Mirage F1 CH/EH/ EH200

Rappel du premier message :

ici les discussions sur les Mirage F1 CH/EH/ EH200 des FRA.

bravo génie

rmaf a écrit:

Dassault Mirage F1EH n°156

c'est quoi le pod en dessous de l'aile?

thierrytigerfan a écrit:

rmaf a écrit:

Dassault Mirage F1EH n°156

c'est quoi le pod en dessous de l'aile?

c'est un ELT-555

En effet


http://www.janes.com/articles/Janes-Radar-and-Electronic-Warfare-Systems/ELT-555-and-ELT-555B-radar-warning-and-jamming-systems-Italy.html

chokrane brk et fahed

Citation :

AASM, l’arme fatale française en Libye



L’opération militaire menée par une coalition internationale en Libye est l’occasion pour la France et ses alliés de tester grandeur nature plusieurs de ses armements.

Il y a naturellement les Rafale, dans leurs versions Air et Marine. Ces avions sont déjà utilisés en Afghanistan depuis quelques années. L’armée de l’Air utilise par ailleurs des bombes de fabrication américaines GBU 12, des missiles air-air Mica et Asraam de MBDA (pour garantir la supériorité aérienne) et des missiles de croisière Storm-Shadow, également fabriqués par MBDA.

Mais l’une des nouvelles armes est le missile air-sol de moyenne portée AASM, développé et fabriqué par Sagem (Safran). Sa précision diabolique en fait l’un des principaux vecteurs de combat de la France dans l’opération « Harmattan ». Le AASM en version infrarouge a une précision métrique, avec, selon Sagem, un pourcentage de coup au but proche de 100 %. Alors que celui d’un missile à guidage laser se situe plutôt autour de 70%. Tiré à partir d’un Rafale, le AASM a une portée de 50 km, bien supérieure aux bombes guidées par laser (10 à 15 km).

Surtout, il peut corriger sa trajectoire grâce à son système de guidage inertiel et le GPS, ainsi que des ailettes mobiles. L’arme, qui est opérationnelle sur Rafale depuis 2008, a été développée après l’intervention au Kosovo, où le mauvais temps empêchait souvent les avions de tirer leurs missiles à guidage laser. Le AASM a l’avantage d’être un missile tout temps.

Typiquement, une opération de bombardement se déroule de la façon suivante : les renseignements et les coordonnées GPS sur la ou les cibles sont collectés grâce au satellite Helios, ou à partir d’un Rafale équipé du nouveau pod Reco-NG, une nacelle bourrée de capteurs optronique fabriquée par Thales. Puis les coordonnées sont intégrées dans les calculateurs du AASM. Un Rafale peut tirer six AASM simultanément même si selon certaines sources, les avions français engagés dans le ciel libyen en emportent plutôt quatre.

Chez Sagem, on se garde bien de tout triomphalisme. Mais nul doute que les qualités opérationnelles du AASM seront scrutées par les clients potentiels du Rafale, l’Inde et la Brésil en tête. Le futur de l’arme concerne aussi MBDA puisque selon un accord datant de 2008, le missilier européen a repris la responsabilité de la commercialisation du AASM à l’export, et celle de tous les développements futurs de l’arme. Ce missile n’est en effet intégré actuellement que sur deux avions, le Rafale français, et le Mirage F1 marocain. En incluant les coûts de développement, le prix unitaire d’un AASM commandé par la France (764 exemplaires à ce jour) est d’environ 350 000 euros. Mais le prix export est sans doute plus bas, de l’ordre de 250 000 euros l’unité.

http://www.usinenouvelle.com/article/aasm-l-arme-fatale-francaise-en-libye.N148778

Anassfra93 a écrit:

merci Anas,j´avais cette photo mais je l´ai perdu,c´est le pod de recce/IRLS COR-2



http://www.harpoondatabases.com/encyclopedia/Entry2484.aspx

[quote="Anassfra93"]

Magnificent pic, love the AeroMaroc recce pod!

no Dagger it´s not the Hares pod,rather Dassault COR2,check the link above

Sa c'est le pod Hares !

rmaf a écrit:

La France va revenir avec Valéry Giscard d'Estaing qui va nous vendre les Mirage F1 tenez vous bien à un prix inferieur au marché.

le deal mirage F1 a couté 308M$ a l´epoque,pas aussi inferieur que ca,ca a alourdi la caisse...et quand feu H2 a demandé des M2000 en 81 mitterand avait dit non,y´avaient pas assez d´argent

Yakuza a écrit:

le deal mirage F1 a couté 308M$ a l´epoque,pas aussi inferieur que ca,ca a alourdi la caisse...et quand feu H2 a demandé des M2000 en 81 mitterand avait dit non,y´avaient pas assez d´argent

Mittérand aurait refusé même si on avaient l'argent, c'était un président de la gauche et il avait une certaine sympathie avec le polisario étant soit disant un mouvement de ''libération'' d'inspiration idéologique socialiste. C'est lui qui a annulé l'option pour 25 EH-200

non c´etait nous,le paquet etait comblé et fallait pas en rajouter,l´absorption devait dabord etre faite et les spares ont ete negligé au debut,ce qu´on a regretté apres..

Mitterand etait protruc certes,mais a son entrée il a eu des ministres et conseillers qui l´ont disons -repolé-,par exemple il a refusé le marché irakien des mf-1,mais son MAE M Cheysson avait deja validé le deal et donc mitterand ne pouvait pas s´y opposer.

avec nous meme chose le deal etait bouclé sous Giscard,et il pouvait pas faire grand chose,continuité des affaires oblige,

mais il a reussi a retarder la livraisons des 25 EH/EH200 et d´autres spares,a cause de pognon qu´il voulait voir dabord,et a reussit a ploquer un deal M2000

Yakuza a écrit:

non c´etait nous,le paquet etait comblé et fallait pas en rajouter,l´absorption devait dabord etre faite et les spares ont ete negligé au debut,ce qu´on a regretté apres..

Mitterand etait protruc certes,mais a son entrée il a eu des ministres et conseillers qui l´ont disons -repolé-,par exemple il a refusé le marché irakien des mf-1,mais son MAE M Cheysson avait deja validé le deal et donc mitterand ne pouvait pas s´y opposer.

avec nous meme chose le deal etait bouclé sous Giscard,et il pouvait pas faire grand chose,continuité des affaires oblige,

mais il a reussi a retarder la livraisons des 25 EH/EH200 et d´autres spares,a cause de pognon qu´il voulait voir dabord,et a reussit a ploquer un deal M2000

Fiha lkheir, parce que avec les M2000, on aurait tardé à voir arriver les F-16..

T'es drole toi

Si on avait eu des M2000 on aurait dressé le polz encore plus qu'il ne le fallait et tenu en respect ( encore plus qu'il le fallait xd ) l'algérie.

je me demande ou ils sont allé chercher ce Psuedonyme : "Alkowat al malakiya al jawiya al marrakishaya"..

je l'ai deja vu qlq part c'est pas la première fois .pas trop Pro en tout cas. y'a un minimaum de recherche qui s'impose

Cherokee a écrit:

je me demande ou ils sont allé chercher ce Psuedonyme : "Alkowat al malakiya al jawiya al marrakishaya"..

je l'ai deja vu qlq part c'est pas la première fois .pas trop Pro en tout cas. y'a un minimaum de recherche qui s'impose

wiki http://fr.wikipedia.org/wiki/Forces_a%C3%A9riennes_royales_%28Maroc%29

Le Mirage F-1 est unique dans la famille des Dassault.

C'est le seul Mirage en fleche est avec 6 roues d'atterissage a voilure haute.. les seuls defauts c'est le glacis du cockpit avec c'est 2 barres (ca fait ancien) et son reacteur.

Si ont lui auré mis le glacis avant du Mirage-2000 avec le M-53 comme reacteur il serait mieux que le Mirage-2000.

D'ailleur un prototype etait proposé (en concureence avec les F16 A/B) le "Mirage F-1/M53".

NORTH où as tu trouvé ce M53 ? d'après cette page ca date déjà de 74

http://www.aviastar.org/air/france/dassault_mirage_f-1_m53.php

si ca venait de la , ca a été modifié alors ..

Cherokee a écrit:

si ca venait de la , ca a été modifié alors ..

sur wiki tout le monde il peut mettre ce que il veut , j'ai un pote qui est dans la liste des milliardaire dans le monde lol

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