Armée Française / French Armed Forces

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Armée de l'air a ajouté 5 photos

[#PAFUSTour] "San Francisco s'embrume... San Francisco s'allume 🎤" avec la Patrouille de France !

De belles photos prises depuis l'A400M de l'Escadron de Transport 1/61 Touraine par Olivier, le photographe du SIRPA Air !
Merci à toute l'équipe de la tournée ! Au plaisir de recevoir prochainement des nouvelles de votre aventure !

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2ème Régiment de Hussards

Nos Hussards en mission, quelque part dans le désert Africain.

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Le Mistral au Japon avant des manœuvres dans le Pacifique


Reuters 29/04/2017

Le porte-hélicoptères Mistral de la marine française est arrivé samedi à la base navale japonaise de Sasebo pour une durée d'une semaine en prévision de manoeuvres militaires le mois prochain dans le Pacifique sur fond de montée des tensions dans la péninsule nord-coréenne.

Le porte-hélicoptères d'assaut amphibie doit diriger des exercices militaires près de l'île américaine de Guam, dans l'archipel des Mariannes, aux côtés de forces japonaises, américaines et britanniques. Des débarquements amphibies seront notamment pratiqués près de l'île de Tinian.

Ces manoeuvres, auxquelles participeront 700 militaires, avaient été prévues avant le nouveau tir de missile balistique effectué samedi par la Corée du Nord.

Le Mistral, qui a quitté la France en février, peut transporter 35 hélicoptères, quatre engins de débarquement et plusieurs centaines de militaires. A Sasebo, il a été accueilli par des danses d'enfants. Cette très importante base navale de la Force maritime d'autodéfense japonaise et de l'U.S. Navy est située dans l'île de Kyushu.

Le Royaume-Uni a deux hélicoptères de sa marine à bord du Mistral.

Alors que la Corée du Nord préparerait un nouvel essai nucléaire, les Etats-Unis ont envoyé le porte-avions à propulsion nucléaire USS Carl Vinson dans la région, où il rejoindra le USS Michigan, sous-marin nucléaire lanceur de missiles de croisière qui est arrivé en Corée du Sud mardi.

Le Carl Vinson est entré en mer du Japon samedi où il a réalisé des manoeuvres avec deux bâtiments de guerre japonais à partir de Sasebo, a indiqué un porte-parole militaire.

La Chine a inauguré ce mois-ci son premier porte-avions construit sur place, le Shandong. Il s'ajoute au Liaoning, acheté à l'Ukraine en 1998.

https://www.lorientlejour.com/article/1049219/le-mistral-au-japon-avant-des-manoeuvres-dans-le-pacifique.html

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Les AMX10RCR reviennent en Afrique


La courbe des effectifs s'est emballée à Barkhane depuis le lancement de l'opération (mi-2014) mais le matériel n'avait pas suivi, essentiellement pour des raisons d'économies.

L'argument a dû peu à peu s'effacer, devant les difficultés réelles qui réapparaissent un peu partout dans le Sahel depuis plusieurs mois, et plusieurs matériels nouveaux (VAB Ultima Génie) ou issus des urgents opérations d'Afghanistan (Souvim, Buffalo, Drogen), donc pas tout jeunes, mais... disponibles, ont été déployés. L'AMX10RCR se situe, lui, dans la densification du dispositif avec des véhicules bien protégés contre les mines et IED. La dizaine d'AMX10RCR profitera de la configuration qui avait été développée pour l'Afghanistan. Le 4e Chasseurs sera le premier à le déployer dans peu de temps avec la relève sur le fuseau ouest, suivi, à l'automne, par un des régiments de cavalerie de la 2e BB (ou un module fourni symboliquement par le 12e Cuirs et 501e RCC).

Les seuls roues-canon (Caesar exclu) qui étaient disponibles en BSS étaient la très symbolique Sagaie, précautionneusement réservée au fuseau est.

http://lemamouth.blogspot.fr/2017/04/les-amx10rcr-reviennent-en-afrique.html

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02.05.2017

Des travaux d'Hercules pour la base aérienne d'Evreux


Lu sur le site Entreprises d'Ouest-France cet article de Gilles Motteau sur la future plate-forme franco-allemande dédiée aux Hercules de deux armées de l'air:



"D’ici 2021, près de 100 millions d’euros vont être investis pour accueillir cette nouvelle unité, à la BA 105 d’Évreux. À la clé, trois nouveaux hangars et un centre de formation ultramoderne. La base aérienne 105 à Évreux (Eure) accueillera, à l’horizon 2021, la première unité opérationnelle multinationale de transport aérien militaire. Aviateurs, mécaniciens mais aussi instructeurs allemands et français travailleront de concert sur le site eurois. Difficile, pour l’heure, de chiffrer précisément les effectifs en provenance d’Allemagne qui seront affectés à la BA 105. Seule certitude, il y aura 50 % de militaires français et autant d’Allemands.
« Tout est lié au nombre d’appareils de type C130J, un avion américain que les deux pays vont acquérir, dès cette année pour la France, précise le colonel Vincent Breton, à la tête de la base aérienne. L’hypothèse finale s’oriente entre 8 et 12 appareils. Cela détermine donc les personnels nécessaires pour faire fonctionner cette nouvelle unité. »
Jean-Yves Le Drian, ministre de la Défense, et Ursula von der Leyen, son homologue allemande, ont scellé un accord en ce sens, le 10 avril. Il engage les deux pays partenaires pour une durée de dix ans.
Trois hangars de maintenance
Les avions allemands seront livrés en 2021. D’ici là, la base normande va engager un programme d’investissements, afin d’accueillir l’unité franco-allemande. Quelque 100 millions d’euros sont programmés.
« Nous n’avons pas encore déterminé l’emplacement exact où sera située la nouvelle unité sur la base, concède le colonel Vincent Breton. Les études vont être menées rapidement pour établir ce choix. Ensuite, trois hangars de maintenance pour les nouveaux appareils seront construits. Ceux existants sont dimensionnés pour des avions de type Transall, ils ne peuvent pas accueillir les C130J. »
Puis, « il sera nécessaire de construire un vaste parking pour avions et un centre de formation intégré. Celui-ci comprendra un simulateur de vol très moderne qui, à lui seul, coûte plusieurs dizaines de millions d’euros ». Dès 2021, des instructeurs allemands formeront des pilotes français et inversement. Actuellement, cette formation est dispensée outre-Atlantique.
L’accueil de ces militaires allemands soulève un certain nombre de problématiques. Pas tant d’un point de vue de l’hébergement, mais plutôt en ce qui concerne la scolarisation des enfants de ces personnels appelés à s’installer à Évreux. « C’est un sujet très important, confirme le colonel. Nous allons travailler avec les services de l’Éducation nationale et les élus locaux sur le sujet. » Un point qui ne manquera pas d’être abordé lors de la prochaine visite de la délégation allemande, prévue en juin."

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/

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7e Bataillon de Chasseurs Alpins

Qu’est-ce qu’une LPA ? C’est tout simplement une livraison par air. Il n’est pas toujours possible de ravitailler un camp par la route mais les besoins en eau et en nourriture ne cessent jamais. Les LPA permettent alors dans certaines zones reculées ou inacessibles, de pouvoir ravitailler les unités. Le cas se présente surtout en opération extérieure.
Toujours dans le cadre de sa mise en condition finale, le 12 avril 2017 sur le camp de la courtine la 4e compagnie a assisté à une livraison par air effectuée par un Transall du 1er Régiment du train parachutiste (1er RTP). Plus de 4,7 tonnes de marchandises ont été livrées, autrement dit c’est 1404 rations de combat et 1404 bouteilles d’eau qui ont pu être réceptionnées par les loups de la 4.

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Armée de l'air

f]Kivoikoi] Vous l'avez tous trouvé, au milieu de ses semblables !

Il s'agissait bien de notre Rafale Solo Display dans sa toute nouvelle livrée conçue par Régis Rocca, qui ravira certainement le public tout au long
de la saison des meetings 2017.
Nous me manquerons pas de vous rappeler les dates et les lieux des différentes présentations.

 

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Un premier lot de 400 fusils HK416F livré à l’armée de Terre


Posté dans Forces terrestres, Industrie par Laurent Lagneau Le 03-05-2017



Le 22 septembre 2016, la Direction générale de l’armement (DGA) indiquait que le successeur du FAMAS allait être le fusil allemand HK-146F et que, en conséquence, un contrat portant sur l’arme individuelle future (AIF) venait d’être notifié au groupement d’entreprises Heckler & Koch SAS France et Heckler & Koch GmbH.

Un peu moins de 8 mois plus tard, un premier lot de 400 fusils HK416F – sur les 117 000 commandés pour les trois armées- a été reçu, le 3 mai, par la DGA, qui le livrera ensuite à l’armée de Terre (cette dernière en attend 93.080 au total).

Les livraisons doivent s’échelonner sur une dizaine d’années, dans le cadre d’une commande d’un montant estimé à 350 millions d’euros (ce qui inclut les accessoires, la formation des primo-utilisateurs et le soutien initial). Pour 2017, 5.300 fusils seront livrés aux forces terrestres. Puis 10.000 le seront chaque année jusqu’en 2023. Et, jusqu’en 2028, le rythme des livraisons sera réduit à 5.000 exemplaires par an.

Pour rappel, le HK-416F est un fusil d’assaut de calibre OTAN de 5,56 mm ayant la capacité de tirer les grenades à fusil et peut recevoir un lance-grenades de 40 mm. Modulaire, il dispose de 4 rails Picatinny pour l’installation de différents accessoires, d’une crosse réglable et de talons de crosse qui s’adaptent à la morphologie des combattants. Selon la Section technique de l’armée de Terre (STAT), il peut durer 30.000 coups sans dégradation de la précision.

Deux versions seront mises en oeuvre par l’armée de Terre : une version standard de 90 cm destinée aux unités débarquées, avec 38.500 exemplaires, dont 14.915 seront adaptés au standard FELIN (*) en 2020/2021, et une version courte de 80 cm.

Ces 400 premiers HK-416K prendront la destination du Larzac, le ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, ayant assuré, en octobre 2016, que la 13e Demi-Brigade de Légion étrangère (DBLE) serait la première unité de l’armée de Terre à être dotée de ce nouveau fusil.

« Les primo-formateurs sont formés depuis le début du mois d’avril par les spécialistes de la section technique de l’armée de Terre (STAT). Juin verra la perception des 250 premiers HK qui seront affectés à la 4ème compagnie et à la SAED (**). En octobre, 250 nouveaux HK iront sur les râteliers de la 1ère compagnie. Les phases d’entrainement et de tirs débuteront dès les perceptions », explique-t-on à la 13e DBLE.

(*) Fantassin à Équipements et Liaisons INtégrés
(**) Section d’aide à l’engagement débarqué

http://www.opex360.com/2017/05/03/un-premier-lot-de-400-fusils-hk416f-livre-larmee-de-terre/

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De nouvelles rations de combat adaptées aux forces spéciales à l’étude


Posté dans Forces spéciales par Laurent Lagneau Le 03-05-2017



Actuellement, la ration de combat individuelle réchauffable (RCIR, ou « rasquette ») se présente sous la forme d’une boîte rectangulaire pesant 1,5 à 1,8 kg, étanche grâce à un film de suremballage, rigide afin d’éviter qu’elle soit écrasée pendant le transport et « adaptée » au paquetage du combattant. Une autre contrainte est que les produits qu’elle contient puissent se conserver à des températures allant jusqu’à 55°c.

Au total, d’une valeur énergétique de 3.200 kcal (norme Otan, ces rasquettes se déclinent selon 14 menus dont 7 sans porc et 4 pouvant être consommés froids. Un boîte doit en effet contenir un petit-déjeuner, un hors-d’oeuvre, une soupe et deux plats cuisinés. À cela, il faut ajouter des biscuits de campagne (salés et sucrés) des confiseries (chocolat, nougat ou pâte de fruit, caramels, chewing-gum) ainsi que des boissons (thé, café). [voir la vidéo ci-dessous]

Si ces rations de combat sont adaptées aux troupes dites « conventionnelles », elles ne le sont pas forcément pour les forces spéciales, qui ont des besoins particulier. D’où l’étude actuellement menée par le Commissariat des armées.

« Ces recherches visent à proposer un produit complémentaire aux rations actuellement distribuées, mieux adapté et plus modulable aux troupes en actions, en s’inspirant du concept américain des ‘First Strike Rations’ (haut pouvoir énergétique et consommation en situation de mobilité) », explique en effet le Commissariat des armées.

L’idée est donc de développer des « rasquettes » à la fois plus légères et plus rapides à préparer, tout en veillant à préserver ce qui en fait une singularité française (à en croire les armées étrangères), c’est à dire leurs qualités gustatives.

Un prototype est actuellement testé par des détachements de forces spéciales actuellement déployés sur un théâtre extérieur. D’une valeur énergétique de 3.900 kcal, il contient des barres énergétiques, des sachets de produits riches en protéines, des jus de fruits enrichis en vitamine C et des sandwiches longue conservation à base de pain complet. « Les premiers retours sont extrêmement positifs », assure le Commissariat des armées.



Photo : Commissariat des armées

http://www.opex360.com/2017/05/03/de-nouvelles-rations-de-combat-adaptees-aux-forces-speciales-letude/

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Le programme de rénovation de 3 frégates légères furtives a été lancé


Posté dans Forces navales, Industrie par Laurent Lagneau Le 04-05-2017



D’ici 2029, et conformément au Livre blanc sur la Défense et la sécurité nationale (LBDSN) publié en 2013, la Marine nationale disposera de 15 frégates dites de premier rang, dont 8 frégates multimissions (FREMM), 2 frégates de classe Horizon et 5 frégates de taille intermédiaire (FTI).

Seulement, en attendant l’exécution du programme FTI, qui vient d’être confié à DCNS par la Direction générale de l’armement (DGA), et avec le retrait en service progressif des frégates de lutte anti-sous-marine (classe Georges Leygues) et des frégates antiaériennes (classe Cassard), dont la conception remonte à la fin des années 1990, le compte n’y est pas.

D’où l’idée de compter parmi les frégates de premier rang les 5 qui appartiennent à la classe La Fayette, mises en service dans les années 1990.

« Je rappelle que les frégates légères [furtives de la classe La Fayette, ndlr] n’ont actuellement pas de sonar, et seulement une aptitude limitée de défense courte portée contre la menace aérienne. Il n’est donc pas possible de les appeler des frégates de premier rang, malgré leurs qualités et malgré le travail formidable de leurs équipages », fit valoir, en juin 2015, l’amiral Bernard Rogel, alors qu’il était le chef d’état-major de la Marine nationale (CEMM).

Aussi, pour que ces frégates légères furtives puissent être considérées comme étant de premier rang, il a été décidé de les « doper » en les dotant de capacités supplémentaires. C’est le sens du marché qui a été confié, le 2 mai, par la DGA à DCNS. Mais seulement trois exemplaires sur les 5 en service feront l’objet d’une telle remise à niveau.

« Le chantier de rénovation, qui débutera en 2020, sera effectué à Toulon en cohérence avec les arrêts techniques programmés des frégates. La première FLF rénovée sera livrée en 2021 », précise la DGA, via un communiqué.

Concrètement, il s’agira de rénover la structure et des systèmes électroniques et informatiques qui permettent de conduire le navire et de remplacer le système de combat par une version dérivée de celui du porte-avions Charles de Gaulle. Mais le point le plus important porte sur les capacités militaires. Il est donc prévu de doter ces frégates légères furtives d’un sonar de coque et de contremesures anti-torpilles pour leur permettre de mener des missions de lutte anti-sous-marine (ASM). Enfin, elles seront armées par 2 lanceurs SADRAL rénovés, qui remplaceront le système antiaérien CROTALE.

http://www.opex360.com/2017/05/04/le-programme-de-renovation-de-3-fregates-legeres-furtives-ete-lance/

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Armée de l'air a ajouté 2 photos — à Montréal.

[#PAFUSTour] Après de nombreuses étapes américaines, la tournée de la Patrouille de France a prévu quelques étapes Canadiennes, avant de rentrer vers la métropole.

Après avoir survolé Ottawa, et sa colline du parlement, elle a survolé Montréal, accompagnée des CF Snowbirds / Snowbirds des FC.

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vendredi 5 mai 2017

Pour approcher l'armée de l'air dans les mois qui viennent


Très engagée sur ses fronts opérationnels, l'armée de l'air se doit aussi de lever un minium le voile sur ses activités, pour que les Français puissent visualiser comment sont utilisés leurs euros, comprendre ses missions, et que leurs enfants y trouvent des possibilités d'y trouver un emploi, dans une cinquantaine de spécialités différentes. Entre autres, les raisons de la très forte visibilité de l'armée de l'air cette saison, avec une nouvelle patrouille sur Mirage 2000, les Couteau Delta, et un Solo display sur Alpha Jet. On verra aussi tourner un Fennec Masa, une façon de recruter des pilotes d'hélicoptères et de donner une meilleure visibilité à cette spécialité souvent oubliée.

La PAF, l'EVAA, et le Rafale solo Display seront sur les rangs, comme les unités opérationnelles.

J'y reviendrai dans le détail au fur et à mesure de la saison, mais dans les grandes lignes, voici les évènements à ne pas rater.
La saison ouvre officiellement à Mérignac par un meeting national de l'air (13/14 mai). Le site n'est pas idéal, car situé sur une piste civile avec un trafic civil important qui ne permet pas de présenter un plateau très dense dans le ciel. Tous les ambassadeurs seront sur le pont, y compris l'équipe de parachutisme militaire, des baptêmes de l'air en avion tactique sont aussi prévus. Le 2e et dernier MNA interviendra à Saint-Dizier (les 1er et 2 juillet), avec d'autres contraintes, puisque c'est une base nucléaire.

A plus court terme, du 26 mai au 3 juin, l'armée de l'air n'oublie pas "Rêves de gosses" dans un périple qui tracera sa route de Perpignan à Toulouse en passant par Beaune, Chambley, Villacoublay, Châteauroux, Vannes, Rorthais, Mauléon et Agen. Le soutien de l'opération est fourni par les escadrons Casa d'Evreux.

Le 28 mai, c'est le traditionnel passage d'avions d'armes français et américains pour rappeler le sacrifice de la première guerre mondiale, au-dessus de Marnes-la-Coquette.

Sans en dire encore plus, l'armée de l'air annonce la présence d'un avion de transport en statique et dynamique à la Ferté, en plus du Rafale Solo Display et de la PAF (le 4 seulement). Le Poitou est déjà passé, se posera-t-il cette année, le suspense est immense.
Au Bourget, le Rafale solo display oeuvrera tous les jours, la PAF ne venant, elle, que le weekend ouvert au public. L'équipe para sera aussi de la partie.

On retrouvera alors les ambassadeurs au-dessus des plages, avec de très beaux plateaux, notamment à Pornic le 16 juillet, Saint-Tropez le 22, Palavas le 27, Saint Cyprien le 30, Toulon le 15 août, Perros-Guirrec le 19. Un beau meeting aussi à suivre dans la Somme le 27.
Le 14 juillet, outre le défilé aérien à Paris, la ville de Nice verra un défilé d'avions d'armes. Coïncidence ou pas, la présence d'Emmanuel Macron est annoncée dans la ville ce même jour. Mais ce sera aussi le cas à Bordeaux (pour les avions), qui héberge, elle, le CFA.
En septembre, le mémoriel reprendra ses droits, avec une cérémonie Guynemer aux Invalides le 22 septembre, avec un passage de la PAF.

http://lemamouth.blogspot.fr/2017/05/pour-approcher-larmee-de-lair-dans-les.html

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05.05.2017

Les frégates Guépratte, Aconit et Courbet vont être rénovées (actualisé)




Trois des cinq frégates de type La Fayette entrées en service entre 1996 et 2001 vont être rénovées. Il s'agit de maintenir un format de quinze frégates de premier rang dans la marine pendant la phase de transition qui accompagnera la livraison des frégates FTI à partir de 2023.

Le marché a été notifié le 2 mai par la DGA à DCNS.

Les frégates concernées sont les Guépratte, Aconit et Courbet. La première frégate rénovée sera livrée en 2021. Les La Fayette et Surcouf, les plus anciennes des cinq, ne sont pas concernées.

Le chantier de rénovation, qui débutera en 2020, sera effectué à Toulon en cohérence avec les arrêts techniques programmés des frégates.

La rénovation concernera la plateforme et le système de combat. Elle comportera entre autres des travaux de rénovation de la structure et des systèmes électroniques et informatiques permettant de gérer les installations du navire (propulsion, appareil à gouverner, usine électrique…).

S’agissant du système de combat, le système de direction de combat, qui gère les senseurs et les armes, sera remplacé par une version dérivée de celui du porte-avions Charles de Gaulle, les liaisons de données tactiques seront modernisées et le système de défense antiaérienne CROTALE remplacé par deux lanceurs SADRAL rénovés.

Enfin, les frégates seront dotées d’une capacité anti-sous-marine, avec l’intégration d’un sonar de coque et de contremesures anti-torpilles.

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2017/05/04/fregates-18023.html

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Un militaire à la tête de la DGSE


5 mai 2017/Actualité Stratégie et politique



Coupant court aux divers scénarios et aux batailles de succession à la tête de la très stratégique direction des services de renseignement extérieur qui faisaient rage depuis plusieurs semaines, le Conseil des ministres du 26 avril a imposé son choix. Au lendemain du premier tour des élections présidentielles, le gouvernement a anticipé le départ à la retraite, officiellement prévu le 22 mai, du diplomate Bernard Bajolet en nom­mant son directeur de cabinet, le général Jean-Pierre Palasset, patron par intérim de la DGSE jusqu’au 21 mai. A partir de cette date, il occupera pleinement sa nouvelle fonction.

Une décision qui marque autant un choix de continuité que de rupture. Bernard Bajolet avait fait valoir sa préférence en soutenant deux candidats, ambassadeurs et spécialistes de l’ANMO (Afrique du Nord, Moyen-Orient) comme lui, pour le remplacer. Il faut remonter à 1987 pour retrouver un militaire à la tête de la direction de la «boîte», avec le général de corps aérien François Mermet. Depuis, l’alter­nance n’avait profité qu’aux préfets et diplomates.

Issu de l’armée de terre, Jean-Pierre Palasset a rejoint la DGSE en septembre 2015 pour diriger le cabinet de Bernard Bajolet. La carrière de ce Saint-Cyrien est surtout marquée par ses commandements en Opex sur les principaux théâtres d’opérations – dans les Balkans, puis en Côte d’Ivoire, avec l’opération Licorne, en Afghanistan, avec la Task Force Lafayette, où il a connu Bernard Bajolet, alors ambassadeur de France, enfin au Sahel, avec l’opération Barkhane. Il est réputé proche de l’actuel ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian. L’homme choisi apparaît donc comme le garant d’une certaine continuité des engagements extérieurs qu’il fallait «verrouiller» avant le deuxième tour des élections.

http://www.ttu.fr/militaire-a-tete-de-dgse/

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Un peloton de Leclerc va se mesurer aux chars Leopard 2A et M1A2 Abrams en Allemagne


Posté dans Forces terrestres, Otan par Laurent Lagneau Le 05-05-2017



En mai 2016, pour la première fois depuis 1991 (et la chute de l’Union soviétique), une compétition opposant des pelotons de chars de combat venus de 6 pays membres de l’Otan avait été organisée à Grafenwoehr [Allemagne] par la Bundeswehr et l’US Army en Europe.

Le but de cette compétition, appelée « Strong Europe Tank Challenge », est d’évaluer les capacités des unités relevant de l’arme blindée cavalerie afin d’améliorer, si besoin, leur préparation opérationnelle ainsi que leur interopérabilité. Pour cela, plusieurs épreuves sont au programme, comme le tir, la navigation ou encore le franchissement d’un parcours d’obstacle.

L’an dernier, le peloton du Gebirgspanzerbataillon 8, doté chars Leopard 2A avait fait fort puisqu’il s’était classé premier, suivi par ses homologues danois et polonais, ces derniers ayant damé le pions aux deux pelotons américains, dotés de M1A2 Abrams. Parmi les autres participants, il y avait aussi des équipages italiens (char Ariete) et slovènes (avec des M-84, dérivé du T-72 russe).

Qu’en sera-t-il cette année? Sans doute que le classement sera différent puisque le Strong Europe Tank Challenge verra la participation d’un peloton de chars Leclerc, issu 3e escadron du 501e Régiment de Chars de Combat (RCC), implanté à Mourmelon. Ce dernier se mesurera à des équipages autrichiens, allemands, polonais (tous équipés de Leopard 2), américains, roumains (TR-85?) et ukrainiens, ces derniers devant engager des antiques (bien que modernisés)T-64BM Bulat.

Le peloton du 3e escadron du 501e RCC, commandé par le lieutenant Henri, a passé plusieurs semaines à préparer soigneusement les épreuves de cette compétition.

En avril, l’escadron a ainsi effectué une séance de tir de niveau 7 (équipage) à Mailly-le-Camp. « Cinq équipages étaient présents dont un en ‘spare’ (de secours) pour entretenir leur savoir-faire au tir niveau équipage, l’aisance en tourelle et à la communication interne de l’équipage », a expliqué le 501e RCC, qui se veut confiant sur l’issue de cette compétition de chars, qui commencera le 7 mai prochain.

Photo : char Leclerc (c) 501e RCC

http://www.opex360.com/2017/05/05/un-peloton-de-leclerc-va-se-mesurer-aux-chars-leopard-2a-et-m1a2-abrams-en-allemagne/

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2ème Régiment de Hussards

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Importante saisie d’héroïne par la frégate Surcouf au large de l’Afrique de l’Est


Posté dans Forces navales, Opérations par Laurent Lagneau Le 06-05-2017



Depuis le 13 avril, la France assure, pour la dixième fois, le commandement de la Force opérationnelle navale combinée 150 (ou Combined Task Force – CTF 150), qui, mise sur pied au lendemain des attentats du 11 septembre 2001, a notamment pour mission de lutter contre les trafics illicite servant potentiellement à financer les organisations terroristes dans une région allant de l’océan Indien à la mer Rouge.

Pour ce nouveau mandat à la tête de la CTF 150, la Marine nationale a engagé la frégate légère furtive Surcouf et la frégate de surveillance Nivôse, qui était alors engagée dans une mission de police des pêches dans les terres australes françaises. Par ailleurs, le commandement de cette force navale combinée est assuré depuis Bahreïn par le contre-amiral Olivier Lebas.

C’est donc dans ce contexte la frégate Surcouf a intercepté deux boutres suspectés de transporter une cargaison de drogue, après, explique l’État-major des armées (EMA) un « travail minutieux de coopération et de coordination. »

Repéré le 28 avril par un avion de patrouille maritime, le premier boutre a ainsi pu être intercepté par la frégate Surcouf, dans le strict respect des lois internationales. Il aura fallu « plusieurs jours de recherche méthodique », selon l’EMA, à l’équipe de visite du navire français pour mettre la main sur près de 200 kg d’héroïne.

Le même scénario s’est répété le 3 mai, avec l’interception d’un second boutre et la saisie de la même quantité d’héroïne. Au total, 400 kg de cette drogue, soit l’équivalent de 4 millions de doses ayant une valeur commerciale estimée à plus d’une centaine de millions d’euros, ont été détruits suite à l’action de l’équipage de la frégate française.

« Le Surcouf et son équipe de visite ont su conduire des fouilles méthodiques et rigoureuses dans des conditions difficiles, aboutissant à ces succès contre le trafic de drogue », a sobrement commenté le contre-amiral Lebras. Ces saisies, a-t-il fait valoir, « démontrent, une fois encore, l’importance de l’action des unités de la CTF 150 qui permettent de réduire l’introduction sur les marchés africain et européen de quantités importantes de drogue, privant ainsi les réseaux de crime organisé et terroristes de source de financement importante. »

S’agissant du crime organisé en Afrique de l’Est, un rapport de l’Office des Nations unies contre la drogue et le crime (ONUDC) publié en septembre 2013, voyait dans « le commerce régional de drogue une autre menace essentielle ». Et d’ajouter : « Bien que l’héroïne ait été l’objet d’un trafic illicite impliquant l’Afrique depuis les années 1980, les saisies récentes montrent une augmentation de cette activité. […] Chaque année, environ 22 tonnes d’héroïne font l’objet de trafic dans la région. Alors que les estimations révèlent qu’au moins 2.5 tonnes de ce total sont consacrées à la consommation locale chaque année (pour une valeur avoisinant les 160 millions de dollars), l’excédent nous laisse penser qu’une quantité substantielle fait l’objet d’un trafic régional, particulièrement vers le Sud et l’Ouest de l’Afrique et probablement au-delà. »

http://www.opex360.com/2017/05/06/importante-saisie-dheroine-par-la-fregate-surcouf-au-large-de-lafrique-de-lest/

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08.05.2017

Les emblèmes de dix unités dissoutes attribués à des organismes de formation




Le 26 avril, aux Invalides, les drapeaux de dix unités de l’armée de Terre dissoutes il y a quelques années ont retrouvé une seconde vie. Il s'agit des emblèmes des 57e régiment d’infanterie, 6e RPIMa, 8e régiment d’artillerie, 10e régiment d’artillerie de marine, 2e régiment du génie, 18e, 38e et 58e régiments de transmissions, 1er et 14e bataillons de soutien du matériel.

Des centres de formation initiale militaire (CFIM) et du service militaire volontaire (SMV), jusqu’alors dépourvues d’étendards, se sont vu attribuer leurs propres emblèmes voués à accompagner au quotidien les jeunes en formation.



Ainsi l’emblème du 18e régiment de transmissions a été remis par le général Maurice, commandant les systèmes d’information et de communication de l’armée de Terre, au CFIM de Dieuze. Le 18e régiment de transmissions créé en 1923, a été dissout en 2010.

Voici les destinations des emblèmes des unités dissoutes:



http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2017/05/05/les-emblemes-des-unites-dissoutes-attribues-aux-centres-de-f-18036.html

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Armée française - Opérations militaires

Partout où ils sont déployés, les militaires ont rendu hommage aux Héros d’hier et d’aujourd’hui. #8Mai

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Garde Républicaine

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Commémoration de la victoire du 08 mai 1945
Garde républicaine-Mendiboure

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08.05.2017

Tank Challenge 2017: les Leclerc du 501e RCC relèvent le défi




Depuis le 7 mai, six équipes venues d'Autriche, de France, d'Allemagne, de Pologne, d'Ukraine et des USA s'affrontent à Grafenwoehr, un grand camp d'entraînement allemand.

Les Leclerc du 501e RCC ont face à eux des Leopard 2A, des T-64 et des M1A2. C'est le peloton du lieutenant Henri, du 3ème escadron, qui a été désigné pour prendre part à cette compétition.

Le 7, lors de la journée de lancement du Tank Challenge, le Secretary of the Army, Robert M. Speer a salué les équipages engagés dans ce challenge. Dont les équipages du 501e RCC (photo ci-dessus).



http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2017/05/08/tank-challenge-18041.html

Je savais déjà que la barbe été tolérée dans l'armée française. Mais par la barbe des barbus comme même !!!?

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Un nouvel escadron de chasse a temporairement été créé à Saint-Dizier


Posté dans Dissuasion, Forces aériennes par Laurent Lagneau Le 09-05-2017



Le provisoire a souvent tendance à… durer. Mais là, on n’est certain que ce ne sera pas le cas. En effet, actuellement, l’Escadron de Chasse 2/4 La Fayette, qui, basé à Istres, fait partie des Forces aériennes stratégiques (FAS) avec l’escadron 1/4 Gascogne, est en cours de transformation sur Rafale B.

Or, selon leur contrat opérationnel, les FAS doivent toujours maintenir en ligne deux escadrons de chasse. Cela pose une difficulté car il n’est pas possible de mettre l’un d’eux sur la touche pour lui laisser le temps de s’approprier ses nouveaux avions. Qui plus est, les Mirage 2000N du 2/4 La Fayette participent aussi à des missions conventionnelles, comme cela a récemment été le cas au Sahel, dans le cadre de l’opération Barkhane.

D’où la solution, déjà mise en oeuvre par le passé par l’armée de l’Air, de créer, sur la base aérienne 113 de Saint-Dizier, un escadron temporaire, en l’occurrence « l’escadron de chasse 5/4 », lequel vient de faire une apparition médiatique sur les réseaux sociaux.

Comme il est expliqué sur la page Facebook de cet escadron éphémère, il s’agit de « favoriser une transition douce qui sauvegarde et renouvelle les compétences par la mise en place d’un noyau précurseur sur la nouvelle base de rattachement de Saint-Dizier. »

Concrètement, des pilotes, navigateurs et spécialistes du 2/4 La Fayette ont été formés au sein de l’escadron 1/4 Gascogne pour mettre en oeuvre le Rafale B. Et c’est ce « noyau expérimenté » qui constitue donc l’escadron 5/4. Ainsi, quand le Mirage 2000N sera retiré du service, en 2018, un « autre escadron aura pris le relais » sur la base de Saint-Dizier et la « dissuasion sera préservée sans réduction de potentiel ». Quant au 5/4, il disparaîtra de la nomenclature.



Pour le moment, le 5/4 reprend les traditions des escadrilles SPA 81 (Lévrier) et SPA 167 (Cigogne de Romanet). Du moins, c’est ce que l’on en déduit en examinant son insigne. Il manque donc encore à l’appel les escadrilles N124 (la fameuse tête de Sioux, qui figurait pourtant sur un Rafale B photographié en 2015) et SPA 96 (Gaulois).

Malheureusement pour les collectionneurs, cet insigne de l’escadron 5/4 est officieux et ne sera pas homologué.

http://www.opex360.com/2017/05/09/un-nouvel-escadron-de-chasse-temporairement-ete-cree-saint-dizier/

Citation :

7th Army Training Command

A French soldier on the France Leclerc tank identifies friendly and enemy vehicles while navigating a short course here, May 8, techniques and
procedures. Platoons from six NATO and partner nations are inthe competition. (U.S. Army photo by Staff Sgt. Kathleen V. Polanco)