Fremo
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 | Sujet: Réparation et Modernisation des navires de la MRM au Portugal  Mar 3 Sep 2013 - 1:55 | |
| Rappel du premier message :Après RMN Dakhla, RMN Hassan II est arrivée à Lisboa dans les chantiers Alfeite pour une période d'entretien et réparation de 6 semaines ... d'autres navires se rendront là bas pour des travaux plus complexes ... - Citation :
- Fragata marroquina é o primeiro navio combatente estrangeiro a reparar no Alfeite
A fragata marroquina "Hassan II" chega na segunda-feira ao Arsenal do Alfeite (AA), sendo o primeiro navio combatente estrangeiro a reparar por aqueles estaleiros, disse hoje à agência Lusa fonte da administração daquela empresa pública.
Os trabalhos deverão decorrer durante seis semanas e visam a revisão periódica e reposição da condição do casco, incluindo limpeza e pintura integrais, verificações dos sistemas de propulsão, governo e estabilização de balanço, explicou a mesma fonte.
Durante esta operação serão realizados outros trabalhos complementares, como a limpeza de tanques, revisão e reparação de válvulas de casco, aferição de condição das linhas de veios e do leme, inspecção e beneficiação de amarras e ferros, assim como a reposição do sistema de protecção catódica.
Esta será a segunda reparação de um meio naval da Marinha Real de Marrocos no Alfeite, depois do navio de apoio logístico "Dahkla", no final de 2012.
A fragata "Hassan II", da classe "Floreal" de projecto e construção francesa, é o primeiro navio combatente estrangeiro a docar naqueles estaleiros, tendo 93,5 metros de comprimento e um deslocamento de 2.950 toneladas.
Pode navegar a uma velocidade máxima de 20 nós e conta com uma guarnição de sete oficiais e 93 sargentos e praças.
Segundo fonte da administração do AA, empresa totalmente pública e tutelada pela holding pública Empordef, através de um "reforço" da relação com aquela Marinha, prevê-se que nos próximos meses "outros navios venham a reparar" naqueles estaleiros, "alguns dos quais com tipologias de reparação mais abrangentes e extensivas".
"Estas encomendas da Marinha Real de Marrocos são o resultado de uma intensa política comercial desenvolvida pelo Arsenal do Alfeite, com vista a diversificar a sua carteira de clientes", sublinhou a mesma fonte.
A empresa explica que estes contratos resultaram de uma visita anterior a Marrocos realizada pelo ministro da Defesa Nacional e pelo presidente da Empordef, "uma das várias missões comerciais desenvolvidas a nível governamental e interempresarial" para "abrir novos mercados", processo em curso "há mais de um ano".
O objectivo, sublinhou a mesma fonte, passa por procurar "alternativas aos serviços de reparação naval e manutenção", cuja actividade continua "muito dependente das encomendas da Marinha Portuguesa". Nomeadamente através da diversificação para empresas comerciais e outras marinhas nacionais, "valorizando a capacidade instalada em termos da sua infraestrutura e dos seus recursos humanos altamente qualificados".
No caso da fragata "Hassan II", o AA vai garantir também o apoio logístico à guarnição do navio, desde o alojamento à alimentação e transportes internos, para "assegurar a maximização da eficiência deste projecto".
Esta operação conta ainda com o apoio da Marinha portuguesa, como na "complementaridade no apoio logístico à guarnição" da fragata marroquina. http://sol.sapo.pt/inicio/Sociedade/Interior.aspx?content_id=83519 - Traduction:
Frégate marocaine est la première réparation de navires de combat étrangers dans Alfeite
La frégate marocaine "Hassan II" arrive le lundi à Arsenal Alfeite (AA), la première réparation de navires de combat étranger pour ces sites, a déclaré aujourd'hui source de l'administration Lusa cette société publique.
Les travaux devraient avoir lieu plus de six semaines et le but d'un examen périodique et le remplacement de l'état de la coque, y compris le nettoyage et la peinture contrôles intégrante des systèmes de propulsion, le solde du gouvernement et de stabilisation, a déclaré la même source.
Lors de cette opération sera effectuée autres travaux complémentaires tels que le nettoyage réservoir, l'inspection et la réparation des valves coque condition de mesure des lignes et axes de gouvernail, de l'inspection et de l'amélioration des chaînes et des fers à repasser, ainsi que le remplacement du système de protection cathode.
Ce sera la deuxième moitié d'un navire de réparation de la Marine royale du Maroc en Alfeite, après le soutien logistique navire "Dakhla" à la fin de 2012.
La frégate "Hassan II" classe "Floréal" de la conception et de la construction française, est le premier navire à Docar de combattant étranger ces verges, et 93,5 mètres de long et un déplacement de 2950 tonnes.
Vous pouvez naviguer à une vitesse maximale de 20 noeuds et a une garnison de sept officiers et 93 sous-officiers et soldats.
Selon une source de l'administration des AA, société entièrement publique et tutorat en tenant Empordef public grâce à un «renforcement» de la relation avec cette marine est attendue dans les prochains mois "d'autres navires vont réparer" ces chantiers », dont certains avec typologies réparation la plus complète et étendue ".
«Ces commandes Marine royale du Maroc sont le résultat d'une politique commerciale intense développé par Alfeite d'Arsenal afin de diversifier sa clientèle», a déclaré la même source.
La société explique que ces contrats ont donné lieu à une précédente visite au Maroc faite par le ministre de la Défense nationale et le président du Empordef, "l'une des nombreuses missions commerciales développées au gouvernement et d'entreprise à entreprise» à «ouvrir de nouveaux marchés," processus continu "il plus d'un an ".
Le but, il a souligné la même source, va chercher "d'autres services, réparation et entretien des navires,« dont l'activité reste "très dépendante des ordres de la marine portugaise." Notamment grâce à la diversification dans les entreprises commerciales et d'autres forces navales, «Améliorer la capacité en termes de son infrastructure et de ses ressources humaines hautement qualifiées."
Dans le cas de la frégate "Hassan II", le AA assurera également le soutien logistique pour l'assiette du navire, de l'hébergement au transport des aliments et interne, à «assurer le maximum d'efficacité de ce projet."
Cette opération a également le soutien de la marine portugaise comme le "soutien logistique de la complémentarité de la garnison" frégate marocaine.
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