L'industrie militaire au Maroc

Rappel du premier message :

moi je vois qu'on doit avoir une industrie militaire
c'est la seule solution pour le chaumage et le bon armement pour notre armée
il y a plein de cerveaus marocains dans ce domaine la
et on pourra fabriquer nos fusées a longue portée

+1 Redbishop.

C'est exactement ce que je pense, une industrie adapté a notre profil.

j'aurai aimé qu'on mise plus sur le savoir-faire acquis dans le cadre du programme Astrac, c'est très avant-gardiste comme package et ça sera dommage qu'il ait pris comme receveur un chasseur qui sera bientôt retiré du service, l'upgrade a été réalisés par des techniciens marocains après avoir reçu le prototype, ça sera porteur d'ASTRACiser un nouvel chasseur-léger à l'instar du HAL Tejas afin de le proposer pour le marché export, ça offre une technologie de génération 4+ à un coût abordable surtout pour les pays de tiers-monde qui aspirent à s'offrir une aviation de chasse décente, comme la Tunisie, Jordanie, Nigéria et j'en passe. véritable mini-rafale, l'Astrac avec les capacités BVR qu'il offre, notamment avec le MICA et MICA-NG, son pod de désignation laser Damocles , le AASM surtout sa version laser (standoff) et finalement son pod Jammer PAJ-FA avec technologie DRFM.... serait très compétitif sur le marché export et battrait à coût sûr tous ses rivaux comme le JF17 et le Kfir

à bon entendeur

nous avons du materiel pas cher par EDA
l ideal c est de disposer d une industrie militaire qui puisse mettre à niveau ce materiel

tu recupere un lot de m113 pour une bouchée de pain

et notre industrie militaire se charge de le mettre à niveau (un peu a l image des ACV turcs)
pareil pour humvee si le besoin se fait sentir de blinder l engin, ou d equipé tel autre vehicule de tourelle téléopéré, d une vision de nuit, d une meilleur motoristation , de brique reactive....etc

ou le vieux matos, rafraichir le M48, avec briquettes reactives, camera de nuit, alerte laser, ça peu lui redonner un peu de punch par exemple

comme le bi-tube qu'on à vue équipé de caméra , c est pas mal
un vieu materiel, accesible en quantité pour pas cher,, mais mis à jour qui peu retrouver une nouvelle jeunesse

J'aime bien le Kfir j'ai un document détaillé sur ce vecteur,il est excellent.. imaginer le astracisé ( Mica, Aasm,...)

Alloudi a écrit:

nous avons du materiel pas cher par EDA
l ideal c est de disposer d une industrie militaire qui puisse mettre à niveau ce materiel

tu recupere un lot de m113 pour une bouchée de pain

et notre industrie militaire se charge de le mettre à niveau (un peu a l image des ACV turcs)
pareil pour humvee si le besoin se fait sentir de blinder l engin, ou d equipé tel autre vehicule de tourelle téléopéré, d une vision de nuit, d une meilleur motoristation , de brique reactive....etc

ou le vieux matos, rafraichir le M48, avec briquettes reactives, camera de nuit, alerte laser, ça peu lui redonner un peu de punch par exemple

comme le bi-tube qu'on à vue équipé de caméra , c est pas mal
un vieu materiel, accesible en quantité pour pas cher,, mais mis à jour qui peu retrouver une nouvelle jeunesse

C'est le role du 3eme ESMAT de Nouaceur

je rejoint Alloudi, je serais plus pour construire des sous-systèmes intégrable à des plateformes existante, à la manière des Israéliens, serait plus bénéfique à moyen terme ( customisation répondant à nos besoins)...
Le low-cost dans l'armement stratégique (comme l'avion) ne suffit pas, il faut un poids politique que nous avons pas, de plus pour être vraiment pris au sérieux il faudra maitriser l'ensemble des systèmes si non nous seront tjrs dépendant au final... (voir l'exemple Turque, Rolls-Royce retardant la livraisons des turbines, la TAI aura dû mal à honorer la commande du Pakistan) même la Chine (imbattable sur le low-cost) ne perse pas...
Il nous faut viser ce qui est accessible en l'état des lieux et le choix des contrats avec offset industriel me parait la bonne voie dans un 1er temps.

exemple: un plan d'upgrade local des M60 au Sabra avec assistance turque ... ToT + savoir faire l’étape suivante le développement d'un autre upgrade sur une autre plate forme...

Le kfir n’est plus en production. Le tejas ou jf 17 ? Ça serai destiné au FRA ou export ?? Et cela bien sûr en supposant que la france veuille nous refiler le matos!!! Eux qui font une fixation sur la commercialisation de leurs Rafale.

Anzarane a écrit:

Le kfir n’est plus en production. Le tejas ou jf 17 ? Ça serai destiné au FRA ou export ?? Et cela bien sûr en supposant que la france veuille nous refiler le matos!!! Eux qui font une fixation sur la commercialisation de leurs Rafale.

Faut viser surtout sur les drones
les drones c 'est l avenir
l'aviation telle qu on la connait changera beaucoup d'ici des siècles

je n'ai pas dis le Tejas au hasard, les indiens sont au beau fixe avec les français donc il n'y aura pas de vétos français, le Tejas est un dérivé du mirage on connait la plateforme, il y a rapprochement politique entre le Maroc et l'inde et récemment signature d'une convention de coopération militaire ! le JF17 ça ne peut pas se faire pour les même raisons cités plus haut. ce produit se fera vendre de lui même les pays cibles dont je parle ne peuvent considérer d'autres jets le F16 trop cher et le Chinois pas assez fiable pour eux

Un pays comme le Maroc ne peut pas avoir une industrie militaire viable...
On est trop petit pour ca...
Pour avoir un semblant d'industrie militaire il faut qu'elle soit intégrer dans une chaine de valeur plus large.
Ce qui est déja le cas, le fait que l'ont produit des pièces pour des avions de transport ou des hélicoptère fait que nous disposons déja d'une industrie militaire.

Aprés pour avoir plus de capacité il faut en fait crée un industrie militaire non pas marocaine mais régionale...D'ailleurs meme les pays européens ont été obliger a s'unir pour ca. Car ils ont compris qu'une industrie militaire national n'étais viable

Aprés les importations déguisés que l'ont voit a l'Est de Zouj Behal c'est pas de l'industrie...

RED BISHOP a écrit:

Un pays comme le Maroc ne peut pas avoir une industrie militaire viable...
On est trop petit pour ca...
Pour avoir un semblant d'industrie militaire il faut qu'elle soit intégrer dans une chaine de valeur plus large.
Ce qui est déja le cas, le fait que l'ont produit des pièces pour des avions de transport ou des hélicoptère fait que nous disposons déja d'une industrie militaire.

Aprés pour avoir plus de capacité il faut en fait crée un industrie militaire non pas marocaine mais régionale...D'ailleurs meme les pays européens ont été obliger a s'unir pour ca. Car ils ont compris qu'une industrie militaire national n'étais viable

Aprés les importations déguisés que l'ont voit a l'Est de Zouj Behal c'est pas de l'industrie...

+1 Red, par contre afin d'assurer une autonomie et indépendance, il est primordiale de faire une fabrique de munition chez nous en premier temps du 7.62 au 155mm

...oubliez la piste espagnole. Ils ne nous laisseront jamais faire plus que de souder des plaques ou visser des boulons.
Ils sont trés regardant au sujet de nos moyens de défense.

Si coopération industrielle sérieuse il doit y avoir, ce sera avec un pays qui n'a pas d'intérêt directe dans la région. Un pays asiatique ou d'Europe de l'Est.

YASSINE a écrit:

RED BISHOP a écrit:

Un pays comme le Maroc ne peut pas avoir une industrie militaire viable...
On est trop petit pour ca...
Pour avoir un semblant d'industrie militaire il faut qu'elle soit intégrer dans une chaine de valeur plus large.
Ce qui est déja le cas, le fait que l'ont produit des pièces pour des avions de transport ou des hélicoptère fait que nous disposons déja d'une industrie militaire.

Aprés pour avoir plus de capacité il faut en fait crée un industrie militaire non pas marocaine mais régionale...D'ailleurs meme les pays européens ont été obliger a s'unir pour ca. Car ils ont compris qu'une industrie militaire national n'étais viable

Aprés les importations déguisés que l'ont voit a l'Est de Zouj Behal c'est pas de l'industrie...

+1 Red, par contre afin d'assurer une autonomie et indépendance, il est primordiale de faire une fabrique de munition chez nous en premier temps du 7.62 au 155mm  

Meme pour ca il faut avoir une taille critique ce qui veut dire une standardisation des armements

En terme de fusil d'assault on a : Des FAL, des M16, des AKM, des Valmet, des G3, etc, etc...A un moment je pense quîl faut une forme de standardisation au moins en ce qui concerne les calibres...

Aprés, il faut que des pays partenaires suivent, car la demande marocaine ne suffira pas...
Il faut crée une Alliance militaire en Afrique de l'Ouest pour fournir les armée de ces pays mais la encore ces armée doivent suivre les standart de l'armée marocaine. A partir de la, ton usine a munition tournera a pleins régime et peut aussi avoir des filiales dans les pays partenaires...C'est comme ca que ca fonctionne au 21eme siecle...

Avoir une industrie militaire pour le prestige ou dire que j'ai une industrie militaire donc je suis la Mega puissance régionale, je laisse ca au bounif qui nous sert de voisin...

RED BISHOP a écrit:

Alloudi a écrit:

nous avons du materiel pas cher par EDA
l ideal c est de disposer d une industrie militaire qui puisse mettre à niveau ce materiel

tu recupere un lot de m113 pour une bouchée de pain

et notre industrie militaire se charge de le mettre à niveau (un peu a l image des ACV turcs)
pareil pour humvee si le besoin se fait sentir de blinder l engin, ou d equipé tel autre vehicule de tourelle téléopéré, d une vision de nuit, d une meilleur motoristation , de brique reactive....etc

ou le vieux matos, rafraichir le M48, avec briquettes reactives, camera de nuit, alerte laser, ça peu lui redonner un peu de punch par exemple

comme le bi-tube qu'on à vue équipé de caméra , c est pas mal
un vieu materiel, accesible en quantité pour pas cher,, mais mis à jour qui peu retrouver une nouvelle jeunesse

C'est le role du 3eme ESMAT de Nouaceur

PAS QUE…..

On armement tu aura toujours besoin de quelqu’un. Les Missiles de croisière Scalp bloqués pour les égyptiens a cause de l’utilisation de microprocesseurs US. Personne ne déroge a la règle.

Commencer avec les MUNITIONS et armes légères, Nos besoin en premier et après on passe a l’etape suivante. Et donner de l’importance a la R&D en mettant à contributions le secteur civil.

Le cas de l’ASTRAC est bonne idée a nous de la mettre en pratique...

moi je vois qu'on dois miser sur une industrie d'hélicos light-médium !! first, on a une base pour commencer, aussi i y a un besoin énorme au maroc de ce type de matériel !! (FRA, MRM, gendarmerie, protection civile, police, ambulance, sans parler de besoin civil dans les prochaines années et le besoin de pays africains !!

Le Tejas attire l'attention.

Autrement je rejoins Alloudi , pour des sous système lesquels ont dépend de l'étranger pour s'en procurer alors qu'il est facile et peu coûteux pour en produire.

Vous prenais le truc a l'envers...
Vous pensais comme les Bounifs. On veut une industrie militaire pour etre une puissance régionale
Mais dans industrie militaire, il y a industrie et une industrie doit etre viable pour durer dans le temps et se developper.
Pour cela, il faut identifier les besoins basique des FAR
Munitions, 4X4, Camion, Uniforme, Spares et entretiens. Bref du consommable...

Aprés il faut trouver un modele économique pour que ce soit viable.
Pour cela, il faut une standardisation. Si il y a une forme de standardisation pour les uniformes ce qui a permie d'ouvrir des usines textiles qui fournisent les FAR
On ne l'as pas trouver pour les autres, d'ou la première chose de standardisation de ces choses puis la mise en place des usines de fournitures mais aussi élargir le marché avec d'autres armée qui adopte les standarts FAR.

La pseudo-industrie militaire des Bounif c'est juste de l'importation déguisé d'ailleurs on a rien. Ni chiffre, ni donnée qui viennent de ces soit-disante usines

Je voulais savoir si des membres ont des informations sur une potentielle avancée concernant le développement du drone MA1 par BDA Africa qui a été présenté en 2018 au Marrakech AirShow ??
Car après recherche sur le net, wallou même leur site redirige sur une plateforme chinoise de pub....
Hormis le fait que sur un forum de défense arabophone j'ai trouvé un de leurs contributeurs affirmant qu'après entretien au MAS la société affirmait être en train de développer un drone-hélicoptère

C'est officiel la création d'une commission de matériel
et d'équipements militaire

Projet de loi N°10.20 relatif aux matériels et équipements de défense et de sécurité, aux armes et aux munitions.
Texte en Arabe.

Projet de la loi :

L’etat vient poser les fondations juridiques pour notre future industrie militaire. Il ne reste a savoir que les projets qui seront mis en œuvre prochainement. De bonne augure tout ça.

Il y a quelques temps je me demandais si il y a du nouveau concernant l'entreprise BDA qui fabrique des drones, et semble-t-il oui !

D'après les plaquettes suivantes, le MA1 aurait été entré en phase de production et serait disponible depuis 2019. D'autre part un autre projet qui appuierait essentiellement la recherche est en cours.










D'après certains membres d'un forum arabophone, BDA serait potentiellement en train de concevoir un drone sur la base du "Alpha 18", drone à hydrogène proposé par la firme sud africaine flyH2, donc on pourrait potentiellement pensé à un ToT d'après la plaquette ci-dessus ? Ces photos ont été jointes mais rien n'indique si elles émanent de BDA ou flyH2 si ce n'est le forum concerné.

Très intéressant vraiment ! Il faut à tout prix un support de l’état pour cette entreprise.

Il y a moyen de gagner en expertise d’autant plus que le marché civil et militaire est énorme.

Par ailleurs, le ministère entend poursuivre l'exécution du contrat de performance de l'écosystème aéronautique tout en ayant pour objectif de signer 5 nouveaux projets d'investissement. Sur ce même secteur, MHE ambitionne de signer une convention pour la création d'un centre d'impression 3D, exécuter le projet de création du premier centre marocain de maintenance militaire lourde. Il vise également la réalisation de deux projets d'écosystèmes avec deux industriels locomotives. Enfin, il envisage de lancer un projet 100% marocain de rang 1 à l'image du projet TDM qui est le premier fournisseur aéronautique à capitaux marocains à remporter un contrat de rang 1 (contrat de fourniture directe) avec un avionneur.

https://www.medias24.com/les-chantiers-de-mhe-pour-le-l-industrie-et-l-investissement-en-2021-14087.html