Moroccan Military Forum alias FAR-MAROC
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YAS
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MessageSujet: Royal Air Maroc   Royal Air Maroc - Page 40 Icon_minitimeDim 6 Mai 2007 - 1:54

Rappel du premier message :

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Informations :
Pour toutes ses activités stratégiques, Royal Air Maroc recherche des talents pour évoluer dans un contexte innovateur, concurrentiel et international.
Ingénieur, commercial, gestionnaire, vous trouverez à Royal Air Maroc des projets motivants et des réalisations passionnantes.
Un secteur porteur, une technologie performante, une entreprise en mutation et riche en métiers font de Royal Air Maroc une entreprise où l’on peut réaliser ses ambitions et développer ses compétences.
Flotte :
1 Boeing B737-200
6 Boeing B737-400
6 Boeing B737-500
6 Boeing B737-700
11 Boeing B737-800
5 Boeing B727-200
2 Airbus A321-200
2 ATR 42-300
1 SE210 Caravelles
1 Boeing B707-351
1 Boeing B747-400
1 Boeing B747-SP
1 Boeing B747-200
2 Boeing B757-200
3 Boeing B767-300 ER
5 Boeing B787-800 (En commande)

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MessageSujet: Re: Royal Air Maroc   Royal Air Maroc - Page 40 Icon_minitimeMer 7 Fév 2024 - 1:46

Des incidents, ça arrive tous les jours, je vous invite de regarder l'aviation herald...

Le 737 et surtout dans sa version 800 est l'avion le plus vendu du monde, donc forcément les incidents y'en aura plus, mais le buzz médiatique va surfer sur l'histoire des MAX pour attirer plus de clics...

Personne ne peut nier que le 737 est un succès énorme pour Boeing, ils vont revenir mieux que jamais.

jrad-killer a écrit:
L'hécatombe continue...à ce rythme il faudra brader ces avions à moitié prix Royal Air Maroc - Page 40 Icon_mrg


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MessageSujet: Re: Royal Air Maroc   Royal Air Maroc - Page 40 Icon_minitimeMer 7 Fév 2024 - 9:02

Non leur process est pourri, ils ont coupé dans les dépenses de R&D et de safety checks depuis qu'ils ont fusionné avec McDonnell Douglas, ils ne sont plus drivé par leur pole engineering mais par les financiers. Il va falloir reconstruire toute la culture industrielle que Airbus n'a jamais perdue.

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MessageSujet: Re: Royal Air Maroc   Royal Air Maroc - Page 40 Icon_minitimeLun 12 Fév 2024 - 11:46

RAM Handling, filiale à 100 % de la Royal Air Maroc et spécialisée dans les services et opérations au sol, s'apprête à acquérir pas moins de dix unités de puissance au sol, plus connues sous le nom de Ground Power Unit. D'après des sources consultées par nos soins, ces unités devraient servir essentiellement pour assister les Boeing 787 Dreamliner. Exploitant déjà neuf, la RAM en avait commandé deux autres en novembre dernier. Les Ground Power Unit doivent alimenter els avions avec une fréquence de 400 Hz triphasé 115v/200v, à partir d'un alternateur diesel, apprend-on. Pour rappel, en aviation, les unités de puissance au sol visent à fournir en alimentation les avions, en prépartion de leur décollage. Pour démarrer les moteurs ou mener les opérations de maintenance, l'unité de puissance intervient lorsque l'avion est au niveau du hangar ou sur la rampe. a écrit:


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MessageSujet: Re: Royal Air Maroc   Royal Air Maroc - Page 40 Icon_minitimeDim 18 Fév 2024 - 13:28

romh a écrit:
À mon avis il y a deux camps dans notre centre décisionnel le premier pousse pour une compagnie nationale puissante concurrentiel et qui va porter le drapeau national très haut comme Turkish airlines ou autre et qui va avec la vision Royal concernant le leadership continental du royaume, et malheureusement il y a un autre camp qui pousse à affaiblir la RAM d'abord pour la privatiser ai profit des quatari ou les imarati et deuxièmement pour ouvrir les portes à toutes les compagnies aériennes du monde et faire plaisir au tour opérateur et professionnel du tourisme qui ne pense qu'à leurs propres intérêts
Cet accord avec Ryanair c'est sûrement pour faire plaisir à ce deuxième camp et une manière de saboter le plan de restructuration et de développement de la RAM, ma convection était toujours que nos pires enemies c'est ces traîtres et ces opportunistes qui sont prêt à tout sacrifier pour leur propres intérêts c'est eux le cancer qui nous empêche de progresser et d'avancer dans la concrétisation de no plan stratégique, je suis vraiment et avec une très grande objectivité un très grand fan de la vision de notre Roi et comment il projette nous faire devenir un vrai puissance économique régional mais malheureusement face à cette fascination je sens une grande frustration quand je vois la performance sur le terrain avec tout ces incompétents qui gèrent des secteurs clé comme l'énergie le tourisme ou la gestion des ressources hydrauliques et quand je vois le rôle néfaste que jouent certain groupe de capitalistes qui ont profité longtemps du soutien de l'état et qui persiste toujours à continuer sur la même voie sans aucun sentiment de patriotisme ou de responsabilité envers leur pays et leurs nation, ces capitalistes rentiers ont accumulé des centaines de milliards maintenant la nation a besoin d'eux pour financer son développement industriel et sa transition vers une économie de haute valeur ajoutée c'était le cas en Turquie et en Corée du sud et d'autres exemples mais on voit rien au contraire ils font du lobbying contre cette vision et à chaque fois les projets lancé par le Roi dans ce sens sont soit saboté soit retardé
Ce cas de Rayan air et l'ultime illustration

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MessageSujet: Re: Royal Air Maroc   Royal Air Maroc - Page 40 Icon_minitimeDim 18 Fév 2024 - 15:02

faut un nouveau aéroport avec un nouveau personnel , un changement radical de A a Z pour espérer avoir un vrai hub aéroportuaire, y a rien a espérer de l'aéroport Mohamed V

Faut aussi préciser que la RAM est redevenu propriétaire de l'état y a juste trois ans. Dans la réalité la RAM appartenait a l’AMPL , le rôle de l'état ce résumait a donner l'argent du contribuable a ce trou noir via des contrats programmes



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"Tu ne sais jamais à quel point tu es fort, jusqu'au jour où être fort reste ta seule option."  Bob Marley.

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MessageSujet: Re: Royal Air Maroc   Royal Air Maroc - Page 40 Icon_minitimeDim 18 Fév 2024 - 18:51

simplet a écrit:
faut un nouveau aéroport avec un nouveau personnel , un changement radical de A a Z pour espérer avoir un vrai hub aéroportuaire, y a rien a espérer de l'aéroport Mohamed V

Faut aussi préciser que la RAM est redevenu propriétaire de l'état y a juste trois ans. Dans la réalité la RAM appartenait a l’AMPL , le rôle de l'état ce résumait a donner l'argent du contribuable a ce trou noir via des contrats programmes



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MessageSujet: Re: Royal Air Maroc   Royal Air Maroc - Page 40 Icon_minitime

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