Armée Allemande (Bundeswehr)

Rappel du premier message :

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Le coup de gueule du Bundeswehrverband


3 novembre 2016/ Actualité Stratégie et politique



Le président du Bundeswehverband (syndicat des soldats), André Wüstner, a exprimé ses frustrations dans une longue interview donnée au quotidien Die Welt (31/10). Dans laquelle il se plaint du décalage croissant entre les promesses et la réalité. Certes, M. Wüstner salue les efforts de sa ministre, Ursula von der Leyen, pour obtenir plus de moyens financiers et matériels, tout en clarifiant les processus complexe d’équipements et de commandes. «Mais la plupart des mesures annoncées ne le sont que sur le papier», précise-t-il en soulignant qu’au train actuel, il faudra des années avant de retrouver un niveau d’opérabilité qu’impose la situation actuelle.

Retards sur les vaisseaux MKS 180, les systèmes antimissiles ou encore les drones armés. Mais pas seulement : «Le contrat pour 100 Leopard 2 supplémentaires n’est toujours pas signé», précise-t-il en critiquant les nouvelles procédures de passation de contrat. «Le ministère est devenu extrêmement prudent, presque trop prudent. Je le comprends. Cependant, le contrat le meilleur et le plus longtemps négocié ne nous aide pas si les équipements dont nous avons urgemment besoin aujourd’hui arrivent dans dix ans», explique-t-il en demandant la mise en place de procédures d’achats accélérées pour les cinq prochaines années, «sinon, nous ne pourrons garantir notre engagement auprès de l’Otan et ailleurs», précise-t-il, avouant par exemple que les stocks de munitions de la Bundeswehr ne pourraient guère permettre plus de quelques jours de combats intensifs.

Alors que le Bundestag doit entériner les prévisions budgétaires, André Wüstner estime que le budget militaire doit connaître, non pas une augmentation de 36,6 milliards d’euros à 39 milliards d’euros d’ici à 2021, mais à 45 milliards d’euros. Evoquant le nouveau Livre blanc de la Défense, qui explique et justifie l’engagement renforcé de la Bundeswehr au niveau international, M. Wüstner critique clairement les partis en charge qui n’assument pas les orientations stratégiques choisies : «Beaucoup de soldats sont profondément déçus de voir que la coalition est trop lâche pour discuter de cela au Parlement. Pourquoi la politique ne veut-elle pas parler ouvertement de sa politique de sécurité, de ses stratégies et des raisons de notre engagement ? Ces questions obsèdent les soldats et ne renforcent pas leur confiance», ajoute-il en estimant qu’en matière de sécurité, le mutisme «n’est pas la bonne option».

http://www.ttu.fr/coup-de-gueule-bundeswehrverband/

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German Army Acquires Up to 6,500 Unprotected Trucks from Rheinmetall.

1 Jul, 2024 - 12:32

Defense News Army 2024

The Budget Committee of the German Bundestag approved on June 26, 2024, the purchase by the Bundeswehr of up to 6,500 unprotected transport
trucks, continuing the initiative begun in 2017 to modernize military logistics. Rheinmetall announced the acquisition on 1 July 2024.



Rheinmetall announced the acquisition of 6500 trucks by the Bundeswehr.  (Picture source: Rheinmetall)

Following the approval by the Budget Committee of the German Bundestag on June 26, 2024, the Bundeswehr can now finalize a framework contract for the acquisition of up to 6,500 unprotected transport vehicles (UTF) in payload classes of 3.5t, 5t, and 15t. These military off-road trucks, depending on the payload class, will feature two, three, or four driven axles. This initiative continues the effort started in 2017 to equip the troops with modern trucks for logistics and the transportation of mission containers with high operational demands.

On June 13, the Federal Office of Bundeswehr Equipment, Information Technology, and In-Service Support (BAAINBw) placed an order for 1,515 interchangeable loader systems (WLS) worth 920 million euros from Rheinmetall, scheduled for delivery this year.

The first firm order under the new framework contract will consist of a three-digit number of vehicles equipped with container mounts and pre-installed kits for command and communication systems, as well as preparations for the easy installation of the FLW 100 remote-controlled light weapon station, according to the Federal Ministry of Defence (BMVg). The Budget Committee's agenda listed the quantity as 610 vehicles, with an allocated budget of 313 million euros from the Bundeswehr’s special funds and the core budget of EP 14. Initial deliveries are scheduled for later this year.

The context allowing Germany to rearm is marked by several historical, political, and geopolitical factors. Since the end of World War II, Germany has adopted a stance of military restraint due to the responsibilities and consequences of its past. However, geopolitical changes in recent decades have led to a reassessment of this position.

The collapse of the Soviet Union and the end of the Cold War initially reduced tensions in Europe, but the security situation has evolved significantly in recent years. The annexation of Crimea by Russia in 2014 and the conflicts in Ukraine have revived security concerns on the European continent. These events highlighted the need for European countries to strengthen their defense capabilities to face potential threats.

Moreover, Germany, as one of Europe's leading economic and political powers, is increasingly called upon to play a more active role in European and global security. The expectations of its NATO partners, particularly the United States, have also pressured Berlin to increase its defense spending and modernize its armed forces.

Domestically, the political debate in Germany has evolved, with growing recognition of the need for modern and well-equipped armed forces. Recent crises, such as the COVID-19 pandemic, have also underscored the importance of national resilience, including the Bundeswehr's ability to respond quickly and effectively to various emergencies.

As a result, the German government has undertaken a series of reforms and investments to modernize its armed forces. The approval of the purchase of 6,500 unprotected transport vehicles is part of this broader effort to strengthen the logistical and operational capabilities of the Bundeswehr, ensuring that Germany can meet current and future security challenges. Based on the specified quantities and contract amounts, it can be inferred that the total volume of the framework contract will exceed three billion euros.


https://www.armyrecognition.com/news/army-news/army-news-2024/german-army-acquires-up-to-6-500-unprotected-trucks-from-rheinmetall  

Aujourd'hui, la Commission budgétaire du Bundestag a approuvé l'acquisition de 105 chars Leopard 2A8 pour la Bundeswehr. https://t.co/DnXFet8HOd

— Christophe Tymowski (@Christophe_Tymo) July 3, 2024

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Le français Safran va assurer le soutien des moteurs des futurs hélicoptères H145M destinés à l’armée allemande

PAR LAURENT LAGNEAU · 3 JUILLET 2024



En décembre, Berlin a confirmé la commande de 62 hélicoptères H145M [plus 20 en option] auprès d’Airbus Helicopters. Dans le détail, 57 appareils seront livrés à l’armée allemande [Heer] tandis que les cinq autres doivent être remis aux forces spéciales de la Luftwaffe.

Initialement destiné au marché civil, le H145 a été « militarisé » en 2014, avec l’intégration du système d’armes HForce, d’une nacelle canon, de missiles antichars et, surtout de deux moteurs Turbomeca Arriel 2E à régulation numérique [Fadec] fournis par Safran Helicopter Engines. Aussi, c’est tout naturellement que celui-ci aura à en assurer la maintenance.

En effet, ce 3 juillet, l’industriel français a annoncé qu’il venait de signer avec Airbus Helicopters un « important contrat de support à l’heure de vol pour les moteurs équipant la nouvelle flotte d’hélicoptères H145M des forces armées allemandes [Bundeswehr] ».

Ce contrat « SBH » [pour Support By the Hour], dont la valeur n’a pas été précisée, porte sur le « soutien en service » ainsi que sur des prestations de type « MRO » [Maintenance, Réparation, Révision] pour « plus de 124 moteurs Arriel 2E ». Et cela, de leur entrée en service jusqu’en 2030. Il « s’ajoute aux autres contrats SBH déjà signés pour le support des moteurs des hélicoptères H145M LUH SOF et H145 LUH SAR des forces allemandes », a précisé Safran Helicopter Engines.

Un contrat de type SBH permet de « visualiser les coûts d’exploitation des moteurs et de rationaliser les flux financiers, tout en rendant plus flexibles les opérations de maintenance programmées et non programmées », a en outre expliqué le motoriste.

« Grâce à ce contrat, nous consolidons notre offre de soutien aux forces allemandes. Que ce soit à travers les contrats SBH pour les flottes H145 ou le contrat Global Support Package [GSP] pour la flotte NH90, nous soutenons les forces allemandes avec les meilleurs modèles de service possibles, qui maximisent la disponibilité des équipements tout en optimisant les coûts », a fait valoir Mathieu Albert, directeur de la division « Support & Services » chez Safran Helicopter Engines.

Pour honorer ce contrat, le motoriste va se doter de nouvelles installations sur son site implanté à Hambourg. Cela « renforcera notre capacité MRO dans cette région », a souligné M. Albert.

Par ailleurs, la semaine passée, Safran s’est associé avec le motoriste allemand MTU Aero Engines en vue de créer, à parts égales, la coentreprise EURA [pour EUropean Military Rotorcraft Engine Alliance], avec l’objectif de développer un « moteur destiné à équiper la prochaine génération d’hélicoptères militaires européens, dont l’entrée en service est prévue à l’horizon 2040 ».


https://www.opex360.com/2024/07/03/le-francais-safran-va-assurer-le-soutien-des-moteurs-des-futurs-helicopteres-h145m-destines-a-larmee-allemande/#google_vignette  

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Six mois après leur lancement, deux satellites espions allemands de type SARah ne fonctionnent toujours pas


PAR LAURENT LAGNEAU · 4 JUILLET 2024



Avec l’accord de Schwerin, conclu en 2002, la France et l’Allemagne nouèrent une coopération en matière de renseignement spatial. Ainsi, la partie française devait fournir à l’Allemagne des images prises par sa composante spatiale optique [Hélios, puis CSO] en échange de données collectée par la constellation allemande de cinq satellites de reconnaissance radar à synthèse d’ouverture. Une entente similaire avait été conclue entre Paris et Rome, avec le système COSMO-Skymed.

« Ce système a permis à chaque pays de se spécialiser et d’éviter de dupliquer les moyens, la France fournissant les images optiques, l’Allemagne et l’Italie les images radars », s’était félicité Jean-Yves le Drian, alors ministre de la Défense, lors d’une visite du site toulousain d’Airbus Defence & Space, en juillet 2015.

Seulement, en 2017, Berlin mit un coup de canif dans ce contrat en décidant de commander deux satellites d’observation optique à très haute résolution au groupe allemand OHB. Et cela après avoir consenti à investir 210 millions d’euros dans le programme français CSO [Composante spatiale optique], en échange de la direction du projet de drone MALE [Moyenne Altitude Longue Endurance] européen.

« Un équilibre reposant sur une dépendance mutuelle s’était instauré que le gouvernement allemand vient toutefois de rompre unilatéralement en autorisant le BND [renseignement extérieur allemand, ndlr] à développer un système autonome d’imagerie optique. Il en résulte une asymétrie franco-allemande, dès lors que la France se trouve de facto dans une situation de dépendance à l’égard de son partenaire allemand, s’agissant de l’imagerie radar », avait ensuite déploré la Délégation parlementaire au renseignement, dans son rapport d’activité 2019-20.

Sauf que les capacités allemandes en matière d’imagerie radar sont actuellement en très mauvaise posture. En décembre dernier, un lanceur Falcon 9 de SpaceX a décollé de la base de Vandenberg [Californie] pour mettre en orbite deux des trois satellites d’imagerie radar du programme SARah, lancé en 2013 par la Bundeswehr afin de remplacer la constellation SAR-LUPE. Le coût avait été estimé à environ 800 millions d’euros à l’époque.

Or, plus de six mois après leur lancement, ces deux satellites SARah, supposés avoir une durée de vie de dix ans, ne sont toujours pas opérationnels… Et il n’est pas certain qu’ils le soient un jour. En cause ? Des « problèmes techniques » qui font que les mâts d’antenne avec leurs capteurs radars ne peuvent pas se déployer. Les ingénieurs ont imaginé plusieurs solutions pour y remédier, comme la réinitialisation du logiciel de vol et plusieurs manœuvres pour déplier les antennes récalcitrantes… Mais aucune n’a fonctionné.

Selon l’hebdomadaire Der Spiegel, le déploiement des antennes de ces deux satellites, construits par OHB-System, n’aurait pas été testé au sol… Et tant qu’ils ne seront pas opérationnels, l’industriel en gardera la propriété. En clair, la Bundeswehr n’aura pas à les payer…

Le premier satellite du programme, SARah 1, avait été lancé en juin 2022. Construit par Airbus, il est doté d’une antenne radar à réseau phasé active. Il est actuellement en service. Les deux autres, SARah 2 et SARah 3 sont équipés de réflecteurs radar à synthèse d’ouverture passifs. Une telle capacité permet de prendre des images quelles que soient les conditions météorologiques.

Photo : OHB



https://www.opex360.com/2024/07/04/six-mois-apres-leur-lancement-deux-satellites-espions-allemands-de-type-sarah-ne-fonctionnent-toujours-pas/

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JUL 4

Germany Buys 4 New Patriot Long-range Air Defense Missile System


The German parliament has approved the purchase of four Patriot missile defense units. This is the second such contract this year, with the first
one approved in March. The new acquisition also includes additional PAC-2 GEM-T and/or PAC-3 MSE missiles.



The Patriot PAC-3 is a long-range, all-altitude, all-weather missile defense system. (Picture source: US DoD)


https://worlddefencenews.blogspot.com/2024/07/germany-buys-4-new-patriot-long-range.html

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 German Eurofighters to receive new Brimstone 3 missiles

NEWSAVIATIONPRESS RELEASES By Dylan Malyasov Jul 6, 2024


Photo by Kevin Payne

MBDA has secured a contract from Germany to manufacture and supply Brimstone 3 precision strike missiles for the Bundeswehr’s Eurofighter combat aircraft.

The contract includes the establishment of a final assembly line and a service center for Brimstone missiles at MBDA’s Schrobenhausen site in Germany.

Eric Béranger, Chief Executive Officer of MBDA, emphasized the significance of this contract, stating, “The procurement of Brimstone 3 by Germany is a decisive contribution to the harmonisation of armaments in Europe and the Bundeswehr’s ammunition stockpile. The new production line is the first of its kind outside the UK and demonstrates the value of the MBDA cooperation model in ensuring the sovereign supply of critical European defence capabilities.”

Brimstone 3 is a tactical precision strike missile known for its high levels of accuracy, effectiveness, and reliability. It enables forces to hit both stationary and fast-moving targets with pinpoint precision under all weather conditions.

The missile is being integrated onto various platforms, including unmanned aerial vehicles like the Eurodrone and MQ-9B, and is suitable for use on land vehicles, helicopters, and heavy remote carriers.

The Brimstone 3 missile is an evolution of the Brimstone family, which has been combat-proven in various operations. It is characterized by its dual-mode seeker, combining radar and semi-active laser guidance, which ensures precise targeting. The missile’s versatility and adaptability make it a valuable addition to Germany’s defense arsenal.

The integration of Brimstone 3 into the Eurofighter Typhoon will provide the aircraft with advanced strike capabilities, enhancing its operational effectiveness in a variety of combat scenarios. The missile’s ability to engage targets with high precision reduces collateral damage and increases mission success rates.


https://defence-blog.com/german-eurofighters-to-receive-new-brimstone-3-missiles/

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Le ministère allemand de la Défense confirme l’achat de 105 chars Leopard 2A8 supplémentaires


PAR LAURENT LAGNEAU · 12 JUILLET 2024



Avec le retour à la rigueur budgétaire, via le « frein à l’endettement » qui, inscrit dans la Loi fondamentale, limite le recours à l’emprunt par l’État fédéral, le ministre allemand de la Défense, Boris Pistorius, semble avoir gagné une manche après avoir obtenu une hausse des crédits de la Bundeswehr de 1,2 milliard d’euros pour l’exercice fiscal 2025. Cela d’autant plus que d’autres ministères n’ont pas bénéficié d’un tel traitement de faveur. Mais au regard des exigences qu’il avait précédemment exprimées, il a en réalité perdu son bras de fer avec le libéral Christian Lindner, son collègue des finances.

En effet, M. Pistorius avait demandé une rallonge de 6,7 milliards d’euros et de « sortir » les dépenses militaires allemandes du « frein à l’endettement ». Même si, l’an prochain, l’Allemagne respectera encore la norme de l’Otan en consacrant 2 % de son PIB à sa défense, ce sera essentiellement grâce au fonds spécial de la Bundeswehr, doté de 100 milliards d’euros.

En attendant, en 2025, la Bundeswehr devra se « contenter » d’un budget ordinaire de 52 milliards d’euros. « Oui, j’ai obtenu nettement moins que ce que je souhaitais. C’est ennuyeux pour moi, car je ne peux pas lancer certaines choses à la vitesse requise par le changement d’époque et l’état de la menace », a commenté M. Pistorius, alors qu’il assistait à l’exercice Arctic Defender 2024, en Alaska, le 8 juillet. « Nous verrons ce qui se passera dans les semaines et les mois à venir. Je dois m’y adapter et en tirer le meilleur parti », a-t-il ajouté.

L’Allemagne parviendra-t-elle à maintenir le niveau de ses dépenses militaires à 2 % du PIB une fois que le fonds spécial sera épuisé ? Telle est la question… « Compte tenu de l’état de la menace, nous avons besoin d’une pérennisation », a déclaré le général Carsten Breuer, le chef de la Bundeswehr, dans les pages de la Süddeutsche Zeitung. D’autant plus que l’achat de nouveaux équipements implique une hausse des coûts de fonctionnement. « A quoi sert un nouvel équipement si les soldats ne peuvent pas les utiliser ? », a-t-il ainsi demandé.

Quoi qu’il en soit, le ministère allemand de la Défense a multiplié les contrats ces dernières semaines, notamment dans les domaines des munitions [accord-cadre de 8,5 milliards d’euros attribué à Rheinmetall pour des obus de 155 mm], de la logistique [accord-cadre de 3,5 milliards pour des camions] ou encore l’espace [marché de 2,1 milliards confié à Airbus pour des satellites de télécommunications SatcomBw 3].

Cette liste exhaustive vient d’être complétée par le feu vert accordé par la commission des Finances du Bundestag [chambre basse du Parlement] à la commande de 105 chars Leopard 2A8 supplémentaires. C’est en effet ce qu’a annoncé le ministère allemand de la Défense, ce 12 juillet.

Pour rappel, ce projet d’achat avait opportunément « fuité » dans la presse le 20 juin dernier, soit au moment où M. Pistorius négociait la hausse du budget de la Bundeswehr.

À noter que, selon le communiqué du ministère, cette autorisation a été accordée par les députés le 3 juillet, soit deux jours avant les arbitrages budgétaires annoncés par Olaf Scholz, le chancelier allemand.

Le montant du contrat pour ces 105 Leopard 2A8 s’élève à 2,9 milliards d’euros. Il sera financé à la fois par le fonds spécial de la Bundeswehr et le budget ordinaire du ministère de la Défense. Devant principalement être affectés à la brigade blindée allemande déployée en Lituanie, ils entreront en service entre 2027 et 2030. Selon des documents budgétaires évoqués par l’agence Reuters, le coût de possession de ces chars a été estimé à 750,53 millions d’euros pour la période 2032-40.

« Avec le Leopard 2 A8, le bataillon de chars de la brigade stationnée en Lituanie disposera du meilleur équipement possible pour protéger le flanc nord-est de l’Otan », a assuré le ministère.

Au total, la Bundeswehr disposera de 123 Leopard 2A8, 18 ayant été commandés en 2023 afin de remplacer les Leopard 2A6 fournis à l’armée ukrainienne.

Pour rappel, dérivé du Leopard 2A7HU acquis par la Hongrie, le Leopard 2A8 est doté d’un nouveau groupe motopropulseur, d’un système de protection active, de capteurs optroniques améliorés et d’une numérisation plus poussée.


https://www.opex360.com/2024/07/12/le-ministere-allemand-de-la-defense-confirme-lachat-de-105-chars-leopard-2a8-supplementaires/

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  JUL 23

Germany to expand submarine Fleet with additional class 212CD orders says Defense Minister Pistorius


According to information published by Aussiedlerbote on July 19, 2024, Germany has ordered two Class 212CD submarines for its Navy, with an
additional four planned, according to Defense Minister Boris Pistorius. The projected cost for these extra submarines is estimated at around four
billion euros.



A model of the Type 212CD submarine on the TKMS booth. (Picture source: Navy Recognition)


https://worlddefencenews.blogspot.com/2024/07/germany-to-expand-submarine-fleet-with.html

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JUL 23

Germany Orders 80 RCH 155 Boxer-Based Self-Propelled 155mm Howitzers from KNDS.


Germany has placed an order for 80 Boxer-based self-propelled 155mm howitzers, known as RCH 155, from the European defense contractor
KNDS. This development, first reported by the German news outlet Der Spiegel, marks a substantial enhancement of Germany's artillery
power and underscores the nation's commitment to modernizing its armed forces.



The RCH 155 is a Boxer-based 155mm self-propelled howitzer fully designed and manufactured by the German-French Company KNDS.
 (Picture source: KNDS)


https://worlddefencenews.blogspot.com/2024/07/germany-orders-80-rch-155-boxer-based.html  

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Jul 29

German Pilots Achieve Record-Breaking Flight with Eurofighter


On July 27, 2024, at 10:37 AM, a remarkable feat took place on the sidelines of the military exercise "Rimpac." The German Air Force celebrated
a world record. A Eurofighter team kept their combat aircraft in the air for over ten hours, covering approximately 8600 kilometers from Japan to
Hawaii in 10.31 hours. According to the Bundeswehr, this required five in-flight refuelings. The pilots landed at Hickam Air Force Base in Pearl
Harbor and celebrated their record.



The Eurofighter is a multi-role fighter aircraft used by several countries, including Germany. (Picture source: Wikimedia)


https://worlddefencenews.blogspot.com/2024/07/german-pilots-achieve-record-breaking.html

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 Aug 2

German Army Awards Major Contract to KNDS for Fennek Reconnaissance Vehicle Modernization


On July 25, 2024, the German Armed Forces (Bundeswehr) announced the awarding of a major contract to KNDS Deutschland for the modernization
of their Fennek reconnaissance vehicles. The Federal Office of Bundeswehr Equipment, Information Technology, and In-Service Support (BAAINBw)
announced the news on July 25, specifying that 70 units would be upgraded to meet the latest observation and reconnaissance standards, known
as Beobachtungs- und Aufklärungsausstattung (BAA) III.



KNDS Fennek Reconnaissance Armored Vehicle (Picture source: German MoD)



https://worlddefencenews.blogspot.com/2024/08/german-army-awards-major-contract-to.html  

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Une base militaire allemande a été temporairement bouclée pour une enquête sur une tentative présumée de sabotage

par Laurent Lagneau · 14 août 2024


Plaque tournante de l’aide militaire fournie par l’Allemagne à l’Ukraine, la base de Cologne-Wahn [Rhénanie du Nord-Westphalie] abrite plusieurs unités de la Luftwaffe, dont son commandement de la force aérienne [LwTrKdo pour Luftwaffentruppenkommando]. Au total, environ 4000 militaires et 1500 civils y travaillent.

Or, ce 14 août, des capteurs électroniques censés surveiller l’intégrité du réseau d’adduction d’eau potable [AEP] de la base ont signalé des anomalies.

C’est ainsi que, explique la Frankfurter Allgemeine Zeitung [FAZ], une brèche dans la clôture entourant cette emprise militaire a été découverte non loin de ce dispositif d’alimentation en eau. En outre, un employé a dit avoir vu un individu « s’enfuir ».

Aussi, à des fins de vérifications, il a été décidé de fermer la base de Cologne-Wahn, les entrées et les sorties ayant été temporairement suspendues. Dans le même temps, la consommation d’eau a été interdite, dans l’attente des résultats des analyses d’échantillons prélevés dans le réseau AEP.

« Nous prenons cette affaire très au sérieux et travaillons en étroite collaboration et en toute confiance avec les autorités d’enquête compétentes », a expliqué la Bundeswehr. Le MAD [Amt für den Militärischen Abschirmdienst, service de contre-espionnage] participe également aux investigations.

Cela étant, selon la FAZ, les informations selon lesquelles il y aurait eu des cas d’intoxication liés à la consommation d’eau n’ont pas été confirmées. Du moins pas encore.

Par ailleurs, également située en Rhénanie du Nord-Westphalie, la base aérienne de Geilenkirchen, qui abrite notamment les 14 avions d’alerte avancée E-3A AWACS de la Force aéroportée de détection lointaine et de contrôle de l’Otan [NAEW&C], a vu son niveau de sécurité renforcé, alors que des informations contradictoires ont circulé à son sujet.

« La base [de Geilenkirchen] n’a été fermée à aucun moment. Nous avons vérifié l’eau. Elle est bonne. La base reste accessible », a en effet assuré un porte-parole de l’Otan, prenant ainsi le contre-pied de la Bundeswehr, qui avait affirmé le contraire un peu plus tôt.

Pour rappel, plusieurs responsables de services de renseignement européens ont mis en garde contre de possibles « opérations de sabotage » orchestrées par la Russie. En avril, deux ressortissants germano-russes ont été interpellés en Bavière. pour avoir planifié des attaques « contre des installations militaires américaines ».


https://www.opex360.com/2024/08/14/une-base-militaire-allemande-a-ete-temporairement-bouclee-pour-une-enquete-sur-une-tentative-presumee-de-sabotage/  

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  Défense aérienne : L’Allemagne veut commander 600 missiles Patriot PAC-3 MSE pour 4,5 milliards d’euros


par Laurent Lagneau · 16 août 2024

Pour le moment, l’Allemagne a donné trois systèmes de défense aérienne à l’Ukraine, ce qui correspond environ à 25 % de ses capacités dans ce domaine. Un quatrième pourrait suivre, d’après les annonces faites lors du dernier sommet de l’Otan, à Washington, le 10 juillet dernier.

Seulement, étant donné que son territoire pourrait être une zone de transit et un centre logistique majeur en cas de conflit, l’Allemagne doit renforcer significativement sa défense aérienne, conformément aux nouveaux plans de défense de l’Otan. Selon Tagesschau, la Bundeswehr doit quadrupler ses capacités dans ce domaine afin d’être en mesure de protéger les infrastructures critiques.

Aussi, le ministère allemand de la Défense a été autorisé par la commission des Finances du Bundestag [chambre basse du Parlement] à commander un total de huit systèmes Patriot PAC-3 pour un montant de 2,8 milliards d’euros. Une première commande a été notifiée en mars et la seconde l’a été le 11 juillet dernier, d’après un communiqué publié par le groupe américaine RTX [ex-Raytheon].

Par ailleurs, en janvier, l’Agence Otan de soutien et d’acquisition [NSPA] a commandé, auprès d’une coentreprise formée par MBDA Deutschland et Raytheon, un total de 1000 missiles intercepteurs GEM-T [Guidance enhanced missile] destinés aux systèmes Patriot mis en œuvre par quatre membres européens de l’Alliance, à savoir les Pays-Bas, l’Espagne, la Roumanie et l’Allemagne. Le tout pour un montant d’environ 5 milliards d’euros, sous réserve que toutes les options soient levées.

Mais l’Allemagne n’entend pas en rester là. En effet, d’après un avis publié par la Defense Security Cooperation Agency [DSCA], chargée des exportations d’équipements militaires américains via la procédure dite FMS [Foreign Military Sales], Berlin a demandé l’autorisation d’acquérir jusqu’à 600 missiles intercepteurs Patriot PAC-3 MSE [Missile Segment Enhancement] auprès de Lockheed-Martin. La valeur de ce contrat potentiel est estimé à 5 milliards de dollars [soit environ 4,5 milliards d’euros].

Cette vente potentielle, qui doit obtenir l’aval du Congrès [ce qui n’est qu’une simple formalité] « consolidera la politique étrangère des États-Unis en renforçant la sécurité d’un allié de l’Otan, qui est aussi une force importance pour la stabilité économique et politique en Europe », a justifié la DSCA. Elle « améliorera les capacités de l’Allemagne à faire face aux menaces présentes et futures tout en augmentant les capacités défensives de ses forces armées », a-t-elle ajouté.

À noter que, selon l’avis de la DSCA, l’Allemagne a demandé des compensations. Un accord devra donc être trouvé « lors des négociations entre l’acheteur et l’entrepreneur », souligne-t-il.

Pour rappel, le MSE est une évolution du missile intercepteur PAC-3. De type « hit to kill » [c’est à dire qu’il détruit sa cible par impact], il affiche une portée plus importante [+50 %] tout étant plus « manœuvrable ». L’Allemagne avait envisagé de s’en doter dans le cadre de son programme TLVS [Taktischen Luftverteidigungssystems], lequel devait reposer sur le système MEADS qui, développé par Lockheed-Martin ainsi que par les filiales allemande et italienne de MBDA, a finalement été abandonné.

Reste à voir quand ces missiles PAC-3 MSE seront livrés à l’Allemagne, alors qu’ils font l’objet d’une forte demande [15 pays en utilisent…]. D’après Defense News, Lockheed-Martin a prévu de porter sa capacité de production à 650 exemplaires par an d’ici 2027.


https://www.opex360.com/2024/08/16/defense-aerienne-lallemagne-veut-commander-600-missiles-patriot-pac-3-mse-pour-45-milliards-deuros/#google_vignette  

Heckler & Koch to Supply New #G210 Semi-Sniper #Rifle to #German Army https://t.co/K0dZ16d8MC

— Army Recognition (@ArmyRecognition) August 29, 2024

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  Les forces armées allemandes ont mis en service leur premier système de défense aérienne IRIS-T SLM

par Laurent Lagneau · 4 septembre 2024


« Les cordonniers sont toujours les plus mal chaussés », dit le proverbe. Ainsi en est-il de la Bundeswehr [forces fédérales allemandes] en matière de défense aérienne. Du moins était-ce encore vrai jusqu’à ce 4 septembre, avec la mise en service de son premier système IRIS-T SLM, que l’armée ukrainienne utilise depuis maintenant près de deux ans.

Jusqu’au début de la guerre en Ukraine, le ministère allemand de la Défense n’avait pas témoigné un vif intérêt pour ce système mis au point par Diehl Defence… Contrairement à l’Égypte, qui en commanda sept exemplaires en 2018 [puis seize autres en 2021], et à la Suède, l’utilise depuis plus de cinq ans [sous l’appellation RBS 98].

Seulement, les retours d’expérience [RETEX] d’Ukraine finirent par convaincre Berlin d’en acquérir, d’autant plus que les capacités de la Bundeswehr en matière de défense aérienne furent considérablement amoindries après la Guerre froide. En outre, Étant donné que l’Allemagne est susceptible de devenir essentielle pour la logistique de l’Otan en cas de conflit, il était devenu urgent d’y remédier.

D’où, d’ailleurs, le projet de défense antimissile multicouches européenne [ESSI – European Sky Shield Initiative] lancé par Berlin dans le cadre de l’Otan afin de mutualiser les achats de systèmes de défense aérienne entre les pays participants. Trois ont été retenus, à savoir l’Arrow 3 israélien, le Patriot américain et… l’IRIS-T SLM, dont six exemplaires ont été commandés par le ministère allemand de la Défense en juin 2023.

Le premier est donc entré en service, au sein du 61e groupe de défense aérienne [Flugabwehrraketengruppe 61 – FlaRakGrp 61], basé à Todendorf [Schleswig-Holstein].

« Ici à Todendorf, un nouveau chapitre de la défense aérienne européenne se dessine aujourd’hui », a commenté Olaf Scholz, le chancelier allemand, lors d’une cérémonie marquant officiellement la mise en service de l’IRIS-T SLM au sein de la Bundeswehr. « Nous comblons une lacune importante en matière de défense aérienne », s’est félicité Boris Pistorius, son ministre de la Défense. Mais ce n’est qu’un premier pas, dans l’attente de la livraison d’un système Arrow 3 et de huit nouvelles batteries Patriot PAC-3, en partie pour remplacer celles fournies à Kiev.

En tout cas, selon M. Scholz, les quatre systèmes livrés à l’Ukraine auraient permis d’abattre plus de 250 cibles aériennes [missiles de croisière et drones]. Le taux de réussite de l’IRIS-T SLM serait « d’au moins 95 % », a-t-il précisé.

Pour rappel, l’IRIS-T-SLM est capable d’intercepter un aéronef jusqu’à 40 km de distance et à une altitude de 20 km. Une unité de tir se compose d’un poste de commandement, d’un radar [d’une portée de 250 km] et de plusieurs lanceurs. Chaque exemplaire coûte 140 millions d’euros.


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Lürssen, via sa filiale #NVL Naval Vessels Lürssen et #TKMS s’allient pour construire les futures frégates allemandes du type F127 https://t.co/x4Ug5ddtB6 pic.twitter.com/qDybs08zJ8

— Philippe Top-Action (@top_force) September 6, 2024

Beim #Gleitfallschirmspringen befindet sich das Absetzflugzeug in großer Höhe. Neben persönlicher Ausrüstung & Waffe haben sie zusätzlich Atemmasken, Sauerstoffflaschen sowie Kälteschutz dabei. So kann die gesamte Ausrüstung auch schnell mal weit über 50 Kilogramm wiegen. pic.twitter.com/3iNEXF2KAW

— Heer (@Deutsches_Heer) September 6, 2024