Moroccan F-16 Atlas Falcon / RMAF F16 block 52+

Rappel du premier message :

Northrop a écrit:

Donc c'est un éleve en formation chez les FRA.

pourquoi en formation?, la photo a été prise a l'aéro-expo, c'est peut-être simplement un officier qui se fait prendre en photo a coté d'un F-16

Alloudi pour nos chaines les recherches sont encore en cours , pour résumer le truc ra il n'y a aucune confirmation officielle de la mort du pilote , je cherche pas a expliquer , je dit juste que on peut pas leur demander de traiter médiatiquement la chose alors que il n'y a rien d'officiel pour eux il n'est pas mort , wa brassi ana dekht , al arabiya dit que elle laisse la responsabilité aux houthis de ce qui pourrait arriver au pilote
Moi médiatiquement je suis perdu je comprend rien du tt

Pourquoi ce terme half loaded je ne l'ai jamais entendu avant aujourd'hui ??
on a toujours dit ici qu'il étais super bien equipé et qu'il lui manquait que le radar aesa ..
dire que hald loaded c'est se mentir , meme les jouneaux indépendant dans leurs articles assurent que c'est le plus avancé technologiquement comme vecteur en afrique !
les MAWS c'est pas si sensible que ça pour pas les avoir , je pense que c'est un choix car on sait bien que les F16 n'auront pas a affronter ce genre de situation
si non pourquoi avoir de sniper ATP et d'autres systeme justement pour evoluer en hausse altitude
o allah a3lam

@Alloudi C'est normal que ca nous prenne aux tripes, mais on part dans tous les sens sur tous les plans et on tire des conclusions alors que dans l'absolu on ne sait quasiment rien de ce qui est arrivé.

Connaissant l'importance de ce vecteur pour la credibilité des FAR et le professionnalisme des FRA ainsi que la conscience qu'ont nos responsables des repercussions negatives possibles en cas de fiasco de nos engagements militaires, je n'imagine pas que cet aeronef ai été engagé en dépit du bon sens ou en dehors des regles de l'art (ce qui peux arriver en cas d'urgence ou de peril imminent) Pour l'instant faute de renseignements on se perd en conjectures. (le seul plus de nos discussions est pour l'instant de nous donner une idée de l'etat d'esprit de "l'arriere").

J'espere que l'avenir nous apportera les eclaircissements necessaires à une juste analyse de ce drame.

@niss 45 : Moi aussi j'était exactement comme toi , au final je reste un pur amateur de la chose militaire, je lisaient les débats qui disaient que ils avaient des "RWR" je me disait c'est sa les détecteurs de missiles SAM , en plus on parler des erreurs face au polz qui nous ont couté des avions et que mnt les FRA sont protégés contre sa avec ces achats tout le monde été content  , moi logiquement dans ma tête on avait ce matos la ! dans nos F-16 et même nos MF2000 j'en été persuadé. Sans parler des C27J spartan sur leur nez la on voit des boules noires , d'après ce qui se disaient j'ai compris que c'etait sa les detecteurs , sde9na on l'a sur aucun chasseurs ou avions de transport.
Vraiment je suis tombé de haut pour être honnête

Je suis désolé mais je ne trouve pas normal que les saoudiens laissent les missions les plus périeuses aux marocains et aux jordaniens, alors qu'ils ont des avions mieux équipés pour ce genre de missions, typiquement pour ce genre de mission SEAD les tornados saoudiens sont plus adaptés, et faire voler à basse altitude nos avions alors qu'ils n'ont pas de capteurs thermiques c'est se foutre de nous désolé, les missions comme celles la qu'ils les fassent eux même ils ont en largement les moyens même si on a plus d'experience je dois avouer... bref Allah yrehmou

on a les flares sur F16 & MF1 mais pas de Maws
les hélicoptères ni flares ni maws même les gazelles qui remplissent le rôle d'hélicoptère d'attaque

Sa coûte cher ces systèmes ?? pourquoi ils ne sont pas compris dans le prix total ? je comprend vraiment pas , ils vont pas etre plus cher que l'avion quand meme !

Excusez moi pour mon ignorance mais pourquoi il n'y a pas de vis dans les cotés encadrés( je sais qu'il s'agit d'une question débile) mais j'essayais de localiser ces vis et je n'arrive pas

FAMAS a écrit:

on a les flares sur F16 & MF1 mais pas de Maws
les hélicoptères ni flares ni maws même les gazelles qui remplissent le rôle d'hélicoptère d'attaque

Il y a quelques jours on nous a dit que nos F16 qui s'engagent les premiers pour une guerre électronique et neutraliser la DCA de l’ennemi. aujourd'hui on se trouve a dire que nos appareils ne sont pas équipés proprement. si c'est le cas, le commandement est responsable de la mort de ce brave homme.
Quelque part il y a un responsable de cette catastrophe, et il doit rendre des comptes. ce n'est plus les temps ou on compte sur le hasard.

Ça + ça + ça, bref, il nous manque un tas de trucs. On ne le découvre tout de même pas. Il y en des tartines entieres sur des tas de topics.

Citation :

je n'imagine pas que cet aeronef ai été engagé en dépit du bon sens ou en dehors des regles de l'art

les premiers elements indique que  c est bien ce qui s est passé

TBA dans le fief ennemie, zone montagneuse et encore truffée d arme antiaeriennes


FARSOLDIER tu n a pas à tomber de haut, nos VIPERs sont des vecteur capables de traiter bien des menaçes, (navires, blindés, avions 3/4/4++...,menace SAM courte moyenne et longue portée...)

capable d operer à distance de securité que cela soit pour la reco ou pour les Frappes (SniperATP pod, DB-110 pod, JDAM,MAverick,AGM-88...),

mais il peuvent aussi se faire descendre par une cartouche de 14,5mm ou un lacher de pigeons, si le commandement ne sais pas comment les utiliser.

tout à fait d'accord avec toi @Winners envoyer des avions pas assez bien équipé pour ce genre de mission c'est une honte..

C'est aussi une question de stratégie, on doit arreté de sousestimé l'ennemie parcequ'il est en sandalle, faut arreté de cherché a rabaissé le commandement ou la qualité des avions, ils en savent plus que vous, c'est leur metier, en yougoslavie il laissaient passé les avion sans reagir et sur le chemin du retour vers la base que les pilote pensai safe il utilisé les shilka et autre SAM. C'etait le meilleur moment pour eux de les avoir. La perfection existe pas que ca soit dans le materiel ou le commandement sinon personne ne gagne ou perd de guerre.

kab la perfection n exite pas sure, mais la betise elle existe.

Les vise peuve avoir ete arraché pendant le crash, ca veut rien dire cette photo. On voit meme que la peunture a sauté et que le metal est craqué

L'aviateur s'appelait Yassine?

Magreb777 a écrit:

L'aviateur s'appelait Yassine?

Oui ellah irahmou

Le commandemant...j´y arrive a ca aussi..
Quand le commandemant veut envoyer une avion a une Mission précise, il s´assure que les moyens requis sont la! c´eatit visiblement aps le cas ici...Que pense le commandemant Marocain de ceci?
Pourquoi on pouvait pas ajouter ces Systems sur places ou même dans l´usine de turquie (vu que les appareils sont au MO plus de 2,5 mois la bas)? ca coute quand meme pas tros chere a ce que je viens de voir, et pour les saouds / émiratis certainement pas... alors on se foutais de nous...
A la place du commandement Marocain, je vais tirer les lecons et etre tres fermes vis-avis des khalijis... (si je me rappele bien , les émiratis on stoppé leur offensiv contre Daech jusqu´au les US on mis un avion spécial pour sauvatge des pilotes dans le cas des Crashs -après l´affaire kasasbeh). Après ce crash est ce que le commandemant Marocain sera prendre des mesures adéquate pour protéger les notre ???

Alloudi

La, on est un peu perdu FAMAS dit que les Avions tel que F16, F1-2000, Hélicoptères et cargo ne sont pas équipés de MAWS (Système de détecteurs de départ de missile). Cela est en contradiction de ce que tu dis ci-dessus.

Comment un avion qui n'est pas équipé de maws peut détecter une SAM active

Parcequil peut sniffer une presence radar hostil puis la traiter mais sans MAWS il peut pas detecter les tire de missile IR ni les tire ZSU

kabylius a écrit:

Parcequil peut sniffer une presence radar hostil puis la traiter mais pas detecter les tire de missile IR

Je l'ai oublié celle la "infrarouge". Sahit kaby

pas de contradiction ;,

il manque cet outil d autoprotection

mais pas essentiel pour nous au yemen car le F-16 à tout les outils pour opérer hors de cette menace specifique (manpad).

La photo du corps apparement fake ? on comprend plus rien.