Les Forces Armées Polonaises/Polish Armed Forces

Rappel du premier message :

Les Forces armées polonaise est l'une des plus importantes armées de l'Union européenne
Au 1^er janvier 2006, elle comptait 136 200 soldats dont 78 000 professionnels.
L'infanterie est importante en effectifs, l'aviation est moderne, la Pologne dispose aussi d'une petite marine de guerre.
Le président de la République qui est le chef des armées. Ces dernières sont composées de :

• 147 généraux ;
  
• 10 968 officiers supérieurs ;
  
• 14 548 officiers subalternes ;
  
• 43 668 sous-officiers d'active ;
  
• 8 704 soldats du rang d'active
  

L'aviation

• F-16C/D (48 SP)
  
• MiG-29 (45 SP)
  
• C-130E Hercules (5 à pourvoir entre 2007-2009)
  
• Su-22 (48 SP)
  
• An-2 (13 SP)
  
• An-26 (10 SP)
  
• An-28 (12 SP)
  
• CASA C-295 (11 SP 2 en 2009)
  
• Tu-154M (1 SP à la suite du crash d'un des deux appareils)
  
• Yak-40 (4 SP)
  
• PZL TS-11 Iskra (111 SP)
  
• PZL-130 Orlik (37 SP)
  
• Drones RQ-7 Shadow
  

Hélicoptères :

• Mi-2 (50 SP; 5 LMW; 27 LWL)
  
• Mi-8 (11 SP; 26 LWL)
  
• Mi-14 (13 LMW)
  
• Mi-17 (2 LMW; 6 LWL)
  
• Mi-24 (35 LWL)
  
• PZL SW-4 (31 à pourvoir 2005-2008)
  
• Bell-412HP (1 SP)
  

La marine

• 1 sous-marin, type Kilo - ORP Orzeł (291)
  
• 4 sous-marins, type Kobben - ORP Sokół (294), Sęp (295), Bielik (296), Kondor (297)
  
• 2 frégates type Oliver Hazard Perry - OORP gen. K. Pułaski (272), Gen. T. Kościuszko (273)
  
• 1 corvettes, type Kaszub - ORP Kaszub (240)
  
• 2 corvettes lance roquettes, type Mołnia - OORP Metalowiec (436), Rolnik (437)
  
• 3 corvettes lance roquettes-artillerie, type Orkan - OORP Orkan (421), Piorun (422), Grom (423)
  
• 3 chasseurs-destructeurs de mines, type Mewa - OORP Flaming (621), Mewa (623), Czajka (624)
  
• 1 remorqueur, type Gopło - ORP Gopło (630)
  
• 12 remorqueurs, type Gardno - OORP Gardno (631), Bukowo (632), Dąbie (633), Jamno (634), Mielno (635), Wicko (636), Resko (637), Sarbsko (638), Necko (639), Nakło (640), Drużno (641), Hańcza (642)
  
• 4 remorqueurs, type Mamry - OORP Mamry (643), Wigry (644), Śniardwy (645), Wdzydze (646)
  
• 5 navires de transport-poseur de mines, type Lublin - OORP Lublin (821), Gniezno (822), Kraków (823), Poznań (824), Toruń (825);
  
• 2 navires de reconnaissance radio électrique, type Nawigator - OORP Nawigator (262), Hydrograf (263)
  
• 1 navire-école - ORP Iskra II (253)
  
• 1 navire école, type Wodnik - ORP Wodnik (251)
  
• 2 navires d'aide en mer et de secours, type Piast - OORP Piast (281), Lech (282)
  
• 2 navires d'aide en mer et de secours, type Gniewko - OORP Gniewko (R-12), Semko (R-13)(spuszczono banderę w 2006 roku)
  
• 2 navires d'aide et de secours, type Zbyszko - OORP Zbyszko (R-14), Maćko (R-15)
  
• 2 navires hydrographiques, type Heweliusz - OORP Heweliusz (265), Arctowski (266)
  
• 1 navire hydrographique - ORP Kopernik (261)
  
• 1 navire d'appui logistique, type Kontradmirał Xawery Czernicki - ORP Kontradmirał Xawery Czernicki (511)
  
• 1 navire citerne, type Bałtyk - ORP Bałtyk (Z-1)
  

La marine compte une dizaine d'avions et une trentaine d'hélicoptères.
L'armée de terre

Chars et engins blindés

• T-72 – 597
  
• PT-91 – 233
  
• Leopard 2A4 – 128
  
• BWP-1 – 1307
  
• BWR-1D – 38
  
• BWR-1S
  
• KTO Rosomak – 200 (2009)
  

Hélicoptères

• W-3W Sokół – 36
  
• Mi-2 URP – 27
  
• Mi-24 – 35
  
• Mi-8 – 26
  
• Mi-17 – 6
  

Armes

• Kbs wz. 1996 Beryl
  
• AKMS
  
• UKM 2000
  
• PKM
  
• PM-84P, PM-98
  
• NVS
  
• Browning M2
  
• Accuracy International AWM .338 Lapua Magnum
  
• M107
  
• SAKO TRG 21, 22
  
• HK GMG
  
• Mk 19
  
• Pistolet Wist
  
• Glock 17
  
• HK USP
  

Citation :

Poland confirms three bidders for multirole helicopter contest

As expected, three bidders will fight it out in a contest to supply 70 multirole helicopters to Poland’s armed forces.

Warsaw on 30 December confirmed that consortia led by Airbus Helicopters, PZL Swidnik – the Polish subsidiary of AgustaWestland – and Sikorsky had all submitted bids to the nation’s defence ministry.

Responses to the tri-service requirement had previously been scheduled for the end of November, but were pushed back by a month at the request of AgustaWestland and Sikorsky.

In fact, the latter had previously suggested it would not bid unless the requirements were altered.


Dominic Perry/Flightglobal

The ministry says it will now examine the competing helicopters – the EC725, AW149 and S-70i Black Hawk/S-70B Seahawk – before choosing which rotorcraft to take forward for testing.

Additional study of the industrial offsets proposed by the bidders will also be carried out, it says, ahead of a potential contract award in the second half of 2015.

Shortly before the defence ministry’s announcement, AgustaWestland clarified the offsets it has proposed, which it says are worth around €800 million ($954 million).

It plans to work with four Polish companies – Fabryka Broni Radom, Military Aviation Works No. 1 in Łódź, Military Aviation Works No. 2 in Bydgoszcz and ZM Tarnów – to deliver as many as 50 offset projects.

asset image

Dominic Perry/Flightglobal

These include the fabrication of helicopter subassemblies, the creation of overhaul facilities for major airframe, transmission and avionics components, and the design, production and overhaul of weapons and weapon systems for the rotorcraft.

In addition, AgustaWestland says that if it wins the deal it will establish “a global production and development centre” for the AW149 in Poland, “opening up global export opportunities” for the 8.3t helicopter.

http://www.flightglobal.com

Formation des employés Biuro Ochrony Rządu (BOR) - Bureau de protection du gouvernement de la Pologne.

Spoiler:

Citation :

Successful RBS15 Mk3 Sea Acceptance Test for Polish Navy Orkan Fast Attack Craft

Defence and security company Saab and the Polish Navy have conducted a successful commissioning and sea acceptance test of the RBS15 Mk3 onboard the Orkan-class fast attack craft. The tests were part of Saab’s 2006 contract with Poland for the delivery of RBS15 Mk3 missiles, and their installation on the Orkan-class ships.

Defence and security company Saab and the Polish Navy have conducted a successful commissioning and sea acceptance test of the RBS15 Mk3 onboard the Orkan-class fast attack craft. The tests were part of Saab’s 2006 contract with Poland for the delivery of RBS15 Mk3 missiles, and their installation on the Orkan-class ships.
ORP Grom, the third vessel of the Orkan class of FAC fitted with RBS-15 Mk3 launchers.
Picture: konflikty.pl

The tests, with the lead-vessel-in-class Orkan, validated all the ship’s interfaces with the necessary power, combat management and navigation systems. Testing included a simulated missile firing exercise, and concluded with sea trials when the ship carried its full complement of eight missiles. The customer has now demonstrated its ability to equip and operate these vessels with their maximum missile load.

"We have successfully completed the sea acceptance tests for the first of three ships within the Polish Orkan-class. With the RBS15 Mk3, Poland now has an anti-ship missile that can defeat targets at a range of more than 200 km, in all weather conditions. It is an impressive offensive capability by any standard”, says Stefan Öberg, head of business unit Missile Systems within Saab business area Dynamics.

Defence and security company Saab and the Polish Navy have conducted a successful commissioning and sea acceptance test of the RBS15 Mk3 onboard the Orkan-class fast attack craft. The tests were part of Saab’s 2006 contract with Poland for the delivery of RBS15 Mk3 missiles, and their installation on the Orkan-class ships.
The RBS15 Mk3 anti-ship missile (seen here in a scale model at Indodefence)

“Throughout all the tests, the level of co-operation with the Polish Navy and Polish industry has been excellent. This achievement is further testament to our long term commitment to the Polish Navy and local industry and we believe there will be further opportunities such as Poland’s upcoming surface vessel requirements”, says Jason Howard, head of Naval Segment CEE, Market Area Europe and Greater Middle East at Saab.

The two remaining Orkan class ships: Piorun and Grom, are scheduled to undergo similar systems tests later in 2015.

http://www.navyrecognition.com

Citation :

Poland rejigs Leopard 2PL upgrade programme

Remigiusz Wilk, Warsaw - IHS Jane's Defence Weekly  



Poland has swapped contractors for the programme to upgrade its Leopard 2A4 MBTs to a new standard known as Leopard 2PL.
Source: NATO

The Polish Ministry of Defence (MoD) has opted for a new contractor for the planned upgrade of 128 of its Leopard 2A4 main battle tanks (MBTs) to the new Leopard 2PL standard.

After launching a tender for the programme in October 2013, Poland has rejected the latest offer from a consortium led by Polish Defence Holding (PHO) out of "formal and technical reasons" and because of limited Polish industrial participation in the upgrade.

Instead, the MoD has selected Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) as its new industry partner for the modernisation programme.

The MoD intends to develop a completely indigenous capability to service, repair, and overhaul Leopard 2 MBTs to the F6 level. Accordingly, the MoD has changed the classification of its entire Leopard 2 modernisation programme, which is now subject to "essential security interest" procedures.

Deputy Minister of Defence Czeslaw Mroczek said that the military was rethinking the specifications of the upgrade to the 2PL standard and was analysing a range of potential, Polish-made parts to replace original components and still be certified.

The President of PGZ, Wojciech Dabrowski, stated: "We expect the new offer for Leopard modernisation will be proposed in [the] second quarter of 2015. I also confirm that we [have] selected the Bumar Labedy plant as a leader of the upgrade."

The first prototype of the Leopard 2PL will be revealed in 2015. A contract signature is expected after the military accepts the upgrade, with modernisation works to begin 3 to 4 months later. All 128 MBTs are planned to be upgraded by 2020.

Poland bought 128 Leopard 2A4s from Germany in January 2002. The tanks manufactured between 1985 and 1987 and delivered in 2003 were 30% "worn out", according to the MoD. They are currently operated by the 10th Armoured Cavalry Brigade, based in Swietoszow.

IHS Jane's understands that other companies involved in the programme will include: WZM Poznan, responsible for the chassis upgrade and maintenance; and PCO, responsible for the tanks' imaging systems.


http://www.janes.com/article/49119/poland-rejigs-leopard-2pl-upgrade-programme

Citation :

Selex ES to Provide Land-Naval-Land Communications to the Polish Navy


As part of NATO’s BRASS (Broadcast and Ship to Shore) programme, Selex ES has been awarded a contract to provide the Polish Navy with NATO-interoperable telecommunications systems. The systems are for the Polish Navy’s land-based radio sites and will be provided through Page Europa, prime contractor for the BRASS programme in Poland.

As part of NATO’s BRASS (Broadcast and Ship to Shore) programme, Selex ES has been awarded a contract to provide the Polish Navy with NATO-interoperable telecommunications systems. The systems are for the Polish Navy’s land-based radio sites and will be provided through Page Europa, prime contractor for the BRASS programme in Poland.
The future Polish Navy ORP SLAZAK launched in the water. Picture: M. Dura/Defence24.pl

Selex ES’s high-power HF radio systems and their associated receivers will allow the Polish Navy to transmit and receive messages at ranges of thousands of kilometers in accordance with NATO standards ACP 127 and STANAG 5066.

Within the BRASS Poland programme the Polish Navy communication networks will be integrated into the Polish Ministry of Defence’s terrestrial telecommunications networks and NATO’s land network to provide a full operational coordination between naval units at sea, national land Commands and NATO.

The Polish Ministry of National Defenceand Thales have signed a contract for the delivery of the integrated combat system and related acceptance activities on board the ORP SLAZAK Patrol Vessel. The system will be fully operational in 2016. The vessel is the successor of the GAWRON multipurpose corvette programme.
The future Polish Navy ORP SLAZAK is the successor of the GAWRON multipurpose corvette programme. Picture: Thales

This programme further strengthens Selex ES’s position as a reference systems provider within NATO architectures.

Selex ES’s HF systems are of a new generation, state-of-the-art technical design, making the company (at its Pomezia, Rome site) one of the few manufacturers of this kind of system worldwide.

Selex ES has provided similar solutions to Turkey, Greece, Italy, Portugal, Belgium and for the NATO Communications and Information Agency (NCIA)’s integration and test centre.

http://www.navyrecognition.com

Citation :

Poland asks to buy Tomahawk missiles from US for new submarines

(Reuters) - Poland's Defence Minister Tomasz Siemoniak said on Thursday he has asked the United States whether the European nation could buy Tomahawk missiles for its new submarines.

"One of the capabilities we want them (the submarines) to have is cruise missiles," Siemoniak told public radio, following a report by daily newspaper Dziennik Gazeta Prawna.

Siemoniak also said around 10,000 NATO soldiers will take part in military exercises in Poland this year, among them around 5,000 members of the so-called Spearhead, the newly created NATO quick-reaction force. (Reporting by Marcin Goclowski)

Citation :

Poland's MESKO and Raytheon sign second Letter of Intent
Companies to collaborate on Excalibur, TALON LGR and other systems

TUCSON, Ariz., March 26, 2015 /PRNewswire/ -- In a move designed to collaborate and share advanced defense technologies, Raytheon Company's (NYSE: RTN) Missile Systems business signed a Letter of Intent with MESKO, Poland's leading missile and ammunition manufacturer.

Areas of cooperation focus on Raytheon's solutions for the KRAB howitzer precision fires and new Polish Attack Helicopter, including offset proposals and opportunities for MESKO.

"This is a tremendous step forward, allowing Raytheon to expand its collaborative relationship with our partners at MESKO and the Polish industrial community, while providing increased capabilities for the Poland land force " said Michelle Lohmeier, vice president of Raytheon's Land Warfare Systems product line. "The LOI serves as a tool for both companies to explore cooperation and mutually beneficial business opportunities, as well as potential exports to third country markets."

The agreement focuses on the production and future capabilities codevelopment of Raytheon's Excalibur 155 mm precision projectile and the TALON laser guided rocket, which was co-developed with United Arab Emirates industry. Additionally, Raytheon and MESKO will explore the potential for collaboration on a next generation anti-armor weapon and a very short range air defense weapon.

Previously, Raytheon signed an LOI with MESKO to cooperate on opportunities related to Poland's air defense architecture, as well as significant exports to global markets. That agreement calls for the companies to examine areas for partnership in categories such as:

Patriot GEM-T missile sub-system production and qualification
Patriot GEM-T missile integration, assembly and production
System Level Integration and Engineering

http://raytheon.mediaroom.com

Citation :

Airbus completes Polish C295 offset obligation

Charles Forrester, London - IHS Jane's Defence Industry


A Polish Air Force Airbus C295M. (IHS/Patrick Allen)  

The Polish Ministry of Economy (MoE) announced on 1 April that Airbus had completed its offset obligations for the procurement of Airbus C295M aircraft that were first ordered in 2001.

According to the MoE, the final value of the offset agreement totalled over USD385.7 million, with 75% of the obligations being directed toward the defence sector via direct offset agreements.

The order was initially valued at USD212 million in 2001, with the final offset value representing a 181% return for the Polish government on the purchase price.

Programmes that were established as part of the Airbus C295M procurement include the creation of a service centre to undertake maintenance, repair, and overhaul (MRO) for the Polish Air Force's aircraft, and the transfer of technology to help develop PZL-130TC-II Orlik turboprop trainer aircraft.


http://www.janes.com/article/50415/airbus-completes-polish-c295-offset-obligation

Personnellement, je n'y croyez pas, bravo Airbus Helicopters

Citation :

Méga-contrat pour Airbus Helicopters en Pologne



Le Caracal a remporté la compétition en Pologne face à ses concurrents américain et italien  (Crédits : DGA)

Michel Cabirol   |   21/04/2015, 11:04


Le constructeur de Marignane a remporté un contrat de 2,5 milliards d'euros en Pologne. L'hélicoptériste devra livrer entre 50 et 70 appareils de transports multirôles de type Caracal (H725) à Varsovie.  

C'est une très grande performance commerciale réalisée par Airbus Helicopters. Selon une information du journal polonais "Gazeta Wyborcza", que "La Tribune" a confirmé selon des sources proches du dossier, le constructeur de Marignane a remporté l'appel d'offres pour une commande de 50 à 70 hélicoptères de transport multirôles de la Pologne. Les autorités polonaises ont retenu le Caracal H725 d'Airbus Helicopters dans le cadre d'un contrat estimé à environ 2,5 milliards d'euros. Une annonce devrait être faite cet après-midi.

Pour livrer à la Pologne 70 hélicoptères militaires, ils étaient trois en lice. L'américain Sikorsky, l'italo-Britannique AgustaWestland et l'européen Airbus Helicopters, avaient répondu à un appel d'offres de Varsovie pour un contrat estimé trois milliards de dollars (2,5 milliards d'euros), avait annoncé fin décembre le ministère de la Défense polonais.


http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/mega-contrat-pour-airbus-helicopters-en-pologne-470633.html

Hum...c'est plus l'annulation de la livraison aux Russes des BPC qui a aidé je pense.
Manque plus que les Scorpéne.....

Mais je pense qu'ils vont prendre Allemand.

Excellente nouvelle, le Caracal est un bon hélicotpère. Les choix diplomtatiques de la France paie pour son complexe industrialo-militaire

Fahed64 a écrit:

Excellente nouvelle, le Caracal est un bon hélicotpère. Les choix diplomtatiques de la France paie pour son complexe industrialo-militaire

la compensation si elle arrive devant un tribunal vaut plus de 4 milliards

2,3 milliards d'euros pour la vente de 50 appareils c'est pas rien , les français ont assuré dans ce coup la

Citation :

Le SAMP/T perd en Pologne face au Patriot


Publié le 22/04/2015 à 12h42, par Guillaume Belan


Le système Sol air moyenne portée / terrestre de MBDA et Thales © Armée de l'Air


L'industriel américain Raytheon vient d'être sélectionné pour moderniser les capacités de défense anti-missile polonaises. Un contrat évalué à 5 Mds d'euros.

Outre les hélicoptères multimissions remporté par Airbus, l'autre grand appel d'offre polonais concernait la défense anti-missile. Il a été remporté par l'américain Raytheon avec son système Patriot. Le matériel le plus stratégique demeure donc aux mains des américains. Le gel de la livraison des BPC aux russes ou le déploiement de chars Leclerc en Pologne n'auront pas suffit. Pourtant l'offre française, portée par MBDA et Thales sur le SAMP/T (Sol-Air Moyenne Portée/Terrestre) avait de quoi plaire, avec d'importantes retombées industrielles et une solution techniquement très performante. Mais il s'agit là, d'un choix très politique, Varsovie restant toujours très préoccupé par les agissements russes, compte beaucoup sur son allié américain, qui n'hésite pas a le lui rappeler... Il reste cependant un grand appel d'offre, sur les hélicoptères encore, d'attaque, cette fois-ci. Le Tigre d'Airbus Helicopters se retrouve face à l'Apache américain.


http://www.air-cosmos.com/2015/04/22/32821-le-samp-t-perd-en-pologne-face-au-patriot

Tireurs d'élite de la 1re Brigade blindée de Varsovie.

Citation :

Polska Zbrojna

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Citation :

Pologne : annonces et questions


Stratégie et politique  5 mai 2015  




Les récentes annonces d’acqui­sition de matériel militaire par Varsovie font l’objet de nombreux commentaires et d’interrogations.

Le choix du H225M Caracal d’Airbus Helicopters a suscité de vives protestations dans certains partis politiques, parmi les syndicats et dans la presse. Ainsi, le vice-président de la Commission parlementaire de la Défense (PSL – petit parti paysan allié du parti au pouvoir et participant au gouvernement) a déclaré : «On a acheté des hélicoptères utilisés dans les Républiques bananières du Tiers monde !» Certains journaux s’interrogent : «Est-ce la meilleure machine pour l’armée polonaise ?» Des polémiques relayées dans les médias. Les pièces détachées du Caracal seront montées à Lodz, dans l’entreprise qu’Airbus a décidé de créer.

Vendredi dernier, au ministère de la Défense, deux heures durant, les syndicats ont posé des questions au ministre de la Défense, Tomasz Siemoniak, au cours d’un débat très animé. La Commission nationale du syndicat «Solida­rité» (l’ensemble des syndicats dans les industries de l’aviation) a annoncé qu’elle analyserait avec attention les accords d’offset conclus avec Airbus Helicopters sur l’installation d’une partie de sa production en Pologne.

Airbus a annoncé la création de 1 250 emplois directs jusqu’en 2020 et de 2 500 emplois dans la chaîne de sous-traitance. Dans l’immédiat, aucune grève n’a été décidée ou projetée : «Pour l’instant, préci­sent clairement les syndicats, aucune décision n’a été prise sur une éventuelle action de protestation.» Toutefois, «les syndicats ont décidé d’envoyer leurs propres observateurs pendant les tests de l’hélicoptère français sur le polygone d’essais, le 12 mai».

Des questions, plus fondamentales, se posent au sujet du contrat de défense sol-air accordé à l’américain Raytheon. Un choix qui s’expliquerait par la volonté polonaise de renforcer son interopérabilité avec les dispositifs américains et otaniens. Les Etats-Unis, l’Allemagne, les Pays-Bas et l’Espagne utilisent le système Patriot, alors que l’Aster 30 n’est en service qu’en France et en Italie. Mais sur le plan capacitaire, certains experts estiment que le missile Patriot n’est pas le mieux à même de contrer le redoutable et très précis Iskander russe (SS-26 Stone), dont des batteries sont stationnées dans l’enclave de Kaliningrad.

Pour la suite, la prochaine annonce polonaise pourrait porter sur l’achat de trois sous-marins à propulsion conventionnelle, un appel d’offres qui a pris du retard après le choix polonais de les équiper de missiles de croisière. De nouvelles spécifications ont donc été ajoutées. Varsovie semble avoir été séduite à l’idée de bénéficier d’une capacité autonome de frappes dans la profondeur du dispositif russe, notamment des centres de commandement de la flotte. La Russie prend très au sérieux la menace que représentent les missiles de croisière et met actuellement en place des dispositifs pour être en mesure de les contrer.

Si le Scorpène français pourrait être doté du missile de croisière naval (MdCN) de MBDA (un effecteur que les Russes connaissent mal), quelle solution proposera l’allemand TKMS sur son U-212 ? Si l’intégration du missile américain Tomahawk reste une possibilité, elle n’est pas sans poser des problèmes, liés à la capacité du bâtiment à recevoir de tels vecteurs, dont les Etats-Unis contrôlent de très près l’utilisation.


http://www.ttu.fr/pologne-annonces-et-questions/

Citation :

Début des évaluations du Caracal en Pologne (vidéo)


Actualités  Pierre Brassart  15 mai, 2015

Les Polonais ont débuté les évaluations de l’hélicoptère Caracal sur la base aérienne 33 de l’armée de l’Air polonaise. Ces essais ont pour but de confirmer les capacités techniques que le Caracal est sensé fournir dans le cadre de l’appel d’offre.  

32 paramètres vont être évalués, allant des performances de l’hélicoptère aux équipements de bord. Cette étape est la dernière dans à franchir dans le cadre de l’évaluation de l’offre et est prévue d’être remplie au début du mois prochain.



Une fois cette étape accomplie, le ministère de la Défense polonais pourra finaliser l’appel d’offre en signant l’accord final avec Airbus Helicopters.

Si le contrat est signé, il devrait porter sur l’acquisition par la Pologne de 16 Caracal en version transport, 13 en version CSAR (Combat Search and Rescue), 8 en version lutte anti-sous-marine, 8 destinés aux forces spéciales et enfin 5 en version MEDEVAC (EVASAN: évacuation médicale).


Test en vol du Caracal en Pologne (photo : mjr R.Siemaszko/DKSMON)

Si tout se déroule selon les plans, les premiers hélicoptères devraient être livrés au début de l’année 2017. Tous les appareils devraient être assemblés en Pologne.


http://forcesoperations.com/2015/05/15/debut-des-evaluations-du-caracal-en-pologne-video/

Citation :

Ministerstwo Obrony Narodowej

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Citation :

Pologne : meilleur élève de l’OTAN?


Actualités  Pierre Brassart  26 mai, 2015

La Pologne va dépenser 40 milliards de dollars (soit un peu plus de 36 milliards d’euros) uniquement pour la modernisation de son armée jusqu’en 2022. En sachant qu’en 2015 la Pologne devrait allouer plus de 9 milliards de dollars (1,95 % de son PIB), avec cet investissement supplémentaire, la Pologne devrait atteindre, en 2016, les 2 % du PIB que les pays membres de l’OTAN sont censés allouer à leur défense, mais que pratiquement personne ne respecte. La seule nation de l’OTAN à respecter son engagement envers l’organisation est l’Estonie. Ce petit État balte, en première ligne avec la Russie, sera, selon un rapport du European Leadership Network, le seul à dépasser les 2 % en 2015. Toujours selon ce rapport, 6 pays de l’OTAN vont également accroitre leur budget, sans pour autant atteindre le fameux pourcentage, à savoir les deux autres pays baltes (Lettonie et Lituanie), la Roumanie, les Pays-Bas, la Norvège et la Pologne. Tout ceux-ci, à l’exception peut-être des Pays-Bas, sont confrontés directement à la hausse des tensions avec la Russie qui découle de la crise ukrainienne.

Pour ce qui est de la Pologne, ce n’est pas nouveau que ce pays, qui a rejoint l’OTAN en 1999, se comporte comme le poids lourds militaire de l’alliance en Europe de l’Est. Pour ce pays qui a longtemps hébergé des armées soviétiques prêtent à rouler vers l’ouest, le changement de camp a été radical. La Pologne accueille aujourd’hui des bases militaires de l’OTAN et est partisante de l’installation de missiles anti-missiles balistiques américains sur son sol.

Mais contrairement à d’autres pays, la Pologne ne se contente pas de bénéficier de la protection collective qu’offre le traité mais prend au contraire une part active dans la défense de l’Europe de l’Est. Ainsi, la Pologne s’est notamment impliqué dans la création de la LITPOLUKRBRIG, une brigade multinationale lituano-polono-ukrainienne.


Blason de la LITPOLUKRBRIG

Sur le plan matériel, la Pologne a également fait, en une vingtaine d’années, d’importants investissements qui sont appelés à se multiplier. D’une armée du Pacte de Varsovie jusqu’à sa dissolution en 1991, la Pologne s’est transformée en une des plus importantes puissances de l’OTAN. Au niveau des armes individuelles et collectives, la Pologne a adapté son industrie nationale aux standards de sa nouvelle alliance et a acheté à l’étranger ce qu’elle ne pouvait pas produire elle-même (principalement des armes anti-char).


Leopard 2A4 lors d’un défilé à Varsovie


Au point de vue des véhicules de combats, en plus de moderniser sa flotte de T-72, la Pologne a acquis d’occasion 142 Leopard 2A4 (en 2003) et 105 Leopard 2A5 (en 2014), les premiers devant être modernisés, ce qui va faire de la Pologne un poids lourd blindé, tant qualitativement que quantitativement.


Rosomak 8×8 en version VCI

Pour ce qui est des véhicules de combat d’infanterie, la Pologne a opté, comme presque tous les pays européens, pour un blindé 8×8. C’est le finlandais Patria qui a gagné le marché et plusieurs centaines de son AMV ont été produits en Pologne (désignation locale Rosomak) en différentes versions. Le remplacement des vieux BMP-1 chenillé n’est pas encore acté, même si des bruits circulent (notamment celui du CV-90 qui aurait été, selon un responsable de BAE Systems, vendu à un septième pays européen). Pour ses OPEX en Irak et surtout en Afghanistan, la Pologne a également acquis des MRAP MaxxPro Dash et des M-ATV de seconde main.


MaxxPro Dash polonais en Afghanistan

Plus récemment, deux grands programmes d’armement polonais ont abouti à la sélection d’un fournisseur. Premièrement, Airbus Helicopters, on vous en a déjà parlé, a été choisi au détriment, notamment de Sikorski, pour la fourniture d’une cinquantaine d’hélicoptères Caracal en différentes versions. Les tests finaux de l’hélicoptère sont en cours et la signature finale du contrat devrait avoir lieux dans les mois qui viennent.

L’autre grand programme est celui des missiles anti-aériens pour lequel la Pologne a opté pour le système Patriot au lieu du SAMP-T du consortium MBDA/Thales. Si la France a perdu ce contrat à 5 milliards d’euros, le contrat Caracal devrait tout de même lui rapporter entre 2,5 et 3,3 milliards.


Caracal lors de tests en vol en Pologne en mai 2015

Pour l’avenir, de nombreux autres programmes de remplacement ou de modernisation devraient être lancés. L’armée polonaise a encore un long chemin à parcourir, surtout jusqu’à la place qu’elle souhaite atteindre. Si tous les États de l’OTAN suivaient cette même voix, l’alliance aurait un poids politique beaucoup plus important face aux défis qui se dressent devant elle, la Russie au premier plan.


http://forcesoperations.com/2015/05/26/pologne-meilleur-eleve-de-lotan/

Citation :

L’hélicoptère H225M Caracal a réussi ses évalutions en Pologne


Posté dans Europe, Forces aériennes, Industrie par Laurent Lagneau Le 27-05-2015



Lors de la campagne pour la dernière élection présidentielle polonaise, le candidat conservateur Andrzej Duda, qui a été élu le 24 mai, a critiqué le choix d’Airbus Helicopters (ex-Eurocopter) pour la fourniture aux forces armées du pays de 50 hélicoptères de manoeuvre H225M Caracal, estimant que, à l’instar de son parti, le PiS, il allait porter préjudice aux entreprises locales.

Pour rappel, le Caracal avait été sélectionné aux dépens du S-70 Black Hawk de Sikorsky, qui dispose d’une ligne d’assemblage en Pologne, et de l’AW-149 d’AgustaWestland, dont le groupe polonais PZL-Swidnik est une filiale.

Cela étant, le choix de l’appareil d’Airbus Helicopters devait encore être confirmé par des évaluations qui viennent de se terminer. Et, visiblement, elles ont donné satisfaction à l’armée polonaise.

« Je peux annoncer aujourd’hui avec certitude que cet hélicoptère a rempli toutes les exigences des forces armées, en conformité avec l’offre d’Airbus », a ainsi annoncé, ce 27 mai, le général Miroslaw Rozanski, du ministère polonais de la Défense.

« Désormais, le dossier passe au ministère de l’Economie pour des négociations avec Airbus d’un programme d’investissement et de transfert de technologies et, une fois cet accord acquis, au ministère de la Défense qui va négocier les précisions à apporter au contrat final », a ajouté l’officier, pour qui « nous sommes à mi-chemin sur ce dossier ».

Ce contrat, évalué à 13 milliards de zlotys (environ 3 milliards d’euros), permettra à Airbus de faire de la Pologne son 5e pilier en Europe, après la France, l’Allemagne, l’Espagne et la Grande-Bretagne. Il impliquera la création de 1.250 emplois directs et de 2.000 autres indirects. Selon les plans du constructeur, une chaîne d’assemblage des Caracal sera installée à Lodz, où il a récemment inauguré un centre de recherche.

http://www.opex360.com/2015/05/27/lhelicoptere-h225m-caracal-reussi-ses-evalutions-en-pologne/

Citation :

"Menace russe": la Pologne renforce son budget militaire



© Flickr/ UK Ministry of Defence


09:37 02.06.2015(mis à jour 09:46 02.06.2015)


La Pologne a pris la décision d'accroître son budget de défense de 18% en 2015 face à la "menace russe", rapporte mardi le journal britannique The Daily Telegraph.


Cette mesure a été approuvée par 402 députés de la Diète (parlement), tandis que seuls deux parlementaires ont voté contre.


La Pologne, qui a adhéré à l'Otan en 1999, n'abrite toujours pas de contingent permanent de l'Alliance sur son territoire. Selon le journal, l'Otan suit toujours les dispositions d'un traité signé avec la Russie en 1997, en vertu duquel l'Alliance s'est engagée à ne pas déployer de troupes de combats dans les pays situés à l'est de l'Allemagne.

Le quotidien estime que la Pologne, avec une population de près de 38 millions d'habitants, pourrait potentiellement devenir une puissance militaire importante. Pourtant, pour le moment, ces projets se heurtent à des équipements militaires obsolètes, seuls 30% des armes en service dans l'armée polonaise correspondant aux standards de l'Otan.

Les autorités polonaises ont annoncé le lancement d'un vaste programme de réarmement dont l'application doit être achevée en 2022. Selon le journal britannique, Varsovie a récemment commandé aux Etats-Unis huit systèmes de missiles sol-air Patriot pour un montant total d'environ 2,3 milliards d'euros, qui ne seront toutefois mis en service qu'en 2025.

Dans le même temps, les experts indiquent que les systèmes Patriot seront incapables de contrer une éventuelle attaque balistique russe: un missile lancé depuis la région de Kaliningrad pourrait atteindre la Pologne en trois minutes seulement.


http://fr.sputniknews.com/international/20150602/1016361475.html#ixzz3bvnuZZmD

Citation :

12 Brygada Zmechanizowana

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Citation :

un véhicule amphibie polonais coule à vingt mètres de la berge


 "On a débarqué 700 soldats, pendant le retour au torpilleur Lublin un véhicule amphibie PTS-V a coulé, il y avait deux militaires polonais à bord. Les deux hommes portaient des gilets de sauvetage et ont été tout de suite secourus. Il n'y a pas de victimes, les exercices se poursuivent. Tout s’est déroulé à 20 mètres du bord environ", déclare le commandant Mikhaïl Romanchuk cité par le journal

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Polska Zbrojna

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