Armée Espagnole/Fuerzas Armadas Españolas

Rappel du premier message :

Citation :

Navantia livrera d’ici la fin de l’année le sous-marin “Tramontana” à la marine espagnole


Par Rédacteur en chef.
Publié le 16 décembre 2016, dernière mise à jour le 16 décembre 2016.


Sauf contre-temps de dernière minute, la marine espagnole doit recevoir d’ici la fin de l’année le sous-marin Tramontana qui termine sa période de grand carénage. Cette période avait commencé en juillet 2014. Il s’agit de travaux de maintenance complets, indispensables pour qu’il puisse continuer à naviguer.


Il devrait s’agir du dernier grand carénage de ce sous-marin espagnol de la classe Agosta. Il a duré plus que les 18 mois prévus, puisque des travaux supplémentaires ont été ajoutés. En plus du grand carénage, la marine espagnole a fait procéder au remplacement des moteurs électriques principaux et des batteries.

Le sous-marin avait été remis à l’eau au printemps dernier pour effectuer des essais à la mer.

Le sous-marin devrait pouvoir rester en service jusqu’en 2021, moment auquel devrait être mis en service le premier des nouveaux sous-marins S-80, l’Isaac Peral (S-81).

D’ici là, la marine espagnole envisage d’effectuer des grands carénages sur ses 2 autres sous-marins, le Galerna et le Mistral, dont ce serait le 5è.

Les retards dans la construction des sous-marins S-80 et l’étude favorable de DCNS, qui les a conçus, rendraient ces travaux nécessaires.

Référence :  Defensa (Espagne)

http://www.corlobe.tk/spip.php?article42562  

Ç'était il y a quelques jours du côté des Pyrénées espagnoles ️
Une semaine d'entraînement #Interalliés au combat en montagne avec un bataillon d’infanterie et le @13eBCA

Infiltrations, renseignement, destruction et avant tout interopérabilité #SoldatsOps #PrépaOps pic.twitter.com/IMSq8pFCs7

— Armée de Terre (@armeedeterre) April 3, 2024

Citation :

APR 3

Rheinmetall to Deliver Over 100,000 Mortar Rounds to Spain


On April 3, 2024, Rheinmetall announced that the Spanish government had placed an order for the supply of 104,000 mortar rounds. Valued in
the upper tens of millions of euros, this order marks a significant step in Spain's efforts to strengthen its army's firepower. The contract,
finalized in the first quarter of 2024, calls for the delivery of mortar rounds in three calibers: 60mm, 81mm, and 120mm, to be completed by
the end of 2025.



On 3 April 2024, Rheinmetall revealed that it had been awarded a contract by the Spanish government to supply 104,000 mortar shells. (Picture
source: Rheinmetall)



https://worlddefencenews.blogspot.com/2024/04/rheinmetall-to-deliver-over-100000.html  

@Armada_esp

L'Espagne achètera sept extincteurs DHC 515 et modernisera la flotte en service pour 375 millions

Les ministères de la Défense et de la Transition écologique ont signé un accord pour le renouvellement et l'amélioration de la flotte nationale d'avions amphibies de lutte contre les incendies de forêts. L'accord interministériel, doté d'un budget de 375 millions d'euros, prévoit l'achat de sept extincteurs modèle DHC 515 auprès du canadien De Havilland et une mise à jour des Canadair CL-215 et CL-415 pour un montant de 375 millions d'euros.

Deux des nouveaux avions seront entièrement financés par l'Union européenne car ils seront intégrés au mécanisme européen de protection civile.
L'achat du nouvel avion DHC 515 est négocié depuis plus de deux ans. La Commission européenne a coordonné l'acquisition d'une vingtaine d'avions, à laquelle ont également participé cinq autres États membres – la France, le Portugal, la Grèce, la Croatie et l'Italie –, auprès de la société canadienne De Havilland Canada, avec l'intermédiation du gouvernement du Canada. par l'intermédiaire de la Corporation commerciale canadienne (CCC).

Los zapadores #Paracaidistas #BZPAC_VI han realizado un tema táctico de apoyo en combate urbano, empleando máquinas de ingenieros, equipo EOD con robot y equipo cinológico, entre otras capacidades, con objeto de afrontar escenarios complejos.#BRIPAC#SomostuEjército pic.twitter.com/wJA0uhgI2H

— Fuerza Terrestre (@FUTER_ET) April 29, 2024

Citation :

LAST UPDATED: 08 MAY 2024




Spanish Air Force S-76C helicopters to be assigned to SAR duties

The Ejército del Aire y del Espacio (EdAE, Spanish Air and Space Force) will assign its Sikorsky S-76C medium-size utility helicopters to Mallorca for Search And Rescue (SAR) missions. Currently operated by Ala 78 / 781 Escadrón at Granada/Armilla Air Base for helicopter pilot training, this task will now be taken over by the new Airbus H135M twin-engine light utility helicopter, the first of which was delivered in June 2023.

Consequently, the EdAE has decided to relocate the S-76C helicopters, with sufficient remaining flight hours, to Ala 49 / 801 Escuadrón at Mallorca/Son San Juan Air Base. The exact number of S-76Cs to be transferred has not been decided yet.

The first S-76s were delivered to Armilla in November 1991. These helicopters have served three decades at the Air Force helicopter school and accumulated more than 650,000 flight hours.

Credit photo: Peter Heeneman (Scramble Archive)


 https://www.scramble.nl/military-news/spanish-air-force-s-76c-helicopters-to-be-assigned-to-sar-duties

L'Ejército espagnol ganan dans la compétition de voitures de combat en Lettonie et logra oro, plata et bronze

Les Leopard espagnols participent à une compétition multinationale de tir en Lettonie

Le contingent espagnol eFP brille dans la lance de fer de l'OTAN. L'Espagne, première et seconde dans la compétition de voitures de combat et de troisième division dans des véhicules de combat entre 30 équipes". Avec ce message orgulloso, le maire de l'État de la Défense a annoncé le magnifique papier d'Espagne en Lettonie, qui est et continue avec ses estupendos. résultats. Dans les modalités des véhicules de combat de l'infanterie, l'Espagne est en troisième position, à l'écart des États-Unis, qui ont gagné, et des pays bas, un grand papier pour l'Espagne, qui consolide son image d'efficacité et de puissance accréditée. les alias.

Les tripulaciones blindadas de toda l'Alianza se uniront à Ādaži, Letonia, pour démontrer la puissance du feu de l'OTAN pendant la compétition biannuelle Iron Spear. Réalisé par le Groupe de bataille de présence avancée (eFP) mejorada de l'OTAN en Lettonie et la Brigada de Infantería Mecanizada de Letonia, à l'événement participant plusieurs tropas aliadas actuellement desplégadas dans la région de la mer Baltique, a déclaré l'Alianza.

Cette année-là, dans les compétitions principales de chars de bataille et de véhicules de combat d'infanterie participaient des soldats du Canada, de la Francie, de l'Allemagne, de l'Italie, de la Lettonie, de la Lituanie, des Pays-Bas, de la Pologne, de l'Espagne, du Royaume-Uni et des États-Unis en représentation de los grupos de combate de Letonia y Lituania, Estonia y Polonia.

L'OTAN a réuni les tripulaciones de chars de bataille principaux et de véhicules de combat d'infanterie de toute la région de la mer BaltiqueOTAN

L'OTAN a demandé aux palabres du teniente de l'armée britannique Adain Glenister, commandant du peloton d'infanterie aveugle des premiers fusiliers britanniques, qui a subi le double bénéfice d'Iron Spear : « En premier lieu, assurez-vous des États baltiques que nous sommes ici et que nous avons en série la défense de votre territoire sobre, mais aussi pour dissuader tout ennemi potentiel et montrer que nous avons des différends à jouer à n'importe quel moment». Des paroles que Cobran signifiait particulièrement avant l’avancée de la guerre en Ukraine.

Record du monde pour la Patrouille de Parachute de l'Armée de l'Air avec un saut avec drapeau de 1 350 m2

La Papea réalise un spectaculaire saut miroir avec un drapeau portant un drapeau de 60 kilos

La Patrouille Acrobatique Parachute de l'Armée de l'Air (Papea) a battu un record du monde avec un spectaculaire saut en miroir réalisé avec un drapeau de 1 350 mètres carrés pesant 60 kilos, une manœuvre de parachute compliquée à la portée de très peu d'équipes.

La manœuvre, qui demande beaucoup d'expérience, a été complétée avec un drapeau de 1.350 mètres carrés, soit plus du double de l'actuel record du monde détenu par une équipe italienne avec un drapeau de 626.098 mètres carrés.

Le Delfín (S-61) est un sous-marin diesel-électrique de la classe Daphné (connue en Espagne sous le nom de classe Delfín) qui a été utilisé par la marine espagnole entre 1973 et 2003[1]. Au cours de ses 30 années, il a effectué plus de 2 500 voyages, totalisant plus de 30 000 heures de plongée.