Économie marocaine

Sujet: Économie marocaine Lun 12 Sep 2016 - 11:41

Rappel du premier message :

Citation :: Le groupe chinois Haite sur le site du futur complexe industriel et résidentiel près de Tanger

French.xinhuanet.com 2016-09-11 09:41:24
RABAT, 10 septembre (Xinhua) -- Une délégation de la société aéronautique chinoise Haite se trouve au Maroc pour les premières étapes logistiques du futur complexe industriel et résidentiel de Tanger (nord), a-t-on appris samedi auprès de la région Tanger-Tétouan-Al Hoceïma.

Le dossier a rempli toutes les conditions juridiques et administratives, précise-t-on. Cette visite s'inscrit dans le cadre de la mise en œuvre du protocole d'accord signé entre le Maroc et Haite le 12 mai dernier à Beijing, rappelle un communiqué du Conseil de la région.

Selon le ministre marocain de l'Industrie, Moulay Hafid Elalamy, ce projet de 10 milliards de dollars s'étendra sur une superficie oscillant entre 1.000 et 2.000 hectares. Il pourra accueillir, outre de nombreuses entreprises, quelque 300.000 résidents.

La délégation chinoise a tenu vendredi plusieurs réunions techniques avec les acteurs concernés par le projet et visité les sites industriels de Tanger, notamment le complexe portuaire de Tanger Med et la zone d'Aïn Dalia, qui abritera le chantier de la cité industrielle.

Selon le communiqué du Conseil de la région Tanger-Tétouan-Al Hoceïma, les parties concernées par ce projet d'envergure ont réitéré leur engagement à respecter les délais de réalisation prévus.

La délégation chinoise a salué les efforts déployés par les parties concernées par le projet. Celui-ci constitue un jalon important pour conforter davantage les relations économiques bilatérales, ainsi qu'un stimulateur d'investissement et de croissance économique pour le Maroc, d'autant plus que ce chantier s'érige en un nouveau modèle qui assure l'équilibre entre les dimensions économiques et sociales.

http://french.xinhuanet.com/2016-09/11/c_135679015.htm

En attendant des détails du département de MHE, je ne fais pas trop confiance à El omari surtout à l'approche des élections.

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“Le monde ne sera pas détruit par ceux qui font le mal, mais par ceux qui les regardent sans rien faire.” Albert Einstein.
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Oui malheureusement ça confirme ce que j'avais lu il y'a un an dans un article de la vie éco, parlant de Maghreb Steel, et de son échec à répondre aux cahiers des charges des constructeurs automobiles implantés au Maroc, car la qualité de la production de la société marocaine est loin des standards exigés par ces groupes. (je vous mets l'article en bas) :

Maghreb Steel : Quatre clés pour comprendre la faiblesse de la compétitivité

Citation :: Outil industriel à améliorer

Les volumes d’acier plat importé chaque année par les industriels des zones franches ne cessent d’augmenter. Rien que pour l’acier laminé à froid, ceux-ci ont importé 150000 tonnes en 2017, à en croire les chiffres de la Douane. Au total, 216000 tonnes d’acier plat ont été importées sous ce régime durant la même année, d’après un document de l’entreprise. Théoriquement, il s’agit d’une aubaine pour Maghreb Steel, qui peut jouer un rôle décisif pour l’intégration de ces industries demandeuses en acier plat, mais encore faut-il avoir l’outil industriel qui peut répondre aux exigences de ces donneurs d’ordre, en termes de qualité, de coûts et de délais.
En fait, depuis son implantation au Maroc, Renault n’a acheté que 5 000 tonnes de tôle en 2017 auprès du protecteur national, à l’issue d’un audit qui a duré plusieurs mois, d’après le top management.
Pourquoi pas plus ? «L’outil industriel de Maghreb Steel n’est pas adapté à la production de grades d’acier aux faibles épaisseurs, parmi lesquels ceux utilisés dans l’industrie automobile», explique un connaisseur de l’industrie sidérurgique. Joints par La Vie éco, des industriels – membres de la FIMME – confirment ce constat et soulignent que les problèmes de qualité, de disponibilité et de délais se posent aussi pour eux.

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«Ce qui est à nous est à nous, ce qui est à vous est négociable», Nikita Khrouchtchev

En gros, Maghreb Steel n'est même pas crédible sur son marché traditionnel (malgré notre protectionnisme), voir avoir un outil industriel et un savoir faire pour monter en gamme vers un acier plus travaillé, les marocains disent la zine la mji bekri,

J'espère que l'Etat prend une participation dans cette compagnie, ou chercher un associé Coréen ou japonais pour cette boiteuse rentière.

Je voulais aussi signaler, que l'Etat qui assure maintenant un bon prix compétitif de l'électricité pour certains industriels grâce au gaz national, doit aussi exiger une montée en gamme vers une industrie plus lourde et énergivore, et ne pas laisser s'installer une rente énergétique, qui sera empocher en dividende sans réinvestissement.

D'ailleurs, quand j'aurais du temps, j'essayerai de comparer ce prix du gaz vendu à l'ONEE comparé à d'autres exemples.

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ⵜⴰⵢⵔⵉ ⵏ'ⵜⵎⴰⵣⵉⵔⵜ

Econostrum a écrit:: IDE 2019 : le Maroc recule fortement et l’Égypte progresse

Le Maroc affiche pour 2019 un recul des investissements directs étrangers (IDE) de 47%, contre une croissance de 5% en Égypte. Les performances de ces pays qui attirent le plus d'IDE en Afrique du Nord impactent directement la région qui enregistre en 2019 une baisse de 11% à 14 mrds$ (12,72 mrds€).

Selon l'office des changes et la CNUCED, le Maroc a bénéficié en 2019 de deux fois plus d'IDE (1,89 mrd$ soit un recul de 1,66 mrd$ par rapport à 2018) qu'il n'a investi lui même à l'étranger (965 M$ soit + 311 M$). Mais l'écart s'est considérablement réduit. Le solde pour 2019 est de 913 M$ contre 2,89 mrds$ en 2018. Cette dégradation s'explique en partie par une année 2018 particulièrement faste (+38% d'IDE), avec la vente de Saham Finances au groupe Sud Africain Sanlam pour 1 mrd$.

A l'autre bout de la Méditerranée, la situation des droits de l'homme en Égypte ne perturbe pas les investisseurs qui misent sur le pays des pharaons. L’Égypte draine à elle seule plus de la moitié des IDE d'Afrique du Nord. Selon la ministre égyptienne du Plan, Hala el Saeed, le pays a bénéficié de 8,5 mrds$ d'IDE en 2019. Les étrangers ont essentiellement investit dans le gaz, le pétrole, les télécommunications, l'immobilier et le tourisme.

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Les peuples ne meurent jamais de faim mais de honte.

Adam a écrit:

Econostrum a écrit:: IDE 2019 : le Maroc recule fortement et l’Égypte progresse

Le Maroc affiche pour 2019 un recul des investissements directs étrangers (IDE) de 47%, contre une croissance de 5% en Égypte. Les performances de ces pays qui attirent le plus d'IDE en Afrique du Nord impactent directement la région qui enregistre en 2019 une baisse de 11% à 14 mrds$ (12,72 mrds€).

Selon l'office des changes et la CNUCED, le Maroc a bénéficié en 2019 de deux fois plus d'IDE (1,89 mrd$ soit un recul de 1,66 mrd$ par rapport à 2018) qu'il n'a investi lui même à l'étranger (965 M$ soit + 311 M$). Mais l'écart s'est considérablement réduit. Le solde pour 2019 est de 913 M$ contre 2,89 mrds$ en 2018. Cette dégradation s'explique en partie par une année 2018 particulièrement faste (+38% d'IDE), avec la vente de Saham Finances au groupe Sud Africain Sanlam pour 1 mrd$.

A l'autre bout de la Méditerranée, la situation des droits de l'homme en Égypte ne perturbe pas les investisseurs qui misent sur le pays des pharaons. L’Égypte draine à elle seule plus de la moitié des IDE d'Afrique du Nord. Selon la ministre égyptienne du Plan, Hala el Saeed, le pays a bénéficié de 8,5 mrds$ d'IDE en 2019. Les étrangers ont essentiellement investit dans le gaz, le pétrole, les télécommunications, l'immobilier et le tourisme.

pays du golf!!

Ce qui aurait été plus intéressant à connaître, serait les IDE industriels. En ce qui concerne les télécommunications, l'immobilier et le tourisme...puff, ce sont des chiffres trompeurs, ça peut être une main mise étrangère sur des actifs pas cher afin d'exploiter une reprise future...rien sur la valeur ajoutée et peu d'impact sur le socioéconomique (activités peu créatrices de postes de travail...). Sachant que l'Égypte a connu un ralentissement pour une longue période, donc ils ont une marge de progrès en plus de leur taille du marché.

Si une économie part sur de bonnes bases, à savoir monté en gamme au niveau de valorisation des ressources, nouveaux métiers, IDE industriel, investissement dans l'éducation et infrastructures, par conséquent c'est normal que le tourisme va suivre tout seul, l'immobilier, les télécommunications...mais c'est pas eux qui vont tirer de l'avant une économie.

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ⵜⴰⵢⵔⵉ ⵏ'ⵜⵎⴰⵣⵉⵔⵜ

AIT a écrit:: Ce qui aurait été plus intéressant à connaître, serait les IDE industriels. En ce qui concerne les télécommunications, l'immobilier et le tourisme...puff, ce sont des chiffres trompeurs, ça peut être une main mise étrangère sur des actifs pas cher afin d'exploiter une reprise future...rien sur la valeur ajoutée et peu d'impact sur le socioéconomique (activités peu créatrices de postes de travail...). Sachant que l'Égypte a connu un ralentissement pour une longue période, donc ils ont une marge de progrès en plus de leur taille du marché.

Si une économie part sur de bonnes bases, à savoir monté en gamme au niveau de valorisation des ressources, nouveaux métiers, IDE industriel, investissement dans l'éducation et infrastructures, par conséquent c'est normal que le tourisme va suivre tout seul, l'immobilier, les télécommunications...mais c'est pas eux qui vont tirer de l'avant une économie.

Le plus grand lot d'IDE en Egypte est principalement dans l'immobilier haut standing et plus précisément dans les projets de la nouvelle capitale en construction, se sont des investissements spéculatives comme vous l'avez précisé justement

Je constates que y'a énormément de boucheries Halal, supérettes/supermarché maghrébins en Europe du Sud (France, Italie, Espagne) afin de satisfaire une population de plus en plus grande, et désireuses de consommer des produits ethniques. Et quand je visites ses magasins, je trouve même de la mayonnaise turque!, ustensiles de cuisines,...

Sauf que tout ces petits circuits bien dispersé sur tout le territoire, et les petites quantités de produits qui touchent des petites marques de tout bord, sont difficiles à cibler par une seule marque marocaine. Par contre si y'a une entreprise marocaine qui regroupe les efforts de toutes les marques, et installent des dépôts régionaux de stockage de marchandises, on pourrait ramasser une grosse mise qui échappe aux grands circuits. D'ailleurs, y'a beaucoup de marocains, surtout en Esp/it qui font ça, mais faudra fédérer les efforts. On peut même imaginer que cette société crée ne nécessitera pas une grosse flotte de Fourgons, ils peut cibler des marocains qui auront/acheteront un fourgon et opérons comme auto entrepreneur/distributeur, ça leur fera de l'argent Extra, on peut cibler par exemple les marocains qui font les aller retour Maroc Europe, ils peuvent travailler pour l'entreprise et couvrir autour de chez eux.

J'aurais dû trouver un business Angel marocain et monter ce business avec lui. Économie marocaine - Page 39 744417

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ⵜⴰⵢⵔⵉ ⵏ'ⵜⵎⴰⵣⵉⵔⵜ

Il y a pas mal de hanouts et magazin marocain qui ont poussé comme des champignons dans ma ville ont y trouve des produits made in morocco, sardines surtout mais ils coûtent cher..

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الله الوطن الملك

alphatango a écrit:: https://www.leconomiste.com/article/1056813-psa-les-moteurs-ne-seront-pas-produits-au-maroc

C'est inadmissible !! Ils ne savaient pas au départ que la construction des moteurs est seulement pour PSA !

C'est le genre d'investissement que les fonds publiques devrait soutenir pour créer une base industrielle

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لك الله ياوطني

Je trouve que c'est un pretexte qui tient pas la route celui de qu'il faut avoir 4 constructeur automobile pour enfin avoir une taille critique pour produire des moteurs. Il faut exiger à ces français plus de monté en gamme.

Ce métier de fondre du métal de haute précision et résistance doit vraiment être étudié par les différentes services de l'Etat, c'est la clé pour entrer dans le club de l'industrie militaire. Et nous avons des atouts pour peser dans ce sens, entre le naval, l'automobile, l'aéronautique, voir un jour l'industrie ferroviaire...y'a moyen de cibler ce segment, et je crois pas que les Français vont pas aller plus loin avec nous au delà des tâches sans grandes valeurs ajoutées, il nous faut aller voir ailleurs pour briser ce cadenas et grimper cette échelon.

C'est d'ailleurs à quoi sert d'exiger des montés en gamme industrielle lors d'octroi de gros contrat d'infrastructures, exemple TGV...

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ⵜⴰⵢⵔⵉ ⵏ'ⵜⵎⴰⵣⵉⵔⵜ

Il y a 4 ans je voulais cree une usine a TFZ pour produire les Pieces des moteurs et boite a vitesse pour les usines Renault-Nissan et PSA .
Apres quelque rendez-vous avec PSA, Renault et l AMICA au maroc c ete claire que cet investissement ne vaut pas le coup. Pour PSA a l epoque c ete pas clair s ils resterons sur les moteurs a combustion ou ils changerons a la voiture electrique et cet article est la confirmation que l usine de Kenitra produira des voitures electrique dans un prochain futur.
Avec les nouveaux normes UE d emissions de Co2 ( 95g/km equivalent a une consomation de 3,6 l/100Km diesel et 4,1 l/100Km essence) tous les industriel sont obliger a changer vers la voiture electrique ou Hybrid c est pourquoi meme en europe c est encore flou pour investir dans l industrie automobile, il faut encore attendre quelque annee.

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ومن لا يحب صعود الجبال يعش أبد الدهر بين الحُفر

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Citation :: "je veux pour le Maroc de dirigeants intelligeants , une jeunesse intelligente, apte a saisir les occasions a comprendre le siècle ou elle vie, a ne pas vivre a l'ombre du politisme, mais guidée par le perfectionnisme et surtout pas la réalisation et le réalisme "
Hassan II 1996

mourad27 a écrit:

Bravo, le problème c'est que les députés du PJD n'accepte pas ces propos, Idriss ilazami a violement attaqué Hadi Alami, c'est vraiment dommage quand les intérêts partisans et idéologique passent avant l'intérêt suprême du pays

le probleme des marocain c est qu ils ne lisent pas l'histoire de leur pays tu lies leurs commentaires sur le sujet ils en faut de peu pour les amadouer quelque biscuits chocolatés et des vetement et hop ils deviennent des VRP du made in turkey
quand a l'inkicharia boula7ya qu on a aux affaires Rolling Eyes

heureusement qu on leur a pas donné les ministère clés

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Citation :: "je veux pour le Maroc de dirigeants intelligeants , une jeunesse intelligente, apte a saisir les occasions a comprendre le siècle ou elle vie, a ne pas vivre a l'ombre du politisme, mais guidée par le perfectionnisme et surtout pas la réalisation et le réalisme "
Hassan II 1996

mourad27 a écrit:: le probleme des marocain c est qu ils ne lisent pas l'histoire de leur pays tu lies leurs commentaires sur le sujet ils en faut de peu pour les amadouer quelque biscuits chocolatés et des vetement et hop ils deviennent des VRP du made in turkey
quand a l'inkicharia boula7ya qu on a aux affaires heureusement qu on leur a pas donné les ministère clés

Exactement la pauvreté intellectuelle dont souffrent les marocains les a rendu vulnérable à la manipulation et l'instrumentation de tout les côtés malheureusement c'est en grande partie la responsabilité des politiques publiques en terme d'éducation et de médias pendant plusieurs années

Invité

qui à signé cette accord ?

Alloudi a écrit:: qui à signé cette accord ?

C'est pas ça la question, le problème c'est le Boom qu'a connu les importations après 2012 ( l'arrivée du PJD au pouvoir) en plus on s'en fout il y a un disfonctionnement dans cet accord qui porte grave préjudice à notre économie donc on rectifié le tir c'est pas sacré

Invité

oui mais on remet pas tout sur le dos du marocain lambda et de sa supposé pauvreté intelectuel

on ne signe pas un accord pour le dénoncer plus tard, c est avant de signer quil faut tout peser (ça ne se denonce pas aussi facilement ont pourrait trés bien y laisser des plumes si les turque nous trainent aux tribunaux, s'il y'a rupture unilatérale, il y'a l OMC, la reputation à respecter ses accords aupres d autres partenaires...?)

c est ceux qui on signer cet accord qui sont à blâmer,

pour le deficis commerciaux

1.6 milliards avec la Turquie
2.6 milliards avec les USA
9 milliards avec l'UE

ont dénonce tout ?

Le problème n'est dans la signature mais dans la gestion de ces accords on a signé plusieurs accord dans une logique globale, qui peut prédire en 2006 qu'en 2012 le PJD va accéder au pouvoir et va donner toute les facilités et contrats possibles au Turcs, en plus il faut savoir que la fédération du textile a réclamé les mesures transversaux ( mécanismes faisant partie de l'accord pour protéger l'industrie locale) depuis 2013 et personnes n'a rien fait pour répondre à cet appel jusqu'à l'arrivée de Hafid Alami, autres choses on a pas mis en action les mesures anti-dumping pour suivre la traçabilité des produits Turcs et le contrôle des taux de composants locaux dans chaque produit importé, les Turcs ont bénéficié d'une grande tolérance de la part du gouvernement depuiy 2012, autres chose quand on a parlé de la pauvreté intellectuelle c'est juste parla prise de conscience par rapport aux danger des Turcs et pas en ce qui concerne les accords, il ne faut pas confondre,
Le plus gênant c'est que les Pjdist sont contre la révision ou l'annulation de l'accord, sachant très bien que c'est contre notre intérêt c'est vraiment incompréhensible

moi quand je voit ça :
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ca me fait penser a ça
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Citation :: "je veux pour le Maroc de dirigeants intelligeants , une jeunesse intelligente, apte a saisir les occasions a comprendre le siècle ou elle vie, a ne pas vivre a l'ombre du politisme, mais guidée par le perfectionnisme et surtout pas la réalisation et le réalisme "
Hassan II 1996

Alloudi a écrit:: oui mais on remet pas tout sur le dos du marocain lambda et de sa supposé pauvreté intelectuel

on ne signe pas un accord pour le dénoncer plus tard, c est avant de signer quil faut tout peser (ça ne se denonce pas aussi facilement ont pourrait trés bien y laisser des plumes si les turque nous trainent aux tribunaux, s'il y'a rupture unilatérale, il y'a l OMC, la reputation à respecter ses accords aupres d autres partenaires...?)

c est ceux qui on signer cet accord qui sont à blâmer,

pour le deficis commerciaux

1.6 milliards avec la Turquie
2.6 milliards avec les USA
9 milliards avec l'UE

ont dénonce tout ?

Est ce que tu comprends l'arabe ? Le ministre a bien expliqué la différence entre l'Europe, les usa et la Turquie, je ne pense pas que c'est difficile à comprendre !!!

Les grands defcit qu'on a c'est avec la Chine mais la Chine si tu lui parle mal elle t'ecrase...
Les USA mais eux ils compense avec les aides sociales et militaires...
La Turquie qui n'est ni la Chine ni les USA donc on peut remettre a plat les relations avec eux...

Le meilleur partenaire economique c'est la France avec une balance equilibre (legerement en faveur du Maros), Premier investisseurs dans le Pays, premier emetteur de devises avec IDE, Tourisme et envois MRE...Si tous les partenaires du Maroc était comme la France. On aurait les taux de croissance a 7 pourcent...

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je ne suis pas d'accord la chine est l'usine du monde c est un partenaire important pour le Maroc il y a des histoires de gros sous avec tanger tech les grand ouvrage avec transfert de tech
rien que la tour BMCE le groupe chinois qui va chapoter le projet va faire du transfert de tech au groupe marocain partenaire
la chine nous fourni de l'armement aussi
c est un pays qui a le veto mais qui applique la doctrine de non ingérence une position souple sur le conflit du sahara
pour un pays en voie de développement il est tout a fait normal de consommer chinois car ca convient aux bourses de pas mal de marocains le développement du commerce électronique aussi avec les geants chinois et mondiaux au passage
il suffit juste de bloquer les produits de mauvaise qualité

et ne pas oublier aussi que le marché du tourisme chinois est gigantesque et en plein essort au Maroc rien qu'avec la levée des visa mais avec la ligne direct casa > bejing ca promet

tu as deja vue un truc faire du tourisme au Maroc ? le commerce avec la turquie c est dans un seul sens ils exportent sans importer, encaissent les devises de nos touristes

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Citation :: "je veux pour le Maroc de dirigeants intelligeants , une jeunesse intelligente, apte a saisir les occasions a comprendre le siècle ou elle vie, a ne pas vivre a l'ombre du politisme, mais guidée par le perfectionnisme et surtout pas la réalisation et le réalisme "
Hassan II 1996

RED BISHOP a écrit:: Les grands defcit qu'on a c'est avec la Chine mais la Chine si tu lui parle mal elle t'ecrase...
Les USA mais eux ils compense avec les aides sociales et militaires...
La Turquie qui n'est ni la Chine ni les USA donc on peut remettre a plat les relations avec eux...

Le meilleur partenaire economique c'est la France avec une balance equilibre (legerement en faveur du Maros), Premier investisseurs dans le Pays, premier emetteur de devises avec IDE, Tourisme et envois MRE...Si tous les partenaires du Maroc était comme la France. On aurait les taux de croissance a 7 pourcent...

I'm n' y a pas d'accord de libre échange avec la Chine ils payent beaucoup de droit de douane et is investissent aussi Doc c'est une compensation logique et acceptable, sans oublier que c'est membre permanent du CS donc stratégiquement beaucoup plus important, sans aussi oublié les 500000 touristes chinois si ont visité le royaume,
Les Turques c'est la peste, ils profitent à fond sans rien Oilou

jai oublié aussi de parler des investissement chinois au Maroc dans l'automobile rien que le groupe dicastal qui fabrique des jantes en allu recemment inaugué une usine entre autres

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Citation :: "je veux pour le Maroc de dirigeants intelligeants , une jeunesse intelligente, apte a saisir les occasions a comprendre le siècle ou elle vie, a ne pas vivre a l'ombre du politisme, mais guidée par le perfectionnisme et surtout pas la réalisation et le réalisme "
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