Économie marocaine

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Le groupe chinois Haite sur le site du futur complexe industriel et résidentiel près de Tanger

French.xinhuanet.com   2016-09-11 09:41:24  
RABAT, 10 septembre (Xinhua) -- Une délégation de la société aéronautique chinoise Haite se trouve au Maroc pour les premières étapes logistiques du futur complexe industriel et résidentiel de Tanger (nord), a-t-on appris samedi auprès de la région Tanger-Tétouan-Al Hoceïma.

Le dossier a rempli toutes les conditions juridiques et administratives, précise-t-on. Cette visite s'inscrit dans le cadre de la mise en œuvre du protocole d'accord signé entre le Maroc et Haite le 12 mai dernier à Beijing, rappelle un communiqué du Conseil de la région.

Selon le ministre marocain de l'Industrie, Moulay Hafid Elalamy, ce projet de 10 milliards de dollars s'étendra sur une superficie oscillant entre 1.000 et 2.000 hectares. Il pourra accueillir, outre de nombreuses entreprises, quelque 300.000 résidents.

La délégation chinoise a tenu vendredi plusieurs réunions techniques avec les acteurs concernés par le projet et visité les sites industriels de Tanger, notamment le complexe portuaire de Tanger Med et la zone d'Aïn Dalia, qui abritera le chantier de la cité industrielle.

Selon le communiqué du Conseil de la région Tanger-Tétouan-Al Hoceïma, les parties concernées par ce projet d'envergure ont réitéré leur engagement à respecter les délais de réalisation prévus.

La délégation chinoise a salué les efforts déployés par les parties concernées par le projet. Celui-ci constitue un jalon important pour conforter davantage les relations économiques bilatérales, ainsi qu'un stimulateur d'investissement et de croissance économique pour le Maroc, d'autant plus que ce chantier s'érige en un nouveau modèle qui assure l'équilibre entre les dimensions économiques et sociales.

http://french.xinhuanet.com/2016-09/11/c_135679015.htm

En attendant des détails du département de MHE, je ne fais pas trop confiance à El omari surtout à l'approche des élections.

alphatango a écrit:

Les traités de libre échanges ont surtout tous été mal négociés et ne protègent ni notre industrie ni notre agriculture.

On parle de l'accord avec la Turquie qui a detruit l'industrie siderurgique au Maroc mais l'accord avec l'UE a tué l'industrie céramique, la pêche hauturière, l'industrie textile, l'agriculture, la Royal Air Maroc... et la SAMIR.

L'accord avec les Etats Unis a quant à lui empeché toute croissance de notre industrie pharmaceutique.

On a mis une bande d'amateurs à la table de négociation dans tous les cas. Le critère n'etait pas la connaissance juridique mais le nom de famille. Tous ces contrats ont été négociés du temps d'un certain Fassi Fihri si je ne me trompe...

Je vous rejoins sur le fait que le critère est toujours le nom de famille et le réseau de connaissances, il y a deux types de concours d'accès à certains secteurs public au Maroc ( le ministère des affaires étrangères, le ministère de la, industrie et certains d'autres offices et administration sensible) soit des concours externe et la ne te casses pas la tête c' est quasi verrouillé on demande des critères sur mesure donc pas besoin de deviner qui va réussir et le concours des conseillers économique du MAE est un grand exemple, ensuite il y a le recrutement interne parmi ceux qui sont déjà fonctionnaires et qui travaille déjà dans le même organisme et la c'est toujours la même règle. Je ne veux pas généraliser mais dans la plupart des cas c'est ce qui se passe malheureusement, j' ai plusieurs connaissances et amis qui ont quitté définitivement le Maroc à cause de ces injustices j'ai un ami qui fait actuellement un parcours extraordinaire dans les services diplomatique d'un pays européen et qui a été réfuté trois fois dans le concours du MAE

https://partners.wsj.com/casablanca-finance-city/eye-on-africa/morocco-gateway-to-africa/
Le WSJ nous fait un petit peu de publicité

@Romh, c'est plutôt nous qui faisons un peu de publicité sur le WSJ. Ce n'est pas un vrai article mais un article publicitaire payé par le CFC.

alphatango a écrit:

@Romh, c'est plutôt nous qui faisons un peu de publicité sur le WSJ. Ce n'est pas un vrai article mais un article publicitaire payé par le CFC.

J'ai pas fait attention,
mais est ce que c'est une bonne chose ou non?

Citation :

 Les échanges commerciaux entre le Maroc et la Russie en nette progression


Sputnik . Grigoriy Sisoev

Maghreb
17:54 26.11.2019(mis à jour 17:58 26.11.2019)

En 2016, le commerce bilatéral entre le Maroc et la Russie a enregistré 3 milliards de dollars d’échanges, indique une étude de l’Économiste, qui précise que le Maroc est en bonne voie pour devenir le premier partenaire commercial de la Russie en Afrique.

En 2016, les échanges commerciaux entre le Maroc et la Russie ont été 15 fois supérieurs à ceux réalisés durant la décennie précédente, indique le site d’information marocain l’Économiste. En 2018, le volume des échanges a également augmenté, selon la même source.


Ainsi, le média précise qu’en 2016, les échanges a atteint 3 milliards de dollars, soit 15 fois plus que ceux réalisés au cours de la décennie passée. Ainsi, le Maroc est en bonne position pour devenir «le premier partenaire commercial économique de la Russie en Afrique», ajoute la même source.

Par ailleurs, le média indique que le volume des échanges au cours des sept premiers mois de 2018 a atteint 900 millions de dollars, essentiellement grâce à l’augmentation des exportations agricoles.

À titre d’exemples, L’Économiste écrit que le royaume chérifien a exporté pour 1,3 milliard de dirhams (122,3 millions d’euros) d’agrumes vers la Russie, devenant ainsi son premier fournisseur. L’exportation de tomates a atteint 900 millions de dirhams (84,7 millions d’euros).

Le Maroc a pour sa part importé en 2018 depuis la Russie pour 7,6 milliards de dirhams (715 millions d’euros) de produits pétroliers et 1,547 milliards de dirhams (145, 52 millions d’euros) de blé.

Le secteur du tourisme

L’Économiste révèle que pas moins de 55.000 touristes russes ont visité le Maroc en 2018.

Qu’est venu négocier Jean-Yves Le Drian en visite au Maroc?
Le gouvernement marocain s’est fixé pour objectif d'atteindre 100.000 touristes à l’horizon 2020.

Pour cela, les autorités du royaume ont prévu d’accélérer le développement de l’offre balnéaire et le renforcement des liaisons aériennes avec la Russie.

En mars 2016, à l'invitation du Président russe, le roi Mohammed VI s'était rendu à Moscou. Cette visite d'État avait permis de renforcer les relations bilatérales entre les deux pays. Plusieurs conventions avaient alors été signées, notamment dans le domaine économique, dont la plus importante a été l'établissement d'un accord de libre-échange pour lequel des négociations sont toujours en cours.

Un vent de fraîcheur souffle sur les relations bilatérales entre les deux pays depuis le sommet Russie-Afrique à Sotchi.

https://fr.sputniknews.com/maghreb/201911261042490455-les-echanges-commerciaux-entre-le-maroc-et-la-russie-en-nette-progression/  

Il faut se concentrer sur la Chine, la Russie économiquement parlant c'est peanut, ils exportent des armes du gaz et du pétrole, ne produisent presque rien. Oui pour la diplomatie la Russie est un pays qu'il faut toujours garder près de soi, mais l'économie il faut pas se leurrer, très peu de choses à gagner, à part le gaz pour notre futur mix énergétique et c'est tout.

Sur le plan touristique le Maroc doit mettre le paquet sur les touristes chinois, il faut lâcher un peu l'Europe et s'attaquer à l'Asie et son énorme marché.

romh a écrit:

alphatango a écrit:

@Romh, c'est plutôt nous qui faisons un peu de publicité sur le WSJ. Ce n'est pas un vrai article mais un article publicitaire payé par le CFC.

J'ai pas fait attention,
mais est ce que c'est une bonne chose ou non?

Ce n'est ni bon ni mauvais. C'est de la pub. Une seule campagne sera vite oubliée mais si les gars de CFC sont consistants et font d'autres publi reportages dans d'autres journaux (Bloomberg, Economist, CNN...) cela s'imprimera dans l'esprit des gens. C'est un travail de longue haleine et non un one shot.

Pour revenir sur ce que vient d'ecrire Far Soldier, oui, la Chine devrait etre une priorité pour le tourisme au Maroc. Car un touriste chinois dépense dix fois plus qu'un touriste anglais. Mais cela implique de donner les moyens à la RAM car il faut de la capacité de transport et on ne peut pas dépendre de Qatar Airways pour ce faire. Trois vols par semaine pour Pekin ne suffit pas.

Quant à la Russie, je dois avouer ne pas comprendre la politique Marocaine vis-à-vis de ce pays. Clairement, ils ne nous font plus confiance car on passe notre temps à leur promettre des choses sans jamais rien délivrer. Les Turcs ont acheté des S400 pour sécuriser leurs exportations agricoles. Nous, on fait quoi? On les traite comme une menace pour convaincre l'UE et les US de bien nous traiter mais nous n'allons jamais au bout du processus.

Le Maroc était pour acquérir du matériel militaire russe, mais y a renoncé à cause des exigences russes relative à la.maintenance et à la présence de techniciens russes sur site....nous étions à 2 doigts de signer avec eux.

Les russes sont des arnaqueurs de premier ordre ...
Regardez ce qui se passe en Malaisie et en Inde ...

Fremo a écrit:

Les russes sont des arnaqueurs de premier ordre ...
Regardez ce qui se passe en Malaisie et en Inde ...

qui ne l'est pas? chaque puissance veut avoir le beurre, l'argent du beurre et le .... de la crémière

En tout cas il nous faut notre indépendance côté maintenance et mise en oeuvre du matos. Et ne pas faire comme certains, quo font croire qu'ils maîtrises mais qu'en réalité ce sont des techniciens de pays tiers qui mettent en oeuvre...

Nos puissants tuent-ils la SAMIR pour que leur maîtres de chevron puissent vendre, sans concurrence locale aucune, leurs produits????

Infomediaire a écrit:

Lubrifiants : Akwa Group (Akhanouch) et Chevron s’allient pour l’Afrique

Akwa Group, acteur majeur de l’énergie au Maroc, et Chevron, un leader mondial et le n°2 américain du pétrole et du gaz, ont dévoilé aujourd’hui lors d’une conférence de presse à Casablanca leur nouvelle stratégie pour l’Afrique. Les deux groupes, associés depuis 2006 à travers la joint-venture Afriquia Lubrifiants, ont choisi de capitaliser sur le succès de leur alliance industrielle pour élargir leurs activités à travers un nouveau pacte de partenariat.

Désormais détenue à 50/50, ce qui traduit toute la confiance entre les deux groupes, Akwa Group poursuit quatre objectifs majeurs destinés à accélérer son développement et consolider la place du Maroc en tant que hub africain.

L’intégration de toute la gamme Chevron dans la production locale

Afriquia Lubrifiants va bénéficier grâce à la consolidation de ce partenariat avec Chevron, d’un transfert de technologies renforcé pour garantir une meilleure valorisation au niveau local. Les huiles de base de haute qualité du groupe américain seront intégrées au Maroc avec des produits qui répondent aux normes des constructeurs mondiaux, ainsi qu’aux nouvelles exigences réglementaires environnementales. Poussée par la R&D, l’intégration des formules haut de gamme de Chevron va permettre une amélioration des cycles logistiques avec de meilleurs délais de livraison et une meilleure gestion des stocks, mais aussi enrichir la gamme des produits disponibles pour mieux satisfaire les besoins du marché.

Exportation de la gamme vers 14 pays en Afrique du Nord et de l’Ouest

En ligne avec les orientations du Maroc vers son continent, le nouveau pacte de partenariat entre Akwa Group et Chevron prévoit un export des formules haut de gamme vers 14 pays en Afrique du Nord et de l’Ouest : Algérie, Cameroun, Côte d’Ivoire, Burkina Faso, Togo, Tunisie, Sénégal, Niger, Mauritanie, Mali, Guinée Conakry, Bénin, Gabon et République Démocratique du Congo. L’activité est déjà opérationnelle dans cinq pays (Côte d’Ivoire, Burkina Faso, Cameroun, Togo et Niger). Le potentiel global est évalué dans un premier temps à 600 000 tonnes par an. Le volet export s’accompagne en outre d’un plan d’action dédié dans chaque marché, avec l’élaboration d’une stratégie de pénétration par secteur cible, la formation des forces de vente et un support technique et documentaire.

Le Maroc, hub africain pour les lubrifiants

Pour appuyer l’export des formules haut de gamme, une plate-forme de desserte des huiles de base de qualité premium vers l’Afrique du Nord et de l’Ouest sera mise en service en 2020 sur le site de Jorf Lasfar. Avec des installations conformes aux standards de Chevron et la création de 120 emplois nouveaux, elle permettra de réceptionner des navires de grande capacité et d’exporter les formules depuis des isotanks et flexitanks. Le hub sera relié au quai à travers deux pipelines. Le projet est confié à la société Salub, une filiale d’Akwa Group.

Projet d’une nouvelle plate-forme de production et logistique

Akwa Group et Chevron ont lancé une étude en vue de l’intégration de toute la chaîne de production et de logistique sur un seul site. Prenant en considération les volumes futurs à traiter et rehaussant le niveau d’automatisme, le futur blending sera d’une capacité prévisionnelle de 40 000 tonnes. Il permettra d’adapter la logistique aux marchés ciblés, notamment à l’export, et profitera des dernières technologies en matière de production de lubrifiants.

Commentant la portée du nouveau pacte de partenariat entre Akwa Group et Chevron, Adil Ziady, directeur général du pôle Carburants et Lubrifiants d’Akwa Group, a déclaré : « Nous sommes heureux d’annoncer la nouvelle stratégie commune d’Akwa Group et de Chevron pour le Maroc et l’Afrique. Cette alliance est synonyme de réussite, et nous avons souhaité renforcer notre partenariat pour une meilleure création de valeur pour les deux groupes et leurs partenaires. Ce nouveau pacte permet l’intégration des formules haut de gamme des lubrifiants Chevron dans la production locale, l’exportation depuis le Maroc de la gamme vers 14 pays en Afrique, la construction dans le royaume d’un hub africain pour la commercialisation des lubrifiants et la mise en œuvre d’une nouvelle plate-forme de production et de logistique. Avec cet accord, Afriquia Lubrifiants consolide son expertise et sa réputation de fournisseur privilégié. »

Stewart Wright, directeur général de Chevron Lubricants pour la région EMEA, a indiqué :  »Notre nouvelle stratégie pour l’Afrique va permettre à Afriquia Lubrifiants d’étendre son réseau de distribution, ses ventes et son portefeuille de produits à une région plus grande. Le succès de notre joint venture avec Akwa Group, déjà visible au Maroc depuis plus de dix ans, va désormais s’étendre au nord et à l’ouest de l’Afrique, avec de nouvelles gammes de lubrifiants qui apporteront toujours plus de qualité et d’efficacité à l’industrie, aux constructeurs et aux clients finaux. Nous sommes donc ravis que ce nouveau pacte de partenariat voit le jour, et nous sommes convaincus qu’Afriquia Lubrifiants sera en mesure d’offrir encore plus de valeur ajoutée ».

Voilà comment l'etat aide les entreprises nationales et assure notre indépendance dans un secteur stratégique comme l'identification des citoyens:

https://www.yabiladi.com/articles/details/86174/maroc-francais-idemia-assistera-dgsn.html

On donne un contrat à une société française (appel d'offre ou pas je ne sais pas) alors que au moins trois entreprises Marocaines ont les compétences ou peuvent les acquérir rapidement (pas de difference entre une carte bancaire et une carte d'idendité).

Et toujours la France et ses entreprises bidons. La France a un retard énorme en matière de documents d'identification digitaux et nous, nous allons chez eux pour faire notre truc. On se rattache à un canard boiteux comme d'habitude. Cette servilité vis-à-vis de la France nous mène droit dans le mur.

C'est honteux et la DGSN met en danger notre indépendance informatique.

J'espère qu'on va mettre terme à cette grande escroquerie
https://mobile.ledesk.ma/2020/01/14/ale-maroc-turquie-une-rencontre-mhe-pekcan-sous-haute-tension/

Expliques ?

Fremo a écrit:

Expliques ?

Cet accord est une erreur monumentale à cause de l'incompétence des responsables qui l'ont signé et à cause de la complicité de certains d'autres,
En général et dans toutes les théories du commerce international, on libéralise pas les échanges avec des concurrents qui ont les mêmes produits et le même marché cible ainsi que le même modèle industriels sans avoir d'avantages comparatifs garantissant l'équilibre
Donc pour moi cet accord c'est de la pure escroquerie

C'est moi ou le lien parlait du mix énergétique au départ ?!

Fremo a écrit:

C'est moi ou le lien parlait du mix énergétique au départ ?!

,Désolé j'ai consulté plusieurs liens Au même temps j'ai commis une erreur sur le lien et je l'ai rectifié surplace

Je reviens sur ce que j'avais proposé il y a un certain temps, l'ouverture des résidences royales fermées au tourisme.

Il y a des encore des gens censés dans le pays, ils commences par la résidences d'Agadir qui sera convertie en résidence 5* :

Source

Citation :

Convergence fiscale: L’UE exige une nouvelle copie


- Zones franches, statut d’exportateur, CFC…
- Bruxelles pas convaincue des réaménagements de la loi de finances
- Une réunion décisive prévue la semaine prochaine
Source

Les europeens ne jouent t'ils pas de ce levier pour briser la compétitivité  de leurs partenaires commerciaux?

Ils sont champions du dumping déguisé

Quand on lit ça, on a mal au coeur pour comment on brade nos atouts comme ici la pêche maritime, son impact socio économique et son levier dans la politique vis à vis de l'UE (surtout avec l'Espagne).

https://amp.ft.com/content/96ebfb1a-3ea6-11ea-a01a-bae547046735?__twitter_impression=true

Sachant qu'on parle ici de pays trés riches! En tous cas, éspérant qu'une fois l'Europe s'est habitué à ce festin et que nous aurons eu désamorcé quelques portes d'entrées sur le dossier Sahara, faire revaloriser ce levier au niveau national et vis à vis de l'éxtérieure.

Socket-error a écrit:

 

Citation :

Convergence fiscale: L’UE exige une nouvelle copie


- Zones franches, statut d’exportateur, CFC…
- Bruxelles pas convaincue des réaménagements de la loi de finances
- Une réunion décisive prévue la semaine prochaine
Source

Commençons par le palais royal converti en hotel. Si c'est vrai c'est une bonne nouvelle. Mais, il faut que les choses soient claires. Les Palais Royaux sont la propriété de l'Etat et non du roi (depuis Hassn II). Les revenues générés seront pour l'état... cela dit, connaissant les notres, cet hotel fonctionnera à perte. Car le Maroc est le seul pays où un hotel 5 étoiles où la chambre se facture 1600 Eur la nuit et avec un taux d'occupation de 70% fait des pertes permanentes.

Personellement, je voulais et demande toujours que le palais de Fes et de Meknes soient ouverts (en partie) pour des visites guidées (comme ce qui se fait au palais royal de Seville ou à Buckingham palace).

Pour ce qui est des éxigences de l'UE, ils sont en train de tuer notre avantage compétitif alors que l'Irlande, le Luxembourg ou les Pays Bas offrent des solutions fiscales avec un taux de moins de 8%. Le fait que les notres baissent le pantalon alors que nous avons une arme forte avec l'émigration me désespère.

Pour les droits de pêche, on récolte des miettes pour les eaux qui étaient les plus poissonneuses au monde.40 millions de dollars par an. Comme toujours les nôtres ont sous valorisé notre patrimoine... mais pour gagner quoi?

URGENT – L’ANRT oblige Maroc Telecom à payer 3,6 milliards DH d’amende à l’État marocain pour « concurrence déloyale » Media 24

https://www.leconomiste.com/article/1056813-psa-les-moteurs-ne-seront-pas-produits-au-maroc