Moroccan Military Forum alias FAR-MAROC
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| | Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal |  |
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Fremo
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| Sujet: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal  Mar 3 Sep - 1:55 | |
| Après RMN Dakhla, RMN Hassan II est arrivée à Lisboa dans les chantiers Alfeite pour une période d'entretien et réparation de 6 semaines ... d'autres navires se rendront là bas pour des travaux plus complexes ... - Citation :
- Fragata marroquina é o primeiro navio combatente estrangeiro a reparar no Alfeite
A fragata marroquina "Hassan II" chega na segunda-feira ao Arsenal do Alfeite (AA), sendo o primeiro navio combatente estrangeiro a reparar por aqueles estaleiros, disse hoje à agência Lusa fonte da administração daquela empresa pública.
Os trabalhos deverão decorrer durante seis semanas e visam a revisão periódica e reposição da condição do casco, incluindo limpeza e pintura integrais, verificações dos sistemas de propulsão, governo e estabilização de balanço, explicou a mesma fonte.
Durante esta operação serão realizados outros trabalhos complementares, como a limpeza de tanques, revisão e reparação de válvulas de casco, aferição de condição das linhas de veios e do leme, inspecção e beneficiação de amarras e ferros, assim como a reposição do sistema de protecção catódica.
Esta será a segunda reparação de um meio naval da Marinha Real de Marrocos no Alfeite, depois do navio de apoio logístico "Dahkla", no final de 2012.
A fragata "Hassan II", da classe "Floreal" de projecto e construção francesa, é o primeiro navio combatente estrangeiro a docar naqueles estaleiros, tendo 93,5 metros de comprimento e um deslocamento de 2.950 toneladas.
Pode navegar a uma velocidade máxima de 20 nós e conta com uma guarnição de sete oficiais e 93 sargentos e praças.
Segundo fonte da administração do AA, empresa totalmente pública e tutelada pela holding pública Empordef, através de um "reforço" da relação com aquela Marinha, prevê-se que nos próximos meses "outros navios venham a reparar" naqueles estaleiros, "alguns dos quais com tipologias de reparação mais abrangentes e extensivas".
"Estas encomendas da Marinha Real de Marrocos são o resultado de uma intensa política comercial desenvolvida pelo Arsenal do Alfeite, com vista a diversificar a sua carteira de clientes", sublinhou a mesma fonte.
A empresa explica que estes contratos resultaram de uma visita anterior a Marrocos realizada pelo ministro da Defesa Nacional e pelo presidente da Empordef, "uma das várias missões comerciais desenvolvidas a nível governamental e interempresarial" para "abrir novos mercados", processo em curso "há mais de um ano".
O objectivo, sublinhou a mesma fonte, passa por procurar "alternativas aos serviços de reparação naval e manutenção", cuja actividade continua "muito dependente das encomendas da Marinha Portuguesa". Nomeadamente através da diversificação para empresas comerciais e outras marinhas nacionais, "valorizando a capacidade instalada em termos da sua infraestrutura e dos seus recursos humanos altamente qualificados".
No caso da fragata "Hassan II", o AA vai garantir também o apoio logístico à guarnição do navio, desde o alojamento à alimentação e transportes internos, para "assegurar a maximização da eficiência deste projecto".
Esta operação conta ainda com o apoio da Marinha portuguesa, como na "complementaridade no apoio logístico à guarnição" da fragata marroquina. http://sol.sapo.pt/inicio/Sociedade/Interior.aspx?content_id=83519 - Traduction:
Frégate marocaine est la première réparation de navires de combat étrangers dans Alfeite
La frégate marocaine "Hassan II" arrive le lundi à Arsenal Alfeite (AA), la première réparation de navires de combat étranger pour ces sites, a déclaré aujourd'hui source de l'administration Lusa cette société publique.
Les travaux devraient avoir lieu plus de six semaines et le but d'un examen périodique et le remplacement de l'état de la coque, y compris le nettoyage et la peinture contrôles intégrante des systèmes de propulsion, le solde du gouvernement et de stabilisation, a déclaré la même source.
Lors de cette opération sera effectuée autres travaux complémentaires tels que le nettoyage réservoir, l'inspection et la réparation des valves coque condition de mesure des lignes et axes de gouvernail, de l'inspection et de l'amélioration des chaînes et des fers à repasser, ainsi que le remplacement du système de protection cathode.
Ce sera la deuxième moitié d'un navire de réparation de la Marine royale du Maroc en Alfeite, après le soutien logistique navire "Dakhla" à la fin de 2012.
La frégate "Hassan II" classe "Floréal" de la conception et de la construction française, est le premier navire à Docar de combattant étranger ces verges, et 93,5 mètres de long et un déplacement de 2950 tonnes.
Vous pouvez naviguer à une vitesse maximale de 20 noeuds et a une garnison de sept officiers et 93 sous-officiers et soldats.
Selon une source de l'administration des AA, société entièrement publique et tutorat en tenant Empordef public grâce à un «renforcement» de la relation avec cette marine est attendue dans les prochains mois "d'autres navires vont réparer" ces chantiers », dont certains avec typologies réparation la plus complète et étendue ".
«Ces commandes Marine royale du Maroc sont le résultat d'une politique commerciale intense développé par Alfeite d'Arsenal afin de diversifier sa clientèle», a déclaré la même source.
La société explique que ces contrats ont donné lieu à une précédente visite au Maroc faite par le ministre de la Défense nationale et le président du Empordef, "l'une des nombreuses missions commerciales développées au gouvernement et d'entreprise à entreprise» à «ouvrir de nouveaux marchés," processus continu "il plus d'un an ".
Le but, il a souligné la même source, va chercher "d'autres services, réparation et entretien des navires,« dont l'activité reste "très dépendante des ordres de la marine portugaise." Notamment grâce à la diversification dans les entreprises commerciales et d'autres forces navales, «Améliorer la capacité en termes de son infrastructure et de ses ressources humaines hautement qualifiées."
Dans le cas de la frégate "Hassan II", le AA assurera également le soutien logistique pour l'assiette du navire, de l'hébergement au transport des aliments et interne, à «assurer le maximum d'efficacité de ce projet."
Cette opération a également le soutien de la marine portugaise comme le "soutien logistique de la complémentarité de la garnison" frégate marocaine.
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| | | | Fremo
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Mar 3 Sep - 12:45 | |
| RMN Hassan II ( 612 ) chez Alfeite Dockyard  _________________ | |
| | | | Northrop
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Mer 4 Sep - 21:32 | |
| Les portugais sont expere en la matiere.
Vu leur navire comment ils sont entretenues. _________________  الله الوطن الملك | |
| | | | Fremo
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Lun 16 Sep - 23:36 | |
| Le 4 Septembre, la frégate et entrée en cale sèche ..  _________________ | |
| | | | Fremo
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Ven 4 Oct - 18:31 | |
| La Frégate Hassan II va retourner vers la mère Patrie .. une crémonie a eu lieu avec la présence du VA Laghmari et d'autres officiers de la MRM ... - noticiasaominuto.com a écrit:
- Marinha : Arsenal do Alfeite com estratégia de internacionalização
A secretária de Estado adjunta e da Defesa Nacional, Berta Cabral, afirmou hoje que a reparação de dois navios da Marinha de Marrocos nos estaleiros do Arsenal do Alfeite se insere numa estratégia de internacionalização daquela empresa pública.
"Esta cooperação com Marrocos é um passo muito importante no sentido da internacionalização e diversificação dos mercados, que o Arsenal do Alfeite tem procurado e que, com sucesso, também tem conseguido", disse Berta Cabral.
PUB
Berta Cabral falava à Lusa durante a cerimónia de assinatura de uma carta de intenções entre a Marinha Real de Marrocos e a empresa pública Arsenal do Alfeite, SA., depois de uma visita à fragata Hassan II, o segundo navio da Marinha Real Marroquina a ser reparado no Arsenal do Alfeite.
"A fragata Hassan II é o primeiro navio combatente da Marinha de Marrocos que está no Alfeite, mas já é o segundo navio de Marrocos, uma vez que já tivemos em reparação um navio logístico", disse a Secretária de Estado, congratulando-se com os elogios do Chefe de Estado-maior e de outros responsáveis da Marinha Real de Marrocos.
"Privilegiadamente, a empresa pública Arsenal do Alfeite está orientada para a Marinha Portuguesa - e isto é muito importante porque o Alfeite é quase parte integrante da nossa Marinha -, mas também todas as condições para potenciar toda a capacidade instalada para prestar serviço a outras Marinhas e, neste caso concreto, à Marinha de Marrocos", frisou Berta Cabral.
De acordo com o presidente do Conselho de Administração da empresa pública Arsenal do Alfeite SA., Jorge Camões, a estratégia de internacionalização está a ser orientada para captar o interesse de diversos países de Língua Oficial Portuguesa.
"Temos competências que fomos adquirindo em várias áreas - armamento, eletrónica e outras - que queremos internacionalizar e disponibilizar a outras Marinhas, designadamente de África (Países Africanos de Língua Oficial Portuguesa) e Brasil", disse.
"Queremos demonstrar que somos capazes. Para nós isto é uma atitude de marketing. A nossa estratégia não passa por faturar muito, mas por faturar bem e prestar um serviço de qualidade", acrescentou, lembrando que os responsáveis da Marinha Real de Marrocos se mostraram particularmente satisfeitos com a qualidade dos trabalhos realizados nos estaleiros do Arsenal do Alfeite.
Jorge Camões escusou-se a revelar o montante envolvido na reparação da fragata Hassan II, alegando que o orçamento é confidencial, mas admitiu que o montante envolvido é "inferior a um milhão de euros". - Traduction:
Marine Arsenal Alfeite avec la stratégie d'internationalisation
Le secrétaire d'Etat à la Défense nationale, Berta Cabral, a déclaré aujourd'hui que la réparation de deux navires de la Marine dans les chantiers navals du Maroc Arsenal Alfeite fait partie d'une stratégie d'internationalisation que société publique.
«Cette coopération avec le Maroc est une étape très importante vers l'internationalisation et la diversification des marchés, qui Alfeite d'Arsenal a cherché et réussi a également réalisé", a déclaré Berta Cabral.
Berta Cabral Lusa a parlé lors de la cérémonie de signature d'une lettre d'intention entre la Marine royale du Maroc et de l'entreprise publique Arsenal Alfeite, SA., Après une visite de la frégate Hassan II, le second navire marocaine Royal Navy à être réparé Alfeite d'Arsenal.
"La frégate Hassan II est le premier navire combattant de la Marine du Maroc est en Alfeite, mais il est le deuxième navire du Maroc, une fois qu'ils ont eu dans une logistique de réparation navale", a déclaré le secrétaire d'Etat, se félicitant l'éloge du chef de l'état-major général et d'autres hauts Royal Navy du Maroc.
"Privileged, l'entreprise publique Arsenal Alfeite est orientée vers la marine portugaise - et cela est très important parce que Alfeite est presque partie intégrante de notre Marine - mais aussi toutes les conditions pour promouvoir la capacité totale installée de service autre Marine et dans ce cas, la Marine du Maroc ", a déclaré Berta Cabral.
Selon le président du conseil d'administration d'une entreprise publique Arsenal Alfeite SA., Jorge Camoes, la stratégie d'internationalisation est orientée vers capter l'intérêt de nombreux pays dont la langue officielle est le portugais.
"Nous avons des compétences que nous avons acquises dans plusieurs domaines - l'armement, de l'électronique et d'autres - nous voulons internationaliser et de mettre à la disposition d'autres marines, en particulier en Afrique (Pays africains de Langue Officielle Portugaise) et au Brésil", at-il dit.
"Nous voulons démontrer que nous sommes capables. Pour nous, c'est une attitude de commercialisation. Notre stratégie ne passe pas par très projet de loi, mais le projet de loi bien et fournir un service de qualité", at-il ajouté, notant que les dirigeants de la Marine Royale Marocaine prouvé particulièrement satisfaits de la qualité du travail effectué dans les chantiers navals Arsenal Alfeite.
Jorge Camoes a refusé de révéler le montant impliqué dans la réparation de frégate Hassan II, affirmant que le budget est confidentiel, mais il a admis que le montant en cause est "moins d'un million d'euros."
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| | | | Yakuza
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Ven 4 Oct - 18:35 | |
| une couche de peinture pour <1M€ et retour  n importe quoi _________________  | |
| | | | Fremo
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Ven 4 Oct - 18:39 | |
| Le prix exact c'est encore < 100k€ ... ca ne dépasse pas 50k€ _________________ | |
| | | | Viper
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| | Sujet: ... Ven 4 Oct - 18:42 | |
| Attend de voir la mise en calle sèche de la fremm...là on aura vraiment de quoi pleurer...
Pourquoi une perte de temps ?
Grâce à ces navires la MRM est la 1ère au Maghreb à avoir acquis des compétences dans l'aéronavale _________________  | |
| | | | juba2
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Ven 4 Oct - 20:44 | |
| On ne peut pas peindre nous memes nos batiements,encore l'histoire dess cartouches qu'on doit importer,cela devient le bas des bas ,la prochaine fois on doit importer des europeans pour utiliser les tournevices car on n'a personne pour les manier cela devient houleux. | |
| | | | Fremo
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Ven 4 Oct - 21:01 | |
| Tout d'abord, ce n'est pas une opération de peinture, mais des réparations qui ont touché entre autres la propulsion jusqu'aux hélices ..
Ce genre de travaux se faisait localement chez les CAM, qui sont les seules qui ont la capacité d'accueillir des rafiots de tel tonnage au Maroc ... ces chantiers rencontre plusieurs problèmes après 2 opérations chaotiques qui ont portait sur 2 navires battant le pavillon marocain, qui occupé le cale sèche pour des mois durant lesquelles les opérations ont été plusieurs fois interrompues à cause des problèmes de paiement ... cela n'a pas touché juste les CAM mais les différents sous-traitant se trouvant dans la zone chantier navale de Casa ... ajoutant à cela les travaux d'aménagement de la zone, en préparation de sa disparition, créant ainsi un vrai problème sociale ..
Quand à se moquer des compétences marocaines dans le domaines, c'est un signe d'une grande ignorance de l'histoire glorieuse des cadres et employés des chantiers navales de Casablanca, qui ont était une vrai source de devises pour le Maroc pendant des années, le temps ou les chantiers accueillaient des grands navires venant de l'Europe, la Russie ou encore les pays d'Afrique et le Maghreb ... _________________ | |
| | | | RED BISHOP
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Ven 4 Oct - 21:03 | |
| ca fait 10 ans que ces navires sont en service ils ont besoin d'une révision générale d'où l'envoie dans des chantiers spécialisé
mais bon contrairement a l'aéronautique ou l'automobile, le Maroc accuse un retard dans le domaine navale ( chute du pavillon marocain, liquidation judiciaire de la COMANAV etc) _________________ | |
| | | | augusta
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Ven 4 Oct - 22:40 | |
| J'ai remarqué une chose. Quand il s'agit de faire des travaux à l'étranger , les fonds sont toujours la et en euro par contre quand il s'agit de faire affaire avec une entreprise marocaine, alors la c'est la jungle.
Je suis d'accord avec vous nous avons ces compétences au Maroc. Payez cette n'y reprise à temps et ils feront des miracles.nous somme des kamouniine
Osez ne pas payer les portugais , et le bateau restera au portugal | |
| | | | Fremo
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Ven 4 Oct - 23:12 | |
| Les CAM sont un partenaires de référence de la MRM à coté de d'autres PME travaillant dans la zone ... leurs problèmes étaient liés aux E/ses en liquidation _________________ | |
| | | | Yakuza
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Sam 5 Oct - 12:00 | |
| - augusta a écrit:
- J'ai remarqué une chose. Quand il s'agit de faire des travaux à l'étranger , les fonds sont toujours la et en euro par contre quand il s'agit de faire affaire avec une entreprise marocaine, alors la c'est la jungle.
bingo  cést une autre facon de "canaliser" des devises pour se payer sa retraite en europe..au Maroc tu peux pas le faire _________________ | |
| | | | Fremo
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Dim 6 Oct - 4:03 | |
| - Fremo a écrit:
- La Frégate Hassan II va retourner vers la mère Patrie .. une crémonie a eu lieu avec la présence du VA Laghmari et d'autres officiers de la MRM ...
- Spoiler:
- noticiasaominuto.com a écrit:
- Marinha : Arsenal do Alfeite com estratégia de internacionalização
A secretária de Estado adjunta e da Defesa Nacional, Berta Cabral, afirmou hoje que a reparação de dois navios da Marinha de Marrocos nos estaleiros do Arsenal do Alfeite se insere numa estratégia de internacionalização daquela empresa pública.
"Esta cooperação com Marrocos é um passo muito importante no sentido da internacionalização e diversificação dos mercados, que o Arsenal do Alfeite tem procurado e que, com sucesso, também tem conseguido", disse Berta Cabral.
PUB
Berta Cabral falava à Lusa durante a cerimónia de assinatura de uma carta de intenções entre a Marinha Real de Marrocos e a empresa pública Arsenal do Alfeite, SA., depois de uma visita à fragata Hassan II, o segundo navio da Marinha Real Marroquina a ser reparado no Arsenal do Alfeite.
"A fragata Hassan II é o primeiro navio combatente da Marinha de Marrocos que está no Alfeite, mas já é o segundo navio de Marrocos, uma vez que já tivemos em reparação um navio logístico", disse a Secretária de Estado, congratulando-se com os elogios do Chefe de Estado-maior e de outros responsáveis da Marinha Real de Marrocos.
"Privilegiadamente, a empresa pública Arsenal do Alfeite está orientada para a Marinha Portuguesa - e isto é muito importante porque o Alfeite é quase parte integrante da nossa Marinha -, mas também todas as condições para potenciar toda a capacidade instalada para prestar serviço a outras Marinhas e, neste caso concreto, à Marinha de Marrocos", frisou Berta Cabral.
De acordo com o presidente do Conselho de Administração da empresa pública Arsenal do Alfeite SA., Jorge Camões, a estratégia de internacionalização está a ser orientada para captar o interesse de diversos países de Língua Oficial Portuguesa.
"Temos competências que fomos adquirindo em várias áreas - armamento, eletrónica e outras - que queremos internacionalizar e disponibilizar a outras Marinhas, designadamente de África (Países Africanos de Língua Oficial Portuguesa) e Brasil", disse.
"Queremos demonstrar que somos capazes. Para nós isto é uma atitude de marketing. A nossa estratégia não passa por faturar muito, mas por faturar bem e prestar um serviço de qualidade", acrescentou, lembrando que os responsáveis da Marinha Real de Marrocos se mostraram particularmente satisfeitos com a qualidade dos trabalhos realizados nos estaleiros do Arsenal do Alfeite.
Jorge Camões escusou-se a revelar o montante envolvido na reparação da fragata Hassan II, alegando que o orçamento é confidencial, mas admitiu que o montante envolvido é "inferior a um milhão de euros". - Traduction:
Marine Arsenal Alfeite avec la stratégie d'internationalisation
Le secrétaire d'Etat à la Défense nationale, Berta Cabral, a déclaré aujourd'hui que la réparation de deux navires de la Marine dans les chantiers navals du Maroc Arsenal Alfeite fait partie d'une stratégie d'internationalisation que société publique.
«Cette coopération avec le Maroc est une étape très importante vers l'internationalisation et la diversification des marchés, qui Alfeite d'Arsenal a cherché et réussi a également réalisé", a déclaré Berta Cabral.
Berta Cabral Lusa a parlé lors de la cérémonie de signature d'une lettre d'intention entre la Marine royale du Maroc et de l'entreprise publique Arsenal Alfeite, SA., Après une visite de la frégate Hassan II, le second navire marocaine Royal Navy à être réparé Alfeite d'Arsenal.
"La frégate Hassan II est le premier navire combattant de la Marine du Maroc est en Alfeite, mais il est le deuxième navire du Maroc, une fois qu'ils ont eu dans une logistique de réparation navale", a déclaré le secrétaire d'Etat, se félicitant l'éloge du chef de l'état-major général et d'autres hauts Royal Navy du Maroc.
"Privileged, l'entreprise publique Arsenal Alfeite est orientée vers la marine portugaise - et cela est très important parce que Alfeite est presque partie intégrante de notre Marine - mais aussi toutes les conditions pour promouvoir la capacité totale installée de service autre Marine et dans ce cas, la Marine du Maroc ", a déclaré Berta Cabral.
Selon le président du conseil d'administration d'une entreprise publique Arsenal Alfeite SA., Jorge Camoes, la stratégie d'internationalisation est orientée vers capter l'intérêt de nombreux pays dont la langue officielle est le portugais.
"Nous avons des compétences que nous avons acquises dans plusieurs domaines - l'armement, de l'électronique et d'autres - nous voulons internationaliser et de mettre à la disposition d'autres marines, en particulier en Afrique (Pays africains de Langue Officielle Portugaise) et au Brésil", at-il dit.
"Nous voulons démontrer que nous sommes capables. Pour nous, c'est une attitude de commercialisation. Notre stratégie ne passe pas par très projet de loi, mais le projet de loi bien et fournir un service de qualité", at-il ajouté, notant que les dirigeants de la Marine Royale Marocaine prouvé particulièrement satisfaits de la qualité du travail effectué dans les chantiers navals Arsenal Alfeite.
Jorge Camoes a refusé de révéler le montant impliqué dans la réparation de frégate Hassan II, affirmant que le budget est confidentiel, mais il a admis que le montant en cause est "moins d'un million d'euros."
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| | | | Fremo
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Ven 11 Oct - 21:18 | |
| photo prise lors de la cérémonie du 4-Oct  _________________ | |
| | | | Fremo
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Ven 20 Déc - 0:05 | |
| Alfeite vient d'obtenir un contrat pour la maintenance et la réparation de 3 unités flottantes de la MRM pour un montant de 5M€, le premier arrivera prochainement. Des accords et des lettres d'intention pour la coopération entre Alfeite et la MRM ont été signé en MAi lors de la visite du président du chantier au MAroc.  _________________ | |
| | | | Fremo
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Mer 29 Jan - 20:25 | |
| Le contrat porte sur les 4 Osprey55 de la MRM. RMN El Lahiq ( 308 ) est déjà arrivée aux chantiers - PE Probe a écrit:
- Portugal: Moroccan vessel repair gets naval dockyards into the black
Portugal’s Alfeite Arsenal dockyards have been awarded the repair contracts of four Moroccan Royal Navy vessels, with an unnamed board member telling Lusa that the first ship El Lahiq docked on Monday. Lusa
Portugal’s Alfeite Arsenal dockyards have been awarded the repair contracts of four Moroccan Royal Navy vessels, with an unnamed board member telling Lusa that the first ship El Lahiq docked on Monday.
The same source also said that with this vessel and the following three, the dockyards would be able to turn in a positive operational result against the €5.4 million loss registered in 2012, the most recently available figure.
There were no figures for the repair and refurbishment contracts but the same source said Morocco had become the dockyard’s first international client after having previously exclusively served the Portuguese navy.
The dockyard also continues to study alternative marine based services in order to overcome the contraction in commissions from the Portuguese navy in recent years. _________________ | |
| | | | Fremo
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Dim 18 Mai - 12:52 | |
| Le 2°eme Osprey55 en refonte à Lisboa  _________________
Dernière édition par Fremo le Dim 18 Mai - 20:21, édité 1 fois | |
| | | | atlas
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Dim 18 Mai - 13:00 | |
| Ce n'est pas de la réparation, c'est refonte...( modernisation et remise a niveau) | |
| | | | rmaf
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Dim 18 Mai - 20:10 | |
| Oui C est une refonte de A à Z comme une GV / Check D pour un avion on refait tout | |
| | | | atlas
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Dim 18 Mai - 21:00 | |
| Les opv 55 sont les meilleurs PHM de la MR.....( comportement à la mer) | |
| | | | Fremo
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Ven 13 Mar - 13:59 | |
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| | | | Fremo
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| | Sujet: Re: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal Lun 8 Juin - 1:35 | |
| La MRM continue sa coopération avec les portugais http://economico.sapo.pt/noticias/arsenal-do-alfeite-prepara-proposta-para-brasil-e-mocambique_220504.html - Citation :
- Andreia Ventura refere que o Arsenal do Alfeite já tem um contrato com a Marinha marroquina e assinará outro, este ano, para um navio gémeo do que está no estaleiro.
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| | | | mourad27
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