Armée Algérienne (Tome III)

Rappel du premier message :

Plus en français tu n'as pas?

Une question .. dr Watson , les photos que tu viens de poster , c'est l'equivalent du GISGR ( Groupe intervention special gendarmerie royale ) Chez vous ? ou bien juste la police nationale, comme l'est mentionné sur leurs uniformes ?

Bruno Tertrais est un expert reconnu des questions nucléaires. Maître de recherches à la Fondation pour la recherche stratégique, ancien membre de la commission du Livre blanc sur la Défense, il vient de publier un nouvel ouvrage consacré à la prolifération nucléaire, "le Marché noir de la Bombe" (Buchet-Chastel, 18 euros). Nourri aux meilleures sources, ce document retrace l'histoire du réseau A.Q. Kahn, le père de la bombe pakistanaise, qui a cédé sa technologie a de nombreux pays. Bruno Tertrais (que nous remercions vivement) nous a autorisé à reproduire le passage de son livre consacré à un aspect souvent tabou des questions nucléaires : les ambitions de l'Algérie (la suite)...


http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/09/bruno-tertrais-lalg%C3%A9rie-veutelle-larme-atomique.html

rafi a écrit:

Bruno Tertrais est un expert reconnu des questions nucléaires. Maître de recherches à la Fondation pour la recherche stratégique, ancien membre de la commission du Livre blanc sur la Défense, il vient de publier un nouvel ouvrage consacré à la prolifération nucléaire, "le Marché noir de la Bombe" (Buchet-Chastel, 18 euros). Nourri aux meilleures sources, ce document retrace l'histoire du réseau A.Q. Kahn, le père de la bombe pakistanaise, qui a cédé sa technologie a de nombreux pays. Bruno Tertrais (que nous remercions vivement) nous a autorisé à reproduire le passage de son livre consacré à un aspect souvent tabou des questions nucléaires : les ambitions de l'Algérie (la suite)...


http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/09/bruno-tertrais-lalg%C3%A9rie-veutelle-larme-atomique.html

C'est des bêtises

Dr.Watson a écrit:

rafi a écrit:

Bruno Tertrais est un expert reconnu des questions nucléaires. Maître de recherches à la Fondation pour la recherche stratégique, ancien membre de la commission du Livre blanc sur la Défense, il vient de publier un nouvel ouvrage consacré à la prolifération nucléaire, "le Marché noir de la Bombe" (Buchet-Chastel, 18 euros). Nourri aux meilleures sources, ce document retrace l'histoire du réseau A.Q. Kahn, le père de la bombe pakistanaise, qui a cédé sa technologie a de nombreux pays. Bruno Tertrais (que nous remercions vivement) nous a autorisé à reproduire le passage de son livre consacré à un aspect souvent tabou des questions nucléaires : les ambitions de l'Algérie (la suite)...


http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2009/09/bruno-tertrais-lalg%C3%A9rie-veutelle-larme-atomique.html

C'est des bêtises

DR j'admire ton argumentation !!

Renard-du-desert a écrit:

Une question .. dr Watson , les photos que tu viens de poster , c'est l'equivalent du GISGR ( Groupe intervention special gendarmerie royale ) Chez vous ? ou bien juste la police nationale, comme l'est mentionné sur leurs uniformes ?

C'est juste la Police National comme t'as pu le lire sur les uniformes.



Pour la Bombe Nucléaire ce n'est que du Pipo qui date de presque 20 ans.


[dailymotion][/dailymotion]

Presentatation des produits de deminage BOZENA (Republique Tcheque) au MDN

Spoiler:

Livraison du Bozena au polygone de tirs d'hassi bahbah

Spoiler:

Pose des mines pour la démonstration

Spoiler:

La demo

Spoiler:

Fin démonstration vérification

Spoiler:

Retour au bercail

Spoiler:

un tractopelle renforcé par un blindage, avec un fléau qui remplace la pelle simple mais efficace...

Au fait l'ANP est aussi adepte des mines chinoises...

Bon travail docteur
Viper le Maroc aussi utilise le meme equipement pour le déminage, ya une photo qui traine meme des FAR au Sénégal

J'en doute pas c'est du matos standart issue de l'industrie civil avec quelques adaptations pour les militaires

Viper a écrit:

un tractopelle renforcé par un blindage, avec un fléau qui remplace la pelle simple mais efficace...

Au fait l'ANP est aussi adepte des mines chinoises...

Il n'y a plus de Mine dans l'inventaire de l'ANP, l'Algérie etant un signataire de la Convention d'Ottawa sur l'interdiction des mines antipersonnel.
Le stock de l'ANP fut detruit entre 2006 et 2008

OGMA vient de perdre un second contrat pour la modernisation de 15 avions au détriment d'une Société US, certainement Lockheed

Citation :

OGMA perd concours pour 'upgrade' le C-130 d'Air Force Algérie


Publié Juin 22, 2009

La société portugaise d'entretien d'aéronefs OGMA perdu un concours de la Force aérienne algérienne pour la modernisation de la flotte d'avions de transport C-130 Hercules, Lusa, a déclaré aujourd'hui la source officielle de l'entreprise.

"Nous avons reçu une lettre des autorités algériennes pour un certain temps pour dire que OGMA n'a pas été sélectionnée pour faire le 'upgrade' le C-130 d'Air Force Algérie, at-il dit à Lusa la même source, sans vouloir me donner plus de détails sur la concurrence.

Lusa provenir d'autres sources que la concurrence concernées la mise à niveau de 15 avions. OGMA est titulaire du contrat de maintenance du C-130 Algériens, qui avaient gagné précédemment.

L'Algérien Air Force a lancé l'appel d'offres par le biais des invitations à certaines entreprises sélectionnées (et n'était pas secret), est inconnue, la gagnante et les détails de la spécification. Une source a déclaré Lusa que le contrat de mise à niveau 'aura été remporté par une société américaine.

OGMA, ce qui fait de mise à niveau des emplois »et de maintenance du C-130 pour plus de 35 ans, a pris fin 2008 avec des profits de 5,5 millions d'euros, double de l'année précédente.

La société appartient à 65 pour cent par Airholdings (soixante-dix pour cent est détenue par Embraer et trente pour cent par EADS) et 35 pour cent par les Portugais, par Empordef.

Basé à Collingwood, OGMA a actuellement environ 1700 employés

Traduction du Portugais

http://www.ionline.pt/conteudo/9848-ogma-perde-concurso-fazer-upgrade-dos-c-130-da-forca-aerea-argelina

en quoi consiste cet upgrade?

je crois pas DW,LM demande plus que Lusa dans tels marchés,en plus rien sur leur site que je cotoie chaque jour
les firmes a renover les C-130 sont comme des champignons..

An Algerian Air Force C-130H on a training flight over north Georgia.

Yakuza a écrit:

je crois pas DW,LM demande plus que Lusa dans tels marchés,en plus rien sur leur site que je cotoie chaque jour
les firmes a renover les C-130 sont comme des champignons..

An Algerian Air Force C-130H on a training flight over north Georgia.

Je cite LM car il s'agit du Constructeur, il est vrai que je n'ai aucune idée de la société qui se chargera de la Modernisation des C-130s, mais d'après l'article il est probable qu'il s'agisse d'une Firme US. Reste a savoir combien il en existe au USA susceptible de pouvoir Moderniser nos C-130

Le tout etant bien súr sujet a l'approbation du Congress

pas necessaire pour les contrats sous 5M$ Toons

Raptor a écrit:

en quoi consiste cet upgrade?

une grosse mise a jour de l'avionique surtout ( cockpit fullglass ... ) . Il etait question d'adopter le standard C130 BZ d'ATE un moment mais apparement ce dernier n'a pas été retenu

DID
http://www.defenseindustrydaily.com/Algeria-Switching-Frigate-Order-Buying-Helicopters-from-Italy-05794/

comme tjs..

Citation :

Nouvelles frégates algériennes : Les jeux ne seraient pas encore faits


Maquette d'une FREMM italienne
crédits : MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU

21/09/2009

En fin de semaine dernière, des media algériens ont affirmé que l'Italie avait remporté le contrat des nouvelles frégates dont souhaite se doter le pays, au détriment donc des industriels français. « Le contrat remplace un accord similaire conclu avec la France, que l'Algérie a décidé d'annuler à cause des négociations entre Paris et Rabat pour vendre des frégates FREMM (un bâtiment de ce type a été commandé par le Maroc) », écrivait vendredi, sur son site Internet, Asharq Al-Awsat. Le quotidien citait, par ailleurs, une source précisant « qu'une délégation de haut niveau du ministère algérien de la défense se trouve en Italie depuis samedi dernier pour inspecter le chantier naval où les frégates FREMM italiennes sont construites ». Le chantier en question appartient à Fincantieri, qui a travaillé en coopération avec le Français DCNS pour développer les frégates européennes multi-missions (FREMM). Au sein du groupe italien, contacté par la rédaction de Mer et Marine au sujet de l'article d'Asharq Al-Awsat, on se veut très clair : « Nous pouvons vous assurer qu'il n'y a rien de vrai là dedans ».
Du côté français, les équipes continueraient de travailler sur le projet de renouvellement des frégates algériennes. Chez DCNS, on se refuse, en tous cas, à faire le moindre commentaire.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=111118

c'est clair yakuza, on le savait bien avant cet article de mer et marine du moment ou Fincantieria a apporté un dementi formel aux assertions d'el khabar, reprises maladroitement par une partie de la presse italienne et arabe, on pense neanmoins que les italiens auront le marché des 2 LHD, tandis que les allemands celui des fregates en plus du chantier naval

Azoughen a écrit:

c'est clair yakuza, on le savait bien avant cet article de mer et marine du moment ou Fincantieria a apporté un dementi formel aux assertions d'el khabar, reprises maladroitement par une partie de la presse italienne et arabe, on pense neanmoins que les italiens auront le marché des 2 LHD, tandis que les allemands celui des fregates en plus du chantier naval

pouvez vous nous dire quelle est la porté stratégique d'avoir des LHD au sein de votre marine

fremo a écrit:

Azoughen a écrit:

c'est clair yakuza, on le savait bien avant cet article de mer et marine du moment ou Fincantieria a apporté un dementi formel aux assertions d'el khabar, reprises maladroitement par une partie de la presse italienne et arabe, on pense neanmoins que les italiens auront le marché des 2 LHD, tandis que les allemands celui des fregates en plus du chantier naval

pouvez vous nous dire quelle est la porté stratégique d'avoir des LHD au sein de votre marine

excellente question fremo ! je ne crois pas que vous ignoriez que l'algérie est l'un des principaux fournisseurs énergétiques de l'europe, et comme on le sait tous, cet approvisionnement energétique se fait par le biais de plusieurs pipelines qui traversent la méditerranée, cette situation crée naturellement des imperatifs de sécurité auxquels l'algérie n'est pas insensible, elle est donc consciente du role stratégique qu'elle doit jouer en vue de sécuriser ces installations, en association bien evidemment avec les autres partenaires mediterranéens, mais il est clair que pour realiser un tel objectif, l'acquisition de LHD devient une nécessité absolue ! sans parler du reste du role que l'algerie entend jouer dans les missions de maintien de la paix, surtout en afrique ou elle dispose d'un poids diplomatique tres consequent.

Ah bon...
Pourtant le Maroc est beaucoup beaucoup beaucoup plus intervenue en Afrique que l'Algérie mais ca ne le pouse pas avoir 2 LHD comme....la France
sinan peut tu nous expliquer comment un LHD peut protéger des pipeline sous marin ?
en plus la méditérannée occidentale est assez petite pour le monde qui a....4eme Flotte américaine, Escadre Française de Toulon, la Marine Italienne, la Marine Espagnole, etc
Enfin on se pose encore la question d'avoir un tel tonnage pour selement 998 km de cote

mirage a écrit:

Ah bon...
Pourtant le Maroc est beaucoup beaucoup beaucoup plus intervenue en Afrique que l'Algérie mais ca ne le pouse pas avoir 2 LHD comme....la France
sinan peut tu nous expliquer comment un LHD peut protéger des pipeline sous marin ?
en plus la méditérannée occidentale est assez petite pour le monde qui a....4eme Flotte américaine, Escadre Française de Toulon, la Marine Italienne, la Marine Espagnole, etc
Enfin on se pose encore la question d'avoir un tel tonnage pour selement 998 km de cote

Eh bien il va falloir compter a pésent avec l'Afrique du Nord.