Armée danoise/Danish Defence(Forsvaret)

Rappel du premier message :

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LOCKHEED MARTIN AND TERMA SIGN MEMORANDUM OF UNDERSTANDING FOR THE MARITIME HELICOPTER OPPORTUNITY IN DENMARK

LONDON, September 8th, 2009 -- Lockheed Martin [NYSE: LMT] and Danish aerospace and defense company Terma A/S today announced that they have signed a Memorandum of Understanding to explore opportunities associated with the potential sale of the U.S. Navy’s MH-60R multimission helicopter to the Danish Government.

The agreement, announced at the Defence Systems & Equipment International exhibition, follows the Danish Government’s June 2009 authorization to procure new ship-based helicopters to support Royal Danish Navy vessels operating in the North Atlantic and internationally. The U.S. Navy’s MH-60R multimission helicopter is a candidate solution for these maritime operations.

“Lockheed Martin and Terma will combine our complementary experience and skills sets should the Danish Government procure the U.S. Navy’s most advanced maritime helicopter,” said Marillyn Hewson, president of Lockheed Martin Systems Integration in Owego, NY. “Together, we can offer the Danish Armed Forces high quality technological and support services required to ensure mission and flight readiness of the MH-60R across the 30-year life of the aircraft.”

“Lockheed Martin and Terma share a long and beneficial history of working together in a close partnership, which includes the F-16, C-130 and F-35 programs," said Terma President and CEO Jens Maaløe. "We are therefore very happy and proud, that today with this MOU we extend this cooperation to also include Lockheed Martin Systems Integration - Owego. We very much look forward to combining both companies’ core capabilities on the Danish Maritime Helicopter program, and to investigating a number of other exciting business opportunities.”

Lockheed Martin Systems Integration – Owego is the rotary wing center of excellence for Lockheed Martin Corporation. The company has more than 35 years of experience as a leading mission systems integrator of maritime helicopters, including the British Royal Navy’s Merlin Mk 1 helicopter fleet, and two generations of U.S. Navy helicopters, the SH-60B and the MH-60R.

The MH-60R airframe is designed and built by Sikorsky Aircraft Corporation, with mission systems integration by Lockheed Martin. To date, the two companies have delivered 36 MH-60R aircraft to the U.S. Navy. In July, 2009, a U.S. Navy squadron of 11 MH-60R aircraft completed its first at-sea deployment during six months in the western Pacific with the USS John C. Stennis carrier strike group.

The U.S. Navy has established four of ten planned MH-60R squadrons, and intends to purchase 300 MH-60R aircraft over the next decade. Production plans include capacity for concurrent international sales.

The MH-60R replaces the U.S. Navy’s current fleet of SH-60B and SH-60F helicopters as part of the U.S. Navy’s strategy to reduce different type, model and series maritime helicopters with multi-mission platforms. The MH-60R can perform a wide range of missions from its primary missions of anti-submarine and surface warfare to secondary missions such as search and rescue, vertical replenishment, naval surface fire support, medical evacuation and communications and data relay.

http://www.lockheedmartin.com/news/press_releases/2009/0909si_terma.html

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3 déc. 2018 |Par Yann Cochennec

Safran fera le MCO des Arriel de la force aérienne danoise

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La Force aérienne danoise avait déjà confié le MCO des RTM322 à Safran Helicopter Engines. © Safran Helicopter Engines


L'Armée de l'Air royale danoise confie le MCO des moteurs Arriel 1D1 de ses Airbus Helicopters AS550C2 Fennec à Safran Helicopter Engines.

Manifestement satisfaite du travail des équipes de Safran Helicopter Engines, l'Armée de l'Air royale danoise vient de confier le MCO des moteurs Arriel 1D1 de 11 Airbus Helicopters AS550C2 Fennec à la filiale du groupe Safran dans le cadre du contrat de soutien "Global Support Package" jusqu'au retrait du service de ce parc d'Airbus Helicopters prévu pour la mi-2030. Le contrat de soutien s'engage à des garanties en matière de budget prévisionnel, de coûts fixes à l'heure de vol et "de partenariat technique avec le constructeur". Safran Helicopter Engines assure déjà depuis juillet 2016 le MCO des moteurs RTM322 des 14 hélicoptères Merlin de l'Armée de l'Air royale danoise. Plus de 75 moteurs bénéficient de ce contrat. La gestion du deuxième contrat  est assurée par Safran Helicopter Engines Germany "qui gère le suivi de 280 opérateurs en Allemagne, en Scandinavie, en Europe centrale et de l'Est, en Russie et en Asie centrale.

http://www.air-cosmos.com/safran-fera-le-mco-des-arriel-de-la-force-aerienne-danoise-117783

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Royal Danish Army orders advanced multi-spectral camouflage systems

Jan 12, 2019



Saab has received several orders from Danish Defence Acquisition and Logistics Organization for Static Camouflage Systems. Deliveries are expected to take place in 2019.

The Royal Danish Army has been a user of Saab Barracuda’s signature management systems for more than 25 years. The new orders contain static camouflage systems, which is an advanced multispectral camouflage net that provides unrivalled signature protection for vehicles and other objects in static positions.

“With these products The Royal Danish Army will have the most advanced multi-spectral camouflage systems on the market, providing them with exceptional levels of multi-spectral protection against multiple sensor threats”, says Görgen Johansson, head of Saab business area Dynamics.

Saab Barracuda camouflage solutions offer multispectral protection. Everything from ultra-violet, visual, near infrared, short wave infrared to thermal sensors and radar.

Saab Barracuda’s advanced camouflage technology products have been exported to more than 60 countries worldwide. Saab offers a unique package of tailor-made camouflage systems and force protection solutions that decrease the enemy’s ability to detect and engage. These solutions protect personnel, vehicles and base infrastructure against hostile sensors and enemy target acquisition.

These orders were booked in 2018.

https://defence-blog.com/army/royal-danish-army-orders-advanced-multi-spectral-camouflage-systems.html

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Le Danemark va encore accentuer son effort de défense

par Laurent Lagneau · 2 février 2019



En 2017, les dépenses militaires danoises s’élevaient à environ 3,3 milliards d’euros [soit 1,14% du PIB], ce qui était bien en-deça de l’objectif des 2% du PIB fixé lors du sommet de l’Otan organisé à Newport [Royaume-Uni], en septembre 2014. D’où le plan présenté l’an passé par le gouvernement danois.

En effet, Copenhague fit part de son intention de porter le budget de ses forces armées à 4 milliards d’euros [soit +20%] d’ici 2023, afin de leur permettre d’assurer l’entrée en service des F-35A, appelés à remplacer les F-16 de la Flyvevåbnet, de créer une brigade d’infanterie légère, d’augmenter le nombre d’appelés [le service militaire étant facultatif au Danemark, ndlr] et de moderniser d’autres capacités clés.

Le Premier ministre danois de centre-droit, Lars Løkke Rasmussen, avait justifié cette hausse des dépenses militaires en évoquant la Russie mais aussi en soulignant que le Danemark devait se comporter comme un « membre fondamental » de l’Otan.

« Il y a cinq ans [en 2013], nous pensions que la ligne de défense, pour ainsi dire, ne serait pas en Europe mais sur des théâtres extérieurs. Maintenant, nous réalisons que nous devons avoir la capacité pour les deux », avait expliqué M. Rasmussen.

Mais il est question d’aller encore plus loin. En effet, l’augmentation annoncée l’an passé, même si elle est conséquente, porterait les dépenses militaires danoises à seulement 1,3% du PIB. D’où la volonté du gouvernement d’aller encore plus loin.

Ainsi, cette semaine, les partis de la majorité ont accepté un amendement gouvernemental visant à octroyer une enveloppe supplémentaire aux forces armées danoises. Son montant serait d’environ 200 millions d’euros.

« C’est sur une base solide et réfléchie que les parties à l’accord de défense ont décidé de renforcer davantage la défense danoise, de sorte que nous dépenserons 1,5% du PIB en 2023 », s’est ainsi félicité Claus Hjort Frederiksen, le ministre danois de la Défense.

« Il existe des besoins objectifs et des pressions américaines qu’il ne faut pas ignorer », avait précédemment expliqué M. Frederiksen, en évoquant les reproches régulièrement adressés aux membres de l’Otan par Donald Trump, lequel les accuse de ne pas dépenser assez pour leur défense.

L’affectation de cette enveloppe supplémentaire n’a pas été précisée. « Je ne pense pas me tromper en disant que l’Arctique, la cybersécurité et la préparation pour l’Otan seront des éléments à prendre en compte », a affirmé le ministre danois.

http://www.opex360.com/2019/02/02/le-danemark-va-encore-accentuer-son-effort-de-defense/

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Le Danemark envisage l’envoi de deux hélicoptères de transport lourd au Mali pour soutenir la force Barkhane

par Laurent Lagneau · 3 mars 2019



Certains y verront sans doute une conséquence de l’Initiative européenne d’intervention [IEI], lancée par la France en juin dernier. Visant à favoriser une culture stratégique européenne et à renforcer la capacité des pays européens à agir ensemble, ce dispositif ne s’inscrit pas dans le cadre de la politique de défense et de sécurité commune de l’Union européenne, ce qui permet au Royaume-Uni [qui prépare sa sortie de l’UE] et au Danemark [qui bénéficie d’une clause d’exemption] d’y participer.

Ainsi, et comme l’avait indiqué la ministre des Armées, Florence Parly, lors d’une audition au Sénat, Paris cherche à maintenir une capacité dans le domaine des hélicoptères de transport lourd pour l’opération Barkhane, laquelle est actuellement fourni par 3 CH-47D Chinook de la Royal Air Force [RAF]. Et de citer deux pays pouvant remplacer les Britanniques : le Danemark et l’Espagne.

Et, le 28 février, le gouvernement danois a confirmé son intention de déployer deux hélicoptères AgustaWestland AW101 « Merlin » au Mali. Restera sans doute à trouver un autre pays contributeur pour que Barkhane puisse disposer d’au moins trois, voire quatre appareils de ce type.

« Il est crucial pour la sécurité du Danemark et de l’Europe que nous contribuions à la stabilité dans la région. Les groupes terroristes au Sahel représentent une menace contre notre sécurité. Dans le même temps, j’espère que les efforts déployés contribueront à stabiliser la région et à prévenir ainsi la migration irrégulière vers l’Europe. C’est dans notre intérêt commun », a fait valoir Anders Samuelsen, le ministre danois des Affaires étrangères.

Son homologue à la Défense, Claus Hjort Frederiksen, n’a pas dit autre chose. « La situation sécuritaire au Mali et dans toute la région du Sahel est préoccupante. Le Danemark devrait donc renforcer son implication et contribuer à ce que les groupes terroristes n’aient pas de liberté de mouvement. Nous considérons la région du Sahel comme faisant partie du voisinage méridional de l’Europe et il est important d’aider à combattre le terrorisme et à empêcher les flux de réfugiés », a-t-il affirmé.

Via Twitter, Mme Parly a salué cette annonce en la tenant pour acquise. « Nos partenaires danois nous rejoignent dans Barkhane : en décembre, deux hélicoptères de transport viendront prêter main forte aux militaires français. Merci au Danemark pour son engagement », a-t-elle écrit.

Mais le ministère des Affaires étrangères se veut plus prudent. « La France salue le lancement, à l’initiative du gouvernement danois, de consultations avec le parlement en vue d’une décision au second semestre 2019 sur une possible participation de l’armée danoise à l’opération Barkhane au Mali, à hauteur de deux hélicoptères de transport », a-t-il indiqué, via un communiqué.

En effet, cet envoi de deux hélicoptères de transport lourd au Mali est soumis à un feu vert du Parlement danois. Ce n’est qu’après que l’on pourrait tenir la contribution des forces danoises à l’opération Barkhane pour acquise. Cependant, cela devrait être un formalité, le Danemark étant déjà engagé au sein de la Mission multidimensionnelle intégrée des Nations unies pour la stabilité du Mali [MINUSMA], via des avions de transport et des forces spéciales.

Quoi qu’il en soit, a commenté le Quai d’Orsay, la « solidarité et l’appui de nos partenaires européens, dans le cadre de l’opération Barkhane comme dans celui des missions de l’Union européenne, sont à cet égard précieux et contribuent à développer une culture stratégique européenne commune. Nous saluons, notamment, la contribution du Royaume-Uni et de l’Estonie à l’opération Barkhane. »

Dans une déclaration conjointe publiée en août dernier, la France et le Danemark avait indiqué qu’ils continueraient de « coopérer étroitement sur un certain nombre de questions essentielles, comme le soutien à la présence avancée renforcée de l’Otan en Estonie ainsi que la lutte contre le terrorisme et le renforcement de la stabilité au Sahel. »

http://www.opex360.com/2019/03/03/le-danemark-envisage-lenvoi-de-deux-helicopteres-de-transport-lourd-au-mali-pour-soutenir-la-force-barkhane/

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Stabskompagniet/I/GHR

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1/l GHR

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 Denmark receives first production standard Piranha 5 and Eagle 5 vehicles

Samuel Cranny-Evans, London - Jane's Defence Weekly

03 April 2019


The Royal Danish Army received its first production standard Piranha 5 and Eagle 5 armoured vehicles on 27 March, the Danish Ministry of Defence and General Dynamics European Land Systems (GDELS) have announced.


The first Piranha 5 to be officially handed over to Denmark, alongside one of the legacy M113s that it
will replace. (Henrik Kastenskov/FKO)

The official handover marked the beginning of deliveries of 309 production standard Piranha 5s ordered under a USD650 million contract in December 2015.

The Piranha 5 underwent a series of trials conducted by the Defence Acquisition and Logistics Organisation (DALO), after initial deliveries were made in 2018.

Danish Defence Minister Claus Hjort Frederiksen stated, “Our soldiers need modern equipment that meets the demands of the future battlefield ...
 

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1. Brigade

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1. Brigade

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Jydske Dragonregiment  

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Du nouveau pour les tireurs de précision danois

Actualités  Nathan Gain  3 juin, 2019  


Après une première procédure infructueuse, l’armée danoise s’est remise en quête d’un nouveau fusil
de précision semi-automatique, annonçait dernièrement l’Organisation d’acquisition et de logistique de
la Défense danoise (DALO).


Une équipe de tireurs de précision danois règle un fusil TRG-42 durant la dernière édition de la « Europe Best Sniper
Team Competition » (Crédit photo: (U.S. Army/Kevin S. Abel)


Ce nouvel appel d’offres prévoit la livraison de 60 à 210 « Designated Marksman Rifle » (DMR) de calibre 7,62 x 51 mm. Il comprend également les pièces de rechange, le soutien et la formation pour une durée maximale de 14 ans. La Défense danoise prévoit pour cela une fourchette budgétaire de 610 000€ à 1,54M€.

La DALO est par ailleurs restée relativement évasive quant aux spécifications requises, se contentant d’énumérer quelques cas typiques d’usages, tels que les tirs en espace confiné, réalisés au départ d’un navire ou d’un semi-rigide, d’un hélicoptère ou encore de « véhicules », à une distance maximale de 800 m. L’objectif affiché est d’acquérir une arme « offrant la possibilité d’obtenir un suivi de tir élevé sur une cible fixe, une cible en mouvement et sur plusieurs cibles mouvantes à courtes distances », précise l’annonce. Autrement dit, le champ des possibles s’avère des plus larges. La date de remise des propositions est fixée au 17 juin prochain, à la suite de laquelle les industriels présélectionnés seront invités à fournir deux exemplaires du ou des fusil(s) proposé(s) à des fins d’évaluations, prévues pour la fin du mois d’août.

Il s’agit de la seconde et dernière étape d’un processus d’achat lancé en novembre 2017 par la DALO. L’agence danoise avait alors annoncé l’acquisition de deux types de fusils de précision: un « Precision Rifle Short » (PRS) depuis rebaptisé « DMR », ainsi qu'un « Precision Rifle Medium » (PRM) de calibre .338 Lapua Magnum. La Défense danoise prévoyait à l’époque un budget de 1,2M€ pour l’ensemble des deux lots. Par ailleurs, la DALO ne précisait pas si ce programme visait à remplacer ou compléter les deux modèles aujourd’hui en service au sein des forces armées danoises, à savoir le TRG-42 du Finlandais SAKO et le HK417S de l’Allemand Heckler & Koch.

En février 2019, le Britannique Accuracy International Ltd. était sélectionné parmi cinq candidats pour la livraison du modèle PRM. Ni le nombre de systèmes acquis, ni le budget finalement alloué n’ont été détaillés. Il pourrait néanmoins s’agir de l’AXMC, fusil multi-calibres issu du même moule que l’AX50, devenu en 2016 le nouveau fusil de précision des tireurs d’élite danois. Le second lot n’aurait, selon toute vraisemblance, pas été attribué, ouvrant la voie à la publication du nouvel appel d’offres mentionné ci-avant.

La modernisation de l’armurerie danoise n’est pas sans rappeler la procédure engagée en août 2018 par le ministère des Armées en vue du remplacement du fusil de précision FR-F2. Certains prérequis inclus dans l’annonce correspondante avaient alors fait couler beaucoup d’encre, car éliminant de facto l’un des rares armuriers de l’Hexagone en mesure de soumissionner, le Stéphanois Verney-Carron. La date limite de dépôt des candidatures pour la fourniture de 2600 « Fusil de Précision Semi-Automatique » (FPSA) avait été fixée au 5 octobre 2018.

 http://forcesoperations.com/du-nouveau-pour-les-tireurs-de-precision-danois/  

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Nexter lance la production des CAESAR danois

Actualités Nathan Gain 22 juillet, 2019

La production des canons automoteurs CAESAR destinés au Danemark est belle et bien lancée. À quelques mois des premières livraisons, une délégation danoise s’est rendue dans les installations de Nexter à Roanne afin de constater le bon avancement du programme.


Le canon automoteur CAESAR, bientôt aux couleurs danoises (Crédit: Nexter)


Le colonel Torben Dixen Møller, chef du 1er régiment d’artillerie danois reformé en janvier 2019, et son second, le sergent-major Stefan Ahm, accompagnés du lieutenant-colonel Søren Grøndal Høst de l’Organisation d’acquisition et de logistique de la Défense danoise (DALO), se sont rendus à Roanne le 3 juillet pour assister aux premières phases de production des CAESAR 8×8 acquis par le Danemark, nous explique Nexter.

Acté en mai 2017 pour un montant de 47M€, ce programme prévoit la livraison de « 15 CAESAR en version 8×8 devant être livrés au début de l’année 2020 et de quatre systèmes supplémentaires en 2023 », précise la DALO, confirmant à priori la levée de l’option prévue à l’origine pour un second lot de six canons automoteurs.

Si une poignée d’artilleurs et de techniciens de la DALO se sont déjà rendus en France, il s’agit d’une première pour les trois militaires reçus dernièrement, nous confirme l’industriel versaillais. À cette occasion, ceux-ci « ont pu visiter la ligne de production mise en place et apprécier la compétence et l’implication des équipes de Bourges, Roanne et Satory pour le bon déroulement d’un contrat très important pour eux et pour Nexter », ajoute le systémier-intégrateur.

Cette visite intervient à l’heure où la 1ère brigade de l’Armée royale danoise poursuit une profonde réorganisation en vue de devenir une véritable structure interarmes à l’horizon 2023. Auparavant composée d’infanterie mécanisée, la 1ère brigade devient progressivement une force de déploiement rapide répondant aux critères de l’OTAN et comprenant tant des unités de soutien et de génie que d’artillerie et ISTAR. Son personnel passera en conséquence de 3000 militaires aujourd’hui à plus de 4000 d’ici quatre ans.

Parmi la dizaine d’unités intégrées, le 1er régiment d’artillerie sera chargé de fournir l’ensemble des missions d’appui-feu de l’armée danoise. Caserné à Oksbøl (sud-ouest du Danemark), ce régiment verra également son personnel grandir de 500 à 675 soldats à l’horizon 2023. Cette montée en puissance doit accompagner le renouvellement capacitaire de l’artillerie danoise, dont le futur portfolio comprendra, outre les nouveaux CAESAR, des véhicules Eagle 5 et Piranha 5, une quinzaine de ces derniers étant modifiés pour recevoir le mortier de 120 mm automatique Cardom 10.

http://forcesoperations.com/nexter-lance-la-production-des-caesar-danois/

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Un nouveau parapluie anti-aérien pour le Danemark

Actualités  Nathan Gain  2 août, 2019  


Après la refonte complète de son artillerie, le Danemark projette la réactivation d’une capacité de défense anti-aérienne d’ici 2023. Mentionné en filigrane dans une poignée de documents officiels, le projet se précise désormais au travers d’une RFI publiée le 29 juillet.



Image d’un temps où l’armée royale danoise déployait encore des missiles anti-aérien MIM-23 Hawk (Crédit photo:
Forces armées danoises)


La capacité de défense anti-aérienne de l’armée royale danoise est donc sur le point de renaître, 10 ans après avoir été officiellement désactivée. Touchée par des réductions budgétaires, l’armée avait en effet décidé en 2009 de mettre sous cocon ses seuls effecteurs anti-aériens, des missiles FIM-92 Stinger acquis dans les années 1990. Une partie d’entre eux, minime par rapport au stock existant selon la Défense danoise, avait même été revendue à la Lettonie en 2018. Mais la dernière décennie aura vu se multiplier les menaces émanant du – presque – voisin russe, forçant les membres de l’OTAN à revoir leurs ambitions budgétaires et capacitaires à la hausse. Avions de chasse, véhicules blindés, artillerie, etc., le Danemark a d’emblée emboité le pas en augmentant sensiblement le budget alloué aux investissements capacitaires. Le dernier Accord de défense pour la période 2018-2023 prévoit ainsi une hausse budgétaire de 227M€ en 2020, qui augmentera graduellement pour atteindre 642M€ en 2023. Parmi les priorités établies, le Danemark poursuit l’établissement d’une nouvelle brigade de déploiement rapide interarmes dotée d’unités d’artillerie et d’un nouveau « parapluie » anti-aérien.

« Comme vous le savez peut-être, l’Organisation d’acquisition et de logistique de la Défense danoise [DALO] envisage le lancement d’une procédure contractuelle portant sur l’acquisition d’un système de défense anti-aérienne terrestre [GBAD], comprenant un accord de soutien couvrant les pièces détachées et le support technique », précise la RFI en question. Il s’agit, à ce stade, de définir les grandes lignes d’une future procédure d’acquisition sur base des informations fournies par les entreprises potentiellement concernées.

Par « GBAD », la défense danoise entend « un système complet de protection des forces terrestres contre les menaces aériennes. Le GBAD est un ensemble de missiles sol-air et/ou de canons composé de capteurs, d’effecteurs et d’un système C2 ». En d’autres termes, la DALO requiert un système de systèmes rassemblant six composants principaux: un radar de détection courte/moyenne portée incluant un IFF Mode 5, une tourelle optronique EO/IR pour la détection et le suivi de cibles, un système C2, un tourelleau téléopéré pour l’intégration de missiles Stinger, un lanceur de missiles AMRAAM AIM-120B, ainsi que le soutien et les véhicules logistiques nécessaires.

D’après la DALO, le système GBAD devra pouvoir être intégré sur les véhicules Eagle 5, les camions Scania ou tout autre véhicule similaire en service au sein des forces armées danoises. À des fins de rationalisation budgétaire, il est requis que les systèmes mentionnés soient capables de réintégrer les missiles AMRAAM et Stinger stockés par l’armée danoise. Une batterie GBAD complète devra par ailleurs pouvoir fournir une capacité de défense anti-aérienne au niveau de la brigade. La livraison d’une première batterie est prévue pour 2022-2023. Celle-ci pourra être adjointe de batteries supplémentaires et/ou intégrer de nouveaux composants après 2023.

Malheureusement, la simple évocation du missile AMRAAM met a priori MBDA hors-jeu. Exit les familles de missiles Aster ou CAMM, le choix du Danemark se portera sur une variante sol-air du missile AIM-120B AMRAAM produit par l’entreprise américaine Raytheon et déployé, entre autres, sur les F-16 et les futurs F-35 de la force aérienne danoise. En conséquence, seul le système à moyenne et longue portées NASAMS (pour « Norwegian Advanced Surface to Air Missile System ») du Norvégien Kongsberg, développé en partenariat avec Raytheon et les forces armées norvégiennes, est susceptible de se positionner dans les starting blocks.

Opérationnel depuis 1998, le système NASAMS a été adopté, entre autres, par la Finlande, la Norvège, l’Espagne et, plus récemment, par la Lituanie au travers d’un contrat estimé à 109M€. En théorie, une batterie NASAMS comprend deux lanceurs chacun doté de six missiles, en plus des systèmes radar, C2, de contrôle de tir et d’acquisition et suivi de cibles.

http://forcesoperations.com/un-nouveau-parapluie-anti-aerien-pour-le-danemark/  

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Le Danemark va renforcer ses contributions aux opérations militaires à l'étranger


Copenhague, 6 sept 2019 (AFP) -

Le Danemark a annoncé vendredi son intention de renforcer ses contributions aux opérations militaires à l'étranger, notamment au Sahel et dans la coalition internationale antijihadiste contre le groupe Etat islamique en Syrie et en Irak.

"La sécurité du Danemark ne s'arrête pas à la frontière", a déclaré lors d'une conférence de presse la ministre de la Défense, Trine Bramsen, insistant sur la nécessité pour le pays de participer à la lutte contre le terrorisme, mais aussi à la réduction des flux migratoires.

"Aucune des (...) missions n'a pour tâche d'entrer en combat direct (...) Ce sont des contributions qui doivent soutenir les efforts en cours en matière de transport, d'assistance médicale et de renseignement", a-t-elle précisé.

Le gouvernement réfléchit également à une participation danoise à l'initiative européenne pour assurer la sécurité maritime dans le détroit d'Ormuz.

Membre de l'Otan, le Danemark souhaite augmenter sa contribution à l'organisation d'un bataillon, d'un navire de guerre et de quatre avions de combat.

Il va aussi renforcer sa participation à la coalition internationale de lutte contre le groupe État islamique menée par Washington avec l'envoi d'une équipe médicale dans le nord-est de la Syrie

Le royaume s'est dit prêt à prêter main forte à la Mission des Nations unies au Mali (Minusma), à laquelle il participe déjà avec des avions de transport et des forces spéciales, en envoyant dix personnes supplémentaires.

Quant à l'opération Barkhane, conduite par la France contre les groupes jihadistes au Sahel, le Danemark, qui avait annoncé en février augmenter sa contribution matérielle, va de surcroît envoyer deux renforts en personnel.

Pour être entérinées, ces contributions, qui font l'objet d'un consensus des deux côtés de l'échiquier politique, doivent être validées par un vote au Parlement

https://www.marine-oceans.com/actualites/19141-le-danemark-va-renforcer-ses-contributions-aux-operations-militaires-a-l-etranger

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La défense danoise passe à l’Eagle 5 « XL »

Actualités Nathan Gain 11 octobre, 2019


L’Eagle 5 4×4 prend l’eau au Danemark, au profit de la configuration 6×6 (Crédit: GDELS-Mowag)


À peine perçus, les premiers véhicules de patrouille Eagle 5 4×4 PPK de l’armée danoise devraient s’effacer au profit de la variante XL de la gamme. Selon un avis publié hier, l’Organisation d’acquisition et de logistique de la Défense danoise (DALO) et la filiale suisse de General Dynamics European Land Systems (GDELS-Mowag) ont convenu d’un amendement modifiant l’accord-cadre initial pour autoriser l’achat de kits de conversion et d’une seconde tranche de véhicules Eagle 5 en configuration 6×6.

Copenhague envisage ainsi d’acquérir jusqu’à 89 Eagle 5 6×6 PPK, de même que 30 kits de conversion pour Eagle 5 4×4, révèle cet « avis en cas de transparence ex ante volontaire ». Le premier chiffre s’avère conforme aux projections établies en janvier par la DALO, qui annonçait la perception de 90 unités supplémentaires « d’ici 2024 ». Quant aux kits de conversion, si leur acquisition n’est pas explicitement motivée, il pourrait en toute logique s’agir de privilégier la cohérence et la maîtrise des coûts de soutien en modifiant les Eagle 5 4×4 PPK déjà perçus.

Le 15 juin 2017, le Danemark signait avec GDELS-Mowag pour l’acquisition d’un maximum de 130 véhicules Eagle 5 4×4 déclinés en quatre variantes (patrouille, reconnaissance, guerre électronique et soutien). La Défense danoise prévoit de débloquer l’équivalent de 260M€ sur toute la durée de l’accord-cadre. À terme, l’Eagle 5 doit remplacer la totalité des Eagle 4 achetés en 2005. Une partie des 84 véhicules en service au sein de l’armée danoise a d’ores et déjà été reléguée aux missions de formation et d’entraînement suite à la livraison, en mars dernier, d’une tranche initiale de 22 véhicules Eagle 5. À peine sept mois plus tard, il semblerait maintenant que le 4×4 ne réponde plus parfaitement aux exigences opérationnelles de l’armée danoise.

« La DALO n’a pas été en mesure d’anticiper l’évolution du besoin conséquente à l’accord de défense signé en janvier 2018, » détaille l’avis. Motivé par l’évolution de l’environnement sécuritaire, ce document visait notamment à réaffirmer la hausse des investissements capacitaires entreprise dès 2014 sur demande de l’OTAN. En parallèle à l’effort budgétaire, « la Défense danoise doit établir une brigade de déploiement rapide. Cela afin de répondre aux souhaits exprimés par l’OTAN, » ajoute la DALO. Celle-ci estime que ce changement de posture suffit à justifier la conclusion, le 13 septembre, d’un amendement dont le surcoût a été évalué à 32,6M€.

Cette refonte du besoin initial ne devrait avoir aucune conséquence fâcheuse pour la Défense danoise. Elle respecte en effet les normes établies par le Danemark en matière de contrats de défense. De fait, la nature même de l’accord-cadre n’est pas modifiée, explique la DALO, car les deux véhicules font partie d’une seule et même famille dont les différentes configurations ont été identifiées en amont de la phase d’acquisition. « De même, il existe 96% de concomitances logistiques entre les Eagle 5 4×4 et 6×6, ainsi qu’une identité commune aux niveaux de la structure, du niveau de protection, » rappelle l’agence danoise, qui ajoute que « les pièces détachées sont similaires pour les deux plateformes, c’est pourquoi ce volet est déjà couvert par l’accord-cadre ». Le surcoût, ensuite, correspond à une hausse de 12,51% du plafond budgétaire initial, soit bien en deçà du maximum de 50% imposé par la législation danoise.

http://forcesoperations.com/la-defense-danoise-passe-a-leagle-xl/

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Mali : Le Danemark confirme la participation à l’opération française Barkhane

par Laurent Lagneau · 26 octobre 2019



Après l’Estonie et le Royaume-Uni, le Danemark sera le troisième pays européen à engager des moyens militaires au sein de la force française Barkhane, au Sahel. En effet, le 25 octobre, le Parlement danois [Folketing] a donné son feu vert à l’envoi de deux hélicoptères lourds de transport AgustaWestland AW101 « Merlin » à Gao [Mali], avec un détachement de 70 militaires.

« Les hélicoptères de manœuvre tels que les Merlin constituent une capacité critique pour l’opération Barkhane, qui se déploie sur un territoire vaste comme l’Europe », a souligné Florence Parly, la ministre française des Armées, dans un communiqué qu’elle a publié pour se féliciter de cette contribution danoise.

L’AW101 « Merlin » est un hélicoptère lourd de transport. La force aérienne danoise en a acquis 14 exemplaires, mis en oeuvre au sein de l’Escadrille 722, basée à Karup [Jutland]. Doté de trois turbines Rolls-Royce Turbomeca RTM322, cet appareil est en mesure de transporter jusqu’à 30 fantassins ou 5 tonnes de fret, à une vitesse de croisière de 278 km/h. Plusieurs ont été engagés en Afghanistan.

Ces deux AW101 « Merlin » devraient arriver à Gao d’ici la fin de cette année, pour une durée de 12 mois. Ils rejoindront ainsi les trois CH-47D Chinook déployés au Mali par la Royal Air Force en soutien à la force Barkhane.

« Les Danois, qui font partie de l’Initiative européenne d’Intervention [IEI], comptent parmi nos partenaires les plus proches et les plus engagés en faveur de la sécurité des Européens », a par ailleurs fait observer Mme Parly.

En outre, le Danemark va également renforcer la Mission multidimensionnelle intégrée des Nations unies pour la stabilisation du Mali [MINUSMA] avec l’engagement d’un avion de transport C-130J Hercules, qui sera mis en oeuvre par un détachement de 65 aviateurs. Enfin, dix officiers danois, spécialistes du renseignement, rejoindront l’état-major de cette mission.

http://www.opex360.com/2019/10/26/mali-le-danemark-confirme-la-participation-a-loperation-francaise-barkhane/

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Artillerie : Le Danemark revoit à la hausse sa commande de CAESAR auprès du français Nexter

par Laurent Lagneau · 28 octobre 2019



En mars 2017, le ministère danois de la Défense annonça son intention de commander 15 exemplaires du Camion équipé d’un système d’artillerie [CAESAR] auprès du groupe français Nexter, afin de remplacer les systèmes M-109, mis en service dans les années 1960. À l’époque, le K9 Thunder de Samsung Techwin et l’ATMOS [Autonomous Truck Mounted howitzer System] du tandem Elbit/Soltam Systems étaient en lice pour ce contrat.

Après avoir échoué, deux ans plus tôt, à décrocher le marché du renouvellement des véhicules blindés de combat d’infanterie [gagné par le tandem Mowag/General Dynamics avec le Piranha 5 8×8, ndlr], Nexter prenait ainsi une petite revanche.

Pour moderniser son artillerie, le Danemark avait donc opté pour le CAESAR 8×8. D’une masse de près de 30 tonnes, ce dernier a une capacité d’emport de munitions accrue par rapport au modèle mis en oeuvre par l’armée de Terre française [30 obus au lieu de 18]. En outre, il offre une meilleure protection à son équipage grâce à une cabine blindée de niveau 2A ou 2B.

Visiblement, les 15 CAESAR 8×8 commandés en 2017 ne seront pas suffisants pour les besoins exprimés par l’artillerie danoise. D’où la commande de 4 exemplaires supplémentaires, annoncée par Nexter, ce 28 octobre.

La Direction de l’Acquisition de la Défense et de l’organisation logistique [DALO] du ministère danois de la Défense a « signé avec Nexter un contrat portant sur l’acquisition de 4 CAESAR 8×8 supplémentaires, le 11 octobre », a en effet indiqué le groupe français, pour qui il s’agit de « l’aboutissement de deux ans d’échanges constants et fructueux entre les équipes danoises » et les siennes.

« La force de l’offre de Nexter réside tant dans la participation au programme d’acteurs locaux comme HYDREMA, WEIBEL ou TEN CATE, que dans les performances exceptionnelles du CAESAR 8×8, sélectionné sur la base d’évaluations exigeantes menées en février 2017. Le système d’artillerie de Nexter répond ainsi parfaitement aux besoins danois de puissance de feu, de protection de l’équipage et de grande mobilité », n’a pas manqué de faire valoir l’industriel, qui se réjouit par ailleurs de « cette relation privilégiée avec le Danemark. »

Cependant, il y a deux ans, il avait été dit que la commande danoise prévoyait l’acquisition de 15 CAESAR et… de 6 autres en option. Apparemment, l’option aura donc été levée pour quatre unités, lesquelles devraient être livrés aux forces danoises en 2023.

Photo : Nexter

http://www.opex360.com/2019/10/28/artillerie-le-danemark-revoit-a-la-hausse-sa-commande-de-caesar-aupres-du-francais-nexter/

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Les CAESAR danois mis à l’essai

Actualités Nathan Gain 5 novembre, 2019


L’un des premiers CAESAR 8×8 de l’armée royale danoise à l’essai en Suède (Crédit: DALO)


Les CAESAR danois ont tiré leurs premiers obus lors d’une série de tests préliminaires menés en Suède, annonce à l’instant l’Organisation d’acquisition et de logistique de la Défense danoise (DALO).

« Des test de tir avec le CAESAR 8×8 ont été menés à Karlskoga en Suède sur les deux premières pièces d’artillerie […], » explique la DALO sur son compte Facebook. Situé à 200 km à l’ouest de Stockholm, le village de Karlsloga abrite le centre d’essais de Saab Bofors, fondé en 1886. Il regroupe six espaces de test sur une surface totale de 200 km², dont deux polygones de tir de 25 et 50 km. Les deux CAESAR mis à l’épreuve sont depuis retournés en France en vue d’une seconde série d’essais menés au printemps prochain, cette fois au centre d’essais de l’Armée royale danoise d’Oksbøl.

En parallèle à ces premiers tirs, des tests de protection de la cabine du CAESAR 8×8 au souffle d’explosion des mines et IED ont été réalisés en Allemagne. « La cabine a été soumise à deux types d’explosions différents, et, bien que les roues et les suspensions aient visiblement été endommagées, les mannequins ont survécu […], » précise l’organisation danoise. De plus, des caméras installées dans la cabine ont permis d’évaluer le comportement d’objets non fixés susceptibles de se transformer en projectiles lors de la déflagration, « démontrant l’importance que tout soit bien empaqueté ».

C’est un nouveau succès majeur pour ce programme, en l’attente des livraisons d’ici l’été 2020. Outre les 15 unités commandées en 2017, le groupe versaillais annonçait la semaine dernière la signature d’un contrat avec la DALO pour quatre CAESAR supplémentaires, résultat de « l’aboutissement de deux ans d’échanges constants et fructueux entre les équipes danoises et celles de Nexter ». Ces pièces additionnelles seront livrées en 2023.

http://forcesoperations.com/les-caesar-danois-mis-a-lessai/

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Denmark and Netherlands procure Leguan AVLBs

Nicholas Fiorenza, London - Jane's Defence Weekly

13 December 2019


Denmark has ordered Leguan armoured vehicle launched bridges (AVLBs) from Krauss-Maffei Wegmann (KMW), the company announced in a press release on 12 December, two days after it reported that the Netherlands received its first two of the systems.


Denmark and the Netherlands are procuring Leguan AVLBs. (KMW)

The Danish Defence Acquisition and Logistics Organisation (DALO) on 12 December ordered six Leguan AVLBs, one carrier vehicle, plus equipment and simulators, with deliveries scheduled to begin at the end of 2022.

KMW announced in a 10 December press release that it had transferred the first two Leguan AVLBs to the Dutch Defence Materiel Organisation (DMO).

Analysis

The Netherlands ordered eight Leguan AVLBs, plus additional equipment and simulators, in December 2016 in a joint procurement with Germany, which had ordered seven systems in October that year.

https://www.janes.com/article/93195/denmark-and-netherlands-procure-leguan-avlbs

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BARKHANE : Le détachement d’hélicoptères danois MERLIN est opérationnel

Mise à jour :19/12/2019

Un nouveau partenaire européen s’est joint à Barkhane pour oeuvrer à la stabilité du Sahel en luttant contre les groupes armés terroristes. Le 17 décembre, le détachement d’hélicoptères danois à Gao a atteint sa capacité opérationnelle initiale (IOC). Le premier MERLIN est désormais en mesure de réaliser des missions au profit de l’opération Barkhane. Le second hélicoptère danois est arrivé le 18 décembre.


Le détachement danois, composé de 70 militaires, et donc de deux aéronefs est rattaché au groupement tactique désert aérocombat (GTD-A), situé à Gao. Il apportera un soutien logistique aux opérations françaises.

Pour que cette capacité initiale puisse être atteinte, les équipages danois ont réalisé avec succès plusieurs vols techniques ainsi que des vols d’acclimatation. Une zone dédiée à la mission du détachement danois a été préparée pour accueillir les appareils avec la construction d’un premier hangar et d’un Tactical operation Centre (TOC).

Le Parlement danois a validé le 25 octobre ce déploiement. Les hélicoptères de manœuvre tels que les MERLIN, capables de transporter jusqu’à 30 fantassins ou 5 tonnes de fret, constituent une capacité essentielle pour l’opération Barkhane, compte tenu de l’étendue de sa zone d’action.

Conduite par les armées françaises, en partenariat avec les pays du G5 Sahel, l’opération Barkhane a été lancée le 1er août 2014. Elle repose sur une approche stratégique fondée sur une logique de partenariat avec les principaux pays de la bande sahélo-saharienne (BSS) : Burkina-Faso, Mali, Mauritanie, Niger, et Tchad. Elle regroupe environ 4 500 militaires dont la mission consiste à lutter contre les groupes armés terroristes et à soutenir les forces armées des pays partenaires afin qu’elles puissent prendre en compte cette menace.



Sources : État-major des armées
Droits : Ministère de la Défense

https://www.defense.gouv.fr/operations/actualites2/barkhane-le-detachement-d-helicopteres-danois-merlin-est-operationnel

Les 2 premiers Caesar sont arrivés au Danemark

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Le Danemark réceptionne ses premiers canons CAESAR

Les deux premiers canons automoteurs CAESAR commandés par le Danemark auprès du groupe Nexter sont arrivés hier à Oskbøl, annonce le régiment d’artillerie danois.



« Le 22 janvier 2020 est une journée historique. Deux des 19 nouvelles pièces d’artillerie CAESAR sont arrivées à Oksbøl, » s’est félicité le régiment sur son compte Facebook. Ces CAESAR adoptent désormais le camouflage deux tons commun à tous les véhicules de l’armée danoise.



Cette livraison initiale intervient moins de trois mois après la réalisation des essais de tir au centre d’essais de Saab Bofors, à Karlskoga (Suède). En parallèle, des tests de résistance de la cabine au souffle d’explosion des mines et IED ont été réalisés en Allemagne.



Outre les 15 unités commandées en 2017, Nexter annonçait en octobre 2019 la signature d’un contrat avec l’Organisation d’acquisition et de logistique de la Défense danoise (DALO) pour quatre CAESAR supplémentaires, résultat de « l’aboutissement de deux ans d’échanges constants et fructueux entre les équipes danoises et celles de Nexter ». Ces pièces additionnelles seront livrées en 2023.

https://forcesoperations.com/le-danemark-receptionne-ses-premiers-canons-caesar/

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Royal Danish Army receives first upgraded Leopard 2s

Nicholas Fiorenza, London - Jane's Defence Weekly

07 February 2020


The Royal Danish Army received its first Leopard 2A7 main battle tanks (MBTs) upgraded in Germany from the 2A5 version at the Dragoon Barracks in Holstebro, the Forsvaret (armed forces) announced on its website on 5 February.


The Royal Danish Army has received its first Leopard 2A7 MBT. (Forsvaret)

Colonel Anders Poulsen, commander of the Jutland Dragoon Regiment, stressed the importance of receiving a tank that meets new requirements for armour, mobility and armament, allowing instructors, mechanics, and crews to begin training before the Leopard 2A7s are transferred to the Royal Danish Army's 1st Brigade in May.

Citation :

Den Kongelige Livgarde

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