Moroccan F-16 Atlas Falcon / RMAF F16 block 52+

Sujet: Moroccan F-16 Atlas Falcon / RMAF F16 block 52+ Mer 3 Oct 2012 - 4:27

Rappel du premier message :

Northrop a écrit:: Donc c'est un éleve en formation chez les FRA.

pourquoi en formation?, la photo a été prise a l'aéro-expo, c'est peut-être simplement un officier qui se fait prendre en photo a coté d'un F-16

Instructeur F-16 ANG

Citation :: 14-120 - CAPT - MAJ - F-16 INSTRUCTOR PILOT SUPPORTING THE ROYAL MOROCCAN AIR FORCE (RMAF) (MOROCCO) - C/O 27 JUL 14

Posted 7/10/2014 Printable Fact Sheet

Air National Guard (ANG) Opportunity

ANNOUNCEMENT NUMBER: 14-120
CLOSE OUT DATE: 27 Jul 2014
POSITION TITLE: F-16 Instructor Pilot supporting the Royal Moroccan Air Force (RMAF)
RANK/GRADE REQUIREMENT: Capt - Maj
AFSC REQUIREMENT: K11F3H/4H (Instructor F-16 Pilot)
TOUR LENGTH: 1 Year
Start Date 15 Oct 14
*Unaccompanied Tour
LOCATION: Rabat, Morocco

Position Description (Duty Description)

Fully qualified and current F-16 RTU Instructor Pilot. Current F-16 RTU qualification required. Current or previous SEFE, FCF, Sniper pod, SEAD , RECCE pod, JHMCS, and NVG qualifications/experience highly desired. No special education requirements Responsible to the US Embassy Morocco , Office of Security Cooperation (OSC) to advise and train the Royal Moroccan Air Force on all matters of F-16 doctrine, tactics, operations, and training in support of 24 F-16C/D Block 52 aircraft based at Ben Guerir Air Base, Member will perform as academic instructor, flight instructor, and standardization/evaluation flight examiner for RMAF pilots. Member will operate the Block 52 F-16C/D aircraft with the following systems/weapons: Sniper targeting pod, DB-110 RECCE pod, AIM-9M/X, AMRAAM, HARM, LGBs, and GBUs. Member will assist with the acceptance of 2 new Block 52 F-16 C/D aircraft. Training required prior to assignment includes Air Advisor Basic Course for ETSS (AABC-ETSS) -10 days and HARM University-China Lake. DISAM training desired. Diplomatic passport required. Unaccompanied tour. Member is not authorized shipment of POV; Host nation, through OSC will provide suitable transportation for both duty and off-duty purposes. International Drivers License is desired, but not required prior to arrival. Member should bring at least one Service Dress uniform, Mess Dress, multiple flight suits, and one business suit minimum. Full JFTR authorized. Secret clearance required. Position is funded through Foreign Military Sales (FMS)

ADOS Application Procedures form: Located at: http://www.ang.af.mil/careers/ados/index.asp
Upper left corner: APPLICATION REQUIREMENTS

Resume: (SF171 not accepted)

Physical Fitness Assessment: Current Physical Fitness Test (all pages) within past 12 months. Must be valid for up to 90 days from date of application submittal.

AF Form 422 - Notice of AF Members Qualification Status: With NO restrictions and validated within the last 60 days from the date your application is received. Form must indicate member does not have a deployment restriction (Code 31) or is undergoing an MEB (Code 37). "Working copy" will NOT be accepted. Upon final selection, you may need to provide an updated AF422 within 60 days prior to the tour start date.

vMPF RIP: Must include all pages.
Log in to AFPC Secure: https://w20.afpc.randolph.af.mil/AFPCSecureNet20/PKI/MainMenu1.aspx
Select vMPF (almost the last item on the list)
Verify your information
Select Record Review/Update
View/Print all Pages

PCARS RIP: Point Credit Accounting and Reporting Systems From vMPF or MilPDS

Sanctuary Waiver: IF TAFMS is 16 years or greater; must submit a Statement of Understanding Waiver of AD Sanctuary.
https://gum-crm.csd.disa.mil/ci/fattach/get/2556240/1368200018/redirect/1/filename/4.%20New%20-%20NGB%20Delegation-Not%20Invoke%20Sanctuary%20Message%20Final.pdf

1095 Day Analysis: Letter from Budget/Comptroller with analysis of how many days performed during the last 1,460 days.

TAG/Wing (CC) Acknowledgment: Wing Acknowledgment required for 90 days or less. Wing and TAG required for tour length over 90 days

Officers: Last 3 OPRs (no EPR for enlisted) IAW MPFM 07-45 dated 11 Jul 07, para 17b "OPRs on AFRC and ANG Officers are due to the CSS no later than 30 days after close-out and to HQ ARPC no later than 60 days after close-out."

http://www.ang.af.mil/resources/factsheets/factsheet.asp?id=21624

Invité

Ça m'a pris plusieur mois pour me rendre compte Evil or Very Mad

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F-16 en configuration AA avec AIM-120C7 et Sniper XR (Pantera) pod pour Passive IR Lock.

Le Sniper XR, appelé aussi Pantera, est un Targeting Pod, ça on le sait deja, mais peut aussi s'utiliser comme un moyen IRST (Infra-Red Search and Track) car il peut faire du air-to-air infra-red tracking. Le probleme c'est que les IRST réels comme le OSF ou le Pirate devait faire du Search and track au de la des 50NM. Le range de detection de cibles aériennes pour le SNiper XR est de (plus ou moins) 50Km (27NM) pour un bombardier, 40Km (22NM) un avion de chasse et Positive ID à 22Km (12NM). Pour Detection au sol le max est 160Km (86NM)...

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A quoi ça sert? Pour que le chasseur vol en silent mode (Radar Off) et faire un "Silent Kill" (J'aime bien le mot Silent Moroccan F-16 Atlas Falcon / RMAF F16 block 52+ - Page 8 Icon_big

). Pour ça il faut expliquer qu'est ce qu'un RWR. Prenons par example le AN/ALQ-56 du F-16:

Spoiler:

Alors qu'est ce qui se passe une fois le F-16 avec son Sniper XR trouve la cible?
1. Il la fix avec le Sniper XR et lance le AIM-120C7: Oui, le F-16 peut faire le fix du AIM-120 par Radar, IRST ou Datalink (LOAL). Ce qui veut dire que le RWR de l'autre chasseur ne vas pas étre activé car le fix a été fait par IR et non pas par radar.
2. Le AIM-120 se lance en mode INS (Inertial Navigation System): Si l'autre chasseur n'a pas de MAWS (Missile Approach Warning System ) il ne sait pas qu'un missile s'aproche.
3. Le AIM-120 passe en mode Radar Actif: Le RWR du Chasseur enemie s'allume mais le AIM est deja dans la NEZ (No-Escape Zone) à WVR (Within Visual Range). Il ne peut que faire du CFE (Chaff-Flares-Evasion) et si il a des "Radar Decoys" les utiliser, et sourtout: prier.

Avantages:
- Surprise et "indetectabilité"
- On peut attaquer une ou plusieures cibles sans se faire reperer tant que ne soit pas HOT (Head-On Target), c-a-d par les cotés ou par l'arriere.
- Ça marche pour les AIM-9 aussi.
Désavantages:
- Innutile contre chasseures avec AESA
- Innutile contre chasseures en HOT

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Donné gratuite:
Pk du AIM-120 à BVR est de 0.5-0.6 (0.9 officielment)
Pk du AIM-120 en mode LOAL ou IRST est de 0.8-0.85 (0.95-1 officielement dans le NEZ)

Petit HS: Avec le Damoclès aussi on peut le faire Moroccan F-16 Atlas Falcon / RMAF F16 block 52+ - Page 8 Icon_big

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Sois généreux avec nous, Ô toi Dieu et donne nous la Victoire

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Invité

Oui mais le probléme c'est que le XR signifie eXtended Range...j'ai rien dit sujet Damocles avec MICA IR car j'imagine que en Air-Air il ne vas pas etre si efficient ,a vrais dire ça serait pour WVR et pour cela la téte meme du MICA peut etre utiliser pour le "Lock" (c'est ce que fait le Rafale depuis qu'il n'a pas le OSF-IR), c'est pire en sachant que la resolution n'est pas a la hauteur du Sniper XR ou Litening II...si on pouvais equiper les MF2000 avec Litening, le MICA ferait une boucherie en BVR aussi sans utiliser sa capacité LOAL Twisted Evil

Tabrisius a écrit:

Ça m'a pris plusieur mois pour me rendre compte Evil or Very Mad

F-16 en configuration AA avec AIM-120C7 et Sniper XR (Pantera) pod pour Passive IR Lock.

Le Sniper XR, appelé aussi Pantera, est un Targeting Pod, ça on le sait deja, mais peut aussi s'utiliser comme un moyen IRST (Infra-Red Search and Track) car il peut faire du air-to-air infra-red tracking. Le probleme c'est que les IRST réels comme le OSF ou le Pirate devait faire du Search and track au de la des 50NM. Le range de detection de cibles aériennes pour le SNiper XR est de (plus ou moins) 50Km (27NM) pour un bombardier, 40Km (22NM) un avion de chasse et Positive ID à 22Km (12NM). Pour Detection au sol le max est 160Km (86NM)...

A quoi ça sert? Pour que le chasseur vol en silent mode (Radar Off) et faire un "Silent Kill" (J'aime bien le mot Silent Moroccan F-16 Atlas Falcon / RMAF F16 block 52+ - Page 8 Icon_big

). Pour ça il faut expliquer qu'est ce qu'un RWR. Prenons par example le AN/ALQ-56 du F-16:

Spoiler:

Alors qu'est ce qui se passe une fois le F-16 avec son Sniper XR trouve la cible?
1. Il la fix avec le Sniper XR et lance le AIM-120C7: Oui, le F-16 peut faire le fix du AIM-120 par Radar, IRST ou Datalink (LOAL). Ce qui veut dire que le RWR de l'autre chasseur ne vas pas étre activé car le fix a été fait par IR et non pas par radar.
2. Le AIM-120 se lance en mode INS (Inertial Navigation System): Si l'autre chasseur n'a pas de MAWS (Missile Approach Warning System ) il ne sait pas qu'un missile s'aproche.
3. Le AIM-120 passe en mode Radar Actif: Le RWR du Chasseur enemie s'allume mais le AIM est deja dans la NEZ (No-Escape Zone) à WVR (Within Visual Range). Il ne peut que faire du CFE (Chaff-Flares-Evasion) et si il a des "Radar Decoys" les utiliser, et sourtout: prier.

Avantages:
- Surprise et "indetectabilité"
- On peut attaquer une ou plusieures cibles sans se faire reperer tant que ne soit pas HOT (Head-On Target), c-a-d par les cotés ou par l'arriere.
- Ça marche pour les AIM-9 aussi.
Désavantages:
- Innutile contre chasseures avec AESA
- Innutile contre chasseures en HOT

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Donné gratuite:
Pk du AIM-120 à BVR est de 0.5-0.6 (0.9 officielment)
Pk du AIM-120 en mode LOAL ou IRST est de 0.8-0.85 (0.95-1 officielement dans le NEZ)

Il est possible d'envoyer l'AMRAMM sans faire sonner le RWR adverse également grace au TWS mode du Radar (FCR) du Viper. Ce mode à pour autre avantage de pouvoir engager jusqu'a (il me semble) 7 cibles. Il suffit pour cela de rester sur du "soft lock" de l'avion adverse les 7 RWR adverses ne commenceront à sonner que quand les amramms passeront pitbull : ils seront dans la nez des des ennemis !

Effrayant notre Viper qui peut killer 7 avions adverses sans meme que les ennemis l'ai vu !

enfin y´aura de l´action,le Maroc aurait decidé d´envoyer quelques F16 au GCC combattre l´ISIS Cool

il se peut qu´ils sont deja la

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Yakuza a écrit:: enfin y´aura de l´action,le Maroc aurait decidé d´envoyer quelques F16 au GCC combattre l´ISIS
il se peut qu´ils sont deja la

Source stp? Si c'est le cas l'info est juste énorme Shocked

En terme d'expérience pure ce sera extrêmement bénéfique pour nos pilotes Twisted Evil

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Fahed64 a écrit:

Yakuza a écrit:: enfin y´aura de l´action,le Maroc aurait decidé d´envoyer quelques F16 au GCC combattre l´ISIS
il se peut qu´ils sont deja la

Source stp? Si c'est le cas l'info est juste énorme Shocked

En terme d'expérience pure ce sera extrêmement bénéfique pour nos pilotes Twisted Evil

je ne crois pas que ça va être officiel ils vont faire leur travail et revenir en catimi comme toujours

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Le Prophéte (saw) a dit: Les Hommes Les meilleurs sont ceux qui sont les plus utiles aux autres Moroccan F-16 Atlas Falcon / RMAF F16 block 52+ - Page 8 Star3

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nekhlou lmerd

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http://www.dailyfinance.com/2015/03/05/5things-pentagon-bought-february/ a écrit:: 5 Things Your Taxes Bought for the Pentagon in February

What Your Tax Dollars Bought in February

Foreign aid.
Finally, never one to be stingy, the Pentagon awarded a slew of contracts facilitating arms sales to U.S. allies around the world.
Among these were awards for $144 million to supply 2,040 of Lockheed Martin's (LMT) Hellfire missiles to customers in Australia, Egypt, Iraq, Jordan, Saudi Arabia and Qatar;
$221 million to pay Britain's BAE Systems to support and maintain F-16 fighter jets flown by the air forces of Morocco, Egypt, Oman, Pakistan, Indonesia and Portugal;
and $402 million to have Boeing upgrade four AWACS planes for Japan.

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""Qu'importe que je sois de mauvaise foi puisque je lutte pour une cause juste.
Qu'importe que je lutte pour une cause injuste puisque je suis de bonne foi""

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“L'histoire n'est que la géographie dans le temps, comme la géographie n'est que l'histoire dans l'espace.”

http://www.al-monitor.com/pulse/originals/2015/02/jordan-weapons-congress-islamic-state-mueller-aid.html# a écrit:: Congress eyes military aid boost for Jordan
Key House members are poised to introduce legislation to speed up shipments of advanced US weapons to Jordan, Al-Monitor has learned.

"Jordan is seeking to obtain aircraft parts, additional night vision equipment and precision munitions that the king feels he needs to secure his border and robustly execute combat air missions into Syria," members of the Senate Armed Services Committee wrote in a letter to Kerry and Defense Secretary Chuck Hagel last week.

Following the death of the Jordanian pilot, Arab officials have complained that their reliance on low-tech weaponry is putting their pilots at risk of being shot down because they have to fly low to the ground to hit their targets, according to a recent report in Al-Quds Al-Arabi translated by the Mideastwire Blog. A recent Jordanian propaganda video showing F-16 fighter jets being armed with "dumb bombs" in preparation for the retaliatory air campaign against IS has likewise raised the "startling possibility that Jordan may be putting air crew at high risk due to the possible lack of adequate guided munitions," according to the defense blog Foxtrot Alpha.

IS has blamed a Jordanian air raid for the death of US hostage Kayla Jean Mueller. Jordan has dismissed the claim as a "PR stunt" that aims to "throw a wedge in the coalition," while the United States has said it will not investigate the circumstances of her death.

The captured pilot himself hinted that Jordan was not fully equipped with laser-guided munitions during his interrogation under duress. In a video released by IS, Lt. Muath al-Kaseasbeh told his captors that he was shot down during a daylight raid, and that his mission was to "sweep" the approach to IS' capital in Raqqa, Syria, while planes from other nations conducted the bombing runs using high-tech munitions.

"As for the countries that share the strikes against the Islamic State whether in Iraq or Syria, I will speak in particular about Arab states,” Kaseasbeh said, according to a report by McClatchy. “These are Jordan, [United Arab] Emirates, Saudi Arabia, Qatar, Oman, Bahrain and Morocco: Jordan is participating with F-16s; Emirates uses F-16s that can use lasers to direct accurate bombs; Kuwait flies mid-air tankers for refueling; Bahrain uses the F-16; the Saudis use F-15s and modern F-16s with laser-guided weapons and the first participation of Morocco was by laser-equipped F-16s.”

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""Qu'importe que je sois de mauvaise foi puisque je lutte pour une cause juste.
Qu'importe que je lutte pour une cause injuste puisque je suis de bonne foi""

“L'histoire n'est que la géographie dans le temps, comme la géographie n'est que l'histoire dans l'espace.”

elle veut dire quoi exactement cette dernière phrase? au delà de sa traduction littérale.

_________________
L'homme sage est celui qui vient toujours chercher des conseils dabord, des armes on en trouve partout.

feu Hassan II.

https://www.youtube.com/watch?v=AbjNQ_5QvgQ

Ben c'est des guided bomb par laser , c'est a dire que la bombe larguée et guidée par un laser jusqu'a sa cible , mais sa on le savait .

la cible est illuminée par le pilote lui-même ou une autre source?

juste une remarque.
on voit bien sur les photos de nos viper posté cette semaine, que la "bouche" du canon du 8010 est noircis.

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feu Hassan II.

https://www.youtube.com/watch?v=AbjNQ_5QvgQ

reposte les photos svp

BOUBOU a écrit:: juste une remarque.
on voit bien sur les photos de nos viper posté cette semaine, que la "bouche" du canon du 8010 est noircis.

affirmatif on dirait que il a servi ou que il a fumée

BOUBOU a écrit:: elle veut dire quoi exactement cette dernière phrase? au delà de sa traduction littérale.

Les députés us voulaient justifier la necessité de l'augmentaion de l'aide militaire us à la jordanie par le fait, notamment, que les forces aeriennes jordaniennes etaient sous équipées par rapport aux autres aviations arabes de la coalition. C'est le sens général de l'article

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Sujet: Re: Moroccan F-16 Atlas Falcon / RMAF F16 block 52+ Lun 9 Mar 2015 - 1:21

Exactly Wrangler Exclamation

Etant donne le niveau de la com-pub donne ces dernieres semaines aux interventions de la Bnpj. Je trouve comme meme etrange que il y a pas la moindre photos de nos f-16 en mission lors du strike back anti EI ou lord de decidive storm
a part les 4 vipers sans corcade et sans num arrives en jordanie avec les zing emiratis

Fox-One a écrit:: Etant donne le niveau de la com-pub donne ces dernieres semaines aux interventions de la Bnpj. Je trouve comme meme etrange que il y a pas la moindre photos de nos f-16 en mission lors du strike back anti EI ou lord de decidive storm
a part les 4 vipers sans corcade et sans num arrives en jordanie avec les zing emiratis

pour le F16 sans cocardes aux EAU je ne pense pas que ce sont les notres (certains éléments au nez des avions nous dďmontrent que ce sont des block 60). on a pas intérêt à peindre nos Vipers d'une autre couleurs, on assume parfaitement notre implication.
Pour des photos ou vidéos, il faudras sûrement attendre le prochain MAS, en ésperant que des photos et vidéos filtreront.
Le discretion a toujours été de rigueur chez les FAR, ils ne sont pas une armée exhibitionniste.

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https://www.youtube.com/watch?v=AbjNQ_5QvgQ

Les avions sans cocarde sont emiratis. L'UAEAF jouait le même jeu en Astan.

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fremo est-ce qu'il y a un turn over des pilotes et des jets FRA en opex actuellement ?

kurahee a écrit:: fremo est-ce qu'il y a un turn over des pilotes et des jets FRA en opex actuellement ?

oui

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» Photos RMAF F-16 C/D Block 52+

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5 Things Your Taxes Bought for the Pentagon in February

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