MAKS-2013

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MAKS-2013: la Russie présentera son nouveau chasseur Su-30SM  


Chasseur Su-30SM  © Photo Le groupe Irkout

21:12 19/08/2013


MOSCOU, 19 août - RIA Novosti

  Le chasseur multirôle Sukhoi Su-30SM participera pour la première fois au Salon aérospatial international MAKS à Joukovski, dans la région de Moscou, a annoncé lundi le groupe russe Irkout, qui fabrique ces appareils.

"Le nouveau chasseur polyvalent hautement manœuvrable Su-30SM, qui participera au salon aérospatial MAKS-2013, s'est posé sur l'aérodrome de l'Institut de recherche sur les vols Gromov, à Joukovski. Le chasseur Su-30SM, que le groupe Irkout fabrique en tant que membre du Consortium aéronautique unifié (OAK), participera pour la première fois au Salon MAKS", a indiqué le groupe dans un communiqué.

L'avion envoyé par l'usine aéronautique d'Irkoutsk, effectuera plusieurs exercices de voltige aérienne dans le cadre du programme des vols du Salon MAKS, qui se tiendra du 28 août au 1er septembre.

Le chasseur polyvalent à haute manœuvrabilité Su-30SM est un appareil de la famille des Su-30MK, adapté aux exigences de l'Armée de l'air russe. Cet avion biplace possède de nouveaux radars à antenne à balayage électronique (AESA) et des systèmes de liaison radio et d'identification. Les pilotes militaires apprécient ses capacités en matière de détection et de destruction de plusieurs cibles à la fois dans l'air et au sol.

Le groupe Irkout produit actuellement 60 chasseurs Sukhoi Su-30SM pour l'armée de l'air russe. Il a déjà remis les premiers appareils au ministère de la Défense en 2012.
 

http://fr.rian.ru/defense/20130819/199052468.html  

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MAKS 2013 : Le Superjet 100 frôle les 200 commandes fermes

Le 29/08/2013 à 12:07 | Par François Julian



Le Superjet 100 a été l'un des animateurs des premiers jours de Maks. Le biréacteur régional de Sukhoï a engrangé une petite moisson de commandes sur le salon, qui se tient en ce moment près de Moscou.

Le 27 août donc, le loueur russe Ilyushin Finance Co a finalisé l'achat de 20 exemplaires de l'avion : 15 SSJ100-95B (version basique) et 5 SSJ100-95LR (version à la distance franchissable accrue, tout récemment certifiée). Cette commande avait auparavant fait l'objet d'un accord de principe signé le 19 juin dernier, pendant le salon du Bourget.

Grâce à ce nouveau contrat, le Superjet 100 atteint désormais les 199 commandes fermes. Pour l'instant, seuls 18 exemplaires ont été livrés et sont actuellement en service.

Parallèlement, il a aussi été confirmé que 6 des 20 Superjet 100 commandés par le loueur VEB-Leasing sont destinés à rejoindre la flotte de la compagnie aérienne russe Utair. Cette annonce avait également fait l'objet d'un accord de principe, révélé en novembre 2009.

A Maks, Sukhoï expose aussi le tout premier Superjet 100 doté d'une cabine VIP. Cet exemplaire est destiné à devenir une navette gouvernementale pour les besoins de l'agence russe d'armement Rosoboronexport. La livraison est prévue cet automne. Cet appareil, qui porte le numéro de série 97009, n'est autre qu'une reconversion de l'exemplaire d'abord immatriculé 95009. Il était initialement destiné à Armavia, avant que la compagnie arménienne n’abandonne le Superjet 100.

Le constructeur russe a également amené un exemplaire de Superjet 100 « Long Range ». Cette version capable de parcourir 4578 km (contre 3048 km pour la version normale), a volé pour la première fois en février 2013 et a reçu sa certification russe le 22 aout dernier. L'appareil présenté est l'un des 10 avions commandés par l'agence d'Etat Gazpromavia.

http://www.air-cosmos.com/industrie/maks-2013-le-superjet-100-frole-les-200-commandes-fermes.html

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MAKS 2013 : Safran à l'offensive sur les hélicoptères russes

Le 29/08/2013 à 12:25 | Par François Julian


Le Ka-52 de Kamov.

Le groupe français Safran est bien décidé à devenir un partenaire incontournable pour les hélicoptéristes russes, et tout particulièrement Kamov. Non content de motoriser via sa filiale Turbomeca le tout nouveau hélicoptère multirôle Ka-62 (dont le prototype, qui va bientôt voler, est présenté au salon MAKS), le groupe va également être activement impliqué dans un dérivé du Ka-52 Alligator destiné au marché export.

Cette coopération qui a été secrètement lancée en 2011 et officialisée hier prévoit l'intégration sur cet hélicoptère de combat, d'équipements optroniques et d'une centrale de navigation inertielle fournis par Sagem. Dans un communiqué, l’électronicien français explique que les travaux d'intégration démarreront en début d'année prochain.

Sur le plan technologique, c'est une centrale de navigation LINS 100 qui sera utilisée. Cette dernière est déjà le fruit d'une coopération franco-russe, puisqu'elle est fabriquée par RS Alliance, un joint-venture entre Sagem et ZAO-ITT. Coté optronique, il est question d'un tout nouvel équipement qui pourrait reprendre des technologies déjà mis en œuvre dans le viseur optronique Strix de l'hélicoptère français Tigre.

Pour l'heure, le Ka-52 Alligator est en service uniquement en Russie. Moscou en a commandé plus de 140 exemplaires. Il n'est pas précisé quels sont les clients potentiels de cette future version. Pour autant, l'Amérique du Sud, et l'Afrique ont toujours été de bons clients pour les hélicoptères russes.

D'autres accords entre le groupe Safran et la Russie ont été signés durant le salon MAKS. Sagem et NPO Vysokotochnie Komplexy ont signé un accord de coopération portant sur la fournitures de capteurs thermiques à hautes performance « made in France ».

Turbomeca a également signé un protocole d'accord avec Russian Helicopters pour l'ouverture d'un centre de maintenance pour les moteurs des futurs Ka-62 et du petit Ka-226T (également motorisé par Turbomeca).

A noter que Thales, qui est lui assez présent sur les avions de combat russes, a également la volonté de placer des équipements de sa conception sur des hélicoptères fabriqués en Russie.

http://www.air-cosmos.com/industrie/maks-2013-safran-a-l-offensive-sur-les-helicopteres-russes.html

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MAKS-2013: 12 mds USD de contrats pour OAK

Le Consortium aéronautique unifié (OAK) a signé des contrats pour près de 12 milliards de dollars dans le cadre du Salon aérospatial international MAKS-2013 à Joukovski, dans la région de Moscou, a annoncé jeudi le directeur d'OAK, Mikhaïl Pogossian.

Les contrats pour 9 milliards de dollars portent sur la production de 173 avions et les contrats pour les 3 autres milliards de dollars sur le service de maintenance, selon M.Pogossian.
Le groupe OAK avait signé des contrats pour 7,5 milliards de dollars lors de l'édition précédente du Salon MAKS en 2011.

RIA

Rysachok militaire ?  

yassine1985 a écrit:

Rysachok militaire ?  

     Super quelqu'un peut nous donner des infos a propos de cet avion

Le constructeur le propose à l'armée Russe pour remplacer Antonov An-2, d'abord conçu comme avion civile puis aussi après comme avion militaire multi rôle pour le transport, de surveillance, entrainement ainsi que maintenant une version armée.



Plus info sur : http://www.flightglobal.com/news/articles/maks-rysachok-twin-turboprop-exhibited-in-armed-guise-389913/

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  MAKS 2013 à Joukovski a reçu plus de 24.000 visiteurs le troisième jour  


Par La Voix de la Russie | Plus de 24.000 personnes ont visité le salon aérien international MAKS 2013 le troisième jour à Joukovski (région de Moscou).


Au cours du déroulement du salon, il n’y a pas eu d’incidents sérieux, a déclaré jeudi le ministère de l'Intérieur.

Plus de 1500 policiers et soldats des troupes du ministère de l’Intérieur protègent le site, avec plus de 600 policiers et 400 employés des organisations de sécurité privés déployés au centre de la ville de Joukovski.


http://french.ruvr.ru/news/2013_08_29/MAKS-2013-a-Joukovski-a-recu-plus-de-24-000-visiteurs-le-troisieme-jour-8366/

Pour suivre en live :

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http://fr.ria.ru/politique/20130830/199151403.html

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More Than $12B Contracts Inked at MAKS Airshow (WRAP)

MOSCOW, August 29 (RIA Novosti) – More than $12 billion in contracts have been signed at the MAKS-2013 international air and space show near Moscow, a sum exceeding the $10 billion record set in 2009.

United Aircraft Corporation president Mikhail Pogosyan said his company alone had signed at least $12 billion worth of contracts at the MAKS show this year, compared with $7.5 billion last year.

Russia’s state-run arms exporter Rosoboronexport has signed five new collaboration agreements with Italy’s Finmeccanica industrial group and OMA SUD aircraft maker, and inked a contract with Cameroon for Mi-17 helicopters. Russia’s MiG fighter jet maker has clinched an agreement with India to establish a servicing center for its aircraft in the Asian country.

The Russian Defense Ministry has signed a comprehensive $3 billion agreement with the UAC on maintenance and servicing of its aircraft, avionics and equipment, and signed a $50 million contract for a unique electronic warfare system.

The UTair airline has signed a contract with Sukhoi Civil Aircraft Co. for six long-haul Superjets, worth $217.2 million.

On Tuesday, the UAC and the Defense Ministry signed a 80 billion ruble ($2.5 billion) contract for the servicing of aircraft, avionics and related equipment. The contract was signed in the presence of Russian Prime Minister Dmitry Medvedev.

Corporation head Pogosyan said his company’s current portfolio of orders for the Defense Ministry was for over 300 planes, while the total volume of orders as part of the state arms procurement program would be about 600 aircraft.

Under a separate deal, the Defense Ministry will receive three modernized A-50U early-warning-and-control planes this year, said Vartan Shakhgedanov, deputy general designer at the Vega company, which produces the planes.

A contract for a fourth plane is expected to be signed shortly, he added.

Shakhgedanov also said the Defense Ministry would receive the first of the two advanced Tu-214ON planes equipped for the Open Skies international program, at the MAKS airshow. The contract for the two aircraft is worth 5 billion rubles ($150 million), he added.

The Defense Ministry currently uses four An-30 aircraft and one Tu-154MLK-1 under the Open Skies Agreement.

On Wednesday, the MiG fighter jet maker signed two additional contracts with India worth a total $55 million. They are part of a general contract with India’s air force.

Under the first, $43 million contract, a servicing center will be established in India for maintenance and repair of Zhuk-ME on-board radars, MiG representatives said. The second, $12 million contract provides for the creation in India of a servicing center for modernized MiG-29UPG fighter jets.

Russia will deliver six MiG-29K Fulcrum “generation 4++” fighters to India this year as part of a 2010 contract for 29 planes worth $1.5 billion, MiG CEO Sergei Korotkov said.

India currently has 21 aircraft. Under the contract, MiG is to deliver 29 planes before 2015, Korotkov said. Last year four aircraft were delivered and one has been delivered so far this year, he added.

Civil Aviation

Sukhoi Civil Aircraft Co., the UTair airline and VEB Leasing signed a contract for the delivery of six Sukhoi Superjet-100LR planes, worth $217.2 million.

Deliveries of the 103-seat planes will start next year. The three companies previously signed a preliminary agreement for the delivery of 24 Superjets as the first stage of the implementation of a leasing agreement signed prior to that.

UTair is planning to operate the planes both on domestic flights (western Siberia and European Russia) and on flights to Europe.

Modern Aircraft safety using Sukhoi Superjet 100 as an example

The Superjet-100 (SSJ-100) is a short-to-medium-haul passenger aircraft developed by Sukhoi in collaboration with US and European aviation corporations including Boeing, Snecma, Thales, Messier Dowty, Liebherr Aerospace and Honeywell.

UTair and VEB Leasing also signed a memorandum of intent for the lease of 10 MS-21-300 airliners. Under the deal, the aircraft will be provided between 2018 and 2020. MS-21 aircraft, currently in development, are to replace all models of Tu-154 and Tu-134 aircraft, as well as the Yak-42 in Russia, with initial deliveries due to start in 2017.

Ukraine’s Antonov aircraft maker has handed over a third An-158 passenger airliner to Cuba and signed a contract for the delivery of three more.

Ramon Martinez Echevarria, president of the Cuban Civil Aviation Corporation, thanked Russia’s leasing company, Ilyushin Finance Co., and the Antonov aircraft manufacturer for making the deal possible. The delivery of the other three aircraft has been planned for next year, Echevarria said, adding that they would help boost the tourist flow to and from Cuba.

The An-158 is made by Ukraine, but about 60 percent of its components are Russian-produced, which is why Russia has an interest in facilitating such deals, Russia’s minister for industry and trade, Denis Manturov, told a group of aviation students in Moscow in February. The aircraft also uses components that are French, German and US made, with the share of this last being under the 10 percent cutoff point that would prevent it being sold to Cuba under US sanctions.

Bombardier Q400 NextGen

Russian state corporation Rostec and Bombardier announced Wednesday that they had signed a letter of intent for the sale of 50 Q400 NextGen aircraft, The Wall Street Journal reported. The two companies also signed a memorandum of understanding to validate the opportunity to set up a Q400 NextGen final assembly line in Russia.

If definitive agreements are reached, a firm-order contract for 100 Q400 NextGen aircraft would be valued at around $3.39 billion, the WSJ said.

At present there are more than 120 Bombardier commercial aircraft in service in Russia and other the CIS states, Bombardier forecasts a market demand of about 400 aircraft in the region over the next two decades, the WSJ said.

Helicopters

In a groundbreaking deal, Russia on Wednesday inked a deal to deliver Mi-17 military transport helicopters to Cameroon. The deal was signed by Cameroon’s Defense Ministry and Russia’s state-run arms exporter Rosoboronexport, which is part of Russian Technologies.

It was not immediately clear how many helicopters Russia would deliver under the contract or when.

Drones

Russia’s Defense Ministry will sign a contract with the Kazan-based Enix company for 34 short-range reconnaissance drones before the end of the year, Enix General Designer Valery Pobezhimov told RIA Novosti.

Deliveries of 17 Eleron-3SV complexes comprising 34 drones should start in the first quarter of next year, he said.

Eleron-3SV is a modernized unmanned aerial vehicle that was approved for service with the Russian Armed Forces earlier this year. The system is about “five times cheaper” than its Western analogues, Pobezhimov said.