Armée Espagnole/Fuerzas Armadas Españolas

Rappel du premier message :

Ya era hora hermano, viva España y su industria naval.

Citation :

Spanish patrol ships to be armed with Russian missiles


November 5, 2012Viktor Litovkin
A new alliance between Russia’s state-run arms trader and a Spanish shipbuilding firm could changes the rules of combat.
The Russian agency Rosoboronexport and the Spanish company Navantia have signed a contract to arm Spanish Avante-class patrol ships with Russian weapons for further export to third-party countries. The agreement was signed during the Euronaval 2012 International Naval Defense and Maritime Exhibition and Conference in Paris.

Experts believe that the main objective of this alliance for Russia is to gain a stronger bid for the large contract to supply naval armaments to Kazakhstan.

“Modern Russian artillery, air-defense and missile complexes may be adapted for use on Spanish ships,” says Ruslan Pukhov, director of the Center for Analysis of Strategies and Technologies.

Spain has become one of the first NATO member states to engage with Russia in what is a very sensitive area of military and technical cooperation, Pukhov adds. The first joint project in this area was the creation of MANTA (Man Portable Air Defense Systems Threat Avoidance), a unique laser-based system that counters all types of infrared homing devices installed in air-defense guided missile complexes.

Under the contract between Rosoboronexport and Navantia, the Russian side will contribute its know-how, while the Spanish side will provide financing and ensure NATO certification of the finished product.

Last year, MANTA was successfully tested at France’s General Directorate for Armament (Direction générale de l’armement, or DGA) in Biscarrosse, and the system was recommended for integration in the onboard equipment of the bloc’s combat aircraft. The contract with Navantia is yet another bold move by Rosoboronexport for the entrance of Russian arms and military technologies into new sales markets, Pukhov says.


The 3M-54E system


The 3M-54E system’s diameter allows it to be used in standard torpedo launchers, whereas the subsonic version of the missile can be installed in the transporter-launcher containers used in NATO member countries. The missile has a range of about 137 miles, which is the distance of its closest competitors, the American Harpoon and French Exocet. The 3M-54E is launched as a standard subsonic missile, guided by an inertial navigation system. It locks on the target with an active or optical-electronic homing device, drops two subsonic stages 37 miles from the target and activates the third, supersonic stage with a solid engine, which accelerates the missile to 0.6 miles per second in a fraction of a second. Its velocity and low flight pattern (about 6.5-10 feet above the surface) make it virtually impossible to intercept with naval air-defense systems and guarantee target destruction.

The Russian exporter has reported revenues of almost $13 billion so far in 2012. However, in order to preserve momentum, Moscow needs to look for new markets in which to sell its weapons and military equipment. This is especially relevant now that relations with its traditional strategic partners – India and China – have cooled somewhat. Both countries have recently favored Western arms systems, rather than those made in Russia.

Latin America has become a new niche for Russian exporters. Thanks to Venezuelan President Hugo Chavez, Moscow has managed to secure a foothold for the expansion of its presence in South America. However, Venezuela’s loyalty alone is not enough for Russian suppliers, because Spanish producers have dominated in the Venezuelan market for decades – if you cannot out-compete them, join them.

Naval arms account for 15 percent of Rosoboronexport supplies. Navantia has a substantial portfolio of orders for the construction of battleships of various classes in the region. Venezuela alone has recently purchased four Povzee-class patrol ships built on the Avante platform.

Russian experts believe that Spain is mostly interested in Russian anti-ship cruise missiles.

Moscow has virtually no international competitors when it comes to this type of weapon. Most Russian-made missiles fly at supersonic speeds and have complex flight patterns, making it impossible for naval air-defense systems to intercept them. Russian arms makers have shown a broad portfolio of such missiles at recent naval exhibitions, the main strike force of which is the newly developed 3M-54E system.

“The 3M-54E is one of the best-sellers of the Russian defense industry. The missile is actively advertised and promoted in foreign markets. Rosoboronexport is ready to supply it as part of a coastal missile package and install it in surface ships and submarines. Povzee-class chips can also be equipped with these missile systems,” says Vadim Kozyulin, professor at the Academy of Military Sciences.

The Rosoboronexport-Navantia alliance will soon offer a very competitive product that could seriously change the combat potential of any given country.

rbth.ru/articles

Citation :

FERROL, Spain (Nov. 5, 2012) The F-102 'Almirante Juan de Borbon' frigate (Alvaro de Bazan Class) returns to its home port at Ferrol Arsenal (Galicia, Atlantic coast of Spain) after 2 months at sea. The ship participated in the Operation Active Endeavour (NATO) in the Mediterranean sea. (photo: Armada española)

Citation :

]

Citation :

Hispano-American Steering Committee: Agreement on AEGIS Ships in Rota


(Source: Spanish Ministry of Defence; issued Nov. 18, 2012)


The Steering Committee established to amend the existing Agreement on Defense Cooperation between Spain and the United States has signed agreements for the administrative coordination of the four U.S. Aegis destroyers to be based in Rota from 2014.

Spain's participation in the NATO program for ballistic missile defense, as a dependable ally, is without financial outlay and will directly contribute to the effective protection the territory and people of Spain and the safety of the rest of Europe.

BIRTH OF THE AGREEMENTS

The development of the Protocol and of the administrative arrangements for its implementation was entrusted to a Steering Committee, chaired by Vice Admiral Horcada Ignacio Rubio, Assistant Director General of Planning and International Relations of the Ministry of Defense, and Admiral Montgomery, representing the Planning Section of the U.S. European Command.

The four working groups formed under the Steering Committee, specializing in the areas of infrastructure, training and operations, maintenance, and technology transfer documents, have developed a framework for coordinating the actions leading to the deployment of the four ships.

With the signing of these agreements, on Nov. 13, the Steering Committee has completed this phase, which will allow the necessary preparatory work until the arrival of Rota's first American destroyers in 2014.

The Hispanic-American Standing Committee will continue to ensure the proper implementation and enforcement of the Convention of Defense Cooperation with the United States and its derivative documents, overseeing the preparation work referred to above and ensuring that that it is implemented as required.

BACKGROUND

In order to contribute significantly to NATO’s ballistic missile defense system, the Spanish Council of Ministers on October 7, 2011 authorized the deployment of four U.S. Navy Aegis destroyers in the naval base of Rota, as well as the necessary facilities that allow the permanent stationing of ships and their crews in the base.

On 10 October, Spanish Minister of Defence Peter Morenés and the Secretary of Defense of the United States, Leon E. Panetta, signed the 2nd Protocol to amend the existing Agreement on Defense Cooperation between Spain and the United States, which formalizes the authorization and the terms of the deployment of these ships.
http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/140308/spain-oks-basing-aegis-destroyers-at-rota.html

Simulateurs G3,leo2,spike, chinook, typhoon, ect...

Citation :

Citation :

ARSENAL FERROL 1

Citation :

L’Espagne envisage d’accélérer son retrait d’Afghanistan
16 décembre 2012 – 11:10

Alors que les dernières “troupes combattantes” françaises jusqu’alors déployées en Afghanistan viennent de rentrer en France, l’Espagne envisage d’accélérer le retrait de ses soldats, lesquels sont actuellement engagés sous la bannière de la Force internationale d’assistance à la sécurité (ISAF) dans la province de Baghdis (ouest).

Selon le calendrier initialement établi par l’état-major (JEMAD), le retrait des 1.400 soldats espagnols doit se faire progressivement. Ainsi, leurs effectifs devaient diminuer de 10% en 2012, puis de 40% en 2013 et le reste, soit 50%, en 2014, année où la mission de l’ISAF doit prendre fin.

Mais le ministre espagnol de la Défense, Pedro Morenes, a publiquement envisagé d’accélérer ce processus, avec le retrait, dès 2013, de base principale de Qala i Naw et la fermeture des deux postes de combat de Moqur et de Ludina.

Cette mesure, si elle est adoptée, concernerait donc seulement le groupe tactique déployé dans cette province, l’armée espagnole disposant dans le pays d’équipes de liaison et de mentorat opérationnel (ELMO) auprès de son homologue afghane ainsi que d’une équipe provinciale de reconstruction (PRT).

“Les choses vont bien en Afghanistan” et “s’il n’y a pas de retournement de la situation (…), l’Espagne pourrait quitter Badghis en 2013″ a en effet avancé Pedro Morenes, le 12 décembre dernier. Et cela d’autant plus que la responsabilité de la sécurité de cette province a récemment été confiée aux forces afghanes?.

Pour autant, le ministre espagnol a indiqué que ce départ devra se faire dans les meilleures conditions de sécurité possible. “Nous sommes en guerre” en Afghanistan, a-t-il souligné. Et, “de toute évidence”, les insurgés “ne feront pas de cadeaux aux Espagnols lors de leur retrait”, lequel sera la “partie la plus difficile de l’opération.”

En attendant, et pour rendre plus sûre cette phase de retrait, l’armée espagnole va déployer 3 hélicoptère d’attaque Tigre HAD (version appui-destruction) dès le printemps prochain.

http://www.opex360.com/

Citation :

BAM Meteoro





Operación Atalanta Méndez Núñez (F-104)

Le Vigia ( P73 ) en exercices

SPS Alvaro de Bazan ( F-101 )


SPS Almirante Juan de Borbon ( F-102)


SPS Patiño ( A-14 )


SPS Cantabria ( A-15 )

Citation :

Combat Replenishment Ship SPS Cantabria left La Graña Naval Port in Spain for a one year deployment to Australia.

Citation :

First Spanish Air Force pilot with over a 1000h on Eurofighter

commander Miguel Angel Roque de Santiago became a milestone in the history of the operation of the EF2000

www.ejercitodelaire.mde.es

The Spanish Marines

Spoiler:

Nouveau plan pour la marine espagnole malgré l’austérité:

Nouveaux achats:

- 5 F-110 nouvelle série de frégates et remplaceront les F-80.
- 5 BAM (dont 3 en version patrouille).
- 6 Sh60F
- Lutte renforcée contre les cyber attaques.


http://www.fuerzas-armadas.es/portal/blog/post.php?IdPage_blog=9005

Citation :

El AJEMA desvela los planes de la Armada en un documento interno: cinco nuevas fragatas F-110, cinco Buques de Acción Marítima, refuerzo de la ciberseguridad

El Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada ha confirmado cuáles serán las 'líneas maestras' de actuación al frente de la Marina española para los próximos años: más austeridad, motivación al personal, Ley de Carrera Militar y un ambicioso plan de adquisiciones de material.
img10.imageshack.us/img10/9756/1357909832190ajemac2.jpg

El documento, de consumo interno, consta de ocho páginas y lleva la firma manuscrita del AJEMA, Jaime Muñoz-Delgado y Díaz del Río, y la cuña de la División de Planes de la Armada.

“Los próximos años nos vamos a encontrar frente a un escenario de restricciones económicas y cambios en la organización que supone un condicionante importante, pero que en ningún caso puede afectar al cumplimiento de nuestras misiones”, asegura el almirante Muñoz-Delgado.

Estos son los planes concretos en torno a los que gira el documento:

--Ambicioso plan de adquisición de material. Entre ellos: adquirir una nueva serie de fragatas F-110 para sustituir a las fragatas clase "Santa María", una segunda serie de unidades BAM (tres en versión patrullero, uno en versión salvamento y rescate de submarinos, uno en versión Investigación Oceanógrafica), seis unidades de helicóptero SH-60F, vehículos de alta movilidad táctica VAMTAC, diez vehículos aéreos no tripulados (UAVs). Además de la modernización del misil "Harpoon" a Bloque II. Todo esto bajo el prisma de “impulsar la industria nacional del sector naval”.

-- Realizar las obras de infraestructura necesarias en el Arsenal de Cartagena para el apoyo del submarino S-80, y también en el Arsenal de Las Palmas para el apoyo a los BAM.

--Contemplar la posibilidad de “efectuar despliegues de nuestros buques en colaboración con otras marinas”, tal y como se está haciendo actualmente con el BAM Cantabria, que ha zarpado recientemente hacia Australia.

--Crear un plan de ‘Ciberseguridad’ para la Armada.

--Plan de Comunicación Estratégica: en la línea de lo que ha venido planteando el Ministerio de Defensa, la Armada tratará de implementar su comunicación con la sociedad, dar a conocer su actividad, “es importante que sea conocida por nuestros compatriotas”. Además, se prevé un Plan de Comunicación Interna para dar a conocer a los miembros de la “Armada las limitaciones económicas severas”.

--Diversificación en el alistamiento: para que la crisis no afecte a la operatividad, se dispondrán diversas categorías de alistamiento, otorgando más recursos a las unidades que realicen misiones a costa de reducirlos drásticamente a otras.

--Culminar la implantación en la Armada de la normativa derivada de la Ley de la

Carrera Militar y de la Ley de Tropa y Marinería.

--Mantener los recursos dedicados a la enseñanza

Citation :

La marine espagnole désarmera son porte-aéronefs Príncipe de Asturias en juin prochain


Le désarmement du porte-aéronefs espagnol Príncipe de Asturias sera désarmé en 2 phases et se terminera à la fin juin. La première phase se déroule actuellement à la base navale de Rota et se prolongera jusqu’au début du mois de février. Ensuite, le navire effectuera sa dernière période de navigation jusqu’à l’arsenal du Ferrol.

Selon les informations données par la marine espagnole, la phase actuelle s’appelle la “phase d’immobilisation”. Pendant cette phase, on établit la liste des systèmes, matériels et équipements installés à bord du porte-aéronefs.

La marine espagnole a aussi débarqué les pièces détachées et les équipements non indispensables pour la sécurité et le transit entre Rota et El Ferrol : les munitions, le combustible non nécessaire à la navigation, les éléments de patrimoine, les avions et les embarcations mineures.

Le transit entre Rota et El Ferrol se fera avec un équipage réduit d’environ 220 personnes. Le reste sera débarqué, c’est à dire qu’il ne fera plus parti de l’équipage du porte-aéronefs.

Une fois arrivé à El Ferrol, commencera la période de désarmement et de valorisation. Toute activité opérationnelle cesse et, avec l’équipage réduit, on procède au classement des matériels entre utiles et inutiles. Ceux qui seront jugés utiles seront démilitarisés ou démontés pour être réutilisés sur d’autres navires.

A partir du mois de mars, une nouvelle réduction de l’équipage est prévue, il n’en restera plus que 10 à 15 personnes pour le gardiennage et la fin des travaux non encore effectués.

Info Defensa

Ce navire peut il etre revendu ?
Lui reste il un bon potentiel de vie ?

le PdA peut servire encore quelques années de plus, la coque a quand même presque 33 d'âge mais bon ... la question à poser est : Qui va acheté un navire pareil ? et pour quelle raison ? .. !! .. ils ont donc bien fait de le désarmer ..

En effet, le principe de asturias est désarmé car le Juan Carlos est plus performant, plus grand, a plus de capacité et va plus loin.. Mais il est vrai que revendre un navire pareil est peu utile pour un pays qui n'a pas d'avion à décollage verticale, soit près de 95% des pays du monde de plus il est vieux et l'Espagne n'a qu'un groupe aéronavale c'est donc un gouffre financier....

La Chine pourrait l'acheter

Peut-etre comme navire d'étude, mais la chine vise beaucoup plus gros...