Armée Algérienne (ANP) - Tome X

Rappel du premier message :

Pegasus a écrit:

On met une photo comme ca de pilotes des FRA a coté de F16 ou autre , les pilotes passent devant la cour martial

Belle photo samir

Ben plus chez nous c'est du domaine public  maintenant ! le peuple a le droit de voir ces hommes et femmes qui le servent sous le drapeau, bien sur une photo  hors cockpit.

zapbox thank you for the info in that case you are going in the right way

juba2 a écrit:

zapbox thank you for the info in that case you are going in the right way

il y a ca aussi

si tu consulte les archive d'appel d'offre de l'anp sur le site www.mdn.dz du voit qu'il y a plein d'appel pour differente base pour des abris pour l'aviation, des centres technique et u

Citation :

SteelMaster Buildings has been awarded a $ 1.5 million dollar contract for the supply of airplane hangars and carports (for vehicle and equipment storage) for the Algerian Air Force

http://onlinebankingtradingandinsurance.com/index.php/2012/u-s-secretary-of-commerce-praises-steelmaster-buildings-export-initiatives/

Citation :

REPUBLIQUE ALGERIENNE DEMOCRATIQUE ET POPULAIRE
MINISTERE DE LA DEFENSE NATIONALE
AVIS D’APPEL D’OFFRES NATIONAL ET INTERNATIONAL OUVERT
N° 399/2011/CG3

Le Ministère de la Défense Nationale, lance un avis d’appel d’offre national et international ouvert, pour l'étude et suivi de la réalisation d'un centre de maintenance des avions de combat.


Les personnes physiques ou morales, intéressées peuvent se présenter à l'adresse suivant:

MINISTERE DE LA DEFENSE NATIONALE
Les Tagarins-Alger

Pour retrait le cahier des charges, contre paiement de la somme de (20.000 DA) cinq mille dinars algériens), pour les entreprises de droit algérien, et l'équivalent en devises pour les entreprises étrangères, à verser au compte bancaire n° 32 63 485/22, ouvert auprès de la BEA.


Les personnes déléguées pour le retrait du cahier des charges doivent se munir:




- une pièce d’identité valide,


- lettre d’accréditation délivrée par le soumissionnaire;


- copie conforme à l’original du registre de commerce légalisé;


- de la copie original du bon de versement de la somme due, et du bordereau de change des devises pour les entreprises étrangères.


Les offres accompagnées des pièces exigées par cahiers des charges devront être scindées en deux parties:




• D’une offre technique comprenant les documents requis par le cahier des charges ;


• D’une offre financière comprenant les documents requis par le cahier des charges ;


Les offres (techniques et financiers) contenues dans deux enveloppes distinctes doivent parvenir sous plis cacheté à l'adresse ci-après:

MINISTERE DE LA DEFENSE NATIONALE
DIRECTION DES SERVICES FINANCIERS
BUREAU D’ADMINISTRATION DES CAHIERS DES CHARGES
BP 184 Alger Gare
Alger

Les deux enveloppes sous pli fermé anonyme ne devant contenir que la mention suivant :

Soumission- NE PAS OUVRIR -
APPEL D’OFFRES NATIONAL ET INTERNATIONAL OUVERT
° N° 399/2011/CG3
Les soumissions devront être adressées ou déposées à l'adresse indiquée ci-dessus avant le 29/07/2011
La date d'ouverture des plis est fixée dans le cahier des charges

Les soumissionnaires resteront engagés par leurs offres pendant une durée égale à celle de la préparation des offres fixée dans le cahier des charges

http://www.mdn.dz/site_principal/sommaire/archives/appels/AppelsFr_31052011/Plac_Fr_5.pdf

Viper a écrit:

les contraintes d'entretiens ne sont pas du tout les mêmes entre un avion de combat et de transport...

je pense que c'est toi qui te rend pas compte de l'effort phénoménal que sa demande, de plus cela m'étonnerais que les pilotes soit tous transformer sur SUKHOI en algérie

Bonjour
Non l’ossature ne sera jamais les plateforme sukhoi mais un tandem mig et sukhoi.
pour les pilotes , dans le cas présent nous avons aucuns problèmes avec dans le cas ou l'ANP achète des mig35 ,car nous avons former des centaines de pilotes pour les SMT que nous avons retourner a la Russie, et quand tu dis pilote, tu dis mécanos, techniciens, ingénieurs etc... donc comme tu peux le voir les ressources humaines sont la.
par contre dans le cas des MKA l'AAF est entrain de former le maximum chez nous mais aussi en inde et en Russie.

samir05 a écrit:

Une idée sur la tourelle, Samir ?

Bonjour
elle est de chez ATE voila la fiche technique

Selon mes sources ils sont en train d'upgrader 200 BMP a ce format ici en Algerie
Ah j'ai oublié sur la photo c'est le 1er portotype proposer a l'algerie il a subi beaucoup de modifications a fin de répondre au besoins de l'ANP y'a même un radar made in Algeria selon mes sources.

c'est pas un bmp-2, c'est un bmp-1.
c'est 150 qui va etre modernisé pas 200


les BMP2 c'est maintenant tous des BEREZTOK

c'est ist dinamics qui a fait cette modernisation avec ATE des BMP1

Citation :

* 30mm machine cannon
* 7.62 co-axail machine gun
* 3x Ingwe Anti-tank missiles
* 40mm Automatic Grenade Launcher (AGL)
* Additional to the weapons, six smoke launchers are also fitted.

Gyro stabilised electro-mechanical gun-drives provide stability for the platform which, together with the integrated video auto-tracker, enables the user to accurate utilise all the weapons while on the move against static or moving targets. Both the commander and gunner sights are primary stabilised providing superior stability to observe, aim and fire the weapons on the move.

This multi-weapon platform can be mounted onto most ICV’s/APC’s as the mechanical interface consists only of the ring-gear. The positioning of the gunner and commander stations is below the turret ring gear, inside the vehicle compartment. This platform has been recently fitted and demonstrated on a BMP-1 vehicle, but can be adapted to any track or wheeled vehicle capable of carrying the turret weight.

c´est un proto de demonstration,pas tous modernisés!

oui sauf que les T-72 Algériens n'on pas eu l'upgrade de chez ATE juste les BMP

Yakuza a écrit:

c´est un proto de demonstration,pas tous modernisés!

Bonjour Yakuza si a ma connaissance tous les BMP1 on étaient moderniser a ce format , sauf bien sur ceux qui sont dans un très mauvais états ceux la vont servir de cible

Yakuza a écrit:

c´est un proto de demonstration,pas tous modernisés!

le demonstrateur est ici en afrique du sud

ils vont pas mettre le camo algerien juste pour un teste




le T-72 a été refusé

Su-24MK2

samir05 a écrit:

Yakuza a écrit:

c´est un proto de demonstration,pas tous modernisés!

Bonjour Yakuza si a ma connaissance tous les BMP1 on étaient moderniser a ce format , sauf bien sur ceux qui sont dans un très mauvais états ceux la vont servir de cible

les connaissances et sources introuvables ca marche pas ici
je dis proto unique,si vous dites tous modernisés ramenez source qui le confirme,point barre,ca devient comme une jungle ici avec les affirmations.

le T72 est abandoné



le demonstrateur est en afrique du sud, celui avec le camouflage et la plaque d'immatriculation militaire algerien fait partie de l'ANP
il y en a une petite quantité de BMP1 qui est modernisé .

Yakuza a écrit:

samir05 a écrit:

Yakuza a écrit:

c´est un proto de demonstration,pas tous modernisés!

Bonjour Yakuza si a ma connaissance tous les BMP1 on étaient moderniser a ce format , sauf bien sur ceux qui sont dans un très mauvais états ceux la vont servir de cible

les connaissances et sources introuvables ca marche pas ici
je dis proto unique,si vous dites tous modernisés ramenez source qui le confirme,point barre,ca devient comme une jungle ici avec les affirmations.

je ne croie pas que nos BMP 2 sont modernisés au format BMP-2M Berezhok l'upgrade sud africain n'a apparement pas convaincu l'ANP.

Yakuza a écrit:

samir05 a écrit:

Yakuza a écrit:

c´est un proto de demonstration,pas tous modernisés!

Bonjour Yakuza si a ma connaissance tous les BMP1 on étaient moderniser a ce format , sauf bien sur ceux qui sont dans un très mauvais états ceux la vont servir de cible

les connaissances et sources introuvables ca marche pas ici
je dis proto unique,si vous dites tous modernisés ramenez source qui le confirme,point barre,ca devient comme une jungle ici avec les affirmations.

je croie que les photos des BMP algeriens sont juste un prototype et je croie que l'ANP n'est pas satisfait de la modernisation de ATE

Citation :

the modernization of 250 T-72M tanks and 300 BMP-2 combat infantry vehicles [to the level of BMP-2M Berezhok vehicles],

http://www.russiandefenseblog.org/?p=1580

T-72 moderniser par IST Dynamics

a cette cadence vaut mieux ouvrir une rubrique supposition pour l’anp. ces pseudo affirmations a la wishful thinking deviennent vraiment du n’importe quoi.

sas a écrit:

a cette cadence vaut mieux ouvrir une rubrique supposition pour l’anp. ces pseudo affirmations a la wishful thinking deviennent vraiment du n’importe quoi.

oui mais c'est des supposition avec une base reel, on part pas de notre imaginaire.
ya bien un bmp-1 avec notre plaque d'immatriculation, ca veut dire qu'il appartient a l'ANP.

on devrait plutot crée un poste armée de l'air algerienn
marine algerien
et armée de terre
on est quand meme beaucoup d'algerien on vaut bien ca

ces choses vous depasse messieurs,ca concerne le Staff seulement,et y´a pas comparer ANP et les armées USA,chaque armée tient son format naturel,c´est a vous de ne pas exagerer.

l'algerie est classe 38 eme la plus armees au monde
http://www.globalfirepower.com/

samir05 a écrit:

Viper a écrit:

les contraintes d'entretiens ne sont pas du tout les mêmes entre un avion de combat et de transport...

je pense que c'est toi qui te rend pas compte de l'effort phénoménal que sa demande, de plus cela m'étonnerais que les pilotes soit tous transformer sur SUKHOI en algérie

Bonjour
Non l’ossature ne sera jamais les plateforme sukhoi mais un tandem mig et sukhoi.
pour les pilotes , dans le cas présent nous avons aucuns problèmes avec dans le cas ou l'ANP achète des mig35 ,car nous avons former des centaines de pilotes pour les SMT que nous avons retourner a la Russie, et quand tu dis pilote, tu dis mécanos, techniciens, ingénieurs etc... donc comme tu peux le voir les ressources humaines sont la.
par contre dans le cas des MKA l'AAF est entrain de former le maximum chez nous mais aussi en inde et en Russie.

tes serieux??? des centaines ?? sa été combien le nombre de SMT déjà , faut savoir une chose formé un pilote sa commence dès lycée voir avant , faut faire des science physique et mathématique , puis les classe préparatoire , puis une formation militaire , puis en faire un ingénieure , puis un pilote sur plusieurs type appareille pour finir pilote de chasse , donc en gros 8 an d'étude pour un pilote débutant c'est le minimum tout cas ici au maroc et je suppose partout dans le monde . et pour toi tu parlé de formé des centaines des milliers comme si sa été facile faut beaucoup de moyens , je crois que même les grand pays ne seront jamais capable de passé de 14000 homme a 50000 comme tu dis faudra au moins 30 an pour sa ... faut être réaliste .

le site du ministere de la defense explique bien comment ce passe les formation

http://www.mdn.dz/site_cfa/index.php?L=fr#

Citation :

L'Ecole Supérieure de l'Air assure les formations suivantes :

01 an pour suivre une formation militaire commune de base à l'AMIA/Cherchell/1ère RM;
03 ans pour suivre une formation de pilotage de base à l'E.S.Air/Tafaroui/2ème RM;
01 an dans une Ecole de Spécialisation selon le profil d'orientation, Chasse, Transport ou Hélicoptères;
Formation des techniciens de la navigation aérienne/exploitation.

Par ailleurs et dans le cadre de la Formation militaire supérieure, l'Ecole supérieure de l'Air assure :

Les cours de perfectionnement des Officiers;
Les Cours d'Etat-Major.

il y a aussi beaucoup d'enfant dans les ecole des cadet de la revolution qui suivent des le plus jeune age une education militaire et qui rejoigne l'armée une foit qu'il ont 18 ans. maintenant il apel ca Cadet de la nation

Citation :

Cadets de la nation : L’élite de demain se forme à Oran

Elwatan, le 29/10/2010



Ils ont entre 15 et 16 ans et formeront l’élite militaire algérienne de demain. A l’occasion de la rentrée, la prestigieuse Ecole des cadets de la nation a ouvert ses portes à El Watan Week-end.

Pantalon bleu nuit, chemisette bleu ciel, béret noir frappé d’un écusson à l’effigie de l’école, la chaussure noire impeccablement cirée : ils étaient quelque 150 nouveaux élèves, dans leur tenue officielle estivale, à rejoindre le 13 septembre dernier l’Ecole des cadets de la nation d’Oran (ECNO).

Soit en tout, 304 cadets des première et deuxième années de l’enseignement secondaire à suivre le discours d’inauguration prononcé par le général Boumediène Maâzouz, directeur des Ecoles des cadets de la nation au ministère de la Défense nationale, en présence du commandant de l’école, le général Abdelaziz Haoum, des officiers supérieurs de la 2e Région militaire et des journalistes invités à cet événement.

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