Armée Chinoise / People's Liberation Army (PLA)

Rappel du premier message :

FY-4A : le 20ème lancement spatial chinois de l'année

Citation :

Le 11 Décembre 2016, la Chine a effectué son 20ème lancement spatial en 2016, en mettant le satellite FY-4A en orbite de transfert géostationnaire. Un nouveau record de lancements pour le secteur aérospatial chinois en plein essor. Explications.

Read more : http://www.eastpendulum.com/fy-4a-20eme-lancement-spatial-chinois-2016

Henri K.

Frégate Type 054A

J-10C

Citation :

China’s Y-20 aircraft capable of transporting two Type 15 lightweight tanks, claims state media

Gabriel Dominguez, London and Juan Ju, Bonn - Jane's Defence Weekly

09 April 2020


Computer-generated imagery from a 7 April CCTV 7 report showing two Type 15 tanks in the cargo bay of a Y-20 transport aircraft.
Source: CCTV 7


Chinese state-owned media has claimed that the Xian Aircraft Corporation (XAC) Y-20A Kunpeng strategic transport aircraft is capable of transporting up to two Type 15 (also commonly referred to as ZTQ-15) lightweight battle tanks.

In a 7 April report about military science and technology China Central Television 7 (CCTV 7) also released computer-generated imagery showing two Type 15s in the cargo bay of the aircraft, which has an estimated maximum payload of 66 tonnes and a maximum take-off weight of 220 tonnes, according to Jane's All the World's Aircraft.

Chinese official sources put the range of the aircraft, which the state-owned Global Times newspaper claims is also capable of transporting one 52,000-54,000-tonne Type 99A-series main battle tank, at 4,000 km at maximum payload.

The Type 15 lightweight tank, which officially entered service with the People's Liberation Army Ground Force (PLAGF) in 2018, is believed to weigh 33 tonnes in its basic configuration. This may increase to 36 tonnes if an improved explosive reactive armour package is added.

The Global Times quoted Fu Qianshao, a Chinese air defence expert, as saying that "multiple Y-20s can transport a mixture of Type 15s, Type 99As and other kinds of armoured vehicles, leading to a significant improvement in China's long-range rapid deployment" and strategic transport capability. The four-turbofan Y-20 officially entered service with the PLA Air Force in 2016.

The Type 15, which is armed with a 105 mm gun, is protected against hand-held anti-tank weapons. The gun is thought to be capable of firing an armour-piercing, fin-stabilised, discarding sabot (APFSDS) round that is probably capable of penetrating 500 mm of armour from typical combat ranges.
 

Un LHD Type 075 à pris feu

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Norinco’s Sharp Claw I UGV in service with Chinese army

Gabriel Dominguez, London and Juan Ju, Bonn - Jane's Defence Weekly

15 April 2020


A screen grab from a CCTV 7 video showing the Norinco Sharp Claw I UGV. On 13 April the PLA’s Eastern Theatre Command
confirmed via its Sina Weibo account media reports that the UGV is now in service with the PLAGF. Source: CCTV 7


The China North Industries Corporation's (Norinco's) Sharp Claw I unmanned ground vehicle (UGV) has entered service with the People's Liberation Army Ground Force (PLAGF).

In an announcement made on 13 April via its Sina Weibo account the PLA's Eastern Theatre Command confirmed an 11 April report by the China Central Television 7 (CCTV 7) channel stating that the tracked, combat, and reconnaissance UGV was now in service with the Chinese military.

No information was provided as to when exactly it entered service, the number of platforms being acquired, or which PLAGF units will deploy it.

The UGV, which was first unveiled at the Airshow China 2014 exhibition in Zhuhai, weighs 120 kg, is 60 cm high, 70 cm long, and has an operational range of 1 km, according to Jane's Land Warfare Platforms: Logistics, Support & Unmanned .

The platform, which can be carried in the cargo bay of the larger Sharp Claw II UGV, has been designed for use in remote areas unsuitable for personnel to detect and attack targets "in all weather conditions during the day and at night", according to the manufacturer.

The platform, which Norinco claims can operate autonomously, can be armed with a 7.62 mm light machine gun.

As Jane's reported, Norinco displayed an improved variant of the Sharp Claw I at Airshow China 2018. The newer version features several upgrades - including an improved short-range electro-optical payload, machine vision, and lighting suite, as well as a refined magazine box and ammunition feed mechanism - aimed at enhancing the platform's reconnaissance and combat capabilities.

CCTV 7 also reported on 11 April that the PLA Rocket Force is receiving a "large, crane-like robot that can be used in lifting and loading missiles onto transporter-erector launchers", thus enabling more missiles to be launched from the same launcher within short intervals.

J'aime bien ce genre d'arme, le Maroc pourrait en devellopé il a déjà développé des armes similaires.

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Chinese soldiers tests next generation assault rifle




by Dylan Malyasov  11:40 (GMT+0000) April 15, 2020

Chinese soldiers tests next generation assault rifle
Chinese state-owned media have released footage showing the test of the next generation of an assault rifle, called the QBZ-191.

The ‘QBZ’ acronym stands for ‘Qīngwǔqì Bùqiāng Zìdòng’, literally meaning ‘light weapon, rifle, automatic’. The digits usually denote the final year of a weapon’s development.

The video, released by the state-owned broadcaster China Central Television (CCTV), included footage showing the basic and advanced version of QBZ-95 during its tests at the No. 208 Research Institute of China Ordnance Industries.

Three versions of the next generation assault rifle are supposed to appear – with 267 mm (PDW) trunks, 368 (the main sample) and an elongated heavy barrel for snipers in the squads. The rifle developed to replace theQBZ-95bullpup-style rifle that was introduced in 1997.

According to sources, the new rifle is chambered in the standard 5.8x42mm caliber using a new type of rounds that have better performance on medium to long-range. It has an effective firing range of 300 m for the carbine version and 400 m for the assault rifle version with a rate of fire of 750 rpm (Rounds Per Minute).

https://defence-blog.com/army/chinese-soldiers-tets-next-generation-assault-rifle.html

H-6J avec les 6 points d'emports sous les ailes, il emporte notamment le YJ-12

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Soldiers carry out live fire drills in unfamiliar areas

Source:China Military Online Published: 2020/4/26 17:29:13




A soldier assigned to a regiment under the PLA Xinjiang Military Command fires portable
anti-tank missile at a mock target during a live-fire training exercise on April 18, 2020.
(eng.chinamil.com.cn/Photo by Luo Zhaojun)

https://www.globaltimes.cn/content/1186766.shtml    

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 PLAGF brigade in Eastern Theatre Command also operates new 155 mm SPH

Gabriel Dominguez, London and Juan Ju, Bonn - Jane's Defence Weekly

29 April 2020


A screengrab from a CCTV 7 report shows at least 14 PLC-181 SPHs in service with a PLA artillery brigade in the Eastern Theatre
Command. Source: CCTV 7  


Chinese state-owned television has revealed that the People's Liberation Army Ground Force's (PLAGF's) new 155 mm wheeled self-propelled howitzer - believed to have the designation PLC-181 - is also being operated by an artillery brigade under the People's Liberation Army's (PLA's) Eastern Theatre Command.

In a video posted online on 28 April, the China Central Television 7 (CCTV 7) channel reported that the 25-tonne SPH, which is manufactured by China North Industries Corporation (Norinco) and has the export designation SH-15, features an automatic gun-laying system, a semi-automatic ammunition loading system, a digitised control board, and has room for six personnel in the cabin area (including the driver). The video also shows that the brigade has been equipped with at least 15 units of the SPH.

No further details were provided regarding the system - which may also bear the designation PLL-18, as this meets previously understood PLA designation conventions - or concerning other PLAGF units currently operating the SPH, which has been in service since at least January 2019. At the time, the state-owned Global Times newspaper reported that a PLAGF artillery brigade stationed in Tibet had been equipped with the new SPH to "boost its combat capability and improve border security".

According to Norinco, the SH-15, which is based on a 6×6 truck chassis and is capable of travelling at a top speed of 90 km/h on roads, is fitted with a 155 mm L52 howitzer capable of firing between four and six rounds per minute

Citation :

La marine chinoise a mis en service deux nouveaux sous-marins nucléaires lanceurs d’engins

par Laurent Lagneau · 4 mai 2020



L’épidémie de Covid-19 ne semble pas affecter outre mesure la composante navale de l’Armée populaire de libération [APL]. Ainsi, le vol inaugural d’une version navale de l’avion d’entraînement JL-9 serait sur les rails, un second exemplaire de l’imposant navire d’assaut amphibie de type 075 a été lancé le 22 avril [alors qu’un incendie s’était déclaré à bord du premier quelques jours plus tôt], les manoeuvres autour de Taïwan se sont poursuivies, de même que celles en mer de Chine méridionale et le groupe aéronaval formé autour du porte-avions CNS Liaoning vient de terminer un exercice.

Et pour que cette liste se complète par la mise en service, fin avril, de deux nouveaux sous-marins nucléaires lanceurs d’engins [SNLE] de type 094 [ou classe Jin] à l’occasion du 71e anniversaire de la marine chinoise, selon le quotidien South China Morning Post.

D’après le dernier rapport sur les capacités militaires chinoises adressé l’an passé par le Pentagone au Congrès [.pdf], la Chine aurait construit pas moins de 12 sous-marins à propulsion nucléaire au cours des 15 dernières années, dont 6 SNA [sous-marins nucléaires d’attaque de type 093 et 093A] et 6 SNLE de type 094. Mais, selon le document, seulement quatre de ces derniers étaient alors opérationnels.

Pour le Pentagone, les SNLE de type 094 donnent à la marine chinoise une capacité de dissuasion océanique « crédible ». Ce qui n’était pas le cas avec les sous-marins de type 092 qu’ils ont remplacés.

Lors d’une audition parlementaire, en 2014, l’amiral Bernard Rogel, un sous-marinier de formation alors chef d’état-major de la Marine nationale, avait souligné les progrès qualitatifs accomplis par la marine chinoise dans le domaine des sous-marins. « Pendant longtemps, la Chine a été considérée comme un acteur régional, sans capacité océanique. Il faut nous préparer à réviser ce jugement, et assez rapidement », avait-il affirmé.

« Pour évaluer les capacités opérationnelles d’un SNLE, en particulier l’aptitude à patrouiller, on s’appuie sur les capacités des SNA, en général plus faciles à observer. Si la valeur opérationnelle de la première génération de SNA, qui date des années 80, était jugée très faible, il en va tout autrement des tous récents SNA de type Shang [Type 093/093A, ndlr] qui sont crédités d’un remarquable niveau de discrétion acoustique. L’un d’eux vient de réaliser un déploiement de longue durée – 70 jours – en océan Indien, ce qui constitue probablement une première », avait expliqué l’amiral Rogel. Aussi, avait-il continué, « on peut donc raisonnablement en déduire que les SNLE de type Jin, qui sont de la même génération et utilisent probablement la même technologie que les SNA de type Shang [Type 093 et 093A], en sont tout aussi capables. »

Cela étant, un rapport de l’Office of Naval Intelligence [le service de renseignement de l’US Navy], avait affirmé que le SNLE de type 094 produisant autant de bruit, si ce n’est plus, qu’un sous-marin Delta III d’origine soviétique…

Quoi qu’il en soit, les données publiques concernant le SNLE de type 094 sont parcellaires. Mais il a été rapporté qu’il est en mesure d’emporter 12 missiles balistiques mer-sol JL-2, à combustion solide et d’une portée de 7.500 à 8.000 km. En outre, il était question d’un nouvelle version [appelée 094A] ayant une capacité de 16 missiles.

Or, a priori, les deux SNLE que la marine chinoise vient de mettre en service seraient de Type 094A. En tout cas, ce qu’a laissé suggérer une source militaire du South China Morning Post.

« Leur technologie a été mise à niveau, notamment pour ce concerne les radars, le sonar et les torpilles », a-t-elle en effet confié au journal, qui précise que ces deux nouveaux sous-marins sont en mesure d’emporter 16 missiles balistiques mer-sol JL-2.

Par ailleurs, une autre classe de SNLE chinois, désignée « Type 096 » est en cours de développement. Ce navire sera en mesure de d’embarquer 24 JL-3, un nouveau modèle de missile balistique qui a fait l’objet d’un premier essai en décembre 2019. La portée de cet engin serait de l’ordre de 10.000 km.

Photo : SNLE de Type 094 / Archive

http://www.opex360.com/2020/05/04/la-marine-chinoise-a-mis-en-service-deux-nouveaux-sous-marins-nucleaires-lanceurs-dengins/

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First homemade airdrop-capable wheeled armored vehicle enters military service

By Liu Xuanzun Source:Global Times Published: 2020/5/10 18:01:58


A type of newly developed airborne wheeled armored vehicle is commissioned into the
Chinese Air Force in May 2020. Photo: Screenshot from China Central Television


China's first batch of homemade airdrop-capable four-wheeled armored vehicles have entered service, which will boost the all-terrain mobilization capacity of the People's Liberation Army (PLA) Air Force and provide paratroopers enhanced firepower, mobility and protection.

The airborne armored vehicles armed with machine guns have entered service with a combined arms brigade of the PLA Air Force Airborne Troops in Central China's Hubei Province, the PLA Daily reported on Saturday.

Developed by state-owned China North Industries Group Corporation (NORINCO), the light armored vehicles can be airdropped from China's main transport aircraft and boast a high strategic mobilization capability, accurate firepower, a digital system and good comprehensive protection, the report said.

"Three of this type of vehicle can be consecutively airdropped from one cargo aircraft," Yang Liang, a PLA Air Force officer, said on China Central Television (CCTV).

"It runs fast, shoots accurately, can sail in water, has good armor and can conduct assault and armed reconnaissance missions in plateaus and cold regions."

Its commissioning boosted the PLA's all-terrain combat capability, Yang said.

Once on the ground, the paratroopers are empowered by the vehicle to become an airborne infantry force with high mobility and firepower.

The reports did not reveal the designation of this new vehicle.

This type of new vehicle can be used together with the ZBD-03 airborne infantry fighting vehicle showcased at the 2019 National Day military parade in Beijing, a Beijing military expert who asked not to be named told the Global Times on Sunday.

The new vehicle on wheels should be faster and lighter than the ZBD-03, formerly the only air force armored vehicle that could be airdropped, he noted.

The ZBD-03 has greater firepower but relies on crawler tracks.

China has also developed an airdrop-capable four-wheeled vehicle with a fixed turret larger caliber gun, an airborne multiple launch rocket system and an airborne 120mm howitzer.

These three types of airdrop-capable light armored vehicles were displayed at Airshow China 2018 held in Zhuhai, South China's Guangdong Province alongside the PLA Y-20 and Y-9 cargo planes.

It is unknown if the PLA plans to use them.

https://www.globaltimes.cn/content/1187900.shtml

Citation :

New naval variant of GAIC’s JL-9 advanced jet trainer conducts maiden flight

Gabriel Dominguez, London and Andreas Rupprecht, Mainz - Jane's Defence Weekly

13 May 2020


GAIC’s new naval variant of the JL-9 AJT, which conducted its first flight on 12 May, is being developed under the company’s ‘Sea
Mountain Eagle’ programme. Source: GAIC


A new naval variant of the Guizhou Aviation Industry Corporation (GAIC) JL-9 Shanying (‘Mountain Eagle’) advanced jet trainer (AJT) conducted its first flight on 12 May.

This “improved” variant, which is being developed under the company’s ‘Sea Mountain Eagle’ programme, took off from Anshun Huangguoshu Airport in China’s southern Guizhou Province, said GAIC in a statement, without providing further details about the two-seat, single-engined aircraft or linking the platform to carrier take-off and landing training.

The maiden flight came after the company announced on 20 April via its Weixin social media site that it had assembled the first airframe under the programme “in record time”.

A little over a month earlier, on 16 March, GAIC had indicated that it was working on a project of major importance. It illustrated the post with a computer-generated image showing a JL-9 trainer overflying one of the People’s Liberation Army Navy’s (PLAN’s) aircraft carriers, fuelling speculation that it was developing a trainer aircraft suitable for carrier deck landings.

Judging from images recently released by the company, the new ‘Sea Mountain Eagle’ variant, which was shown bearing PLAN Air Force (PLANAF) insignia, features what seem to be modified extended wingtips featuring apparent split surface airbrakes similar in design to those on the ex-US Navy Grumman A-6 Intruder carrier-borne aircraft. It also features what seems to be a different braking parachute housing.

Compared to the JL-9G variant, which entered service with the Naval Aviation University’s 3rd Regiment in 2013 and was adapted for land-based carrier training, the visible changes in the ‘Sea Mountain Eagle’ variant seem to be related to features aimed at improving flight performance at low speeds, which is important during final approach on a carrier.

Citation :

22.05.2020

Pas de chiffres pour la croissance mais Pékin annonce une hausse de 6,6% de son budget militaire



Les dépenses militaires de la Chine vont connaître cette année leur plus faible progression en trois décennies, ce qui représente malgré tout une hausse de 6,6% par rapport à 2019.

Le budget présenté ce vendredi, à l'ouverture de la session annuelle de l'Assemblée nationale populaire (ANP), le Parlement chinois, prévoit que les dépenses militaires s'établissent à 1 268 milliards de yuans (près de 163 milliards d'euros) cette année.

Il s'agit seulement d'une légère décélération par rapport à l'an passé (+7,5%). "Pékin montre ainsi que sa priorité, c'est d'avoir un budget militaire stable pour poursuivre la modernisation de l'armée", selon Adam Ni, spécialiste de l'armée chinoise, à l'université Macquarie de Sydney.

Pas de chiffres pour la croissance.
La deuxième puissance économique mondiale, lourdement pénalisée par la crise sanitaire liée au nouveau coronavirus, s'est abstenue pour la première fois de fixer un objectif de croissance annuelle et a promis d'augmenter ses dépenses publiques mais dans le même temps, le Premier ministre Li Keqiang a assuré que l'armée chinoise, la plus importante du monde, ne serait pas négligée.

"Augmenter autant les dépenses de défense malgré la contraction de l'économie (-6,8% au premier trimestre) est le signe que la Chine glisse vers une course aux armements", juge Rory Medcalf, expert de la défense en Asie à l'Université nationale australienne.

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2020/05/22/pas-de-chiffres-pour-la-croissance-mais-pekin-annonce-une-ha-21172.html

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  Hainan island shelters PLA Chinese Navy only air defense brigade

May 2020 News Defense Global Security army industry

Posted On  Tuesday, 26 May 2020 13:50  

China Navy's only land-based air defense brigade is based on Hainan island. While smaller independent air defense units provide air defense for
naval installations elsewhere, this is the only mobile unit in the entire province of Hainan, the island that shelters Navy's HQ of the Chinese
Southern Theater Command.


HQ-9 long-range air defense missile (Picture source: China MoD/China Defense Blog)


Judging from the military office photos published here, this air defense brigade operates HQ-9 long-range SAMs, HQ-6A short-medium-range SAM, LD2000 land-based 30mm CIWS system and HN-6 MANPADS.

The People's Liberation Army Navy is composed of five branches: the Submarine Force, the Surface Force, the Coastal Defense Force, the Marine Corps and the Naval Air Force. With a personnel strength of 240,000 personnel, including 15,000 marines and 26,000 naval air force personnel, it is the second-largest navy in the world in terms of tonnage, only behind the United States Navy, and has the largest number of major combatants of any navy.

The PLAN Coastal Defence Force is a land-based fighting force and a branch of the PLAN with a strength of around 25,000 personnel. Also known as the coastal defense troops, they serve to defend China's coastal areas from invasion via amphibious landings or air-attack. Throughout the 1960s to 1980s, the Coastal Defense Force was focused on defending China's coast from a possible Soviet sea-borne invasion. With the fall of the Soviet Union, the threat of an amphibious invasion of China has diminished and therefore the branch is often considered to no-longer to be a vital component of the PLAN, especially as the surface warships of the PLAN continue to improve in terms of anti-ship and air-defense capabilities. Today the primary weapons of the coastal defense troops are the HY-2, YJ-82, and C-602 anti-ship missiles.


Transfer of an HQ-9 air defense missile for reloading a launcher (Picture source: China MoD/China Defense Blog)


Live-fire test of an HQ-6A short-range air defense missile (Picture source: China MoD/China Defense Blog)


Firing of an HN-6 MANPAD (Picture source: China MoD/China Defense Blog)



LD2000 land-based 30mm CIWS system (Picture source: China MoD/China Defense Blog)

https://www.armyrecognition.com/may_2020_news_defense_global_security_army_industry/hainan_island_shelters_pla_chinese_navy_only_air_defense_brigade.html  

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20/07/2020

Les Z-18 chinois en service dans l’Himalaya !



Les nouveaux hélicoptères lourds chinois Z-18 sont entrés en service. Un escadron soutien les forces chinoises près de la frontière contestée de l’Himalaya avec l’Inde près de Ladakh. Ces hélicoptères font partie du 76th groupe aérien de la PLA.

Le nouvel hélicoptère lourd permet à l'armée chinoise de lui donner un avantage dans les conflits de haute altitude s'ils surviennent. Ce dernier permet de transporter nombre de soldats et de matériels à haute altitude comme des chars légers type 15, de l’artillerie, des drones. Les opérations à haute altitude imposent une pénalité à la plupart des systèmes d'armes étant donné la densité de l'air plus mince. Le Z-18 peut décoller à 4’500 mètres d'altitude et a un plafond de plus de 9’000 mètres.

L’origine du Z-18 « Gaoyan » :

Le Z-18A « Gaoyan » est basé sur le développement du AC313 (Z-8 pour la version militaire de base), soit du premier hélicoptère géant à usage civil et de fabrication chinoise. Son niveau de fabrication atteint le niveau international de la troisième génération des hélicoptères. Il témoigne de la capacité de la Chine à réaliser, désormais indépendamment un hélicoptère géant, après l'Europe, les Etats-Unis et la Russie.

Ce type d'hélicoptère se caractérise par son niveau de sécurité, sa fiabilité et son confort. Cet hélicoptère peut être utilisé dans la lutte contre les incendies et les opérations de secours. L’appareil est dérivé du Harbin Z-8 qui n’est autre que la version chinoise du SNCASE Frelon.

Le Z-18, qui a été fortement modifié par rapport au Z-8, a effectué son premier vol en 2014 et dispose d'un cockpit nouvellement développé et d'une forme modifiée de la coque extérieure. Il a une rampe à l'arrière, un radar au sol à l'avant et une antenne SATCOM derrière les sorties du moteur. Selon le CAIG, les matériaux composites et les alliages de titane auraient été largement utilisés dans la construction. Il a une masse maximale au décollage de 13,8 tonnes et peut transporter 30 soldats ou cinq tonnes de charge. Son rayon d’action est d'environ 1’000 kilomètres. L'hélicoptère est propulsé par trois turbomoteurs chinois WZ-6C.



Photos : le Z-18 @ Harbin

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/07/20/les-z-18-chinois-en-service-dans-l-himalaya -869506.html

https://southfront.org/china-commences-final-assembly-of-two-aircraft-carriers-completion-scheduled-for-next-year/

1 porte avion par an!!! En supposant qu'un porte avion chinois soit juste moyen par rapport à son équivalent US, ils peuvent mettre à l'eau 6 en moyenne pour chaque porte avion que l'US construira. Je pense sincèrement que dans 10 ans les chinois auront dépassé les US sur le plan militaire, on a vraiment miser sur le mauvais cheval en achetant tout ce matos US

Je crois que dans les années 90 le premier PA chinois était estimé opérationnel pour 2020/25...
Après ils seront possibles forces égal au USA, militairement pas économiquement.
Et attention au petit Israël qui risquent de devenir Eretz Israël soit entre le Sinaï et l'Eufrate ou Syrie Irak avec la bénédiction de certains pays Arabes.. qui sait.

Pour le Maroc militairement il s'en sort toujours et économiquement la Chine ne refusera jamais pour rien un port ou une base navale soit vers Laayoune, ou en face de Gibraltar.
Un expert militaire disais que le Maroc à la chance de disposer de frontière naturelle propices a l'armée.. Marocaine d'abord.

Citation :

30/07/2020

Ravitaillement en vol de nuit pour le J-15 !



Une nouvelle étape a été franchie récemment par l’aéronavale chinoise. Deux avions de combat de type Shenyang J-15 « Flying Shark » attachés à une unité d'aviation embarquée de la marine de l'APL (PLAN) ont terminé avec succès la formation de ravitaillement en vol de nuit.

Le ravitaillement en vol de nuit, également connu sous le nom de vol au centimètre, est universellement reconnu comme l'un des événements de vol les plus difficiles. Cette fois, une formation de ravitaillement de nuit a été menée entre deux chasseurs J-15, qui ne sont séparés que d'environ 10 mètres pendant le processus de ravitaillement en vol. Cela imposait des exigences extrêmement élevées aux compétences opérationnelles, aux conditions physiologiques et psychologiques et aux capacités de coopération des pilotes.

Shenyang J-15 « Flying Shark » :

Le Shenyang J-15 « Flying Shark » est un avion de chasse embarqué sur porte-avions, dérivé du Sukhoi 33 russe. Bien que pendant un certain temps les rumeurs faisaient état d’un appareil semi-furtif, celui-ci est en fait une copie chinoise, mais dotée d’un équipement entièrement indigène. Pour développer le J-15, la Chine a acquis un modèle de SU-33 en 2001, auprès de l’Ukraine. A ce propos, il faut rappeler que la Russie avait refusé de vendre ce type d’appareil et l’épisode ukrainien avait profondément enragé Moscou à l’époque.
La Chine a activement cherché à acheter des SU-33 en provenance de Russie à de nombreuses reprises, l’offre a été faite en mars 2006, mais les négociations se sont effondrées en 2009, après qu'il fut découvert que la Chine avait développé une version modifiée du Su-27SK désigné Shenyang J-11B, en violation des accords de propriété intellectuelle.

Premier vol :

Le premier prototype du J-15 a effectué, selon l’agence Chine nouvelle, son premier vol le 31 août 2009. Le J-15 est doté de moteurs chinois de type WS-10, l’un des grands défis pour les ingénieurs chinois fut la conception des ailes repliables et le développement des moteurs. Le J-15 dispose d’une queue raccourcie et des trains d’atterrissages renforcés. Le J-15 utilise la technique STOBAR (Short Take-Off But Arrested Recovery), décollant sur la totalité de la piste/pont (incliné au bout) pour décoller et atterrissant avec l’aide d’un brin d’arrêt. Les derniers rapports indiquent que la Chine a développé un radar AESA, qui pourrait être installé sur le nouveau chasseur.



Photos : J-15 de nuit et en ravitaillement @ CCTV

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2020/07/30/ravitaillement-en-vol-de-nuit-pour-le-j-15 -869545.html

Citation :

Nouveau porte-hélicoptères de la marine chinoise, le Type 075 serait sur le point de commencer ses essais en mer

par Laurent Lagneau · 3 août 2020



Lancé officiellement en septembre 2019, victime d’un incendie sans plus spectaculaire que dévastateur en avril, le nouveau navire d’assaut amphibie de Type 075 de la marine chinoise va commencer ses essais en mer. C’est en effet ce que suggèrent des photographies publiées par des sites Internet chinois, lesquelles ont montré le bâtiment en cours de ravitaillement, aux côtés de remorqueurs.

Selon les précisions avancées par la presse chinoise, le bâtiment de Type 075 se rapproche, de par ses dimensions et son tonnage, aux navires d’assaut amphibie de l’US Navy appartenant à la classe Wasp, avec un déplacement de 35.000 à 40.000 tonnes et une longueur de 205 mètres. Il sera en mesure d’accueillir des aéroglisseurs de débarquement de type 726, qui ressemble aux LCAC américains.

Mais une autre information concernant le Type 075 a été révélée ces derniers jours. Ou du moins devinée. En effet, d’autres photographies du navire ont montré la présence à son bord d’une maquette représentant un drone aérien similaire à l’AR500C, dont le vol inaugural a été annoncé son constructeur, Aviation Industry Corporation [AVIC] en mai dernier.

D’une autonomie de 5 heures, d’une masse au décollage de 500 kg et pouvant voler à la vitesse de 170 km/h cet appareil a été conçu pour mener des vols de reconnaissance et, en fonction de la charge utile emportée, des missions de frappe, de guerre électronique, de transport, de détection de particules radioactive et de désignation de cible.

La maquette de ce drone a été photographié avec celle d’un hélicoptère Z-8 [la copie chinoise du Super Frelon français] en arrière-plan. « Mettre des modèles sur le pont d’envol d’un navire de guerre est une approche habituelle dans le cadre d’essais en mer dans la mesure où il s’agit de trouver la meilleure façon d’organiser leur disposition » , a expliqué un expert militaire chinois, cité par le quotidien Global Times.

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Citation :

A new image showing two mock ups of these new rotorcraft UAV that was spotted on deck of the first Type 075 LHD and what appears to be Ka-27/28 mock up in front.

(Image via by78/SDF) pic.twitter.com/ikmUXDgXxs

— @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) July 26, 2020

Le navire de type 075 pourrait mettre en oeuvre jusqu’à une trentaine d’hélicoptères d’attaque WZ-19 et de manoeuvre tels que le Z-8 et le Z-20 [qui ressemble à s’y méprendre au Black Hawk/Sea Hawk américain…].

Un deuxième navire de type 075 est actuellement en cours de construction. Ces bâtiments vont renforcer les capacités d’assaut amphibie de l’Armée populaire de libération [APL], qui conduit en même temps le programme « Type 071 », qui doit compter, à terme, 7 unités de 25.000 tonnes chacune.

Et ce n’est sans doute pas fini. En effet, le constructeur naval China Shipbuilding Group a présenté un nouveau concept de navire d’assaut amphibie : le type 076. D’une allure similaire à celle du type 075, il serait doté de catapultes électromagnétiques afin de lancer des drones de combat furtifs, lesquels viendraient s’ajouter aux hélicoptères. Le magazine militaire chinois Ordnance Industry Science Technology a expliqué qu’il s’agirait d’un « mini porte-avions » destiné à renforcer la capacité de l’APM « à attaquer les navires et les cibles terrestres depuis la haute mer. »

Cependant, avance le quotidien South China Morning Post, ce concept n’a pas encore été approuvé par l’état-major chinois. En outre, si tel doit être le cas, les défis technologiques à relever seront nombreux. D’abord, il faudra faire fonctionner des catapultes électromagnétiques, ce qui suppose que le navire ait la capacité de délivrer une importante quantité d’énergie lors du lancement d’un appareil. En outre, lancer et ramasser un drone aérien à voilure fixe sur un navire n’est pas vraiment un sport de masse. À ce jour, seul le démonstrateur X-47B de Northop Grumman a réussi une telle prouesse.

Photo : Archive

http://www.opex360.com/2020/08/03/nouveau-porte-helicopteres-de-la-marine-chinoise-le-type-075-serait-sur-le-point-de-commencer-ses-essais-en-mer/

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Le troisième porte-avions chinois pourrait être lancé d’ici la fin 2020

par Laurent Lagneau · 14 septembre 2020



Dans le dernier rapport sur les capacités militaires de la Chine qu’il a récemment remis au Congrès [.pdf], le Pentagone fait le constat que la marine chinoise constitue désormais la première force navale du monde, avec environ 350 navires, contre « seulement » 293 pour l’US Navy. Cependant, si l’on considère le tonnage, les États-Unis sont encore devant… grâce notamment à leurs onze porte-avions, qui affichent près de 100.000 tonnes en déplacement.

Cela étant, ce n’est qu’une question de temps pour la Chine dépasse les États-Unis sur ce seul paramètre. Lors d’une audition parlementaire, en 2018, l’amiral Christophe Prazuck, désormais ex-chef d’état-major de la Marine nationale, avait en effet indiqué que Pékin a construit, durant les quatre années précédentes, l’équivalent de la flotte française. Et ce n’est pas fini.

Ainsi, en 2019, la Chine a mis à l’eau le nouveau navire d’assaut amphibie de type 075D, d’un tonnage équivalent aux modèles américains de la classe Wasp [40.000 tonnes]. À peine devait-il entamer ses essais en mer qu’un second a été mis à l’eau, alors que la construction d’une troisième a déjà commencé.

Le programme de l’impressionnant croiseur de type 055 [12.000 tonnes de déplacement, doté de 125 cellules de lancement vertical pour des missiles divers et variés, ndlr] est également mené tambour battant. Le premier de la série, le Nanchang, est ainsi entré en service en janvier dernier, pendant que deux autres, lancés en avril et en juillet 2018, effectuent leurs essais en mer. Cinq navires supplémentaires ne devraient pas tarder à suivre. Selon le Pentagone, il n’est pas impossible que ces bâtiments soit dotés, à terme, de missiles balistiques anti-navires, dont Pékin fait grand cas [et dont ignore les capacités réelles].

S’agissant des capacités aéronavales, la Chine ne perd pas de temps. Étant dépourvue de porte-avions il n’y a pas encore dix ans, elle en compte désormais deux : le CNS Liaoning [entré en service en 2011] et le CNS Shandong [lancé en 2017 et entré en service en 2019, ndlr].

Dotés d’un tremplin et de brins d’arrêt pour faire décoller et récupérer les aéronefs qu’ils mettent en oeuvre [configuration STOBAR], ces navires n’offrent pas les mêmes capacités opérationnelles qu’un porte-avions à propulsion nucléaires dits CATOBAR, car dotés de catapultes et de brins d’arrêt, comme ceux mis en oeuvre par l’US Navy et la Marine nationale : le guet aérien est assuré par des hélicoptères et les chasseurs-bombardiers qu’ils embarquent ne peuvent qu’emporter moins de carburant et de munitions.

Aussi, l’Armée populaire de libération [APL] a lancé la construction d’un troisième porte-avions en configuration CATOBAR [type 002]qui serait, selon les bruits de coursive chinois, à propulsion nucléaire. En outre, il serait doté de catapultes électro-magnétique [EMALS], que l’US Navy a eu toute les peines du monde à mettre au point pour ses nouveaux navires de la classe Gerald Ford.

Visiblement, et comme pour les autres navires de type 075D et 055, le chantier de ce porte-avions progresse assez rapidement. En effet, rapporte le quotidien Global Times, qui suit la ligne du Parti communiste chinoise, il est probable que ce nouveau bâtiment soit lancé [c’est à dire mis à l’eau] d’ici la fin 2020, voire, au pire, au début de l’année prochaine.

Le CNS Liaoning avait été acquis à la fin des années 1990 auprès de l’Ukraine sous le nom de « Varyag » afin d’en faire, officiellement, un casino flottant. Le chantier avait consisté à le remettre en état. Quant au CNS Shangong, il a été construit localement, sur la base des plans du premier. S’agissant du porte-avions de type 002, explique Global Times, une méthode de construction « plus avancée » a été suivie. Ainsi, plusieurs éléments de la coque ont été construits à différents endroits, plus envoyés au chantier naval de Jiangnan pour l’assemblage final. Ce qui a permis de réduire les délais de construction. Pour autant, la mise en service sera conditionnée par les essais en mer que ce nouveau navire aura à effectuer après avoir reçu ses équipements. Étant donné qu’il radicalement différent de ses deux prédécesseurs et qu’il aura recours des à technologies nouvelles, cette phase pourrait prendre beaucoup de temps.

A priori, ce troisième porte-avions mesurerait 320 mètres de long [contre 305 mètres pour le CNS Shandong] et afficherait un déplacement de plus de 80.000 tonnes. Pour le reste, on n’a que très peu de détails, si ce n’est qu’il devrait mettre en oeuvre l’avion de guet aérien KJ-600, doté a priori d’un radar à antenne active et à basse fréquence développé par l’Institut 603 de type AESA. Il a été rapporté que ce nouvel appareil venait d’effectuer son vol inaugural en août dernier.

Cela étant, le rapport du Pentagone ne fait pas que s’inquiéter de l’augmentation sensible du nombre de navires militaires mis en oeuvre par la Chine [et encore, il ne s’est pas attardé sur les flottes « auxiliaires », constituées par des navires de pêche ainsi que sur la garde-côtière…]. En effet, il souligne également que la marine chinoise a aussi fait de nets progrès sur le plan qualitatif.

Cette dernière devient « de plus en plus moderne et flexible, après s’être concentrée sur le remplacement de plateformes d’ancienne générations aux capacités limitées par des navires polyvalents. […] Depuis 2019, la marine chinoise est en grande partie composée de plateformes multi-rôles modernes, dotées de capteurs et d’armes anti-navires, anti-aériens et anti-sous-marins avancés », insiste le rapport américain

http://www.opex360.com/2020/09/14/le-troisieme-porte-avions-chinois-pourrait-etre-lance-dici-la-fin-2020/

Citation :

21 September 2020

Update: Image suggests PLAAF is operating GB 100 precision-guided bomb

by Andreas Rupprecht

A photograph has emerged on the WeChat social media account of the Western Theatre Command of China’s People’s Liberation Army Air Force (PLAAF) suggesting that the service has inducted a new 130 kg precision-guided bomb into service.


An image published on 17 September on the WeChat account of the Western Theatre Command of the PLAAF showing what
appear to be two GB 100 precision-guided bombs being loaded onto a JH-7A fighter-bomber. (PLAAF)


Posted on 17 September as part of an article on a PLAAF exercise the image shows what appear to be two Tiange GB 100 bombs being loaded onto a JH-7A fighter-bomber. No further details were provided about the weapon, which was first displayed to the public at the Airshow China 2014 defence exhibition in Zhuhai as part of the Tiange series of precision-guided bombs.

The Tiange series is produced by the China North Industries Group Corporation (Norinco), and includes the GB 500 bomb, which has been in PLAAF-service since 2017 as the JG-500B.

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/update-image-suggests-plaaf-is-operating-gb-100-precision-guided-bomb