Armée Française / French Armed Forces

Rappel du premier message :

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France selects ThalesRaytheonSystems to supply its third Ground Master 400 3d air defense radar
The French defense procurement agency (DGA) has selected ThalesRaytheonSystems (TRS) to supply the French Air Force with a third Ground Master 406 radar for the Lyon Mont-Verdun airbase. The order follows an earlier award announced on September 7, 2012 to provide an identical radar for the Nice Mont-Agel base.
Wednesday, February 27, 2013, 05:10 PM

http://www.armyrecognition.com/february_2013_army_military_defense_industry_news/index.php

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Armée de Terre - Page officielle

Crédits : ADC J-R Drahi/SIRPA Terre – à Paris.

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Armée de Terre - Page officielle

Respects au porte-fanion du 3e régiment de hussards (3eRH) de Metz!
Les hussards tirent leur nom du mot hongrois húsz (prononcé « houss ») qui signifie « vingt ». Dans le royaume de Hongrie, chaque village devait fournir au souverain des cavaliers montés, équipés et armés au nombre de un pour vingt hommes valides. Le nom de « houzard » devient par la suite « hussard ».
Depuis le début 2013, deux escadrons du 3e RH sont en mission à Djibouti et au Tchad - Crédits : SCH S. Lelièvre/SIRPA Terre – avec Adama Sougoule Neew, à Paris.

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La tombe d’un militaire français tué en Afghanistan a été saccagée
16 juillet 2013 – 10:36

Il n’y a pas de mots pour qualifier certains actes. Comme celui qui a été commis dans le cimetière de Villers-Carbonnel, où repose le brigadier-chef Clément Kovac, tué en Afghanistan le 11 juillet 2011 alors qu’il servait en tant que radio-chargeur sur char léger AMX-10 RC au sein groupement tactique interarmes (GTIA) Quinze-Deux, déployé en Surobi.

Ainsi, nous apprend le Courrier Picard, la tombe de ce jeune cavalier a été vandalisée. Ses parents, qui s’y rendent tous les jours, ont fait cette désolante découverte le 15 juillet et ont vu la stèle saccagée, les fleurs arrachées et les pots de compositions florales volées. Les gendarmes ont fait les constatations d’usage et une plainte sera déposée.

Ce n’est pas la première fois que le repos du brigadier Kovac est troublé. En mars 2012, rappelle le Courrier Picard, sa tombe avait été totalement dépouillée de ses fleurs. Seules les plaques commémoratives étaient restées à leur place.

Malheureusement, cet acte odieux n’est pas isolé. En janvier 2010, la tombe du caporal Melam Baouma, du Régiment de Marche du Tchad (RMT), décédé le 19 août 2008 des suites de ses blessures en Afghanistan, avait été aussi vandalisée, en Nouvelle-Calédonie

honteux honteux

http://www.opex360.com/2013/07/16/le-congres-americain-na-emis-aucune-reserve-sur-la-vente-de-drones-reaper-a-la-france/
.........Encore heureux. 

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Côte d’Ivoire / Opération Serval : escorte d’un convoi transfrontalier

Mise à jour : 16/07/2013 11:02



Du 03 au 06 juillet 2013, la Force Licorne a préparé puis escorté un convoi entre Abidjan et Niellé (Côte d’Ivoire), au profit de l’opération Serval. Premier convoi de véhicules vers le Mali depuis le déclenchement de l’opération Serval en janvier 2013, il a pour but de renouveler une partie du parc de véhicules qui souffre de conditions d’utilisation particulièrement éprouvantes.



L’opération a consisté pour la Force Licorne à assurer l’escorte d’un convoi d’une quarantaine de véhicules (porte-engins blindés chargés avec engins de terrassement, véhicule de l’avant-blindé, chars AMX10RCR, grues, véhicules de transport logistique, véhicule de transport, P4 et TRM 10000) débarqués une semaine plus tôt du port d’Abidjan puis stockés à Camp Port-Bouët, au profit de l’opération Serval.Pour cette mission, un poste de commandement tactique et un hélicoptère Fennec dédié aux évacuations médicales et pouvant ponctuellement participer à des missions de reconnaissance pendant cette mission d’escorte, ont été spécialement déployés.



Après avoir traversé Yamoussoukro, Bouaké et Niakaramandougou, l’escorte est arrivée le 05 juillet à sa destination finale, Niellé, ville frontalière avec le Mali. Les éléments de la force Serval, qui l’attendaient, ont ainsi pu prendre le relais jusqu’à Bamako.



Dès les premières heures du déploiement au Mali, la Force Licorne a apporté une contribution opérationnelle et logistique conséquente au profit de l’opération Serval. Aujourd’hui, tout en poursuivant les missions qui lui sont habituellement dévolues, elle poursuit ce soutien en participant entre autre au désengagement de la Force Serval.
La Force Licorne comprend 450 hommes qui accompagnent la réforme de l’armée ivoirienne en soutien de l’ONUCI. Elle organise des formations au profit des militaires ivoiriens, et apporte ponctuellement des aides à la dépollution ou à la destruction de munitions, ainsi que des actions civilo-militaires. Elle est, par ailleurs, en mesure d’assurer la protection des ressortissants français si besoin.



Sources : EMA
Droits : Ministère de la Défense

http://www.defense.gouv.fr/operations/cote-d-ivoire/actualites/cote-d-ivoire-operation-serval-escorte-d-un-convoi-transfrontalier

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Le FELIN pèse lourd pour les parachutistes
17 juillet 2013 – 11:59

“Souple, félin, manoeuvrier”. Telles sont les caractéristiques que l’on prête aux parachutistes français. En est-il de même quand ils sont dotés du système FELIN (Fantassin à équipements et liaisons intégrés)? Le député (UMP) François Cornut-Gentille, passé de la commission de la Défense à celle des Finances, a posé cette question par écrit au ministre de la Défense.

Développé par Sagem DS, le FELIN permet aux combattants d’interagir avec la chaîne de commandement lors d’une opération, grâce à différents équipements informatiques, électroniques et optroniques, le tout en leur offrant une protection balistique accrue.

“Cet équipement technologique (ndlr, le Felin) équipe progressivement l’ensemble des régiments d’infanterie de l’armée de Terre. Son poids et son encombrement constituent un sujet permanent de préoccupation. Ils peuvent être un obstacle à son emploi par des troupes aéroportées”, a avancé le parlementaire, avant de demander au ministre de lui donner des éléments concernant les premiers retours d’expérience (RETEX) de l’emploi de ce système et l’EPC (Ensemble de parachutage du combattant, pour faire simple, le nouveau parachute) par les unités parachutistes.

La question du député Cornut-Gentille est pertinente : en juillet 2012, le général Ract-Madoux, le chef d’état-major de l’armée de Terre, avait pointé la masse trop importantes des équipements du FELIN. “Il pèse lourd, quel que soit le matériau utilisé”, avait-il expliqué devant la commission Défense de l’Assemblée nationale. “En Afghanistan, on a atteint certaines limites puisque des soldats portaient jusqu’à 50 kilos sur le dos, par 40 degrés à l’ombre. La préparation sportive et musculaire a d’ailleurs été adaptée en conséquence”, avait-il précisé.

Jusqu’à présent, le couple FELIN/EPC n’a jamais été utilisé dans un contexte opérationnel et c’est avec du matériel d’ancienne génération, explique le ministère de la Défense dans sa réponse, que les légionnaires du 2e Régiment Etranger de Parachutistes (REP) ont sauté sur Tombouctou, en janvier dernier, dans le cadre de l’opération Serval, au Mali.

Cependant, des essais ont pu être effectués par le 8e Régiment de Parachutistes d’Infanterie de Marine (RPIMa) à l’occasion de l’exercice Colibri, en septembre 2012. Et cela dans des “conditions d’emploi réelles”.

Il en ressort que “la charge et l’encombrement des parachutistes ralentissent les phases d’équipement et de vérification dans l’avion et au sol”, rendent “indispensable une préparation physique spécifique” et que le “fret d’une compagnie de parachutistes équipée du FELIN est supérieur à celui d’une compagnie non équipée de ce système.”

Et la différence est loin d’être négligeable puisqu’une compagnie doté du FELIN pèse 8,4 tonnes, contre 5,4 tonnes pour une compagnie qui n’en est pas équipée. Et cela peut “conduire à limiter à 40 le nombre de parachutistes prenant place à bord d’un aéronef de type Transall C160.”

Ce qui veut dire que pour projeter 120 parachutistes avec leur système FELIN, il faut non plus 2 mais 3 avions Transall ou C-130 Hercules.

En outre, le ministère indique que “quelques éléments restent néanmoins perfectibles”, comme “l’attache arrière de la coiffe du casque FELIN, identifiée comme fragile.” Une solution est en cours recherche cez Sagem DS pour y remédier.

Cela étant, le système FELIN, ajoute encore le ministère, perment de réduire la “vulnérabilité des parachutistes”, notamment en leur permettant de “communiquer sous voile, par le biais du bandeau radio”, ce qui donne la capacité au chef d’avion de “transmettre des ordres et, si nécessaire” de “modifier instantanément son dispositif sans être contraint d’attendre le regroupement au sol des parachutistes.”


www.opex360.fr

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Jusqu’à présent, le couple FELIN/EPC n’a jamais été utilisé dans un contexte opérationnel et c’est avec du matériel d’ancienne génération, explique le ministère de la Défense dans sa réponse, que les légionnaires du 2e Régiment Etranger de Parachutistes (REP) ont sauté sur Tombouctou, en janvier dernier, dans le cadre de l’opération Serval, au Mali.

a mediter pour les fans high tech

Comme disait les anciens de mon régiment qui en 'avaient vu...'.......
..........ta bi.. et ton couteau c'est tout.
Je n'ai absolument pas adhérer au concept,câlinant mon Famas au passage et aussi sa baïonette au cas ou........... 

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  Exercice logistique de l’OTAN : la France remarquée.  

Mise à jour : 17/07/2013 10:36  - Auteur :  Laura Bataille


Du 08 au 23 juin 2013, la France a participé à l’exercice « Capable logistician 2013 » (CL 13) organisé en Slovaquie par le « multinational logistics coordination center » (MLCC). Il s’agissait du premier exercice logistique de l’OTAN depuis « Common effort » en 2004.



Durant deux semaines, cet exercice a réuni 1800 militaires et observateurs civils appartenant à 35 nations différentes. La France a pu démontrer, avec ses 108 militaires déployés, le savoir-faire de ses armées dans le domaine du soutien logistique de théâtre. L’armée de Terre a été le contributeur principal du détachement français et a pleinement participé aux objectifs de l’exercice qui consistaient à améliorer : la coordination multinationale des moyens engagés ; la capacité à déployer, au niveau tactique, un état-major interallié de soutien interarmées ; l’interopérabilité des procédures et des moyens engagés par les alliés.

Un test grandeur nature pour le nouveau matériel

L’armée de Terre a déployé des hommes et du matériel provenant notamment du 3e régiment du génie (3eRG), du 516e  régiment du train (516eRT), du 501e régiment de char de combat (RCC) et du régiment de soutien du combattant (RSC). Cet exercice était aussi l’occasion pour la section technique de l’armée de terre (STAT) de déployer certains de ses nouveaux matériels, dont un exemplaire de présérie du porteur polyvalent logistique avec dispositif de protection (PPLOG DP) et un exemplaire du porteur polyvalent lourd de dépannage avec dispositif de protection (PPLD DP). Cela a notamment permis de démontrer leur interopérabilité avec les autres moyens engagés par les alliés et d’apprécier la capacité d’emport de plateaux et de containers étrangers par le PPLOG DP. Avec les démonstrations du char lourd de dépannage, ces deux équipements ont fait forte impression.

Les conclusions de cette évaluation seront intégrées dans le processus d’optimisation des règles d’engagement capacitaires de l’OTAN.

Sources : LCL P. Augereau
Droits : Armée de Terre 2013

http://www.defense.gouv.fr/terre/actu-terre/exercice-logistique-de-l-otan-la-france-remarquee

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Dans la peau d’un Formateur C-IED en Afghanistan

Mise à jour : 17/07/2013 10:38


Le commandant Sébastien est en mission depuis peu de temps, avec son équipe sur le camp Mike Spann au nord de l’Afghanistan.



Le commandant est formateur C-IED (contre – IED). Autrement dit, il a pour mission de former les membres de la coalition mais aussi les forces afghanes contre la menace IED (Improvised Explosive Devices) ou EEC (Engins Explosifs de Circonstance) : « Je donne aux chefs de convoi les techniques qui leur permettront de détecter la présence d’un IED. Ils sont souvent placés aux mêmes endroits, appelés « hot spot », comme les passages à gué ou les zones sablonneuses. En cas de doute, je leur apprends les méthodes pour placer le convoi en sécurité et prévenir ainsi un second piège. En aucun cas ils ne doivent toucher à un IED » explique le commandant Sébastien.

Le commandant Sébastien n’appartient pas à l’arme du génie, l’arme des démineurs. Chef de la section opérations du bureau maintenance, opération, instruction (BMOI) du 3e régiment du matériel (3e RMAT) de Muret, il a suivi, en 2010, une formation d’instructeur contre-IED délivrée par l’OTAN.



Le commandant Sébastien est en mission depuis peu de temps, avec son équipe sur le camp Mike Spann au nord de l’Afghanistan.



Lors de sa première mission en Afghanistan en 2009 au sein des Operational Mentoring Liaison Team (OMLT), il prend conscience de la menace IED. C’est donc tout naturellement qu’il effectue la formation récemment créee par l’OTAN. Aujourd’hui il dirige une équipe de formateurs composée d’un polonais et d’une anglaise. « Les équipes changent souvent et il faut s’adapter en permanence. Je profite de l’expérience et de la façon d’enseigner de chacun. Sur cette mission je dispose de la rigueur polonaise et du flegme britannique ». L’anglais est la langue de travail. Après plusieurs mois, Sébastien la maitrise parfaitement mais son accent fait toujours autant sourire les anglophones. « Travailler dans un milieu Otanien est très enrichissant. On découvre les particularismes des autres nations, on échange des mots dans toutes les langues et l’on tisse rapidement un réseau de contacts dans des dizaines de pays »

Sur le camp Mike Spann, Sébastien et son équipe doivent assurer une formation de 5 jours au profit des officiers et des sous-officiers du 209e Kandak de l’armée Afghane. Lorsque tous les élèves sont présents, l’équipe débute sa présentation par quelques mots en Dari pour détendre l’atmosphère. «J’aime travailler avec eux, ils sont sensibles au fait qu’on essaie de créer de bonnes relations avec eux. En fin de stage, si je suis invité à prendre le thé et qu’ils me demandent quand je reviens, c’est qu’ils sont content de mon travail ».



Après le Nord de l’Afghanistan, le commandant Sébastien partira dans l’est, à Herat, pour assurer une formation au profit de l’armée italienne et espagnole. « J’adore ce travail. J’ai horreur de rester derrière mon bureau à Bagram et ne loupe pas une occasion de partir sur le terrain » ajoute-t-il.

L’emploi du temps du commandant Sébastien est complet pour les 2 prochains mois. Homme de relations, il profite de chaque mission pour créer de nouveaux contacts et promouvoir la formation CIED. Du coup, les demandes de nouvelles formations s’accumulent, venant aussi bien de la coalition que des forces afghanes. « Si cette formation permet de sauver la vie d’un soldat, alors j’aurai rempli ma mission ».



Le commandant Sébastien est en mission depuis peu de temps, avec son équipe sur le camp Mike Spann au nord de l’Afghanistan.

Sources : EMA
Droits : Ministère de la Défense


http://www.defense.gouv.fr/operations/rubriques_complementaires/dans-la-peau-de/dans-la-peau-d-un-formateur-c-ied-en-afghanistan

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Trois marins de la FORFUSCO décorés par le ministre de la Défense

Mise à jour : 17/07/2013 16:48



C’est au cœur de l’hôtel de Brienne, à Paris, et en présence du président de la République, que trois marins, membres de la force maritime des fusiliers-marins commandos (FORFUSCO), ont été reçus et décorés par le ministre de la Défense, monsieur Jean-Yves Le Drian. Un officier et deux officiers mariniers (dont un mécanicien), blessés lors de l’opération Serval au Mali, ont reçu des mains du ministre, la croix de la valeur militaire. Cette cérémonie, qui s’est déroulée le 13 juillet dernier, avait pour but de mettre en valeur ces militaires qui assurent au quotidien les missions de la Défense nationale, notamment sur des théâtres d’opérations extérieures.

Sources : © Marine nationale

http://www.defense.gouv.fr/marine/a-la-une/trois-marins-de-la-forfusco-decores-par-le-ministre-de-la-defense

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Liban : Déploiement de la FCR en secteur Est

Mise à jour : 17/07/2013 09:39

Du 8 au 11 juillet 2013, l’Escadron d’Eclairage et d’Investigation ainsi qu’un groupe du génie de la FCR (Force Commander Reserve) se sont déployés dans le secteur Est de la zone d’opération de la FINUL (Forces Intérimaires des Nations Unies au Liban).



Du 8 au 11 juillet 2013, l’Escadron d’Eclairage et d’Investigation ainsi qu’un groupe du génie de la FCR (Force Commander Reserve) se sont déployés dans le secteur Est de la zone d’opération de la FINUL (Forces Intérimaires des Nations Unies au Liban).  



Durant 4 jours, les 3 pelotons de l’escadron renforcés d’une section d’infanterie ont conduit des patrouilles et entrainements conjoints avec les soldats espagnols, népalais, indiens et indonésiens dans le but de parfaire leur connaissance de la zone d’opération.

Dans le même temps, les sapeurs du génie ont dispensé aux militaires espagnols des instructions techniques et tactiques de fouille de personnel, de véhicules et d’habitats.
Cet exercice de déploiement d’un Sous Groupement Tactique Interarmes (SGTIA) intervient deux semaines après celui réalisé dans le secteur ouest et achève la préparation de la Force Commander Reserve au déploiement du GTIA.
L’interopérabilité dans le domaine des procédures tactiques, entre les différents contingents, semble à présent avoir atteint son meilleur niveau.



Basée à Dayr Kifa, la FCR est la force de réserve du général commandant la FINUL et est en mesure d’appuyer les autres bataillons de la force onusienne. Elle est dotée de capacités uniques sur le théâtre, en termes de détection d’aéronefs ou de projectiles. Elle est le principal moyen de réaction, de dissuasion et de coercition de la FINUL. Robuste, souple et réactive, elle constitue une véritable force au service de la paix au Sud Liban. Elle est en mesure d’intervenir en moins de 3 heures dans tout le Sud Liban, pour faire appliquer la résolution 1701.



Du 8 au 11 juillet 2013, l’Escadron d’Eclairage et d’Investigation ainsi qu’un groupe du génie de la FCR (Force Commander Reserve) se sont déployés dans le secteur Est de la zone d’opération de la FINUL (Forces Intérimaires des Nations Unies au Liban).  

Sources : EMA
Droits : Ministère de la Défense

http://www.defense.gouv.fr/operations/actualites/liban-deploiement-de-la-fcr-en-secteur-est

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  Baltic : acheminement de matériel  


Mise à jour : 18/07/2013 09:46



Le 10 juillet 2013, un avion C160 Transall de l’escadron de transport 1/64 Béarn s’est rendu sur la base aérienne (BA) de Šiauliai en Lituanie, afin d’acheminer du matériel au profit du détachement français participant à la mission Baltic.


Le C160 Transall a quitté la base aérienne 105 Evreux-Fauville le matin même pour se rendre sur la BA 118 de Mont-de-Marsan, où il a embarqué le fret comprenant un moteur et deux radars de Mirage F1-CR.Parallèlement, un second moteur avait été acheminé quelques jours auparavant par un C130 belge.



A son arrivée sur la base de Šiauliai, l’ensemble des opérations de déchargement et chargement de l’avion, manœuvres requérant une grande technicité et beaucoup de précision, a été réalisé par le personnel du détachement de transit interarmées aérien (DETIA), avec le soutien des militaires de la base et des agents d’escale civils.

En début de soirée, le C160 est reparti vers Mont-de-Marsan, en emportant à son bord deux moteurs de Mirage F1-CR échangés. Les radars seront quant à eux acheminés prochainement vers la France.

Durant la période recouvrant l’ensemble de ces mouvements, la permanence de l’alerte n’a pas été interrompue et les chasseurs français sont restés en mesure de décoller 24 heures sur 24 dans des délais réduits.

Depuis le 30 avril 2013, 80 militaires français et 4 Mirage F1-CR, sous mandat de l'OTAN, sont présents sur la base aérienne de Šiauliai (Lituanie). Durant 4 mois, le détachement français conduit des missions d'assistance et de police du ciel dans l'espace aérien de la Lituanie, de la Lettonie et de l'Estonie.



Le 10 juillet 2013, un avion C160 Transall de l’escadron de transport 1/64 Béarn s’est rendu sur la base aérienne (BA) de Šiauliai en Lituanie, afin d’acheminer du matériel au profit du détachement français participant à la mission Baltic.  

Sources : EMA
Droits : Ministère de la Défense

http://www.defense.gouv.fr/operations/autres-operations/operation-baltic/baltic-acheminement-de-materiel

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Armée de Terre - Page officielle


Rassemblement de la 3e section du 92e RI sur la zone de transit de l'aéroport de Bamako - Crédits : ADC J-R Drahi/SIRPA Terre


Un VBCI de la 1re compagnie du 92e RI sort du camp militaire de Ségou. Les Gaulois se préparent pour leur deuxième jour de convoi qui les mène vers la ville de Gao au nord du pays - Crédits : ADC J-R Drahi/SIRPA Terre


Halte dans un village d'un convoi de la 1re compagnie du 92e RI. La compagnie se rend vers la ville de Gao au nord-est du pays - Crédits : ADC J-R Drahi/SIRPA Terre


Réveil au bivouac de la 1re compagnie du 92e RI dans la ville de Sévaré. La compagnie va reprendre sa route vers Gao, sa nouvelle zone d'opération - Crédits : ADC J-R Drahi/SIRPA Terre


Sur l'aéroport de Sévaré, les Gaulois de la 1re compagnie du 92e RI, attendent de reprendre la progression vers la ville de Gao - Crédits : ADC J-R Drahi/SIRPA Terre


Un VBCI de la 1re compagnie du 92e RI en protection d'un convoi qui progresse vers la ville de Gao, au nord-est du pays - Crédits : ADC J-R Drahi/SIRPA Terre


Rembarquement dans un VBCI d'un groupe de combat de la 3e section de la 1re compagnie du 92e RI sur l'aéroport de Gao - Crédits : ADC J-R Drahi/SIRPA Terre


Groupe de combat de la 3e section de la 1re compagnie du 92e RI sur l'aéroport de Gao - Crédits : ADC J-R Drahi/SIRPA Terre


Un tireur d'élite de la 4e section de la 1re compagnie du 92e RI en surveillance, de nuit, sur le toit de de l'aéroport de Gao - Crédits : ADC J-R Drahi/SIRPA Terre


Un tireur d'élite de la 4e section de la 1re compagnie du 92e RI, en surveillance avec son Hecat II, sur le toit de la tour de contrôle de l'aéroport de Gao - Crédits : ADC J-R Drahi/SIRPA Terre


21 février 2013. Des tirs sporadiques ennemis ont émaillé la soirée. La surveillance se poursuit la nuit sur le check-point. Les Grognards sont rentrés de cette mission le 23 février. Le mandat ne fait que commencer pour eux. D'autres opérations les attendent dans la région de Gao pour contrer la menace terroriste - Crédits : ADC J-R Drahi/SIRPA Terre


Un VBCI de la 4e section de la 1re compagnie du 92e RI en surveillance de nuit sur un check-point au nord de la ville de Gao - Crédits : ADC J-R Drahi/SIRPA Terre

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Opération Serval : point de situation du 18 juillet 2013  

Mise à jour : 18/07/2013 19:29



Point de situation sur les opérations de la force Serval au Mali depuis le 11 juillet 18h00 jusqu’au 18 juillet 18h00



Au cours de ces derniers jours, les opérations aériennes se sont poursuivies avec environ 80 sorties. Une trentaine de sorties ont été dédiées à l’appui feu des opérations terrestres, et autant aux missions de transport. Une vingtaine a été consacrée aux missions de ravitaillement et aux missions ISR.



Au sol,la force Serval poursuit les opérations dans la boucle du Niger, et au Nord du pays, tout en assurant la poursuite des relèves.

Au Nord,dans la région de Tessalit, 180 militaires de la force Serval ont mené l’opération Croix du Sud du 7 au 12 juillet, dans la vallée de Terz. Le détachement,constitué de deux pelotons blindés sur AMX 10 RC et d’une section d’infanterie,était appuyé par une section génie, une section appui mortier et un train de combat. Des gendarmes maliens étaient également insérés dans ce dispositif.L’opération Croix du Sud avait pour objectif de fouiller la vallée de Terz afin de vérifier qu’il n’y ait pas de nouvelles caches d’armes installées depuis la précédente opération de fouilles. Tout au long de l’opération, un appui renseignement a été effectué par des avions de chasse Rafale et de patrouille maritime Atlantique 2. Les deux premiers jours, les militaires ont mené un raid blindé depuis Tessalit pour rejoindre leur premier objectif, la sortie Est de la vallée de l’Amettetai. Ils ont ensuite mené durant les quatre jours suivants une reconnaissance et des opérations de fouille dans le secteur d’Aul et dans la vallée de Terz. Ils ont inspecté et fouillé les nombreux puits qui s’y trouvent. Au bilan, les militaires de la force Serval n’ont trouvé aucune trace récente indiquant le passage de groupes terroristes. La découverte et la fouille d’anciennes caches a permis de trouver du matériel permettant la confection de deux IED, plus de 350 cartouches de petits calibre, près de 150obus de 20 mm, près de 400 obus de 23 mm et une quinzaine de roquettes de différents types.

Le 9juillet 2013, Monsieur Bert Koenders, chef de la mission de la MINUSMA et représentant spécial du secrétaire général des Nations Unies au Mali, a rendu visite aux militaires de la Force Serval et de la MINUSMA déployés sur l’aéroport de Gao. Cette visite avait pour objectif d’effectuer un point de situation avec les forces de la MINUSMA, en cours de déploiement à Gao. Il souhaitait par ailleurs connaître l’appréciation de la situation par  la force Serval tant sur le plan sécuritaire que sur l’environnement humain des opérations.



Du 10 au 15 juillet 2013, un convoi armé par près de 180 militaires du bataillonlogistique et composé d’une centaine de véhicules – dont une quarantaine de véhicules civils  pour le transport des vivres – a assuré le ravitaillement depuis Bamako des détachements de liaison et d’appui (DLA)français insérés au sein des bataillons de la MINUSMA à Tombouctou et à Gao. Après1650 km de trajet, les 800 tonnes de fret ont pu être livrées. Ce convoi, le plus important entre Bamako et Gao depuis le début de l’opération, a permis d’acheminer une grande quantité de fret composé de vivres, de carburant et de pièces mécaniques, avant que la saison des pluies ne s’intensifie et ne perturbe plus encore le trafic sur les itinéraires.

Le 12juillet 2013, le colonel David Cruzille, chef de corps du 3e régiment d’hélicoptères de combat (3e RHC) a pris le commandement du groupement aéromobile (GAM), sur l’aéroport de Gao. Il succède au colonel Frédéric Barbry, chef de corps du 1er régiment d’hélicoptères de combat (1er RHC), qui a commandé le mandat 2 du GAM depuis le 7avril 2013. La cérémonie était présidée par le général Laurent Kolodziej, commandant la brigade Serval, qui a félicité les 250 militaires de l’aviation légère de l’armée de Terre (ALAT) qui arment le GAM.

Le 14juillet, pendant que les troupes maliennes et de la MINUSMA défilaient à Paris, la cérémonie de la fête nationale a été présidée par le général de Saint-Quentin, commandant de la force Serval, en présence de l’ambassadeur de France et des attachés de défense étrangers, sur le site de l’aéroport de Bamako. Etaient également présents, des représentants de la MINUSMA et de l’EUTM ainsi que des autorités militaires maliennes.  A Gao, la cérémonie était présidée par le général Laurent Kolodziej, commandant la brigade Serval, et regroupait les unités présentes sur la zone. Le général s’est également rendu auprès des militaires déployés à Kidal et à Tessalit. A Douentza, une cérémonie a eu lieu sur le camp militaire togolais où sont présents les éléments français du détachement de liaison et d’appui (DLA) insérés au sein du bataillon togolais.



Depuis le 15 juillet et pendant une semaine, un détachement de l’armée malienne, appuyé par le bataillon nigérien de la MINUSMA, accompagné de son DLA français a quitté Ménaka pour une opération de nomadisation dans l’Est de cette ville, avec pour objectif d’appuyer les FAMA dans la distribution de cartes électorales aux populations. Ils ont ainsi visité les villages situés sur la route entre Ménaka et Anderanboukan, avant de se diriger vers Inekar.

Le 16 juillet, une vingtaine de militaires de la brigade Serval et un gendarme des forces de sécurité malienne ont participé à une opération de fouille d’une cache d’armes supposée dans la ville de Gao. L’élément d’intervention était composé d’une équipe du détachement de recherche dans la profondeur (DRP), d’un groupe de fouille opérationnelle spécialisée (FOS), d’une équipe cynophile et enfin d’une équipe Weapon Intelligence Team (WIT). Une section du GTIA Désert était en appui aux abords immédiats de la zone. Cette opération a permis à tous de roder les procédures en zone urbaine et de montrer à la population de Gao que les opérations de sécurisation se poursuivent.

Le 17juillet 2013, sur le camp d’entraînement de Koulikoro,  le colonel Philippe Testart, chef de corps du1er régiment d’infanterie (1er RI), a pris le commandement du contingent français de la Mission Européenne d’Entraînement au Mali (EUTM Mali). Il succède au colonel Christophe Paczka, chef de corps du 2erégiment d’infanterie de marine (2e RIMa). La cérémonie, présidée par le colonel italien Stefano Di Sarra, adjoint au général commandant l’EUTM Mali, faisait suite à la relève de la centaine de soldats français de la compagnie de protection de la force par le contingent« hispano-bénéluxois », effective depuis le samedi 13 juillet.

Environ 3200 militaires français sont actuellement présents sur le sol malien et poursuivent leurs missions de sécurisation visant à affaiblir durablement les groupes terroristes ainsi qu’à poursuivre le transfert progressif de la zone aux contingents de la MINUSMA.



Sources : EMA
Droits : Ministère de la Défense

http://www.defense.gouv.fr/operations/mali/actualite/operation-serval-point-de-situation-du-18-juillet-2013

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La féminisation dans les forces armées montre des signes de fléchissement

Avec 48 300 femmes dans ses forces armées (chiffre de 2012), la France affiche un taux de féminisation de 15,07%, supérieur à ceux de l'Allemagne et du Royaume-Uni (où il est inférieur à 10%).

Le taux français est passé de 7,5% en 1995, à 7,8% en 1998, 11,4% en 2002, 13% en 2004, 14,01% en 2006, 14,62% en 2008 et 15,15% en 2010.

15,15% en 2010 mais 15,07% en 2012... "La féminisation montre des signes de fléchissement et l'érosion du taux de féminisation en est un", reconnaît Michel Pinault, le président du Haut comité d'évaluation de la condition militaire qui vient de publier un rapport (le 7e) consacré aux "femmes dans les forces armées françaises" (même si, précisent bien les membres du HCECM, "la place des femmes dans les forces armées n'est plus un problème, ni même une question; leur rôle est désormais reconnu").

Ces 48 300 femmes (dont 18 officiers généraux) travaillent dans les filières ou spécialités suivantes:
- Administration/gestion: 40;3%
- Santé: 14,9%
- Electronique/Informatique: 14,8%
- Combat: 10,8%
- Logistique: 8,8%.

Je renvoie vers le rapport trés détaillé, consultable sur le site du HCECM, pour découvrir les constats chiffrés et les préconisations du Haut comité.

Pour ma part, je reviens sur l'érosion constatée. Il est à craindre qu'elle s'amplifie puisque sur les 24 000 postes que la prochaine LPM entend supprimer, 16 000 le seront principalement dans le soutien, la gestion et l'administration, des secteurs très féminisés. Donc, statistiquement, les pertes en effectifs féminins seront les plus élevés. Re-donc: le taux de féminisation va en souffrir.

Le HCECM devrait déjà envisager de consacrer son futur 14e Rapport aux femmes dans les forces armées françaises.

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2013/07/18/la-feminisation-dans-les-forces-armees-montre-des-signes-de.html

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  jeudi 18 juillet 2013
 
Challenge AFTE : le 1er RPIMa rafle le tiercé de tête


Ils sont indétrônables. Le 1er RPIMa a logé ses trois équipes de tireurs d'élite dans le tiercé de tête
du traditionnel challenge AFTE (1) qui vient de se terminer au camp de Caylus. Comme ce blog l'avait signalé à l'époque, c'était déjà presque le cas l'an dernier (1ère et 3e place) dans ce concours de référence qui voit s'affronter les tireurs du COS embarqués à bord d'hélicoptères du COS.
La 2e compagnie du 1er RPIMa rafle la palme, devant la 3e compagnie, et devant la... 2e compagnie, qui alignait un autre fusil.
La marine se classe quatrième, devant le CPA10, le GIGN et le RAID.
Il n'y a pas de concours plus égalitaire, puisque tout le monde est équipé de la même arme, en unité, et pour tirer dans ce challenge : le HK417. Une arme qui s'est généralisée dans les forces spéciales depuis cinq ans, mais qu'on n'a guère vu au Mali dans les mains des conventionnels (qui en avaient pourtant perçu des dizaines en Afghanistan...). Un mystère de plus !

(1) Ce challenge a été baptisé du nom du CBA Damien Boiteux en mémoire du pilote du 4e RHFS mort au Mali le 11 janvier dernier. Il avait participé, en tant que pilote de l'EOS2, à l'édition 2012  

http://lemamouth.blogspot.fr/2013/07/challenge-afte-le-1er-rpima-raffle-le.html#more

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Mali : traversée du « convoi des cents », de Bamako à Gao

Mise à jour : 19/07/2013 11:49



Du 10 au 15 juillet 2013, un convoi en partance de Bamako, composé d’une centaine de véhicules – dont une quarantaine de véhicules civils  pour le transport des vivres – et 175 militaires, a traversé une grande partie du Mali pour se rendre à Gao afin d’y acheminer des vivres, du carburant et des pièces mécaniques de maintenance aux détachements de liaison et d’appui (DLA) français insérés au sein des bataillons africains de la MINUSMA.



Du 10 au 15 juillet 2013, un convoi en partance de Bamako, composé d’une centaine de véhicules – dont une quarantaine de véhicules civils pour le transport des vivres – et 175 militaires, a traversé une grande partie du Mali pour se rendre à Gao afin d’y acheminer des vivres, du carburant et des pièces mécaniques de maintenance aux détachements de liaison et d’appui (DLA) français insérés au sein des bataillons africains de la MINUSMA.  



Ce convoi, le plus volumineux depuis le début de l’opération Serval, a été armé par le bataillon logistique de la force Serval implanté à Bamako. Il répondait à deux objectifs principaux : le premier, était de permettre le ravitaillement en nourriture, en eau, en carburant et en pièces mécaniques de maintenance, des DLA français insérés au sein des bataillons africains de la MINUSMA déployés sur les villes de Douentza, Tombouctou et Gao. Le second consistait à acheminer vers la plateforme de Gao des vivres et une trentaine de véhicules dont 5 AMX 10 RC transportés sur porte engins blindés (PEB).

Après une journée de route, le convoi fait sa première halte aux abords de la ville de San, située à près de 600 km de Gao, sa destination finale. Pour passer la nuit en sûreté, un système défensif sommaire a été mis en place pour sécuriser les hommes, les véhicules et le matériel qu’ils transportent.



Du 10 au 15 juillet 2013, un convoi en partance de Bamako, composé d’une centaine de véhicules – dont une quarantaine de véhicules civils pour le transport des vivres – et 175 militaires, a traversé une grande partie du Mali pour se rendre à Gao afin d’y acheminer des vivres, du carburant et des pièces mécaniques de maintenance aux détachements de liaison et d’appui (DLA) français insérés au sein des bataillons africains de la MINUSMA.  

Le lendemain, le convoi fait un arrêt au niveau de l’aéroport de Sévaré / Mopti où 25 000 litres de gasoil ont été distribués aux différents véhicules pour leur permettre de reprendre leur route vers Gao. La dégradation du réseau routier était de plus en plus palpable, ce qui n’a cependant pas empêché le convoi d’arriver – à la nuit – aux portes de la ville de Douentza. A peine arrivés, les 15 véhicules qui doivent rejoindre Tombouctou se dirigent rapidement vers les citernes pour refaire le plein de leurs réservoirs. Le lendemain ils iront acheminer les vivres, l’eau et les pièces mécaniques pour ce DLA.

Tôt le lendemain matin, les 15 véhicules s’élancent sur la portion la plus incertaine du trajet. En effet depuis le début de la saison des pluies aucun convoi n’est passé par là et personne ne connaît l’état de la route sur les 200 km restant à parcourir. Une tempête de sable, tant redoutée dans le désert, s’est ensuite abattue sur le convoi, qui a dû très rapidement s’immobiliser pour la laisser passer. Peu après, le convoi a essuyé un déluge de pluie.



Du 10 au 15 juillet 2013, un convoi en partance de Bamako, composé d’une centaine de véhicules – dont une quarantaine de véhicules civils pour le transport des vivres – et 175 militaires, a traversé une grande partie du Mali pour se rendre à Gao afin d’y acheminer des vivres, du carburant et des pièces mécaniques de maintenance aux détachements de liaison et d’appui (DLA) français insérés au sein des bataillons africains de la MINUSMA.  
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A l’approche de Tombouctou, la traversée du fleuve Niger s’est effectuée sans encombre en empruntant les barges utilisées par la population locale. Le convoi est enfin arrivé à l’aéroport de Tombouctou, là où le camp du bataillon burkinabé de la MINUSMA est abrité, et au sein duquel 24 militaires français insérés composent le DLA burkinabé.
Le retour vers Douentza s’est fait sans encombre le lendemain, où le convoi devait arriver avant le 14 juillet pour célébrer la fête nationale.

Après trois jours passés à Douentza, le convoi a repris sa route le lundi 15 juillet 2013 en direction de Gao à 400 km, dernière portion de l’itinéraire. Le trajet s’est bien déroulé. Les 16 et 17 juillet, l’ensemble de la cargaison a été déchargée. Le convoi a ensuite repris le chemin du retour pour une arrivée à Bamako le 20 juillet dans la soirée.
Au bilan, ce défi logistique a été relevé avec succès : il a permis l’acheminement de près de 800 tonnes de fret, 175 militaires et une centaine de véhicules sur plus de 1650 km en 6 jours et a consommé plus de 60 000 litres de carburant.



Environ 3200 militaires français sont actuellement présents sur le sol malien et poursuivent leurs missions de sécurisation visant à affaiblir durablement les groupes terroristes ainsi qu’à poursuivre le transfert progressif de la zone aux contingents africains de la MINUSMA.

Sources : EMA
Droits : Ministère de la Défense

http://www.defense.gouv.fr/operations/mali/actualite/mali-traversee-du-convoi-des-cents-de-bamako-a-gao

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Défense : Hollande sanctuarise le budget

Stratégie et politique 19 juillet 2013


A deux reprises, les 13 et 14 juillet, le Président de la République a mis un terme aux débats, souvent «raides» sur la LPM. Tout d’abord, en rappelant, le 13 juillet, que les budgets annuels seraient de 31,4 milliards d’euros. Rappel fait dans son allocution prononcée à l’Hôtel de Brienne, lors de la réception organisée en l’honneur des troupes devant défiler le 14 juillet. Puis le lendemain, en précisant à la télévision que ce budget était «sanctuarisé».

Il a fallu que François Hollande, chef des armées, rappelle que sa décision venait de loin, que, malgré les difficultés économiques, le budget de la Défense n’était plus une variable d’ajustement, pour que cesse la guérilla entre le Budget et la Défense.

Rappel impératif, car quelques jours auparavant, le Budget avait eu l’idée, pour contourner le choix présidentiel, d’étaler sur deux années — 2014 et 2015 — le montant des recettes exceptionnelles affectées à la Défense. Autrement dit, n’abonder en 2014 qu’à hauteur de 800 millions — sur 1,5 milliard — ce budget.
Parmi les conséquences de cette proposition, la DGA n’aurait pas pu lancer de programme, ouvrant un nouveau — et coûteux — cycle de renégociations avec les industriels. Et la «dette» de 3 milliards d’euros que le ministère traîne (ou pousse devant lui) aurait pu encore croître, alors qu’à 31,4 milliards, elle sera, au minimum, stabilisée.
Ce rappel présidentiel a dû permettre que la dernière réunion d’arbitrage, qui a eu lieu le 15 juillet, se déroule «sans cri ni fureur». Et que le Conseil de Défense du 17 juillet puisse «visser» le texte sur la LPM qui sera présenté en Conseil des ministres de début août.
Pour autant, ce budget ne permettra pas de «voir la vie en rose» ! Il intègre des choix douloureux. Par exemple, sur la réduction du format, puisqu’il actera le fait que, durant les six prochaines années, 34 000 postes devront être supprimés. Ou que certains matériels verront soit leur livraison étalée, soit leur volume réduit. Ou, par exemple, dans le cas des FREMM, que, si les huit premières seront du modèle actuel, les trois dernières (de 9 à 11) seront d’un modèle plus «léger», qui pourrait être mieux adapté pour l’exportation. L’exemple de la FREMM livrée au Maroc, dont la prise en main par la Marine royale fut loin d’être évidente, a, sur ce point, été profitable. Et un tel choix permettra, de surcroît, de donner du grain à moudre au bureau d’études de DCNS.
Si les incertitudes sur le budget 2014 sont levées, pour le futur les aléas éventuels demeurent. Un seul exemple : le Rafale. Réussira-t-il à être exporté à l’Inde ou ailleurs ? Un succès permettrait d’étaler, de réduire ses livraisons à l’armée de l’Air. Donc à piloter différemment les budgets annuels qui lui sont consacrés.
Le texte de la LPM ne comportera pas tous les «détails» nécessaires pour avoir une vision précise de l’avenir. Mais le rapport annexe qui lui sera adjoint comportera suffisamment de données pour que son plan de marche soit évident. Mais les parlementaires, face aux «risques à venir», ont déjà annoncé qu’ils procéderaient à un contrôle trimestriel des budgets. Contrôle d’autant plus nécessaire qu’un rapport que prépare la Cour des comptes démontrerait les dégâts causés par les pratiques — gel, report, etc. — de la Direction du Budget.
Enfin, dès juin, Jean-Louis Carrère, le président de la Commission des Affaires étrangères, de la Défense et des Forces armées du Sénat, a annoncé qu’il ferait acter la notion de revoyure pour 2016. Afin, si la croissance est de retour, de compenser les efforts, les baisses de budget imposés à la Défense depuis plusieurs années.


http://www.ttu.fr/defense-hollande-sanctuarise-le-budget/

Du fantasme à la réalité...

Ces ruptures capacitaires qui guettent les forces françaises.