Les Forces Armées Polonaises/Polish Armed Forces

Rappel du premier message :

Les Forces armées polonaise est l'une des plus importantes armées de l'Union européenne

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Au 1^er janvier 2006, elle comptait 136 200 soldats dont 78 000 professionnels.
L'infanterie est importante en effectifs, l'aviation est moderne, la Pologne dispose aussi d'une petite marine de guerre.
Le président de la République qui est le chef des armées. Ces dernières sont composées de :

147 généraux ;
10 968 officiers supérieurs ;
14 548 officiers subalternes ;
43 668 sous-officiers d'active ;
8 704 soldats du rang d'active

L'aviation

:

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F-16C/D (48 SP)
MiG-29 (45 SP)
C-130E Hercules (5 à pourvoir entre 2007-2009)
Su-22 (48 SP)
An-2 (13 SP)
An-26 (10 SP)
An-28 (12 SP)
CASA C-295 (11 SP 2 en 2009)
Tu-154M (1 SP à la suite du crash d'un des deux appareils)
Yak-40 (4 SP)
PZL TS-11 Iskra (111 SP)
PZL-130 Orlik (37 SP)
Drones RQ-7 Shadow

Hélicoptères :

Mi-2 (50 SP; 5 LMW; 27 LWL)
Mi-8 (11 SP; 26 LWL)
Mi-14 (13 LMW)
Mi-17 (2 LMW; 6 LWL)
Mi-24 (35 LWL)
PZL SW-4 (31 à pourvoir 2005-2008)
Bell-412HP (1 SP)

La marine

1 sous-marin, type Kilo - ORP Orzeł (291)
4 sous-marins, type Kobben - ORP Sokół (294), Sęp (295), Bielik (296), Kondor (297)
2 frégates type Oliver Hazard Perry - OORP gen. K. Pułaski (272), Gen. T. Kościuszko (273)
1 corvettes, type Kaszub - ORP Kaszub (240)
2 corvettes lance roquettes, type Mołnia - OORP Metalowiec (436), Rolnik (437)
3 corvettes lance roquettes-artillerie, type Orkan - OORP Orkan (421), Piorun (422), Grom (423)
3 chasseurs-destructeurs de mines, type Mewa - OORP Flaming (621), Mewa (623), Czajka (624)
1 remorqueur, type Gopło - ORP Gopło (630)
12 remorqueurs, type Gardno - OORP Gardno (631), Bukowo (632), Dąbie (633), Jamno (634), Mielno (635), Wicko (636), Resko (637), Sarbsko (638), Necko (639), Nakło (640), Drużno (641), Hańcza (642)
4 remorqueurs, type Mamry - OORP Mamry (643), Wigry (644), Śniardwy (645), Wdzydze (646)
5 navires de transport-poseur de mines, type Lublin - OORP Lublin (821), Gniezno (822), Kraków (823), Poznań (824), Toruń (825);
2 navires de reconnaissance radio électrique, type Nawigator - OORP Nawigator (262), Hydrograf (263)
1 navire-école - ORP Iskra II (253)
1 navire école, type Wodnik - ORP Wodnik (251)
2 navires d'aide en mer et de secours, type Piast - OORP Piast (281), Lech (282)
2 navires d'aide en mer et de secours, type Gniewko - OORP Gniewko (R-12), Semko (R-13)(spuszczono banderę w 2006 roku)
2 navires d'aide et de secours, type Zbyszko - OORP Zbyszko (R-14), Maćko (R-15)
2 navires hydrographiques, type Heweliusz - OORP Heweliusz (265), Arctowski (266)
1 navire hydrographique - ORP Kopernik (261)
1 navire d'appui logistique, type Kontradmirał Xawery Czernicki - ORP Kontradmirał Xawery Czernicki (511)
1 navire citerne, type Bałtyk - ORP Bałtyk (Z-1)

La marine compte une dizaine d'avions et une trentaine d'hélicoptères.
L'armée de terre

Chars et engins blindés

T-72 – 597
PT-91 – 233
Leopard 2A4 – 128
BWP-1 – 1307
BWR-1D – 38
BWR-1S
KTO Rosomak – 200 (2009)

Hélicoptères

W-3W Sokół – 36
Mi-2 URP – 27
Mi-24 – 35
Mi-8 – 26
Mi-17 – 6

Armes

Kbs wz. 1996 Beryl
AKMS
UKM 2000
PKM
PM-84P, PM-98
NVS
Browning M2
Accuracy International AWM .338 Lapua Magnum
M107
SAKO TRG 21, 22
HK GMG
Mk 19
Pistolet Wist
Glock 17
HK USP

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Le Prophéte (saw) a dit: Les Hommes Les meilleurs sont ceux qui sont les plus utiles aux autres Les Forces Armées Polonaises/Polish Armed Forces - Page 23 Star3

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Citation :: Le ministre polonais de la Défense a évoqué l’achat de sous-marins Scorpène lors d’une visite en France

Posté dans Forces navales, Industrie par Laurent Lagneau Le 14-09-2017

Alors que les relations entre la France et la Pologne sont loin d’être au beau fixe, la ministre française des Armées, Florence Parly, a reçu, le 13 septembre, à Paris, Antoni Macierewicz, son homologue polonais, afin d’évoquer la coopération militaire entre les deux pays.

Le sujet est des plus délicats. En octobre 2016, les autorités françaises prirent très mal l’annulation des négociations portant sur l’achat de 50 hélicoptères Caracal par Varsovie, alors que l’appareil d’Airbus Helicopters avait gagné un appel d’offres auquel participait l’américain Sikorky (filiale de Lockheed-Martin) et AgustaWestland. « Avec la Pologne, on est vraiment très fâchés parce que ce n’est pas des méthodes », avait alors lâché Jean-Yves Le Drian, alors ministre de la Défense.

Cela étant, Mme Parly et M. Macierewicz ont évoqué le programme Orka, concernant l’acquisition d’au moins trois sous-marins à propulsion classique afin de remplacer les 4 submersibles de la classe Kobben actuellement en service au sein de la marine polonaise

« La question des sous-marins a sans aucun doute été à l’agenda de la rencontre. Elle fait actuellement l’objet d’un travail intense », a en effet déclaré Michal Dworczyk, le vice-ministre polonais de la Défense, cité par l’agence de presse PAP.

La semaine passée, Naval Group (ex-DCNS) avait précisé son offre pour le programme Orka et confirmé que les sous-marins Scorpène proposés à la marine polonaise pourront mettre en oeuvre le Missile de croisière naval (MdCN, ou Scalp Naval). En outre, l’industriel français a assuré que ce contrat pourrait générer 2.000 emplois en Pologne, dans le cadre d’une coopération industrielle.

Pour rappel, en janvier, Naval Group et le groupe public de défense polonais Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) ont signé un protocole d’accord pour « fixer le cadre des discussions pour voir comment coopérer dans le domaine des programmes navals polonais, sous-marins et corvettes. »

Cela étant, les chances de Naval Group pour remporter ce marché évalué à 2,3 milliards d’euros sont minces. D’une part, parce que la question des travailleurs détachés au sein de l’UE a récemment été la source d’un incident diplomatique entre Paris et Varsovie après les propos tenus par le président Macron (qui est allé encore plus loin en en affirmant que « l’Europe s’est construite sur des libertés publiques qu’enfreint aujourd’hui la Pologne »).

D’autre part parce que l’allemand ThyssenKrupp Marine Systems (sous-marin U-212) paraît le mieux placé pour remporter la mise, comme il l’a fait en Norvège (c’est à dire sans respecter l’appel d’offres lancé par Oslo), même si le suédois Saab, via sa filiale Kockums (A-26), a également une carte à jouer.

http://www.opex360.com/2017/09/14/le-ministre-polonais-de-la-defense-evoque-lachat-de-sous-marins-scorpene-lors-dune-visite-en-france/

Citation :

2 Brygada Zmechanizowana Legionów im. Marszałka Józefa Piłsudskiego
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PHOTOS:

Citation :

Krzysztof Smejlis
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Citation :: Un partenariat stratégique et industriel

15 septembre 2017/ Catégories Industrie et matériels

En Pologne, dans le cadre du programme Orka d’acquisition de sous-marins à propulsion classique par la marine, Naval Group s’est positionné avec une offre attractive, dont le périmètre va au-delà de la vente de trois ou quatre bâtiments.

Dans la foulée de son succès australien et fort d’un carnet de commandes de 11,6 milliards d’euros en 2016, c’est un partenariat stratégique qu’Hervé Guillou, le PDG de Naval Group, est venu présenter à ses interlocuteurs polonais à l’occasion du salon MSPO de Kielce (du 5 au 8 septembre). Avec leur offre sous-marin Scorpène / missile de croisière naval (MCN), Naval Group et MBDA proposent à la Pologne une capacité inédite de dissuasion conventionnelle en mer Baltique. Les Scorpène polonais seront dotés des nouveaux modules AIP de seconde génération FC2G, permettant une autonomie à la mer de deux semaines en immersion.

Sur le plan industriel, l’offre française prévoit la signature d’un partenariat avec le groupe polonais PGZ pour des transferts de technologies et de savoir-faire permettant la construction et le soutien des sous-marins sur place. Tout comme un partenariat avec OBR CTM (Centre Technique de la Marine du groupe PGZ) pour le développement et l’intégration du système de combat et la création d’une plateforme locale d’intégration du système de mission et de combat.

Naval Group propose également la création d’un centre d’entraînement et le développement de simulateurs pour les équipages et les équipes de maintenanciers de la Marine, afin d’offrir à la Pologne une autonomie maximale sur l’ensemble du cycle de vie des bâtiments.

Mais le package de coopération industrielle va au-delà du naval de défense, avec une offre de coopération en matière d’énergies marines renouvelables (EMR), notamment l’énergie marémotrice, l’énergie thermique des mers et les éoliennes flottantes. Au total, près de 2 000 emplois pourraient être créés dans la construction navale, la maintenance et les EMR.

Du côté polonais, on devrait trancher rapidement entre l’offre française et celle de ses concurrents allemands et suédois. Ces derniers proposent le sous-marin A26 doté du missile de croisière norvégien NSM de Kongsberg (qui équipe déjà les batteries côtières polonaises) ou du Tomahawk (une version du sous-marin a été présentée en mai avec le missile américain lors du salon IMDEX Asia). Le ministre de la Défense, Antoni Macierewicz, pourrait se rendre rapidement à Paris pour mener des discussions stratégiques et évoquer un éventuel contrat, alors que les relations bilatérales sont loin d’être au beau fixe.

http://www.ttu.fr/partenariat-strategique-industriel/

Citation :: La Pologne vote une hausse de ses dépenses de défense à l'horizon 2030

AFP 15/09/2017

La chambre basse du Parlement polonais a approuvé vendredi une loi prévoyant une hausse des dépenses pour la défense nationale jusqu'au taux minimum de 2,5% de son Produit intérieur brut (PIB) en 2030, comparé à 2,0% aujourd'hui.

Dans un premier temps, le budget de la défense polonais doit atteindre 2,1% en 2020. Le nombre de soldats doit passer d'environ 130.000 actuellement à 200.000 en 2030, dont 130.000 militaires professionnels.

Le budget polonais de la défense s'élève en 2017 à près de 38 milliards de zlotys (8,8 milliards d'euros).
"Il s'agit d'un côté de réaliser les engagements pris par tous les membres de l'Otan lors du sommet de Varsovie et, d'un autre côté, de répondre à une urgence pour la Pologne face aux dangers à l'Est", a déclaré au parlement Antoni Macierewicz, ministre de la Défense dans le gouvernement conservateur nationaliste polonais.

434 députés ont approuvé la nouvelle loi, face à une voix contre et cinq abstentions.

L'Otan dans son ensemble s'attend à une hausse de 4,3% des dépenses de défense en Europe et au Canada en 2017, avait annoncé en juin son secrétaire général Jens Stoltenberg, soulignant que 2017 serait la troisième année consécutive de hausse des budgets militaires des membres de l'Alliance.
Il avait rappelé alors que les Alliés avaient promis en 2014 à Newport (Pays de Galles) - et l'ont confirmé à Varsovie en 2016 - de s'approcher en dix ans de l'objectif de budgets militaires représentant 2% de leurs PIB. Actuellement, cinq pays seulement l'atteignent, les Etats-Unis (3,61%) en tête, suivis dans l'ordre par la Grèce, l'Estonie, le Royaume-Uni et la Pologne.

https://www.lorientlejour.com/article/1072886/la-pologne-vote-une-hausse-de-ses-depenses-de-defense-a-lhorizon-2030.html

Citation :

6 Brygada Powietrznodesantowa im. gen. bryg. Stanisława Sosabowskiego
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Les Forces Armées Polonaises/Polish Armed Forces - Page 23 1645

PHOTOS:

" M346 "
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" C-295M "
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" M346 "
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" M346 "
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Citation :: Vers la vente de missiles Patriot à la Pologne

Reuters 17/11/2017

Le département d'Etat américain a approuvé la possible vente à la Pologne par l'entreprise américaine Raytheon de systèmes de défense Patriot, un contrat d'une valeur de 10,5 milliards de dollars, a annoncé vendredi le Pentagone.

La Pologne, qui est membre de l'Otan, a entrepris une modernisation de son arsenal militaire s'étendant jusqu'en 2023 après l'annexion de la Crimée par la Russie en mars 2014.

Le président Donald Trump s'est rendu à Varsovie en juillet.

Le premier de ces huit lance-missiles Patriot devrait être livré deux ans après la signature du contrat, avait annoncé en mars le ministre polonais de la Défense, Antoni Macierewicz.

https://www.lorientlejour.com/article/1084720/vers-la-vente-de-missiles-patriot-a-la-pologne.html

Citation :: Poland orders thousand Warmate “suicide drones”

By Colton Jones - Nov 20, 2017 | Poland

Photo by Michał Dworczyk

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Polish Defence Minister Antoni Macierewicz has signed a contract for delivery of Warmate drones to the Polish army.

On 20 November Polish WB Group was awarded a PLN 100 million (USD20 million) contract for the supply of Warmate Micro Combat Unmanned Aircraft System to the Polish Army.

According to the agreement signed with the armed forces, 100 sets of short-range combat unmanned aircraft systems will be delivered. Each set consists of 10 drones.

The “suicide drone” is intended to combine the advantages of a drone and a bomb and can hover for 50 minutes before swooping down on a target. With a range of 12 km, the system exists in vehicle-mounted and man-portable versions. It can be operated by one person and is launched from a pneumatic launcher.

The Warmate system is designed in order to support the following combat operations, depending on the payload in use:
1.Surveillance, detection, recognition and identification of the objects of interest (EO/IR payload GS9),
2.Detection and strike against the enemy personnel (EO-fragmentation charge warhead),
3.Detection and strike against the enemy’s light armored vehicles (EO-linear cumulative charge warhead).

The selection of the mission profile is being performed by choosing the proper payload/warhead just before the system operation. The payloads are interchangeable by sharing common interfaces. Micro C-UAS WARMATE can be operated as an autonomous and independent system, being transported by the army or special forces troops.

The system has also the capability of being installed onboard the military vehicles, such us the terrain vehicle or armored personnel carrier. The subsystem as the Ground Control Station or Ground Data Terminal can be seamlessly integrated with the vehicle’s onboard installation making it a part of the system.

Photo by Michał Dworczyk

http://defence-blog.com/news/poland-orders-thousands-warmate-suicide-drones.html

Citation :: Poland to acquire additional Odra mobile medium range surveillance radars

By Colton Jones - Nov 24, 2017 | Poland

NUR-15M Radar. tech.wp.pl

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The Polish Defence Forces to acquire additional NUR-15M (TRS-15M) Odra mobile medium range surveillance radars.

Polish army to sign a new contract with the PIT-RADWAR S.A. for the supply of eleven NUR-15M mobile radar stations (TRS-15M), along with KZS-15 remote control console and logistic package.

It is envisaged that the contract for the purchase of new radars manufactured by the PGZ-owned company PIT-RADWAR S.A. will be concluded later this year. Its value can be estimated at about 400-600 million PLN.

The NUR-15M is a 3D mobile medium range surveillance radar designed for the Polish Air Force. The Radar is a source of radar information for Air Defense command and control systems. With additional sea channel functionality, the radar can play the role of the sensor for coastal missile units.

The air targets are located in three dimensions using the stacked-beam monopulse technique in elevation and mechanical scanning in azimuth. The radar can also provide digital output of plots, tracks and IFF data.

Detection performance:
•Instrumented detection range 240 km
•Detection range for a fighter 200 km (6 RPM)
•Azimuth 360°
•Height 30 000 m
•Elevation up to 30°

The effective operation of the radar in the presence of jamming and clutter is achieved by using advanced, adaptive signal processing techniques, including adaptive clutter map, automated monitoring jamming, selection of less jammed frequency, staggered frequency repetition.

The NUR-15M radar system consists of antenna vehicle and display vehicle fitted with standard ISO 6 m locks and two power generator trailers. The antenna array can be deployed within 20 minutes by a crew of three using the antenna mast hydraulic system. The radar is fitted with an antenna levelling system and GPS-based positioning system.

Up to now there are 12 TRS-15 / TRS-15M Odra stations in the Polish Army. The first two in the basic version TRS-15 were ordered in 2006. The other two, already in the modernized version were ordered in 2008. The largest contract of PLN 322m for the supply of 8 sets of modernized NUR-15M radars, along with a training package for service stations and repair and maintenance units, was signed on January 25, 2013.

http://defence-blog.com/army/poland-to-acquire-additional-odra-mobile-medium-range-surveillance-radars.html

Citation :: US State Department approves HIMARS rockets sale to Poland

By Dylan Malyasov - Nov 29, 2017 | Poland , USA

Homar MLRS. Source: olympusclub.pl

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The US State Department has approved the sale of a batch of rockets and missiles for High Mobility Artillery Rocket Systems (HIMARS) to Poland under the Foreign Military Sales programme, the Defense Security Cooperation Agency announced on 28 November.

The department notified Congress on Tuesday that it had approved the potential foreign military sale a variety of munitions for the HIMARS. The deal is now pending congressional approval.

Poland has requested 16 Guided Multiple Launch Rocket System (GMLRS) M31A1 Unitary, 9 Guided Multiple Launch Rocket System (GMLRS) M30A1 alternative warheads, 61 Army Tactical Missile Systems (ATACMS) M57 Unitary. Also included are 8 Universal Position Navigation Units (UPNU), 34 Low Cost Reduced Range (LCRR) practice rockets, one thousand six hundred forty-two 1,642 Guidance and Control Section Assemblies for GMLRS, Missile Common Test Sets and Devices, testing Precision, Lightweight GPS Receivers (PLGR), support equipment, U.S. Government and contractor services, training, and other related elements of logistics and program support. The estimated cost is $250 million.

Early, the Polish Ministry of Defence, Antoni Macierewicz, announced that Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) with Lockheed Martin jointly to develop new Polish rocket artillery system, would be based on the HIMARS launcher solutions. A Lockheed Martin HIMARS launcher unit fitted on a Jelcz 663.32 (similar to the Kryl howitzer chassis).

The Polish Armament Group has selected Lockheed Martin for exclusive further negotiations to develop the Polish Homar program on the basis of the Lockheed Martin High Mobility Artillery Rocket System (HIMARS).

The partnership will develop in-country defense technology modernization via transfer of technology, in-country production/manufacturing and future modernization.

http://defence-blog.com/news/us-state-department-approves-himars-rockets-sale-to-poland.html

"AMOS"

Citation :: Maavoimat - Armén - The Finnish Army

Citation :: Le système américain de défense aérienne Patriot PAC-3 est trop cher pour la Pologne

Posté dans Défense antimissile, Europe, Industrie par Laurent Lagneau Le 07-12-2017

En avril 2015, le gouvernement polonais libéral-conservateur dirigé par Mme Ewa Kopacz fit part de son intention d’acquérir 50 hélicoptères Caracal auprès d’Airbus Helicopters. Dans le même il indiqua avoir retenu le système américain Patriot PAC-3 (Raytheon) pour moderniser les capacités de défense aérienne de ses forces armées [programme Wisla, ndlr]. Et cela, aux dépens du consortium Eurosam (Thales et MBDA) qui avait proposé une offre basée sur le SAMP/T (Sol-air de moyenne portée/terrestre).

Depuis, la majorité ayant changé en Pologne, avec la victoire du PiS aux élections législatives de 2015, on sait ce qu’il est advenu des négociations sur la vente des 50 hélicoptères Caracal : elles furent brusquement interrompues à l’initiative de Varsovie, au profit de l’américain Sikorsky (filiale de Lockheed-Martin), avec ses S-70 Black Hawk.

Quant au choix du système Patriot PAC-3, il ne fut pas remis en cause, même si le nouveau ministre de la Défense, Antoni Macierewicz, estimait « difficiles » les négociations avec Raytheon. Finalement, une lettre d’intention fut signée avec l’industriel américain en juillet 2016. Il était alors question d’un contrat de 5 milliards d’euros.

Seulement, ce n’est pas ce montant qui figure dans l’avis publié en novembre par la Defense Security Cooperation Agency, c’est à dire l’organisme qui gère les exportations d’armes américaines via le dispositif des « Foreign Military Sales ».

En effet, dans sa recommandation faite au Congrès d’approuver la vente du système Patriot PAC-3 à la Pologne, il y est question d’une somme de 10,5 milliards de dollars, ce qui correspond à la livraison de 4 radars et stations de contrôle, 16 rampes de lancement, 208 missiles intercepteurs MSE (Missile Segment Enhancement) et différents équipements annexes. Soit l’équivalent de 4 systèmes.

Sauf que Varsovie estime que ce serait payer trop cher. « Le coût élevé nous a surpris », a admis Bartosz Kownacki, le secrétaire d’État auprès du ministre polonais de la Défense, lors d’un entretien donné à Defense News. « Le prix est en effet inacceptable pour nous, malgré les importants moyens financiers que nous avons alloués à la modernisation des forces armées polonaises. Nous ne pouvons pas nous permettre de dépenser autant d’argent pour l’achat de deux batteries », a-t-il insisté.

Il est vrai que, par rapport à la Roumanie, qui a aussi opté pour le Patriot PAC-3, la facture est salée pour la Pologne. En juillet, la DSCA avait en effet recommandé au Congrès d’accepter la vente aux forces roumaines de 7 systèmes, avec 56 missiles MIM-104E GEM-T [Guidance Enhanced Missile-TBM, ndlr] et 168 MSE (sans oublier les équipements associés) pour 3,9 milliards de dollars. Pourquoi une telle différence?

En premier lieu, la Roumanie a commandé moins d’exemplaires de MSE, qui est la version du missile intercepteur la plus avancée du système Patriot PAC-3. Ensuite, la Pologne a demandé des éléments qui sont encore en cours de développement, comme le système de commande et de contrôle IBCS (Integrated Air and Missile Defense Battle Command System) de Northrop Grumman ou encore un radar ayant une capacité de détection à 360°. Une autre raison tient aux compensations industrielles exigées par Varsovie (50% de la valeur du contrat) alors que Bucarest n’a pas exprimé une telle demande.

Sur ce point, les autorités polonaises ne sont pas satisfaites. « Il y a une entreprise qui a présenté une offre de compensation inacceptable pour nous et des conditions que nous ne pouvons pas accepter », a dit M. Kownacki.

« Nous ne pouvons tout simplement pas accepter de telles conditions financières et nous allons travailler dure pour les réduire, nous allons procéder à une révision ligne par ligne », a encore assuré le responsable polonais auprès de Defense News.

http://www.opex360.com/2017/12/07/le-systeme-americain-de-defense-aerienne-patriot-pac-3-est-trop-cher-pour-la-pologne/

Citation :: Poland to upgrade T-72 tanks and Dana SPHs

Remigiusz Wilk - Jane's Defence Weekly

12 December 2017

Bumar-Labedy unveiled the PT-91M2 modernisation package for the T-72 at the MSPO defence exhibition in September.
Source: Wojciech Gargala

Poland’s Armament Inspectorate has begun a market analysis on the possible upgrade of the T-72M1/M1D tank.

“We want to modernise the T-72,” Deputy Defence Minister Bartosz Kownacki told the Gazeta Polska Codziennie daily on 8 December. “Upgrading a tank costs around PLN4 million (USD1.1 million). We have 300 such vehicles, so the contract will be for over PLN1 billion.”

The 18-month analysis will be followed by a formal procedure.

The plan is to upgrade existing second-line tanks to a new standard and use them as an interim solution before a new generation tank is introduced.

New 125 mm ammunition is planned to increase the upgraded T-72’s anti-tank capability.

Bumar-Łabędy, part of Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ), unveiled the PT-91M2 modernisation package for the T-72 at the MSPO defence exhibition in September.

The upgraded tank is equipped with new generation ERAWA reactive armour and additional rear cage armour. It is armed with a Slovak-produced 2A46MS125 mm/L46 gun with a modernised automatic carousel loader and fitted with the SAVAN-15 fire control system. Additional ammunition has been relocated inside the hull.

The driver’s seat is equipped with a PNK-72 Radomka night vision driver sight and KDN-1 Nyks day/night rear camera. Optional equipment includes a TKN-3Z night vision sight for the commander and SOD 360-degree observation system already installed In the M120K Rak self-propelled mortar.

The PT-91M2 features a reinforced suspension and upgraded Cx mechanical transmission with an 850-hp S-12U engine. The tank has steel tracks with rubber pads and an auxiliary power unit.

Jane’s has also learned about plans for wz. 77 Dana 8x8 wheeled 152 mm self-propelled howitzers (SPHs) to be upgraded in 2018–20.

Poland plans to retain the 152 mm gun instead of replacing it with a NATO standard 155 mm howitzer.

The main focus of the modernisation will be to upgrade the Tatra T-815 VT Kolos chassis and SPH gun recoil and electro-hydraulic elevation system to reduce the time needed between the first and last shot.

Citation :: Poland could launch helicopter tender in early 2018

Krzysztof Kuska - Jane's Defence Weekly

20 December 2017

Poland’s helicopter tender may start in early 2018, the secretary of state in the Ministry of National Defence has said. Bartosz Kownacki told the Polish news channel TVP Info on 17 December that the exact date will depend on the companies that bid, as they have asked for more time for analysis to properly prepare for the tender and provide complete documentation. Poland does not want to rush the whole process as it could exclude some of the companies, which would be bad for the taxpayer, he said.

He repeated that consolidating all helicopter requirements into one platform was a mistake and that canceling the Airbus Helicopters H225M Caracal deal was a good move, citing Polish media reports that the French military had low availability rates with the helicopter type.

Citation :: Polish Orlik trainer aircraft to undergo a radical modernisation

by Colton Jones - 20, December, 2017


Equipped with a glass cockpit, the Orlik MPT is a modernized version of the PZL-130 Orlik TC II Garmin, already in service with
the Polish Air Force.

The Polish Air Force’s fleet of earlier generation PZL 130 Orlik TC-I trainer aircraft are to undergo a radical modernisation that will bring them up to the latest global aviation standards and allow them to operate for decades to come, said in Airbus Defence.

Under the terms of a contract awarded by the Polish Defense Ministry, PZL Warszawa-Okęcie will perform extensive structural and avionics upgrades on the 12 aircraft before returning them for service as effectively new machines.

Designated Orlik TC II Advanced, the modernised aircraft will join 16 similar aircraft currently being updated from the more recent Orlik TC II standard in a uniform fleet.

Work begins immediately and will see the aircraft re-enter service at 42 Air Training Base, Radom between mid-2019 and October 2020 with lives of 12,000 flight hours ahead of them.

The two-part work package includes first the provision of new wings, tails, engines and propellers, and then the complete replacement of the cockpit instrumentation and avionics with modern systems.

The modernisation permits the introduction of “on-condition” instead of calendar-based maintenance, and half as frequent checks, resulting in major operating cost savings.

Manuel Heredia, President and CEO of PZL said: “This programme will provide a cost-effective route for Poland to train its future military pilots in an advanced aircraft that meets all equipment requirements to fly in today’s regulated and controlled airspace while remaining a fully aerobatic trainer permitting the latest instructional techniques.

http://defence-blog.com/news/polish-orlik-trainer-aircraft-to-undergo-a-radical-modernisation.html

Citation :: Le Royaume-Uni et la Pologne ont signé un traité de coopération militaire

Posté dans Diplomatie, Europe par Laurent Lagneau Le 22-12-2017

Comme avec la France, en 2010, le Royaume-Uni a signé un nouveau traité de coopération militaire avec la Pologne, à l’occasion d’un déplacement à Varsovie de Mme le Premier ministre britannique, Theresa May.

« Notre coopération en matière de défense et de sécurité est déjà forte, mais nous sommes allés encore plus loin aujourd’hui en signant ce traité conjoint GB-Pologne sur la coopération en matière de défense et de sécurité », a commenté Mme May, lors d’une conférence de presse donnée aux côtés de Mateusz Morawiecki son homologue polonais.

« Ce n’est que le deuxième traité de ce type que nous avons signé avec un pays de l’Union européenne » [et membre de l’Otan, ndlr], a-t-elle ajouté, le premier étant donc celui de Lancaster House, conclu avec la France.

Concrètement, ce traité fournira un cadre pour la coopération militaire entre les forces britanniques et polonaises dans le domaine de la formation. Il permettra de faciliter l’organisation d’exercices conjoints et de « partager des informations ». Il compte aussi un volet industriel, afin de « développer des capacités » communes, lesquelles n’ont pas été précisées. Cependant, l’on sait que BAE Systems et Obrum travaillent sur un char « furtif », le PL-01.

« Nous n’oublierons jamais les soldats polonais qui ont combattu avec nos troupes en Afrique du Nord et en Europe continentale pendant la Seconde Guerre mondiale, ni les pilotes polonais qui ont bravé le ciel à nos côtés, défendant la liberté et la démocratie en Europe. Et nous apprécions la contribution significative de tant de Polonais dans notre pays aujourd’hui », a fait valoir Theresa May.

Actuellement, au titre des mesures de réassurance prises par l’Otan, 150 soldats britanniques sont déployés en Pologne, précisément à Orzysz, près de la frontière avec l’enclave russe de Kaliningrad.

Par ailleurs, Londres et Varsovie ont également convenu d’accentuer leur coopération en matière de cybersécurité et de lutte contre la désinformation russe, les deux chefs de gouvernement s’étant dits « préoccupés par les tentatives de la Russie de faire de l’information une arme. » « Le Kremlin cherche à saper le système international fondé sur des règles à observer, et il n’y réussira pas », a insisté Mme May.

Sur le point de quitter l’Union européenne, Londres multiplie les accords militaires en Europe. Outre les traités conclus avec la France et, désormais, la Pologne, le Royaume-Uni est en train de mettre sur pied une Force expéditionnaire commune (Joint Expeditionary Force, JEF) avec le Danemark, les Pays-Bas, la Norvège et les trois pays baltes. À noter que la Finlande et la Suède, qui ne sont pas membres de l’Otan, ont rejoint cette initiative en juin dernier.

Cette Joint Expeditionary Force sera mobilisable à court préavis. Rassemblant 10.000 militaires, elle est commandée par un général britannique depuis St Mawgan [Angleterre]. Elle doit être opérationnelle en 2018.

Photo : Exercice de tir des Light Dragoons en Pologne (c) British Army

http://www.opex360.com/2017/12/22/royaume-uni-pologne-ont-signe-traite-de-cooperation-militaire/

Citation :: La Pologne veut des « précisions » sur les sous-marins français Scorpène

Posté dans Forces navales, Industrie par Laurent Lagneau Le 23-12-2017

Pour remplacer ses quatre submersibles de la classe Kobben, la Pologne a lancé le programme Orka afin d’acquérir au moins trois nouveaux sous-marins, susceptibles d’être en mesure de mettre en oeuvre des missiles de croisière.

Trois industriels sont sur les rangs. L’allemand ThyssenKrupp Marine Systems (type 212/214) pourrait être favori dans la mesure où les sous-marins polonais actuellement en service ont été mis sous le contrôle d’une autorité conjointe à l’Allemagne et à la Pologne. Le suédois kockums (filiale de Saab) espère remporter le marché de 2,4 milliards d’euros avec le A-26. Enfin, Naval Group (ex-DCNS), associé à MBDA, propose le Scorpène armé du Missile de croisière naval (MdCN ou Scalp naval).

Au regard des relations compliquées entre la France et la Pologne, notamment après l’affaire de l’annulation de l’appel d’offres remportés par Airbus Helicopters pour fournir 50 hélicoptères Caracal aux forces armées polonaises, l’affaire s’annonce difficile pour Naval Group.

Cela étant, l’offre française ne semble pas avoir été écartée par le ministère polonais de la Défense. En effet, ce dernier a fait savoir, le 22 décembre, avoir demandé des « précisions » à son sujet. Signe que le couple Scorpène/MdCN a de sérieux arguments à faire valoir face à la concurrence.

Ainsi, à l’issue d’un entretien téléphonique entre le ministre polonais de la Défense, Antoni Macierewicz, et son homologue française, Florence Parly, Varsovie a indiqué qu’il « a été convenu que les dernières précisions [sur l’offre de Naval Group] seront transmises par le côté français encore cette année. »

Le choix du type de sous-marin qui équipera la marine polonaise devrait être annoncé « prochainement », selon un communiqué du ministère polonais de la Défense.

Ce dossier est l’une des priorités de Mme Parly, qui a eu l’occasion de l’évoquer avec M. Macierewicz à plusieurs reprises depuis qu’elle a pris ses fonctions de ministre des Armées.

« L’attrait pour les missiles, qui dépendent de la commande de sous-marins parce qu’il n’y aura pas de missiles sans sous-marins, est fort auprès de la marine polonaise », avait expliqué Mme Parly, lors d’une audition au Sénat, en novembre. « Nous ne lâcherons pas sur cette affaire de missiles et d’une manière générale je ne lâcherai pas l’affaire tant qu’elle n’aura pas été conclue », avait-elle ajouté.

Pour rappel, Naval Group a déjà placé ses pions en Pologne pour tenter de remporter ce marché. En janvier, le constructeur naval français a ainsi signé un protocole d’accord avec le groupe public polonais Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) pour « fixer le cadre des discussions pour voir comment coopérer dans le domaine des programmes navals polonais, sous-marins et corvettes. »

Plus récemment, l’ex-DCNS a assuré que, dans le cas où il obtiendrait ce contrat, 2.000 emplois pourraient être créés en Pologne dans le cadre d’une coopération industrielle.

Photo : Naval Group

http://www.opex360.com/2017/12/23/pologne-veut-precisions-marins-francais-scorpene/

Citation :: Caracal : Airbus Helicopters exige de la Pologne une réparation financière

Par Michel CABIROL | 03/01/2018, 6:56 | 503 mots

Airbus Helicopters accuse le gouvernement polonais d'avoir mené des négociations sans avoir vraiment la
volonté de les conclure par la signature d'un contrat. (Crédits : Airbus Helicopters)

Selon le quotidien polonais Dziennik Gazeta Prawna, Airbus Helicopters a envoyé un courrier avant Noël pour informer le gouvernement polonais d'une demande d'arbitrage international concernant la rupture des négociations exclusives entre le constructeur européen et Varsovie.

Tom Enders l'avait promis. Le patron d'Airbus a tenu parole plus d'un an après. Selon le quotidien polonais Dziennik Gazeta Prawna (DGP), Airbus Helicopters a envoyé un courrier avant Noël pour informer le gouvernement polonais d'une demande d'arbitrage international concernant la rupture des négociations exclusives entre le constructeur européen et Varsovie. Ces informations ont été confirmées à La Tribune. Un courrier a été envoyé au Premier ministre polonais ainsi qu'aux ministères de la Défense et du Développement. La Pologne avait rompu les négociations qui portaient sur l'achat de 50 hélicoptères multirôle Caracal, un contrat évalué à 3,14 milliards d'euros.

"Nous n'avons jamais été traités comme ça par un gouvernement client comme nous l'avons été par ce gouvernement", avait expliqué Tom Enders en octobre 2016 dans une déclaration obtenue par l'AFP. "Nous allons demander réparation", a-t-il ajouté en indiquant avoir "l'impression d'avoir été menés en bateau pendant des mois par l'actuel gouvernement polonais."

Des négociations avaient été lancées cet été en vue de régler le différend à l'amiable entre Airbus Helicopters et Varsovie. Mais, les deux parties ont échoué à trouver un compromis. C'est pour cela que le constructeur européen s'est tourné vers un arbitrage international. DGP cite l'Institut d'arbitrage de la Chambre de Commerce de Stockholm (Suède) mais aussi la Suisse. Une initiative qui intervient en parallèle à un appel d'offres portant sur la livraison de huit hélicoptères pour les Forces spéciales polonaises, auquel le constructeur du Caracal concourt. L'initiative d'Airbus Helicopters pourrait également forcer Varsovie à régler ce différend à l'amiable.

Deux interviews alimentent l'accusation

Selon DGP, Airbus Helicopters accuse le gouvernement polonais d'avoir mené des négociations sans avoir vraiment la volonté de les conclure par la signature d'un contrat. Le constructeur, qui avait dépensé des millions dans cette campagne commerciale lancée en 2012, demanderait notamment le remboursement des coûts engagés, a estimé DGP. Très clairement, les conservateurs du PiS n'ont jamais voulu du Caracal fabriqué par Airbus Helicopters. Cet hélicoptère aurait été assemblé en dehors des circonscriptions tenues par le PiS si le constructeur européen avait pu finaliser les négociations.

Pour justifier cette accusation, Airbus Helicopters aurait mis en avant, selon DGP, deux deux articles publiés par le quotidien polonais. C'est d'abord une interview accordée par Antoni Macierewicz avant qu'il ne devienne ministre de la Défense, dans laquelle il déclare qu'il est contre cet accord. Dans une autre interview, Waclaw Berczysnki, proche collaborateur du ministre de la défense, Antoni Macierewicz et ancien salarié de Boeing aux États-Unis, a révélé qu'il avait "tué les Caracal".
Le précédent gouvernement issu des rangs de la Plate-forme civique (PO) avait csélectionné le Caracal à l'initiative de l'ancien ministre de la Défense, Tomasz Siemoniak, qui avait paraphé l'accord. Il devait entrer en vigueur une fois l'accord sur les transferts de technologies signé. Ce qui n'a jamais été le cas...

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/caracal-airbus-helicopters-exige-de-la-pologne-une-reparation-financiere-763346.html

Citation :: Un nouveau ministre de la Défense a été nommé en Pologne

Posté dans Europe par Laurent Lagneau Le 09-01-2018

Nommé Premier ministre de la Pologne en décembre décembre, Mateusz Morawiecki a décidé de se séparer de deux poids lourds de son gouvernement, à savoir Antoni Macierewicz (Défense) et Witold Waszczykowski (Affaires étrangères). Ces derniers seront respectivement remplacés par Mariusz Blaszczak (qui vient du ministère de l’Intérieur) et Jacek Czaputowicz.

Ce remaniement survient alors que Varsovie cherche à améliorer ses relations avec l’exécutif de l’Union européenne. En décembre, la Commission de Bruxelles a en effet invoqué l’article 7 du traité de l’UE, estimant qu’il y avait « un risque clair d’une violation grave de l’État de droit en Pologne » avec la réforme du système judiciaire polonais.

« Les réformes judiciaires en Pologne signifient que la justice du pays est désormais sous le contrôle politique de la majorité au pouvoir. En absence d‘indépendance judiciaire, de graves questions sont soulevées quant à l‘application effective du droit européen », avait ainsi souligné la Commission, via un communiqué diffusé le 20 décembre.

Un « contrôle politique de la majorité [le parti Droit et Justice, PiS] »? Telle est l’accusation qui avait été portée contre M. Macierewicz par l’opposition (libérale) polonaise il y a quelques mois. Depuis son arrivée au ministère de la Défense, 34 généraux et 484 colonels avaient été limogés ou priés de faire valoir leur droit à la retraite. « Il est préoccupant de voir que l’armée polonaise » semble être encore un secteur de l’État […] que le gouvernement cherche à idéologiser », avait commenté Jan Techau, le directeur du Richard C. Holbrooke Forum, à l’Académie américaine de Berlin.

Par ailleurs, les relations entre M. Macierewicz et les autorités françaises ont été tumultueuses, notamment après sa décision de remettre en cause le résultat d’un appel d’offres attribué par le gouvernement précédent en annulant les discussions en cours avec Airbus Helicopters pour livrer aux forces armées polonaises 50 hélicoptères Caracal. À l’époque, il était allé jusqu’à raconter n’importe quoi en affirmant que l’Égypte avait revendu à la Russie pour un dollar symbolique les deux Bâtiments de projection et de commandement (BPC) Mistral qu’elle venait d’acquérir auprès de la France.

Alors que le budget polonais de la Défense est un des rares, au sein de l’Otan, à dépasser les 2% de PIB, M. Macierewicz a pris des décisions controversées, en lançant notamment une ambitieuse réforme visant à créer des forces territoriales composées de civils ayant reçu une formation militaire. Pour ses détracteurs, cela ne peut que détourner des ressources importantes qui seraient plus utiles pour financer les besoins (nombeux) des forces polonaises.

D’autant plus que, en matière d’approvisionnement, certains choix – qui ne sont pas nécessairement du fait de M. Macierewicz mais il a dû en assurer les négociations commerciales) se sont révélés coûteux, comme celui concernant le système américain Patriot PAC-3. Alors que Varsovie tablait sur 5 milliards de dollars, il lui faudra débourser quasiment deux plus…

Enfin, M. Macierewicz s’est souvent attaché à remettre en cause les décisions prises par son prédécesseur. Outre l’affaire des hélicoptères Caracal, il a ainsi revu l’engagement polonais au sein de l’Eurocorps alors que la Pologne s’apprêtait à en devenir une nation-cadre.

Reste maintenant à voir l’influence qu’aura son successeur sur les programmes en cours, à commencer par celui concernant le renouvellement des sous-marins de la marine polonaise. Sur ce dossier, la France défend la candidature de Naval Group, qui, associé à MBDA, a soumis une offre basée sur un Scorpène doté de missiles de croisière navals (MdCN). « Nous ne lâcherons pas sur cette affaire de missiles et d’une manière générale je ne lâcherai pas l’affaire tant qu’elle n’aura pas été conclue », avait assuré Florence Parly, la ministre des Armées, lors d’une audition au Sénat.

http://www.opex360.com/2018/01/09/nouveau-ministre-de-defense-a-ete-nomme-pologne/

Citation :: Pologne : un dégel avant le printemps ?

30 janvier 2018/ Stratégie et politique

En Pologne, la vague de remplacements au ministère de la Défense se poursuit : après la destitution en début d’année du ministre de la Défense, Antoni Maczerewicz, auquel a succédé l’ancien ministre de l’Intérieur Mariusz Blaszczak, c’est l’ensemble de la direction politique du ministère de la Défense qui a été renouvelée le 22 janvier avec le limogeage du secrétaire d’Etat Bartosz Kownacki et des sous-secrétaires Dominik Smyrgala et Bartlomiej Grabski.

Kownacki, jusqu’ici en charge des contrats d’armements, était un habitué du «French bashing», notamment au plus fort de la crise bilatérale ayant éclaté suite à la brouille autour des hélicoptères Caracal. Il est remplacé par Sebastian Chwalek, ancien secrétaire d’Etat à l’Intérieur en charge des questions d’administration publique. Il semblerait par ailleurs que le ministre récupère pleinement le portefeuille des achats d’armement, limitant le périmètre de son secrétaire d’Etat à la modernisation de l’armée et à la supervision des entreprises du secteur de défense. Ces changements, décidés par le président Duda puis par le nouveau ministre Blaszczak, permettront-ils d’amorcer une relation «pacifiée» avec la France en matière de défense avec, à la clé, des contrats d’armement ?

En fait, cette inflexion polonaise semble avoir été amorcée dès la fin d’année dernière, avant même la vague de nominations. Varsovie a multiplié les signaux positifs à l’égard de Paris, d’abord avec la visite à Brienne de l’ex-Première ministre Beata Szydlo (sans Antoni Maczerewicz), et de rencontres auxquelles ont participé plusieurs représentants de l’industrie de défense française, notamment Naval Group et MBDA. Ces derniers ont pu constater un changement – sur le ton comme dans le «body language» – dans le discours et l’approche polonaise. L’occasion pour la Première ministre de rappeler que l’acquisition de trois sous-marins par la marine polonaise, un programme dans lequel Naval Group est candidat, était toujours considérée comme prioritaire. Un sentiment renforcé le 22 décembre, lors d’un échange téléphonique très cordial entre Florence Parly et son homologue polonais, quelques jours avant son remplacement.

S’il convient, malgré ce remaniement, de rester prudent et d’attendre une confirmation – dans les faits – de ces annonces de bonnes intentions, Mariusz Blaszczak va de toute façon devoir rapidement trancher dans le dossier des sous-marins. La commande en fin d’année d’un bâtiment de secours au consortium Remontowa Shipbuilding/PGZ (avec un autre en option) et le lancement du retrait du service dans les prochains mois des sous-marins de classe Kobben sont autant de signes qu’une décision ne saurait tarder. Chez Naval Group, où on est certain de la solidité de l’offre technique Scorpène, on espère donc un dénouement prochain à ce contrat de 2,4 milliards d’euros.

En 2017, parmi les industriels français, seule une filiale locale d’Airbus DS, PZL Warszawa Okecie SA, a enregistré des commandes polonaises : le 17 décembre, elle a décroché un contrat de modernisation des 12 avions d’entraînement PZL 130 TC-I Orlik au standard TC II, pour un montant de 46 millions d’euros. Le reste des commandes passées en 2017 concerne pour l’essentiel des missiles sol-air américains JASSM-ER, deux bâtiments chasseurs de mines, des bus construits localement par Autosan et de l’équipement du fantassin.

La Pologne est par ailleurs un des rares pays européens à se doter de drones kamikazes (munition rodeuse) : les 1 000 minidrones commandés à l’industriel local WB Electronics seront principalement employés comme moyen de défense face à la menace des chars russes. Dans le terrestre, rappelons que Renault Trucks Defense a répondu à une RFI avec une version militarisée du Ford Ranger, dans le cadre de l’appel d’offres Mustang pour le remplacement des véhicules 4×4 Honker. Un programme prévoyant l’acquisition par l’armée polonaise de 800 véhicules, avec des tranches supplémentaires pouvant aller jusqu’à 3 000 unités. Enfin, présent de longue date sur le marché polonais, le fabricant de moteurs de missiles Roxel pourrait aussi décrocher une nouvelle commande de moteurs-fusées pour les roquettes de 122 mm Feniks de l’artillerie polonaise.

https://www.ttu.fr/pologne-degel-printemps/

Citation :: 17/02/2018

La Pologne demande des pénalités pour le M-346 !

Varsovie, le ministère polonais de la Défense inflige à l’avionneur Leonardo une pénalité financière pour des vices de livraison des avions d'entraînement M-346 commandés par l'armée de l'air polonaise, selon le vice-ministre de la Défense. Bartosz Kownacki a déclaré que le ministère pourrait demander des sanctions d'environ 100 millions de zlotys (28 millions de dollars américains) à la société italienne.

Rappel :

En février 2014, la Pologne a signé un accord d'un montant de 384 millions de dollars pour l'acquisition de 8 avions écoles M-346 avec un soutien logistique connexe, un programme de formation pour les pilotes et les ingénieurs et un système de formation au sol.

Les reproches :

Les livraisons des 8 avions devaient initialement être achevées en novembre 2017. Les deux premiers formateurs à réaction ont été fournis à l'armée de l'air polonaise en novembre 2016, mais en mars dernier, le ministère a annoncé que les avions livrés étaient incapables de simuler certaines phases de combat.

Le M-346 :

L'Aermacchi M-346 se présente comme un monoplan à aile delta construit essentiellement en alliage d’aluminium. L’empennage horizontal est entièrement mobile et l’appareil, biplace en tandem, repose sur un train d’atterrissage tricycle. Les deux réacteurs Honeywell/ITEC F124-GA-200 de 2'880 kgp sont produits sous licence par Fiat- Avio. Le M-346 dispose d’un groupe auxiliaire de démarrage (APU) MicroturboRubis. Le cockpit est pressurisé et climatisé sous une verrière articulée à droite, doté de sièges éjectables « zero-zero » Martin-BakerMk 16D. Il dispose également d’un système embarqué de génération d’oxygène (OBOGS) éliminant le besoin de bouteilles, d’écrans multi-fonctions et d’un affichage HUD (Head Up Display), d’un équipement digital Fly-by-Wire programmable en fonction du niveau de l’élève ou simulant différents types d’avions. Un équipement de navigation à longue distance est prévu, ainsi que 3 points sous chaque aile pour une capacité de 1’800 kg et des rails en bout d’aile pour missiles air-air. Un bidon largable peut être emporté sous chaque aile, un bidon de convoyage sous le fuselage et une perche de ravitaillement en vol est prévue en option.

Photos : M-346 polonais @ Force aérienne polonaise

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/02/17/la-pologne-demande-des-penalites-pour-le-m-346-865175.html