée de 12,7 mm, d’un système anti-IED et de réserves de carburant supplémentaires. D’une masse de 30 tonnes, cette variante est aérotransportable par A400M.

Outre Nexter et son CAESAR, la phase finale cette compétition lancée en novembre 2015 aura vu concourir Elbit Systems et l’ATMOS, et le coréen Hanwa Techwin avec le K9 Thunder.

http://forcesoperations.com/le-danemark-selectionne-le-caesar/

Citation :

Le ministère danois de la Défense accuse la Russie d’avoir piraté ses messageries électroniques


Posté dans Cyberguerre, Renseignement par Laurent Lagneau Le 24-04-2017



Les relations entre Copenhague et Moscou ont connu des jours meilleurs. Il y a environ deux ans, Mikhaïl Vanin, l’ambassadeur de Russie au Danemark, avait agité la menace nucléaire contre le pays scandinave, en raison de sa participation au bouclier antimissile de l’Otan.

« Je ne pense pas que les Danois réalisent les conséquences de leur potentielle adhésion à ce système de défense antimissile. Si cela devait se produire, leurs navires deviendraient la cible de nos missiles nucléaires » et « le Danemark fera alors partie de la menace contre la Russie (…) et ses relations avec la Russie en pâtiront », avait en effet déclaré le diplomate.

Et, quelques mois plus tôt, un rapport du renseignement militaire danois (Forsvarets Efterretningstjeneste) révéla que l’aviation russe avait simulé une attaque de l’île de Bornholm, alors que se tenait la traditionnelle réunion « Folkemødet », qui rassemble les responsables politiques et les journalistes du pays.

Mais, visiblement, les choses n’en sont pas restées là. Ce 24 avril, le ministre danois de la Défense, Claus Hjort Frederiksen, a dénoncé l’attitude « très agressive » de la Russie après la publication, un jour plus tôt, d’un rapport du Centre pour la cybersécurité selon lequel les messageries de se son ministère avaient été espionnées par des pirates informatiques russes.

« Cela participe d’une guerre continue dans ce domaine (…), où nous assistons à une attitude très agressive de la Russie », a dit M. Frederiksen. « Les emails piratés ne contiennent pas de secrets militaires, mais c’est évidemment grave », a-t-il ajouté.

Selon le rapport, cette intrusion dans les messagerie du ministère danois de la Défense serait l’oeuvre du groupe APT28, aussi appelé « Fancy Bear ». Ce dernier aurait été à l’origine du piratage de la chaîne de télévision TV5 Monde. Il a également été cité dans d’autres affaires, comme l’espionnage du comité national du Parti démocrate aux États-Unis ou, plus récemment, de celui du ministère néerlandais des Affaires générales.

« Il est lié aux services de renseignements ou à des éléments centraux au sein du gouvernement russe. Il doit être combattu en permanence », a accusé M. Frederiksen, lors d’un entretien donné à l’agence de presse Ritzau.

En outre, le rapport du Centre pour la cybersécurité estime que l’accès à des informations non classifiées est quand même susceptible de poser des problèmes dans la mesure où elles peuvent être utilisées pour « recruter, faire du chantage ou planifier une autre opération d’espionnage ».

Cette affaire de cyberespionnage survient alors que les 200 militaires danois qui doivent rejoindre l’Estonie au titre des mesures de réassurance de l’Otan ont été avertis, la semaine passée, qu’ils devaient se méfier des « pièges à miel« , c’est à dire de la séduction d’agents russes féminins ayant pour mission de les compromettre.

Photo : Extrait du rapport du Centre danois pour la cybersécurité

http://www.opex360.com/2017/04/24/le-ministere-danois-de-la-defense-accuse-la-russie-davoir-pirate-ses-messageries-electroniques/

Citation :

EAGLE 5 in connection with the testing in 2016. The vehicle to the right is the army's existing
armoured patrol vehicle EAGLE IV.  


Type selection of new armoured patrol vehicles approved


The Defense Department has conditionally approved the IMF option on the type selection of new armoured patrol vehicles (PPK), provided that the Finance Committee approves the setting on the record.

04-05-2017-kl. 13:55
The Defense Department has conditionally approved the IMF option on the type selection of new armoured patrol vehicles (PPK), provided that the Finance Committee approves the setting on the record. Initial acquisition cost includes 36 PPK. The supplier is Swiss General Dynamics European Land Systems-Mowag GmbH. and their model EAGLE 5. Delivery is expected to take place in the period from the second quarter of 2018 april 2019.

Initial acquisition is 36 PPK and the total contract also includes a system integrator agreement with a maturity of 15 years, which will support the operation of systems for the purpose of replacement parts, accessories and service and support national and by insertion of the vehicles internationally. The total contract sum is commercially confidential.

System Integrator agreement can be extended for up to two periods of five years – a total of 25 years. The supplier is obliged to industrial cooperation on 100 per cent of the total amount of the contract.

http://www.microsofttranslator.com/BV.aspx?ref=IE8Activity&a=http%3A%2F%2Fwww.fmi.dk%2Fnyheder%2FPages%2Ftypevalg-af-nye-pansrede-patrulje-koretojer-godkendt-ppk.aspx

Citation :

2/I - Den Kongelige Livgarde

photos:

Citation :

First Danish Piranha 5 rolled out by GDELS-Mowag

Peter Felstead, London - IHS Jane's Defence Weekly

19 May 2017


The first of 309 Piranha 5 APCs for the Royal Danish Army was rolled out on 17 May in a ceremony at GDELS-Mowag's facilities in
Kreuzlingen, Switzerland. Source: GDELS

The first of 309 Piranha 5 armoured personal carriers (APCs) for the Royal Danish Army was rolled out on 17 May in a ceremony at the facilities of manufacturer General Dynamics European Land Systems - Mowag (GDELS-Mowag) in Kreuzlingen, Switzerland.

The Piranha 5 was selected by the Danish Defence Acquisition and Logistics Organization (DALO) for the Royal Danish Army's APC requirement in April 2015.

The first seven pre-series vehicles, which are built in the infantry combat vehicle (ICV) configuration, will be put through a comprehensive test programme, starting in the second half of 2017.

Upon successful completion of the test programme by the end of the year, deliveries will start in early 2018. All Piranha 5s are set to be in service by 2023, according to the Danish Ministry of Defence.