Armée Sénégalaise

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Saharan Express 2013 Reaches Maritime Stakeholders

DAKAR, Senegal (NNS) -- More than a dozen organizations and agencies gathered at the Admiral Faye Gassama Naval Base in Dakar, Senegal, to explore maritime security issues as part of Exercise Saharan Express 2013 (SE-13), March 11.

The participants, both governmental and non-governmental, represent major stakeholders in West Africa's maritime security.

The exercise, which began March 7, is an international maritime security cooperation exercise designed to improve maritime safety and security in West Africa.

"This is only the second time maritime stakeholders have been together as part of an Express-series exercise," said maritime outreach project manager Kirsty McLean. "Civil society has a really important role to play in maritime security. Integrating all these agencies into the process makes a much more effective process."

Participating agencies included the Department of Fisheries, World Wildlife Fund, World Bank Fisheries Project, the United Nations Office for West Africa, International Federation of Red Cross and Red Crescent Societies, University of Dakar, Maritime Affairs Agency, Ministere de l'Environment, Ministere de l'Interieur, Ministere des Forces Armees, the presidentially appointed coordinating body for Senegalese maritime security HASSMAR, the U.S. Agency for International Development and the COMFISH fisheries project.

McLean said the goal of the tabletop discussion was to familiarize the participants with the purpose and process of the exercise and to document the flow of information-sharing for each of the scenario events.
"It's an introduction of a whole society approach to maritime security in West Africa," she said.

"It's not just about fighting the bad guys who hurt people through piracy and the illegal trafficking of persons and weapons," said U.S. exercise director Capt. Andrew Lennon. "We do that, yes, but there's also a benefit to the economy in reducing the illegal fishing that's going on. That's a benefit to the economy of every nation in the region."

SE-13, which has occurred annually since 2011, is one of the four African regional Express-series exercises known as Africa Partnership Station (APS). The regional maritime exercises test skills learned from previous APS training events.

As part of the U.S. Navy's global maritime partnerships, APS was developed to support sustained, focused training and multinational and organizational collaboration on a regional scale in order to increase maritime safety and security in Africa.

Fourteen nations are participating in SE-13 including Cape Verde, Cote d'Ivoire, France, The Gambia, Liberia, Mauritania, Morocco, The Netherlands, Portugal, Senegal, Sierra Leon, Spain, the United Kingdom and the United States.

USNavy

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ATLANTIC OCEAN (March 10, 2013) The Royal Navy frigate HMS Argyll (F231), top, comes alongside a Senegalese navy vessel to conduct a boarding drill during Exercise Saharan Express 2013. Saharan Express is an international maritime security cooperation exercise designed to improve maritime safety and security in West Africa.

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ATLANTIC OCEAN (Mar. 10, 2013) - Senegalese sailors train aboard the British Royal navy frigate HMS Argyll (F231), during Exercise Saharan Express 2013. Saharan Express is an international maritime security cooperation exercise designed to improve maritime safety and security in West Africa. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class John Herman/Released)

Saharan Express 2013

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Mali: les soldats sénégalais vont se rapprocher des combats

28/03/2013 à 22h:50 | AFP

Le président sénégalais, Macky Sall, a déclaré jeudi à Washington que ses soldats impliqués dans l'opération militaire contre les combattants islamistes au Mali se trouvaient à Gao, la grande ville du Nord, et se dirigeraient bientôt vers Tombouctou, plus au nord.

Alors qu'ils n'étaient pas encore en zones de contact avec les islamistes, les soldats sénégalais "sont en mouvement, ils doivent être en ce moment certainement à Gao. Depuis Sévaré (centre du pays), ils ont fait une progression vers Gao et Tombouctou", a-t-il dit à l'AFP, peu après avoir rencontré le président américain Barack Obama à la Maison Blanche.

De violents accrochages entre les islamistes et l'armée malienne ont fait plusieurs morts dimanche à Gao.

"Maintenant il s'agit de tenir, de maintenir et d'assurer la sécurisation des populations et de faire face aux kamikazes", qui sont aujourd'hui la principale menace, a-t-il ajouté.

Le contingent sénégalais au Mali devait se monter à 650 hommes, destinés à faire partie des forces africaines chargées de prendre le relais de la France, qui appuie depuis le 11 janvier l'armée malienne dans sa guerre contre les groupes qui occupent le nord du Mali.

"Aujourd'hui, il est question de faire évoluer cette force vers une force des Nations unies, nous souhaitons que le mandat là aussi soit très clair et que, enfin, les Nations unies prennent le relais", a-t-il ajouté. "La France a déjà fait l'essentiel".

Le président François Hollande a annoncé jeudi que le retrait français débuterait fin avril.

Macky Sall, élu il y a tout juste un an, a rencontré Barack Obama avec trois autres chefs d'Etats africains, félicités comme des exemples à suivre en matière de démocratie pour l'Afrique.

"Pour moi c'est un encouragement aux efforts que je fais à la tête du Sénégal, dans le renforcement de la démocratie, de l'Etat de droit et de la bonne gouvernance", a estimé M. Sall.



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En plus des 3 S.Tucano, le Sénégal a signé un contrat pour l'Achat de 2 Patrouilleurs de 200 et 500t

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LAAD 2013: Sénégal acheter des patrouilleurs Brésiliens, par la BNDES

Selon Portail Plateau, le gouvernement du Sénégal ont signé, mercredi (Avril 10) à LAAD 2013, deux accords avec des sociétés brésiliennes pour l'acquisition de Super Tucano avions et de navires de patrouille. Selon l'accord, Embraer vendre trois avions d'attaque léger turbopropulseurs et au perfectionnement Super Tucano A-29.

Selon Embraer, l'accord prévoit un soutien logistique à l'opération et l'installation d'un système de formation pour les pilotes et les mécaniciens au Sénégal. Société de gestion des projets déjà navales (Emgepron) va vendre deux navires de patrouille - et l'un des 200 tonnes et l'autre 500 tonnes - au Sénégal.

L'équipement aura une contribution financière de 120 millions de dollars, dont 67 millions de dollars pour les avions et 53 millions de dollars pour les navires, et votre achat bénéficie du soutien financier de la Banque nationale de développement économique et social (BNDES).

Afin de formaliser les accords, le ministre de la Défense, Celso Amorim, a reçu en audience le Tine sénégalais collègue Augustin. Pendant la réunion, les deux responsables ont souligné l'importance du partenariat entre les pays.

Les négociations ont été convenues lors de la 9e édition de la défense et la sécurité internationales, Défense & Sécurité Lad, qui se tient jusqu'à vendredi (12), à Rio de Janeiro. «Cet événement est plus un témoignage de notre capacité à produire un tel équipement», Amorim a déclaré dans un communiqué commun eu lieu dans la salle de presse de la foire.

http://www2.planalto.gov.br/imprensa/noticias-de-governo/senegal-firma-acordos-com-o-brasil-para-compra-de-avioes-super-tucano-e-navios-patrulha/view

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Quimper. Le chantier naval Ufast lance un patrouilleur de 33 mètres

Raidco Marine (Lorient) et le chantier naval Ufast (Quimper) se sont associés pour concevoir un patrouilleur de 33 mètres destiné à une « marine étrangère ». Le Sénégal a déjà été évoqué.

Nouvelles missions des marines nationales

La fabrication du navire a été lancée en 2012. La coque, en matériaux composites, est sortie du chantier lundi dernier. La pose de la timonerie a été effectuée mercredi. Ce navire de type RPB 33 est conçu pour répondre aux nouvelles missions que doivent assumer de plus en plus souvent les marines nationales : terrorisme, trafics, pêche illégale, contrôle de l’immigration clandestine.

Des embauches annoncées

Pour Ufast, l’avenir s’annonce plus serein. Le chantier va s’agrandir durant l’été, des embauches sont également annoncées (une vingtaine d’emplois). D’autres patrouilleurs (RPB 20) seront construits à Quimper.

http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-Quimper.-Le-chantier-naval-Ufast-lance-un-patrouilleur-de-33-metres_40771-2185106-pere-redac--29019-abd_filDMA.Htm

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Ufast : Un patrouilleur de 33 mètres pour le Sénégal et deux autres pour le Togo


C’est le plus gros bateau réalisé jusqu’ici par le chantier Ufast de Quimper. La semaine dernière, le premier patrouilleur de 33 mètres du type RPB 33 est sorti de l’atelier du constructeur finistérien. Il doit être mis à l’eau le 15 juin, au port du Corniguel, et livré à la marine sénégalaise cet été. La construction de ce bâtiment a été confiée à Ufast par la société lorientaise Raidco Marine, qui a conçu le type RPB 33 et l’a vendu au Sénégal, mais aussi au Togo, qui vient de signer la commande de deux unités de ce type, livrables par Ufast en mars et juillet 2014.

Doté d’une coque en composite verre résine (CVR) et de superstructures en aluminium, ainsi que d’une passerelle panoramique, le RPB 33 a été développé pour répondre aux besoins de surveillance et de contrôle des espaces maritimes (lutte contre les trafics illicites, l’immigration clandestine, le terrorisme et la piraterie, police des pêches…) « C’est un bâtiment performant et robuste, doté d’une excellente tenue à la mer et capable de mener de longues patrouilles dans la zone économique exclusive d’un pays. Il embarque l’ensemble des moyens de prévention et d’action destinés à satisfaire les tâches de surveillance et de police en mer : une embarcation d’intervention rapide de 6.20 mètres, des moyens de communication performants, des aides à la navigation et à l’identification modernes font partie de l’équipement standard. Doté d’une grande endurance pour un navire de cette taille, ce patrouilleur apporte une solution économique à la surveillance et à la sécurisation des approches maritimes », explique Ufast

M&M

Un OPV45 pour le Sénégal entre 3 patrouilleurs qui seront construis par STX Lorient pour le compte de Raidco
http://www.meretmarine.com/fr/content/stx-lorient-va-construire-trois-patrouilleurs-vendus-par-raidco-marine

Je ne suis pas sûr, mais je pense que cette vedette est l'un des 4 FPB98 d'OCEA commandés par nos frêres sénégalais


Pour en revenir à l’OPV 45

Spoiler:

si on fait une petite récapitulation, la marine sénégalaise est sur le point de se doter de :
" 4 FPB-98MKI ( France )
" 1 OPV-45 ( France )
" 1 Patrouilleur de 500t ( Brésil )
" 1 Patrouilleur de 200t ( Brésil )

C'est une monté en puissance de leur moyen d'action de l'état en mer impressionnant! Vous remarquez le concept des deux zodiac sur l'OPV 45? Repris de l'Adroit si je me trompe pas!

Fremo, c'est ce que les notre auraient aimé voir sur l'OPV70 n'est ce pas?

Je ne pense pas, pour cela faut sacrifier le 40mm.

Non ce que je voulais dire c'est que le concept de mise en ouvre rapide d'embarcation intéresse la MRM!

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AgustaWestland secures its first AW139 order in Senegal
AgustaWestland is pleased to announce it has signed a contract for the sale of its first AW139 helicopter in Senegal. The contract includes in-country support services and training for both aircrew and maintainers. The helicopter will be operated by the Senegal Air Force.


With the largest passenger cabin in its class the AW139 can accommodate its passengers in a spacious, comfortable and quiet environment. The unobstructed cabin design allows maximum flexibility for seating configurations whilst providing its passengers with excellent visibility through the six large cabin windows. Ample room is available for accessories such as telecommunications, work areas, refreshments and stowage. The baggage compartment, with an additional 120 ft3 of space, is easily accessible from outside the helicopter.


State-of-the-art technology, outstanding performance, low operating costs and the only helicopter in its class to meet the latest safety standards, have made the AW139 the helicopter of choice in the intermediate twin market. Around 720 AW139s have been sold in almost 60 countries to over 200 customers so far for many roles including VIP/corporate transport, passenger transport, law enforcement, fire fighting, offshore transport, search and rescue, emergency medical service, disaster relief and maritime patrol.


The AW139 has a maximum cruise speed of 306 km/h, maximum range in excess of 927 km, maximum flight time of five hours and outstanding hover performance. The AW139 is powered by two Pratt & Whitney Canada PT6C-67C turboshaft engines, equipped with full-authority digital engine controls (FADEC) and each is rated at 1,679 shp for take-off.

www.verticalmag.com

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Senegal seeking more CN235s


Senegal plans to buy two CN235 transport aircraft from Indonesian manufacturer PTDI and use them for VIP and cargo duties. They would join its two CN235s already in service.

General Ousmane Kane, Senegal’s Air Force Chief of Staff, revealed the Air Force’s interest in the CN235 during a meeting with Indonesia’s Deputy Minister of Defence Sjafrie Sjamsoeddin in Dakar on July 5.

He was accompanied by Director General of Defence Strategy Major General Sonny Prasetyo and Marketing Director of PT Dirgantara Indonesian (PTDI) Budiman Saleh.

http://news.silobreaker.com

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Première patrouille de la Police des Nations Unies dans Bamako

Bamako, 27 juillet 2013 - A la veille du premier tour des élections présidentielles au Mali, le contingent sénégalais de la police des Nations Unies (UNPol) patrouille dans la ville pour sécuriser les rues et prévenir toute démonstration de violences.







Photos: MINUSMA/Frederic Fath
 

Casques bleus Sénégalais au Mali. (Photos: MINUSMA / Blagoje Grujic)

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Ufast et Raidco livrent leur patrouilleur de nouvelle génération au Sénégal




Il s’appelle Ferlo et, le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il a de l’allure. Dernier-né de la gamme de patrouilleurs conçus par Raidco Marine et le chantier finistérien Ufast, le bâtiment vient d’être livré à la marine sénégalaise. Il doit appareiller aujourd'hui de Lorient pour rejoindre Dakar, son équipage ayant au préalable suivi une formation opérationnelle complète. Celle-ci a été assurée par Raidco Marine, qui compte également une équipe de trois personnes à bord pour le transit vers le Sénégal.
Nous vous dévoilons aujourd’hui les premières images à la mer de ce premier RPB 33, des vues réalisées par Guillaume Plisson au cours d’une campagne d’essais intensive au large de la Bretagne. Des tests qui, selon Raidco Marine, ont « mis en évidence les qualités nautiques exceptionnelles de la carène signée Camarc et les capacités opérationnelles du navire, grâce entre autres à sa passerelle surélevée à vision panoramique, à son embarcation semi-rigide d’intervention en radier, à ses moyens de communication et d’aides à la navigation modernes, à son large rayon d’action et à ses moyens de prévention et d’action parfaitement adaptés à ses missions ».




Capable de filer à plus de 40 noeuds 
 
 
Première unité du type RPB 33, le Ferlo mesure, comme son nom l’indique, 33 mètres de long. Mise en œuvre depuis une rampe située à l’arrière, son embarcation rapide de 6.15 mètres peut dépasser la vitesse de 40 nœuds. Capable d’accueillir confortablement un équipage de 17 marins, le patrouilleur présente une autonomie de 1500 milles à 15 nœuds et autorise un séjour en mer de près d’une semaine sans ravitaillement. Côté propulsion, Raidco Marine et Ufast proposent, sur ce modèle, des motorisations permettant au RPB 33, sur hélices à lignes d’arbres ou hydrojets, selon le choix du client, de naviguer à plus de 40 nœuds. Concernant l'armement, le Ferlo sera doté d'un canon de 20mm et deux mitrailleuses de 12.7mm, qui seront montés au Sénégal.



http://www.meretmarine.com/fr/content/ufast-et-raidco-livrent-leur-patrouilleur-de-nouvelle-generation-au-senegal

Citation :

Mali : deux soldats de l'ONU tués à Kidal à la veille des élections législatives
Le Monde.fr | 14.12.2013 à 10h08

Citation :

Bamako, December 18th, 2013 - UN peacekeepers from Benin and Senegal stand at attention during a ceremony held for two Senegalese UN peacekeepers of MINUSMA who were killed December 14th during a suicide attack in Kidal, northern Mali.
Photos MINUSMA/Marco Dormino

PHOTOS:

Le Ferlo

Mi-17


B200 ( Alghaït-BAWNAB program )