ANP - Acquisitions : hypothèses et pistes

pas sur que le nombre soit exacte :?:On aura 500 T-90 au final
Il y a une centaine de T-72 qui vont partir à la ferraille
le reste (entre 300 et 400 unités) sont soit des AG soit en cours de modernisation au format M1M (appelé maintenant T-72S )

Pour les T-62 et les T-55 (à part les AMV environs 200) devront être aussi ferraillé ou Offert,
Nos T-90SA en Russie : Photos Mars 2012




NON TU A RAISON YAK

arsenik a écrit:

chapy a écrit:

Citation :

l’Airbus A330 MRTT, qui après des test de refueling en compagnie des SU-30MKA, n’aurait pas entièrement satisfait par ses capacités. Il aurait été finalement écarté.

apparemment c'est se que j'avait compris sur certains journaux  c'est pas le cas
 il fera bien partie de l'AAF maintenant on peut être certain qu'on aura des C-17 et des MRTT tout les infos vont dans ce sens,

chapy a écrit:

arsenik a écrit:

chapy a écrit:

apparemment c'est se que j'avait compris sur certains journaux  c'est pas le cas
 il fera bien partie de l'AAF maintenant on peut être certain qu'on aura des C-17 et des MRTT tout les infos vont dans ce sens,

Bonsoir 
c'est ce que j'avais dis il y'a de ça un an ici même sur ce forum et tous le monde m'a pris pour un fou !!
oui nous aurons des C-17 (4-6) et nous aurons des MRTT(4-6) et nous aurons  aussi des c-130 j (4 selon ma sources)
mais il ne faut surtout  pas oublié les ilyushin !! qui eux aussi ont leur place .

ramm a écrit:

Pensez vous que l'Algerie serai l'un des premiers clients du T50 ?

Bonsoir 
Oui l'Algerie serait surement le premier client hors la Russie et l'inde et non yakusa nous aurons pas de version downgradé .

Le MRTT a connu deux échecs de la rampe de ravitaillement en vol, quelque chose Airbus dit était dû à une erreur de l'opérateur. La société a déclaré que des modifications ont été apportées afin de s'assurer qu'aucun des accidents se produisent à nouveau

4 à 6 appareils devraient être acquis selon des déclarations d'un haut responsable d'Airbus Military.

chapy a écrit:

Le MRTT a connu deux échecs de la rampe de ravitaillement en vol, quelque chose Airbus dit était dû à une erreur de l'opérateur. La société a déclaré que des modifications ont été apportées afin de s'assurer qu'aucun des accidents se produisent à nouveau

4 à 6 appareils devraient être acquis selon des déclarations d'un haut responsable d'Airbus Military.

Oui 4-6 c'est ce que pense la plus part des experts  il faut voir comment va évoluer la nouvelle unité de ravitaillement en vole qui n'aura d'autre  boulot que ça  les avions seront  stationner dans deux nouvelles bases . mais moi j'attend la concrétisation  d'un autre contrat  avec un pays du nord pour le remplacement des fulcrum !!

le favori est le MiG-35,
mais bon faut attendre un peu

Yakuza a écrit:

non l´inde,les autres auront une version downgradée

L'Inde ne compte pas

ils sont entrain de faire avec HAL leur FGFA...le PAKFA indien avec Sukhoi. Mais c'est vrais que la version export sont presque tous downgradées.

KF-48 a écrit:

ramm a écrit:

Pensez vous que l'Algerie serai l'un des premiers clients du T50 ?

Bonsoir 
Oui l'Algerie serait surement le premier client hors la Russie et l'inde et non yakusa nous aurons pas de version downgradé .

bravo tu viens de contredire les russes,chapeau !

Yakuza a écrit:

y´a eu 185 T90S + 120 dernierement = 305 T90S

les livraisons du T90 ont débuté depuis 2006 ...nous sommes  à 287 chars livrés depuis et les livraisons continuent sur les 5 années à venir pour arriver à un total de + 600 chars T90...( la source ..viendra )

combien coute un t-90sa?

Alloudi a écrit:

combien coute un t-90sa?

Le prix unitaire d'un char T-90S a été évalué à 2,3 millions d'euros (3 millions USD) en mars 2006 (Source : Forecast International).

annabi a écrit:

Alloudi a écrit:

combien coute un t-90sa?

Le prix unitaire d'un char T-90S a été évalué à 2,3 millions d'euros (3 millions USD) en mars 2006 (Source : Forecast International).

ta quoi pour ce prix, un char en plastique ??

je crois que ce prix et erroné, 

l upgrad des t-72 en AG a couté 1millions piéce ( et ce n est qu un upgrad...)

meme les char chinois sont plus onereux (si je me rapelle entre 4/5m$ piece)

Alloudi a écrit:

annabi a écrit:

Alloudi a écrit:

combien coute un t-90sa?

Le prix unitaire d'un char T-90S a été évalué à 2,3 millions d'euros (3 millions USD) en mars 2006 (Source : Forecast International).

ta quoi pour ce prix, un char en plastique ??

je crois que ce prix et erroné, 

l upgrad des t-72 en AG a couté 1millions piéce ( et ce n est qu un upgrad...)

meme les char chinois sont plus onereux (si je me rapelle entre 4/5m$ piece)

je pense que c'est le prix d'un T90( un basique livré au début à l'armée russe )

mais pour les modèls suivants le prix est plus que 2.3 millions d'euros / pièce
 -T-90K : version de commandement du T-90 avec équipements de communication supplémentaires.

-T-90S : version améliorée pour l’export avec notamment un système de climatisation, des équipements de vision jour/nuit russes et français (caméra thermique Catherine de Thales notamment), une caméra de recul, un moteur plus puissant (V-92S2 de 1000 chevaux), de nouvelles chenilles, etc. Diverses options sont également possibles pour les équipements.

d'après finmeccanica....

chapy a écrit:

Le MRTT a connu deux échecs de la rampe de ravitaillement en vol, quelque chose Airbus dit était dû à une erreur de l'opérateur. La société a déclaré que des modifications ont été apportées afin de s'assurer qu'aucun des accidents se produisent à nouveau

4 à 6 appareils devraient être acquis selon des déclarations d'un haut responsable d'Airbus Military.

Source?????????

annabi a écrit:

Yakuza a écrit:

y´a eu 185 T90S + 120 dernierement = 305 T90S

les livraisons du T90 ont débuté depuis 2006 ...nous sommes  à 287 chars livrés depuis et les livraisons continuent sur les 5 années à venir pour arriver à un total de + 600 chars T90...( la source ..viendra )

Haussez le niveau les gars, je ne sais pas si vous vous rendez compte, mais vous vous ridiculisez gratuitement

Les gens regardent ce thread, juste pour changer d'idées et rire, il y en a ici quelques uns sont devenus la risée de visiteurs de ce forum 

AVEROUES a écrit:

annabi a écrit:

Yakuza a écrit:

y´a eu 185 T90S + 120 dernierement = 305 T90S

les livraisons du T90 ont débuté depuis 2006 ...nous sommes  à 287 chars livrés depuis et les livraisons continuent sur les 5 années à venir pour arriver à un total de + 600 chars T90...( la source ..viendra )

Haussez le niveau les gars, je ne sais pas si vous vous rendez compte, mais vous vous ridiculisez gratuitement

Les gens regardent ce thread, juste pour changer d'idées et rire, il y en a ici quelques uns sont devenus la risée de visiteurs de ce forum 

Oui absolument..............................c'est même ahurrissant

mais bon.................

AVEROUES a écrit:

chapy a écrit:

Le MRTT a connu deux échecs de la rampe de ravitaillement en vol, quelque chose Airbus dit était dû à une erreur de l'opérateur. La société a déclaré que des modifications ont été apportées afin de s'assurer qu'aucun des accidents se produisent à nouveau

4 à 6 appareils devraient être acquis selon des déclarations d'un haut responsable d'Airbus Military.

Source?????????

Citation :

He said that the Algerian Air Force is seeking to buy between four and six MRTTs to replace its existing fleet of Ilyushin Il-78 Midas tankers. Tentor was optimistic that Airbus Military would have an Algerian campaign by the end of this year.

http://www.defenceweb.co.za/index.php?option=com_content&view=article&id=30665:algeria-seeking-four-to-six-a330-mrtts&catid=35:Aerospace&Itemid=107

Tu le fais exprès ou tu es née comme ça chapy?????????????

J'ai demandé la source de ton prix Nobel d'invention :

By chapy a écrit:

...quelque chose Airbus dit était dû à une erreur de l'opérateur. La société a déclaré que des modifications ont été apportées afin de s'assurer qu'aucun des accidents se produisent à nouveau...

déjà tu me parle autrement ,
respecte les membres comme moi je le fait,
on est pas Copain a que je sache.
fin du HS.

désolé mais je n'attaque personne et respect tout les membres
il faut un minimum de respect,
après si tu le souhaite tu peu bannir si cela te démange,
la source je l'aie donner

La source que tu as présenté ne réponds pas à la question du membre que tu lui as manqué de respect ainsi. Mieux encore tu ne fais que copier coller des commentaires des propos des simples membres d'un forum français en les tenant cos propos messages. Heureusement qu'il y a google
http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,4094.4440.html

chapy a écrit:

Test concluant pour le MRTT?

Il a passé une batterie de test  dont le Ravitaillement du Su-30MKA
 il a de forte chance de remporter le contrat pour 4 -6 Ravitailleurs.

chapy a écrit:

Le MRTT a connu deux échecs de la rampe de ravitaillement en vol, quelque chose Airbus dit était dû à une erreur de l'opérateur. La société a déclaré que des modifications ont été apportées afin de s'assurer qu'aucun des accidents se produisent à nouveau

4 à 6 appareils devraient être acquis selon des déclarations d'un haut responsable d'Airbus Military.

Tu évites de se la jouer au victime, si tu n'as rien à dire et rien à apporter, vaut mieux éviter de plagier et polluer le forum par des infos venant de sources douteuses