Armée Espagnole/Fuerzas Armadas Españolas

Rappel du premier message :





eurofighter





mirage f1

f5
falcon 20

cn235

Raptor a écrit:

Le résultat n'a rien d'étonant face aux F-15C, ce chasseur et d'une génération antérieure au Typhoon.

Il aurait été plus interessant de les confronter avec des E/K/SG.

Oui,mais le 493 squadron de Lakenheath n'est pas une unité quelconque dans l'USAF Raptor.Jette un coup d'oeil..

Spoiler:

De plus,ces avions sont équipés avec le radar APG-63 (V)2 ou V(3) version AESA,des missiles Amraam's et JHCMS si je ne me souviens pas mauvais.Par conséquent,à mon avis, il n'est aucun avion à sous-estimer...

Quant aux résultats des exercices, dans quelques forums espagnols quelqu'un militaire de nôtre Armée l'air a reconnu que les résultats de ces exercices contre les avions F-15 de l'USAF ont été très positifs et non seulement pour les Eurofighters mais aussi pour nos F-18's..

Sans doute, je suis très fier de nos pilotes puisqu'une fois de plus ont démontré une grande préparation et un grand professionnalisme au même niveau que celui des meilleures unités de l'OTAN.Pour moi, cela est l'important...

A part le passé glorieux de cet escadron, rien dans le paragraphe que t'as cité ne démontre que ces avions ont été upgradés.

Ce sont les F-15E de l'USAF qui seront les premiers à recevoir des APG63(v)3 AESA car les cellule disposent encore de beaucoup de potentiel, certes les premier f-15 de l'USAF qui ont reçu des AESA étaient des F-15C mais c'était pour tester l'upgrade et je n'ai lu nulle part que tous les F-15 vont recevoir cet upgrade. Dans ce cas (radar du F-15 non upgradé) le Captor mécanique donne un avantage indéniable au Typhoon face au F-15C.

Ce n'est pas pour dénigrer les pilotes espagnoles, mais une confrontation Typhoon vs F-15SG/E+ serait plus interessante.

Faudrait savoir aussi les regles d'engagements ,c'etais du dogfight ou du bvr?
y'avait des awacs pour les uns et les autres?

Raptor a écrit:

A part le passé glorieux de cet escadron, rien dans le paragraphe que t'as cité ne démontre que ces avions ont été upgradés.

Ce sont les F-15E de l'USAF qui seront les premiers à recevoir des APG63(v)3 AESA car les cellule disposent encore de beaucoup de potentiel, certes les premier f-15 de l'USAF qui ont reçu des AESA étaient des F-15C mais c'était pour tester l'upgrade et je n'ai lu nulle part que tous les F-15 vont recevoir cet upgrade. Dans ce cas (radar du F-15 non upgradé) le Captor mécanique donne un avantage indéniable au Typhoon face au F-15C.

Ce n'est pas pour dénigrer les pilotes espagnoles, mais une confrontation Typhoon vs F-15SG/E+ serait plus interessante.

Salut Raptor!!

Sur le JHCMS...

Spoiler:

Sur le radar...

Spoiler:

GlaivedeSion a écrit:

Faudrait savoir aussi les regles d'engagements ,c'etais du dogfight ou du bvr?
y'avait des awacs pour les uns et les autres?

Évidemment serait très intéressant pouvoir connaître les "Rules of engagements" de ces combat.De toute façon,ces exercices militaires ont été effectués au sud des Iles Canaries sur l'Océan Atlantique et dans une zone sans trafic aérien pratiquement, par conséquent peu de restrictions ont pu avoir à ce sujet...

Par la nature des exercices DACT, je suppose que seraient effectuées beaucoup de missions en BVR.De toute façon, dans un forum espagnol un militaire a parlé que nos F-18's ont utilisé assez sa "Pipper" contre les F-15 yankees dans ces exercises.Par conséquant ont aussi eu des dogfights..

Quant aux Awacs, il y a eu la présence d'un de ces avions de l'OTAN pendant toute la campagne d'exercices aériens...

En gros on a pas de veritables infos sur les engagements,bon de toutes maniéres y'a pas de quoi douté des capacités des pilotes espagnoles.

Citation :

La flotte sous-marine espagnole retrouve ses pleines capacités


La flotte sous-marine espagnole commence à récupérer ses pleines capacités opérationnelles, un an après l’accident survenu à bord du sous-marin « Tramontana ». A 15 nautiques au large de Carthagène, par 300 m de profondeur, il avait connu une voie d’eau par un passage de coque. Mais grâce à l’habileté de l’équipage, il a pu remonter en surface sans que l’avarie ne se termine en tragédie.

Cette défaillance avait forcé à arrêter, réviser ou soumettre les 4 sous-marins de la série à des restrictions. Le « Tramontana » était revenu en service au printemps dernier. La semaine dernière, le « Mistral » a effectué ses derniers essais.
Actuellement, seuls 2 sous-marins sont entièrement opérationnels, mais c’est le double de toute cette année. Entre cette avarie et les problèmes budgétaires, un seul sous-marin était opérationnel, et encore était-ce avec des restrictions en immersion.
La marine espagnole dispose de 4 sous-marins de la classe Agosta, construits au début des années 80 avec l’aide technique française. Ils ont donc entre 24 et 27 ans et s’approchent de la fin de leur vie opérationnelle.
Le mois dernier, le « Galerna » est entré en « grand carénage » : démontage, débarquement et échange de tous les équipements du sous-marin. C’est une opération obligatoire tous les 5 ans pour une question de sécurité. Elle coute environ 30 millions €. Pour ce sous-marin, ce devrait être la dernière de sa vie. Si les prévision de la marine se vérifient et si les restrictions budgétaires ne touchent pas le programme de modernisation, d’ici 4 ans, ils devraient être remplacés par le premier des S-80 que construit Navantia.
Problèmes budgétaires


Le plus ancien après le « Galerna », le « Siroco », subira cette même révision au printemps, lorsque celle du « Galerna » sera terminée. Dans leur cas, la marine a préféré attendre ce « grand carénage » et éviter des réparations qui auraient été provisoires.
Dans le cas du « Mistral », les 96 passages de coque du sous-marin ont été changés. Le « Tramontana », le sous-marin le plus récent de la flotte espagnol, a subi la même réparation. L’accident qui était survenu à son bord, s’était justement produit au cours d’un essai après son propre « grand carénage ».
La marine espagnole considère disposer d’assez de 4 sous-marins pour accomplir les missions et les exercices. Mais elle reconnait aussi qu’il est impossible de garantir que les Agosta pourront attendre d’être relevés par les S-80, d’ici 4 ans, lorsque les Agosta atteindront plus de 30 ans de service. Contrairement aux bâtiments de surface, un sous-marin ne permet pas la plus petite défaillance lorsqu’il est en plongée. L’équipage du « Tramontana » a pu le vérifier en personne.

ABC

Deux images de la BRIPAC(Brigade Parachutiste)...

Dans le dernier Conseil des Ministres le Ministère de la Défense espagnol a été autorisé à acquérir des missiles Meteor par une valeur de 100 millions d'Euros.

Ce serait un premier lot de 100 unités des 232 missiles prévus à acquérir à la fin du programme. Le prix unitaire semble que sera de 1 million d'Euros chacun( ) et ils seraient reçus entre les années 2013-1016...

Citation :

Le Ministère de la Défense espagnol autorisé à acquérir des missiles Meteor par une valeur de 100 millions d'Euros



23/12/2009 (Infodefensa.com) Madrid - Le gouvernement espagnol a autorisé au Ministère de la Défense à acquérir des compromis de dépenses futures pour financer la production du missile Meteor pour l'Armée de l'Air. La quantité nécessaire est de 100 millions d'Euros, y compris plus de 2.4 millions pour la fabrication du premier lot.

Selon le compte-rendu du Conseil des Ministres, le département qui dirige Carme Chacón pourra acquérir des compromis de dépense à charge d'exercices futurs pour s'occuper du financement de la phase de production du Meteor, un missile air-air de longue portée guidée par radar avec un radio d'action au-delà de l'horizon (BVRAAM).

Les nécessités de l'Armée de l'Air, une fois adaptés aux possibilités budgétaires, comme indique le Conseil des Ministres, sont établies dans 100 missiles avec leur matériel auxiliaire, qui doivent être fournis dans la période 2013 à 2016.

Pour cela on requiert un financement de 100 millions d'Euros, y compris le montant de l'investissement pour la production du premier lot, pour un montant 2.460.153 d'Euros qui doivent être crédités dans l'exercice de 2010.[...]

A été constituée hier officiellement la société entre l'entreprise française Nexter et l'espagnole GTD pour concourir toutes les deux avec le VBCI au concours pour l'acquisition de 300 nouveaux véhicules blindés pour les troupes espagnoles.

Citation :

GTD et Nexter constituent "Ibersystems de Defensa" pour concurrencer par le VBR 8x8 espagnol



23/12/2009 (Infodefensa.com) Madrid - Les entreprises GTD et Nexter Systems sont arrivées à un accord d'actionnaires pour la constitution d'une entreprise conjointe qui portera le nom de "Ibersystems de Defensa" qui sera le responsable de la gestion du programme VBR 8x8 (Véhicule Blindé à Roues 8x8), destiné à la substitution des véhicules BMR, ont informé à Infodefensa.com les deux entreprises.

La nouvelle entreprise, Ibersystems de Defensa, qui sera constitué « dans les prochaines semaines », sera une société accueilli au droit espagnol distribuée entre la français Nexter Systems et la compagnie d'ingénierie espagnole GTD.

Avec siège social à Barcelone, Ibersystems de Defensa développera les versions espagnoles, effectuera l'union finale de la version locale du VBCI et administrera un réseau de fournisseurs distribués par toute la Péninsule Ibérique.

Les entreprises n'ont pas spécifié le capital social de la nouvelle compagnie ni ont donné des détails sur les actifs dont elle comptera.

GTD et Nexter ont présenté au concours espagnol le véhicule VBCI fabriqué déjà pour l'Armée française. On connaît aussi que d'autres entreprises et groupes, nationaux et étrangers, ont présenté d'autres offres. Entre eux soulignent Général Dynamics Santa Bárbara Sistemas, l'italienne Iveco-Oto Melara et l'allemand KMW.

Le Ministère de la Défense espagnol a convoqué un concours international pour la sélection et acquisition d'un nouveau véhicule blindé 8x8 qui remplace aux BMR. La première phase considère l'acquisition de 300 véhicules pour un budget qui dépassera les 1.000 millions d'Euros. On espère que Défense puisse choisir une courte liste de candidats pendant la première partie de l'année 2010 pour signer ensuite le contrat.

Le passé 18 décembre, le ministre de Défense, Carme Chacón, a confirmé que son département a entamé les démarches pour modifier le calendrier de livraisons du nouveau véhicule 8x8 pour l'Armée espagnole dans le but d'accélérer son entrée en service trois années et puissent être opérationnels en 2014.[...]

SOURCE:
http://www.infodefensa.com/esp/principal/portada.asp

enfin le Meteor confirmé alors,félicitation

Félicitation AMRAAM, sérieux c'est vraiment la classe

Merci les gars.Sans doute,c'est une trés bonne nouvelle!!!

Amraam, si tu trouves quels vehicules ont etait proposés par KMW(surtout) et Iveco pour la competition 8*8 sur la presse espagnole, post le Merci .

AMRAAM qui est content de voir venir des METEOR....

la vache ! il est pas donné 1M€ l'unité ...


Félicitations !

Seguleh I a écrit:

Amraam, si tu trouves quels vehicules ont etait proposés par KMW(surtout) et Iveco pour la competition 8*8 sur la presse espagnole, post le Merci .

Salut Seguleh!!

KMW a proposé le "Boxer" et Iveco le "Freccia".A priori, le blindé le mieux placé pour ce concours surtout après la dernière demande du Ministère de la Défense (Avancer l'entrée en service de l'année 2017 au 2014, en donnant priorité aux véhicules actuellement en production) est le VBCI français.

Ce véhicule à l'heure actuelle a le meilleur projet industriel, le meilleur appui politique (L'important appui français dans la lutte contre ETA probablement soit très important dans ce concours), la meilleure disposition de financement et réception (Nexter, serait prête à céder un petit lot de ces blindés en production pour l'armée française pour la formation de nos soldats et l'acquisition d'expérience jusqu'à la production des véhicules espagnols à Barcelone),en plus de qu'au niveau technique il ne semble pas un mauvais véhicule...

Que du Bon Amraam (VBCI/ Boxer ) , meme le freccia est bon ( vous en avez deja 84 apparamment en anti-tank); (et avec tourelle hitfist, que du bonheur )

Citation :

Acquisition d'un simulateur pour les Uav's Sercher MK II (PASI -Plataforma Autónoma Sensorizada de Inteligencia) par une valeur de 500.000 Euros



http://contrataciondelestado.es/wps/portal/!ut/p/c1/hY1BDoIwEEXP4glmbKHgskClGgtVQSkbwsJoEwFjjOeX7gyJOH81ee_nQw1j-vZtr-3LDn17hwpq1ngij-O1JBgeaYJkl5Qlk-4lIzdfHIWiSGSQhoLGiJrNtVMfzm5vvu84_jiOk_50gUAmh-4CBuqg4Sex55sVxTw6jNZWq0KnZInoQQFGRX8s5qwMHl2FVt-e_sAXH0sUqWM!/

Citation :

Acquisition de 6507 Grenades tactiques et de 6383 d'exercice de 40 mm pour les AG-36 des fusils G-36 en dotation.



http://contrataciondelestado.es/wps/wcm/connect/?MOD=PDMProxy&TYPE=personalization&ID=NONE&KEY=NONE&LIBRARY=%2FcontentRoot%2Ficm%3Alibraries[17]&FOLDER=%2F14%2F36029%2F3752907%2F&DOC_NAME=%2FcontentRoot%2Ficm%3Alibraries[17]%2F14%2F36029%2F3752907%2FDOC20091026121233PPT+204.pdf&VERSION_NAME=NONE&VERSION_DATE=NONE&IGNORE_CACHE=false&CONVERT=NONE&MUST_CONVERT=false

Je ne sais pas s'ils aiment les photos mais je laisse ici ...

Belles images,merci!!!

Obrigado !

D'un forum espagnol.L'information provient du BOD("Boletín Oficial de Defensa"/Bulletin Officiel de Défense).

Sans doute pendant les prochaines années l'équipement personnel de nos soldats va souffrir une révolution très importante...

Spoiler:

En résumé

- L'introduction des nouvelles tenues et les nouveaux équipements sera effectuée d'une manière progressive. Les tenues de campagne et instruction en vigueur à l'heure actuelle, continueront à coexister avec les nouvelles, jusqu'à ce qu'on complète la dotation à toutes les unités et on épuise les stocks dont disposent les Forces Armées.

- Les nouvelles tenues auront deux modèles de patron mimétique : Un type boisé ou woodland et un autre du type désertique/urbain.Ces tenues disposeront aussi 2 variantes spécialisées pour des climats extrêmement froids et pour climats tropicaux.

- Rénovation complète de l'équipement personnel des soldats.(Des Sacs à dos, casques, sacs de cauchage, gilets, lunettes de protection, genouillères, coudières, etc...

- Pour finir, la nouveauté la plus remarquable semble le choix d'un camouflage digital pour les nouvelles tenues.

Nous devrions prendre exemple sur vous. renovationde l'essentiel au moins, tenue boots et "musette" (toujours aussi classe"..)

À l'heure actuelle existe dans quelques unités militaires de nôtre armée de terre l'intention de modifier certains des fusils "CETME C " 7'62 mm qui sont encore en stock, pour son utilisation par certains de nos tireurs d'élite dans des missions comme Afghanistan par exemple..

Citation :

Sur l'acquisition des nouvelles tenues de campagne pour nos forces armées,voici celle qui semble une des possibles propositions de l'entreprise espagnole Iturri(Très moche à mon avis.J'espère que ceui-ci ne soit pas le choix de notre Ministère.. )

Citation :

SALUDOS!!!

le CETME l ancetre du G 3

reese a écrit:

le CETME l ancetre du G 3

Plus que l'ancetre,je dirais que le père du G-3.En fin de compte,le G-3 n'est qu'un Cetme avec certaines et petites modifications..

SALUDOS!!

Mistral