Royal Moroccan Navy Patrol Boats / Patrouilleurs de la Marine Marocaine

Rappel du premier message :



Pays : Maroc
Constructeur : Danyard
Lieu de construction : Frederikshavn, Denmark
Mise sur cale : 1986 // Lancement : 1987 // Mise en service : 1987

Caractéristiques techniques
Déplacement : 500 tonnes ( 420 lège )
Dimensions : 55.00 × 10.50 × 2.80 ( tirant d'eau )
Motorisation :
" 2 MAN diesel
" 2 water-jets

Vitesse : 19 noeuds
Puissance : 2 MW
Autonomie: 4500 nm à 16 noeuds

Armement
" 1 Bofors 40mm
" 2 Oerlikon 20mm : pèse 480kg sans munitions alimenté par chargeurs de 60 coups. La cadence de tir théorique est de 450 coups par minute. Ce canon de 70 calibres peut pointer en élévation de -15° à +90° avec une portée maximum pratique de 3000m.

Equipements électroniques
Détection surveillance :
" 2 Decca

Equipage: 15

Remarques:
Au total 4 patrouilleurs de ce type sont en service dans la MR, Ils portent les numéro de coque : 308;309;316;317. Ils sont chargé de la protection des zones de péches. Il ya une rampe tige, avec un couvercle à charnière pour le lancement du bateau d'inspection de 6.5m.
El Lahiq est équipé d'un sonars de cartographie et l'équipement de navigation américaines, Il a mené des enquêtes hydrographiques entre Jorf Lasfar et de Casablanca et entre Rabat et Tanger.

308 : El Lahiq
309 : El Tawfik
316 : El Hamiss
317 : El Karib

Des Photos Déjà postées

2°BN : Printemps 2011

RMN Essaid ( 212 )







1°BN : Novembre 2011

RMN Raïs AlMounstiri ( 322 )

B'ni Ansar - 2009

RMN Raïs Al Mounastiri ( 322 )

il est giguantesque ce patrol boat, mais est se qu'il peut etre equipé de missiles AS ?

osmali a écrit:

il est giguantesque ce patrol boat, mais est se qu'il peut etre equipé de missiles AS ?

si , ya plein de ce type des opv64 . et un OPV70 même le opv 70 qui est plus grand n'est pas armé de missile c'est pas leurs rôle c'est pas des bateau de combat , mais des patrouilleurs. pêche illégale / lutte contre immigration clandestine ect .

RMN Okba ( 302 ) à coté du Patrouilleur Océanique RMN Lt Colonel Errahmani ( 501 )





2 OPV-64 à coté du 407



Photos Henri K

1°BN : RMN Raïs Maaninou ( 321 )

RMN Raïs Cherkaoui ( 320 ) entrant à la 1°BN



RMN Al Hamis ( 316 ) à coté du RMN Sidi Meb Ben Abdellah ( 407 ) à la 1°BN



Le voilà sous le brouillard au large de Casablanca

Pour le début de 2012 .... Les Osprey-55 avant Livraison une leçon à tirer des achats de patrouilleurs par le MRM : on attend que les premières unités donnent satisfaction avant de faire d'autres commandes.

RMN Al Lahik ( 308 ) ( photo en HR )


RMN At'tawfik ( 309 )


RMN Al Hamiss ( 316 )




RMN Al Karib ( 317 )

Quelques photos de Nos OPV-64

Mai 2008 à la 1° BN à coté d'un BATRAL


Le Havre en 2005 ou 2006


à la 4°BN


Chambre Moteurs

RMN Erraced ( 210 ) chez le CNAF

Les PR72 en dotation :
A noter que les PR72 étaient équipés de 4 Diesel SACM-AGO 16 ASHR et 4 hélices avec une puissance de plus de 11K ch, après leur modernisation ( Triki entre Octobre 2002 et Octobre 2003 et Okba entre Décembre 2003 et Décembre 2004 ) 2 hélices et 2 propulseurs ont été déparqués, les 2 hélices restantes ont été remplacées par 2 hélices à pas variable, et les propulseurs par 2 Diesel Wärtsilä UD33 VC16 ainsi la puissance a été réduite à 5500ch et la vitesse a passé de 28 à 20 nds. On a aussi ajouté des cheminés, celle du Triki est légèrement différente de celle de son sistership.
Historiquement, Le Maroc négociait l'achat de 2 autres unités au moment de la réception du RMN Triki, chose qui n'a pas connait de suite, comme l'histoire de les équiper des Exocet MM38 ... on signale que jusqu'à 1977, le Maroc voulait acheter 48 MM38 pour ses PR72.

RMN Okba ( 302 )



RMN Triki ( 303 )

Vu leur age je pense qu'il devront etre remplacer par de nouveau patrouilleur genre OPV-70

RMN Raïs Al Mounastiri ( 322 ) à Bni 'Nsar

RMN X {aide} (319) à Agadir

Tanger 05-02-2012

2 P-32 le 206 El khafir & le 208 El essahir

Un petit Cadeau ...

RMN Al Hamiss ( 316 )

4°BN : 2 B200 1 Batral

je sais que c'est un OPV, mais quelle version ?

OPV64
merci pour les pics

le 322